Что такое летняя ночь? Это яркие звезды на небе, которые можно видеть во всей красе, лишь в дикой глуши. Летняя ночь – это теплый ветерок, который запутывается в волосах и тихо играет ними, а они в свою очередь наслаждаются ласковыми объятьями.
Сочинение Почему я люблю лето
Лето – чудесное время года, не правда ли? Природа показывает свои чудеса в полную силу, одевая всё вокруг в зелёные (и многие другие) наряды. Животные вовсю хозяйничают на улицах, выполняя свои роли и задачи.
Сочинение Летний дождь
Дождь всегда один и тот же, он не меняется, но мы смотрим на него по-разному. Осенний дождь приносит печаль и раздумья, зимний дождь – слякоть и зыбь, весенний дождь – радостный и громыхает громом
Сочинение на тему Как я в первый раз поехал на море
Сегодня я расскажу о своем опыте, когда я первый раз поехал на море. Это было прекрасно, ярко, незабываемо. Кому интересно, читаем дальше.
Сочинение Как я хочу провести лето
Сегодня хочется поделиться своими мыслями относительно того, как я хочу провести лето. Здесь я поделюсь своими мыслями и желаниями на этот счет.
Сочинение на тему Каникулы моей мечты
Каникулы. Это слово вызывает столько положительных эмоций, воспоминаний и новых планов. Мы всегда с нетерпением ждем их, с улыбкой зачеркиваем в календаре оставшиеся дни
Сочинение на тему Скоро лето
Вот и заканчивается последний месяц весны – май, а вместе с тем и очередной учебный год. Наступят долгожданные летние каникулы, где можно отдохнуть от длительных занятий и бесконечных домашних заданий.
Сочинение Куда бы я хотел поехать летом и почему? 5 класс (на море, в деревню, в Париж)
Я с нетерпением жду летних каникул. На них я очень хочу поехать к своей бабушке в деревню. Прошлым летом я провел у нее почти три месяца.
Сочинение Чего я жду от лета рассуждение
Лето – самое чудное время года. Чего я жду от лета? От лета, в первую очередь, я жду, как и все те, кто учатся в школе, в институте, в университете, я жду долгожданных летних каникул.
Сочинение Мои летние каникулы
Вот и пришло долгожданное лето. Три месяца отдыха. Родители решили провести его не на даче, а вывести меня к морю. Чтобы я загорела и поправила своё здоровье. Так как я плохо переношу жар
Сочинение Лето – это маленькая жизнь
Лето это особенное время. На целых три месяца можно забыть о школе. Что делать летом и как провести время с пользой. Только летом можно начинать закалку организма. Для этого купаются в речке, в пруду, под душем с прохладной водой или в бассейне
Сочинение на тему Мои летние приключения 3 класс
Каждое лето наполнено яркими событиями и приятными воспоминаниями. Прошлым летом мы с папой поехали в гости к его брату. Эта поездка стала настоящим летним приключением
Сочинение Летние деревенские ночи
Летние деревенские ночи.Каждый человек, которому посчастливилось хотя бы раз в жизни провести ночь в деревне, никогда не забудет эти волшебные воспоминания.
Сочинение на тему За что я люблю лето
Лето – чудесная пора. Я всегда с нетерпением жду это время года, так как летом тепло, можно дольше гулять, ведь темнеет позже. Я люблю лето за то, что в это время года я весело провожу время: играю с друзьями, езжу с семьей купаться на море и отдыхать
Сочинение самый скучный день каникул
Все говорят, что самые скучные дни в каникулы – когда идёт дождь. Но я с этим не согласна. Для меня самым скучным днём был самый жаркий. Когда была невыносимая духота
Интересный и лучшиший день летних каникул сочинение
Я как и любой ребенок жду всегда лета с нетерпеньем. Летом жизнь летит быстро, но оно запоминается тебе больше всего на свете. Моим самым лучшим днем было то, что я впервые побывала в столичном парке аттракционов
Сочинение на тему Как я провел лето в лагере
Этим летом я ездил в лагерь. Путевку дали маме на работе. Когда я узнал, что поеду в лагерь, то очень обрадовался. Сразу начал думать, что мне понадобится в лагере. Решил что возьму пару игрушечных машин
Сочинение Как я провел летние каникулы
Летние каникулы любят все школьники: и те, кто не очень любит школу, и даже отличники
Сочинение на тему Памятный день летних каникул
Лето мое самое любимое время года. Потому, что каждый день летних каникул наполнен яркими впечатлениями, новыми событиями, интересными знакомствами.
Сочинение на тему Летний отдых на каникулах
Это лето было просто замечательным. Почти все время я провел на даче у своей бабушки. У нее во дворе живет немецкая овчарка по кличке Барс. Даже не смотря на то, что собака сторожевая, по отношению ко мне она оказалась очень доброй.
Сочинение на тему Интересное лето
Лето мое самое любимое время года, чудесная пора, полная радости и веселья! Я всегда с пользой и с удовольствием провожу теплые летние деньки.
Сочинение тему Парк летом или лето в парке
Наступило долгожданное лето – в городе стало душно, пыльно и очень жарко. Однако, в любом, даже самом маленьком городке, есть свои оазисы. Это парки и скверы. Забежишь бывает в такое место с палящего солнца и словно попадаешь в другой мир.
Сочинение на тему Случай летом
Однажды летом я, как всегда, гулял с соседним мальчиком Васькой на окраине деревни недалеко от бабушкиного дома. У нас там есть свой небольшой домик, выстроен нами из веток и ненужных досок. И вдруг услышал где-то не далеко пищащие звуки.
Сочинение на тему Лето в деревне у бабушки
Каждый год, летом я езжу в деревню к бабушке. Всё лето провожу там. Там очень хорошо. У меня там много друзей. А больше всех я люблю проводить время со своей лошадкой
Сочинение на тему Красота лета
Наверное, у каждого из нас есть некие воспоминания, которые невольно заставляют задуматься о чем – то, поразмышлять или просто вызывают улыбку. Именно так ассоциируется у меня лето
Сочинение на тему Лето в лесу (Летний лес)
Что может быть прекраснее летней прогулки в лесу? Ведь именно этому посвящают свои картины многие художники, поэты – стихи. Только в это время года лес по – своему прекрасен и кажется, в нем есть своя тайна.
Сочинение на тему Последний день лета
Еще совсем недавно солнце светило так ярко, что приходилось зажмуривать глаза, гуляя по городу. Все чаще холодный ветерок заставляет поеживаться от неприятного ощущения осени на своих плечах
Сочинение на тему Как я провел лето в городе
Это лето я провел в своем родном городе. Каждое утро я просыпался в 8, а то и в 9 часов утра. После завтрака мы с ребятами долго играли во дворе в футбол и другие игры или просто бегали наперегонки.
Сочинение на тему Как я провел лето в деревне
Лето в деревне – это свежий воздух, голубое небо, душистый запах леса, разнообразные вкусные ягоды и грибы.
Я с нетерпением жду жарких летних деньков, чтобы окунуться в незабываемую атмосферу близости к природе.
Сочинение Лето на море (поездка на море)
Этим летом мы снова всей семьей отправимся отдыхать на Черное море, так как каждый год мы стараемся придерживаться этой традиции. Я с нетерпением жду этого волшебного времени
Сочинение на тему Как я провел лето (7 вариантов)
Ура! Вот и лето. Это самая любимая пора года, так как ее очень ждешь. Я очень ждал этих каникул, так как летом есть возможность отдохнуть и набраться новых сил для следующего учебного года
Сочинение на тему Бабье лето 4 класс
Бабье лето мне нравится. Осень пришла, дожди и холодно. Грустно. И тут оказывается, что дадут еще кусочек лета. Становится тепло и красиво. Листья уже пожелтели.
Сочинение на тему Мое любимое время года – Лето
Погода летом очень теплая и солнечная. Можно сходить на речку, в открытый бассейн и там плавать
В Москве открылся новый участок Большой кольцевой линии метро от станции «Мневники» до станции «Каховская». Отрезок длиной в 21 км включил в себя десять станций и стал самой протяженной в истории столичной подземки дистанцией, запущенной одномоментно. Старт движению поездов 7 декабря дали лично президент РФ Владимир Путин и мэр столицы Сергей Собянин.
О том, как повлиял новый участок метро на транспортную ситуацию в городе, как он отразится на жизни москвичей и о том, как Большое кольцо помогает подготовке кадров для столичной подземки, в интервью ТАСС рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
— Прошло чуть больше недели с момента запуска нового участка Большого кольца метро. Удалось ли новым станциям изменить жизнь в городе?
— Безусловно, изменили. С вводом нового участка улучшилось транспортное обслуживание для более чем 1,4 млн человек, и наши первые опросы, проведенные среди пассажиров, показывают, что более 90% из них уже оценили по достоинству новые станции и их удобство. При этом больше половины опрошенных указали прежде всего на существенное сокращение времени в пути: их поездки стали на 20–30 минут быстрее, а некоторые — это около 15% пассажиров — стали экономить почти 40 минут только в одну сторону.
Надо заметить, что пользуются новыми станциями не только москвичи, которые живут рядом, но и те, кто приезжает из отдаленных районов и Подмосковья. Они же тоже могут экономить время благодаря Большому кольцу. Потому можно сказать, что новые станции БКЛ улучшили транспортное обслуживание всего города и тех, кто приезжает в Москву.
Изменились и привычные схемы движения в городе: сотни тысяч москвичей теперь живут в шаговой доступности от метро, у них появились десятки новых удобных ежедневных маршрутов. И если раньше в соседний район иногда приходилось ехать с пересадкой через центр, садиться на автобус или выезжать на личной машине, то теперь поездка занимает считаные минуты на метро
— По подсчетам ваших специалистов, на сколько в среднем уменьшилось время в дороге?
— Смотрите: к примеру, школьники, живущие в районе Мичуринского проспекта, могут добраться до горнолыжной школы «Кант» не за 55 минут, как еще две недели назад, а за 33 минуты. Или, допустим, от Новых Черемушек до школы СУНЦ МГУ время поездки сократилось с 1 часа 20 минут до 45 минут, а поездка в парк аттракционов «Сказка», условно, из Зюзина займет 1 час 5 минут вместо полутора часов. Кстати, мои знакомые, кто регулярно пользуется общественным транспортом, тоже подтверждают, что существенно экономят время в пути.
У людей меняются их транспортные привычки, появляется альтернатива передвижения по южным, юго-западным и западным районам. Вот еще один пример: жители Кунцева с появлением Большого кольца на 15 минут быстрее добираются до ТРЦ «Авиапарк», и главное — без пересадок. Также хочу заметить, что между районами Западного и Юго-Западного административных округов прямая транспортная связь появилась впервые. Здесь теперь тоже не надо ехать через центр или терять время в заторах: две-три станции на метро по дуге, и пассажир у цели.
В целом же благодаря удобным пересадкам пассажиры будут выбирать наиболее оптимальные и удобные маршруты и будут экономить до 35–45 минут ежедневно. Наши специалисты подсчитали, что москвичу при регулярных поездках новая линия позволит экономить на дороге по целой неделе в год. То есть запуск Большого кольца даст горожанам неделю свободного времени
— Востребованы ли новые станции, если смотреть с точки зрения пассажиропотока?
— К новому участку Большого кольца у москвичей и гостей столицы с самого их открытия был огромный интерес. Но если в первые часы на станции частенько заходили просто посмотреть или сфотографировать, то уже к вечеру того же дня ими стали очень активно пользоваться. За первую неделю работы ими воспользовались 746 тыс. пассажиров, а пассажиропоток превысил 135 тыс. человек в сутки в рабочие дни. Это огромная, на самом деле, цифра. Она существенно выше той, что мы прогнозировали, потому что изначально мы рассчитывали выйти на показатель в 100 тыс. поездок только через три-четыре недели. А получили прогнозируемый показатель уже на первой неделе. Ну и, разумеется, станции с первого дня остаются популярным местом для создания контента в социальных сетях — этого тоже нельзя забывать. Возможно, со временем по ним будут тоже ходить экскурсии, как по классическим станциям в центре.
— Справились?
— Мы изначально делали эти станции с очень большим запасом, и потому даже столь стремительный рост пассажиропотока не исчерпал все заложенные при проектировании провозные мощности.
— Есть ли хотя бы приблизительный «рейтинг популярности» новых станций?
— Шесть из десяти станций имеют пересадку на другие линии и МЦД. Именно они стали популярными. Но все же самой востребованной сейчас является «Каховская» с пересадкой на Серпуховско-Тимирязевскую линию: ей воспользовались 151 тыс. пассажиров с момента запуска. На втором месте — «Кунцевская», откуда можно перейти на Арбатско-Покровскую и Филевскую линии, ей воспользовались уже 141 тыс. пассажиров. «Почетную бронзу» удерживает «Воронцовская» с переходом на Калужско-Рижскую линию — здесь проехали 95 тыс. пассажиров. А за ней следует «Мичуринский проспект» с показателем более 94 тыс. пассажиров.
Одно из преимуществ Большого кольца в том, что новые станции расположены как в районах жилой застройки, так и непосредственно возле крупных офисных центров, и это, конечно же, удобно.
Ну, и плюс — в домах, находящихся рядом, растет стоимость квартир. Пусть последнее будет бонусом для тех, кто несколько лет был вынужден жить в непосредственной близости от строительства метро. Это было сложно, но город должен расти и развиваться. Без расширения сети подземных магистралей невозможно развитие мегаполиса
— Не станет ли в перспективе Большое кольцо дублером МЦК?
— Нет. Линия изначально спроектирована таким образом, чтобы как раз не стать дублером для МЦК. А вот ее полный ввод в эксплуатацию действительно разгрузит Московское центральное кольцо почти на 17%. Обе линии обеспечивают максимально равномерное покрытие города: МЦК разгрузило север, Большое метрокольцо разгрузит юг. Снизится и нагрузка на улично-дорожную сеть. По нашим расчетам, улица Каховка станет свободнее на 15%, Аминьевское шоссе — на 17%, Профсоюзная улица и Севастопольский проспект — на 6%, проспект Вернадского и Мичуринский проспект на 5%, Рублевское шоссе — на 4%.
То есть благодаря пуску даже одного участка Большого кольца мы кардинально меняем транспортную ситуацию на западе и юго-западе. У жителей появилось множество вариантов маршрутов, они могут уже не думать о том, сколько баллов пробки, а свободно передвигаться между районами и доезжать вовремя. Для многих метро экономит столько времени, что москвичи стали меньше пользоваться личным транспортом
Если смотреть в разрезе других линий метро, то на участках Арбатско-Покровской линии стало свободнее на 8%, на Серпуховско-Тимирязевской — на 7%, на Филевской и Калужско-Рижской — на 3%.
Благодаря новому участку БКЛ на других линиях метро стало меньше примерно на 38 тыс. пассажиров в день, а всего на Большое кольцо ежедневно пересаживается более 60 тыс. пассажиров.
Но подчеркиваю, что подобные показатели не предел. Многие ведь еще не привыкли к новым станциям, пока присматриваются, потому мы уверены, что популярность нового участка будет расти. Я рекомендую пользоваться нашими мобильными приложениями «Метро Москвы» и «Московский транспорт», с их помощью строить маршруты, смотреть, какая будет экономия в пути, отслеживать загруженность вагонов, подключить систему бесконтактной оплаты проезда Face Pay.
— Как повлияла Большая кольцевая линия на наземный общественный транспорт и трафик личных машин?
— На данный момент мы понимаем, что каждый пятый пассажир линии — это новый пассажир. То есть около 20% поездок совершают люди, которые в том числе пользовались до этого личным транспортом. Всего же около 9 тыс. личных авто не выехали на дороги за первую неделю работы нового участка Большого кольца — это очень высокий показатель. И сейчас, в преддверии Нового года, когда движение в городе серьезным образом затрудняется, метро становится самым надежным видом транспорта.
Кстати, пользуясь случаем, хочу призвать всех горожан и гостей столицы в предновогодние дни пользоваться общественным транспортом — метро, автобусами, в крайнем случае — такси или каршерингом. Выбирать же личные машины для выезда в город я бы попросил только в самую последнюю очередь.
На эту тему
Что же касается наземного транспорта, на новый участок метро почти 26% пассажиров пришли как раз из автобусов, электробусов и трамваев, благодаря чему свободнее стали несколько маршрутов. Какие-то из них — к примеру, №Е12 (бывший №144 — прим. ТАСС) — наоборот, стали выбирать больше пассажиров, потому что на нем жители Обручевского района могут быстро добраться до станции «Новаторская».
Мэр Сергей Собянин дал указание развивать весь транспорт как единое целое. И пример такого развития мы видим на новом участке Большого кольца, в районах которого скорректирована работа действующих маршрутов и запущены новые. Например, маршрут электробусов №271, который будет обслуживать пассажиров района Крылатское.
Также с сентября мы ввели бесплатные пересадки на наземном транспорте, благодаря чему можно выбирать самый короткий маршрут без переплаты за проезд. За три месяца пассажиры совершили свыше 11 млн бесплатных пересадок и сэкономили более 100 млн рублей. Москва, кстати, остается единственным городом в стране, где действуют бесшовные пересадки на наземном транспорте.
— Новые станции — это ведь и новые рабочие места в метрополитене…
— Естественно. Каждый раз еще на этапе проектирования и строительства станций мы смотрим, сколько и каких специалистов нам нужно подготовить для работы. Новый участок Большого кольца обеспечил работой более 2 тыс. человек. Причем это не только новые сотрудники, это еще и переподготовка тех, кто уже трудится в подземке. Могу сказать, что средний возраст работников новых станций здесь составляет 36–40 лет.
Речь идет о более чем 300 машинистах, а еще об инспекторах службы безопасности, дежурных по станциям, специалистах по инфраструктуре и работе с пассажирами, других работниках. Что же касается сроков обучения, то они разные. Например, машинист обучается около года.
Есть у нас на Большом кольце и продолжатели семейных династий работников. Вот у начальника станции «Зюзино» родная тетя работала всю жизнь начальником станций «Нагорная» и «Нагатинская». Теперь же Марина Фомина, ее племянница, тоже стала начальником станции.
С этого года начал работу единый университет транспортного комплекса Москвы, где можно не только получить специальность, но и повысить квалификацию. Мы постоянно приглашаем на работу и машинистов, и водителей наземного транспорта. Сегодня транспортный комплекс — один из лучших работодателей столицы.
— Если говорить о подвижном составе новой линии: там курсируют только новые составы?
— Исключительно новые современные поезда типа «Москва-2020», всего их более 40 единиц. Это самые комфортные составы, у них широкие двери и межвагонные переходы по 160 см в ширину, в них в пять раз больше UЅВ-зарядок по сравнению с поездами «Москва» прошлых моделей. Уровень шума на треть меньше, если сравнивать с «синими», так называемыми номерными поездами.
— Такого количества поездов хватит для обеспечения графика движения?
— С вводом новых станций на участке между «Савеловской» и «Хорошевской» вместо 24 пар поездов в часы пик в каждом направлении теперь следуют 27, а интервал движения поездов сократился с 2,5 до 2 минут 13 секунд. После «Хорошевской» в сторону станции «Мневники» и далее в направлении «Каховской» следуют 18 пар поездов, а интервал движения сократился с 5 минут до 3 минут 20 секунд. Когда Большое кольцо полностью замкнется, интервал уменьшится до 2,5 минуты, а в перспективе — до 2 минут.
— Будут ли что-то дорабатывать на новых станциях, улучшать?
— К нам поступают обращения с просьбами увеличить объемы навигации на станциях и подходах к ним. В принципе, при таком масштабном запуске это вполне нормальная ситуация, ведь первое время — это, прежде всего, настройка системы. Мы уже увеличили число навигационных указателей и готовы увеличить еще, если этого хотят наши пассажиры. Нужно сделать так, чтобы каждому путь следования был интуитивно понятен. Все предложения мы ждем в наш транспортный бот «Александра» и в Telegram-бот Департамента транспорта.
— Что получит город, после того как Большое кольцо полностью замкнется?
— С полным пуском линии перемещение станет проще не только для 3,5 млн москвичей, проживающих в 34 районах, но и для всего города. У пассажиров появятся альтернативные маршруты и пересадки на все радиальные линии метро, МЦК, МЦД и железнодорожный транспорт.
Уже через несколько лет с Большого кольца будут действовать пересадки на 44 другие станции метро, МЦК и МЦД — такого количества пересадок, упрощающих маршрут пассажира, нет ни в одном метрополитене мира
И, конечно, снизится нагрузка на участки других линий метро.
Более того, почти 100 тыс. пассажиров в час пик перейдут из наземного транспорта в метро, а за счет оптимизации маршрутов поездки на наземном транспорте до ближайшей станции метро станут короче. Мы планируем запустить и оптимизировать почти 90 маршрутов, благодаря чему 450 тыс. пассажиров будут экономить 5–10 минут в пути ежедневно. И главное — часть москвичей откажется от личного транспорта.
Все это даст значимый эффект — улучшение экологии во многих районах. Вылетные магистрали в среднем разгрузятся на 5%, а на улицы города ежедневно будет выезжать примерно на 20 тыс. автомобилей меньше, а значит, выбросы вредных веществ снизятся. Это огромная помощь экологии, здоровью москвичей, предотвращение тяжелых заболеваний, в том числе онкологических.
С полным запуском Большого кольца мегаполис получит огромный запас провозной способности на много лет вперед.
— Планируете ли в отдаленной перспективе строительство третьего метрокольца?
— Нет, пока таких планов нет. Сейчас основная задача сдать в срок оставшиеся участки Большого кольца. По плану это должно произойти в конце 2022 — начале 2023 года. И мы от этого плана не отклоняемся.
— Возникала ли идея каким-то образом назвать новую линию по типу того, как называются другие линии подземки?
— Мы проводили опросы пассажиров, и подавляющее число респондентов сказали, что им уже привычно и удобно называть Большую кольцевую линию именно так. Потому такого вопроса на повестке дня не стоит. Главное — чтобы эта линия стала привычной и удобной для поездок, а вопрос названия не так уж принципиален.
Пан Паныч. Добрая и грустная история. Я знала пару семей, в которых дети любили погулять, у одних сын просто любил кататься на автобусах и мог кататься очень долго, а Москва большая и искать его приходилось долго. Но самое тревожное, что у мальчика было ЗПР, где-то он чего-то не понимал, но усыпить бдительность мамы и бабушки у него получалось, как бы они его буквально не держали за руку. Тоже не знаю, где он и как сейчас, но выросшего ребёнка не всегда за руку удержишь. В другой семье дочь моталась по разным компаниям, любила новые знакомства, ей ничего не стоило в минуту согласиться и поехать с кем-то незнакомым в другой город, вернуться могла и через неделю, и дольше гулять. Тоже не знаю её судьбы, но сколько нервов было потрачено родителями — врагу не пожелаешь.
Я сама в детстве уезжала без ведома мамы. Но это не было часто, и о некоторых моих вылазках она не знала вообще, или я ей рассказывала, когда уже была взрослая. Я продумывала всё так, что успевала вернуться до того, как мама могла бы меня спохватиться. Но у меня не было склонности к бродяжничеству, просто приходилось уезжать тайком, что так бы мама не разрешила.
Значит, я неадекватный. Ничего эдакого я у ребёнка не вижу, кроме того, что он хорошо избалован, а у мамы нет нормального подхода к ребёнку. У меня к маме больше претензий. Во всём её рассказе чувствуются её перепады настроения, под которые ребёнку желательно подстраиваться. Обычно, ребёнок так себя ведёт. когда в семье нет четких установок, что можно, что нельзя ребёнку. Например, если ребёнок первый раз залез на кровать и начал прыгать, то можно спокойно и внятно велеть слезть и чётко объяснить, почему на ней нельзя прыгать. Другое дело, если это не в первый раз, значит, раньше позволялось, и он не слушается, потому что не понимает, почему нельзя, если раньше было можно. Мама по настроению что-то то разрешает, то запрещает, а ребёнок просто дуреет от этого и не успевает перестраиваться под маму. Возможно, и с папой есть споры по поводу воспитания. Оба не выдерживают и, как заступают на дежурство, то один идёт и психует, то другая и орёт, и в бубен бьёт. Взрослые не могут выстроить свою линию поведения и воспитания, а виноват ребёнок. Недоумение учителя и тренера как раз и говорит о том, что ребёнок пришёл в школу неприученным к послушанию, но понимающий, что можно поистерить и добиться своего. А иначе он бы так себя не вёл.
Я сама была не идеальной мамой, и первый класс сына для меня остался в памяти адом. Я была на пределе нервного срыва. Это при том, что мой ребёнок не строил рожи, и назло мне ничего не делал, особо не перечил, а ему просто стало в школе не интересно. У нас была другая проблема. И, оглядываясь назад, я вижу свои ошибки, что там, где я ругала сына, злилась, я была не права. Мне надо было успокоиться, спокойно поболтать с ним, и не про уроки, а лучше бы поиграть. Мне надо было помогать ему привыкнуть к школе, а я заставляла его переписывать прописи, злилась сама, расстраивала ребёнка, и он всё меньше хотел ходить в школу.
Мамы, любите своих детей, не делайте из них неврастеников. Выслушивайте детей, помогайте им решать проблемы, и не создавайте новые. Вспоминайте себя почаще в детстве.
*******
Бойся, мир преступный. Сюжет для кино. Интересная и забавная история. Спасибо автору.
Ждём, пока улягутся страсти. Да, сколько вот так люди проносят через всю жизнь боль разлуки и любовь. Странно мы устроены, что проживёшь хорошую жизнь, семья, дети, работа, муж, всё хорошо, но что-то из юности не отпускает всю жизнь. Наверное, у каждого есть такие занозы в сердце. Не знаю, как у других, но у меня при встрече через много лет. ни разу не было сожаления, что с кем-то не сложилось, не получилось. Потому что, спустя годы. при встрече я. наоборот, радовалась, как хорошо. что так сложилось. значит. Богу было виднее. И дверь за собой надо прикрывать плотнее. чтобы открыть новую.
Мама захотела свободы. Спасибо за комментарий Нины Русаковой. Побольше бы таких детей, чтобы могли предложить маме оплатить её хотелки. Есть такие, но их в разы меньше, чем тех, которые, женившись, или выйдя замуж, решают, что родители должны и дальше в попу дуть и, как пионеры, быть всегда готовыми выполнять пожелания дитятей. Своя жизнь, по их мнению, у родителей как бы закончилась, ходят эдакие живые трупы.
Когда я первый раз услышала в словах сына удивление, что у меня есть какие-то свои хотелки, то я предупредила (это было 8 лет назад, когда привёл домой будущую жену), что, если услышу ещё что-то подобное, то тоже приведу домой нового мужа и будет называть его папой. С тех пор. если у него в голове что-то и свербит, то вслух помалкивает. От чего я надеюсь, что и не думает. А я пока ещё сама решаю, куда мне поехать, с кем, и где, и как тратить свои деньги.
Право матери распорядиться своей квартирой. Одна моя знакомая имела пару дач, несколько квартир и двух дочерей, которые изрядно помотали ей нервы, устраивая свои жизни, постоянно «доили» её, но ни одна не предложила в свою очередь помощь, не спросили, не нужно ли маме чего-нибудь. И мы как-то сидели на работе, болтали, зашла речь о наследстве, все стали говорить, кто кому и что оставит, как между детьми поделит, что-то в таком духе. А она всю жизнь как белка в колесе, металась между дочерьми и внучками, всегда такая рациональная и практичная, все думали, что уж она всё решит «по уму и по совести». вдруг и говорит:
— А я никаких завещаний писать не буду. Так я от этих потребительниц устала! Да они похоронят ли по-человечески? А уж дорогу на кладбище точно и не вспомнят. Ничего завещать не буду. Что-то продам, чтобы жить и ни от кого не зависеть, а что останется, пусть делят, хоть глотки друг другу перегрызут.
Поэтому, читая письмо автора, мне подумалось, что её мама тоже неспроста изменила своё решение, выполнит или нет — её дело. Но дочери стоило бы задуматься, может быть дело не в мамином взбрыке, а в отношении дочери к ней. Как аукнется, так и откликнется.
*******
Байки Театра Сатиры. Спасибо автору, с удовольствием вспомнила с ней наших великих и незабываемых актеров. Сама бывала в театре на нескольких спектаклях, незабываемое удовольствие.
Неизгладимые впечатления от поездки. Меня наше московское такси удивляет тоже. Я, обычно, пользуюсь Яндекс.такси через приложение. Оплачиваю картой, списывается после поездки. Очень удобно, что с водителем никаких финансовых вопросов нет. Но цены тасуются, как боль в моих суставах от погоды. От моей работы в хорошую погоду днём можно доехать за 130 — 140 р.,но, если пошёл дождь или снег, если есть пробки в пятницу, то цена растёт от 400 р и выше. Что у такси меняется — непонятно, но то, что это нечестный бизнес, однозначно. Это же играют на нервах пассажиров, которые вынуждены или мокнуть на улице. или платить неоправданно дорого за поездку.
Другой вопрос, что за руль садятся гости столицы, которые порой даже с навигатором ориентируются с трудом. Плюс трудности общения и знания языка и города. И, ладно, если такой гость хотя бы прислушивается к советам, но вот, если я вижу, что и дорогу не знает, и едет по принципу «тыр — пыр», ой снова не туда, я пишу жалобы.
Вот пару недель назад, я здорово напряглась. Мне пришлось отпроситься с работы в поликлинику. Конечно, уходила я впритык по времени и вызвала такси. Напряглась я уже, когда отслеживала, как он подъезжает, он проехал мимо и возвращался от поворота. Я села, поздоровалась, но ответа не услышала никакого. Ну, ладно. Едем, вдруг, на повороте с круга, он с дороги сворачивает раньше и едем по дороге вдоль стоянки машин у ТЦ. Я спрашиваю, зачем он сюда свернул, здесь и дольше и потом придётся долго выезжать и возвращаться на маршрут? В ответ — ни слова, тишина. Я уже напряглась. Что с ним не так? Устал, обкуренный? Всю дорогу уже смотрела, как он едет, вроде светофоры видит, доехали, я даже попросила высадить меня у перехода, а то кто знает, где будет разворачиваться, а у меня времени на лишние манёвры не было. С водителем я не разговаривала, но жалобу об изменении маршрута написала, мне быстро дали ответ, согласились со мной, что изменение было неправильным решением, что его поставят на контроль в этом плане.
Марина Капуро. Интересное интервью. Очень мне нравится певица, жаль, что редко её показывают по телевизору. Питерцам повезло, что они могут её видеть на концертах.
Как устроена Япония. Так много узнала нового! Всё течет, всё изменяется, поэтому и в странах тоже менятся всё. Спасибо Павлу Бурину за интересные факты.
Тест. Стесняшка. Прочитала результат и очень удивилась. Ко мне вообще никакого отношения это не имеет. Набрала 14 баллов, возможно, какой-то вопрос прочитала невнимательно, но по жизни я «искатель».
Я в шоке, но поздравляю. Я посмеялась и тоже от души поздравляю!
Не для печати. Последний перл перечитала раза два. 
Так вы ответили?
«Далекое лето»
Автор: Алексей Хамкин
 |
|---|
Арт-объект находится в теплице. Это первая работа художника с видеопроекцией. Причем огоньки двигаются внутри теплицы, а не просто по фасаду теплицы.
 |
|---|
«Это работа о памяти. И о неуместности каких-то моментов прямо здесь и сейчас — например, детские мечты. Мне нравится, что там живые растения. Образы световые — это некие сущности», — рассказал Алексей.
«Посадочная площадка для неопознанного любого объекта»
Авторы: Анна Щапова, Лена Левина
 |
|---|
Представляет собой зеленый круг на земле. «По сути — мы создали утопию (в переводе с древнегреческого — благое место) для НЛО, где НЛО — собирательный образ всех желаний человека. Ты можешь ожидать, наблюдая со стороны, а можешь сам быть тем, кого ждешь. Посадочная площадка — точка на карте, где ты есть. Смысл в том, что мы сами — НЛО», — объясняют создатели.
 |
|---|
Площадка интерактивная и рассчитана на детей. Рядом написано хокку:
«Я увидел зеленый луч
И что же здесь?
Я стою»
«Hyperbo»
Авторы: архитектурное бюро «Latoon» (Елена Кропанева, Владимир Злоказов)
 |
|---|
Команда участвует в фестивале «Не темно» уже три года. Художники любят работать со светоотражающими материалами, в этот раз с лентами. Первый показ этой работы был в ноябре в на фестивале TAVA2021 в Тарту (Эстония).
 |
|---|
«В нашей реальности значительная часть того, что существует и влияет на нас, нельзя увидеть глазами. А что, если бы физические силы, магнитные поля, потоки энергии на краткие мгновения появились бы в поле нашего зрения? Абстрактные, кажущиеся необъяснимыми на первый взгляд, но проницаемые и осязаемые объекты парящей в воздухе и как будто бы светящейся инсталляции приглашают вообразить, насколько парадоксален наш мир», — говорится в описании работы.
«У нас все дома»
Авторы: Ирина и Станислав Шминке и художественное объединение «ГУЙ»
 |
|---|
Шминке много лет участвуют в «Не темно», два раза побеждали в фестивале «Burning Man» и планируют поехать туда в следующем году.
 |
|---|
Это шалаш с телевизорами внутри. «Этот домик — это кусочек «Burning Man». Эта работа злая, с другой стороны смешная, с третьей — она говорит ребятам: «Пойдем гулять в парк», — рассказывают художники.
 |
|---|
Чтобы работа была лучше видна, организаторы решили создать дополнительную тень с помощью связки черных шариков с гелием. Многим кажется, что это тоже арт-объект.
 |
|---|
«Не тепло»
Автор: Александра Бубнова
 |
|---|
Три скульптуры с сосульками на головах. Это «взгляд под новым углом на летнюю парковую скульптуру в состоянии временной вечной мерзлоты».
Куратор фестиваля поделилась, что накануне открытия фестиваля, когда они начали намораживать, пришла бабушка и начала возмущаться, что они портят скульптуры. Пришел охранник и сбил лед. «Потом пришли еще мальчишки и тоже посбивали сосульки, поэтому теперь около скульптур есть таблички, что это все согласовано и не надо это уничтожать», — рассказали создатели.
 |
|---|
«Станция «Будущее, улыбнись»
Автор: Илья Гришаев
 |
|---|
Зимний электрический театр теней под открытым небом. На сцене — истории нечеловеческой улыбки с комментариями экспертов улыбки. Зрителям представляют три небольшие постановки из трех действий собственного сочинения автора.
 |
|---|
«Когда-нибудь получится»
Автор: Please Leave a Review
 |
|---|
Работа 2018 года. Художница работает с книгами отзывов и предложений. Объект идеально вписывается в то, что происходит в парке. Работа призывает не критиковать тех, кто не руководит парком, а, наоборот, замечать что-то хорошее. Она находится у корпуса администрации парка Маяковского, «таким образом отреагировав на публичные дискуссии о судьбе преобразований этого общественного пространства, которые можно наблюдать в последние годы».
 |
|---|
«Окно путешествий»
Авторы: студенты Екатеринбургской академии современного искусства
 |
|---|
«В техническом плане все выполнено не сложно, все построено на возможностях проектора. Остальное — работа в программе. Это очень актуальная тема для каждого из нас, потому что во время карантина мы были лишены путешествий, походов в музеи. Мы хотели показать, что получать эмоции можно в любой обстановки в современном мире», — пояснили авторы.
 |
|---|
Они предлагают представить, что это окно вашего дома. В него можно увидеть города из разных точек мира, а также картины эпохи Ренессанса. Это возможность «сходить в музей и насладиться произведениями искусства».
«Птичья карусель»
Авторы: Анастасия Крохалева, Денис Перевалов
 |
|---|
Проект родился как ирония над концепцией постгуманизма. Это некая критика всего сложного искусства. Здесь чирикают птицы, их голоса сгенерировала нейросеть. Но ее взламывали, поэтому иногда можно услышать звуки, которые совсем не похожи на пернатых.
«Луч. Свет. Ночь»
Авторы: студенты Екатеринбургской академии современного искусства
 |
|---|
Работа находится внутри шалаша. Художница работает с отражением на всяких сложных поверхностях. Можно посветить фонариком на ломаные диски, и будет получаться что-то новое.
«Море в сундуке»
Автор: Анастасия Пищугина
 |
|---|
Автор работает с народными мотивами. Сундук принадлежал ее бабушке, прабабушке и прапрабабушке. «Это все символ того, что здесь раньше было море. Если мы будем копать свои корни, мы дойдем до этого моря. А еще оно успокаивает», — рассказала художница.
«Цель»
Авторы: Павел Васильев, Игорь Маратканов
 |
|---|
Работает отдельно, в здании бывшей больницы на Ленина, 52.
«Конструктивистские дома Госпромурала станут площадкой для размышлений на тему: всегда ли те усилия, которые мы прилагаем для достижения цели, являются оправданными в конце, отсылают нас в сложное время революционных свершений и одновременно массовых репрессий», — говорится в описании работы.
Продолжение. Начало рассказа читайте здесь:
Солнца глоток. Поездка в Израиль 2013 г. Часть I.
Солнца глоток. Поездка в Израиль 2013 г. Часть II. Хайфа
Солнца глоток. Поездка в Израиль 2013 г. Часть III. Мертвое море
Солнца глоток. Поездка в Израиль 2013 г. Часть IV. Иерусалим
Следующим пунктом моего путешествия по Израилю был Ашдод.
Мой маленький чемодан раздулся от кремов и подарков и был неподъемным. Друзья меня проводили, посадили в поезд и отрапортовали следующим друзьям, что я уже в пути.
В поезде было интересно. Русской речи в этот раз я не слышала, зато в вагоне было много молодых военных: парней и девушек. Многие были с оружием. Пистолеты болтались за поясом. А автоматы валялись прямо у ног, рядом с большими сумками. Солдаты израильской армии ночуют дома и, видимо, они как раз разъезжались после службы.
Рядом со мной сидел худенький мальчик в цивильной одежде, явно не боец, а типичный «ботаник». Он читал книгу, периодически тыкая в переносицу пальцем, поправляя очки.
А с другой стороны моим соседом оказался высокий парень в военной форме. Он с удовольствием вытянул, видимо, усталые ноги в огромных высоких ботинках на шнуровке и прикрыл глаза. Автомат он положил на колени. Выглядел автомат как-то не очень солидно, казался пластмассовой игрушкой, с которой мой внук Федя пару лет назад играл с Хансом в войнушку. Мне захотелось потрогать оружие, но я понимала, что делать этого нельзя, и отвернулась.
Напротив расположилась тоненькая девочка, именно девочка, но в военной форме защитного цвета и с такой огромной сумкой у ног, в которую она, наверное, могла бы поместиться и сама. На плече под погоном небрежно висела пилотка. Волосы ее, стянутые на затылке в узел, отливали медью, а кожа на лице была того восхитительного перламутрового оттенка, который бывает только у рыжих. Рукава гимнастерки были закатаны, обнажая чуть тронутые загаром изящные руки. Тонкие запястья и длинные пальцы постоянно шевелились, она набирала что-то на телефоне. И я вдруг представила, как она придет домой, где ее ждут, и где ей рады, распустит свой узел, и волосы золотой рамой очертят эти классические черты, над которыми природа работала не одно тысячелетие. Как она будет смеяться с друзьями и пойдет с ними гулять, сняв эти ужасные высокие ботинки и надев красивые туфли… , и как ей, наверное, будет хорошо. Девочка вдруг подняла глаза прямо на меня. Солнечный зайчик, скользнув по волосам, заглянул в зеленоватые глаза. Она улыбнулась, и я поняла, что ее, наверное, развлекло мое мечтательное выражение лица. И чего тетка уставилась… Я опять отвернулась и стала смотреть на дверь.
Поезд подъехал к остановке и тут вошла такая, такая… Я не знаю, как может быть столько красоты в… одном солдате. Начиналось все с копны черных колец, перехваченных заколкой. Очень красивые (написать: большие черные, значит, не написать ничего…) глаза смотрели равнодушно из под роскошных, возможно, накрашенных ресниц, дальше шла красивая шея, высокая грудь, обтянутая гимнастеркой, и такая талия, что не верилось, что такие, вообще, бывают. Но это было еще не все. Ниже была умопомрачительная попка, на которой болталась кобура с пистолетом, … и ноги, ноги, ноги… Даже жуткие сапоги смотрелись на них изящно. Этакая Лилит.
Знаете, я – женщина абсолютно традиционной ориентации, но и у меня перехватило дыхание. И я подумала: Да как же они там служат, с такими солдатами. Как можно решать стратегические задачи, целиться и, вообще, соображать рядом с такими стандартами?! Только что застрелиться из этого самого пистолета. Или же у них какая-то специальная подготовка? Железные нервы, а все остальное – каменное. Я имею ввиду сердце, разумеется…
Парень рядом со мной чуть пошевелился, тонкий ствол автомата был совсем рядом. И хотя широкая ладонь уверенно лежала сверху, мне стало не по себе. Метал холодно поблескивал, темное дуло, как зрачок, кажется, выбирало цель.
– Как легко нажать на курок. И все… Нет человека. Нет мира… И как всё рядом, как все перемешано в нашей жизни, и как легко и просто перескакивают наши мысли с одного на другое! Совсем как сюжеты в телевизионных новостях… Где граница смешного и страшного, веселого и трагического?
Господи, зачем нам война! Зачем нашим детям носить оружие? Пусть бы этот парень сидел сейчас с цветами, а эти девочки с библейскими лицами, эти Лейлы и Юдифи вместо тяжеленных сапог украшали бы стройные ноги серебрянными браслетами. Или опять правы мудрецы: «Хочешь мира – готовься к войне? Тогда, скажите мне, что делает вся эта толпа улыбающихся в телевизор политиков? Чем заняты все эти президенты, генсеки и премьеры, все эти члены, замы и помы, если наши дети постоянно целятся друг в друга? Кому и зачем нужна эта лоснящаяся от самодовольства верхушка, которая живет за наш счет? Самая главная их задача – мир на земле. Жизнь без войны! А остальное мы сделаем сами: построим и вырастим, вылечим и накормим…
Вокруг зашумело. Народ в вагоне явно готовился к выходу, стало понятно, что мы подъезжаем к Ашдоду. У меня заверещал телефон:
– Ты где? Сразу иди вниз, я тебя встречаю у турникета, – получила я подробные инструкции от подруги.
Я вышла и в толпе пошла к лифту. Тащить тяжелый чемодан вниз я не хотела. Впереди меня две мамы везли в колясках малышей, и мы остановились у лифта. Телефон брякнул опять:
– Таня, я волнуюсь, почему тебя нет???
– Иду, – написала я, понимая её нетерпение.
Мы встретились, обнялись, постояли, Потом поделили сумки и чемодан и пошли к машине.
– Так, сразу говори, чего ты хочешь?
– Знаешь, я хочу вымыть руки, попить и, наверное, погулять.
– Конечно, гулять пойдем попозже, сейчас заедем ко мне, поедим, выпьем, отдохнешь.
Приехав, я с интересом рассматривала в чем-то почти ленинградскую квартиру подруги в двухэтажном коттедже. Вот, интересно, нас так разбросало по жизни, и разлука длится уже десятилетиями, а мы, все равно, так похожи, и ничего с этим не сделать. Я бы сказала, что у нас осталось одинаковое ощущение жизни, ее вкуса, её ценностей.
– Давай, за встречу! – мы выпили хорошего израильского вина. Это был шираз, насыщенный, наполненный солнцем, с чуть терпким привкусом виноградной лозы. И пошли гулять.
Ашдод мне понравился. Он резко отличался от древней Хайфы современной архитектурой, простором, высотой домов. Светлый камень, голубое небо, цветы и пальмы создавали праздничное настроение. У меня, по крайней мере. Мы вышли к морю. Дул свежий ветер. Вдали ребята запускали змеев. Они разноцветными лоскутами висели в небе, добавляя ощущение праздника. И море выглядело весело и игриво. Небольшие волны пенились у ног, ветер сдувал с них пену, её маленькие звездочки летали в воздухе. Купаться было, конечно, холодно, но хотелось хотя бы походить по воде, и я, сбросив сандалии, побежала к воде.
Тёплый песок расползался под ногами, и было весело, как в детстве. Подруга издали с улыбкой наблюдала за мной. Конечно, ей это привычно, она ходит купаться каждое утро.
Мы долго гуляли, обсуждая свое, девичье, перебирая имена друзей и знакомых. Длинный день заканчивался, розовое солнце садилось в море. И солнце и море, казались усталыми, а, может быть, это просто устала я сама.
По дороге домой зашли в магазины. Тут подруга чувствовала себя как рыба в воде. Она знала все отделы и всех продавцов. Ее прицельный глаз безошибочно выбирал цвет и размер. Всласть накопавшись в тряпках и парфюмерии, мы вышли уже в ночной Ашдод. Было тепло и многолюдно. После нашей датской провинции, где жизнь замирает в 5 часов вечера, такое многоцветие и многозвучие радовало глаз.
– Ты должна это попробовать! Обязательно! Нельзя побывать в Израиле и это не попробовать, – заинтриговала меня подруга.
Мне давно было интересно попробовать кошерную пищу. И, вообще, узнать, что же это такое.
Кошер в переводе на русский – чисто, дозволено. Кашрут – свод правил, определяющих кошерность. По кашруту, которому не менее трех тысяч лет, еда только ради еды предосудительна. Перед каждой едой нужно тщательно вымыть руки. Действие это расценивалось тогда и остается сейчас столь же важным, как и омовение рук перед молитвой в храме. Кашрут запрещает употребление в пищу блюд из свинины и морепродуктов, за исключением некоторых видов рыб (по правилам, у водоплавающего должна быть чешуя), а молочные и мясные блюда должны готовиться и подаваться раздельно. Также не разрешено употреблять мясо непарнокопытных и грызунов. Кошерность пищи должна соблюдаться во всех ресторанах и кафе (кошерные рестораны делятся на мясные и молочные), но практически везде в Израиле есть некошерные заведения, а также многочисленные рестораны китайской, русской, французской и восточной кухни.
Мы зашли в небольшое кафе, и прямо при нас нам приготовиль фалафель. По виду и по вкусу фалафель напоминает тефтели. Когда пробуешь эти вкусные шарики, то кажется, что они приготовлены из мяса. Ан нет, они бобовые! А укладывают их в сумочку из теста. Сверху все это засыпается салатом. Соус выбирается по вкусу. Но и без всякого соуса очень вкусно! Попробовав фалафель, я ощутила себя приобщенной к израильской кухне. Теперь мое пребывание в этой стране стало еще более полноценным!. Хансу же был куплен утешительный приз – баночка красной икры.
Мы вернулись домой, разлили вино и стали вспоминать, вспоминать, вспоминать. Оказывается, сколько же было хорошего в нашей жизни, и оно связывает нас и греет. Тридцатилетние и сорокалетние мы были объединены одним широким, гостеприимным домом, талантливых хозяев которого, увы, уже нет в живых. Музыка, песни, стихи, всевозможные хохмы и розыгрыши, представления и переодевания – яркой чередой всплывали в наших воспоминаниях.
Расстались мы около трех часов ночи с чувством глубокой усталости, но полной неудовлетворенности, что так и не поговорили. Заботливая подруга еще посуетилась по поводу того, удобно мне или не удобно спать, но тут я уже воспротивилась её заботе, сказав, что я хочу просто спать, а удобно или не удобно, в три часа ночи это уже детали.
Разбудил меня дивный запах кофе. Пахло восхитительно!
Люблю я мужчин на кухне! Умеют они придавать вес и значение тому, что делают. А хозяин дома знал, что делал! К моему приходу стол был накрыт, и меня спросили, какой кофе я предпочитаю.
Я предпочитаю хороший. Это – главный критерий всего того, что я предпочитаю. А вот с выбором у меня сложно. Тотальный дефицит восьмидесятых и девяностых привел к тому, что разнообразие названий ставит меня в тупик. Двадцать лет моей взрослой самостоятельной жизни прошли в обстановке, когда были только слова «сыр», «колбаса», «индийский чай» – без вариантов. Просто сыр и всё. И будь счастлив, что купил! Поэтому сейчас, когда мне надо выбрать название, я, как та коза, что умерла от голода между двумя стогами сена, не зная к которому подойти.
Хозяин поступил как истинный джентльмен. Он сделал мне две маленькие чашечки разного кофе, который я выпила с большим удовольствием, и мы стали собираться в поездку.
План был такой: мы покатаемся по Иерусалиму, Друзья хотели показать мне какие-то очень интересные места, а потом мы встречаемся с моим одноклассником Мишей, который забирает меня на выходные. Меня спросили, нравится ли мне этот план. Мне нравилось абсолютно все, что со мной происходило.
Мы, действительно, приехали в место дивной красоты. Перед нами был зеленый холм, то тут, то там виднелись купола, справа расположился небольшой поселок Эйн Керем.
Вся эта картина была наполнена каким-то идиллическим покоем. Именно здесь у Захарии, отца Иоанна Крестителя, было жилище, и Дева Мария, ожидавшая рождения Младенца, посещала в Эйн-Кереме свою двоюродную сестру Елизавету, мать Иоанна. Здесь находилась Церковь Посещения или Встречи Девы Марии и Св.Елизаветы.
При входе в храм на 42 языках, в том числе и на русском, написана цитата из Евангелия от Луки (в католической традиции «Магнификат»): «Блаженна ты средь женщин и блажен плод чрева твоего» – слова, которые Елизавета сказала Марии при встрече.
Светлые, чистые, нежные тона, высокие изящные своды, много воздуха. Наверное, именно таким должно быть место, где женщина узнает о том, что носит ребенка.
Народ тихо бродил, рассматривая фрески, щелкали фотоаппараты, но слов почти не было слышно. Было так хорошо на душе, что разговаривать не хотелось. Вокруг церкви раскинулся красивый сад, в котором было слышны песнопения монахов, поющих на службе. Все это вместе завораживало.
Поселок Эйн Керим знаменит своими мастерскими. Картины и украшения продают прямо на улицах или в маленьких двориках, где вам, как посетителю, нальют вина или чая. Туристов было довольно много, но все равно это было совсем не похоже на столпотворение в Иерусалиме.
А потом мы приехали и, вообще, в монастырь молчальников Латрун. Здесь все тоже дышало покоем и красотой. Пахло душистой хвоей, цветами, ладаном. Монахи в белых одеждах ходили, опустив головы. Представляю, как надоели им назойливые посетители. Эти молчальники выращивали оливки и виноград. Виноградная лоза была привезена сюда с кампанией Наполеона в 19-м веке, и с тех пор здесь изготовляют хорошее монастырское вино. Рядом с монастырём находился небольшой магазин, в котором можно было купить всю продукцию, которая изготовлялась здесь: и вино, и оливки, и оливковое масло, и свечи.
По этим красивым аллеям можно было гулять и гулять, заходя в прохладную церковь и слушая красивые песнопения, но мы все знали, что меня уже ждут в другом гостеприимном доме.
– Ну что, ты уже ждешь своего Мишу? – спросила подруга, пытаясь за раздражением спрятать грусть предстоящей разлуки. -– Когда опять приедешь? Только сразу давай к нам, – командовала она, набирая Мишин телефон. Они договорились о месте встречи.
Мы подъехали первыми.
– Таня, какая у Миши машина? – спросили меня
– Белая – уверенно ответила я. Друзья тяжело вздохнули.
Что делать, машины я, в основном, различаю по цвету. Машина должна быть средством передвижения, достаточно комфортным и практичным. И всегда находиться недалеко. Остальное меня интересует мало.
Наконец, белая машина подъехала, мы перегрузили мой багаж, и я стала прощаться с друзьями.
Побибикав на прощанье друг другу, мы разъехались.
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ
Если эта заметка Вам понравилась и оказалась полезной, сохраните её себе в соцсети и поделитесь ею с друзьями: кнопки «Поделиться» располагаются ниже
Связанные с этим материалом заметки:
Солнца глоток. Поездка в Израиль 2013 г. Часть I
Солнца глоток. Поездка в Израиль 2013 г. Часть II. Хайфа
Солнца глоток. Поездка в Израиль 2013 г. Часть III. Мертвое море
Солнца глоток. Поездка в Израиль 2013 г. Часть IV. Иерусалим
Солнца глоток. Поездка в Израиль 2013 г. Часть VI. Одноклассники
Все материалы того же автора
Полезные ссылки:
Купить авиабилеты в Израиль по выгодной цене
Надёжно и выгодно забронировать отель или апартаменты в Израиле
Заказать трансфер на такси из аэропорта до отеля в Израиле (и обратно)
Заранее забронировать экскурсии по Иерусалиму и другим городам Израиля от местных жителей
Оформить онлайн страховой полис путешественника