10.05.2018
источник картинки: buhgalteria.ru
Совершенно любой объект может превратиться в груз. Для этого достаточно, чтобы появилась потребность в его перемещении с использованием любого вида транспорта. При этом участниками процесса становятся не меньше трех субъектов: отправитель, перевозчик и получатель.
Во многих случаях отправитель и получатель могут являться одним лицом. Фактически возможна ситуация, при которой оно же является и перевозчиком, но ее мы рассматривать в данном случае не будем, так как при такой ситуации исключается сам факт договорных отношений между сторонами.
Грузом может выступать и человек. Он в таком случае называется пассажиром и выступает в качестве полноценного и самостоятельного участника транспортного процесса.
Группа SteamTrend оказывает транспортные и экспедиционные услуги. Далее мы расскажем об этих понятиях и о том, чем они друг от друга отличаются.
Что такое перевозка?
Достаточно представить ситуацию, при которой конкретное лицо обращается к перевозчику с предложением осуществить на возмездной основе перевозку определенного груза из одной точки в другую, причем владелец груза берет на себя все обязательства по организации загрузки и выгрузки транспортного средства. В результате водитель просто доставляет товар между двумя точками, обеспечивая исключительно его сохранность. Если посмотреть на данный процесс с юридической стороны, то он признается перевозкой, регламентируемой Гражданским кодексом РФ, в частности главой 40 документа (эту главу можно найти в разделе «Полезные документы»).
Между сторонами оформляется договор транспортной перевозки (смотрите образец такого договора в разделе «Полезные документы» , отражающий данные по используемого транспорту, точках отправки и получения, сроках оказания услуги, ее стоимости и основных параметрах. Заказчик в свою очередь принимает на себя обязательства по оплате оказанных услуг в полном объеме и установленном порядке. Вместе с договором составляется транспортная накладная , выступающая сопроводительным документом для перевозимого груза, и являющаяся документом отчетности. Бланк транспортной накладной вы можете посмотреть тут.
При организации пассажирских перевозок основных документом выступают билет и багажная квитанция, если человек сдал личные вещи в багаж. Выдача билетов осуществляется исключительно уполномоченным на это лицом.
Договор перевозки груза не может существовать без транспортной накладной, исключение составляют только ситуации, при которых владелец груза для перевозки применяет собственный автотранспорт. В таком случае подтверждающим транспортировку фактом будет являться путевой лист водителя машины.
Фиксация исполнения перевозки осуществляется в транспортной накладной, составлением акта выполненных работ и выставлением счета-фактуры.
источник картинки: cfin.ru
Что такое транспортная экспедиция?
В современных условиях получили распространение так называемые сопутствующие услуги, оказываемые совместно с доставкой груза. В результате третья сторона принимает на себя ответственность за подбор транспорта, построение маршрута следования, оформление документов и так далее. Соответственно заказчик освобождается от целого пласта работы. Подобная организация процесса носит название транспортной экспедиции. Ее регламентация осуществляется главой 41 Гражданского кодекса (скачать её вы можете здесь) . Необходимо отметить, что предоставлением экспедиционных услуг могут исключительно юридические лица, в то время как ограничений по потребителям услуг не устанавливается.
Отношения между экспедитором и заказчиком услуги закрепляются соответствующим договором, при этом перед экспедиторской компанией стоит следующий перечень задач:
- Подбор транспортного средства и оптимального маршрута движения, оптимально отвечающих характеристикам перевозимого груза.
- Заключение договоров на оказание транспортных услуг при перевозке грузов.
- Организация погрузочно-разгрузочных работ, сопровождение груза, складское хранение.
- Оформление документации, уплата таможенных пошлин, страхование груза.
Зачастую заказчик оформляет на экспедитора доверенность, предоставляя последнему возможность самостоятельно решать широкий перечень вопросов, не беспокоя каждый раз клиента необходимостью личного присутствия. При такой схеме взаимодействия перевозчик выступает агентом, а сам договор экспедирования оказывается посредническим.
Необходимо учитывать, что между договором перевозки и транспортной экспедиции есть существенная разница. Первый предполагает исключительно перемещение груза, а второй еще и широкий перечень сопутствующих услуг. Соответственно он имеет более широкий смысл. В случае, если экспедитор и перевозчик представлены в одном лице, то заключаемый договор признается смешанным.
Отметим, что оказание сопутствующих услуг возможно и в рамках договора перевозки, но при этом данная опция должна прописываться в договоре между участниками отдельными пунктами.
В свою очередь экспедитор имеет возможность привлекать к выполнению работ третью сторону, призванную обеспечить исполнение отдельных операций, к примеру, нанимать сторонний автотранспорт.
Договор экспедиции существует совместно с несколькими другими документами:
- Поручение экспедитору. Представляет собой свод услуг, оказываемые клиенту по договору и их основные условия.
- Экспедиторская расписка. Документ-подтверждение, выдаваемый при получении груза от получателя;
- Складская расписка. Документ-подтверждение временного приема груза для хранения на складских площадях.
Фактом исполнения работ выступает акт выполненных работ или отчет, предоставляемый исполнителем услуги заказчику. При этом требование оформления соответствующего документа носит рекомендательный характер, так как законодательно не прописывается в качестве обязательного. Тем не менее, наличие подобных подтверждений важный элемент ведения отчетности, в том числе при взаимодействии с налоговыми органами.
Отчет экспедитора представляет собой документ, выступающий подтверждением факта исполнения экспедиторской компанией взятых на себя обязательств перед клиентом. В отчете отражаются сведения по фактическим затратам в рамках выполнения договора и сумме получаемого вознаграждения. Приложением к отчету выступают транспортная накладная, счета-фактуры, различные первичные документы, оформлявшиеся в процессе.
В случаях, когда для организации перевозки привлекаются дополнительные участники, наличие в отчете транспортной накладной не является обязательным, но желательным.
источник картинки: ТК Чароит
Виды экспедиционных договоров
Существует несколько вариантов договоров экспедирования, от вида которого зависит перечень оказываемых услуг и ответственность сторон. Наибольшее распространение получили следующие варианты:
- Договор поручения. Предполагает наличие у экспедитора доверенности от заказчика при сохранении ответственности на заказчике услуги. От него требуется не только провести компенсацию всех расходов, случившихся в процессе оказания услуги, но и провести выплату соответствующего вознаграждения.
- Договор комиссии. Данная схема предусматривает действия экспедирующей компании от своего имени, но с перевыставлением всех счетов на заказчика. Он же проводит и выплату вознаграждения за выполненный объем работ. С учетом личной ответственности экспедирования выдача доверенностей не предусматривается.
- Агентский договор. Данный вид договора предусматривает возможность действий самостоятельно, либо от лица заказчика при наличии соответствующей доверенности. Допускается даже схема, при которой часть услуг ведется от имени экспедитора, а часть от лица заказчика услуги.
Указанные выше особенности позволяют рассматривать услуги транспортно-экспедиторского характера в качестве самостоятельного направления деятельности, при котором компания-экспедитор обладает возможностью заключения договоров оказания услуг. В таком случае в комплекс предоставляемых услуг не ограничивается исключительно перевозкой товара, захватывая еще и весь комплекс сопутствующих услуг. При такой схеме экспедитор получает возможность оставить в секрете от заказчика все расходы, понесенные в процессе взаимодействия со сторонними участниками процесса, привлеченными к работе.
Все финансовые расчеты клиента – заказчика услуги, осуществляются только с экспедитором, прописанном в договоре, в то время как последний уже рассчитывается с третьими лицами. Подобная схема предполагает сохранение экспедирующей стороной тайны собственных доходов и перечня партнером, с которым организуется взаимодействие.
В свою очередь в ситуациях, когда в процессе оказания услуги пришлось столкнуться с дополнительными финансовыми расходами, носящими непредвиденный характер, и не прописанными в договоре, обязанность их оплаты ложится на непосредственного исполнителя.
В свою очередь в случае, если по вине привлеченных участников процесса качество оказанной услуги оказалось ниже заявленного, претензии со стороны заказчика могут быть предъявлены исключительно экспедитору, как ответственному лицу по договору. Он в свою очередь на основании собственных договоров с привлеченными участниками процесса предъявляем им свои претензии.
статья подготовлена при участии отдела логистики и отдела делопроизводства SteamTrend.
В условиях свободного рынка и стремительного развития торговли и экономики огромное значение имеет перемещение товаров из одной точки в другую. Чем больше расстояние, тем сложнее его совершать. Также препятствием становятся объемы. Поскольку в процессе может возникнуть множество разногласий и недопониманий между участниками, нередко требуется привлечение третьего лица, которое возьмет на себя обязательства по осуществлению перевозок, контроля и другие функции. Договор транспортной экспедиции — это соглашение, которое заключается между заказчиком и посредником. Оно определяет обязанности и права обеих сторон, сроки выполнения поставленных задач, а также юридические и фактические действия, которые нужно совершить. Без него не представляется возможным осуществление грузоперевозок. Подобные отношения между отправителем и получателем регулируются рядом документов. Кроме того, некоторые положения могут устанавливать сами участники процесса.
Чтобы подробно разобраться во всех нюансах этого документа, для начала нужно определить, что такое транспортная экспедиция. Это организация доставки грузов из точки А в точку Б транспортом: наземным, водным или воздушным, а также оказание сопутствующих услуг. Они могут осуществляться частными предпринимателями или крупными компаниями в коммерческих целях. В таких случаях главная задача – получение прибыли. Кроме того, возможно проведение подобных операций по персональным или семейным потребностям, например, переезд.
Подробная информация обо всех тонкостях, ограничениях, претензионном урегулировании споров, а также ключевых особенностях договора транспортной экспедиции представлена в этой статье.
Правовое регулирование
Вопросы, связанные с перевозкой грузов, регламентируются ГК РФ. Им посвящена 41 глава, статьи 801-806. Кроме того, правила для этой сферы деловых отношений прописаны и в некоторых других документах. Среди них: Воздушный кодекс Российской Федерации, а также Закон о “О транспортно-экспедиционной деятельности”. Дополнительно Минтранс разработал Порядок оформления.
Условия
Это определение из области цивилистики. Они представляют собой перечень положений, без выполнения которых сделка по действующему законодательству не может считаться заключенной, а впоследствии – состоявшейся. Соответственно, все указанные пункты подлежат обязательному выполнению как заказчиком, так и исполнителем. По всем из них непременно должно быть достигнуто полное соглашение сторон. Прописанные требования различаются исходя из вида правового акта.
Единственным существенным условием экспедиционного (экспедиторский) договора является его предмет. Размер вознаграждения, порядок выполнения поставленных задач, а также сроки в этот список не входят.
Установленная форма
Как и любой официальный контракт, бумага составляется по определенному шаблону. В этом случае указывается информация: дата, номер, город. Ниже прописывают основные данные. Полный перечень представлен дальше. Оформление соглашения подтверждается сопутствующими документами. Ими могут выступать складская расписка, свидетельствующая о получении товара и поручение посреднику.
Кто является сторонами договора транспортной экспедиции
Как и прописано в законодательстве, контракт заключается между участниками будущей сделки. Это заказчик и исполнитель. Первым может быть абсолютно любой, кто признан в достаточной мере дееспособным для оформления и выполнения прописанных в бумаге условий. В описываемом в статье случае это либо отправитель груза, либо человек или компания, которая его доставляет. В этой роли может выступать как организация, осуществляющая коммерческую деятельность, так и физическое лицо, не занимающееся бизнесом и нуждающееся в услугах по личным, семейным или иным нуждам, не связанным с получением прибыли.
Экспедитором по договору транспортной экспедиции может быть фирма или индивидуальный предприниматель. Именно он и является исполнителем при составлении этого документа. Существуют многочисленные узкоспециализированные корпорации, заточенные именно под выполнение подобных задач. Однако в качестве одной из сторон может числиться также любая ТК или другой перевозчик. Важно, что в этой роли способно выступать исключительно юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии с действующим законодательством.
Что является предметом договора транспортной экспедиции
Как было обозначено ранее, этот параметр — единственное существенное условие контракта, без соблюдения которого сделка не может считаться заключенной и состоявшейся. Этим параметром являются действия исполнителя, направленные на организацию процесса доставки груза из одной точки в другую, а также предоставления услуг, которые непосредственно связаны с его осуществлением.
Обязанности определяются статьей 801 Гражданского Кодекса Российской Федерации. Согласно положениям, указанным в этом правовом акте, обязанностями экспедитора по договору транспортной экспедиции могут выступать:
- организация перевозки товаров при помощи транспорта по заранее обозначенному заказчиком или исполнителем маршруту;
- заключение контракта от имени клиента или своей фирмы;
- иные пункты, связанные непосредственно с логистикой.
Существующие виды документа
Различают несколько основных моделей заключаемой сделки. Они применяются в различных ситуациях. Одной из наиболее популярных из них является «Соглашение о полном обеспечении доставки». Он типовый и применяется в большей части деловых отношений. Согласно этой бумаге, компания-перевозчик целиком берет на себя обязательства по осуществлению процесса, а также несет полную ответственность перед второй стороной. Услуга оказывается «под ключ» собственными силами или с привлечением третьих лиц. В задачи фирмы входит вся цепочка необходимых действий: от погрузки товаров в машины до отчета перед получателем. Клиент при этом не принимает никакого участия.
Также популярностью пользуется документ о поставке до определенного места. Он заключается в тех случаях, когда необходимо отправить по железнодорожным путям. При этом с исполнителем подписывается контракт, в котором тот обязуется перевезти товар от склада заказчика до грузовых вагонов и забрать его в пункте назначения.
Соглашения о предоставлении услуг распространены среди небольших предприятий. Цель таких фирм – только в конвоировании груза из точки А в точку Б. При этом названия у бумаги могут быть разными.
Права и обязанности сторон договора о транспортно-экспедиционной деятельности
Чтобы сделка состоялась в срок, должен быть соблюден установленный свод правил. Каждый из участников имеет перечень действий, обязательных для совершения.
Права заказчика
Клиент при осуществлении процесса может:
- самостоятельно обозначать маршрут следования товаров, а также способ, которым он будет перевозиться;
- в случаях, прописанных в контракте, требовать у подрядчика предоставления актуальной информации о перемещении;
- давать указания в соответствии с документами.
Обязанности
Однако также есть перечень необходимых для исполнения действий, которые определяются 804 статьей Гражданского Кодекса Российской Федерации. Потребитель обязан:
- своевременно обеспечивать вторую сторону данными о свойствах перевозимого груза, а также иные сведения, которые необходимы для выполнения условий соглашения;
- снабжать всеми бумагами, нужными для прохождения таможенного и иных видов контроля;
- выплатить подрядчику вознаграждение за проделанную работу в порядке, прописанном в договоре;
- возместить расходы, понесенные в процессе выполнения контракта.
Права экспедитора
Исполнитель может:
- отступать от указаний заказчика, в ситуациях, когда это требуется для осуществления действий в его интересах, и при отсутствии возможности согласовать изменения;
- самостоятельно выбирать вид транспорта для перевозки, а также определять маршрут, если это не противоречит положениям, обозначенным в контракте;
- хранить на своей территории груз до получения выплат, если это прописано в документе;
- не начинать выполнение своих прямых функций до момента, пока не будут переданы бумаги, необходимые для этого;
- привлекать третьих лиц, если это не было оговорено обратное.
Обязанности
Как и в случае с заказчиком, на исполнителя накладываются определенные нагрузки. Он должен:
- проверять достоверность и актуальность предоставляемой клиентом информации, запросить дополнительную при возникновении потребности;
- контролировать правдивость данных о свойствах товара и условиях транспортировки;
- согласовывать возможность отступления от установленного ранее плана действий;
- оказывать услугу, следуя всем пунктам.
Ответственность подрядчика
За нарушение указанного выше перечня правил подрядчик несет матответственность в соответствии с 25 статьей Гражданского Кодекса Российской Федерации.
Невыполнение обязательств может быть связано действиями привлеченных третьих лиц. Если это будет доказано, исполнитель отвечает перед заказчиком в той же мере, что и субподрядчик перед ним.
Срок договора транспортной экспедиции
Этот параметр определяется по договоренности сторон. Контракты бывают краткосрочными, а также имеющими долгий период действия. Первые зачастую заключаются в тех случаях, когда необходимо выполнить разовое поручение. Вторые – для регулярных деловых отношений.
Отказ от исполнения
Любая из двух задействованных сторон вправе отказаться от своих обязанностей. При одностороннем расторжении контракта заявитель возмещает пострадавшему убытки. Также необходимо уплатить штраф со своего счета. Его размер составляет 10% от понесенных затрат.
Обязательный порядок урегулирования споров
В процессе осуществления транспортировки могут возникнуть различные разногласия. Подобные вопросы можно решить в судебном порядке. Однако прежде чем подавать иск в соответствующую инстанцию, необходимо совершить ряд действий.
Если заказчик убежден, что его права были нарушены во время деловых отношений, а также подрядчик не выполнил условия контракта или сделал это не в полном объеме, то он обязан предъявить исполнителю претензию. Она подается в письменном виде. К заявлению необходимо приложить оригиналы или копии документов, подтверждающих его обоснованность. Например, справки об утрате или порче материального имущества. Бумага должна содержать сведения о количестве и стоимости отправленного груза.
Однако этот момент является обязательным только в том случае, когда перевозка организовывалась с целью получения прибыли. Если транспортировка производилась по личным и семейным нуждам, разрешается миновать этот этап и сразу обращаться в суд.
С момента получения права на претензию, клиент может подать ее в течение полугода. Подрядчику отводится 30 календарных дней на рассмотрение, принятие решения и информирование о нем заказчика.
Также существует такое понятие, как срок исковой давности. В этот период, за который истец имеет возможность обратиться в инстанцию для решения вопросов. Он определяется 13 статьей соответствующего Федерального Закона и составляет 1 год.
Как заполнять договор о транспортно-экспедиционной деятельности
При оформлении бумаги необходимо указать ряд данных. Они нужны для предоставления максимально полной информации о предстоящей сделке.
Как было указано ранее, контракт заполняется по простой письменной форме, указанной 1 пунктом 802 статьи Гражданского Кодекса Российской Федерации. Вверху пишется номер соглашения, дата и город, в котором оно подписывается. Далее обозначаются стороны: заказчик и исполнитель. Большую роль играет предмет договора, так как он является единственным существенным условиям. Основные понятия также должны быть перечислены. Далее указываются права и обязанности обеих сторон. Отдельный пункт посвящен ответственности подрядчика. Внизу страницы предоставляется информация о сроках и реквизитах. Заключительный этап – это подписи. Кроме того, бумага может содержать комментарии
Заключение
Проанализировав статью, можно сделать вывод, что соглашение имеет немало тонкостей и нюансов. Экспедитор по договору транспортной экспедиции совершает действия, направленные на перевозку грузов из точки А в точку Б. Им может быть только компания или предприниматель. При этом работодателем разрешается выступать и частным лицам, не осуществляющим коммерческую деятельность. По соглашению сторон могут быть привлечены субподрядчики, выполняющие часть работы по поручению исполнителя. При этом вся ответственность лежит именно на нем. Однако клиент имеет право потребовать единоличного выполнения всех поставленных задач.
Существует несколько основных видов таких документов. Каждый из них применяется в разных ситуациях. Самый распространенный – это «Соглашение о полном обеспечении доставки». Он наиболее удобен для работодателя. Другой тип используется, когда товар доставляется по железной дороге, а подрядчик обязан лишь подвести его и погрузить в вагоны.
Участниками являются работодатель и исполнитель. Каждый обладает набором прав и обязанностей. Они определяются Гражданским Кодексом Российской Федерации, а также обеими сторонами. Каждая из них имеет право разорвать контракт в одностороннем порядке. В таком случае она обязана возместить пострадавшему все расходы, а также уплатить штраф в размере 10% от их суммы.
При возникновении разногласий спор может быть улажен в судебном порядке. Однако перед этим необходимо подать претензию, которая будет рассмотрена в течение 30 календарных дней. Если перевозка осуществлялась не с коммерческой целью, то этот этап разрешается пропустить и подавать иск сразу после возникновения разногласий.
Если вам требуются качественные услуги по грузоперевозке, то обращайтесь в нашу компанию «Точка-Точка». Мы не только оперативно и доставим ваш груз до места, но и корректно оформим всю документацию.
Содержание договора транспортной экспедиции, несмотря на вид документа, является типовым. Бумага составляется в простой письменной форме. При составлении соглашения необходимо указать данные о клиенте и исполнителе, сроки исполнения, права и обязанности. Единственное существенное условие, без удовлетворения которого сделка не может считаться заключенной, это предмет. Он представляет собой перечень юридический и фактических действий, которые должны быть исполнены.
Фото автора ELEVATE: Pexels