Підручник з історії україни 7 клас щупак 2015 на професія Доповідь тему моя Тематичні контрольні роботи з біології 6 клас котик.
извиняюсь, но, по-моему, правы. на професія доповідь тему моя Авторитетная точка Скачать работу Моя будущая профессия по предмету Литература и русский язык. Размер файла: КБ, тип файла: документ Word. Врач — моя будущая профессия. У каждого человека с самого детства есть мечта выбрать профессию, которая будет любимой на протяжении всей жизни. Конечно, есть множество разных профессий. В действительно нужную, важную, тяжелую специальность надо вкладывать много сил, знаний и времени. Моя любимая профессия — врач. По моему мнению, это очень нужная людям работа, которая лично у меня вызывает только уважение и восторг. Врач — гуманная профессия. Лишь отчаянный, смелый, мужественный, умный человек сможет выбрать такую работу. Работать в больнице очень сложно.Сочинение на тему: “Моя будущая профессия – экономист” Во все времена существовали особые профессии, которые пользовались наибольшей популярностью среди всех существующих профессий. В современном мире одной из наиболее популярных профессий является профессия экономиста, по распространенности и популярности с данной профессией сравниться может разве что профессия юриста. Но стоит понимать, что фактор популярности и распространенности имеет и обратную сторону медали. Как правило, чем популярнее [ ] Сочинение на тему: Швея – моя будущая профессия Швея – моя будущая профессия В последнее время. Животные. Птицы.
Растения.
Люди. Рыбы. Насекомые.
География.
Разное. История.Моя будущая профессия юрист. Я надеюсь, что в будущем я стану юристом. Прежде чем выбрать ее я долго думала и размышляла над тем, какую именно профессию мне выбрать. Юрист — одна из самых сложных и важных профессий нашего времени.
Он помогает оправдать невиновного человека, раскрыть множество преступлений. Есть такая поговорка: ‘Лучше отпустить десять виновных, чем осудить одного невиновного. В таких сложных ситуациях юрист и должен проявлять весь свой ум и все свои знания. Я хочу выбрать эту профессию потому, что она очень востребованная на рынке труда, и я надеюсь, что смогу найти хорошую ра. Кожен з нас хоча б раз у житті замислювався над тим, ким хоче стати у майбутньому, з чим пов’язати свою долю.Тем не менее, рано или поздно каждый начинает осознавать, чем он хотел бы заниматься всю свою жизнь. Я учусь в девятом классе, но вопрос о выборе профессии волнует меня уже очень долгое время. С ранних лет я мечтала быть то космонавтом, то врачом, то актрисой Я помню, как мечтала в детстве стать ветеринаром и лечить животных. Я приносила домой чуть ли не каждого понравившегося мне котёнка, кормила бездомных щенков. Чуть позже я поняла, что это не так уж и просто! Будь тем, кто был нужен тебе, когда ты был моложе Меня зовут Даша и я не алкоголик, я заканчиваю 11 класс. За время учебы в школе я так и не научилась писать сочинения, но это не повод отказываться от участия. И чувствую, что дети отвечают мне тем. «Каждый ребёнок – это сосуд, который нужно наполнить любовью». Я думаю, мне удалось подобрать заветный ключик к каждому детскому сердечку. Эссе «Моя профессия-моя душа» Эссе на тему: Моя профессия — моя душа. Многие спрашивают меня, как я могу заниматься таким сложным всепоглощающим делом – работать воспитателем. Эссе «Моя профессия — воспитатель!» ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ Почему Вы выбрали эту профессию? Смысл жизни каждого человека – непрерывное развитие и самосовершенствование. Чтобы быть. Тема моего доклада: «Моя будущая профессия». В детстве мы все мечтали стать летчиками, космонавтами, пожарниками, врачами, учителями и еще много кем. Известное стихотворение Владимира Маяковского «Кем быть?» не утратило своей актуальности и по сей день. Вопросом выбора будущей профессии задаётся каждый человек. Кто-то еще до школы решает стать моряком или хирургом и затем целенаправленно идет к своей мечте.
А кто-то мучается сомнениями и в 18 лет. И здесь главное вовремя вспомнить мудрость: «Все работы хороши, выбирай на вкус!» Будущая профессия должна приносить радость. Чтобы, отправляясь.Шкільний твір на тему «Моя майбутня професія» — розвиток зв’язного мовлення, зразок та варіанти написання на УкрЛібі. Професія юриста — одна з найпочесніших на землі.
Стати юристом, правоохоронцем легко, а от бути їм значно важче. Ця професія вимагає від людини знань, умінь, мужності, сили волі. І навіть за наявності всіх цих рис найважливішою має бути людяність. Треба завжди залишатися людиною. Професіоналізм і людяність — це дві головні ознаки моєї майбутньої професії. Завантажити цей твір. Надіслати Розповісти Цвірінькнути.Сочинение-рассуждение на тему «Моя будущая профессия». Автор статьи. Умник Умников. Время на чтение: 13 минут. A A. 29 професія В жизни каждого человека рано или поздно наступает момент, когда приходится сделать важный выбор и принять ответственное решение о своей будущей специальности. Как правило, это происходит в детстве и юности: неслучайно именно в это время детям в школах задают писать сочинения на тему «Моя будущая профессия», которые позволяют как следует задуматься об этом, сделать анализ и совершить серьёзный шаг.
Содержание: Сочинение-рассуждение Моя будущая специальнос. зарегистрировался форуме, чтобы сказать професія тему моя доповідь на тоже волнует этот Вибір професії — важливе рішення для кожної людини. Це як вибір шляху.
У різні епохи, звичайно, ставлення до цього було різним. Колись вважалося, що людина, особливо з «простого» стану, не має права не тільки професію сам вибрати. Вибір майбутньої професії — це одне з найважливіших рішень у житті кожного підлітка, адже саме від нього буде залежати майбутнє життя та, звичайно, його якість і рівень. Тому мені потрібно було досить багато часу для того, аби зрозуміти: ким все ж я хочу бути. Моя увага вже давно прикута до цієї професії та її відомих представників. Мабуть, кожна дівчина, дивлячись новини або популярні телевізійні шоу, мріяла опинитись на місці їхніх ведучих, потрапити в центр уваги величезної публіки. І я не виняток, але, щоб отримати таку можливість, потрібно довго й наполегливо працювати над собою, і починати треба з малого: зі вступу на бажану й відповідну спеціальність. Та чому, я вважаю, що журналістика — це моє покликання?.Якщо вам треба скласти есе чи тваринний світ полісся презентація на тему «Моя майбутня професія», перегляньте наведені тексти з міркуваннями автора щодо вибору професії. » Ведь, заниматься тем, что тебе поистине нравится — это очень здорово. Получать от своей работы удовольствие и радость.
Твоя работа будет отражать тебя профессионалом в этом деле, так как ты будешь вкладывать в нее частичку души.Только представь, как это «круто», просыпаться с мыслями, что сегодня ты сделаешь много нового. Директор школы: Сабирова Лилия Сагутдиновна. ТЕМА СОЧИНЕНИЯ: «Моя будущая профессия». (На республиканский конкурс сочинений «Билет в будущее»). Работу выполнил.
Напишу для Вас сочинение по вашим требованиям.Ссылка на группу — biosonuyut.ruУрок англійської мови на тему «Моя майбутня професія» проведено в групі 4/11 за професією машиніст екскаватора, слюсар-ремонтник, стропальник. Методичною метою даного уроку є використання електронних засобів навчання та регіонального компоненту при вивченні предмету англійська мова. Протягом уроку використовуються інформаційно-комп’ютерні технології, презентації викладача і учня. Перший – доповідь учня за презентацією «Моя майбутня професія», складання конспекту за темою; другий – закріплення матеріалу за допомогою тестових завдань, робота в групах. Після цього учні з достатнім рівнем знань розігрують діалог «Прийом зміни, наряд», рольова гра. Сочинение на тему Профессия моей мечты учитель. Каждый задумывается о выборе будущей своей профессии. Невозможно перечислить все имеющиеся профессии на земле.
Есть лишь одна, без которой не может обойтись общество — это учитель. Сочинение Журналист — моя будущая профессия (Я хочу стать журналистом). Выбрать профессию не самое простое решение, но я выбрал. Это профессия журналист.Учебная исследовательская работа на тему «Моя будущая профессия» содержит тест контроль з фізика 9 клас автором схему выбора профессии для выпускников и описание, как по разработанной схеме определиться с выбором будущей профессии. Учащийся составляет план работы, по которому выясняет, какая профессия в будущем подойдет ему больше. Индивидуальный детский проект «Моя будущая профессия» является образцом для выполнения социальных проектов по аналогичной теме, которые могут подготовить учащиеся 9, 10 и 11 класса школы в рамках своего социального проекта. Классный час представлен в форме интерактивной беседы: знакомство с принципом обоснованного выбора профессии, разумного планирования профессиональной карьеры с учетом потребностей личностного самоопределения в условиях рынка труда. Проводится для учащихся 9–х классов, так как именно в это время учащимся необходима помощь при самоопределении и выборе будущей профессии. Каждый день несколько тысяч пассажирских вагонов в любую погоду колесят по просторам доповідь Родины, перевозят пассажиров следующих на отдых, в командировку, ну а кто- то спешит домой. И вас каждого встретит проводник. Готовые сочинения по литературе и русскому языку на любую тему! На разные темы. Сочинение на тему «Моя будущая профессия».
Метки: 7 класс.История. Известное стихотворение Владимира Маяковского «Кем быть?» не утратило своей доповідь и по сей день.
Чтобы, отправляясь.Учебная исследовательская работа на тему «Моя будущая профессия» содержит разработанную автором схему выбора профессии для выпускников и описание, как по разработанной схеме определиться с выбором будущей профессии.
Индивидуальный детский проект «Моя будущая профессия» является образцом для выполнения социальных проектов по аналогичной теме, которые могут подготовить учащиеся 9, 10 и 11 класса моя в рамках своего социального проекта. Прочитайте несколько вариантов сочинения «Моя будущая профессия» по русскому языку и литературе для разных классов, различной сложности и количеством предложений.Тем не менее, рано или поздно каждый начинает осознавать, чем он професія бы заниматься всю свою жизнь.
Сегодня мы рассмотрим важнейшую тему «My future profession», переводящуюся как «Моя будущая профессия на английском». В данном уроке мы сделаем следующее: изучим лексику, которая поможет составить рассказ о будущей профессии на английском, научимся писать сочинение на тему «Моя будущая профессия» на английском, приведем примеры эссе о профессиях для учеников детского возраста и более взрослых. Поэтому нам необходимо ознакомиться с рекомендациями, которые облегчат написание текста на тему «Моя будущая профессия». Прежде всего, нужно составить план рассказа на русском языке – перечислить основные тезисы, которых мы будем придерживаться при написании. этом что-то. на тему професія доповідь моя попали самую точку. Мне Когда я думаю о своей будущей профессии, в первую очередь меня интересует её полезность и практичность. Сегодня в моде немало различных профессий, освоить которые мечтают многие школьники. І я не практичні роботи географія 7 клас завдання, але, щоб отримати таку можливість, потрібно довго й наполегливо працювати над собою, і починати треба з малого: зі вступу на бажану й відповідну спеціальність.
Та чому, я вважаю, що журналістика — це моє покликання?.Сочинения по теме — «Профессия» №1.
Моя будущая профессия. Окончив школу, человек должен сделать самый ответственный в своей жизни шаг – выбрать профессию. Каждый день несколько тысяч пассажирских вагонов в любую погоду колесят по просторам нашей Родины, перевозят пассажиров следующих тему отдых, в командировку, ну а кто- то спешит домой. «Средняя общеобразовательная школа № 26». Исследовательский проект. На тему: «Моя будущая профессия». Выполнил: ученик 8 «а» класса. Быков Иван. учебный год. Введение. Выбор профессии в жизни каждого человека — очень ответственный шаг. К этому нужно подойти очень серьезно и основательно, потому что, можно сказать, вы выбираете дело всей жизни. Мы выбираем будущую профессию на основе наших качеств, интересов, способностей. А что же такое профессия? Вот такие сведения даёт нам Толковый словарь: «Профессия — это род трудовой деятельности, занятий, требующий специальных теоретических знаний и практических навыков». Прекрасных профессий на свете не счесть.
Календарный
комплексно-тематический план проведения непосредственно образовательной
деятельности
подготовительная
группа (воспитатели: Ерехинская Е.А., Горулева Е. Н.)
Даты:
08.02-12.02
Тема:
«Транспорт. Профессии на транспорте.»
Цель:
Закрепление знаний о видах транспорта и его
назначении (наземный, подземный, водный, воздушный). Расширение знаний о
правилах пользования общественным транспортом. Обогащать лексику словами,
обозначающими профессии людей, связанных с транспортом: водитель, летчик,
машинист и т. д. Знакомство с эволюцией транспорта и его классификацией по
задачам и условиям перевозок. Развитие умений устанавливать
причинно-следственные связи ситуации транспорт- природные условия.
Название
итогового мероприятия: «Мой любимый транспорт»
Форма
итогового мероприятия: Выставка домашних игрушек транспорта.
Комплекс утренней
гимнастики (см. Комплекс за Февраль 1-2 неделя):
I. Построение в шеренгу, проверка осанки,
построение в колонну; ходьба в колонне по одному с выполнением заданий: на
сигнал: «Лягушки!» присесть, на сигнал: «Аист!» встать на одной ноге, руки в
стороны. Чередуем с лёгким бегом.
Перестроение в колонну по 3,4,5.
II. Упражнения с гимнастической палкой
1. «Самолёт»
И. П.: основная стойка, палка внизу. 1- палку вперёд, 2- палку
повернуть вертикально, опуская правую руку вниз, поднимая левую вверх, 3- палку
вперёд параллельно, 4- повернуть палку, опуская левую руку и поднимая правую; 5
– палку параллельно; 6 – и.п.
2. «Наклоны вперёд»
И. П.: стойка ноги врозь, палка в согнутых руках на груди.1- 2 –
наклониться вперёд, коснуться пола;3 — 4- и. п.
3. «Перешагни»
И. П.: основная стойка, палка на полу горизонтально. 1- шаг правой
ногой вперёд ч/палку; 2- приставить левую ногу; 3 – шаг правой ногой ч/палку; 4
– шаг левой назад. То же с левой ноги.
4. «Наклоны в стороны»
И. П.: стоя на коленях, палка за головой на плечах. 1- поднять
палку вверх; 2 – наклониться вправо; 3 – выпрямиться, палку вверх; 4-и. п. То
же влево.
5. «Прогибания»
И. П.: лёжа на животе, палка в согнутых руках хватом сверху. 1-
прогнуться, палку вынести вперёд; 2 – и. п.
6. «Приседания»
И. П.: основная стойка, хват обеими руками за палку, другой конец
палки опирается о пол. 1 -2 – присесть, развести колени врозь; 4 – и.п.
7. Упражнение на дыхание.
«Регулировщик»
Встать прямо, ноги на ширине плеч, одна рука поднята вверх, другая
отведена в сторону.
Вдох носом, затем поменять положение рук и вовремя удлиненного
выдоха произносить «р-р-р-р-р».
Повторить 5–6 раз.
III. Перестроение в колонну по одному,
ходьба, легкий бег (используем диагональ), ходьба, проверка осанки.
Речёвка. В космос
путь далек, но чтоб туда добраться.
Мы будем каждый день зарядкой заниматься.
| День | Интеграция | Совместная | Организация | Взаимодействие | |||
| Непосредственная | Образовательная | ||||||
| Групповая, Подгрупповая | Индивидуальная | ||||||
| 1 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| | Социально-коммуникативное Познавательное Речевое Художественно-эстетическое Физическое | Ознакомление Тема: «Виды транспорта. См. ФЦКМ О.Н. Цель: 2. Рисование Тема: «На чем люди ездят.» См. «Конспекты комплексно-тематических занятий» Н.С.Голицына Цель: Закрепить знания названий видов транспорта, знания 3. Занятие с учителем-психологом | Работа в тетрадях по ФЭМП Цель: учить подбирать по форме предметы с Д/ игра «Что изменилось» Цель: Совершенствовать знания детей о Ярослав Саб., Ева А., Аиша М. | Утро. Прием Физическое Беседа на тему «Зачем нужны дорожные Цель: Закрепить внешний вид и назначение М/Ф Уроки тетушки совы. Дорога и знаки . Цель: повторение и закрепление ПДД. Дидактические игры: «Назови одним Цель: закрепление видов транспорта, Прогулка 1 Подвижные игры «Огородники», Цель: упражнять в беге по сигналу Ситуативная беседа «Быть Примерным пешеходом разрешается!(закрепление правил дорожного движения) Самостоятельная деятельность детей на Игра «Не ошибись». Развивать быстроту «Попади в обруч». Цель: упражнять в метании в цель. Наблюдение за изменение погоды. Подготовка к обеду КГН: мытье рук после Вечер. Оздоровительная гимнастика после дневного (приложение)снятие мышечного Чтение рассказа Л. Н. Овчаренко «Кто без Просмотр обучающих мультфильмов по Дидактические игры: «На воде, в воздухе, Цель: закрепление ПДД, названия видов Прогулка 2. Продолжать наблюдение | Создание выставки «Транспорт»; Пополнить книжный уголок литературой о транспорте Сюжетно-ролевая игра «Гараж» Рассматривают иллюстрации машин в книгах, Рассматривают эмблемы машин. | Поговорить с родителями о самочувствии Индивидуальные беседы и | |
| День недели | Интеграция | Совместная | Организация | Взаимодействие | |||
| Непосредственная | Образовательная | ||||||
| Групповая, Подгрупповая | Индивидуальная | ||||||
| 1 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| Вторник | Социально-коммуникативное Познавательное Речевое Художественно-эстетическое Физическое | 1. См. Л. Цель: 2.Графические См. Цель: 3. (по плану | Прописи Миша Учить Аиша М., | Утро. Прием Физическое Дидактическая Цель: Беседа Цель: Уроки Цель: Прогулка ИМП Цель: Самостоятельная Игра «Третий Цели: «Совушка».Цели: Перед Чтение Вечер. Оздоровительная Чтение Цель: Выложить Ц: Составление Моделирование делать Цель: Прогулка Содействовать подвижных Формировать уверенного | Конструирование деревянный Сюжетно-ролевая Конструирование | Совместно | |
| День | Интеграция | Совместная | Организация | Взаимодействие | ||
| Непосредственная | Образовательная | |||||
| Групповая, Подгрупповая | Индивидуальная | |||||
| 1 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Среда | Социально-коммуникативное Познавательное Речевое Художественно-эстетическое Физическое | 1.Развитие (По плану учителя-логопеда 2.Аппликация См. «Конспекты Цель: закрепить 3. Физкультура См. картотеку за 4.Физкультура (По плану | Работа с детьми ТНР по заданию Даня М., Ваня С., Мира У. | Утро. Дидактическая игра «Почему так Цель: развивать умение образовывать самолет (сам летает), вездеход, паровоз, Выучить стихотворение. Шла по улице машина, шла машина без Шла машина без шофера, без сигнала Шла, сама куда не зная, шла машина Цель: развивать память, мышление, Уроки тетушки совы. Перекрестки. Цель: продолжать закреплять ПДД. Прогулка 1 «Правила поведения на участке д/сада во Цель: учить соблюдать правила Рассмотреть и обсудить типичные опасные Самостоятельные игры детей. Цель: Игра «Не ошибись». Развивать Вечер Оздоровительная гимнастика после сна. снятие мышечного Чтение «Домик у перехода» А. Усачев. Дидактическая игра «Кто на какой машине На «скорой помощи» работает врач. На пожарной … . Дигра. «Час пик» Усвоение основных Прогулка 2. Наблюдение за вечерней погодой , Дидактическая игра «Длинное-короткое» Подвижная игра: «1,2,3 к дереву «Тише едешь — дальше будешь», | Пополнить выставку иллюстрациями «Специальный транспорт» Внести макеты дорожных знаков. | Беседы о состоянии здоровья детей, их настроении. Индивидуальные беседы и консультации по запросам родителей. Рекомендации: — учите детей переходить проезжую часть — учите ребенка правилам оказания первой |
| День | Интеграция | Совместная | Организация | Взаимодействие | ||
| Непосредственная | Образовательная | |||||
| Групповая, Подгрупповая | Индивидуальная | |||||
| 1 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| | Социально-коммуникативное Познавательное Речевое Художественно-эстетическое Физическое | ФЭМП «Занятия Л. Цель: упражнять в 2. Тема «Виды См. ЛТПРЧД И. В. Цель 3.Физкультура См. картотеку за февраль. Комплекс 11. 4. См. пособие Тема: Цель: | «Первый слог»- организовать применение умения делить слова — Продолжать развивать умение вырезывать круг из Артем Г., Даня М., Аиша М. | Утро. Прием детей на свежем воздухе. Дидактическая игра «Подбери предмет к Цель: развивать словарный запас. Загадки «Азбука дороги». Цель: Закрепление знаний о ПДД. Прогулка 1 Ситуативная беседа «На прогулку мы идём» Ц:формировать осознанное отношение к Закреплять знания и умения по использованию правил Наблюдение за транспортом Цель: продолжать закреплять представления Подвижная игра «Воробушки автомобиль» Цель: развитие двигательной Трудовая деятельность Приобщение к соблюдению порядка Подвижная Вечер Оздоровительная гимнастика после сна снятие Чтение: С.Михалков. Дядя Степа – Беседа «Кого мы называем примерным Рассматривание плакатов: «Так нельзя». Цель: познакомить детей с тем, где нельзя Прогулка Моделирование ситуации «Безопасное поведение на Цель: выяснить готовность ребенка к правильным Самостоятельная деятельность, подвижные игры по | Картина, где изображены проезжая часть (с машинами), тротуар (с Рассматривание иллюстраций: «Виды «Дорожные знаки». | Консультация для родителей «Из истории развития Индивидуальные консультации по вопросам |
| День | Интеграция | Совместная | Организация | Взаимодействие | ||
| Непосредственная | Образовательная | |||||
| Групповая, Подгрупповая | Индивидуальная | |||||
| 1 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| | Социально-коммуникативное Познавательное Речевое Художественно-эстетическое Физическое | 1. Физкультура (По по 2. Музыка. (По плану | «Транспорт» — совершенствовать умение создавать Ярослав Саб., Никита С., Надя К. | Утро. Прием детей на свежем Дидактическая игра «Все профессии важны» Цель: закрепить знания детей о Изготовить макеты, дорожные знаки для Дежурство в уголке природы. Задачи: Актуализировать и Закреплять навыки культурного поведения стол, бесшумно пить и пережевывать пищу, «Что такое хорошо и что такое плохо» Ц: Выявить умения у детей отличать Прогулка 1 Наблюдение за птицами зимой. Дидактическая игра «Птицы, звери, рыбы». Цель: закреплять умение Исследовательская деятельность. Трудовая деятельность: Вечер Оздоровительная гимнастика после сна. Чтение Я.Пишумов. Говорящая машина, Х/Б труд ремонт коробок от Д/И «Разрезные знаки». Цель: развивать внимание, память. Прогулка 2 «К чему приводят травмы»Цель: обсудить с Игровое упражнение «Спортсмены | Создать условия для Н. и. «Мозаика» Ц:учить детей строить изображения разных предметов | Беседы о состоянии здоровья детей, их настроении. Индивидуальные беседы и консультации по запросам родителей. |
Время и формат нового контакта Владимира Путина и Джо Байдена пока согласуются, но глава МИД России Сергей Лавров уже подтвердил, что одной из тем будет Украина. К небратьям сейчас активно прибывают иностранные военные советники и поступает вооружение из США и других стран НАТО, западные СМИ печатают подробные планы грядущей российской агрессии, а концентрацией российских войск на границе с Украиной обеспокоилась на неделе Эстония. Причем обеспокоилась всерьез. И вот это пугает уже по-настоящему.
Но если без шуток, то ситуация явно искусственно подогревается, и хотя Белый дом заявил, что говорить о возможной военной помощи Незалежной не готов, сам факт тесного контакта Вашингтона с Киевом обнадеживает команду Владимира Зеленского. А это ведет к дальнейшему обострению обстановки в стране, которая и так уже с 2014 года анонсировала минимум полсотни вторжений России, при этом страшно переживая, что Россия на эту войну ни разу не явилась. А рейтинг «Слуги народа» тем временем стремительно падает, и потому очередное вторжение России назначено на конец января. К этому моменту Киев как раз рассчитывает продлить транзитный договор с Москвой ещё на 15 лет.
В этот раз даже украинские власти не были готовы к статье Bloomberg, сообщившей о предстоящем нападении на Украину. О начале новой информационной компании Киев, похоже, предпочли не оповещать. Оттого местные чиновники и генералы сначала заявляли, что поводов для беспокойства нет, но потом, видимо, сориентировавшись, все же запели в унисон с американской прессой.
«В случае начала конфликта России придется заплатить высокую цену. Мы не пытаемся понять, что в голове у Путина. Это неблагодарное дело. Мы работаем над тем, чтобы у него появилось чёткое понимание: новое нападение на Украину будет слишком дорого стоить», — заявил министр иностранных дел Украины Дмитрий Кулеба.
Киев был, как всегда, грозен. Как по-другому, когда у твоих границ, по версии уважаемого когда-то издания, залегли десятки тысяч российских десантников. Самолеты и танки прогревают двигатели. Экипажи проверяют боекомплект. И вся эта армада, пишет Bloomberg, ждет лишь отмашки Путина, чтобы напасть.
«Согласно разведданным, Россия планирует атаковать Украину по трём направлениям, включая Крым и территорию Белоруссии. Речь идёт примерно о ста тысячах военных, которым будет обеспечена поддержка с воздуха. На данный момент, как минимум, половина войск уже находится на позициях», — сообщает Bloomberg.
«По сути Украина с этого момента, с момента объявления разведкой о реальной угрозе, обязана войти в состояние мобилизации, объявить военное положение и все, что из этого следует. Более того, нужны международные консультации на уроне первых лиц, на уровне союзников. Вместо этого мы видим, что дискредитируется сама тема безопасности. Что это становится просто предметом политических спекуляций», — убежден политолог Андрей Ермолаев.
И ладно бы это случилось впервые. За последние семь лет Россия готовится к нападению на Украину с завидной регулярностью. Это даже стало своего рода мемом, который уже и у самих украинцев не вызывает ничего, кроме иронии и смеха.
«При Порошенко три раза в год, ну, точно Путин на нас нападал. Вот и при Зеленском началось. И если послушать риторику нашей власти, то все свои промахи они объясняют двумя проблемами. Картошка не выросла, уголь не добывается, газ. Это всё Путин виноват и украинские олигархи», — говорит Алексей Кучеренко, украинский журналист.
«Меня исключительно один вопрос в данной ситуации интересует. Российская Федерация нападет на Украину до того, как закончится газ и уголь. Или после… Исходя из этого, это будет все-таки миротворческая спецоперация. Или же это будет акт агрессии», — сказал Сергей Кравченко, украинский эксперт.
Впрочем, просто так подобные статьи все-таки не появляются, подчеркнули в Кремле.
«Это нагнетание напряженности. Это опять же попытка представить Россию как сторону, которая угрожает процессу урегулирования. И, конечно же, нельзя исключать, что это камуфляж для прикрытия агрессивных помыслов, которые могут иметь место в Киеве. Имеется ввиду агрессивное в плане возможного желания решить проблему юго-востока силовыми методами», — прокомментировал пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков.
И об этом, подчеркнул Дмитрий Песков, свидетельствует масса фактов. Украину накачивают оружием, поставляя туда в том числе и современные образцы. Увеличилось количество провокаций и обстрелов на юго-востоке. На неделе украинские военные сообщили, что впервые применили на фронте американский противотанковый комплекс Javelin. Кроме того, Киев фактически открыто заявил, что не будет более исполнять минские соглашения, которые шесть лет назад помогли остановить войну на Донбассе.
«И Донецк, и Луганск соответствующие обязательства выполняют. Украина из них публично вышла. И вместо того, чтобы дать Украине по рукам и заставить своих клиентов в Киеве выполнять то, что было согласовано, нам говорят: «Давайте лучше ещё раз соберёмся в «нормандском формате». Это путь в никуда. Меня очень тревожит то упрямство, с которым Берлин и Париж не хотят поддерживать выполнение минских договоренностей и хотят всячески выгораживать и оправдывать неприемлемые действия киевского режима», — заявил глава МИД России Сергей Лавров.
То есть конфликт на юго-востоке Украины, не исключено, может вспыхнуть вновь. Тем более, что все эксперты сейчас сходятся во мнении, что Зеленскому он крайне выгоден. Ситуация внутри страны накаляется. Рейтинги доверия президенту продолжают падать.
«Эпоха достоинства переросла в эпоху зла. 56% граждан не согласны с политикой Зеленского. Больше 70% украинцев считают, что страна идёт неправильным курсом», — сказал депутат Рады Юрий Загородный.
Набирает обороты и скандал с провалом операции по задержанию якобы бойцов российской ЧВК, которую Украина планировала осуществить летом прошлого года. Зеленский сначала говорил, что ничего не знал об этом. Потом признался, что был в курсе операции. Но курировал ее не лично, а поручил это делать главе офиса президента Андрею Ермаку. Теперь того называют российским шпионом. А Зеленского призывают уйти в отставку.
«Первоначальную ответственность несёт именно Зеленский. Поэтому увольнение тех или иных людей никак не изменит ситуацию, учитывая, что у нас страной руководит чистый предатель», — убежден депутат Рады Гео Лерос.
Это ещё не наступила зима, которая обещает стать для Украины очень непростой. Стране не хватает ни мазута, ни газа. А те семь кораблей с углем, которые должны прибыть из США в ближайшее время, вряд ли спасут ситуацию.
«Эксперты посчитали, что семь кораблей хватит на десять дней. А по факту веерные отключения уже начались», — заявил украинский эксперт в сфере энергетики Кирилл Молчанов.
Но вместо того, чтобы нормально договориться с Минском о поставках электроэнергии, Киев хочет построить на границе с Белоруссией стену, чтобы оградить Украину от мигрантов. На эти цели профильное министерство уже запросило семь миллиардов гривен. Еще 10 планируют потратить на такое же сооружение, но на границе с Россией, которая тоже могла бы помочь.
«Не имея возможности брать уголь у соседей. Не желая идти на экономические контракты, которые нам бы дали выгоду. Мы, наоборот, ищем себе проблем и упираемся опять в стену. Ну, наверное, нам так кто-то диктует или нам так выгодно. Но я считаю, что это глупая политика, и мы ее проходили. Мы уже девятый, восьмой год находимся на этом пути, который нам не дает развития экономики», — напомнил украинский политик Андрей Спасский.
«Покупательская способность, по оценкам швейцарских банковских институтов, снизилась в четыре раза. Сократилось население на 10 миллионов. Часть осталась на неподконтрольной территории. Часть уехала в поисках лучшей жизни и работы. Самая бедная страна в Европе», — сказал украинский политолог Александр Лазарев.
И это лишь неполный список тех «великих» достижений, которые стали результатом государственного переворота, произошедшего на Украине почти восемь лет назад. Он же стал причиной конфликта на Донбассе, который Зеленский обещал прекратить, но вместо этого снова разжигает. По словам бывшего депутата Верховной рады Олега Ляшко, первого декабря президент введет в стране военное положение.
Александр Панюшкин, Антон Нагорный, Екатерина Симанович, «В Центре Событий». «ТВ Центр».
Все самое интересное — в нашем канале «Яндекс.Дзен»
Еще больше новостей — у нас в Telegram
Обсуждение новости:
«Колотятся, как придурочные»: в Углегорском районе снова перевернулся углевоз
«Да как тут ездить? Тут страшно просто реально ездить, они колотятся, как придурочные», — восклицает соавтор ИА Сах.ком, снимая видео. В кадре — пе…
Лучшие ответы
Урода ,Мисевру поставить к стенке ,жадный до беспредела , надо хапать пока Китайцы дают 200 баксов за тонну .Черт с хохляндии
Рано или поздно это закончится крупной аварией и множественными жертвами.
В сумме уже очень много народу побилось, включая летальные случаи
Сдельная оплата ,чем больше навожу, больше получу.Вот и результат.
Если не ошибаюсь, там есть план по ходкам, 5 за смену сделать надо, чтобы по зарплате не прилетело. А гоняются чтобы на погрузках-разгрузках стоять поменьше, подгадывают. Вроде так.
Проще всего рассуждать, сидя на диване. Нашлись тут диванные специалисты.
Начало 2004-го возил уголь с Солнцевского карьера на Ильинский тупик. Тогда карьер купил десять КаМазов с прицепами,чтобы так же возить уголь на тот же тупик. Но у них был план 2 рейса в день. За один рейс они привозили до 26 тонн. Я делал один рейс, привозил от 18 до 21 тонны. За 3 месяца пристрелили ровно половину этих КаМазов. При этом карьер особо не заморачивался. Поэтому я думаю,что сейчас им вообще по барабану,кто и где валяется. Наёмники-это люди которые выполняют условия договора. Здесь у одной и у второй стороны интерес только в деньгах. Так,что пока уголь будут возить на самосвалах, так и будет. Очень большие деньги там крутятся.
Скоро там заоаботает 27 километровый тоанспортер и все углевозы больше на понадобятся. Или только до Ильинска. На ТЭЦ.
Аха, мечтайте дальше. Он постоянно будет ломаться и грузовики никуда не исчезнут.
Ни разу там не видел пост дпс
Все менты проплачены.
А там есть за что вдуть каждый второй автопоезд.
А разве отдельную грунтовку в доль ленты нельзя было построить специально для них, такими темпами углегорский район вообще без асфальта останется, кое кто видимо в администрации закрывает на это глаза получив призент в виде двухсотки или равчика 
Грунтовка? Вдоль ленты? Там же горы/косогоры! Или я чего-то не знаю? 
Нее, наверное не догоняеш
Ну так объясни. Я эту местность (с Никольского до Углегорска) в свое время вдоль и поперёк излазила. Знаю рельеф. Да, транспортная лента ещё влазит в более-менее ровную поверхность, а вот куда там дорогу ещё лепить, не понимаю. Там, к тому же кладбище с западной стороны, не доезжая Ольховки. Ну и куда эту дорогу?
В таком случае на автодороге Арсентьевка-Южно-Сахалинск по вашему тоже надо отдельную дорогу делать. Так также грузовые и фуры носятся.
Вы грузопоток не сравнивайте, вроде грамотная женщина 
(Добавлено через 5 минут)
Если бы они делали такие ходари в том направлении куда вы указали, вы точно пешком бы до ильинска уже добирались
Страшно там. Они едут потоком сплошным.
Почему этот беспредел не контролируют соответствующие органы? Как долго жителям и гостям подвергать свои жизни в опасность?Если они не опасаются за свои жизни, валяясь на право и налево, пусть им и технологическую дорогу отведут и пускай хоть закапаются сразу!
К сожалению, подобные ДТП будут продолжаться регулярно и возможно по наростающей. Район отдан на разгорбление, «крыша» у этих угледобытчиков государственная и ждать цивилизованного отношения к природе и людям проживающих в зоне их работ ждать не стоит. Уже сколько проклятий было послано на головы варваров а им все не почём,,
полностью согласен.пока деньги текут в карман,так и будет.
чему ВЫ удивляетесь? посмотрите кого садят за руль этих авто…мальчишки у которых опыта никакого, а Камазы сейчас не то что раньше.., вот и носятся , ходки делают. Если бы они отрабатывали за повреждённый транспорт , тогда и относились бы к авто соответственно! 
они колотятся, как придурочные», — восклицает соавтор ИА Сах.ком,
так может сказать только бессердечный человек.
Ага, а водители камазов прям сердечные. Ни о себе не думают, ни о других участниках движения. Ладно сам поваляться решил, так и других повалять может. Посмертно…
За управлением одни чукчи американские да гости с материка
Чем больше разобьют, тем меньше угля будут продавать китайцам
Да что углевозы… Пару лет назад между Солнцевским и Никольским ночью на трассе!!! навстречу нам, в свет фар, выехал Белаз. Без сопровождения, из освещения была одна лампочка примерно на уровне второго этажа. Вот где очково было.
Пока эти гонщики не угробят (не дай бог конечно) кого либо на этой дороге, так и будет, пока гром не грянет мужик не перекрестится!!!
Сообщение скрыто пользователями,
Самосвалы едут как все остальные 60-80 км/ч, и бьются не чаще легкового транспорта.
Лично тебе ставлю минус)) Не должны эти машины с углем летать 80 км/ч.
Нужно на всех коммерческих машинах ставить систему БСМ как на машинах, которые работают на проектах, 60 км/ч и все, никаких гонок, все живы и здоровы.
У водил есть план, они сутками на трассе, если будут возить 60 км/час , останутся на голом тарифе. Руководству прибыль нужна, капитализм же. Все остальные факторы игнорируются.
А как же так получается, что во всех цивилизованных странах живут с капитализмом, и при этом коммерческие компании (Шелл, Эксон и т.д.) отдают полный приоритет безопасности?
Вы хотите сказать, что на проекте не капиталисты 
Просто есть, американский капитализм, а есть …даже не знаю какое слово написать, чтобы не, удалили…
В середине декабря ездили в Углегорск. Я раза 2 точно с жизнью прощалась- камазы носятся как ненормальные. Позади себя оставляют стену из снега, видимости нет после них, хотя была ясная погода. Сложилось впечатление, что они в наперегонки играют между собой.
Прежде чем смотреть за большегрузами, посчитайте статистику разбившийся на легковых авто, на этой же трассе. Большинство по пьяни, и также уносили жизни не виновных людей. А то как что во всем углевозы виноваты, за собой смотреть не пробывали?
После любой машины будет снежная пыль, это зима.
Раз подругу посадил на мотоцикл у нее от страха прекратился… ц.. кл
Так там же водители проффесионалы работают с друже твенных республик, у них уже с 18 лет все каттегории открыты.
Ага, во всем виноваты приезжие а русские водители всегда идеально водят и никогда не нарушают.
Я большую часть жизни прожил в Углегорском районе и так скажу. То, сколько сейчас грузовиков вылетает с дороги это можно сказать статистическая погрешность. Лет 10-15 назад после метели особенно запросто можно было только на дороге между Углегорском и Шахтерском десяток вылетевших с трассы грузовиков увидеть. На каждом почти повороте такое было. А сколько бились грузовики на перевале между Углегорским и Томаринским районами? Да каждый месяц бились почти. Зимой так вообще всю дорогу перекрывали периодически из-за аварий.
А ведь тогда в Углегорском районе все приезжие из южных республик были диковинкой. За рулем грузовиков были вполне себе русские водители.
Единственное, что отличает то время от современного- не было тогда привычки каждый чих в Сми отправлять.
Да уж точно, только водилы это те, кто коня на водопой за одно место водят
Пущай свою технологическую дорогу строят и ездят как хотят
Вернои подмечено. И всем на все по фигу. Как везде и во всем.
По ходу,новые Россияне…
Да это наши товарищи из стран ближнего зарубежья, которые снега никогда прежде не видели. Каждый год одно и то же. У меня батя там работает, рассказывает, что эти ребята вообще не знают, как по снежной дороге на большегрузах ездить
https://realty.ria.ru/20211220/tarabrin-1764224054.html
Александр Тарабрин: «ПроГород» – не конкурент коммерческим девелоперам
Александр Тарабрин: «ПроГород» – не конкурент коммерческим девелоперам — Недвижимость РИА Новости, 20.12.2021
Александр Тарабрин: «ПроГород» – не конкурент коммерческим девелоперам
Год назад на рынке недвижимости в России появился новый игрок – «дочка» госкорпорации «ВЭБ.РФ» компания «ПроГород». Корреспондент РИА Недвижимость спросил… Недвижимость РИА Новости, 20.12.2021
2021-12-20T10:00
2021-12-20T10:00
2021-12-20T14:32
интервью – риа недвижимость
вэб.рф (вэб)
чита
москва
государственная корпорация по атомной энергии «росатом»
роза хутор
дальний восток
строительство
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e5/0c/11/1764168241_0:0:3072:1728_1920x0_80_0_0_a73d0ee0ea0a19f11f8312eadd16bc85.jpg
Год назад на рынке недвижимости в России появился новый игрок – «дочка» госкорпорации «ВЭБ.РФ» компания «ПроГород». Корреспондент РИА Недвижимость спросил руководителя блока по управлению проектами в сфере недвижимости и работе с активами – члена правления госкорпорации, председателя совета директоров ООО «ПроГород» Александра Тарабрина, с кем будет конкурировать за место под солнцем новая структура, какими активами она уже обладает и что собой представляет функционал мастер-девелопера, который считает своей главной компетенцией «ПроГород».– Александр Дмитриевич, расскажите, пожалуйста, что такое «ПроГород», и зачем «ВЭБ.РФ» потребовалось создавать отдельную структуру с компетенциями в области развития городов, если в России уже успешно работают институты развития, занимающиеся вроде бы тем же самым?– «ПроГород» – это мастер-девелопер, или управляющий девелопер определенной территории. Мы являемся внутренним заказчиком для группы «ВЭБ.РФ» в комплексных проектах развития территорий. Фактически это значит, что мы занимаемся созданием концепции развития площадки, проектной документации объектов, маркетинговой стратегии и плана продвижения, поиском инвесторов и т.п. И как только комплексный проект подготовлен, мы приступаем к его реализации вместе с рыночными игроками.Для «ПроГорода» ключевой задачей при запуске любого проекта является не только возведение здания или выход на показатели маржинальности, но и достижение социально-экономических целей: например, создание новых рабочих мест, нового малого бизнеса рядом с построенным домом, появление полезных для жителей пространств, причем не только площадок для детей, но и полноценных скверов, workout-зон и даже выставочных локаций. Применение такого подхода позволит запустить так называемый механизм активизации соседних территорий. В конечном итоге результаты проявляются в качестве территории, кратно превышающей площадь самого девелоперского проекта.Коммерческий девелопер может построить объекты недвижимости без нас, и они, скорее всего, будут продаваться по хорошей цене – если расположены в хорошей локации, где есть запрос покупателей. Но такие условия достижимы не во всех регионах, поэтому зачастую региональные проекты девелоперским компаниям не интересны. Задачей «ПроГорода» как раз является реконцепция территорий в субъектах таким образом, чтобы они стали интересны девелоперам и частным инвесторам. Для этого нужно, чтобы локация пользовалась спросом, а это достижимо при условии появления там новых рабочих мест, качественной инфраструктуры, развития культурной и социальной функций.Если сильно упростить – за что, надеюсь, коллеги меня простят, – то «Дом.РФ» занимается поддержкой рынка жилищного строительства, в том числе через инфраструктурные облигации, проектное финансирование и стимулирование спроса посредством ипотечных программ и иных инструментов поддержки, а также вовлечением земель в гражданский оборот и развитием городской среды. «ПроГород» же, как и многие российские девелоперы, фактически является одним из «потребителей» продуктов «Дом.РФ».– Я правильно понимаю, что если перед вами не стоит цели максимизации маржи, то вы всегда убыточны? Можете ли вы раскрыть финансовые показатели по результатам работы «ПроГорода» в 2020-2021 годах?– У нас, как у любой коммерческой организации, есть открытые данные. Глобально мы должны работать, окупая свои затраты – то, что называется cost+basis. Мы прогнозируем прибыль за 2021 год, но она будет незначительна. Будем готовы поделиться данными после подведения итогов года – в первом квартале 2022 года.– Вы говорите, что работаете вместе с рыночными игроками. Не является ли «ПроГород» такой лишней надстройкой? Ведь общепринят подход, что коммерческие игроки рынка всегда эффективнее, чем государственные…– Я даже не буду спорить с вашей последней мыслью. Ровно поэтому мы к своим проектам привлекаем внешних игроков. Возьмем проекты в московском регионе: по редевелопменту завода «Слава» в Москве мы работаем вместе с MR Group, коммерческий девелопер помогает нам и при реализации ЖК «Микрогород «В лесу». У рыночных игроков есть свои инструменты и процессы, которые нам не доступны.Взять, например, ту же «Славу». Любой девелопер уже на сегодняшнем этапе реализации проекта начал бы распродавать коммерческую недвижимость и выходить в кэш. В итоге это привело бы к тому, что в коммерческих помещениях базировался только самый высокомаржинальный бизнес: салоны красоты и продуктовые магазины.Мы понимаем ценность этой площадки для жителей с учетом ее месторасположения и хотим, чтобы квартал стал продолжением сложившейся вокруг городской среды. Чтобы здесь были и выставочные пространства, и парковая зона, и центральная площадь, как место встреч и общения, чтобы к моменту завершения стройки здесь заработал весь набор функций, важных для города. Поэтому пока мы не выставляем на продажу ни одного помещения, а подбираем резидентов, исходя из наших представлений.Другой кейс. В «Микрогороде «В лесу» существует школа, здание которой до сих пор принадлежит нам. Это позволяет нам самостоятельно определять поставщика образовательных услуг, качество и стоимость которых были бы приемлемы для наших жителей. Сегодня в нашем здании располагается школа, признанная одной из лучших в Подмосковье. В дальнейшем мы, возможно, определим собственника, который по своим возможностям и компетенциям будет соответствовать нашим критериям.В этом же проекте мы делаем в центре квартала парк, который ни один застройщик за свой счет не стал бы создавать. Мы провели конкурс и финансируем благоустройство дорожек, детских городков, площадок для выгула собак и workout-площадок – всего, что нужно для комфортной жизни. Также для удобства людей мы строим полноценные подземные паркинги с обеспеченностью «одно машиноместо на квартиру», что является редкостью для проектов в Московской области.»Микрогород «В лесу», доставшийся нам уже на этапе реализации проекта, стал для нас площадкой для апробации новых идей и подходов комплексного развития территории. Мы модернизировали систему управления продажами, существенно обновили и усовершенствовали проект, увеличили инвестиции в социально-значимую инфраструктуру… И именно такой подход мы хотим распространить на регионы.– Каков общий размер вашего портфеля недвижимости?– Сейчас у нас три активных девелоперских проекта – это «Слава» на 283 тысячи «квадратов», «Микрогород «В лесу» на 783 тысячи квадратных метров жилья, и Кингиссеп, примерно на 250 тысяч «квадратов».Вместе с тем, у нас есть несколько перспективных проектов. Например, на Петербургском экономическом форуме мы анонсировали вместе с группой «Родина» редевелопмент Ивановских мануфактур. Очень интересная площадка, и если бы это была Москва, то за нее бы «бились» все сильные девелоперы: она похожа на деловые кварталы «Красная Роза» и «Даниловская мануфактура» в столице. В целом понимание того, что можно сделать в Иванове, у нас уже есть: планируется и жилье, и коммерческая недвижимость, и межвузовский кампус. В 2022 году мы собираемся закончить проект планировки территории и приступить к стройке.Кроме того, в активной проработке проект на Дальнем Востоке, который мы подписали во время Восточного экономического форума – в его рамках планируется существенное расширение агломерации Владивостока.В портфеле «ПроГорода» также находятся объекты коммерческой недвижимости, например, торгово-развлекательный комплекс «Сибирский молл» общей площадью 67 тысяч квадратных метров и бизнес-центр «Новая Высота» на 33,6 тысячи «квадратов» в Новосибирске, а также логистический парк «Биек-Тау» в Казани площадью более 100 тысяч квадратных метров.– Возвращаясь к Владивостоку – расскажите про проект города «Спутника», анонсированного в этом году на Восточном экономическом форуме. Что он будет из себя представлять?– Одним из приоритетов государственной политики является развитие Дальнего Востока и, в частности, города Владивосток. Для того, чтобы приступить к такой задаче необходимо в первую очередь сделать мастер-план развития города и его агломерации – так называемого Большого Владивостока. При его разработке, очевидно, появятся большие территории, требующие комплексного развития. И, наверное, нет ни одного девелопера, который был бы готов полностью взять на себя ответственность за развитие площадок таких размеров. В частности, площадь одной из обсуждаемых сейчас территорий составляет более 1,3 тысячи гектаров.К тому же сейчас далеко не та стадия проекта, на которой может идти речь о выборе застройщика или застройщиков. Сегодня происходит обсуждение с правительством региона, министерством по развитию Дальнего Востока и Арктики и всеми заинтересованными институтами развития концепции освоения этих территорий. Уверен, что работа пойдет примерно по пути застройки территории ЗиЛа в Москве, то есть сначала будет подготовлен мастер-план, а потом будут подбираться компании, которые смогут взяться за реализацию той или иной его части.– Сколько должен стоить квадратный метр в таком проекте, чтобы он был востребован жителями Дальнего Востока?В любом случае сегодня еще очень рано рассуждать о будущем уровне цен на жилье во Владивостоке и других регионах нашего присутствия. На текущий момент мы видим высокие показатели спроса и потребность в качественном жилье. Новый продукт, который мы предложим рынку, не нужно сравнивать по ценам с существующими предложениями. Это будет принципиально иной по качеству продукт для регионов и особенно для Большого Владивостока – с рабочими местами, коммерческой и социальной инфраструктурой.– Но люди ни в Иванове, ни во Владивостоке не станут сразу зарабатывать в три раза больше в 2022-2023 годах. Кто же будет покупателем новостроек в таких проектах?– Ровно поэтому в рамках всех наших проектов мы пытаемся создать точки притяжения и привести туда бизнес, что позволит создать новые рабочие места, чтобы людям было за чем ехать в эти регионы и покупать жилье в проектах «ПроГорода». В том же Иванове уже сейчас на территории мануфактур работает бэк-офис крупной страховой компании.У Владивостока фантастический потенциал, и нужно сделать так, чтобы у людей формировалось желание приезжать в город, покупать квартиры и работать. Для этого мы будем использовать широкий набор инструментов, которые есть у институтов развития: вместе с «Дом.РФ» предложим специальные ипотечные программы, вместе с корпорацией МСП – поможем малому и среднему бизнесу, вместе с нашей головной структурой «ВЭБ.РФ» – поддержим развитие транспортной инфраструктуры.В нашей структуре также успешно функционирует отдельный блок по развитию Дальнего Востока и Арктики, который предоставляет льготные кредиты под 2% бизнесу для создания новых рабочих мест и помогает в привлечении частных инвестиций. К настоящему времени проекты с поддержкой блока уже сформировали в регионах Дальнего Востока более 11 тысяч новых рабочих мест. Все делается комплексно, чтобы люди могли позволить себе жить в хороших условиях.– Кстати, как мастер-девелопер вы готовы вкладываться деньгами в реализацию проектов комплексного развития территорий?– Как я уже упоминал, «ПроГород» входит только в комплексные проекты развития территорий, как правило, со своим земельным участком. При реализации проектов в регионах коммерческие банки зачастую готовы их финансировать только на этапе получения разрешительной документации. Но этому предшествует огромное количество работы, на которую тоже нужны деньги. Учитывая масштаб территорий для комплексного освоения, это может являться стоп-фактором к реализации таких проектов. Соответственно, роль группы «ВЭБ.РФ» может заключаться в поддержке таких проектов через заемное финансирование на более раннем этапе, позволяя привлекать проектное финансирование от коммерческих банков. Такая схема была задействована в проекте в Кингисеппе, и мы планируем, что коммерческие банки войдут в этот проект уже в течение 2022 года.– А для Кингиссепа уже отобраны застройщики-партнеры «ПроГорода»?– Нашим партнером-техническим заказчиком в этом проекте будет известная в Петербурге компания «БФА-Девелопмент». Весь остальной цикл работ – от разработки проекта до маркетинга и реализации – будет осуществлен силами нашей компании. Проект предполагает строительство арендных домов для работников строящегося нефтехимического завода.– А арендным жильем вы будете владеть?– Это не наша компетенция.– А вот у ваших коллег из «Дом.РФ» есть такая компетенция…– Действительно, вы правы. И мы не исключаем возможности, что «Дом.РФ» войдет в этот проект как оператор арендного фонда в Кингисеппе. Наша задача – именно запустить проект, вдохнуть в него жизнь, после чего мы с большим удовольствием из него выйдем, передав управление рыночному игроку.– Кроме Кингиссепа, Иванова и Владивостока, есть ли еще у вас перспективные проекты в активной стадии проработки?Из интересного, где есть хоть какая-то конкретика, это Чита. В Чите 360 солнечных дней в году, у нее удачная планировка по принципу Нью-Йорка, с квадратными кварталами, так что здесь экономически легко планировать новый проект в условиях плотной городской застройки. Еще один несомненный плюс – это то, что благодаря Транссибу Чита находится в центре пересечения железнодорожных путей, и здесь можно делать хороший логистический бизнес. Проблема в том, что крупные девелоперы пока сюда бояться идти, поскольку о высокой маржинальности тут речи нет – сработать бы в ноль. Будем стараться развить эту историю с точки зрения экономики, ведь в городе есть большой запрос на комфортное жилье.Кроме того, на горизонте трех лет мы, возможно, выйдем с крупным проектом в Иркутской области – на территорию бывшего Байкальского целлюлозно-бумажного комбината (ЦБК), там 500-600 гектаров. Однако прежде, чем говорить здесь о чем-то конкретном, нужно завершить очистку земли, этим сейчас занимается «Росатом». Проект в настоящее время ведет специализированное дочернее общество «ВЭБ.РФ» — «Байкал.Центр».В целом же, компании «ПроГород» всего год. И это был очень насыщенный и успешный год – мы подписали соглашения о реализации больших проектов по всей территории страны, успешно запустили два новых проекта и перезапустили проект комплексного развития территории в Подмосковье. Мы вошли в топ-10 девелоперов Московской области по объемам реализации квартир за первые 3 квартала 2021 года – с единственным проектом в этом регионе. Сейчас мы готовы масштабироваться и рассматривать новые проекты во всех регионах России.– А какое отношение «ПроГород» имеет к участку под Переславлем-Залесским в 200 гектаров?– У «ВЭБ.РФ» среди наследия проблемных проектов есть гостиница под названием «Азимут-Переславль». Сам отель занимает 30 гектаров, вокруг него 170 гектаров также принадлежат госкорпорации.Пока мы рассматриваем возможность развития имеющейся территории. Позвали молодых и опытных архитекторов – всех, кому это было бы интересно, и устроили недельную сессию в Переславле-Залесском. Идеи, предложенные консорциумами, сейчас дорабатываются, до конца года мы одну из них утвердим в качестве основной рабочей версии. В 2022 году мы сможем заняться претворением этой идеи в жизнь. Нашей главной задачей будет привлечение в проект банков или инвесторов.– Скажите, работает ли «ПроГород» с так называемым олимпийским наследием? Ведь по ряду олимпийских объектов, к чьим собственникам у «ВЭБ.РФ» есть права требования, назрел вопрос дальнейшего развития.– Компании «ПроГород» там нет, это наш кейс как «ВЭБ.РФ». Мы существенно продвинулись в понимании того, что можно сделать с этой историей. С владельцами курортов «Роза Хутор» и «Красная поляна», а также гостиницы в Имеретинском кластере мы договорились о развитии текущих проектов. Не так давно было принято решение о реализации соглашения, подписанного на Санкт-Петербургском экономическом форуме в 2021 году. Речь идет об участии госкорпорации в дальнейшем развитии объектов туристической инфраструктуры, построенных к зимней Олимпиаде 2014 года.К таким проектам относится развитие курорта «Роза Хутор», в рамках которого планируется реализация проекта «Долина Васта», курорта «Красная Поляна», парка аттракционов «Сочи-Парк» и гостиничного комплекса «Сочи-Парк Отель». Также предполагается строительство на территории Radisson Collection Paradise Resort and Spa гостиницы или апарт-отеля и медицинского центра, а также бассейна в гостинице Bridge Resort.– О каких объемах инвестиций идет речь?– Речь идет о сотнях миллиардов рублей, но важно понимать, что «ВЭБ.РФ» тут выступает лишь организатором финансирования. У разных проектов разные стадии готовности и подготовки документации на землю, своя собственная инвестпрограмма. В течение следующего года станут понятны точные цифры.– Еще один вопрос по поводу Сочи. Среди проектов компании «ПроГород» есть конкурс по реконструкции набережной федеральной территории «Сириус». Как вы связаны с этой историей?– У «ВЭБ.РФ» есть еще один непрофильный актив – это гостиница на Имеретинской набережной в составе федеральной территории «Сириус». Мы физически представлены на этой территории, и давно думали о том, что делать с землей вокруг нашего объекта. Когда мы узнали, что глава «Сириуса» Елена Владимировна Шмелева хочет сделать конкурс по разработке концепции реконструкции набережной по соседству, то предложили ей объединить усилия. Одним из организаторов конкурса в итоге стал «ПроГород», поскольку у компании есть такие компетенции, вместе с центром урбанистики университета «Сириус». Первые результаты этого конкурса пока нас очень радуют.На конкурс были поданы 68 заявок, а финалистами стали представители архбюро из стран, где делают самые крутые набережные. Они сейчас докручивают свои концепции, и мы вместе с «Сириусом» в начале 2022 года выберем победителя.– А вы финансово будете участвовать в реализации проекта лауреатов?– Мы готовы финансировать комплексную программу развития территорий, которые нам принадлежат, например, нашей площадки вокруг гостиницы. Реконструкцией других площадок займутся частные инвесторы. Я не думаю, что в принципе будет проблема с их поисками после того, как появится полноценный мастер-план с концепцией – федеральная территория «Сириус» сейчас на экономическом подъеме.Беседовала Ольга НАБАТНИКОВА
https://realty.ria.ru/20210804/finogenov-1744198324.html
https://realty.ria.ru/20210224/zastroyka-1598750201.html
https://realty.ria.ru/20210602/rodina-1735203682.html
https://realty.ria.ru/20211207/sputnik-1762497337.html
https://realty.ria.ru/20210521/gaz-1733329960.html
https://realty.ria.ru/20210927/sirius-1752034320.html
чита
москва
дальний восток
россия
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2021
Ольга Набатникова
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e5/07/1b/1743046705_196:0:2225:2029_100x100_80_0_0_4b2271334e60f2ddc0bfb5ad566e8ed4.jpg
Ольга Набатникова
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e5/07/1b/1743046705_196:0:2225:2029_100x100_80_0_0_4b2271334e60f2ddc0bfb5ad566e8ed4.jpg
Новости
ru-RU
https://realty.ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e5/0c/11/1764168241_341:0:3072:2048_1920x0_80_0_0_196b88b13eb77aaaecaeaf0e5b13350c.jpg
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Ольга Набатникова
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e5/07/1b/1743046705_196:0:2225:2029_100x100_80_0_0_4b2271334e60f2ddc0bfb5ad566e8ed4.jpg
интервью – риа недвижимость, вэб.рф (вэб), чита, москва, государственная корпорация по атомной энергии «росатом», роза хутор, дальний восток, строительство, регионы, россия
Год назад на рынке недвижимости в России появился новый игрок – «дочка» госкорпорации «ВЭБ.РФ» компания «ПроГород». Корреспондент РИА Недвижимость спросил руководителя блока по управлению проектами в сфере недвижимости и работе с активами – члена правления госкорпорации, председателя совета директоров ООО «ПроГород» Александра Тарабрина, с кем будет конкурировать за место под солнцем новая структура, какими активами она уже обладает и что собой представляет функционал мастер-девелопера, который считает своей главной компетенцией «ПроГород».
– Александр Дмитриевич, расскажите, пожалуйста, что такое «ПроГород», и зачем «ВЭБ.РФ» потребовалось создавать отдельную структуру с компетенциями в области развития городов, если в России уже успешно работают институты развития, занимающиеся вроде бы тем же самым?
– «ПроГород» – это мастер-девелопер, или управляющий девелопер определенной территории. Мы являемся внутренним заказчиком для группы «ВЭБ.РФ» в комплексных проектах развития территорий. Фактически это значит, что мы занимаемся созданием концепции развития площадки, проектной документации объектов, маркетинговой стратегии и плана продвижения, поиском инвесторов и т.п. И как только комплексный проект подготовлен, мы приступаем к его реализации вместе с рыночными игроками.
Для «ПроГорода» ключевой задачей при запуске любого проекта является не только возведение здания или выход на показатели маржинальности, но и достижение социально-экономических целей: например, создание новых рабочих мест, нового малого бизнеса рядом с построенным домом, появление полезных для жителей пространств, причем не только площадок для детей, но и полноценных скверов, workout-зон и даже выставочных локаций. Применение такого подхода позволит запустить так называемый механизм активизации соседних территорий. В конечном итоге результаты проявляются в качестве территории, кратно превышающей площадь самого девелоперского проекта.
Коммерческий девелопер может построить объекты недвижимости без нас, и они, скорее всего, будут продаваться по хорошей цене – если расположены в хорошей локации, где есть запрос покупателей. Но такие условия достижимы не во всех регионах, поэтому зачастую региональные проекты девелоперским компаниям не интересны. Задачей «ПроГорода» как раз является реконцепция территорий в субъектах таким образом, чтобы они стали интересны девелоперам и частным инвесторам. Для этого нужно, чтобы локация пользовалась спросом, а это достижимо при условии появления там новых рабочих мест, качественной инфраструктуры, развития культурной и социальной функций.
При этом «ПроГород» не конкурирует с другими институтами развития, которые существуют в нашей стране, например, с «Дом.РФ».
Если сильно упростить – за что, надеюсь, коллеги меня простят, – то «Дом.РФ» занимается поддержкой рынка жилищного строительства, в том числе через инфраструктурные облигации, проектное финансирование и стимулирование спроса посредством ипотечных программ и иных инструментов поддержки, а также вовлечением земель в гражданский оборот и развитием городской среды. «ПроГород» же, как и многие российские девелоперы, фактически является одним из «потребителей» продуктов «Дом.РФ».
– Я правильно понимаю, что если перед вами не стоит цели максимизации маржи, то вы всегда убыточны? Можете ли вы раскрыть финансовые показатели по результатам работы «ПроГорода» в 2020-2021 годах?
– У нас, как у любой коммерческой организации, есть открытые данные. Глобально мы должны работать, окупая свои затраты – то, что называется cost+basis. Мы прогнозируем прибыль за 2021 год, но она будет незначительна. Будем готовы поделиться данными после подведения итогов года – в первом квартале 2022 года.
– Вы говорите, что работаете вместе с рыночными игроками. Не является ли «ПроГород» такой лишней надстройкой? Ведь общепринят подход, что коммерческие игроки рынка всегда эффективнее, чем государственные…
– Я даже не буду спорить с вашей последней мыслью. Ровно поэтому мы к своим проектам привлекаем внешних игроков. Возьмем проекты в московском регионе: по редевелопменту завода «Слава» в Москве мы работаем вместе с MR Group, коммерческий девелопер помогает нам и при реализации ЖК «Микрогород «В лесу». У рыночных игроков есть свои инструменты и процессы, которые нам не доступны.
Наша роль в сложных проектах – не просто построить жилье, но создать новые смыслы и увеличить ценность территории для города и жителей.
Взять, например, ту же «Славу». Любой девелопер уже на сегодняшнем этапе реализации проекта начал бы распродавать коммерческую недвижимость и выходить в кэш. В итоге это привело бы к тому, что в коммерческих помещениях базировался только самый высокомаржинальный бизнес: салоны красоты и продуктовые магазины.
Мы понимаем ценность этой площадки для жителей с учетом ее месторасположения и хотим, чтобы квартал стал продолжением сложившейся вокруг городской среды. Чтобы здесь были и выставочные пространства, и парковая зона, и центральная площадь, как место встреч и общения, чтобы к моменту завершения стройки здесь заработал весь набор функций, важных для города. Поэтому пока мы не выставляем на продажу ни одного помещения, а подбираем резидентов, исходя из наших представлений.
Другой кейс. В «Микрогороде «В лесу» существует школа, здание которой до сих пор принадлежит нам. Это позволяет нам самостоятельно определять поставщика образовательных услуг, качество и стоимость которых были бы приемлемы для наших жителей. Сегодня в нашем здании располагается школа, признанная одной из лучших в Подмосковье. В дальнейшем мы, возможно, определим собственника, который по своим возможностям и компетенциям будет соответствовать нашим критериям.
В этом же проекте мы делаем в центре квартала парк, который ни один застройщик за свой счет не стал бы создавать. Мы провели конкурс и финансируем благоустройство дорожек, детских городков, площадок для выгула собак и workout-площадок – всего, что нужно для комфортной жизни. Также для удобства людей мы строим полноценные подземные паркинги с обеспеченностью «одно машиноместо на квартиру», что является редкостью для проектов в Московской области.
«Микрогород «В лесу», доставшийся нам уже на этапе реализации проекта, стал для нас площадкой для апробации новых идей и подходов комплексного развития территории. Мы модернизировали систему управления продажами, существенно обновили и усовершенствовали проект, увеличили инвестиции в социально-значимую инфраструктуру… И именно такой подход мы хотим распространить на регионы.
– Каков общий размер вашего портфеля недвижимости?
– Сейчас у нас три активных девелоперских проекта – это «Слава» на 283 тысячи «квадратов», «Микрогород «В лесу» на 783 тысячи квадратных метров жилья, и Кингиссеп, примерно на 250 тысяч «квадратов».
Вместе с тем, у нас есть несколько перспективных проектов. Например, на Петербургском экономическом форуме мы анонсировали вместе с группой «Родина» редевелопмент Ивановских мануфактур. Очень интересная площадка, и если бы это была Москва, то за нее бы «бились» все сильные девелоперы: она похожа на деловые кварталы «Красная Роза» и «Даниловская мануфактура» в столице. В целом понимание того, что можно сделать в Иванове, у нас уже есть: планируется и жилье, и коммерческая недвижимость, и межвузовский кампус. В 2022 году мы собираемся закончить проект планировки территории и приступить к стройке.
Кроме того, в активной проработке проект на Дальнем Востоке, который мы подписали во время Восточного экономического форума – в его рамках планируется существенное расширение агломерации Владивостока.
В портфеле «ПроГорода» также находятся объекты коммерческой недвижимости, например, торгово-развлекательный комплекс «Сибирский молл» общей площадью 67 тысяч квадратных метров и бизнес-центр «Новая Высота» на 33,6 тысячи «квадратов» в Новосибирске, а также логистический парк «Биек-Тау» в Казани площадью более 100 тысяч квадратных метров.
– Возвращаясь к Владивостоку – расскажите про проект города «Спутника», анонсированного в этом году на Восточном экономическом форуме. Что он будет из себя представлять?
– Одним из приоритетов государственной политики является развитие Дальнего Востока и, в частности, города Владивосток. Для того, чтобы приступить к такой задаче необходимо в первую очередь сделать мастер-план развития города и его агломерации – так называемого Большого Владивостока. При его разработке, очевидно, появятся большие территории, требующие комплексного развития. И, наверное, нет ни одного девелопера, который был бы готов полностью взять на себя ответственность за развитие площадок таких размеров. В частности, площадь одной из обсуждаемых сейчас территорий составляет более 1,3 тысячи гектаров.
К тому же сейчас далеко не та стадия проекта, на которой может идти речь о выборе застройщика или застройщиков. Сегодня происходит обсуждение с правительством региона, министерством по развитию Дальнего Востока и Арктики и всеми заинтересованными институтами развития концепции освоения этих территорий. Уверен, что работа пойдет примерно по пути застройки территории ЗиЛа в Москве, то есть сначала будет подготовлен мастер-план, а потом будут подбираться компании, которые смогут взяться за реализацию той или иной его части.
При этом задачи по утверждению мастер-плана довольно амбициозны, и мы надеемся, что его представят на Восточном экономическом форуме уже в 2022 году.
– Сколько должен стоить квадратный метр в таком проекте, чтобы он был востребован жителями Дальнего Востока?
– По всем городам, проекты в которых мы рассматриваем, мы исходим из аналитики текущих цен. Увы, должен признать, что почти везде рыночные цены – заградительные для коммерческих игроков. Например, в качественных проектах стандартного российского города средняя цена сегодня составляет порядка 60 тысяч рублей за «квадрат», что сопоставимо с себестоимостью.
В любом случае сегодня еще очень рано рассуждать о будущем уровне цен на жилье во Владивостоке и других регионах нашего присутствия. На текущий момент мы видим высокие показатели спроса и потребность в качественном жилье. Новый продукт, который мы предложим рынку, не нужно сравнивать по ценам с существующими предложениями. Это будет принципиально иной по качеству продукт для регионов и особенно для Большого Владивостока – с рабочими местами, коммерческой и социальной инфраструктурой.
– Но люди ни в Иванове, ни во Владивостоке не станут сразу зарабатывать в три раза больше в 2022-2023 годах. Кто же будет покупателем новостроек в таких проектах?
– Ровно поэтому в рамках всех наших проектов мы пытаемся создать точки притяжения и привести туда бизнес, что позволит создать новые рабочие места, чтобы людям было за чем ехать в эти регионы и покупать жилье в проектах «ПроГорода». В том же Иванове уже сейчас на территории мануфактур работает бэк-офис крупной страховой компании.
У Владивостока фантастический потенциал, и нужно сделать так, чтобы у людей формировалось желание приезжать в город, покупать квартиры и работать. Для этого мы будем использовать широкий набор инструментов, которые есть у институтов развития: вместе с «Дом.РФ» предложим специальные ипотечные программы, вместе с корпорацией МСП – поможем малому и среднему бизнесу, вместе с нашей головной структурой «ВЭБ.РФ» – поддержим развитие транспортной инфраструктуры.
В нашей структуре также успешно функционирует отдельный блок по развитию Дальнего Востока и Арктики, который предоставляет льготные кредиты под 2% бизнесу для создания новых рабочих мест и помогает в привлечении частных инвестиций. К настоящему времени проекты с поддержкой блока уже сформировали в регионах Дальнего Востока более 11 тысяч новых рабочих мест. Все делается комплексно, чтобы люди могли позволить себе жить в хороших условиях.
– Кстати, как мастер-девелопер вы готовы вкладываться деньгами в реализацию проектов комплексного развития территорий?
– Как я уже упоминал, «ПроГород» входит только в комплексные проекты развития территорий, как правило, со своим земельным участком. При реализации проектов в регионах коммерческие банки зачастую готовы их финансировать только на этапе получения разрешительной документации. Но этому предшествует огромное количество работы, на которую тоже нужны деньги. Учитывая масштаб территорий для комплексного освоения, это может являться стоп-фактором к реализации таких проектов. Соответственно, роль группы «ВЭБ.РФ» может заключаться в поддержке таких проектов через заемное финансирование на более раннем этапе, позволяя привлекать проектное финансирование от коммерческих банков. Такая схема была задействована в проекте в Кингисеппе, и мы планируем, что коммерческие банки войдут в этот проект уже в течение 2022 года.
– А для Кингиссепа уже отобраны застройщики-партнеры «ПроГорода»?
– Нашим партнером-техническим заказчиком в этом проекте будет известная в Петербурге компания «БФА-Девелопмент». Весь остальной цикл работ – от разработки проекта до маркетинга и реализации – будет осуществлен силами нашей компании. Проект предполагает строительство арендных домов для работников строящегося нефтехимического завода.
– А арендным жильем вы будете владеть?
– Это не наша компетенция.
– А вот у ваших коллег из «Дом.РФ» есть такая компетенция…
– Действительно, вы правы. И мы не исключаем возможности, что «Дом.РФ» войдет в этот проект как оператор арендного фонда в Кингисеппе. Наша задача – именно запустить проект, вдохнуть в него жизнь, после чего мы с большим удовольствием из него выйдем, передав управление рыночному игроку.
– Кроме Кингиссепа, Иванова и Владивостока, есть ли еще у вас перспективные проекты в активной стадии проработки?
– У нас порядка 80 проектов в анализе в разных городах, но, увы, в лучшем случае в реализацию пойдут один или два. Пока в регионах очень слабо готовят свои предложения: иногда к нам приходят с землей и просят «сделать что-нибудь». Обычно в этих случаях мы отвечаем, чтобы приносили идеи, а мы попробуем применить инструменты развития.
Из интересного, где есть хоть какая-то конкретика, это Чита. В Чите 360 солнечных дней в году, у нее удачная планировка по принципу Нью-Йорка, с квадратными кварталами, так что здесь экономически легко планировать новый проект в условиях плотной городской застройки. Еще один несомненный плюс – это то, что благодаря Транссибу Чита находится в центре пересечения железнодорожных путей, и здесь можно делать хороший логистический бизнес. Проблема в том, что крупные девелоперы пока сюда бояться идти, поскольку о высокой маржинальности тут речи нет – сработать бы в ноль. Будем стараться развить эту историю с точки зрения экономики, ведь в городе есть большой запрос на комфортное жилье.
Кроме того, на горизонте трех лет мы, возможно, выйдем с крупным проектом в Иркутской области – на территорию бывшего Байкальского целлюлозно-бумажного комбината (ЦБК), там 500-600 гектаров. Однако прежде, чем говорить здесь о чем-то конкретном, нужно завершить очистку земли, этим сейчас занимается «Росатом». Проект в настоящее время ведет специализированное дочернее общество «ВЭБ.РФ» — «Байкал.Центр».
В целом же, компании «ПроГород» всего год. И это был очень насыщенный и успешный год – мы подписали соглашения о реализации больших проектов по всей территории страны, успешно запустили два новых проекта и перезапустили проект комплексного развития территории в Подмосковье. Мы вошли в топ-10 девелоперов Московской области по объемам реализации квартир за первые 3 квартала 2021 года – с единственным проектом в этом регионе. Сейчас мы готовы масштабироваться и рассматривать новые проекты во всех регионах России.
– А какое отношение «ПроГород» имеет к участку под Переславлем-Залесским в 200 гектаров?
– У «ВЭБ.РФ» среди наследия проблемных проектов есть гостиница под названием «Азимут-Переславль». Сам отель занимает 30 гектаров, вокруг него 170 гектаров также принадлежат госкорпорации.
Пока мы рассматриваем возможность развития имеющейся территории. Позвали молодых и опытных архитекторов – всех, кому это было бы интересно, и устроили недельную сессию в Переславле-Залесском. Идеи, предложенные консорциумами, сейчас дорабатываются, до конца года мы одну из них утвердим в качестве основной рабочей версии. В 2022 году мы сможем заняться претворением этой идеи в жизнь. Нашей главной задачей будет привлечение в проект банков или инвесторов.
– Скажите, работает ли «ПроГород» с так называемым олимпийским наследием? Ведь по ряду олимпийских объектов, к чьим собственникам у «ВЭБ.РФ» есть права требования, назрел вопрос дальнейшего развития.
– Компании «ПроГород» там нет, это наш кейс как «ВЭБ.РФ». Мы существенно продвинулись в понимании того, что можно сделать с этой историей. С владельцами курортов «Роза Хутор» и «Красная поляна», а также гостиницы в Имеретинском кластере мы договорились о развитии текущих проектов. Не так давно было принято решение о реализации соглашения, подписанного на Санкт-Петербургском экономическом форуме в 2021 году. Речь идет об участии госкорпорации в дальнейшем развитии объектов туристической инфраструктуры, построенных к зимней Олимпиаде 2014 года.
К таким проектам относится развитие курорта «Роза Хутор», в рамках которого планируется реализация проекта «Долина Васта», курорта «Красная Поляна», парка аттракционов «Сочи-Парк» и гостиничного комплекса «Сочи-Парк Отель». Также предполагается строительство на территории Radisson Collection Paradise Resort and Spa гостиницы или апарт-отеля и медицинского центра, а также бассейна в гостинице Bridge Resort.
– О каких объемах инвестиций идет речь?
– Речь идет о сотнях миллиардов рублей, но важно понимать, что «ВЭБ.РФ» тут выступает лишь организатором финансирования. У разных проектов разные стадии готовности и подготовки документации на землю, своя собственная инвестпрограмма. В течение следующего года станут понятны точные цифры.
– Еще один вопрос по поводу Сочи. Среди проектов компании «ПроГород» есть конкурс по реконструкции набережной федеральной территории «Сириус». Как вы связаны с этой историей?
– У «ВЭБ.РФ» есть еще один непрофильный актив – это гостиница на Имеретинской набережной в составе федеральной территории «Сириус». Мы физически представлены на этой территории, и давно думали о том, что делать с землей вокруг нашего объекта. Когда мы узнали, что глава «Сириуса» Елена Владимировна Шмелева хочет сделать конкурс по разработке концепции реконструкции набережной по соседству, то предложили ей объединить усилия. Одним из организаторов конкурса в итоге стал «ПроГород», поскольку у компании есть такие компетенции, вместе с центром урбанистики университета «Сириус». Первые результаты этого конкурса пока нас очень радуют.
На конкурс были поданы 68 заявок, а финалистами стали представители архбюро из стран, где делают самые крутые набережные. Они сейчас докручивают свои концепции, и мы вместе с «Сириусом» в начале 2022 года выберем победителя.
– А вы финансово будете участвовать в реализации проекта лауреатов?
– Мы готовы финансировать комплексную программу развития территорий, которые нам принадлежат, например, нашей площадки вокруг гостиницы. Реконструкцией других площадок займутся частные инвесторы. Я не думаю, что в принципе будет проблема с их поисками после того, как появится полноценный мастер-план с концепцией – федеральная территория «Сириус» сейчас на экономическом подъеме.
Беседовала Ольга НАБАТНИКОВА