Сочинение про военного летчика

Сказка Антуана де Сент-Экзюпери “Маленький принц” удивительна. Она не похожа ни на одну сказку, которых я немало прочитал в детстве.
Слушая рассуждения Маленького принца, следя за его путешествиями, приходишь к выводу, что на страницах этой сказки сосредоточена вся человеческая мудрость.
“Зорко одно лишь сердце. Самого главного глазами не увидишь”, — говорил Маленькому принцу его новый друг Лис. Вот почему маленький золотоволосый герой сумел разглядеть барашка сквозь дырочки в нарисованном ящике. Вот почему он понимал глубинный смысл человеческих слов и поступков.
Конечно, самого главного нельзя увидеть глазами, даже если надеть очки или смотреть в микроскоп. Иначе как можно объяснить любовь Маленького принца к розе, оставшейся в одиночестве на его небольшой планете? К самой обычной розе, каких тысячи в одном только саду на Земле? И способность автора-рассказчика видеть, слышать и понимать то, что доступно слуху, зрению и пониманию только самых маленьких читателей планеты Земля, тоже было бы непросто объяснить, если бы не эта простая и мудрая истина: зорко одно лишь сердце.
Надежда, предчувствие,— интуиция — эти чувства никогда не будут доступны бессердечному человеку. Слепое сердце — это самое страшное зло, которое только можно себе представить: только чудо или чья-то искренняя любовь смогут вернуть ему зрение.
Я благодарен Антуану де Сент-Экзюпери за то, что он подарил людям такого чудесного и замечательного друга как Маленький . принц, и помог мне понять самую простую, но, вероятно, самую главную мудрость жизни: самого главного глазами не увидишь.

Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение
«Средняя (полная) общеобразовательная школа №8»
города Рославля Смоленской области
ЭССЕ
«Зорко одно лишь сердце: самого главного глазами не увидишь»
Выполнил: ученик 5 класса Б
Каширин Алексей
Руководитель:
учитель русского языка и литературы
Базаркина Ю.Н.
г. Рославль, 2014
«Зорко одно лишь сердце: самого главного глазами не увидишь»
Эссе
Есть люди, которые кормят котов,
А есть, которые их ласкают.
Есть люди, которые ахают при виде цветов,
А есть те, которые их поливают…
Жан Ансельм
Одним солнечным морозным днем я стоял на автобусной остановке. День был изумительный: искрящийся, сверкающий. Так хорошо!
Возле остановки стайка голубей. Какая-то девочка лет десяти крошила им хлеб. Птицы клевали и доверчиво приближались к ней. Она присела на корточки, захотела погладить птиц. Один, видимо уже наголодавшийся за эту короткую зиму, доверчиво жался к ней. Наверное, он думал, что руки, которые только что давали хлеб, не могут причинить зла. Но девочка думала иначе… В какой-то момент, я даже не понял, как это произошло, она сжала его в своих руках. Голубь рванулся, осознав опасность, и …хвост птицы остался у девочки в руках. Раненый голубь кое-как примостился на карнизе соседнего здания, а его обидчица ревела во весь голос, оттого что «птичка улетела». Её бабушка, наблюдавшая за происходящим, утешала «обиженную» внучку. Всех стоявших поразило случившееся. Люди гневно комментировали поступок девочки и реакцию её бабушки. Но меня поразила бабушка, которая утешала свою внучку, ни словом не укорив её и не вспомнив про несчастную птицу.
День как-то сразу померк…
Наверное, многие скажут: « Ну что такого страшного произошло?!» В этом-то весь и ужас! Мы привыкли относиться к окружающему нас миру как к нашей собственности.
Вспомнились слова Лиса из сказки А. де Сент-Экзюпери «Маленький принц»: « Не забывай: ты навсегда в ответе за тех, кого приручил».
Этими словами можно обратиться и к девочке, и к её бабушке. Ведь если сейчас ребенку не объяснить весь ужас её поступка, чем это может обернуться в будущем?!
Мы все хотим, чтобы нас любили. Но я только сейчас понял, что эта любовь должна быть разумной, иначе она приносит зло. Мать, бабушка так добра, так всепрощающа к ребенку, что он вырастет бездушным эгоистом.
Наверное, это имел в виду Лис из сказки А. де Сент-Экзюпери, открыв на прощанье Маленькому принцу свой секрет. Он сказал: «Зорко одно лишь сердце: самого главного глазам не увидишь».
Слова мудрого Лиса вошли в сердце мальчика, и оно стало зорким. Маленький принц научился видеть то, что глазами не увидишь.
Вот бы каждому из нас на пути встретился такой мудрый Лис…

«Откуда я? Я из моего детства».
А. Экзюпери
Всякий, кто прочел сказку «Маленький принц» Антуана де Сент-Экзюпери, знает, как соответствует творчеству писателя это его пояснение. Среди художников XX века Экзюпери наиболее непосредственный и безыскусственный. В нем трудно признать профессионального писателя. Мне кажется, он так и остался летчиком, рассказавшим о себе и о мире.
И вместе с тем Экзюпери сделал больше других, чтобы упразднить границу между искусством и действительностью, между отдельно взятым человеком и огромным человеческим коллективом, именующим себя человечеством.
А ведь на вопрос «Откуда ты?» Экзюпери мог бы ответить иначе. Аристократ по рождению, сын графа, Антуан родился в 1900 году во французском городке Лионе. После смерти отца мальчик переезжает с матерью в родовой замок ее семьи, на побережье Средиземного моря. Антуан учится в иезуитском колледже, затем отправляется для продолжения образования в Париж, готовится в военно-морское училище, но в 1919 году поступает в Академию художеств на архитектурное отделение. В 1921 году Экзюпери, решивший стать летчиком, зачислен в истребительную авиацию. Он работает в ремонтных мастерских, сдает экзамен на гражданского летчика, в Марокко получает права военного летчика и переходит на работу в различных авиационных компаниях.
С 1926 года, со времени публикации новеллы «Летчик», начинается биография Экзюпери писателя. Романы-репортажи «Южный почтовый», «Ночной полет», «Планета людей», очерки и зарисовки войны в Испании 1936—1937 г. г., сказка «Маленький принц», незаконченная книга размышлений о человеке и религии «Цитадель» — вот перечень основных произведений Антуана де Сент-Экзюпери, человека, подобно Полю Элюару, совершившего путь «от горизонта одного к горизонту всех».
Жизнь Экзюпери была насыщена драматическими событиями. Он попадал в тяжелые авиационные катастрофы, совершал много опасных рейсов, участвовал в борьбе испанских республиканцев. Вернувшись в 1943 г. в Северную Африку, чтобы участвовать в движении Сопротивления, Анту ан де Сент-Экзюпери погиб во время боевого вылета за три недели до освобождения Франции.
Книги Сент-Экзюпери относятся не к «романам разобщения» как, например, романы Кафки, а к романам солидарности. В них воспроизведено нравственное состояние особой — замкнутой и немногочисленной — среды. Это оазис, где бьют источники человечности и произрастают высокие чувства. Герои писателя — летчики — большую часть своей жизни проводят на высоте, с которой земная жизнь видится иначе, в крупных и важных очертаниях своих.
В авиации товарищество является абсолютным законом среды. Если ты сегодня не придешь ко мне на выручку, то завтра непременно погибнешь. Смерть становится простой вероятностью каждодневного риска. Поэтому для летчика особенно трогательным и милым представляется тепло домашнего очага. Эта игра будничного и героического переведена Экзюпери на язык поэзии.
Как писатель-гуманист, Экзюпери имеет много общего с Роменом Ролланом. Духовные ценности он предпочитал материальным, отказывался мерить мир мерками буржуазного общества. Страстная жажда свободы и раскрепощения человека, высокое понятие о человеческом братстве, дружбе, товариществе определили основные мотивы творчества Экзюпери.
Как и Роллан, он подчеркивал ответственность человека за судьбу общества. Свободный человек, писал Антуан де Сент-Экзюпери, лишь тот, кто «распахнул крылья, кто не связан больше с преходящими благами, кто согласен умереть за всех людей, кто способен сказать: «Я в ответе за все». Труд на общее благо — такова программа Экзюпери, художника и мыслителя.
Романы Экзюпери не традиционны по форме. Это бесхитростный рассказ летчика о повседневных делах, трудностях и заботах. Сюжет имеет для Экзюпери лишь второстепенное значение. Обобщения, к которым приходит писатель, возникают не на сюжетной основе, а из размышлений человека, сидящего за штурвалом самолета, пересекающего тысячи дорог, перелетающего из Сахары в Америку, из Америки во Францию.
Мир, который Экзюпери видит глазами пилота и художника, имеет совсем иные масштабы, чем мир территориально разделенный и раздираемый противоречиями. Писатель стремился помочь читателям постигнуть истинные масштабы человеческой жизни и человеческих возможностей, но делал он это на редкость непритязательно, не впадая в ложный пафос.
Философская сказка Экзюпери «Маленький принц» явилась наиболее поэтичным выражением идей писателя. Маленький обитатель планеты-астероида В-612 неожиданно появляется перед летчиком, потерпевшим аварию в песках Сахары. Летчик, обреченный, возможно, на гибель и страдающий от жажды, находит в Маленьком принце друга, избавившего его от одиночества. В течение недели, понадобившейся, чтобы починить самолет, малыш-принц внушал летчику веру в жизнь. В то время как человек погибал от жажды, должен был почувствовать себя оторванным от мира, забытым людьми, он слышал возле себя неумолкающий голосок и, казалось, даже видел Маленького принца.
Было ли это в действительности? Экзюпери не скрывает, что его рассказ — сказка. Маленький принц воплощает в себе вечно живую частицу человеческой души. Малыш олицетворяет собой те качества, которые придают смысл и содержание человеческой жизни. У него доброе сердце, разумный взгляд на мир. Он трудолюбив, постоянен в своих привязанностях, лишен всяких агрессивных или алчных стремлений. Из рассказов Малыша мы узнаем о его маленькой планете и о его странствиях с птицами по другим мирам.
На других планетах Малыш видел многих людей, посвятивших свою жизнь неразумным целям. Это король, который «правит» миром, никем не управляя; честолюбец, упоенный своим тщеславием; горький пьяница; «деловой человек», занятый бессмысленным подсчетом звезд.
На земле, куда попал Малыш, таких людей было очень много (сто одиннадцать королей!). Жизнь взрослых людей вообще кажется Малышу неразумной. Оказалось, что без людей нехорошо, но и с людьми плохо. То, что делают люди, с точки зрения простой человечности непостижимо. Бессмысленное обладает силой, а правдивое и прекрасное кажется слабым. Все лучшее, что есть в человеке, — нежность души, отзывчивость, правдивость, дружелюбие, искренность, — делает его слабым.
Однако в нелепо перевернутом мире Маленький принц столкнулся с подлинным и истинным. Важную и чудесную истину открыл ему Лис: между людьми возможны отношения любви, привязанности, или «прирученности». Только любя познаешь верно. «Прощай, — сказал Лис. — Вот мой секрет, он очень прост: зорко одно лишь сердце. Самого главного глазами не увидишь».
Ведь призвание человека — лишь в бескорыстной любви к тем, кому ты нужен. Так, Малыш любит выращенный им цветок розы. Малыш легко заводит друзей, честно выполняет разумные обязанности, возложенные на человека жизнью. Жизнь дана человеку, чтобы прожить ее с другими людьми, прожить не бесполезно — такова мораль сказки «Маленький принц».
В финале сказки появляется мотив смерти. К этой теме, к которой часто и по-разному возвращаются современные зарубежные писатели, поэты, драматурги, Экзюпери подошел по-своему. Смерть неизбежна, рассуждает Маленький принц. Но можно ли считать, что смерть лишает человеческую жизнь смысла? Маленький принц так не думает. Он заставляет человека примириться с неизбежностью смерти и уверяет летчика, что иначе ведь ему, Малышу, никак не вернуться на свою планету…
Здесь появляется в сказке мотив бессмертия души. Экзюпери противопоставляет свое отношение к жизни и смерти пессимистической и нигилистической философии, которая лишает смысла человеческую жизнь.
Экзюпери в своем творчестве опоэтизировал самые простые вещи: молоко, воду, хлеб, пшеницу. «А завтра эта пшеница станет иной. Пшеница — это нечто большее, чем телесная пища. Питать человека не то, что откармливать скотину. Хлеб выполняет столько назначений! Хлеб стал для нас средством единения людей, потому что люди преломляют его за общей трапезой. Хлеб стал для нас символом величия труда, потому что добывается он в поте лица. Хлеб стал для нас непременным спутником сострадания, потому что его раздают в годину бедствий. Вкус разделенного хлеба не сравним ни с чем».
Творчество Экзюпери глубоко оптимистично, хотя его подход к общественной жизни и носит абстрактный характер. Продолжая развивать идеи рационалистов XVII в., В. Гюго и Р. Роллана, Антуан де Септ-Экзюпери стремился сформулировать положения, в которых перед человеком могла бы в ярком свете предстать нравственная цель бытия.

“Откуда я? Я из моего детства”.
А.Экзюпери .
Всякий, кто прочел сказку “Маленький принц” Антуана де Сент-Экзюпери, знает, как соответствует творчеству писателя это его пояснение. Среди художников XX века Экзюпери наиболее непосредственный и безыскусственный. В нем трудно признать профессионального писателя. Мне кажется, он так и остался летчиком, рассказавшим о себе и о мире.
И вместе с тем Экзюпери сделал больше других, чтобы упразднить границу между искусством и действительностью, между отдельно взятым человеком и огромным человеческим коллективом, именующим себя человечеством.
А ведь на вопрос “Откуда ты?” Экзюпери мог бы ответить иначе. Аристократ по рождению, сын графа, Ангуан родился в 1900 году во французском городке Лионе. После смерти отца мальчик переезжает с матерью в родовой замок ее семьи, на побережье Средиземного моря. Антуан учится в иезуитском колледже, затем отправляется для продолжения образования в Париж, готовится в военно-морское училище, но в 1919 году поступает в Академию художеств на архитектурное отделение. В !921 году Экзюпери, решивший стать летчиком, зачислен в истребительную авиацию. Он работает в ремонтных мастерских, сдает экзамен на гражданского летчика, в Марокко получает права военного летчика и переходит на работу в различных авиационных компаниях.
С 1926 года, со времени публикации новеллы “Летчик”, начинается биография Экзюпери писателя. Романы-репортажи “Южный почтовый”, “Ночной полет”, “Планета людей”, очерки и зарисовки войны в Испании 1936 — 1937 г.г., сказка “Маленький принц”, незаконченная книга размышлений о человеке и религии “Цитадель” — вот перечень основных произведений Антуана де Сент-Экзюпери, человека, подобно Полю Элюару, совершившего путь “от горизонта одного к горизонту всех”.
Жизнь Экзюпери была насыщена драматическими событиями. Он попадал в тяжелые авиационные катастрофы, совершал много опасных рейсов, участвовал в борьбе испанских республиканцев. Вернувшись в 1943 г. в Северную Африку, чтобы участвовать в движении Сопротивления, Антуан де Сент-Экзюпери погиб во время боевого вылета за три недели до освобождения Франции.
Книги Сент-Экзюпери относятся не к “романам разобщения” как, например, романы Кафки, а к романам солидарности. В них воспроизведено нравственное состояние особой — замкнутой и немногочисленной — среды. Это оазис, где бьют источники человечности и произрастают высокие чувства. Герои писателя — летчики — большую часть своей жизни проводят на высоте, с которой земная жизнь видится иначе, в крупных и важных очертаниях своих.
В авиации товарищество является абсолютным законом среды. Если ты сегодня не придешь ко мне на выручку, то завтра непременно погибнешь. Смерть становится простой вероятностью каждодневного риска. Поэтому для летчика особенно трогательным и милым представляется тепло домашнего очага. Эта игра будничного и героического переведена Экзюпери на язык поэзии.
Как писатель-гуманист, Экзюпери имеет много общего с Роменом Ролланом. Духовные ценности он предпочитал материальным, отказывался мерить мир мерками буржуазного общества. Страстная жажда свободы и раскрепощения человека, высокое понятие о человеческом братстве, дружбе, товариществе определили основные мотивы творчества Экзюпери.
Как и Роллан, он подчеркивал ответственность человека за судьбу общества. Свободный человек, писал Антуан де Сент-Экзюпери, лишь тот, кто “распахнул крылья, кто не связан больше с преходящими благами, кто согласен умереть за всех людей, кто способен сказать: “Я в ответе за все”. Труд на общее благо — такова программа Экзюпери, художника и мыслителя.
Романы Экзюпери не традиционны по форме. Это бесхитростный рассказ летчика о повседневных делах, трудностях и заботах. Сюжет имеет для Экзюпери лишь второстепенное значение. Обобщения, к которым приходит писатель, возникают не на сюжетной основе, а из размышлений человека, сидящего за штурвалом самолета, пересекающего тысячи дорог, перелетающего из Сахары в Америку, из Америки во Францию.
Мир, который Экзюпери видит глазами пилота и художника, имеет совсем иные масштабы, чем мир территориально разделенный и раздираемый противоречиями. Писатель стремился помочь читателям постигнуть истинные масштабы человеческой жизни и человеческих возможностей, но делал он это на редкость непритязательно, не впадая в ложный пафос.
Философская сказка Экзюпери “Маленький принц” явилась наиболее поэтичным выражением идей писателя. Маленький обитатель планеты-астероида В-612 неожиданно появляется перед летчиком, потерпевшим аварию в песках Сахары. Летчик, обреченный, возможно, на гибель и страдающий от жажды, находит в Маленьком принце друга, избавившего его от одиночества. В течение недели, понадобившейся, чтобы починить самолет, малыш-принц внушал летчику веру в жизнь. В то время как человек погибал от жажды, должен был почувствовать себя оторванным от мира, забытым людьми, он слышал возле себя неумолкающий голосок и, казалось, даже видел Маленького принца.
Было ли это в действительности? Экзюпери не скрывает, что его рассказ — сказка. Маленький принц воплощает в себе вечно живую частицу человеческой души. Малыш олицетворяет собой те качества, которые придают смысл и содержание человеческой жизни. У него доброе сердце, разумный взгляд на мир. Он трудолюбив, постоянен в своих привязанностях, лишен всяких агрессивных или алчных стремлений. Из рассказов Малыша мы узнаем о его маленькой планете и о его странствиях с птицами по другим мирам,
На других планетах Малыш видел многих людей, посвятивших свою жизнь неразумным целям. Это король, который “правит” миром, никем не управляя; честолюбец, упоенный своим тщеславием; горький пьяница; “деловой человек”, занятый бессмысленным подсчетом звезд.
На земле, куда попал Малыш, таких людей было очень много (сто одиннадцать королей!). Жизнь взрослых людей вообще кажется Малышу неразумной. Оказалось, что без людей нехорошо, но и с людьми плохо. То, что делают люди, с точки зрения простой человечности непостижимо. Бессмысленное обладает силой, а правдивое и прекрасное кажется слабым. Все лучшее, что есть в человеке, — нежность души, отзывчивость, правдивость, дружелюбие, искренность, — делает его слабым.
Однако в нелепо перевернутом мире Маленкий принц столкнулся с подлинным и истинным. Важную и чудесную истину открыл ему Лис: между людьми возможны отношения любви, привязанности, или “прирученности”. Только любя познаешь верно. “Прощай, — сказал Лис. — Вот мой секрет, он очень прост: зорко одно лишь сердце. Самого главного глазами не увидишь”.
Ведь призвание человека — лишь в бескорыстной любви к тем, кому ты нужен. Так, Малыш любит выращенный им цветок розы. Малыш легко заводит друзей, честно выполняет разумные обязанности, возложенные на человека жизнью. Жизнь дана человеку, чтобы прожить ее с другими людьми, прожить не бесполезно — такова мораль сказки “Маленький принц”.
В финале сказки появляется мотив смерти. К этой теме, к которой часто и по-разному возвращаются современные зарубежные писатели, поэты, драматурги, Экзюпери подошел по-своему. Смерть неизбежна, рассуждает Маленький принц. Но можно ли считать, что смерть лишает человеческую жизнь смысла? Маленький принц так не думает. Он заставляет человека примириться с неизбежностью смерти и уверяет летчика, что иначе ведь ему, Малышу, никак не вернуться на свою планету…
Здесь появляется в сказке мотив бессмертия души. Экзюпери противопоставляет свое отношение к жизни и смерти пессимистической и нигилистической философии, которая лишает смысла человеческую жизнь.
Экзюпери в своем творчестве опоэтизировал самые простые вещи: молоко, воду, хлеб, пшеницу. “А завтра эта пшеница станет иной. Пшеница — это нечто большее, чем телесная пища. Питать человека не то, что откармливать скотину. Хлеб выполняет столько назначений! Хлеб стал для нас средством единения людей, потому что люди преломляют его за общей трапезой. Хлеб стал для нас символом величия труда, потому что добывается он в поте лица. Хлеб стал для нас непременным спутником сострадания, потому что его раздают в годину бедствий. Вкус разделенного хлеба не сравним ни с чем”.
Творчество Экзюпери глубоко оптимистично, хотя его подход к общественной жизни и носит абстрактный характер. Продолжая развивать идеи рационалистов XVII в., В. Гюго и Р. Роллана, Антуан де Сент-Экзюпери стремился сформулировать положения, в которых перед человеком могла бы в ярком свете предстать нравственная цель бытия.

Философская сказка «Маленький принц» французского писателя, поэта и летчика Антуана де Сент-Экзюпери про маленького обитателя планеты-астероида В-612 одна из моих любимых сказок. Но истинный смысл этой сказки я поняла, к сожалению, только во взрослый период своей жизни. Когда я прочитала ее в детстве, она показалась мне странной. Теперь я понимаю почему. Потому что пусть даже это и сказка, но эта сказка написана для взрослых. Детям трудно в их возрасте без помощи взрослых сразу понять ее смысл. В этой сказке собрано воедино столько смысла, сколько самому иногда не удается постигнуть в одиночку.
Возможно Экзюпери написал эту сказку не совсем в свойственной писателями того времени манере, и возможно даже в не свойственной писателям вообще манере писать.
Но, несмотря на это, это произведение пусть даже и в форме сказки, является своего рода шедевром лично для меня. В этой сказке писатель описал мир, который он видит сам. Но видит он этот мир через окно самолета сидя за штурвалом. И этот мир совершенно другой, не похож на тот, который мы привыкли видеть каждый день.
Через эту сказку Экзюпери стремился помочь людям постигнуть истинные масштабы жизни человека и его возможностей. И ему это удалось.
В этой сказке столько правильных фраз и мыслей. Со многими из них я согласна и солидарна с его мнением. «Зорко одно лишь сердце. Самого главного глазами не увидишь» учит нас писатель. Значение этих слов в том, что главное в жизни человека – это любовь. А любят только сердцем. Глазами можно увидеть лишь оболочку, внешность. То что, снаружи. А вот главное можно разглядеть только сердцем. Поэтому и искать надо только сердцем. В случае, когда человек выбирает объект любви глазами, разумом, то это не навсегда. Потому что когда он встретит того человека, которого примет и полюбит его сердце, человеку уже не будет интересен его прежний объект любви. Потому как любви в таком случае, по сути, и не было.
Эту важную и чудесную истину главному герою сказки открыл Лис, которого он встретил. Он дал понять Маленькому принцу, что между людьми возможны отношения любви и привязанности. Только когда любишь, познаешь истину, понимаешь верно.
Истинное призвание человека заключается в его бескорыстной любви к тем людям, которые в нем нуждаются. Любой, даже вполне успешный, человек без любви чувствует себя не полноценным. Главный герой сказки любит выращенную им самим розу.
Маленький принц легко заводит друзей. Он ответственно и без обмана выполняет возложенные на него обязанности. Жизнь дана человеку, для того чтобы он прожил ее с другими людьми. И прожил не зря. Человек не должен быть одиноким, в одиночестве ему страшно. У каждого человека должны быть люди, которых он любит. Или хотя бы один человек, которому он мог бы дарить свою бескорыстную любовь. И получать от этого вдохновение и удовольствие.

С помощью ЧаПай и Королек состряпано сочинение след. содержания
Какую красивую и непонятную фразу сказал Лис, персонаж повести «Маленький принц» Антуана де Сент-Экзюпери: «Зорко одно лишь сердце, самого главного глазами не увидишь»! О чем же это? Какие такие глаза могут быть у сердца? И что же они все-таки видят?
Меня это очень заинтересовало, я думала, думала, никак не могла понять, и решила посоветоваться с мамой.
А мама сказала: « Глаза у сердца волшебные – красивым видят все то, что любит сердце, а что сердце не любит – того и вовсе могут не заметить. И куда сердце не посмотрит – везде видит красоту, даже в самом некрасивом, в самом уродливом создании. И это и есть самое главное – красота там, куда смотришь сердцем»
Я все равно нечего не поняла. Мама еще долго думала и сказала:
«Вот идет, например, дождь, на улице лужи. Навстречу тебе мокрый, худой котенок. Что глаза видят? Красив ли он, весь грязный и мокрый, шесть прилипла к тощему телу? Нет. А сердце что видит? – очаровательного, наверняка веселого и пушистого, беззащитного и отважного и вообще прекрасного до невозможности юного жителя нашей планеты!
А сказку про Аленький Цветочек помнишь? Как там красавица увидела сердцем в косматом чудище – прекрасного принца? Ведь там чудовище и на самом деле оказалось заколдованным принцем! Кто же был прав – глаза или сердце? Да, сердце оказалось право. Вот его глазам только и стоит доверять человеку»
Я начала понимать, и вспомнила, как одна тетя говорила, что наша собака Тузик совсем не породистая, очень глупая, много лает и ее лучше усыпить. А мне кажется, что Тузик лучший на свете пес, самый красивый, вовсе не глупый для собаки ( у него глаза умные), лает только по делу и, уж конечно, его ни в коем случае нельзя усыплять. Наверное, тетя смотрела глазами, а я – сердцем! Поэтому тетя самого главного и не увидела, а я – увидела – Тузик живой и милый и имеет право жить на земле.
«Зорко одно лишь сердце, самого главного глазами не увидишь», – эти красивые, теперь вовсе не загадочные, слова очень мне нравятся.
Второй раз, “при пересдаче” дочкина учительница обычно уже не так придирчива, так что, я думаю, пройдет. Спасибо. ?
26.02.2007 21:13:06, _Ирунчик

“Откуда я? Я из моего детства”.А.Экзюпери
Всякий, кто прочел сказку “Маленький принц” Антуана де Сент-Эк-зюпери, знает, как соответствует творчеству писателя это его пояснение. Среди художников XX века Экзюпери наиболее непосредственный и безыскусственный. В нем трудно признать профессионального писателя. Мне кажется, он так и остался летчиком, рассказавшим о себе и о мире.
И вместе с тем Экзюпери сделал больше других, чтобы упразднить границу между искусством и действительностью, между отдельно взятым человеком и огромным человеческим коллективом, именующим себя человечеством.
А ведь на вопрос “Откуда ты?” Экзюпери мог бы ответить иначе. Аристократ по рождению, сын графа, Антуан родился в 1900 году во французском городке Лионе. После смерти отца мальчик переезжает с матерью в родовой замок ее семьи, на побережье Средиземного моря. Антуан учится в иезуитском колледже, затем отправляется для продолжения образования в Париж, готовится в военно-морское училище, но в 1919 году поступает в Академию художеств на архитектурное отделение. В 1921 году Экзюпери, решивший стать летчиком, зачислен в истребительную авиацию. Он работает в ремонтных мастерских, сдает экзамен на гражданского летчика, в Марокко получает права военного летчика и переходит на работу в различных авиационных компаниях.
С 1926 года, со времени публикации новеллы “Летчик”, начинается биография Экзюпери писателя. Романы-репортажи “Южный почтовый” , “Ночной полет”, “Планета людей”, очерки и зарисовки войны в Испании 1936—1937 г.г., сказка “Маленький принц”, незаконченная книга размышлений о человеке и религии “Цитадель” — вот перечень основных произведений Антуана де Сент-Экзюпери, человека, подобно Полю Элюару, совершившего путь “от горизонта одного к горизонту всех”.
Жизнь Экзюпери была насыщена драматическими событиями. Он попадал в тяжелые авиационные катастрофы, совершал много опасных рейсов, участвовал в борьбе испанских республиканцев. Вернувшись в 1943 г. в Северную Африку, чтобы участвовать в движении Сопротивления, Анту ан де Сент-Экзюпери погиб во время боевого вылета за три недели до освобождения Франции.
Книги Сент-Экзюпери относятся не к “романам разобщения” как, например, романы Кафки, а к романам солидарности. В них воспроизведено нравственное состояние особой — замкнутой и немногочисленной — среды. Это оазис, где бьют источники человечности и произрастают высокие чувства. Герои писателя — летчики — большую часть своей жизни проводят на высоте, с которой земная жизнь видится иначе, в крупных и важных очертаниях своих.
В авиации товарищество является абсолютным законом среды. Если ты сегодня не придешь ко мне на выручку, то завтра непременно погибнешь. Смерть становится простой вероятностью каждодневного риска. Поэтому для летчика особенно трогательным и милым представляется тепло домашнего очага. Эта игра будничного и героического переведена Экзюпери на язык поэзии.
Как писатель-гуманист, Экзюпери имеет много общего с Роменом Рол-ланом. Духовные ценности он предпочитал материальным, отказывался мерить мир мерками буржуазного общества. Страстная жажда свободы и раскрепощения человека, высокое понятие о человеческом братстве, дружбе, товариществе определили основные мотивы творчества Экзюпери.
Как и Роллан, он подчеркивал ответственность человека за судьбу общества. Свободный человек, писал Антуан де Сент-Экзюпери, лишь тот, кто “распахнул крылья, кто не связан больше с преходящими благами, кто согласен умереть за всех людей, кто способен сказать: “Я в ответе за все”. Труд на общее благо — такова программа Экзюпери, художника и мыслителя.
Романы Экзюпери не традиционны по форме. Это бесхитростный рассказ летчика о повседневных делах, трудностях и заботах. Сюжет имеет для Экзюпери лишь второстепенное значение. Обобщения, к которым приходит писатель, возникают не на сюжетной основе, а из размышлений человека, сидящего за штурвалом самолета, пересекающего тысячи дорог, перелетающего из Сахары в Америку, из Америки во Францию.
Мир, который Экзюпери видит глазами пилота и художника, имеет совсем иные масштабы, чем мир территориально разделенный и раздираемый противоречиями. Писатель стремился помочь читателям постигнуть истинные масштабы человеческой жизни и человеческих возможностей, но делал он это на редкость непритязательно, не впадая в ложный пафос.
Философская сказка Экзюпери “Маленький принц” явилась наиболее поэтичным выражением идей писателя. Маленький обитатель планеты-астероида В-612 неожиданно появляется перед летчиком, потерпевшим аварию в песках Сахары. Летчик, обреченный, возможно, на гибель и страдающий от жажды, находит в Маленьком принце друга, избавившего его от одиночества. В течение недели, понадобившейся, чтобы починить самолет, малыш-принц внушал летчику веру в жизнь. В то время как человек погибал от жажды, должен был почувствовать себя оторванным от мира, забытым людьми, он слышал возле себя неумолкающий голосок и, казалось, даже видел Маленького принца.
Было ли это в действительности? Экзюпери не скрывает, что его рассказ — сказка. Маленький принц воплощает в себе вечно живую частицу человеческой души. Малыш олицетворяет собой те качества, которые придают смысл и содержание человеческой жизни. У него доброе сердце, разумный взгляд на мир. Он трудолюбив, постоянен в своих привязанностях, лишен всяких агрессивных или алчных стремлений. Из рассказов Малыша мы узнаем о его маленькой планете и о его странствиях с птицами по другим мирам.
На других планетах Малыш видел многих людей, посвятивших свою жизнь неразумным целям. Это король, который “правит” миром, никем не управляя; честолюбец, упоенный своим тщеславием; горький пьяница; “деловой человек’, занятый бессмысленным подсчетом звезд.
На земле, куда попал Малыш, таких людей было очень много (сто одиннадцать королей!). Жизнь взрослых людей вообще кажется Малышу неразумной. Оказалось, что без людей нехорошо, но и с людьми плохо. То, что делают люди, с точки зрения простой человечности непостижимо. Бессмысленное обладает силой, а правдивое и прекрасное кажется слабым. Все лучшее, что есть в человеке, — нежность души, отзывчивость, правдивость, дружелюбие, искренность, — делает его слабым.
Однако в нелепо перевернутом мире Маленкий принц столкнулся с подлинным и истинным. Важную и чудесную истину открыл ему Лис: между людьми возможны отношения любви, привязанности, или “прирученности”. Только любя познаешь верно. “Прощай, — сказал Лис. — Вот мой секрет, он очень прост: зорко одно лишь сердце. Самого главного глазами не увидишь”.
Ведь призвание человека — лишь в бескорыстной любви к тем, кому ты нужен. Так, Малыш любит выращенный им цветок розы. Малыш легко заводит друзей, честно выполняет разумные обязанности, возложенные на человека жизнью. Жизнь дана человеку, чтобы прожить ее с другими людьми, прожить не бесполезно — такова мораль сказки “Маленький принц”.
В финале сказки появляется мотив смерти. К этой теме, к которой часто и по-разному возвращаются современные зарубежные писатели, поэты, драматурги, Экзюпери подошел по-своему. Смерть неизбежна, рассуждает Маленький принц. Но можно ли считать, что смерть лишает человеческую жизнь смысла? Маленький принц так не думает. Он заставляет человека примириться с неизбежностью смерти и уверяет летчика, что иначе ведь ему, Малышу, никак не вернуться на свою планету…
Здесь появляется в сказке мотив бессмертия души. Экзюпери противопоставляет свое отношение к жизни и смерти пессимистической и нигилистической философии, которая лишает смысла человеческую жизнь.
Экзюпери в своем творчестве опоэтизировал самые простые вещи: молоко, воду, хлеб, пшеницу. “А завтра эта пшеница станет иной. Пшеница — это нечто большее, чем телесная пища. Питать человека не то, что откармливать скотину. Хлеб выполняет столько назначений! Хлеб стал для нас средством единения людей, потому что люди преломляют его за общей трапезой. Хлеб стал для нас символом величия труда, потому что добывается он в поте лица. Хлеб стал для нас непременным спутником сострадания, потому что его раздают в годину бедствий. Вкус разделенного хлеба не сравним ни с чем”.
Творчество Экзюпери глубоко оптимистично, хотя его подход к общественной жизни и носит абстрактный характер. Продолжая развивать идеи рационалистов XVII в., В. Гюго и Р. Роллана, Антуан де Септ-Экзюпери стремился сформулировать положения, в которых перед человеком могла бы в ярком свете предстать нравственная цель бытия.

Сказка Антуана де Сент-Экзюпери «Маленький принц» удивительна. Она не похожа ни на одну сказку, которых я немало прочитал в детстве.
Слушая рассуждения Маленького принца, следя за его путешествиями, приходишь к выводу, что на страницах этой сказки сосредоточена вся человеческая мудрость.
«Зорко одно лишь сердце. Самого главного глазами не увидишь», — говорил Маленькому принцу его новый друг Лис. Вот почему маленький золотоволосый герой сумел разглядеть барашка сквозь дырочки в нарисованном ящике. Вот почему он понимал глубинный смысл человеческих слов и поступков.
Конечно, самого главного нельзя увидеть глазами, даже если надеть очки или смотреть в микроскоп. Иначе как можно объяснить любовь Маленького принца к розе, оставшейся в одиночестве на его небольшой планете? К самой обычной розе, каких тысячи в одном только саду на Земле? И способность автора-рассказчика видеть, слышать и понимать то, что доступно слуху, зрению и пониманию только самых маленьких читателей планеты Земля, тоже было бы непросто объяснить, если бы не эта простая и мудрая истина: зорко одно лишь сердце.
Надежда, предчувствие, интуиция — эти чувства никогда не будут доступны бессердечному человеку. Слепое сердце — это самое страшное зло, которое только можно себе представить: только чудо или чья-то искренняя любовь смогут вернуть ему зрение.
Я благодарен Антуану де Сент-Экзюпери за то, что он подарил людям такого чудесного и замечательного друга как Маленький принц, и помог мне понять самую простую, но, вероятно, самую главную мудрость жизни: самого главного глазами не увидишь.

“Откуда я? Я из моего детства”.
А.Экзюпери
Всякий, кто прочел сказку “Маленький принц” Антуана де Сент-Экзюпери, знает, как соответствует творчеству писателя это его пояснение. Среди художников XX века Экзюпери наиболее непосредственный и безыскусственный. В нем трудно признать профессионального писателя. Мне кажется, он так и остался летчиком, рассказавшим о себе и о мире.
И вместе с тем Экзюпери сделал больше других, чтобы упразднить границу между искусством и действительностью, между отдельно взятым человеком и огромным человеческим коллективом, именующим себя человечеством.
А ведь на вопрос “Откуда ты?” Экзюпери мог бы ответить иначе. Аристократ по рождению, сын графа, Антуан родился в 1900 году во французском городке Лионе. После смерти отца мальчик переезжает с матерью в родовой замок ее семьи, на побережье Средиземного моря. Антуан учится в иезуитском колледже, затем отправляется для продолжения образования в Париж, готовится в военно-морское училище, но в 1919 году поступает в Академию художеств на архитектурное отделение. В 1921 году Экзюпери, решивший стать летчиком, зачислен в истребительную авиацию. Он работает в ремонтных мастерских, сдает экзамен на гражданского летчика, в Марокко получает права военного летчика и переходит на работу в различных авиационных компаниях.
С 1926 года, со времени публикации новеллы “Летчик”, начинается биография Экзюпери писателя. Романы-репортажи “Южный почтовый” , “Ночной полет”, “Планета людей”, очерки и зарисовки войны в Испании 1936—1937 г.г., сказка “Маленький принц”, незаконченная книга размышлений о человеке и религии “Цитадель” — вот перечень основных произведений Антуана де Сент-Экзюпери, человека, подобно Полю Элюару, совершившего путь “от горизонта одного к горизонту всех”.
Жизнь Экзюпери была насыщена драматическими событиями. Он попадал в тяжелые авиационные катастрофы, совершал много опасных рейсов, участвовал в борьбе испанских республиканцев. Вернувшись в 1943 г. в Северную Африку, чтобы участвовать в движении Сопротивления, Анту ан де Сент-Экзюпери погиб во время боевого вылета за три недели до освобождения Франции.
Книги Сент-Экзюпери относятся не к “романам разобщения” как, например, романы Кафки, а к романам солидарности. В них воспроизведено нравственное состояние особой — замкнутой и немногочисленной — среды. Это оазис, где бьют источники человечности и произрастают высокие чувства. Герои писателя — летчики — большую часть своей жизни проводят на высоте, с которой земная жизнь видится иначе, в крупных и важных очертаниях своих.
В авиации товарищество является абсолютным законом среды. Если ты сегодня не придешь ко мне на выручку, то завтра непременно погибнешь. Смерть становится простой вероятностью каждодневного риска. Поэтому для летчика особенно трогательным и милым представляется тепло домашнего очага. Эта игра будничного и героического переведена Экзюпери на язык поэзии.
Как писатель-гуманист, Экзюпери имеет много общего с Роменом Ролланом. Духовные ценности он предпочитал материальным, отказывался мерить мир мерками буржуазного общества. Страстная жажда свободы и раскрепощения человека, высокое понятие о человеческом братстве, дружбе, товариществе определили основные мотивы творчества Экзюпери.
Как и Роллан, он подчеркивал ответственность человека за судьбу общества. Свободный человек, писал Антуан де Сент-Экзюпери, лишь тот, кто “распахнул крылья, кто не связан больше с преходящими благами, кто согласен умереть за всех людей, кто способен сказать: “Я в ответе за все”. Труд на общее благо — такова программа Экзюпери, художника и мыслителя.
Романы Экзюпери не традиционны по форме. Это бесхитростный рассказ летчика о повседневных делах, трудностях и заботах. Сюжет имеет для Экзюпери лишь второстепенное значение. Обобщения, к которым приходит писатель, возникают не на сюжетной основе, а из размышлений человека, сидящего за штурвалом самолета, пересекающего тысячи дорог, перелетающего из Сахары в Америку, из Америки во Францию.
Мир, который Экзюпери видит глазами пилота и художника, имеет совсем иные масштабы, чем мир территориально разделенный и раздираемый противоречиями. Писатель стремился помочь читателям постигнуть истинные масштабы человеческой жизни и человеческих возможностей, но делал он это на редкость непритязательно, не впадая в ложный пафос.
Философская сказка Экзюпери “Маленький принц” явилась наиболее поэтичным выражением идей писателя. Маленький обитатель планеты-астероида В-612 неожиданно появляется перед летчиком, потерпевшим аварию в песках Сахары. Летчик, обреченный, возможно, на гибель и страдающий от жажды, находит в Маленьком принце друга, избавившего его от одиночества. В течение недели, понадобившейся, чтобы починить самолет, малыш-принц внушал летчику веру в жизнь. В то время как человек погибал от жажды, должен был почувствовать себя оторванным от мира, забытым людьми, он слышал возле себя неумолкающий голосок и, казалось, даже видел Маленького принца.
Было ли это в действительности? Экзюпери не скрывает, что его рассказ — сказка. Маленький принц воплощает в себе вечно живую частицу человеческой души. Малыш олицетворяет собой те качества, которые придают смысл и содержание человеческой жизни. У него доброе сердце, разумный взгляд на мир. Он трудолюбив, постоянен в своих привязанностях, лишен всяких агрессивных или алчных стремлений. Из рассказов Малыша мы узнаем о его маленькой планете и о его странствиях с птицами по другим мирам.
На других планетах Малыш видел многих людей, посвятивших свою жизнь неразумным целям. Это король, который “правит” миром, никем не управляя; честолюбец, упоенный своим тщеславием; горький пьяница; “деловой человек”, занятый бессмысленным подсчетом звезд.
На земле, куда попал Малыш, таких людей было очень много (сто одиннадцать королей!). Жизнь взрослых людей вообще кажется Малышу неразумной. Оказалось, что без людей нехорошо, но и с людьми плохо. То, что делают люди, с точки зрения простой человечности непостижимо. Бессмысленное обладает силой, а правдивое и прекрасное кажется слабым. Все лучшее, что есть в человеке, — нежность души, отзывчивость, правдивость, дружелюбие, искренность, — делает его слабым.
Однако в нелепо перевернутом мире Маленький принц столкнулся с подлинным и истинным. Важную и чудесную истину открыл ему Лис: между людьми возможны отношения любви, привязанности, или “прирученности”. Только любя познаешь верно. “Прощай, — сказал Лис. — Вот мой секрет, он очень прост: зорко одно лишь сердце. Самого главного глазами не увидишь”.
Ведь призвание человека — лишь в бескорыстной любви к тем, кому ты нужен. Так, Малыш любит выращенный им цветок розы. Малыш легко заводит друзей, честно выполняет разумные обязанности, возложенные на человека жизнью. Жизнь дана человеку, чтобы прожить ее с другими людьми, прожить не бесполезно — такова мораль сказки “Маленький принц”.
В финале сказки появляется мотив смерти. К этой теме, к которой часто и по-разному возвращаются современные зарубежные писатели, поэты, драматурги, Экзюпери подошел по-своему. Смерть неизбежна, рассуждает Маленький принц. Но можно ли считать, что смерть лишает человеческую жизнь смысла? Маленький принц так не думает. Он заставляет человека примириться с неизбежностью смерти и уверяет летчика, что иначе ведь ему, Малышу, никак не вернуться на свою планету…
Здесь появляется в сказке мотив бессмертия души. Экзюпери противопоставляет свое отношение к жизни и смерти пессимистической и нигилистической философии, которая лишает смысла человеческую жизнь.
Экзюпери в своем творчестве опоэтизировал самые простые вещи: молоко, воду, хлеб, пшеницу. “А завтра эта пшеница станет иной. Пшеница — это нечто большее, чем телесная пища. Питать человека не то, что откармливать скотину. Хлеб выполняет столько назначений! Хлеб стал для нас средством единения людей, потому что люди преломляют его за общей трапезой. Хлеб стал для нас символом величия труда, потому что добывается он в поте лица. Хлеб стал для нас непременным спутником сострадания, потому что его раздают в годину бедствий. Вкус разделенного хлеба не сравним ни с чем”.
Творчество Экзюпери глубоко оптимистично, хотя его подход к общественной жизни и носит абстрактный характер. Продолжая развивать идеи рационалистов XVII в., В. Гюго и Р. Роллана, Антуан де Септ-Экзюпери стремился сформулировать положения, в которых перед человеком могла бы в ярком свете предстать нравственная цель бытия.

Источник

Очень много снято фильмов о Великой Отечественной Войне, но многие из них еле-еле можно досмотреть, хотя бы, до середины фильма. Среди десятков были выбраны 10 картин, которые захватывают дух при просмотре и хочется увидеть: что будет дальше и чем закончится сюжет.

«В бой идут одни старики»

Фильм о летчиках-истребителях во времена ВОВ. Сюжет создан на основе рассказов выживших летчиков о летной эскадрильи, в которой они воевали за Родину. «Маэстро» — командир подразделения старается поддержать хороший боевой дух бойцов, даже у тех, кто готов сдаться. Песни и игра на народных инструментах – еще больше сплачивает боевой дух подразделения. Каждый новый боец, прибывший в качестве пополнения, стремится воевать под командованием «Маэстро». Несмотря на то, что фильм старый и военный, — в него хорошо вписалась любовь, дружба и шутки среди командования и бойцов.

«Небесный Тихоход»

Интересный фильм, снятый в комедийном варианте. Сюжет картины основан на дружбе трех летчиков, которые дали клятву друг другу о том, что ни за что не станут влюбляться до тех пор: пока идет война. Ребята стараются думать только о победе, но каждый раз в них закрадываются мечты о другом. Их клятвенное обещание рушится на глазах, так как рядом с их подразделением расположилось 3 эскадрильи женщин-летчиков.

«Перегон»

В основу сюжета легли события, связанные с переправкой американских истребителей на фронт для советских эскадрилий. Перевалочный аэродром был оборудован на Чукотке. На нем базируются несколько подразделений из разных стран. Между русским офицером и американской летчицей вспыхивают чувства. Из-за проблем с языком и нормами поведения каждый раз возникают разнообразные недопонимания среди них, которые приводят к различным казусам, а несколько раз они оказываются на грани гибели.

«В небе Ночные ведьмы»

Фильм, который снят в советские времена, основываясь на реальных событиях. Во времена Второй Мировой Войны существовала женская эскадрилья летчиц, которые совершали свои вылеты исключительно в ночное время. Они управляли небольшими бомбардировщиками ПО-2. Фашистские войска боялись и ненавидели летчиц, старались всячески их уничтожить. За их неуловимость в ночном небе их немцы прозвали ведьмами.

«Ночные ласточки»

Современный вариант съемки фильма о «Ночных ведьмах». Он разделен на несколько серий, каждая из них является захватывающим сюжетом, продолжающий предыдущую серию. За основу взята история о женском подразделении, которое совместно с разведчиками выполняют сложные боевые задачи. Несмотря на то, что идет страшная война, находится место для любви среди военных летчиц и разведчиков. Одной проблемой для двух групп является АСАБИСТ, который регулярно пытается очернить военных для получения новой галочки и звезды за безупречно выполненную им работу, но и его сердце тает из-за чувств к одной из летчиц. Спасая любимую от предателей находится сам на грани смерти.

«Беспокойное хозяйство»

Для отвлечение внимания фашистских войск, советское командование решает построить новый аэродром. Туда направляют несколько небольших подразделений рядовых бойцов, которые создают там движение. Много суетятся, бегают и создают видимость работы. Девушки и парни всячески пытаются создать видимость важности объекта для российской армии. Несмотря на всю серьезность послевоенного времени, фильм снят с нотками комедийности. Нелепые ситуации происходят на аэродроме регулярно. Да, и любви нашлось место. В девушку-рядового бойца влюбляются два летчика советский и французский. Они регулярно прилетают повидать девушку после выполнения боевых вылетов.

«Хроника пикирующего бомбардировщика»

Сюжетная линия фильма состоит из будней военных летчиков во времена Великой Отечественной Войне. Перед экипажами ставятся серьезные задачи о разведывании территорий с вражескими расположениями. Им необходимо подтверждать свои наблюдения, делая снимки мест облета. Летчики одновременно выполняют задачу командования, которые ведут их к получению наград – с одной стороны, а с другой – ребята находятся одной ногой на «тропинке смерти».

«Небо в огне»

Фильм о молодых летчиках-истребителях, которые только вчера закончили летное училище. Каждая серия картины захватывает дух при просмотре, особенно, история молодого летчика Владимира Самойлова. Парень все детство мечтал летать. После выпуска из детдома, парень поступает обучаться на летчика. Но радость его длилась недолго. Не успел он отпраздновать завершение учебы, как пришлось встать на защиту Родины. Вове и его друзьям быстро пришлось вспомнить все навыки пилотирования. Небо стало для них своего рода «новым домом». Несмотря, на весь кошмар, который творился во время войны, ребята встречают свою любовь.

«Чужие крылья»

Фильм о летчике Рудакове, которого хотели отдать под трибунал, но вместо этого ему дают важное, но очень опасное задание. В бою летчика сбивают, он чудом остается в живых. Попав на вражеский аэродром Рудаков угоняет фашистский истребитель. Когда становится известно, что самолетом управляет русский пилот – на него объявляют охоту русское и немецкое командование.

«Истребители»

Старый фильм о летчиках-испытателях. Их история начинается еще со школьной скамьи, когда они учились в школе. Молодые парни полюбили одну девушку и стали соперниками друг для друга. После школы они учились в летных училищах, но по воле судьбы – они снова оказались в одной части. Там оказалась и та девушка. Соперничество между ребятами появилось снова

Источник

Сочинение на тему “Моя любимая книга”

Как – то раз, я зашел в библиотеку, чтобы сдать школьные книги. Были летние каникулы, стояла пасмурная погода, гулять совсем не хотелось. И чтобы скоротать время, я решил посидеть в читальном зале и почитать журналы или какую – нибудь интересную книгу. Я подошел к книжной полке, и взял первую попавшуюся книгу. Это оказался роман – приключения известного советского автора Валентина Катаева “Сын полка”.

Эта книга открыла мне новый мир! Мир, где люди сражались с фашистами и гибли не за свою жизнь, а за Родину и своих близких. Я начал читать эту книгу. Книга захватила меня с первых страниц, я не мог оторваться от нее. Меня не покидало ощущение, что я это все видел… Я сопереживал вместе со всеми героями книги. Мне казалось, что сам я попал в эту историю. И вот, когда я дочитал до последней страницы, я вышел из библиотеки и пошел домой.

Я чувствовал себя героем той непростой военной жизни. Я знал, что на фронте и в тылу люди боролись за Родину и друг за друга, и что мне тоже нужно будет бороться за себя и близких. С тех пор я всегда беру с собой в школу эту книгу.

Сочинение “Моя любимая книга Гарри Поттер”

Сочинение “Моя любимая книга Том Сойер”

У меня много различных увлечений хожу в музыкальный кружок, танцую и очень люблю в свободное время читать книги. Мне нравится читать все и научные и приключения. Самая любимая моя книга писателя Марка Твена « Приключения Тома Сойера ». Когда у меня появляется свободная минутка, я усаживаюсь на диван и читаю.

Я советую прочитать эту книгу. О книге можно говорить много, но я хочу написать свои впечатления. Мне очень понравилась книга, я бы хотела быть в жизни Тома Сойера, такого друга как его, с ним столько приключений. Я бы тоже мечтала о такой подруге, как Бекки. Том Сойер – это один из любимых героев, он весёлый, смелый, всегда придумает что-нибудь интересное.

Книга учит доброте, честности, смелости. Второстепенный герой – это Гекльберри Финн, который помогает Тому и Геку, но в тоже время он вор и обманщик. Мне понравилось, что книга написана интересно. Я бы хотела прочитать книгу о Томе Сойере ещё раз.

Я думаю, что эта книга учит дружбе, доброте и честности. Мне понравилось, как Том и Гек помогали друг другу. Я считаю, что это главная мысль всей книги.

Сочинение “Моя любимая книга Алые паруса”

В первом классе, как только я научилась читать – я записалась в школьную библиотеку. Первая книга, которую я захотела прочесть оказалась повесть Александра Грина «Алые паруса». Конечно, в первом классе я не смогла осилить эту повесть, я читала и ничего не понимала. Но потом, когда я немного подросла и начала читать очень много книг, то меня поразила эта книга.

Эта яркая повесть о вере в красоту и любовь. О том, что жизнь нужно прожить так, чтобы не было стыдно за бесцельно прожитые годы. Это произведение учит тому, что если ты чего-то очень хочешь, то нужно обязательно поверить в чудо и оно обязательно случиться. Когда я прочитала эту книгу, я поняла, что автор очень сильно любил свою страну и людей, которые жили в ней. В повести он показал, как важно уметь мечтать и верить в то, что твоя мечта непременно осуществиться.

Он хотел, чтобы люди были добрее и внимательнее друг к другу. Ведь в мире столько зла и жестокости. Но нужно уметь его распознавать и не бояться противостоять ему. Для этого очень важно верить в то, что добро победит зло и обязательно восторжествует справедливость. Так и произошло в жизни. Я думаю, что эту повесть нужно прочитать многим людям, ведь она о любви, о мечтаниях и вере в чудо.

С самого детства у меня было много любимых книг. Но со временем я все больше и больше стала задумываться над тем, что некоторые из них я прочитаю еще раз. Ведь книги не перестают быть любимыми, они всегда остаются в памяти и в сердце.

Книги это замечательное приобретение человечеством, благодаря которому наша жизнь наполняется фантастикой и волшебством. Книги — это источник знаний, они как волшебный сундучок, где всегда можно найти ответы на извечные вопросы. Они сопровождают нас по жизни, учат жить, распознавать добро и зло. Благодаря им, мы воспитываемся, учимся, познаем. Это целый мир, в котором каждый найдет свой городок, ведь в книжном мире очень много жанров, различна и тематика книжек, поэтому любой человек найдет именно свою любимую.

Да, все книги не перечитать, ведь их даже сосчитать трудно, но у каждого в своей библиотеке есть те книги, которые можно перечитывать много раз. Это любимые книжки. Как раз в сочинении я и напишу про свою любимую книгу. Кстати, в школе очень часто задают подобные темы и рассуждать на подобные тематики, например, на тему моя любимая книга во 2, 4, 5, классах мне очень нравилось. Напишу на данную тему с удовольствием и в 9 классе.

Сочинение моя любимая книга

Несмотря на то, что я уже в девятом классе, до сих пор на моей полке находятся сказки Андерсона. Вот что ни говорите, а Снежную королеву, Оловянного солдатика, Дюймовочку и другие сказки я перечитываю часто. Многие из них я уже знаю наизусть. О них я обязательно буду рассказывать в будущем своим детям перед сном. Читая сказки, я отдыхаю, погружаясь в сказочный мир.

Кроме сказок, у меня есть и другие любимые книги, ведь читать я люблю и читаю очень много. Впечатлила меня книга Булгакова Мастер и Маргарита, которая соединила в себе историческую достоверность, фантастику, сатиру, аллегорию и иронию. И главное, здесь есть любовь, о которой многие мечтают. Эту книгу я обязательно перечитаю еще раз, так как повторное чтение позволяет замечать те факты и моменты, которые были упущены при чтении в первый раз.

Вот пишу, и не могу не назвать такого автора, как Антуан де Сент-Экзюпери и его Маленького принца. С этим автором и его произведением я познакомилась недавно, по совету своего друга. И ни разу не пожалела. Это прекрасная и одновременно печальная, человеческая, мудрая книга, скажем даже, сказка для взрослых, где автор поднимает вопросы добра и зла, красоты и равнодушия, любви и дружбы, верности и ответственности. Когда читаешь книгу Маленький принц, то кажется, что перечитываешь послание летчика, которое он адресует человечеству. Читать это послание нужно очень внимательно, чтобы не пропустить что-то очень важное.

Сочинение моя любимая книга, 2 вариант

Работая над сочинением по русскому на тему моя любимая книга, я напишу о книге Изумрудный город. Это произведение написал Волков. Оно занимает на моей книжной полке одно из почетных мест, ведь эта книга полюбилось мне еще с детства. Помню, как впервые перелистывал страницы, очень переживал за Элли, которая из-за урагана попала в волшебную страну. Там, в незнакомой местности, единственным ее желанием было попасть домой. Здесь же ей повстречались Страшила, Трусливый Лев и Дровосек. У них также были мечты, которые они хотели воплотить в жизнь.

Так, Страшила хотел себе мозги, Дровосеку хотелось, чтобы в его груди застучало сердце, а Лев хотел храбрости. Движимые своей мечтой, друзья направились к волшебнику в Изумрудный город, надеясь, что он исполнит их желания. Путь был сложный, пришлось преодолевать препятствия, объединившись в одну дружную команду.

Герои добрались до своей цели, однако волшебник не смог исполнить ни одного желания. Да и магия крылась не в волшебстве, а в вере в себя, поэтому это замечательное произведение закончилось счастливо. Пусть мечту выполнил не волшебник, а сами герои, главное что мечты осуществились. Страшила, Дровосек и Лев остались править у народов, которым они помогли по пути в Изумрудный город, а Элли удалось вернуться домой.

Изумрудный город — прекрасное произведение, где раскрывается тема дружбы. Как говорится, вместе мы сила, вместе и горы можно свернуть. Автор показывает, насколько важно верить в себя, мечтать и стремиться к осуществлению своей мечты, которые обязательно воплотятся в жизнь, стоит только захотеть.

Данное сочинение подойдет учащимся 3, 4 классов

Сочинение моя любимая книга 5, 6, 7 класс

Настольной, а значит и моей любимой, является книга Робинзон Крузо, которое написал Даниэль Дефо. Эту книгу мне год назад на мой день рожденье подарила крестная. Сначала я ею не заинтересовался, но посмотрев фильм, вспомнил о подарке, и сразу же решил перечитать книгу, которая стала моей любимой. Сегодня в мини сочинении на тему моя любимая книга я пишу о Робинзоне.

Когда открываешь эту книгу, то попадаешь в опасный и неизведанный мир приключений. В бушующем океане терпит крушение корабль, и выживает лишь один человек. Он попадает на необитаемый остров. С одной стороны это счастье, ведь он жив, но с другой стороны неизвестность, одиночество, безнадежность и опасность, которую таит в себе неизведанный остров. Но, герою ничего не остается, как выживать. Конечно, суровые условия и одиночество приводили главного героя в отчаяние, но благодаря силе воли и упорству Робинзон обжился, научился добывать пищу, приручил козу, и даже обзавелся верным спутником Пятницей, которого он спас от туземцев.

Двадцать восемь лет пришлось жить Робинзону на острове. Много кто сдался бы, опустил руки и погиб. Но только не Робинзон, который не только построил дом и развел хозяйство, но еще и разобрался в себе, своих грехах, недостатках, и понял цену добра.

История заканчивается хорошо. Он все-таки попал на корабль, который доставил его домой, а вместе с ним уехал и Пятница. Мы же, читая книгу, имеем шанс пережить приключения Робинзона.

Сочинение моя любимая книга будет полезно для учащихся 6 и 7 классов

Сочинение моя любимая книга 8, 9 класс

Кто-то из моих одноклассников любит играть в компьютерные игры, кому-то нравится рукоделие, я же предпочитаю книгу. Как только у меня освобождается время, я погружаюсь в мир неизведанных сюжетов, в жизнь книжных героев, с которыми я переживаю их жизненный путь от начала и до конца. Мне нравятся разные книги, но особенно впечатляют книги о войне. Поэтому дальше в своем маленьком сочинении по теме моя любимая книга, я напишу о военной прозе.

Почему тема войны мне нравится больше всего? Потому что это наша история, сложное и страшное время, которое пришлось пережить нашим дедам и прадедам ради будущих поколений. Но чем больше о нем узнаешь, тем больше начинаешь ценить жизнь и то, что нам она подарила.

Среди моих любимых книг на военную тематику я выделю работу Бориса Васильева В списках не значился. Это роман о войне, о Брестской крепости и ее обороне. На последнем дыхании сражались защитники Брестской крепости, умирали, но не сдались врагу. Роман раскрывает такие понятия как долг, мужество, свобода, преданность и предательство, и рассказывает о жизни одного из героев Великой Отечественной войны, доблестном защитнике Родины Николае Плужникове.

Окончив военное училище и получив погоны лейтенанта, Николай попадает в Брестскую крепость прямо в день, когда прогремел первый выстрел, который перевернул жизнь нашего народа. Вот так, не попав в списки защитников, присоединился к боевым действиям наш герой. А после было уже не до списков, нужно было защищать Родину от врага. Спустя несколько месяцев читатель видит уже не просто Колю, а настоящего, отважного, закаленного в боях лейтенанта Плужникова. Несмотря на свои девятнадцать лет, он отважным бойцом, продолжая защищать крепость, даже оставшись там один. До последнего патрона лейтенант боролся с врагом, пока те не обнаружили его убежище.

В списках не значился очень интересный роман, где не просто показана отвага и подвиг защитников крепости, а раскрываются возможности человека. Нельзя победить человека, который этого не хочет. Его можно заморить голодом, можно даже убить, но невозможно победить. Эта книга напоминает нам о прошлом и призывает помнить всегда о тех, кто умирал непобежденным ради того, чтобы мы могли жить с мирным небом над головой.

Сочинение на тему Моя любимая книга

Писателя Даниэля Дефо я узнала где-то в пятом классе, когда самостоятельно прочитала его произведение «Робинзон Крузо». Книгу мне подарила подруга на День рождения. Я просто влюбилась в это творение. Потом перечитывала взахлёб ещё и ещё раз.

Из книги узнала, что корабль терпит кораблекрушение. Вся команда погибает. Лишь один молодой моряк, на счастье, остаётся в живых. Но счастье это ограничено: он попадает на необитаемый остров на многие годы. И цель его — суметь выжить и вернуться домой. Остров этот в Вест-Индии и прожил там Робинзон двадцать восемь лет.

Очень интересно Даниель Дефо описывает хозяйственный быт Робинзона. Очень тяжело даётся путешественнику привыкнуть к суровым условиям одиночества. Наступают порой и моменты отчаяния. Но если опустить руки, лучше не станет. И я рада, что Робинзон — человек сильной воли и духа. Его труды не напрасны. Робинзону удалось переправить некоторые полезные вещи с разбитого корабля на остров. Среди вещей оказывается и Библия. Читая Великую Книгу, он познаёт свои грехи и понимает, что за непослушание родителям, ему достаётся такая кара. Природа, в которой он оказался, учит его. Робинзон видит свои недостатки, понимает цену добра. А зло сеет все беды.

Робинзон учится земледелию, выращивает посевы. У него появляется и первый хлеб. Приручает козу, которая приносит молоко. Огромная любовь к жизни и природе даёт Робинзону толчок к тому, что нужно бороться с трудностями. Если бы Крузо опустил руки, гибель была бы не минуема.

Герой Даниэля Дефо проявил и героизм, спасая дикаря Пятницу. А ведь Робинзон, был почти безоружен, в сравнении с людоедами (которых было несколько человек). Возьмём и то обстоятельство, что туземцы кинулись бы искать их целой мужской общиной, вооружённые до зубов. Он это всё понимал. И всё же сработало человеческое сострадание, в коей он сам оказался. В благодарность за спасение Пятница становится его верным спутником.

К счастью, всё заканчивается хорошо. Через много лет Робинзон попадает на корабль, на котором возвращается домой. Пятницу он забирает с собой. Я очень восхищаюсь Робинзоном, его умением выжить в сложных обстоятельствах.

Алиса в стране чудес

По заданию учителя литературы, этим летом было задано прочитать книгу Льюиса Кэрролла «Алиса в стране чудес». Впечатление она произвела на меня довольно странное, не обычной сказки, но очень понравилась.

Главная героиня, маленькая девочка, постоянно мечтающая и витающая в собственных фантазиях, однажды попадает в свой выдуманный мир. И там ее ожидают невероятные приключения.

Алиса мне очень импонирует своей непосредственностью, честностью и открытостью, невероятной верой в счастливый финал любого предприятия, будучи при этом не уверенной в том, кем она является на данный момент времени.

С первых же страниц начинают происходить чудеса, и читатель вовлекается в сюжет на столько, что чувствует себя героем этой сказки.

Множество волшебных персонажей не могут оставить равнодушным даже самого придирчивого читателя. Больше всего поразило и понравилось то, большинство волшебных героев являются умнейшими существами, которые сами помогают Алисе.

В основной массе сказок, к которым мы привыкли, главный герой сам должен быть умным и сильным и спасать и выручать кого-то на протяжении всей сказки.

Здесь же, Льюис Кэрролл дал возможность маленькой девочке, остаться маленькой девочкой, путешествующей по выдуманной стране. Она учится на своих ошибках, учится на чужих ошибках, просит совета и помощи, как любой нормальный ребенок. Именно этот штрих придает этой сказке налет реальности происходящего. Лично у меня не складывалось ощущение, что я читаю именно сказку. Девочка то была настоящей.

Прекрасный Чеширский кот или мудрая, вечно не договаривающая фразы гусеница, оказались умнейшими существами, давшими девочке множество советов, применять которые возможно не только в волшебном мире, но и в реальной жизни.

Или сошедший с ума шляпник. Этот чокнутый покажется на много умнее и на много ближе к реальности происходящего, чем многие окружающие нас люди, привыкшие учить и раздавать советы.

Дочитав произведение до конца, остается легкая грусть, что все закончилось. Потому, что учувствовал во всех приключениях ты сам, в своем волшебном мире, имеющем одну общую границу со всеми волшебными и выдуманными мирами во вселенной. Но есть и другие приключения Алисы, поэтому огорчаться не стоит.

Цветы для Элджернона

Литература является одним из самых прекрасных «изобретений» человечества. Прочтение книг лечит душу, поднимает настроение и развивает воображение. Человек, который много читает, выделяется своей грамотной речью.

Родители с самого раннего детства мне прививали любовь к чтению. уже в возрасте трех лет я читала сказки для детей, а самым лучшим подарком на любой праздник был для меня «бумажный мир».

Больше всего мне нравится научная фантастика и психологические книги. Произведение под названием «Цветы для Элджернона» является моим самым любимым, так как она соответствует двум выше перечисленным жанрам. Эта книга написана американским писателем Дэниелом Кизом и впервые была опубликована как рассказ в 1959 году в одном из научно-фантастических литературных журналов. Потом автор доработал «Цветы для Элджернона» до объемов романа и в 60-е года он получил несколько премий.

Эта книга произвела на меня сильное впечатление. Когда я читала ее, то несколько раз плакала, а после того, как дошла до последней страницы, много анализировала прочитанное и написала собственную рецензию.

Главным героем является мужчина по имени Чарли Гордон. Ему 33 года, но он не умеет грамотно и разборчиво для среднестатистического человека писать и читать и читает он тоже очень слабо. Он умственно-отсталый из-за редкого генетического заболевания под названием фенилкетонерия. Он работает уборщиком в пекарне и его этакие коллеги постоянно над ним смеются и не относятся серьезно. Чарли считает их друзьями, так как из-за своей глупости не может увидеть правды. Но он мечтает стать умным… Вот однажды его мечта сбывается. Чарли становится участником научного эксперимента, по внедрению интеллекта в мозг тупых людей. Есть мышь Элджернон и с ней опыт был удачным. Чарли тоже начинает умнеть, но к чему это приводит? У него открываются глаза на окружающую действительность. Это разбивает его сердце. Финал истории очевиден и закономерен.

Мне кажется, что эту книгу полезно будет почитать тем людям, которые считают, что в человеке важен только интеллект, а не чувства. А еще тем, кто слишком жесток к умственно отсталым людям.

Унесенные ветром

Совсем недавно я прочитала книгу Маргарет Митчел «Унесенные ветром», мне очень понравилось. Эта книга является очень притягательной, что, читая страницу за страницей, практически на себе переживаешь те события, которые произошли в той Америке. В ней описана история большой любви – любви войны, любви истребления.

Главной героиней этой книги является Скарлет.

У нее сложилась непростая судьба, много бед пришлось вынести на своих плечах этой девочке-женщине. Она обладает очень сильным характером, острым умом и бешеной жаждой к жизни. Скарлет не поддавалась разным мнениям, эта душа боролась против сложившихся обстоятельств.

Рет Батлер говорил этой девочке, что они являются оба негодяями, но все было совершенно не так. Эта девушка действительно достойна восхищения. Она прошла по стране как настоящий триумфатор и подвергала того, кто угадывал в ней что-нибудь родное. Она была похожа на кошку, которую выбрасывали из окна, а она поднималась на лапы и находила выход из любых положений.

Даже в войне с ненавистными янками девушка не потеряла самообладание. По жизни любила только одного человека – Рета Батлера, хоть и выходила замуж совсем не по любви, а ради того, чтобы выжить, прокормить семью и, наконец, разбогатеть и приобрести опять свободу и независимость.

За все прожитые годы она боялась больше всего голода, потому что пережила это страшное событие, она в войну работала на хлопковых полях, на ее руках были большие мозоли, но все равно девушку это никак не опустило, а наоборот только придало еще больше веры в себя и в жизнь. Это было для нее мучительно больно. С молодости она любила Эшли Уилкса, но это было все обманчиво, ей просто в это хотелось верить, потому что на самом деле этот мужчина не отвечал ей взаимностью и любил только свою Мелани. Выйдя замуж за Рета Батлера, она все равно думала о своей любви, но все было совсем не так. После того как умерла ее девочка, ушел из ее жизни Рет, она, наконец-то, поняла, что ее единственной любовью всей жизни был именно он. Нелегко пришлось молодой женщине преодолеть это горе, но она приложила все усилия для того, чтобы вернуть Рета.

Читая эту книгу реально переносишься в события того времени и вместе с главной героиней переживаешь все то, что пережила она.

Затерянный мир

Мир книг – это путешествие в страну знаний, интересных фактов и самых разных событий и впечатлений. Не важно, реалистичное произведение передо мной или вымышленные события, главное, что автору удалось привлечь внимание и заставить сопереживать, а главное – стать участником сюжета.

Немало в моей памяти сохранилось историй, которые были прочитаны в разные периоды жизни. Однако по велению сердца лишь одна из них запала мне в душу навсегда. Автором ее является Артур Конан Дойл. Роман «Затерянный мир» — это книга, в которой каждый описанный день или событие вызывает массу впечатлений от описаний природы, древних существ, отношений героев, которые оказались в необыкновенных условиях.

Эмоциональное состояние каждого читателя, кто обратил внимание на это произведение, становится еще ярче, когда мы вслед за книгой смотрим фильм. Но, несмотря на это, на мой взгляд, нет ничего интереснее, чем перелистывать страницу за страницей самостоятельно, погружаясь с каждой минутой в разворачивающиеся события. При этом, по собственному желанию читатель с удовольствием прекращает чтение, представляя себе героев такими, каким бы хотелось, оценивая их действия.

В этом сюжете таится целая азбука жизни, бесценный опыт, который вытекает из поступков героев. Перед нами предстают и опасности, и романтические приключения, без которых невозможно было бы представить природу. Животный и растительный мир, в котором оказались герои великого писателя.

Незабываемые впечатления главного героя – журналиста – связаны с попаданием в мир динозавров, несмотря на иную первоначальную цель. Он демонстрирует то, насколько много людей следуют не морально-нравственным принципам, а жажде наживы и славы.

Книга «Затерянный мир» на сегодняшний день является моей любимой книгой. Невероятной природы красоты, древние животные радуют глаз. А отношения между героями на протяжении всего произведения заставляют меня посмотреть на себя со стороны, возможно, исправить ошибки. Книга эта заставляет окунуться в прошлое, так как в детстве, находясь в уютной домашней обстановке, она читалась на одном дыхании из-за захватывающих дух приключений героев. Порой начинало казаться, что динозавры существуют в современном мире.

Таким образом, каждый из героев, совершивший подвиг, стал другом, а талантливое изображение природы окружающего мира, вызывает желание беречь ее. Книга вызывает желание развития событий, поэтому никогда не может вызывать скуку и отсутствие интереса.

Также читают:

Картинка к сочинению Моя любимая книга

Лайфхак: зарплата военного летчика другие подробности профессии

С появлением самолётов — военный летчик это престижная профессия в России и везде в мире. Армейская карьера манит многих из-за стабильных условий, высокой заработной платы, служебного жилья. Зарплата военного летчика позволяет многое людям. Она больше чем везде в России. Читайте статью до конца и узнаете сколько получает летчик военной авиации. Служба в разных родах войск, дает свои преимущества но сопряжена с трудностями. Летчика военной авиации, ценят и почитают, если он профессионал.

Но отдельно стоит вид ВВС как подразделение Воздушно-космических сил Российской Федерации. Здесь особое — центральное место занимает специальность военный летчик. В ВУЗах где учиться на специальности всегда полно студентов!

Известные командиры, герои СССР и стран бывшего Союза возвели это почетное призвание до небес – стать пилотом мечтают многие. Романтика полетов, отработка боевых действий, несение армейской службы в Вооруженных Силах РФ – это как бы основные причины, по которым будущие служащие выбирают эту профессию — покорителей небесных просторов. Стать летчиком(пилотом) военной авиации в России можно окончив академию!

Военный летчик: кто это и чем занимается

Профессия, связанная с большим риском. Военнослужащий является членом экипажа вертолета или самолета, он может управлять несколькими типами воздушных судов:

Бомбардировщики. Тактические проводят индивидуальные задачи на фронте и территории противника, выполняют стратегические задания, оказывая поддержку пехоте и наземной технике с воздуха.
Истребители. Они ведут боевые действия исключительно на высоте 20 км воздушного пространства, развивают большую скорость.
Военно-транспортные самолеты. Предназначены для транспортировки, сброса во время перелёта на высоте до 3 км военнослужащих десантных войск, техники, а также различных грузов.
Разведчики – это облегченные бомбардировщики и истребители, которые выполняют прямую функцию – разведывание местности. Оснащены радиолокаторами, приборами фото, видеофиксации; оборудованы приборами для связи и передачи информации.
Вертолеты. Их задача – транспортировка раненных, гражданских лиц, а также грузов. Оборудованные навесным оружием, они способны уничтожать технику противника, создавать прикрытие для союзной пехоты, других сухопутных войск.

Официальная классификация сил авиации делит их на четыре разновидности: санитарная, фронтовая, дальняя и военно-транспортная.

Боевые задачи ставятся с учётом типа воздушного судна, которым управляет пилот. Лётчиков обязывают тщательно изучить теоретическую базу, подготовиться к экстренному случаю – например во время проведения операции нередко бывали случаи, когда приходилось выживать на территории противника, стараясь пробиться к «своим», не попав в плен.

Обязанности военного летчика

В его обязанности входит:

несение воинской службы в соответствии с Уставом ВС РФ;
проверка работоспособности основных систем и узлов воздушного судна;
ознакомление с учебной или боевой задачей, ее выполнение;
организация, координация действий членов экипажа перед полетом, в полёте и после него;
координация действий членов команды в экстренной ситуации;
подготовка отчета о выполненном задании.

Здесь приведены общие обязанности пилота. Конкретный список будет зависеть от типа воздушного судна, звания военнослужащего, его роли в экипаже. Во время чрезвычайной ситуации командование придется взять на себя.

Как получить профессию и где учиться

Стать летчиком военной авиации можно отправившись на контрактную службу – с этого начинается обучение в высшем учебном заведении системы Минобороны РФ. Существует 2 специальности для будущих пилотов:

05.04 «Лётная эксплуатация и применение авиационных комплексов» (ВУНЦ ВВС «Военно-воздушная академия» (находится в Воронеже, есть филиалы в Сызрани и Челябинске), Краснодарское Высшее военное авиационное училище);
05.05 «Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения» (ВУНЦ ВВС, находится в Воронеже, филиал в Челябинске).

Получить профессию могут:

не служившие граждане РФ от 16 до 22 лет;
служившие или служащие по призыву граждане РФ возрастом от 24 лет;
«контрактные» военнослужащие возрастом от 27 лет;
возраст поступающего считается строго на 01.08 года подачи поступления.

Ограничения на получение профессии:

высшее образование;
постановка на учет в наркологическом диспансере;
обвинение, или осуждение, отбытие наказания по делу об уголовном преступлении;
несоответствие требованиям несения службы по контракту (ФЗ РФ №53).

При поступлении кандидаты проверяются:

проверка состояния здоровья;
проверка проф. пригодности по социально-психологическому анализу;
знание общеобразовательных дисциплин;
уровень физической подготовки.

При сдаче ЕГЭ будущему пилоту нужно выбрать предметы:

физика (по выбору);
математика (профиль, «база» даже не рассматривается);
русский язык.

Плюсы и минусы профессии пилота военной авиации

обеспечивается вещевым довольствием, питанием;
специалисты получают высокую заработную плату;
при оформлении ипотеки оказывается государственная поддержка;
обширные возможности карьерного роста;
ранний выход на пенсию (20 лет службы и 6000 часов налета).

Минусы профессии:

долгие командировки, переезды. Дислокация гарнизона может быть отдалена от крупных населенных пунктов и цивилизации;
служба связана с большим риском. К пилотам попавшим в плен относятся так же жестоко, как к разведчикам;
на большой высоте организм проходит через сильные перегрузки, испытывая стресс, быстрее изнашивается — поэтому из-за этого летчики раньше выходят на пенсию.

Требования к кандидату в пилоты

Психологическое состояние кандидата оценивается психологом индивидуально при собеседовании. Качество знаний, физподготовка оцениваются по баллам ЕГЭ (или вступительных испытаний), тестов (максимально 100 баллов). По предметам введены следующие нижние пороги:

русский язык и физика – по 36;
математика – 27.

Уровень физической подготовки проверяют тремя дисциплинами:

бег 100 метров;
бег 3 км;
подтягивания на турнике любым хватом.

Норматив по каждому упражнению ВУЗа отличается, его лучше уточнить при поступлении. Минимум по 100-балльной шкале установлен порядком приема – 25 баллов. Пересдать вступительные тесты не получится.

Пилоты постоянно обучаются, совершенствуют свои навыки, умения, повышают классность полётов:

1 класс – летает при любой погоде, разном времи суток;

2 класс – летает когда на улице светлое время суток, со сложными погодными условиями;

3 класс – летает в светлое время суток при нормальных погодных условиях.

Где работать

Служба будет проходить при гарнизоне, или воинской части, куда определят пилота после приёма на службу. Подать рапорт о переводе можно будет после прохождения небольшой стажировки, а также наличии свободных мест воинской части.

Зарплата военного летчика: от чего она зависит

Зарплата состоит из оклада, социальных выплат, премиальной надбавки. Вся сумма зависит от:

самолета;
выслуги лет;
класса пилота;
периода прохождения службы;
героических подвигов;
занимаемой должности;
воинского звания.

Какая зарплата у пилота в России

Размер оклада у пилота фиксированный, рассчитывается с учетом коэффициента.

Получает служащий ВВС РФ больше пехотинца – по России уровень оклад по россии равен 110 000 рублей.

Москва и регионы держат стандартную планку оплаты труда: за выполнение боевых операций платят от 100 до 400 тысяч рублей ежемесячно.

Если служащим получена инвалидность — государство заплатит от 584 тысяч до 1,75 млн рублей (выплата зависит от степени тяжести). Выплачивается также одноразовая материальная помощь родственникам погибшего – 2 340 000 рублей. Пилотам США звания младшего офицера и рядового платят от 18 803 до 25 000 долларов ежегодно.

Тип занятости

Тип занятости – казарменный. Служба в РФ спокойнее — но соответственно оплата труда ниже.

Зарплата военного летчика (оклад, надбавки, законы, сколько в цифрах)

Летчики военной авиации относятся к одним из самых высокооплачиваемых категорий военнослужащих. Конкуренцию им могут составить только моряки, проходящие службу на подводных лодках. Точных данных, позволяющих однозначно ответить на вопрос, в открытых источниках не публикуют.

Поэтому, вся информация о том, какая зарплата военного летчика, приведенная в статье, носит сравнительно-аналитический характер. Базируется на анализе сведений, почерпнутых из различных источников и данных о денежном довольствии офицеров российской армии.

Денежное довольствии в российской армии

Основным правовым актом, на основании которого производится денежное довольствие военных летчиков, является Федеральный закон № 306 «О денежном довольствии…». Статья 2 этого закона определяет из чего складывается денежное обеспечение военнослужащего.

Не секрет, что зарплата ВВС являются самой высокой среди всех военнослужащих. Это связано с рядом факторов:

Военная авиация относится к одной из самых высоко рискованных сфер деятельности. Количество аварий и нештатных ситуаций, при эксплуатации современных летательных аппаратов, значительно превышает таковые в других видах вооруженных сил, эксплуатирующих военную технику;

Военные летчики являются одними из самых дорогостоящих в подготовке специалистов. На подготовку летчика государство затрачивает в разы больше средств, чем на подготовку офицеров других родов войск;

Летчик испытывает повышенные физические и психо -эмоциональные нагрузки, даже выполняя плановые или тренировочные полеты;

Эффект от применения летательного аппарата наносит противнику значительные потери в живой силе, выводе из строя боевой техники и наземной инфраструктуре;

Профессиональная деятельность приводит к суммированию негативных воздействий на организм и быстрой утрате трудоспособности.

Все эти факторы требуют материального стимулирования, позволяющего не только поддерживать нормальную жизнедеятельность летчика и членов его семьи, но и нести затраты на восстановление здоровья. Этим объясняется, почему денежное довольствие летного состава ВВС примерно в 2 — 2,5 раза выше, чем у офицеров равного воинского звания в сухопутных войсках.

Из чего складывается зарплата военного летчика

Федеральный закон № 306 устанавливает, что денежное довольствие всех военнослужащих составляют:

месячный оклад в соответствии с воинским званием (оклад по званию);
месячного оклада по занимаемой должности (должностной оклад);
ежемесячных, дополнительных или премиальных выплат (дополнительные выплаты)

У летчиков значительную часть их дохода составляет именно третья составляющая.

Размеры каждой составляющей устанавливаются Правительством РФ, и закрепляются приказами Министра обороны.

Закон устанавливает, что размеры окладов по званию и должностных окладов подлежат ежегодной индексации, с учетом роста потребительских цен (инфляции). Размеры дополнительных выплат устанавливаются приказами Министра обороны, в зависимости от характера деятельности военного летчика, летной нагрузки, региона, в котором проходит службу военный летчик, участия в боевых действиях, выполнении заданий за пределами Российской Федерации. В большей части эти сведения носят закрытый характер и открыто не публикуются.

Надбавки за выслугу лет

Выслуга лет является стимулирующим фактором, побуждающим военных летчиков заключать очередные контракты, если позволяет здоровье. В соответствии с ФЗ-306 устанавливаются надбавки за службу:

От 2 до 5 лет — 10%;

От 5 до 10 лет — 15%;

От 10 до 15 лет — 20%;

От 15 до 20 лет — 25%;

От 20 до 25 лет — 30%;

От 25 лет и более — 40%.

Надбавки за классность

Военным летчикам, по мере совершенствования мастерства и сдачи соответствующих нормативов, присваивается классность 1,2,3, разрядов и «мастер». Поэтому зарплата военного летчика зависит и от того, какой класс присвоен летчику.

За 3 класс начисляется — 5%;
За 2 класс — 10%;
За 1 класс – 20%;
За класс «мастер» — 30%.

Зарплата ВВС: Надбавки за работу с секретными сведениями

Даже самый устаревший тип летательных аппаратов, состоящих на вооружении Российской армии, содержит в своей конструкции большое количество технологических и инженерных разработок, которые не должны быть известны потенциальному противнику. Кроме сведений о конструкции и технических характеристик летательных аппаратов, каждый военный летчик является носителем сведений:

по оперативно-тактическому применению летательного аппарата;
кодов и шифров, посредством которых происходит обмен информацией с наземными службами и между пилотами;
данных о тактико-технических характеристиках вооружения, которым оснащен самолет или вертолет;
о целях, против которых применяется воздушное судно;
разведывательных данных о противнике.

В связи с этим, определяется размер надбавки, которая выплачивается к денежному содержанию.

В РФ установлена градация секретных сведений:

секретно;
совершенно секретно;
особой важности.

В зависимости от того, насколько новой является модификация самолета или вертолета, каким типом вооружения она оснащена, против какого противника задействован летательный аппарат – устанавливается уровень секретности.

Максимальная надбавка за секретность составляет 65% к окладу по воинской должности.

Другие виды надбавок

Перечисленными надбавками, которые распространяются на все категории военнослужащих, зарплата военного летчика не ограничивается.

Предусмотрена ежемесячная надбавка за несение службы в особых условиях. Она может составлять до 100% .

Для летчиков, проходящих службу в условиях Крайнего Севера или в Дальневосточном регионе к денежному содержанию начисляется районный коэффициент (максимальный размер которого составляет 70%.

Ежемесячная надбавка за выполнение заданий, связанных с риском для жизни в мирное время. Характер риска определяется Правительством РФ, размер надбавки к окладу по должности может достигать 100%.

Надбавка за особые достижения по службе определяется Постановлениями Правительства РФ и так же может составлять 100% к окладу;

Летчикам палубной авиации предусмотрены дополнительные выплаты:

5% — за взлет/посадку самолета на палубу авианосца;
3% за взлет/посадку вертолета на палубу морского судна;
2% за взлет с использованием наземно-тренировочного комплекса.

Военным летчикам, выполняющим задания в условиях чрезвычайного положения или вооруженного конфликта, в том числе за пределами Российской Федерации устанавливаются повышающие коэффициенты и надбавки к перечисленным выше. Их размер определяется Правительством РФ и официально не публикуется.

По решению командования в/ч военному летчику, за образцовое выполнение летных заданий может выплачиваться премия в размере до трех окладов по должности в расчете на год. Выплаты могут осуществляться единовременно, ежеквартально или ежемесячно (1/4 денежного оклада).

По рапорту военного летчика, при возникновении финансовых затруднений или в случае наступления непредвиденных обстоятельств (обычно, в связи со смертью близкого родственника или заключением брака) выплачивается материальная помощь в размере 1 оклада (1 раз в год).

Военные летчики, проходящие службу за пределами территории РФ денежное содержание получают в валюте страны пребывания и российских рублях. В пропорции, устанавливаемой приказом МО РФ.

Сколько зарплата военного летчика будет в цифрах

Однозначно ответить на вопрос, сколько получает военный летчик, нельзя. Как видно из приведенных выше сведений, размер денежного довольствия летающего лейтенанта и летающего полковника может различаться в 2-3 раза. Существенно будут отличаться размеры доходов летчика военно-транспортной авиации и летчика штурмовика.

Тем не менее, отправной точкой служит размер оклада по должности, который устанавливается для офицеров контрактной службы на уровне 10 тарифного разряда (лейтенантам).

Опираясь на доступные сведения, известно, что денежное довольствие лейтенанта, окончившего военное училище, и проходящего службу в Европейской части России (за исключением местностей, относящихся к районам Крайнего Севера), составляет от 80 000 до 100 000 рублей.

По мере роста квалификации, повышении в должности и присвоения званий, количество лет выслуги, довольствие может повышаться до 200 000 – 250 000 рублей. Военные летчики, проходящие службу на Дальнем Востоке или в Заполярье, получают на 70-100% больше.

По сведениям, публикуемым в СМИ, денежное довольствие военных летчиков, находящихся в командировке в САР, составляет от 250 000 до 600 000 рублей в месяц.

Зарплата ВВС, не смотря на высокие, по Российским меркам, цифры, всё же, по сравнению с летчиками стран НАТО, довольно «бедные».

Средний годовой доход летчика палубной авиации США – 75-85 тыс. $. В пересчете на рубли – 4,9-5,5 миллионов в год, или 480 000 – 660 000 руб./месяц.

Летчики Бундесвера, у которого палубной авиации нет, получают от 2 500€ (лейтенанты) до 6 000€ (полковник) в месяц (от 540 000 до 2 200 000 рублей).

ЕЩЕ СТАТЬИ ПО ТЕМЕ:

Назад
Вперед

Форма для бесплатной юридической консультации (телефон указывайте обязательно)

Сколько зарабатывает военный летчик в России в 2021 году

Какая зарплата военных летчиков в России — в среднем 100 000 рублей. Окончательная сумма заработной платы зависит от звания, выслуги, должности, квалификации и выполнения заданий.

Лётный состав военных самолётов охраняет воздушные границы Российской Федерации. Они появились и прославились со времён Первой мировой войны. Современные аппараты военной авиации умеют не только взрывать объекты противника на земле. Конструкторы разрабатывают истребители и бомбардировщики, с которых выполняется разведка нужных расположений и в то же время, если понадобится, дается отпор в небе вражеской авиации. Большое внимание уделяется здоровью и денежному довольствию военнослужащих: то, сколько получают военные летчики в России в месяц, строго регулируется государством.

Из чего состоит зарплата военного летчика

В совершенстве знать устройство каждого военного самолёта, чтобы отремонтировать аппарат в любых условиях, независимо от состояния здоровья.
Уметь ориентироваться в сложных обстоятельствах.
Владеть техникой сухопутного боя в случае необходимости.
Знать принципы работы всей техники противовоздушной обороны, радаров.

От навыка и знаний пилота зависит безопасность гражданских лиц. По факту зарплата военных летчиков отличается от той, которую получают пилоты гражданской авиации. На ее величину влияют должность и звание. В состав зарплаты военных летчиков ВТА РФ входит:

Оклад по званию.
Оклад по должности.
Доплаты и надбавки.

Какими нормативами регулируется зарплата в военной авиации

Федеральным законодательством закреплена зарплата лётчика военной авиации — 306-ФЗ от 07.11.2011 «О денежном довольствии военнослужащих и предоставлении им отдельных выплат» устанавливает порядок вознаграждения военнослужащих пилотов. Оклады денежного содержания закреплены в постановлении Правительства № 992 от 05.12.2011. А Порядок обеспечения денежным довольствием военнослужащих ВС РФ и предоставления им и членам их семей отдельных выплат определен приказом Министра обороны № 727 от 06.12.2019.

Какая зарплата у военного пилота истребителя

Истребители — самолёты, развивающие огромные скорости. Могут уничтожить объект в небе на высоте больше 20 км. Постоянные перегрузки влияют на здоровье, связаны с риском для жизни. Никакими деньгами нельзя восполнить то, что летчики постоянно подвергают себя смертельной опасности. Государство старается хоть как-то компенсировать те эмоциональные нагрузки, которые им приходится пережить. Средняя зарплата лётчика-истребителя в России составляет около 100 000 рублей. А те, кто выполнял опасное боевое задание, получают намного больше — до 400 000 рублей.

Сколько получают пилоты военных вертолетов

Для транспортировки раненых, убитых, эвакуации отрядов, выполняющих опасное задание, используются вертолёты. Если необходимо высадить десант, эвакуировать гражданское население, попавшее в беду, уничтожить на земле боевую технику противника, то используют вертолёты. Они поддержат пехоту, если это понадобится во время боевых операций.

Как рассчитываются итоговые суммы зарплаты

Для расчёта ежемесячной зарплаты военного пилота в России учитываются разные виды надбавок от основного оклада. Все лётчики ВВС находятся на государственном обеспечении, что они по праву заслужили. Ежемесячная выплата — это суммарная величина оклада по званию, должностного оклада и всех доплат и надбавок, положенных пилоту. Летчикам доплачивают за выслугу, классность, работу с секретными сведениями, за особые достижения, работу на крайнем Севере. Кроме того, государством установлены повышающие коэффициенты для тех, кто выполняет задания в условиях чрезвычайного положения или вооруженного конфликта.

Зарплата лётчика-испытателя в 2021 году

Для проверки эффективности изобретения конструкторов проводятся испытания летательных аппаратов, в результате которых подтверждаются нормы годности данного самолёта, необходимость выпуска. Испытания проводятся на модели и на настоящем объекте, натурные (в небе) и стендовые. В том случае, когда опасность натурных испытаний оправдана, их заменяют стендовыми. Они сложнее и требуют больших затрат. Максимально достоверные результаты дают испытания на самолёте в реальных условиях: там удаётся проверить работу всех систем на борту, поведение летательного аппарата в воздухе. Заработная плата у тех, кто проводит такие испытания, в среднем больше 120 000 рублей.

Испытания военных самолётов проводят в четыре этапа:

наземные;
подготовка аппарата к испытаниям в небе;
лётные;
послеполётный осмотр самолёта, когда устраняют все дефекты, обнаруженные лётчиком-испытателем, и подготавливают машину для отправки в экспедицию (заказчику).

От самых первых минут при конструировании истребителей, бомбардировщиков, вертолётов до серийного выпуска самолётов проводится очень серьёзная работа.

Пенсионное обеспечение военных летчиков

Военнослужащие имеют достойную, высокую пенсию. Порядок пенсионного обеспечения прописан в законе РФ № 4468-1 от 12.02.1993. Самая большая сумма для авиации назначается испытателям военных самолётов. У них два вида выплат:

Государственное обеспечение.
Обязательное страхование.

Правом на государственное содержание пользуются военнослужащие лётчики определённого перечня должностей, как и те, у кого лётный стаж больше половины общего. Если пенсия назначена по инвалидности на службе, то в обязательном порядке начисляются на лечение и содержание выплаты, связанные с потерей здоровья.

Если со службы уходят по уважительным причинам, то стаж понижается на 5 лет. Сумма выплат зависит от периода профессиональной службы:

в лётном составе ВВС;
выполнения заданий с иностранной авиацией за границей;
учёбы по профессии;
отпуска по уходу за детьми.

На величину пенсии влияют должность и воинское звание гражданина в момент увольнения в запас.

Доходы военных летчиков за рубежом

За границей, например в Сирии, составляют порядка 1000–2000$ в месяц. В случае трагического случая семьям выплачивают большие суммы. В Америке зарплата лётчиков — до 155 000 долларов в год. Со времён Первой мировой войны профессия «военный лётчик» стала одной из самых престижных.

Об авторе

Свежие публикации

2021.10.20 Аттестация, повышение квалификацииГигиеническая подготовка и санитарный минимум (санминимум): определение и цена
2021.10.19 СамозанятостьКак самозанятым сдавать недвижимость в аренду
2021.10.19 Общие вопросыЧто такое коэффициент маневренности
2021.10.18 Общие вопросыМалый, средний и крупный бизнес: понятия и основные черты

17 комментариев

Это вы наверно про каких-то других летчиков не в Российской армии рассказываете.

Реалии таковы, что зп у молодых летчиков, в том числе у истребителей от 50 тысяч, в среднем около 70

Сколько зарабатывает военный летчик (на гражданке и в Сирии)

Военная авиация существует уже почти 116 лет. Первые аэропланы появились в 1911 году на полях итало-турецкой войны. Крылатые машины итальянские военные использовали в качестве разведчиков и корректировщиков огня артиллерии по позициям противника. Первая бомбардировка с использованием авиации была произведена лейтенантом Moizo Gavotti, который сбросил ручную гранату на скопление вражеских войск.

К началу Первой мировой войны на вооружении армий европейских государств находилось уже более 700 самолетов. Причем 250 аэропланов принадлежали Российской империи. Настоящим гигантом среди них был первый многомоторный бомбардировщик «Илья Муромец», который мог нести до 400 кг бомб.

К моменту нападения гитлеровской Германии на СССР в Красной армии на вооружении было 24 488 единиц крылатой техники. В предвоенные и послевоенные годы популярность профессии военного летчика в Советском Союзе была невероятно высока.

Профессия военного летчика требует полной самоотдачи и жесткой дисциплины. Только специалист высокого класса может успешно выполнять стратегические и тактические задачи, которые ставит перед ним командование. Конечно, за свою службу, военные летчики должны получать высокую зарплату. Как же обстоит дело на самом деле?

Особенности службы и профессиональные обязанности военных летчиков

По заявлению Министра обороны С. Шойгу в 2018 году дефицит лётного состава в военно-космических войсках составил 1,3 тыс. человек. Большая потребность в летчиках нового поколения возникла в связи модернизацией российской армии. За последние годы на вооружение были поставлены новые модификации техники, в т.ч. самолетов. До 2025 года планируется поставка более 400 единиц крылатых машин ежегодно.

Огромное внимание уделяется подготовке летного состава для ВКС. Обучение будущих летчиков сегодня осуществляется в двух профильных вузах Миноброны РФ.

Краснодарское ВВАУ лётчиков им. Героя Советского Союза А.К. Серова

В его составе функционирует учебные центры, где готовят лётчиков для разных типов боевых самолётов:

Армавирский УАЦ по профилю истребительной авиации;
Борисоглебский УАЦ – штурмовая и бомбардировочная авиация;
Балашовский УАЦ – дальняя и транспортная авиации.

Военный учебно-научный центр ВВС «Военно-воздушная академия им. проф. Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина»

Сызранский и Челябинский филиалы ВУНЦ осуществляют подготовку вертолетчиков и штурманов.

Профессия военного летчика – это одна из самых сложных и опасных профессий. Она требует серьезной профессиональной подготовки специалистов. Военный летчик должен обладать крепким физическим и психическим здоровьем, железной выдержкой, быстро реагировать на ситуацию. Хорошо разбираться в технических устройствах летательных аппаратов, уметь управлять самолетом, молниеносно принимать правильные решения.

Военный летчик обязан:

владеть навыками воздушного и сухопутного боя;
знать принципы работы ПВО;
выполнять задачи по охране и эвакуации мирного населения.

Только профессионал высокого класса способен выполнить поставленную боевую задачу и обеспечить личную безопасность и безопасность гражданских лиц.

Оклад, надбавки, премии

Размер денежного довольствия военных летчиков, так же как и других категорий военнослужащих формируется согласно Постановлению Правительства РФ от 5 декабря 2011 г.

Зарплата летного состава складывается из:

оклада по воинской должности;
оклада по воинскому званию;
надбавки за квалификационную категорию;
надбавки за военный стаж;
надбавки за работу с данными под грифом секретно;
единовременной надбавки за прыжки с парашютом. Первый прыжок – 6% к д/окл., 2-20-ый – 4%, 21-50-ый – 3%, 51-100-ый – 3,5%, 101-150-ый – 4,5%;
надбавка за совершение полетов с палубы корабля – 5% за взлет и посадку (не более 50% от д/окл.);
надбавка за тушение с самолета природных и техногенных пожаров – 2% за каждый день работ (не более 50% от д/окл.).

Размер зарплаты военных летчиков также зависит от величины премиальных за эффективное выполнение боевых задач, за добросовестный труд и высокие качественные показатели (5-35%).

Заработные платы военных летчиков в разных регионах РФ

Средняя зарплата военных летчиков в России составляет 87-97 тыс. руб. Однако у летчиков, несущих службу в разных частях страны, размер зарплаты довольно сильно отличается. Разница определяется величиной районного коэффициента.

Размер повышающего коэффициента и надбавок установлен Постановлением Правительства РФ от 30.12.2011 г. № 1237. Так, военные летчики, несущие службу в Республике Саха, на Курильских островах и в Чукотском АО зарабатывают вдвое больше своих коллег из Поволжья.

Сколько получают летчики, служащие по контракту в Сирии

Военная компания российских воздушно-космических сил в Сирии началась 30 сентября 2015 года. Боевая задача военных летчиков из России – борьба с исламскими террористическими группировками на территории САР.

В составе военной группы в Тартусе и на авиабазе Хмеймим ведут боевое дежурство более 50 единиц летной техники. По данным Генерального штаба Минобороны РФ за время операции военными летчиками было совершено более 39 000 боевых вылетов, поражено более 121 000 целей, ликвидировано около 1000 полевых лагерей и 20 000 опорных пунктов.

На сегодняшний день численность боевиков в Сирии сократилась более чем на 60%. Большая часть территории страны освобождена от исламских радикалистов.

Согласно официальным данным, зарплата военных летчиков в Сирии составляет 120-150 тыс. руб. Кроме того, военнослужащим выплачиваются суточные в размере 60$ (3500—3900 руб.). Значит, общий размер денежного довольствия составляет – 270-280 тыс. руб.

За время военной операции в Сирии потери российских военных составили 107 человек. Государством предусмотрены случаи гибели и потери трудоспособности военнослужащих. С целью их социальной защиты, все военные застрахованы и имеют право на единовременные выплаты:

при получении инвалидности 3 группы – 584 тыс. руб.;
при получении инвалидности 2 группы – 1,2 млн. руб.;
при получении инвалидности 1 группы – 1,75 млн. руб.;
в случае гибели военнослужащего семья получает – 2,34 млн. руб.

Зарплаты в других странах мира

Военные летчики стран НАТО зарабатывают значительно больше российских. Так, летчики ВМС США получают в год довольствие в размере 75-85 тыс. долл. (4,9-5,5 млн. руб.), что в пересчете на среднемесячный показатель составляет 6,2-7,1 тыс. долл. (408-660 тыс. руб.). Летчики ВВС бундесвера зарабатывают от 2,5 тыс. евро (лейтенант) до 6 тыс. евро (полковник) (0,54-2,2 млн. руб.) в месяц.

Выход на пенсию

Военные летчики, стаж которых превышает 25 лет, имеют право уйти на заслуженный отдых. Размер пенсии данной категории военнослужащих устанавливается в размере 55-80% от суммы денежного довольствия (оклад по должности, оклад по званию, все виды надбавок). Таким образом, в среднем в России военные летчики в отставке получают 24,5-27 тыс. руб.

Пенсия может быть выше, если во время прохождения службы, летчик получил инвалидность. В этом случае его пенсия составит 85% от зарплаты.

Зарплата пилота

Зарплата пилота в Российской Федерации в среднем составляет 140 000 рублей в месяц. В столице и крупных городах она может достигать отметки в 300 000. Минимум – 20 000. Но точные данные о выплачиваемых летчикам суммах российские компании предпочитают держать в тайне.

Размеры зарплат пилотов гражданской авиации в Москве и регионах

По некоторым источникам известно, что в месяц в разных компания летчики получают:

«S7 Airlines» – около 350 000;
«Utair» – 100 000-150 000;
«Россия» – не менее 120 000.

Зарплата пилота гражданской авиации в России на 2017 год (в должности командира авиалайнера) в среднем составила 200 000 рублей.

В 2018 ведущая компания РФ «Аэрофлот» увеличила оклады своим сотрудникам. Согласно обнародованным данным, дальнемагистральные перелеты капитанам экипажей теперь оплачиваются в размере 650 000, среднемагистральные – 635 000. Доход вторых пилотов возрос до 350 000. Но для начисления высокой заработной платы специалисту необходимо проработать в компании не менее двух лет.

С отдалением от столицы уровень оклада летчиков падает. Заработок по регионам диспропорционален и зависит от многих факторов. Разница довольно ощутимая:

Область, край	Руб./месяц
Ленинградская	40 000
Хабаровский	51 000-104 000
Московская	54 800-115 800
Магаданская	56 000-130 000
Республика Татарстан	140 000
Приморский	150 000
Иркутская	200 000
Томская	200 000
Омская	200 000
Красноярский	200 000
Тюменская	215 000

Зарплаты по городам РФ так же существенно отличаются:

Город	Руб./месяц
Новосибирск	До 75 000
Кемерово	До 75 000
Волгоград	До 75 000
Барнаул	До 75 000
Москва	100 000-305 000
Санкт-Петербург	112 000
Казань	195 000
Воронеж	272 500

Как рассчитываются итоговые суммы?

Помимо должностного оклада, оговоренного компанией, пилоты гражданской авиации получают различные привилегии: полный социальный пакет до 300 000 рублей в год, оплата гостиниц в командировке, бесплатное оказание медицинских услуг.

На размер ежемесячных зарплат влияют следующие параметры:

финансовая политика работодателя;
стаж;
загруженность линии;
регион;
часы летного времени;
класс пилота;
типа авиатранспорта;
занимаемая должность;
квалификация;
различные компенсации, поощрения, премии;
знание иностранных языков.

Крупные и престижные перевозчики имеют в своем авиапарке воздушный транспорт довольно сложных конструкций. Несмотря на то, что сегодня большая часть полета происходит на автопилоте, летчик гражданской авиации обязан знать устройство и уметь управлять любым авиатранспортом, попадающим под его квалификацию.

Пилоты не всегда точно осведомлены, на чем будут совершать рейс в тот или иной день. Вся информация предоставляется непосредственно на брифинге за час до ожидаемого рейса.

Показатели зарплат напрямую зависят от загруженности потока пассажиров по сезонам и направлениям. Летом пилоты получают двойные ставки, так как приходится совершать дополнительные авиарейсы. То же можно сказать о туристических линиях.

При работе на северных территориях зарплаты повышаются в зимнее время года, так как сложные погодные условия требуют высокого мастерства управления. Не меньшую роль играют расстояния. Международные перевозки оплачиваются выше, чем перелеты между соседними городами.

В авиации месячный заработок складывается согласно почасовой тарификации. Чем больше было совершено вылетов, тем на более высокую сумму может рассчитывать сотрудник.

Чтобы второму пилоту стать капитаном воздушного судна, следует налетать не менее 4000 часов.

Пилотам, которые имеют хороший стаж работы, исчисляемый тысячами часов в воздухе, многие компании делают перерасчет зарплаты на определенных этапах карьеры. Особое внимание уделяется при расчетах времени, которое летчики отлетали сверх установленного нормами периода. За это полагаются отдельные премиальные выплаты. Поэтому многие авиаторы предпочитают держаться за рабочие места, нарабатывая часовой стаж только в определенной компании.

Пилоты вертолетов

По сравнению с гражданской авиацией пилоты вертолетов зарабатывают значительно меньше. Но доход может компенсироваться количеством вылетов и сложностью условий сезонной работы. Средняя месячная зарплата пилота вертолета в 2017 году с бонусами не превышала 100 000 рублей. В столице выдавали минимальное базовое жалование в 66 000-80 000. В июле максимальный доход составил 160 000. Немногим большую сумму получали в зимнее время в непростых условиях Крайнего Севера.

Средние зарплаты водителей вертолетов в некоторых регионах:

Область, край	Руб./месяц
Московская	128 000
Магаданская	130 000
Приморский	150 000

Военные летчики

Зарплата военного летчика в России составляет около 110 000 рублей в месяц, но государство предоставляет им бесплатное жилье. К тому же, у военных нет такого понятия как оклад. Денежные выплаты в этой сфере строго установлены как ежемесячное довольствие, которое регламентировано Законодательством РФ.

Все начисления происходят согласно занимаемому человеком званию и присужденной должности. Чем они выше, тем на более крупные суммы денежного довольствия можно рассчитывать. Кроме этого, военным летчикам полагается получение различных надбавок и льгот, которые рассчитываются для всех, кто находится на службе.

Например, довольствие в звании майора составляет около 50 000 рублей в месяц. При совершении многократных вылетов дополнительные бонусы могут составить еще около 50 000. Также существуют специальные надбавки при работе в тяжелых климатических и погодных условиях, в районах боевых действий и так далее. Офицеры, которые в настоящее время проходят службу на истребителях в Сирии, зарабатывают от 400 000. Даже в мирное время зарплата военного пилота будет не меньше 100 000.

Летчики-испытатели составляют отдельный класс высококвалифицированных пилотов. Ввиду постоянного риска для жизни их оклады больше, чем у обычного летного персонала.

Также уровень денежного вознаграждения напрямую зависит от класса пилота: первый, второй или третий. Отдельная категория – снайперы. Такие специалисты могут совершать любые требуемые маневры даже в самых нелетных погодных условиях. Уровень зарплат у этих профессионалов наиболее высокий.

Сколько платят летчикам в мире?

Денежные вознаграждения российских авиаторов в настоящее время не дотягивают до уровня стран Европы и мира. На заработную плату иностранных летчиков влияет высокий уровень жизни за границей. К примеру, крупнейшая авиакомпания Америки предлагает своему воздушному персоналу плату в размере 30 000$ каждый месяц.

Тем не менее доходы российских пилотов выше, чем в государствах СНГ:

Страна	Сумма в долларах за год
Беларусь	2 500-5 000
Казахстан	2 950
Украина	3 000-5 000, на дальние – 7 000-10 000
Китай	29 000-170 000, на Боингах – 250 000
Гондурас	30 000-50 000
США	40 000-200 000
Англия	55 000-210 000
Турция	99 000
Германия	102 000
Франция	263 000

Суммы месячного дохода пилотов в рейтинге крупнейших иностранных авиакомпаний опережают отечественные показатели на несколько тысяч долларов:

Название	Сумма /долл.
KLM	16 000
SAS	16 800
Hawaiian Airlines	18 000-21 000
Alaska Airlines	19 000-20 000
Chengdu Airlines	25 000
Lufthansa	25 000-37 000
Air France	25 000
Delta Air Lines	25 000-33 000
American Airlines	26 000-30 000
China Southern	27 000-30 000
United Airlines	28 000-35 000

Пенсионное обеспечение

Для выхода на заслуженный отдых пилотам следует отлетать в воздухе 20 лет и иметь летный стаж 6 000 часов. У пилотесс требования меньше: 15 лет полетов над землей и не менее 4 800 часового времени. У вертолетчиков еще меньше: 3 100 у мужчин и 2 480 у женщин. Уходят на пенсию в 50-55 лет.

Пенсионные выплаты не имеют льгот по вредности профессии и формируются из: страховой части, накопительной и дополнительных выплат. В среднем по России пенсионер, проработавший всю жизнь летчиком, может получать до 40 000 рублей. Размер пенсии отставных военных больше, чем у гражданских лиц в 1,7 раз.

Перспективы профессии

В настоящее время многие авиакомпании мира испытывают дефицит в сотрудниках. Большая нехватка пилотов ощущается в региональной авиации, так как именно местные авиалинии ежегодно обеспечивают до 40% пассажирского потока. Это говорит о том, что профессия пилота сегодня и в ближайшем будущем останется востребованной. Аналитики компании «Боинг» предсказывают, что к 2040 году число пассажирских самолетов возрастет до 42 000. Всегда найдутся вакансии для пилотов, осуществляющих перевозки общего назначения: сотрудников экологических организаций, скорой помощи и так далее.

Жалкие 600 тысяч рублей. Сколько получают пилоты у нас и за границей

Работа пилота в сознании обычного человека — это небо, полёты и романтика. Однако в реальности это опасный и тяжёлый труд. Который очень неплохо оплачивается.

Сегодня “Умный журнал” посмотрит на просторы бывшего СССР и постарается узнать — что же пришло на смену советской романтике и презрению к деньгам? Как чувствуют себя труженики неба в России, Казахстане, Украине и других странах? И где труд лётчиков оплачивается лучше всего?

Почему российские лётчики бегут в Китай

История российской авиации последних лет крутится вокруг оттока ведущих пилотов за границу. Именно с этим связывают недавние новости: ведущая авиакомпания РФ “ Аэрофлот ” подняла своему лётному составу зарплату на 38%. Для командиров воздушных судов (КВС) максимальная зарплата увеличилась с 470 000 рублей в месяц до 650 000 рублей в месяц , сообщал Anews. Также авиакомпания предлагает единоразовые выплаты в размере 650 000 для КВС и 350 000 для вторых пилотов тем, кто вернулся после увольнения — при условии, что отработал вне компании не менее трёх лет.

Впрочем, лётчики довольно скептически относятся к подобной мере. Обозначенный размер зарплаты включает в себя все надбавки и премии в течение года и может быть достигнут только при достижении предельного показателя лётных часов — 90 в месяц. Реальная же зарплата, как правило, значительно меньше.

Но летчики бегут за границу не только из-за денег. В 2015 году развалилась крупнейшая частная российская авиакомпания — “Трансаэро”. Оставшись без работы дома, специалисты были вынуждены искать варианты за границей — тут-то и подвернулся быстро растущий китайский рынок авиаперевозок. Вскоре об этой возможности узнали другие: к августу 2017 года за границу уехали 700 из приблизительно 3 500 российских КВС, подсчитала “Русская служба BBC”.

Один из таких лётчиков, работающий в Китае Игорь Сулим, рассказывает:

“Сравнивать обеспечение полетов в Китае и России, думаю, нет смысла. По сравнению с нами они в космосе. Если честно, в последнее время я всё больше сомневаюсь, что мы сможем их догнать.

Разницу видно во всём: в состоянии самолетов, в отношении к персоналу, в вопросах безопасности, организации труда и отдыха летного состава… Если у нас такой лозунг, как “Наш приоритет — ваша безопасность” только декларируется, у них он имеет статус закона.

Простой пример: если у вас время отдыха на 10 минут меньше нормативного, то следующий полёт в обязательном порядке отменяется. Иначе компания может быть оштрафована на десятки, если не сотни тысяч долларов. В России всё обстоит иначе. В большинстве случаев тебя просят проявить лояльность, взять ответственность на себя, пойти на нарушение с целью обеспечения выполнения рейса. Кто-то соглашается, кто-то отказывается, но это встречается повсеместно”.

По слухам, российские власти пытались ограничить отток лётчиков административными методами. Например, они отказывались, ссылаясь на секретность, подтверждать лицензии, или пытались договориться с китайцами не рассматривать российские кандидатуры. Но, похоже, сейчас уже речь идёт только о повышении зарплат.

Кроме “Аэрофлота”, другие перевозчики не слишком стремятся раскрывать свои цифры. Тем не менее, известно, что авиакомпания “ Победа ” подняла предельную зарплату для своих КВС до 600 000 рублей в месяц, а для вторых пилотов — до 240 000 рублей . Один из пилотов частной авиакомпании незадолго до заявления “Аэрофлота” рассказывал, что за 80 часов налёта получал на руки порядка 200 000 рублей . Молодым выпускникам же приходится устраиваться на куда более скромные условия — пилотами самолётов малой авиации. Они выполняют мелкие грузовые и пассажирские перевозки, спасательные, сельскохозяйственные, пожарные и другие работы. Их зарплата редко превышает 60 000 рублей . Правда, из-за последних событий отрасль, возможно, ожидает средний рост доходов в районе тех же 38%.

Белоруссия, Украина и Казахстан. Монополии и разруха

Что касается других стран бывшего СССР, то здесь проблем ещё больше. Даже в традиционно благополучной Прибалтике за последнее десятилетие неоднократно банкротились ведущие авиакомпании: в 2009 году прекратила существование литовская FlyLal, а в 2015-м — эстонская Estonian Air.

Крупные авиакомпании в странах СНГ — это, как правило, монополисты, почти полностью контролирующие, как минимум, рынок регулярных пассажирских рейсов.

В Белоруссии такой компанией является “ Белавиа ”. В прошлом году командир авиационного отряда компании Олег Салтовский рассказывал, что КВС зарабатывают до 5 000 долларов в месяц (около 280 000 рублей ), вторые пилоты — вдвое меньше.

С информацией о зарплате в главном авиаперевозчике Казахстана Air Astana в 2016 году вышла почти детективная история. Сначала глава комитета гражданской авиации Казахстана Бекен Сейдахметов сказал, что КВС компании зарабатывают около 10 000 долларов в месяц ( 560 000 рублей ), а вторые пилоты — 6950 долларов или 388 000 рублей .

После этого пилоты Air Astanaнаписали открытое письмо, где говорили, что после разглашения размера зарплат опасаются за себя и свои семьи. Кроме того, они утверждали, что цифры “завышены, как минимум, в 3-4 раза” . Сейдахметов, в свою очередь, отметил, что никаких конкретных цифр не называл, а просто сказал, что зарплата хорошая.

По другой информации, средний доход пилота в Казахстане — около 990 000 тенге или 175 000 рублей в месяц .

Что касается Украины, то здесь также называются разные цифры. Где-то говорится о 67 000 гривен в месяц ( около 139 000 рублей ), где-то — о 3 500 — 5 000 долларов ( 196 000 — 280 000 рублей ). Главная авиакомпания страны “Международные Авиалинии Украины” зарплаты не раскрывает, ссылаясь на коммерческую тайну.

Но зарплата — не главная проблема авиаиндустрии Украины. В стране в принципе крайне сложно устроиться по специальности.

Один из бывших студентов Национального авиационного университета в Киеве рассказывает:

“У нас в Украине, как правило, учатся за свой счёт — это, в общем, может обойтись от 30 до 40 тысяч долларов. Такого нет ни в России, ни в Казахстане. Нам никто не покрывает затраты. Я отучился тут, и что? Работы для меня нет!”

Многим, получившим профильное образование, приходится в итоге устраиваться в иностранные компании стюардессами и стюардами . Подобные наборы среди украинцев ежегодно проводит, например, авиакомпания из Катара Qatar Airways , обещая зарплату около 1 000 долларов или 56 000 рублей .

А что за границей? США, Германия и Китай

Если говорить о лидерах мирового рынка, то здесь нельзя не вернуться к китайцам. Индустрия Поднебесной растёт колоссальными темпами — в 2016 году местными авиалиниями воспользовалось порядка 488 миллионов человек. Бурное развитие и большая потребность в квалифицированных кадрах не могут не провоцировать роста заработной платы. Так, крупнейшая китайская компания China Southern предлагает пилотам от 26 000 до 29 000 долларов в месяц ( от 1 450 000 рублей до 1 610 000 рублей ).

Еще одна авиакомпания Поднебесной Chengdu Airlines предлагает 25 000 долларов в месяц , причём берёт на себя налоги. Кроме того, ведущим пилотам гарантируется бонус в размере 36 000 долларов ( около 2 миллионов рублей ) при выполнении трехлётнего контракта. При этом норма лётных часов в месяц составляет всего 50, а не стандартные 80-100.

Но лидерство в зарплатах пилотов всё-таки продолжают удерживать западные страны. Самым щедрым в мире работодателем является крупнейшая европейская авиакомпания — немецкая Lufthansa . Опытный и заслуженный КВС может зарабатывать в ней те же 36 000 долларов , что и в Китае, но не в качестве бонуса, а в месяц.

Следом идут ведущие фирмы из США. Авиакомпания United Airlines устанавливает максимальное вознаграждение в 33 000 долларов или 1 845 000 рублей в месяц . Совсем немного отстаёт перевозчик под брендом Delta Air Lines . Они платят 32 000 долларов в месяц .

А вот у ещё одного известнейшего участника рынка — французской фирмы Air France — дела идут не так хорошо. В 2016 году авиакомпании пришлось сократить расходы, и теперь она не может предложить своим пилотам больше “жалких” 26 000 долларов в месяц .

Источник

В 1946 году из-под пера Бориса Николаевича Полевого вышла «Повесть о настоящем человеке». Это одна из тех историй, которые принято рассказывать совсем отчаявшимся людям. Анализ «Повести о настоящем человеке» покажет, что нет ничего невозможного и не так просто сломить личность, у которой есть вера в свои силы и желание жить вопреки всему.

О чем будет повесть?

Сюжет «Повести о настоящем человеке» Полевого Б. Н. основан на реальных событиях, произошедших с летчиком Алексеем Маресьевым, Героем Советского Союза. Во время Великой Отечественной войны в одном из воздушных боев его самолет был сбит.

Летчик получил серьезные травмы, из-за которых ему в госпитале ампутировали ноги. Для многих такой поворот стал бы концом всему, но Алексей не сдался.

Благодаря своему упорству и несгибаемой силе воли он не только не отчаялся, но вернулся в ряды действующих боевых пилотов.

Безногий военный летчик… Для нас, современных людей, это что-то на грани фантастики. Нам, гражданам, живущим в мирное время, тяжело понять, как можно после такой катастрофы снова лезть на рожон, снова сражаться с врагом, вновь и вновь защищать Родину.

Книга «Повесть о настоящем человеке» от корки до корки пропитана гуманизмом и настоящим, безмерным, советским патриотизмом. В свое время это произведение удостоилось Сталинской премии. Более восьмидесяти раз книгу издавали на русском языке, около пятидесяти раз была выпущена повесть на языках народов Советского Союза и почти сорок раз ее издавали за рубежом.

Русская писательница Елена Сазанович в одном из своих эссе написала, что эта повесть завоевала весь мир. Такая русская и такая советская, простая и сложная, понятная и немыслимая. Мир, далекий от советской реальности, восторженно принял ее.

Только до 1954 года общий тираж насчитывал 2,3 миллиона экземпляров. Эта история стала популярной не только потому, что рассказывала о легендарном подвиге или учила мужеству. Прежде всего, это история о том, что каждый человек имеет шанс на жизнь, даже когда шансов уже нет.

Главное знать, для чего ты существуешь в этом мире.

Время действия

Анализ «Повести о настоящем человеке» стоит начать с рассмотрения времени, когда происходят события. Не сложно догадаться, что это Великая Отечественная война.

Время, омытое реками крови, изувеченное тысячами трагедий, сквозь мрак которых проступал неуверенный огонек героизма. Словами невозможно описать тот подвиг, что совершил народ.

Отстаивая честь, достоинство и свободу своей Родины, солдаты, словно забывая о страхе, сражались до последнего.

Каждый, кто был на передовой, каждый, кто прикрывал тыл, каждый, кто заботился о раненых, – герой. И «Повесть о настоящем человеке» рассказывает нам об одном из таких героев, мужество и упорство которого стали легендой. Алексей Маресьев – это настоящий Человек, с большой буквы. Он стал олицетворением русского характера, берущего свои истоки с беззаветной преданности Родине.

Герой истории

«Повесть о настоящем человеке» Полевого рассказывает историю А. П. Маресьева. Такой человек действительно существовал. Он родился в 1916 году, работал токарем. В 1929-м вступил в ряды ВЛКСМ, принимал активное участие в строительстве Комсомольска-на-Амуре. В 1939 году в новом городе был создан аэроклуб с летной школой, недолго думая Маресьев подал туда документы.

Хотя учиться и работать было сложно, но ему удалось успешно окончить летную школу и связать свою дальнейшую судьбу с летной авиацией. Начало Великой Отечественной он встретил в качестве летчика-истребителя.

За время, проведенное в небе, сбил четыре вражеских самолета, когда ранней весной 1942 года в небе над Новгородом подбили его самолет и сам летчик оказался тяжелораненым.

Именно с этого момента ведет рассказ Борис Полевой в своей повести, меняя фамилию настоящего героя Маресьева на персонажа Мересьева.

Содержание сюжета

Итак, в содержании «Повести о настоящем человеке» говорится о том, что самолет военного летчика Мересьева был подбит и упал в чащу леса. Летчика тяжело ранили, его ноги в буквальном смысле были раздробленными, и он оказался в тылу врага. Восемнадцать долгих дней ему пришлось пробираться к своим.

Желание жить позволило превозмочь невыносимую боль, голод и холод. Автор пишет, что Алексей не мог подумать ни о чем другом, кроме как о жгучей боли. Он делал неуверенные шаги, а когда не осталось сил идти, пополз. Им двигало только одно желание – снова оказаться в строю и сражаться за свою Родину.

Его спасли мальчики из лесной деревушки Плавни. Когда началась война, жители ближайших деревень вынуждены были поселиться в лесных окопах, которые сами и вырыли. Они страдали от голода и холода, но все же сохранили человечность и отзывчивость. Все они прониклись трагедией летчика и помогали, кто чем мог.

Самые сложные эпизоды – это жизнь Мересьева в военном госпитале. Из-за долгого пребывания на морозе в ногах развилась гангрена, поэтому врачам пришлось ампутировать ступни до голени. В этот период начинает съедать Алексея отчаяние.

Для него жить – значило летать и сражаться, вот только летчику без ног невозможно даже думать о таких вещах.

Иной раз герой задумывался, стоило ли ему вообще ползти столько дней, если бы он знал, что все так закончится?! В пистолете ведь еще оставалось три патрона!

Надежда

Но бывают в жизни встречи, которые меняют ее к лучшему. Тяжело больной комиссар Воробьев внимательно и с заботой отнесся к герою. Благодаря ему у Алексея появилась надежда, и началось настоящее сражение с собой и своей слабостью.

При анализе «Повести о настоящем человеке» можно понять, что сил летчику придало неутолимое желание уничтожить врага, и ради этого он хотел как можно быстрее вернуться в строй.

Он научился не только пользоваться протезами, но и сел за штурвал самолета.

Кульминационный момент – это первый полет Мересьева. Инструктор Наумов, видя радость пилота, просто не может дать команду «На посадку!». В глаза Алексея читается не просьба, а требование. Требование летать. И снова фронт. Решающее сражение с немецким асом. Победа далась Мересьеву нелегко, но «он впился в цель всей своей волей» и таки победил врага.

Даже без анализа «Повести о настоящем человеке» можно уверенно сказать, что это рассказ о выдержке, непоколебимом мужестве и любви к Родине.

В трудные послевоенные годы эта история многих возвращала из пучины отчаяния. Борису Полевому таки удалось достучаться к каждому читателю и показать, что в самых нежизненных ситуациях можно жить и выжить.

И более того, даже в нечеловеческих условиях всегда можно оставаться человеком.

Проект по литературе «Слово «настоящий» в повести Б. Полевого «Повесть о настоящем человеке»»

муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение
«Верхнедеревенская средняя общеобразовательная школа»
Льговского района Курской области
ПРОЕКТНАЯ РАБОТА
на тему
«Слово «настоящий»
в повести Б. Полевого
«Повесть о настоящем человеке»
Выполнил:
ученица 9 класса
Синякова Виктория
Руководитель:

Талдыкина Е.А.

С. Вышние Деревеньки – 2016г.

Содержание
Введение……………………………………………………………………………….3
2. Лексическое значение слова «настоящий» в «Повести о настоящем человеке» Бориса Полевого…………………………………………………………………………………6

2.1. История создания «Повести о настоящем человеке»…………………………….6

2.2. История об Алексее Маресьеве……………………………………………………6

2.3. Лексический анализ слова «настоящий»………………………………………….9

Заключение………………………………………………………………………………12
Используемая литература………………………………………………………………13
Введение.

«Падая, самолет задел верхушки сосен… Машина развалилась на части, но мгновением раньше Алексея Мересьева вырвало из сиденья, подбросило о воздух, и, упав на широкоплечую вековую ель, он соскользнул по ветвям в глубокий сугроб… Он… ощутил острую, жгучую боль в ступнях и… потерял сознание…» Это отрывок из «Повести о настоящем человеке» Бориса Полевого. Повести о летчике, который преодолел немыслимые страдания и, лишившись обеих ног, сумел вернуться в истребительную авиацию, чтобы воевать с фашистскими асами. Такого в истории никогда не было. Все рассказанное в этой повести основано на действительном событии. Об этом написал Борис Николаевич Полевой.

В нашей стране было и есть немало замечательных поэтов и писателей, посвятивших свое творчество военной тематике. Правда, их становиться все меньше. Но наше знание о тех трагических и великих днях все еще нельзя считать полным и законченным. Творчество Бориса Полевого в области военной тематики занимает особое место.

С начала войны Полевой работает военным корреспондентом на Калининском фронте, находясь в самых горячих точках.

Борис Полевой присутствовал на Нюрнбергском процессе, на котором судили фашистских главарей. Вернувшись с заседания трибунала после допроса Германа Геринга, Б.

Полевой задумал повесть о русском характере, о котором с недоумением и даже невольным уважением говорил в этот день матерый гитлеровский волк, припертый в угол вопросами советского обвинителя.

Борис Полевой раскрыл свой дневник, где был записан рассказ безногого летчика, взял ручку и стал писать “Повесть о настоящем человеке”…

У этой книги удивительная судьба. Не только потому, что “Повесть о настоящем человеке» любима читателем (она издавалась более ста раз). Она дорога писателю еще потому, что многим людям помогла в трудную минуту и учила мужеству.

Это были нелегкие годы для советского народа, когда повесть Б. Полевого приходила к читателям в неустроенные дома, в библиотеки, размещенные во временных помещениях, в семьи, где горько горевали о невернувшихся с войны. Каждому эта книга была необходима: и юноше, кончающему школу, и ветерану, у кого в бессонные ночи ныли старые раны.

Как только повесть появилась в журнале, Б. Полевому отовсюду пошли письма. Сотни, тысяч писем от незнакомых и близких людей, от фронтовиков, от женщин, от молодежи.

Потом газеты и журналы опубликуют статьи и исследования, посвященные легендарной истории Алексея Мересьева, но первые читательские письма, безыскусные и благодарные, нередко с потеками от материнских слез, так и остались для писателя самыми дорогими.

Трудно сказать что-нибудь новое о легендарной книге. Критики, кажется, высказали о нем все. Но каждый день, когда кто-то впервые открывает ее страницы, мысленно находит для себя что-то новое, еще не высказанное до него.

Цель проекта:
выяснить лексическое значение слова «настоящий» в названии повести Б. Полевого
Гипотеза

Лексическое значение слова «настоящий» в повести Б. Полевого толкуется как «действительный, подлинный, неподдельный».

Объект исследования – повесть Бориса Полевого «Повесть о настоящем человеке»
Предмет исследования – слово «настоящий»
Задачи проекта:

Систематизировать теоретический материал, изучив определенную литературу по данной теме;
Найти в произведении слово «настоящий», выяснить значение слова в данном контексте;
Сопоставить значение слов «настоящий» в ходе работы и выявить частоупотребляемое значение слова «настоящий» в повести.

Методы и методики: изучение и анализ литературы, сравнение, анализ полученных данных.

2. Слово «настоящий» в «Повести о настоящем человеке» Бориса Полевого.

2.1. История создания «Повести о настоящем человеке».

Борис Полевой совершил писательский подвиг. Наверное, он готовился к нему всю жизнь, всю войну. Потому что с первых репортерских строк в нем зрело убеждение, что если уж стоило брать перо в руки, то только ради того, чтобы написать о подвиге во имя Родины.

История создания “Повести о настоящем человеке” такова: во время Великой Отечественной войны писатель Б. Полевой на одном из участков Брянского фронта познакомился с летчиком-истребителем Алексеем Маресьевым, о котором ему сказали, что это лучший летчик полка.

Маресьев пригласил писателя переночевать в землянке. В этот день летчик совершил 7 боевых вылета и сбил 2 вражеских самолета.

Писателю не было известно, что Алексей не имеет ног, а ходит на протезах. И когда в землянке Алексей разделся и снял протезы, то писатель был страшно поражен. В последствии к повести автор пишет: “Что-то тяжелое грохнуло об пол.

Я оглянулся и увидел такое, чему сам не поверил. Он оставил на полу свои ноги. Безногий летчик. Летчик-истребитель! Летчик только сегодня совершивший 7 боевых вылета и сбивший 2 вражеских самолета! Это казалось совершенно невероятно”.

В ответ на изумления писателя Маресьев сказал:”…хотите, я вам расскажу всю историю с моими ногами.”

2.2. История об Алексее Маресьеве.

Детство и юность

Алексей Маресьев родился 20 мая 1916 года в городе Камышине Камышинского уезда Саратовской губернии. В три года остался без отца. Мать, Екатерина Никитична, работала уборщицей на деревообделочном заводе и воспитывала троих сыновей — Петра, Николая, Алексея.

После окончания школы в городе Камышине Маресьев Алексей Петрович получил специальность токаря по металлу в училище при лесозаводе и там же начал свою трудовую деятельность.

Дважды подавал документы в лётное училище, но их возвращали, так как Алексей в детстве перенёс очень тяжёлую форму малярии, подорвавшую здоровье и приведшую к ревматизму. Мать и соседи не верили в то, что А. П. Маресьев станет лётчиком.

В 1934 году Камышинский райком комсомола направляет его на строительство Комсомольска-на-Амуре. Здесь, без отрыва от производства, Алексей занимается в аэроклубе.

В 1937 году призван в армию. В начале служил в 12-м авиапогранотряде на острове Сахалине, затем был направлен в 30-ю Читинскую школу военных пилотов, которую в 1938 перевели в Батайск. Батайское авиационное училище им. А. К. Серова он окончил в 1940 году, получив звание младшего лейтенанта. После окончания училища был оставлен там инструктором. Там же, в Батайске, встретил войну.

Участие в Великой Отечественной войне

В августе 1941 года направлен на Юго-Западный фронт в 296-й истребительный авиационный полк. Первый боевой вылет Маресьева состоялся 23 августа 1941 года в районе Кривого Рога.

В марте 1942 года был переброшен на Северо-Западный фронт. К этому моменту на счету лётчика числилось 4 сбитых немецких самолёта.

4 апреля 1942 года в районе так называемого «Демянского котла» (Новгородская область) во время операции по прикрытию бомбардировщиков в бою с немцами его самолёт был подбит, а сам Алексей тяжело ранен. Совершил вынужденную посадку на территории, занятой немцами.

Восемнадцать суток раненный в ноги лётчик сначала на покалеченных ногах, а затем ползком пробирался к линии фронта, питаясь корой деревьев, шишками и ягодами. Первыми его заметили отец и сын из деревни Плав Кисловского сельсовета Валдайского района.

Из-за того, что лётчик не откликнулся на вопросы («Ты немец?»), отец и сын из боязни вернулись в деревню. Затем уже еле живого лётчика обнаружили мальчишки из той же деревни — Серёжа Малин и Саша Вихров. Отец Саши отвёз Алексея на подводе в свой дом.

Больше недели колхозники ухаживали за Маресьевым. Нужна была медицинская помощь, но в селе не было врача. В первых числах мая вблизи деревни приземлился самолёт, пилотируемый А. Н. Дехтяренко, и Маресьев был отправлен в Москву, в госпиталь.

Сын лётчика Виктор Маресьев в интервью корреспонденту газеты «Аргументы и факты» вспоминал: отец рассказывал, что в госпитале он с заражением крови и гангреной лежал уже на каталке по пути в морг.

Мимо умирающего Маресьева проходил профессор Теребинский; он спросил: «А этот что тут лежит?» С Маресьева сняли простыню и сказали: «А это лейтенант молодой с гангреной». Тогда Теребинский приказал: «Ну-ка на операционный стол его живо!».

Врачи вынуждены были ампутировать Маресьеву обе ноги в области голени, но жизнь спасли.

Ещё в госпитале Алексей Маресьев начал тренироваться, готовясь к тому, чтобы летать с протезами. Тренировки продолжались в санатории, куда он был направлен в сентябре 1942 года. В начале 1943 года прошёл медкомиссию и был направлен в Ибресинскую лётную школу.

В феврале 1943 года совершил первый после ранения пробный вылет. Добился отправки на фронт. В июне 1943 года прибыл в 63-й Гвардейский истребительный авиационный полк.

Командир полка не отпускал Алексея на боевые задания, так как обстановка в небе накануне Курской битвы была крайне напряжённой. Алексей переживал. Ему посочувствовал командир эскадрильи А. М. Числов и взял с собой в пару на боевой вылет.

После нескольких удачных вылетов в паре с Числовым доверие к Маресьеву возросло.

20 июля 1943 года Алексей Маресьев во время воздушного боя с превосходящими силами противника спас жизни 2 советских лётчиков и сбил сразу два вражеских истребителя Fw.

190, прикрывавших бомбардировщики Ju.87. Боевая слава о Маресьеве разнеслась по всей 15-й Воздушной армии и по всему фронту.

В полк зачастили корреспонденты, среди них был будущий автор книги «Повесть о настоящем человеке» Борис Полевой.

24 августа 1943 года за спасение жизни двух лётчиков и сбитие двух немецких истребителей старший лейтенант А. П.

Маресьев, заместитель командира эскадрильи 63-го гвардейского истребительного авиационного полка 3-й гвардейской истребительной авиационной дивизии 1-го гвардейского истребительного авиационного корпуса15-й Воздушной армии удостоен звания Герой Советского Союза. Золотая Звезда № 1102.

В 1944 году Маресьев согласился с предложением стать инспектором-лётчиком и перейти из боевого полка в управление Вузов ВВС.

Всего за время войны совершил 86 боевых вылетов, сбил 11 самолётов врага: четыре до ранения и семь — после ранения.

2.3. Лексический анализ слова «настоящий»

В ходе работы над лексическим анализом слова «настоящий» мы обратились к «Толковому словарю русского языка « С.И. Ожегова. Слово «настоящий» трактуется в 6 словарных статьях. Это:

Теперешний, происходящий в данное время.
Этот, данный.
Подлинный, действительный, неподдельный.
Действительно такой, какой должен быть; представляющий собой лучший образец, идеал чего-нибудь.
Полностью подлинный кому-нибудь, чему-нибудь.
Действительность, существующая сейчас, теперь

В ходе прочтения повести были отмечены предложения, в которых употребляется слово «настоящий» и, исходя из контекста, дано ему лексическое толкование. К примеру:

«В раз по-настоящему Алексей обратил внимание на свои ноги». (Действительность существующая сейчас, теперь).

«В этом полудреме Алексей вспоминал жизнь землянки клочками, словно это была не настоящая жизнь, а на экране мелькала перед ним». (Действительность, существующая сейчас, теперь).

«А вот теперь из уст этой молодой, большеглазой женщины они вылетали окрашенные, таким чувством, и столько в них большой и непесенной, а настоящей женской тоски, что сразу чувствовал Алексей всю глубину мелодий и понял, как Варя тоскует о могучем дубе». (Подлинный, действительный, неподдельный)
«А летчик по-настоящему поверил, что этот черный, старый человек действительно как никто Алексей Мересьев». (Подлинный, действительный, неподдельный)
«Майор снял меховую перчатку пожал руку Алексея .
-Чудак, вас же лечить надо серьезно по-настоящему». (Подлинный, действительный, неподдельный)

«Только, когда носилки его были закреплены в специальных гнездах самолета и он перехватил на себе пристальный взгляд “метеорологического сержанта”, он по-настоящему понял значения слов, сорвавшихся у девушки с побелевших губ между двух очередей». (Теперешний, происходящий в данное время).

«Все его устремления в жизни, все его волнения, радости, все его волнения, радости, планы на будущее и весь его настоящий жизненный успех – все это связана с авиацией. (Подлинный, действительный, неподдельный).

«Дядька старший лейтенант … – сказал, весь напрягаясь, как бегун на старте перед рывком. – Дядька, у вас какие ноги – настоящие или деревянные. Вы инвалид. (Подлинный, действительный, неподдельный).

«И не вру. Провалиться мне, честное пионерское – деревянные! Говорю вам не настоящие, а деревянные,- оправдывался Витамин. (Подлинный, действительный, неподдельный).

«Вот Гриша ваш – это действительно герой!- перебил ее Алексей и, увидел как девушка продолжала подчеркивать “ваш”, “у вас”. Он у вас настоящий человек. (Подлинный, действительный, неподдельный).

«Он былнастоящийчеловек, майор, большевик. Дай бог нам с тобой стать такими. (Действительно такой, какой должен быть, представляющий собой лучший образец, идеал чего-нибудь).

«Со следующего дня Мересьев стал тренироваться отдельно. Он работал не только с упорством, как тогда, он учился ходить, бегать, танцевать. Его охватило настоящее вдохновение». (Теперешний, происходящий в данное время).

«После этого решится ли он воевать, летать, жить или ему будут вечно уступать место в трамвае, провожать его с сочувственным взглядом. Стало быть, каждая минута этих долгих и вместе с тем коротких двадцати восьми дней должна борьбой за то, чтобы стать настоящим. (Подлинный, действительный, неподдельный).

Заключение

Таким образом, в ходе нашего исследования нами был сделан следующий вывод: слово «настоящий» в «Повести о настоящем человеке» Бориса Николаевича Полевого часто употребляется в значении «подлинный, действительный, неподдельный».

Писатель слегка изменил фамилию летчика, дал имена его товарищам и назвал книгу «Повесть о настоящем человеке» потому, что Алексей Маресьев и есть настоящий человек, подлинный, действительный. Итак, наша гипотеза подтвердилась.

Используемая литература

«Повесть о настоящем человеке»: краткое содержание и анализ

Павел Кадочников в роли Алексея Мересьева в фильме «Повесть о настоящем человеке»: Wikimedia

«Повесть о настоящем человеке», краткое содержание которой представлено в статье, увидела свет в 1946 году. Ее автор — Борис Полевой — взял за основу произведения историю жизни реального человека — Алексея Маресьева — летчика и героя Второй мировой войны. Расскажем подробно об особенностях произведения.

«Повесть о настоящем человеке»: краткое содержание

«Повесть о настоящем человеке» — это история о сильной, волевой личности. По мере развития сюжета читатель наблюдает за тем, как главный герой преодолевает личную трагедию, проявляет стойкость в самых сложных ситуациях, продолжает борьбу. Рассмотрим краткое содержание повести по частям:

Первая часть

События разворачиваются во время Второй мировой войны. Самолет летчика-истребителя Алексея Мересьева сбивают немцы, машина разбивается, а главного героя спасает ель. Алексей приходит в себя: у него контузия и жгучая боль в ступнях. Рядом никого нет, кроме медведя, которого летчику удается убить.

Он понимает, что остался один посреди леса, спасать его некому. Поэтому, несмотря на боль в раздробленных ступнях, Алексей отправляется в путь через заповедные дебри. Дорога складывается так:

Летчику повезло: он нашел нож и смастерил палки-опоры для передвижения.
Герой находит тушенку, которая спасает его от голода, и зажигалку (теперь может согреться у костра).
Алексей проходит по двадцать тысяч шагов в день, прячется от немцев, но силы его тают.
Случается буран, который заносит дорогу, а через неделю горючее заканчивается.
Под конец Алексей вначале ползет, а затем перекатывается с боку на бок.

Обессилевшего летчика находят крестьяне и передают военным — его друзьям, которые отправляют Алексея на лечение в Москву.

Вторая часть

В госпитале оказывается, что у летчика развилась гангрена и приходится ампутировать обе ноги до половины икры. Мересьев впадает в отчаяние, потому что думает, что больше никогда не сядет за штурвал. Кроме того, переживает, что девушка Ольга, в которую он влюблен, теперь не захочет выйти за него замуж.

Любовь Соколова (слева) в роли Варвары в фильме «Повесть о настоящем человеке»: Wikimedia

В госпитале Алексей знакомится с другими ранеными и пострадавшими на войне солдатами, а именно:

с сильно обгоревшим танкистом, Героем Советского Союза Григорием Гвоздевым. Он также пребывает в апатии, ничем не интересуется и ждет смерти;
с тяжело контуженным комиссаром Семеном Воробьевым. Этот человек не унывает, хоть и страдает от сильных болей, с течением времени ему удается расшевелить соседей по палате.

Для Григория комиссар находит студентку медицинского университета Анюту — Анну Грибову, у которой завязывается переписка с парнем.

А вот Алексею он демонстрирует статью про летчика, который лишился ступни, но вновь смог управлять самолетом.

Эта идея воспламеняет душу Мересьева, возвращает ему волю к жизни: он получает протезы и начинает тренировки. Вот только Ольге никак не может сообщить правду.

Третья часть

Выписавшись из госпиталя, Мересьев оказывается в подмосковном санатории, куда отправлен на реабилитацию. Алексей уговаривает одну из медсестер научить его танцевать. Вскоре все узнают, что у парня нет ног, но он не только танцует, но и всерьез намерен управлять самолетами.

В переписке Мересьев мирится с Ольгой, которая в то время находится под Сталинградом, участвует в героической обороне города вместе с другими добровольцами. Он продолжает усиленно тренироваться и добивается положительного вывода медкомиссии — его возвращают в авиацию.

Алексей поступает в летную школу. С протезами вместо ног он вновь овладевает искусством управления самолетом, садится за штурвал и сдает экзамен.

Четвертая часть

Весной Мересьев прибывает в штаб полка и принимает участие в легендарной битве на Курской дуге на новеньком ЛА-5. В одном из сложных воздушных боев Алексей сбивает три немецких самолета, спасает своего ведомого и дотягивает до аэродрома с остатками горючего. Он становится командиром и героем полка. После этого события Алексей пишет Ольге правду о своем ранении.

Таково краткое содержание. «Повесть о настоящем человеке» заканчивается послесловием, в котором фигурирует сам автор — Борис Полевой.

«Повесть о настоящем человеке» он записывает после встречи с летчиком: как журналист газеты «Правда» Полевой готовит материалы для публикации.

После войны Мересьев находит Полевого, чтобы рассказать, что стал Героем Советского Союза и женился на Ольге, воспитывает сына.

«Повесть о настоящем человеке»: анализ произведения

Людмила Целиковская в роли Зиночки в фильме «Повесть о настоящем человеке»: Wikimedia

Это произведение демонстрирует истинный патриотизм, гуманизм и человеческую стойкость. Оно переведено на множество языков, было издано больше 150 раз, экранизировано и даже опера поставлена, основой которой стала «Повесть о настоящем человеке». Анализ произведения позволяет оценить его художественный потенциал:

«Повесть о настоящем человеке»: история написания

Почему именно такую повесть создал Полевой? «Повесть о настоящем человеке» появилась в начале в форме записей, составленных после беседы с летчиком Маресьевым (автор изменил в фамилии героя своего произведения лишь одну букву) в 1943 году:

Самолет с ним сбили, летчику пришлось 18 дней добираться к своим.
Из-за ранения его ноги ампутировали.
Отчаяние не смогло пленить Маресьева. Этот человек, обладающий редкой силой духа, упорно тренировался ходить на протезах и добился возвращения в ряды военной авиации.

Эта история не оставила писателя равнодушным. Он создал очерк, но сразу его не опубликовал.

Полевой позже рассказывал, что вернулся к замыслу после заседания трибунала в Нюрнберге, на котором Геринг со страхом описывал загадочный советский характер. После этого процесса писатель пересмотрел свои дневники, доработал повесть и издал ее в 1946 году.

«Повесть о настоящем человеке»: идея названия

Настоящий человек в этой истории, конечно же, Алексей Мересьев, который является и главным действующим лицом. Таким почетным званием автор награждает его, во-первых, за подвиг (прошел огромный путь из немецкого тыла).

Это стало возможно благодаря жажде жизни, стойкости и выносливости. Во-вторых, Алексей смог достойно принять вызов судьбы, когда лишился обеих ног. Более того, он вернулся в авиацию и продолжил борьбу с врагом.

«Повесть о настоящем человеке»: основная тема, проблемы

Повесть посвящена описанию подвига народа в период Великой Отечественной войны. Живое его воплощение — это главный герой истории.

Но такая судьба не была в те годы исключительным случаем. Позже Николай Мейсак написал книгу «Сколько у нас Маресьевых?», в которой собрал реальные истории о людях, которых искалечила, но не сломала война. Сотни и тысячи после полученных травм продолжали воевать и работать.

Алексей Мересьев: YouTube/Классное чтение

Главная проблема произведения — цена, заплаченная советским народом за победу. По мере развития сюжета читатель знакомится с жестокими картинами смерти и страданий людей: сожженные деревни, гибель детей, ночные бомбардировки. Не было семьи, которой бы не коснулось страшное горе, но никто не сдавался. Напротив, каждый стремился внести свою лепту в борьбу с врагом.

Вот почему и войну назвали отечественной. Сейчас сложно дать объяснение желанию попасть на передовую, которое демонстрировали не только искалеченные воины, но даже женщины и маленькие дети. Таким образом, главный герой повести не только Мересьев, но и все те, кому обязаны своей нынешней жизнью современные поколения.

Однозначно важна и достойна прочтения «Повесть о настоящем человеке». Краткое содержание позволяет приоткрыть завесу и увидеть набросок истории, которую так талантливо и сильно передал Полевой. Важно сохранять память о событиях Второй мировой войны, в том числе и с помощью литературы.

Оригинал статьи: https://www.nur.kz/family/school/1875828-povest-o-nastoasem-celoveke-kratkoe-soderzanie-i-analiz/

Сочинение по «Повесть о настоящем человеке» Б.Полевого

«Повесть о настоящем человеке» Бориса Полевого – замечательное произведение на тему Великой Отечественной войны.

Я рад, что прочитал его, еще и еще раз прикоснулся к нашей истории, вспомнил то страшное время и тех людей, которым мы – нынешнее поколение, может быть, обязаны своей жизнью.

Мне понравилось, что все сказанное в повести основано на реальных событиях, а у главного героя есть реальный прототип. Читая книгу, я много думал о том, насколько жестока война, как она калечит судьбы, что каждый день на фронте и в тылу люди совершали подвиги.

Алексею Мересьеву – главному герою повести, всего 23 года. Он – военный летчик-истребитель. В одном из боев его самолет был подбит фашистами, но Алексей не разбился. «Упав на широкоплечую ель, он скользнул по веткам в глубокий сугроб… Это спасло ему жизнь». При падении Алексею перебило ноги. Раненный летчик оказался зимой один во вражьем тылу.

Обладая громадной силой воли, он принимает решение двигаться в сторону фронта. 18 дней, с раздробленными ногами, без пищи, воды и спичек, пробирался он к своим, прилагая героические усилия, чтобы превозмочь боль и слабость. Вдобавок к ранам он отморозил ноги.

Умирающего Мересьва нашли жители лесной деревушки, потом на санитарном самолете переправили на Большую землю.

Пребывание в госпитале было одним из самых сложных периодов в жизни летчика: из-за гангрены на обмороженных ступнях ему пришлось ампутировать ноги. Даже у самых сильных людей бывают моменты слабости.

А для Алексея, который не смыслил жизни без авиации, существование потеряло всяческий смысл, наступило отчаяние, так как человек без ног не может летать, а значит не может бороться за Родину. «Он не жаловался, не плакал, не раздражался… День ото дня худел и чах».

Ситуацию изменила встреча с замечательным человеком – комиссаром Воробьевым. Он нашел для Мересьева материал о русском летчике, который, потеряв ступни, продолжал летать с протезами.

Комиссар возродил в Мересьеве не только желание жить, но и уверенность, что он сможет вернуться в строй. Но, чтобы летать, нельзя было просто лежать на кровати. И Мересьев, превозмогая боль, начал тренировки.

«Это были страшные минуты, когда слезы сами лились из глаз, и приходилось до крови кусать губы ,чтобы сдержать невольный стон». Это был подвиг! Смотреть на тренировки было так тяжело, что раненные в это время выходили из палаты.

С невиданным упорством, доходившем до фантастичности, Мересьев бегал, прыгал, а потом даже танцевал на своих «новых» ногах, чем вызывал уважение и преклонение окружающих. Врачи на комиссии не могли поверить, что у него нет нош.

Алексей не опустил руки и тогда, когда ходил по инстанциям, доказывая чиновникам, что может летать. Летчику Алексею Мересьеву удалось добиться цели, к которой он шел с необыкновенным упорством. Он смог снова подняться в небо, снова воевал и сбивал фашистские самолеты.

Алексей доказал всем, и себе в первую очередь, что он – настоящий человек. Он – пример того, как человек, благодаря собственной силе воли, упорству, настойчивости и целеустремленности, преодолевает физическое увечье.

Книга Полевого многогранна. Он не только показывает подвиг Мересьева, но и знакомит нас с судьбами многих людей, очень разных по характеру, но объединенных ненавистью к врагу.

Особенно он выделяет комиссара Воробьева, который умел находить ко всем нужные «ниточки», помогал делом и советом. Без таких людей было бы очень трудно на войне.

Именно на него, «настоящего человека», комиссара Воробьева, хотел быть похожим Алексей Мересьев.

Борис Полевой в своей книге не только описывает героизм людей на фронте, но и подробно рассказывает о жизни людей в тылу. Так, из писем Оли к Алексею, мы узнаем, с какими трудностями рылись укрепления под Сталинградом, как неделями без отдыха выхаживал раненных медперсонал и на заводах, заменяя отцов и братьев, сутками работали подростки.

Автор рассказывает нам, как боролись с трудностями, сохраняя все лучшие человеческие качества люди, оставшиеся в оккупации. Так он показывает каждодневную жизнь маленькой лесной деревни Плавни, где «страдающие от голода крестьянки снесли и ссыпали в общую землянку все, у кого что сохранилось после бегства», «люди голодали, но не резали общественного скота».

А как они выхаживали раненного Мересьева! Сами голодные, они несли ему последние крохи.

Эта книга учит мужеству, выдержке, самообладанию, умению сконцентрироваться на чем-то главном. Эти качества нужны любому человеку не только в военное время, но и в мирные будни.

Сочинение по рассказу Повесть о настоящем человеке Полевого

«Повесть о настоящем человеке» была написана в 1946 году военным журналистом Борисом Николаевичем Полевым и основана на реальных событиях. Это не просто рассказ о летчике-истребителе, это рассказ о человеке сила духа и жажда к жизни, которого заставляет задуматься.

События повести разворачиваются в Великую Отечественную Войну.

В воздушном бою самолет советского летчика-истребителя Алексея Мересьева подбитый врагом падает посреди леса. Летчик сильно поранил обе ноги при падении, но чтобы не попасть в плен к фашисту, он принимает решение, во что бы ни стало добраться к советской линии фронта. Те препятствия, которые ему предстояло пройти, еще раз свидетельствуют о волевом характере героя.

Голод, холод, усталость, невыносимая боль в ногах, которая не переставала ни на секунду, не могли сломить его веру, он должен выбраться, он должен выжить. Ему есть, ради чего жить, у него есть любимая девушка, он жаждет мстить фашисту, по его родной земле не должен ходить враг.

Воодушевленного верой и надеждой на спасение, но совершенно обессиленного и истощенно Алексея подобрали крестьяне.

Увидев, в каком тяжелом состоянии находится солдат, его перевозят в военный госпиталь в Москву. Здесь для Алексея Мересьева начинается новая, еще более сложная страница жизни.

Ноги были настолько повреждены гангреной, что спасти их не было никакой возможности, их пришлось ампутировать.

Оставшись без ног, Алексей уходит в себя его мысли постоянно возвращаются к любимой, но сказать ей правду у него не хватает сил. С раннего детства он мечтал быть летчиком, а теперь он калека, который вряд ли когда-то сможет поднять самолет в небо.

Но, история о летчике первой Мировой войны, который остался без ноги и смог вернуться в строй, смог поднять самолет в небо, очень сильно воодушевила Алексея. Несмотря на жуткую боль, он каждый день делал упражнения, когда протезы были готовы, он учился заново ходить, он учился танцевать.

Он делал все, ради того, чтобы поднять самолет, чтобы сражаться в бою с противником, чтобы защищать родину. И его усилия не были напрасны.

Усердие, вера, надежда, любовь, трудолюбие, настойчивость, вот какие качества помогли Алексею преодолеть все препятствия, чтобы не просто поднять самолет в небо, а сражаться на равных с врагом.

Эта повесть цепляет за душу и с болью отзывается в сердце. А настойчивость и вера Алексея являются примером настоящего человека, мужественного солдата и непревзойденного защитника отечества.

2 вариант

Войны XX века поглотили не только огромное количество человеческих жизней, но ещё и культуру. Во многих литературных произведениях проскальзывают лишь отголоски войны, другие сосредоточены на описании военных событий.

«Повесть о настоящем человеке» относится ко второй категории, она сосредоточена на ужасах и героических подвигах войны.

И, пусть определение «настоящий» в названии произведения подразумевает восхищение героем повествования, гордость за его стойкость, он был вдохновлён настоящим, реальным человеком – лишившимся ног лётчиком Маресьевым.

Поскольку автор задумал своё произведение как художественное, а не биографию конкретного человека, он взял для своего героя фамилию прототипа, изменив одну букву. Получается, что «Повесть» посвящена не одному только лётчику, так взволновавшему Бориса Полевого при их встрече в 1943 году. Она воспевает истинных патриотов, сражавшихся за Родину, жертвуя и телом, и жизнью.

По ходу повествования герой не раз совершает невозможное. Невероятна уже история того, как Мересьев в течение восемнадцати дней выбирается из тыла неприятеля, ползком, с раздробленными ногами. «Это, конечно, преувеличение», – отозвались об этом в больнице, когда он, наконец, был доставлен туда.

И вот ему ампутируют ноги. Казалось бы, все надежды Алексея на возвращение в ряды лётчиков рушатся. Поначалу он полностью разбит и растерян, ему претит сама мысль стать обузой другим людям из-за потерянных в борьбе за жизнь ног. Мересьев не хочет вызывать у других жалость.

Однако благодаря поддержке своих товарищей по палате, он находит в себе силы сражаться дальше. Один из них, Семён Воробьёв, показывает ему статью о лётчике-инвалиде. Постепенно в нём всё больше растёт вера в возможность осуществления невозможного при должном усердии.

Ведь если смог без одной ноги советский лётчик вернуться на службу, почему не сможет он? И Алексей действительно достигает поставленных целей.

В какой-то момент ради возвращения на фронт, возобновления полётов, чтобы продемонстрировать медицинской комиссии свою дееспособность, он решает научиться танцевать на своих протезах.

Вначале он совершенно не мог выполнять движения даже самых простых упражнений. Однако, он научился танцевать так, будто ноги ему для этого вовсе не требуются, с улыбкой терпя боль. Он переступал через себя.

Само стремление на фронт, несмотря ни на какие преграды становится одним из подвигов Алексея Мересьева.

«Алексей боролся за всё, что заслуживало борьбы, неоднократно спасал жизни сослуживцам, был отзывчив и не проявлял равнодушия к судьбам окружающих людей. Очень захотелось Алексею стать настоящим человеком», каким был комиссар Семён Воробьёв, вернувший ему волю к жизни. И он достиг этого.

Сочинение 3

Это реальная история про настоящего человека с большой буквы. Борис Полевой во время Великой отечественной войны был фронтовым корреспондентом на Западном фронте. Там он и услышал историю человека по фамилии Алексей Мересьев. В своей повести он в фамилии изменил одну букву. Фамилия стала Маресьев.

Алексей был лётчиком истребителя. В одном из боёв его подбили. Он получил ранение в обе ноги, но успел выпрыгнуть с парашютом в лес, в безлюдную местность. Идти он не мог, поэтому, полз к своим. По памяти он помнил карту местности и полз к своим. Полз много дней и ночей, поэтому, отморозил обе ноги.

Его случайно в лесу нашли местные жители. Дети увидели его, ползущего по снегу. На самолёте доставили в Москву в военный госпиталь. Начиналась гангрена, и ему отняли ступни обеих ног. Другого варианта не было. Он лежал, отвернувшись к стене, и думал, что его жизнь закончена. Кому он теперь нужен, калека, инвалид?

А как он сможет жить без неба? Как встретится с любимой девушкой? Примет ли она его такого? Он даже думает пустить пулю в лоб, не хочет, чтобы его жалели окружающие. Не хочет быть ни для кого обузой. Лежавший в этой палате комиссар дал Алексею заметку про лётчика, который в Первую мировую войну остался без ноги. Но это не помешало ему вытворять в небе «мёртвые петли».

У летчика была фамилия Нестеров. Тот знаменитый Нестеров, чья «мёртвая петля» знаменита на весь мир. Не каждый лётчик может такое сделать. Алексей пытался возразить, что Нестерову ампутировали одну ногу, а ему две. Но комиссар сказал: «Ты же советский человек!» Это было равнозначно тому, что сможешь всё.

И Маресьев снова стал учиться ходить на протезах. Он часами ходил по больничному коридору, наматывал километр за километром. И днём, и ночью раздавался скрип его протезов.

Сначала он ходил на костылях, потом без них. Потом он стал учиться танцевать. И у него получилось. Было очень больно, но он так хотел вернуться в строй, вернуться в авиацию.

Члены медицинской комиссии не могли поверить своим глазам.

Человек на протезах не только подошёл к столу строевым шагом, он ещё и танцует. Алексей убедил врачей разрешить ему снова подняться в небо. Они разрешили. И он летал и продолжал бить в небе фашистов. Любимая девушка не отвернулась от него. После войны они поженились.

Алексей Мересьев долгие годы возглавлял Комитет ветеранов. Именно он добился, чтобы горел Вечный огонь на могиле Неизвестного солдата в Москве в Александровском саду.

← Книга
← По книге Белый бим черное ухо Троепольского↑ ДругиеГоспода Головлевы Салтыкова-Щедрина →
По книге Алиса в стране чудес Кэрролла →

План рассказа Москва река Пришвина
Есть сказание, что находился в неком городишке колокол, и, когда он звенел, его слышали даже в столице. Отсюда и появилось название Звени-город
Интеллигенция и революция в романе Доктор Живаго Пастернака
Писатель в своём романе рассматривает революцию под углом обзора её как некой стихии глазами личности в отдельности от идеологий. Революция здесь – не поединок красных и белых, а взгляд человека
Анализ произведения Петербургские повести Гоголя
Примечательно, что автор цикла повестей являлся писателем нескольких культур, к которым относятся итальянской и российская. Николай Васильевич прибыл в Петербург из Полтавщины, по этой причине культурная столица
Проблема чести и долга в романе Пушкина Капитанская дочка сочинение
В качестве эпиграфа для своего романа «Капитанская дочка» А.С. Пушкин взял пословицу «Береги честь смолоду». Таким образом, автор обозначил основную проблему произведения.
Сочинение рассуждение Культура речи
Культура речи, как и любая другая культура, очень важна… Это то, что не является обязательным, но делает жизнь лучше.

Источник

«В бой идут одни старики»

«Небесный Тихоход»

«Перегон»

«В небе Ночные ведьмы»

«Ночные ласточки»

«Беспокойное хозяйство»

«Хроника пикирующего бомбардировщика»

«Небо в огне»

«Чужие крылья»

«Истребители»

Сочинение на тему “Моя любимая книга”

Сочинение “Моя любимая книга Гарри Поттер”

Сочинение “Моя любимая книга Том Сойер”

Сочинение “Моя любимая книга Алые паруса”

<img decoding="async" src="https://sochinyshka.ru/wp-content/uploads/2016/11/shkololo2.png" alt="shkololo2" title="Сочинение про военного летчика">

Сочинение моя любимая книга

Сочинение моя любимая книга, 2 вариант

Сочинение моя любимая книга 5, 6, 7 класс

Сочинение моя любимая книга 8, 9 класс

Сочинение на тему Моя любимая книга

Алиса в стране чудес

Цветы для Элджернона

Унесенные ветром

Затерянный мир

Также читают:

Картинка к сочинению Моя любимая книга

Популярные сегодня темы

Лайфхак: зарплата военного летчика другие подробности профессии

Военный летчик: кто это и чем занимается

Обязанности военного летчика

Как получить профессию и где учиться

Плюсы и минусы профессии пилота военной авиации

Минусы профессии:

Требования к кандидату в пилоты

Где работать

Зарплата военного летчика: от чего она зависит

Какая зарплата у пилота в России

Тип занятости

Зарплата военного летчика (оклад, надбавки, законы, сколько в цифрах)

Денежное довольствии в российской армии

Из чего складывается зарплата военного летчика

Надбавки за выслугу лет

Надбавки за классность

Другие виды надбавок

Сколько зарплата военного летчика будет в цифрах

Сколько зарабатывает военный летчик в России в 2021 году

Из чего состоит зарплата военного летчика

Какими нормативами регулируется зарплата в военной авиации

Какая зарплата у военного пилота истребителя

Сколько получают пилоты военных вертолетов

Как рассчитываются итоговые суммы зарплаты

Зарплата лётчика-испытателя в 2021 году

Пенсионное обеспечение военных летчиков

Доходы военных летчиков за рубежом

Об авторе

Свежие публикации

17 комментариев

Сколько зарабатывает военный летчик (на гражданке и в Сирии)

Особенности службы и профессиональные обязанности военных летчиков

Краснодарское ВВАУ лётчиков им. Героя Советского Союза А.К. Серова

Военный учебно-научный центр ВВС «Военно-воздушная академия им. проф. Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина»

Оклад, надбавки, премии

Заработные платы военных летчиков в разных регионах РФ

Сколько получают летчики, служащие по контракту в Сирии

Зарплаты в других странах мира

Выход на пенсию

Зарплата пилота

Размеры зарплат пилотов гражданской авиации в Москве и регионах

Как рассчитываются итоговые суммы?

Пилоты вертолетов

Военные летчики

Сколько платят летчикам в мире?

Пенсионное обеспечение

Перспективы профессии

Жалкие 600 тысяч рублей. Сколько получают пилоты у нас и за границей

Почему российские лётчики бегут в Китай

Белоруссия, Украина и Казахстан. Монополии и разруха

А что за границей? США, Германия и Китай

О чем будет повесть?

Время действия