Случай в поезде рассказ

— Áîæå ìîé, êàê âàñ ìíîãî, íà äåòåé åñòü áèëåòû? – íàãëîâàòîãî âèäà ïðîâîäíèöà, ëåò ñîðîêà ïÿòè, âîøëà â êóïå è áåñöåðåìîííî îãîðîøèëà íîâûõ ïàññàæèðîâ. – À ÷åìîäàíîâ òî ñêîëüêî, âû ÷òî, ïåðååçæàåòå êóäà?
— Êàêàÿ âàì ðàçíèöà, — òàê æå áåñöåðåìîííî îòâåòèë åé ãëàâà ñåìåéñòâà, — âàøå äåëî áèëåòû ïðîâåðÿòü.
Ïðîâîäíèöà âûðàçèòåëüíî ñâåðêíóëà â åãî ñòîðîíó ñâîèìè ÷¸ðíûìè, âûïóêëûìè ãëàçàìè è ðåçêî ñìåíèëà âûðàæåíèå ëèöà. È óæå ïî – äîáðîìó óëûáàÿñü, äîáàâèëà:
— Äà ÿ ïðîñòî òàê, ñåìüÿ âàøà ïîíðàâèëàñü, äåòêè ó âàñ êðàñèâûå, âñå ÷åòâåðî. Âîò è ñïðîñèëà, êóäà âû òàêóþ êðàñîòó âåç¸òå.
—  Ãàãðó ìû ïåðååçæàåì, — âìåøàëàñü â ðàçãîâîð ìàòü ñåìåéñòâà, — ðîäíÿ ó íàñ òàì.  êóïå áûëî òåñíî, äåòè äâå äåâî÷êè è äâà ìàëü÷èêà, óæå óñïåëè çàëåçòü íà âåðõíèå ïîëêè. Ãëàâà ñåìåéñòâà, Èâàí, óêëàäûâàë ÷åìîäàíû ïîä ñâîé ëåæàê. Îí áûë óãðþì è íåðàçãîâîð÷èâ, ýòî áûëî åãî íîðìàëüíîå ñîñòîÿíèå.

— Íó, äàâàéòå, ïîñìîòðèì, îòêóäà è êóäà âû åäåòå. Î, äà âû óæå òðè äíÿ â äîðîãå! Àëìà- Àòà – Ìîñêâà – Àäëåð.  Ïî – äðóæåñêè çàãëÿäûâàÿ â ãëàçà æåíùèíû, ïðîäîëæàëà ïðîâîäíèöà. – Êàê âû ðåøèëèñü ê òàêîìó ñåðü¸çíîìó ïåðååçäó? Êàê âàñ çîâóò?
— Ïîëèíà, Ïîëÿ. Êîíå÷íî, íå ïðîñòî íàì áûëî íà ïåðååçä ðåøèòüñÿ.  Ãîðå ó íàñ ñëó÷èëîñü, ãîä íàçàä ïîòåðÿëè ìû äî÷ü ñòàðøåíüêóþ. Íå ñìîãëà ÿ áîëüøå æèòü â òîì äîìå, âñ¸ î íåé íàïîìèíàåò. Âîò è ðåøèëè ñ ìóæåì, ÷òî íà íîâîì ìåñòå ïîëåã÷å áóäåò çàáûòü î ïåðåæèòîì. – èç ãëàç æåíùèíû ïîáåæàëè ñë¸çû. – Ïðîñòèòå, íå ìîãó ñïîêîéíî âñïîìèíàòü îá ýòîì.
Ïðîâîäíèöà ïîäñåëà ïîáëèæå è îáíÿëà æåíùèíó çà ïëå÷è.
— Ñî÷óâñòâóþ. ß ïîíèìàþ, òàêîå ãîðå ïåðåæèòü òðóäíî. Âû åãî ïðîäàëè, äîì?
— Äà, ïðîäàëè çà áåñöåíîê, âìåñòå ñî âñåì õîçÿéñòâîì.
— Íó, ÷òî æå, ðàñïîëàãàéòåñü, óñòðàèâàéòåñü. Îò Ìîñêâû äî Àäëåðà ïîëòîðà ñóòîê åçäû, íå çàìåòèòå, êàê áóäåòå íà ìåñòå.

— À ìîæíî ó âàñ ÷àé ïîïðîñèòü, øåñòü ÷àøåê? Äåòè ïðîãîëîäàëèñü. Ó íàñ âñ¸ ñ ñîáîé, òîëüêî áû ÷àéêó.
— Èøü, êàê âàñ â êàçàõñêîì ïîåçäå ðàçáàëîâàëè, íàâåðíîå, âñþ äîðîãó âàì ÷àé ïîäíîñèëè. Çäåñü âàì íå òàì, ñàìè èäèòå è áåðèòå êèïÿòîê.
Ïîëèíà ñìîòðåëà íà ïðîâîäíèöó óäèâë¸ííî, íå ïîíèìàÿ, êàê îíà ìîæåò áûòü ëàñêîâîé, è îäíîâðåìåííî ãðóáîé. Ïîñëå å¸ óõîäà, âìåñòå ñ äî÷åðüìè, ïîøëà çà êèïÿòêîì. Âñêîðå, ñåìüÿ äðóæíî îáåäàëà, äîñòàâ èç ñóìêè êîëáàñó, ñûð, çàâàðêó, õëåá è ñëàäîñòè. Åëè ìîë÷à è íåòîðîïëèâî. Êóäà ñïåøèòü òî? Äî íî÷è íàäî âðåìÿ ñêîðîòàòü, çàâòðà ê âå÷åðó áóäóò â Àäëåðå. À òàì, ýëåêòðè÷êîé, äî Ãàãðû ðóêîé ïîäàòü. Ê âå÷åðó, óñòàâøàÿ çà äåíü ñåìüÿ, óëåãëàñü ïî ñâîèì ìåñòàì. Äåòè íà âåðõíèå ïîëêè, ðîäèòåëè íà íèæíèå. Ìóæ îòâåðíóëñÿ ê ñòåíêå è ñëåãêà çàõðàïåë. Íå ñïàëà òîëüêî Ïîëèíà. Ìûñëè è ïåðåæèâàíèÿ, êàê òàì áóäåò íà íîâîì ìåñòå, íå äàâàëè åé ðàññëàáèòüñÿ è óñíóòü. ×åðåç íåêîòîðîå âðåìÿ â êóïå çàãëÿíóëà ïðîâîäíèöà:

 — Âñå ñïÿò, à âû ÷åãî íå ñïèòå Ïîëèíà? Îòäûõàéòå ñ äîðîãè.
×åðåç ïîë÷àñà îíà îïÿòü çàãëÿíóëà è ïîèíòåðåñîâàëàñü, ïî÷åìó íå ñïèò. È òàê åù¸ íåñêîëüêî ðàç. Ïîëèíà çàâîëíîâàëàñü. Â å¸ ìîçãó çàðîäèëîñü ïîäîçðåíèå, ïî÷åìó ïðîâîäíèöà òàê ÷àñòî èíòåðåñóåòñÿ, ñïèò ñåìüÿ èëè íåò. Ðåøèëà çàìêíóòü äâåðü, òàê áóäåò ãîðàçäî ñïîêîéíåå. Íå ïðîøëî è äåñÿòè ìèíóò, êàê äâåðü êòî – òî ïîïûòàëñÿ îòêðûòü. Íî ïîòåðïåâ ôèàñêî, ñðàçó æå óäàëèëñÿ. Åù¸ ÷åðåç íåñêîëüêî ìèíóò çàìîê â äâåðè ù¸ëêíóë è äâåðü ïðèîòêðûëàñü. Ïîëèíà îñòîðîæíî âûãëÿíóëà çà äâåðü è óâèäåëà ïðîâîäíèöó, êîòîðàÿ øìûãíóëà â ñîñåäíåå êóïå. «Íà öûïî÷êàõ» ïîøëà ñëåäîì è çàãëÿíóëà â êóïå ñîñåäåé.  Ïðîâîäíèöà øåïòàëàñü ñ êðóïíûì, íåïðèÿòíûì ìóæ÷èíîé. Îí áûë ïîõîæ íà ðàçúÿð¸ííîãî áûêà ñ âûïóêëûìè ãëàçàìè. Ðóáàøêè íà í¸ì íå áûëî, íà åãî ïëå÷àõ è ãðóäè êðàñîâàëèñü òàòóèðîâêè. Äðóãîé ìóæ÷èíà ñèäåë íà ïîëó ó îòêðûòîãî ëåæàêà è ñâåðëèë â ñòåíå äûðêó.  Íà ïîëó ëåæàëà ìàëåíüêàÿ, ðó÷íàÿ ïèëà. Òàê æå òèõî æåíùèíà âåðíóëàñü â ñâî¸ êóïå.

— Âàíÿ, ïðîñíèñü, ñëûøèøü ìåíÿ? Ïðîñûïàéñÿ! – êðè÷àùèì ø¸ïîòîì òîðìîøèëà êðåïêî ñïÿùåãî ìóæà.  Ìóæ íåäîâîëüíî îòêðûë ãëàçà:
— ×òî ñëó÷èëîñü?
— Òû ñïèøü è íè÷åãî íå çíàåøü. Ïðîâîäíèöà òî íàøà, â áàíäå. Îíà íàì çàìîê â äâåðè ñëîìàëà. À â ñîñåäíåì êóïå äâà ñòðàííûõ òèïà, âèäíî å¸ ïîäåëüíèêè. Ñâåðëÿò äûðêó â ñòåíå, êàê ðàç ïîä òâîèì ëåæàêîì.
— Äà òû ÷òî? – Èâàí ïîäñêî÷èë, êàê îøïàðåííûé, — Çà÷åì òû õîäèëà òóäà, òû âåäü ðèñêîâàëà. ×òî áóäåì äåëàòü?
— Äàâàé ÷åìîäàíû âûòàùèì. Òàì ó íàñ äåíüãè çà äîì è âåùè íîâûå.
Èâàí ïîòèõîíüêó îòêðûë ëåæàê è ïî îäíîìó äîñòàë äâà áîëüøèõ ÷åìîäàíà. Æåíà ïîëîæèëà èõ â èçãîëîâüå ñåáå è åìó. Îòêðûâ îäèí èç íèõ, çàáðàëà äåíüãè, ïîëó÷åííûå çà äîì. Çàìîòàëà èõ â øàðô è îáâÿçàëàñü èì âîêðóã òàëèè.
— Ýòî íà âñÿêèé ñëó÷àé. – îáúÿñíèëà îíà ìóæó. À òåïåðü ëîæèìñÿ è äåëàåì âèä, ÷òî ñïèì.
— Óñí¸øü, êàê æå, — ïðîáóð÷àë Èâàí. Ïðèìåðíî ÷åðåç ïîë÷àñà âûðóáèëñÿ è ñïàë êðåïêèì ñíîì.

Ïîëèíå áûëî ñòðàøíîâàòî. Îíà âñåìè ñèëàìè ñòàðàëàñü íå óñíóòü. Âðåìÿ áûëî çà ïîëíî÷ü, êîãäà îíà óñëûøàëà ñëàáûé, õîðîøî çíàêîìûé çâóê âèçæàùåé ïèëû. Ñòàëî æóòêî; îíè âûïèëèâàþò êóñîê ïåðåãîðîäêè ìåæäó êóïå! Êàê ðàç ïîä ëåæàêîì ìóæà, êîòîðûé êðåïêî ñïèò è íè÷åãî íå ñëûøèò. È â ýòî âðåìÿ ñíîâà îòêðûâàåòñÿ äâåðü êóïå. Ïðîâîäíèöà, áûñòðî îãëÿäûâàåò êóïå:
— Âû âñ¸ íå ñïèòå?
 êóïå òåìíî, íî Ïîëèíà óñïåëà çàìåòèòü, êàê îíà çëî ñâåðêíóëà ãëàçàìè.
— Ïî÷åìó æå, ñïëþ, ýòî âû ìåíÿ ðàçáóäèëè, — îòâå÷àåò ñîííûì ãîëîñîì Ïîëèíà.
Òà íåäîâîëüíî óøëà è óæå äî óòðà íå ïîÿâèëàñü.  Âî âñÿêîì ñëó÷àå, Ïîëèíà ýòîãî óæå íå çíàëà. Íî÷ü âçÿëà ñâî¸ è ê óòðó, æåíùèíà ïîãðóçèëàñü â ãëóáîêèé ñîí.
Ëåòíåå, óòðåííåå ñîëíöå, ïðîñî÷èâøèñü ñêâîçü îêîøêî ïîåçäà, ëàñêîâî ùåêîòàëî ëèöî Ïîëèíû ò¸ïëûìè ëó÷àìè. Îíà ñëàäêî ïîòÿíóëàñü è… ïðîñíóëàñü. Çà îêíîì ìåëüêàëà êðàñèâàÿ ìåñòíîñòü; ãîðû, ðàâíèíû è ëåñà.  îòêðûòîå îêíî äóë ïðèÿòíûé, âëàæíûé âåòåðîê.  Âñÿ ýòà êðàñîòà çàâîðàæèâàëà è ïîäíèìàëà íàñòðîåíèå.  Âñ¸ – òàêè ïðàâèëüíî ìû ñäåëàëè, ÷òî åäåì æèòü â òàêèå êðàñèâûå ìåñòà – ïîäóìàëà æåíùèíà, ãëÿäÿ çà îêíî.

— Äîáðîå óòðî ìàìà, — äåòè äàâíî ïðîñíóëèñü, íî ñòàðàëèñü íå øóìåòü, ïîêà ñïàëà ìàìà.
— Äîáðîå óòðî, ìîè õîðîøèå. À ãäå ïàïà? – Âçÿëà íà ðó÷êè ìëàäøåãî ñûíèøêó è ðàñöåëîâàëà.
— Ïàïà ïîø¸ë óìûòüñÿ è ïî÷èñòèòü çóáû.
— Âîò è õîðîøî, êàê âåðí¸òñÿ, ìû òîæå ïîéä¸ì. À ïîòîì áóäåì çàâòðàêàòü.
Ïîëèíà ïîñìîòðåëà íà ëåæàê ìóæà è âñïîìíèëà âñå ñâîè íî÷íûå ñòðàõè.
— Äåòè, ñëåçüòå ñ ïàïèíîãî ëåæàêà, — ñêîìàíäîâàëà îíà è ïðèïîäíÿëà åãî êâåðõó.  ñòåíå, ïîä ëåæàêîì áûë âûïèëåí áîëüøîé ïðÿìîóãîëüíèê. Äðîæü ïðîáåæàëà ïî êîæå æåíùèíû. Íå çðÿ îíà ñëûøàëà íî÷üþ âèçæàíèå ïèëû.  êóïå âîø¸ë Èâàí. Ïîëèíà æåñòîì ïîêàçàëà åìó íà äûðó â ñòåíå. Èâàí ïîêà÷àë ãîëîâîé:
— Âîò àôåðèñòû, òîëüêî çðÿ ñòàðàëèñü, êóêèø èì, à íå äåíüãè.
— Òèøå ãîâîðè, òåïåðü îíè âñ¸ áóäóò ñëûøàòü ÷åðåç ýòó äûðêó. Äåòè, äàâàéòå ñþäà ñóìêè ñ êíèãàìè, áóäåì ìåíÿòü ìåñòàìè.  Ðàñêðûâ ÷åìîäàíû, æåíùèíà âûòàùèëà èç íèõ îäåæäó è çàìåíèëà å¸ øêîëüíûìè ó÷åáíèêàìè. Îäåæäó ñëîæèëè â òðÿïè÷íûå ñóìêè, êîòîðûå çàáðîñèëè íà âåðõíèå ïîëêè. Òåïåðü Ïîëèíà çíàëà, ÷òî äåëàòü.

Ïîñëå çàâòðàêà äåòè âûøëè â êîðèäîð, ê îòêðûòûì îêíàì. Ðîäèòåëè îñòàâàëèñü â êóïå è íàáëþäàëè çà äåòüìè ÷åðåç îòêðûòóþ äâåðü.  Îíè î÷åíü óäèâèëèñü, êîãäà ê èõ äâåðè ïîäîø¸ë òîò ñàìûé íåïðèÿòíûé òèï èç ñîñåäíåãî êóïå.
— Íó, êàê ñïàëîñü ñîñåäè? Î, äà ÿ âèæó, âû íà ÷åìîäàíàõ ñïàëè? Øåè íå áîëÿò? Ó âàñ òàì ÷òî, öåííîñòè ñïðÿòàíû?
— Äà êàêèå òàì öåííîñòè, — óëûáàÿñü, îòâå÷àåò Ïîëèíà. Îòêðûâàåò ÷åìîäàí è ïðîäîëæàåò:
 — Ó÷åáíèêè âåç¸ì ñ ñîáîé. Ó íàñ æå òðè øêîëüíèêà.
— Äà ëàäíî, ÷òî, è â äðóãîì ÷åìîäàíå ó÷åáíèêè? Íå ïðèáåäíÿéòåñü, ñàìè òî íàâåðíîå äåíåæêè âåç¸òå. – íåäîâåð÷èâî âûïûòûâàåò îí.
Ïîëèíà îòêðûâàåò âòîðîé ÷åìîäàí, — Âèäèòå, êíèãè. Îòêóäà äåíåæêàì âçÿòüñÿ, îíè ó íàñ íà äîðîãó è îäåæäó óøëè.
Çà ñïèíîé æóëèêà ïîÿâëÿåòñÿ ïðîâîäíèöà. Îí ïîâîðà÷èâàåòñÿ ê íåé è òèõî öåäèò ñêâîçü çóáû – ñóêà.
Òà èñïóãàííî øàðàõíóëàñü â ñòîðîíó, è ñîãíóâøèñü â òðè ïîãèáåëè, áûñòðî óäàëèëàñü. «Áóãàé» âåðíóëñÿ â ñâî¸ êóïå, à ñóïðóãè ñ îáëåã÷åíèåì âçäîõíóëè.

— Êàêàÿ òû ó ìåíÿ äîâåð÷èâàÿ, ðàçâå ìîæíî îòêðûâàòü äóøó ïåðâîé âñòðå÷íîé ïðîâîäíèöå?
— Äà, ÿ äîâåð÷èâàÿ, íî âåäü íå âñå ëþäè æóëèêè, — îïðàâäûâàåòñÿ Ïîëèíà.  – Âñ¸ ðàâíî õîðîøèõ ëþäåé áîëüøå íà ñâåòå.
— Ëàäíî, ïðîåõàëè, — ñîãëàøàåòñÿ Èâàí. – Ïóñòü ýòî áóäåò åäèíñòâåííàÿ íåïðèÿòíîñòü â íàøåé íîâîé æèçíè. Òåïåðü âñ¸ ó íàñ áóäåò õîðîøî.
Íî÷íîé Àäëåð áûë ïîõîæ íà ñêàçêó. Ãîðîä ñâåòèëñÿ äåñÿòêàìè îãíåé, óòîïàÿ â ðîñêîøè ïàëüì è âå÷íîçåë¸íûõ êóñòàðíèêîâ. È îùóùåíèå ó ïàññàæèðîâ òàêîå, ÷òî îíè ïîïàëè â ñêàçêó è ñòàëè å¸ ãåðîÿìè.  Êðàñîòà ïðèðîäû è ìÿãêèé, âëàæíûé êëèìàò âûçûâàëè âîñõèùåíèå. Íà ïåððîíå áûëî ìíîãî íàðîäà, ñðåäè êîòîðîãî âûäåëÿëàñü ñåìüÿ èç øåñòè ÷åëîâåê. Íà íèõ îáðàùàëè âíèìàíèå âñòðå÷íûå ïðîõîæèå è óëûáàëèñü. Äåòè âûçûâàëè óìèëåíèå íà ëèöàõ ëþäåé. Äàæå ñàìûé ìàëåíüêèé äâóõëåòíèé ìàëü÷èê ïîìîãàë ðîäèòåëÿì. Îí í¸ñ â ðóêå íåáîëüøîé áèäîí÷èê ñ ì¸äîì.  Îíè äðóæíî è óâåðåíî øëè â ñâî¸ áóäóùåå. È ñîâñåì ñêîðî ñêðûëèñü èç âèäà. ×òî æä¸ò èõ â íîâîé æèçíè? Êàê ñëîæèòñÿ èõ ñóäüáà?  Îäíîìó Áîãó èçâåñòíî.

Преступление произошло 23 декабря, убийца задержан следственным отделом.

В поселке Новоасбест Свердловской области задержали мужчину, который избил до смерти свою знакомую за оскорбление.
JustMedia

В период зимних каникул сотрудники полиции МО МВД России «Краснотурьинский» проводят профилактическое мероприятие «Комендантский патруль» с 4 по 9 января 2022 года.
Газета Заря Урала

Во второй день 2022 года в городском округе Краснотурьинск было зафиксировано два возгорания: утром — на улице Животноводов в районе совхоза «Богословский», вечером — в гаражно-строительном кооперативе на улице Заречной.
Газета Заря Урала

При этом 123 заболевших проживают в Екатеринбурге, Верхней Пышмы, Среднеуральска и ряда муниципалитетов.
GrifonInfo.Ru

С 1519 до 1555 выросло число подтвержденных случаев коронавируса среди полевчан, по официальным данным областного роспотребнадзора.
Polevskoy24.Ru

 

За минувшие сутки на Среднем Урале зарегистрировано 387 новых случаев COVID-19.
Газета Серовский рабочий

7 января 2022 года Скорбященский женский монастырь поздравил своего доброго соседа — детский дом № 1 — с Рождеством Христовым.
Нижнетагильская епархия

28 октября прошла игровая  программа по Правилам дорожного движения «Угадай, какой знак?».
ЦБС Туринского ГО

29 октября в Благовещенской библиотеке прошёл познавательный час «Все мы — дети России» , посвящённый празднику Дню народного единства.
ЦБС Туринского ГО

В конце года, расскажу о своем опыте путешествий в люкс-вагонах
российских железных дорог.

Итак, этим летом у меня возникла необходимость срочной поездки всей семьей (я, муж и ребенок-младенец) из Сочи в центральную Россию. И в силу специфики направления, ехать предстояло либо железной дорогой, либо на автомобиле. Всзвесив все «за» и «против», пришли к выводу, что вариант у нас остается один — поезд.

До начала поездки оставалась примерно неделя. И нужно было решить, как же наиболее оптимально (комфортно и недорого) организовать поездку? Согласитесь, не каждый здравомыслящий родитель согласиться сыграть в рулетку и поехать в знакомом всем купе со всеми его рисками, и уж тем более в плацкарте. Летом на поездах сочинского направления всегда битком, и поэтому шансы схватить что-то из набора «храп-носки-перегар-доширак-бредни-я йца-и.т.п.» очень велики.

Именно поэтому решение своего уравнения я стала искать на сайте РЖД, и уже через 5 минут, хлопая в ладоши от радости, убеждала мужа в необходимости закрыть глаза на цену ради предлагаемого комфорта. А нашла я «Вагон класса Люкс»: http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5217

Тут вам и никаких соседей, и большая кровать (столь удобная для сна с малышом), и собственный туалет с душем, и климат-контроль, и много-много всего. Так много, что хотелось закрыть глаза на стоимость билета — 13.600 рублей с человека в один конец! Хорошо, что взяли в один конец…

Внутри долбило какое-то сомнение, что в аббревиатуре РЖД Р — это российские, а значит не может быть все так сладко. Ну да ладно, посмотрим…

Но в вагоне первое, что бросилось в глаза, так это то, что он вполне обычный, и вместо максимум 5 обещанных купе на один вагон, их внутри было как в обычном купейном. Сразу подумалось — куда же они тогда туалеты спрятали? Зайдя в свое купе, и поставив вещи, я поняла, что никто тут ничего не прятал — мы в ОБЫЧНОМ купейном вагоне, разве что без верхних полок. Но даже лестница на верхнюю полку тут была! Куда по ней забираться?!

Пребывая в немного шоковом состоянии, я проверила билет, и там черным по белому указано, что наш вагон — ЛЮКС. Оставалось узнать правду у милого проводника. И тут оказалось, что это у нас …СВ! Если кто путешествовали вагонами СВ, тот знает в чем его отличие от купе — не только в отсутствии верхней полки. Я открыла сайт РЖД на планшете, чтобы убедиться, что я еще не совсем сошла с ума. И тут проводник (видимо, этот случай у него уже далеко не первый) говорит: «Ну вот посмотрите тут внизу страницы указано, что купе класса Люкс, обозначаются (внимание!!!) буквой М — мягкий. А это у вас Люкс — то есть обычный СВ». На мое шокированное «Но ведь и этот вагон не СВ, а обычное купе без верхних полок» проводник лишь умело развел руками и сказал: «Ну какой есть». В эту минуту весь существующий во мне гнев хотел выплеснуться на этого милого человека. Но ведь он тут не при чем. Следы искать стоит в менеджменте этого красно-белого криворукого монополиста. Спасибо проводнику и за рассказ о том, как и где стоит правильно бронировать МЯГКИЙ вагон!

По итогу этой поездки нам пришлось несколько раз заклеивать кондиционер мусорным пакетом, дабы ребенок не обледенел (в чудо-вагоне кондиционер не уменьшается и не отключается при температуре снаружи выше 25), не спать всю ночь и следить за сном малыша (поместиться с ним на узкой койке невозможно, и без присмотра оставить тоже — никаких поручней нет). Добил нас шеф-повар своими изысками студенческой кухни за пару тысяч на двоих.

Итог поездки — уничтоженная нервная система и безумная ночь за (всего-то) без малого тысячу американских долларов!

Мысли об обратном пути целых 2 недели не давали спокойно спать — пережить подобный стресс повторно будет почти нереально даже закаленным родителям.
Поэтому, воспользовавшись советами проводника, мы нашли-таки другой поезд с мягкими местами. Стоимость там была уже целиком за все купе — чуть меньше 26.000. И до самой поездки смущало то, что она ниже, чем первые билеты в чудо-СВ.

Но, зайдя в вагон, мы смогли спокойно выдохнуть — это был тот самый ЛЮКС! С большой кроватью (на поверку оказалась еще и вторая почти такая же) с отличными матрасами и бельем, креслицем, туалетом с душем, с климат-контролем и отоплением (в те дни резко похолодало). И пусть вагон все же напоминал микс из двух вот таких Мягких купе и остальных «типа» СВ, мы ехали спокойно и с удовольствием.

Позабавили 2 момента: первый — это слова начальника этой железной дороги, что мы сейчас в передвижном 5-звездном отеле (то ли он в таких не бывал, то ли с коньяком перепутал); и второй — то, что в конце путешествия по цепочке не работал кондиционер, потом бойлер или слив в унитазах (как только чинили что-то одно, сразу вырубалось второе — и так по кругу).

Так что мой совет, друзья — путешествуя железной дорогой, будьте начеку и не попадитесь на тупые удочки этих монополистов-аферистов. И приятной всем дороги!

СВ вагон в поезде — это одно из наиболее комфортабельных предложений от РЖД. Места такого типа отличаются повышенным комфортом и, как следствие, более высокими ценами. Далее разберем, в чем особенности данного вида вагонов.

Общие понятия

Согласно общепринятой формулировке, СВ – это спальный вагон с повышенным уровнем комфорта.
В данном типе вагона предусмотрено 9 купе предназначенных для двоих человек. От стандартных купе такие вагоны отличаются более высоким уровнем комфорта. Ещё со времен СССР они предназначались для передвижений на особо дальние расстояния.

Такие вагоны стабильно имеют более комфортные спальные места, дополнительные атрибуты (встроенный шкаф, светильники для чтения и т.д.) и кнопку вызова проводника. Внутренняя обстановка и интерьер отличаются солидностью и приятным внешним видом. Разумеется, всё это отразилось на стоимости – она сопоставима с ценой билета на самолет в класс-эконом (если мы говорим об одинаковых точках маршрута).

Классификация вагонов типа СВ

Вагоны типа СВ имеют несколько разновидностей, которые отличаются друг от друга уровнем комфорта. Далее разберем их особенности.

Категория повышенного комфорта – 1 Б

Б – значит бизнес класс. Такие вагоны имеют кондиционеры и множество дополнительных услуг (питание, свежая пресса, бесплатный wi-fi, гигиенические принадлежности и т.д.).

Приобретение билетов данного типа обязывает выкуп купе (т.е. 2 места) целиком. Вагоны бизнес-класса имеются преимущественно в фирменных российских поездах. Д

VIP – 1Е

Особый тип СВ вагонов, которые есть исключительно в скоростных поездах «Стриж». В них предусмотрены повышенные меры безопасности: круглосуточная охрана, видеонаблюдение и т.д.

Помимо дополнительных услуг из класса 1Б, пассажирам в 1Е предлагается:

• Биотуалет и душ в каждом купе.
• Розетки для каждого пассажира.
• Плазменный телевизор.
• Сейф с несколькими ключами.
• Средства по уходу за обувью.

Также как и в бизнес-классе, такие билеты подразумевают выкуп всего купе. При этом пассажир может ехать и в одиночку, но заплатив за 2 места сразу.

Категории эконом-класса

РЖД, понимая спрос рынка, предлагает пассажирам и предложения по сниженным ценам (уровень скидки варьируется в зависимости от типа поезда, маршрута и других параметров).

• 1У – вагоны первого класса обслуживания, но без включенных дополнительных услуг (кроме постельного белья, оно вне зависимости от класса места предоставляется каждому пассажиру).
• 1Л – условия идентичны предыдущему примеру, с одним отличием — отсутствие биотулета.
• 1Э – уровень комфорта идентичен классам 1Е и 1Б, лишь с тем условием, что человек приобретает только одно место в купе. Такой билет нельзя купить заранее (период зависит от конкретного поезда). Можно сказать, что это «горящее предложение» от РЖД. Когда на каком-то маршруте остаётся много свободных мест в СВ вагоне, пассажирам предлагается приобрести билеты по сниженным ценам.
• РИЦ. Это аналог СВ, который встречается исключительно в международных поездах. Отличается наличием нижней и верхней полки в купе. Уровень комфорта соответствует классу 1Б.

На видео о СВ вагонах

Спрос на СВ значительно упал из-за высокой стоимости билетов. В связи с этим, РЖД пытается стимулировать людей к покупке по средствам бонусных предложений (сейчас действует скидка до 40% при покупке билетов за 2 месяца до отправления). Несмотря на это, можно купить по такой же стоимости билет на самолет. Поэтому сегодня СВ вагонами преимущественно пользуются те, кто боится летать или просто любят ездить в поездах.

СВ-класс вагона – это премиум-предложение (аббревиатура расшифровывается как «Спальный Вагон»). От плацкартных и купейных он отличается тем, что одно изолированное дверьми отделение делят между собой только два человека. Также, говоря о СВ-билетах на поезд, что это такое, нельзя не упомянуть дополнительные услуги.

На некоторых маршрутах также предлагается питание, халат и тапочки, чтобы вы почувствовали себя практически как дома. На части фирменных поездов пассажиру доступна свежая пресса, предоставляется бесплатный доступ к сети wi-fi, что можно назвать просто неоценимым «плюсом» — связь в пути, как известно постоянно пропадает, а наличие доступа в интернет дает возможность работать, решать бизнес-задачи, смотреть кино и читать в поездке и, конечно, общаться привычными способами.

Сколько стоит билет на поезд СВ?

Как следует из того, о чем мы говорили выше, цена поездки будет существенно отличаться от прочих. Стоимость св билетов на поезд значительно выше, чем в плацкартных и купейных вагонах. В ряде случаев она разнится на 20%. Также цена проезда, естественно, варьируется в зависимости от расстояния. Например, билеты на поезд Москва-Владивосток в СВ обойдутся в сумму около 27000 рублей.

Но особой разновидностью СВ-билетов является класс «люкс». Обслуживание здесь ещё более эксклюзивное: некоторые вагоны (в зависимости от даты сборки) оборудованы душевой, в стоимость входят напитки, в т.ч. и алкогольные, которые могут быть доставлены из вагона-ресторана в течение всего пути следования. Не каждый рядовой турист может позволить себе приобрести «люкс»: такое путешествие может обойтись дороже полета на самолёте. Поэтому самым актуальный вопрос перед приобретением вагона в СВ или люкс: стоимость билета оправдывает себя или лучше полететь?

Как можно приобрести билеты на поезд в СВ-вагон?

Существует два варианта: можно отправиться на вокзал и приобрести бумажный посадочный талон там или забронировать поездку онлайн. Купить билеты на поезд в СВ-вагон можно на сайте . Благодаря удобному интерфейсу, сделать это просто буквально в несколько кликов. При этом в стоимость билета на поезд в СВ-вагон входить небольшая комиссия сайта за обслуживание.

Для завершения процесса не потребуется ничего, кроме паспортных данных. При этом, после того, как билет забронирован, некоторое время есть возможность его не оплачивать: клиенту предоставляется время на размышление. Также сервис даёт возможность вернуть деньги, если ваши планы изменятся.

Очень удобным, но не совсем быстрым транспортом для переезда с одного города в другой, является поезд. С одной стороны, как правило, железнодорожный вокзал находится в пределах города, к нему легко доехать любым транспортом, и стоимость билетов намного дешевле, чем на самолёт или автобус.

Но путешествовать на поезде придётся намного дольше, чем на авиатранспорте. И если у вас предстоит длительный путь, больше 12 часов, а порой 2-3 суток, обязательно стоит позаботиться о своём комфорте: так время будет быстрее пролетать, и поездка не будет казаться чересчур изнурительной.

Типы вагонов

На сегодняшний день наши железные дороги, в обзоре не берутся к вниманию поезда других стран, предоставляют несколько видов вагонов. Укажем их по возрастанию комфортабельности:

• сидячий вагон;
• плацкартный;
• купе;
• СВ-вагон;
• люкс-вагон.

Однако, больше всего спросом на OnlineTickets пользуются билеты на вагоны: плацкарт, в силу своей дешевизны, купе и СВ, за счёт повышенного комфорта.

Что такое вагон купе

Купе вагон – это вагон второго класса, в котором 9 или 10 отдельных купе. Каждое купе изолированное раздвижной дверью. Внутри его находится: 4 спальных места, столик, две багажные полки, в новых поездах – кондиционер и радио.

СВ-вагон

Согласно расшифровки, СВ-вагон – это спальный вагон повышенной комфортности, в котором находится 9 двухместных купе. Купе, как правило, с 1 или 3 спальными местами. В отличие от купе-вагона, здесь мягкие, более комфортные спальные полки, стол-трансформер, кресло, встроенный шкаф для одежды, кроме основных плафонов на потолке, также имеются ещё небольшие светильники для чтения.

В фирменных поездах также предусмотрено наличие телевизора и аксессуаров для умывания. В СВ вагоне обязательно есть кнопка вызова проводника. Внутренняя обстановка СВ-вагона более дорогая, и немного напоминает домашнюю обстановку.

Кстати, изобретателем СВ-вагона является американский инженер Джордж Пульман, который в 1867 году впервые представил сиденья для пассажиров с возможностью трансформации в лежачие места. До этого пассажиры в вагонах сидели на жёстки сиденьях, что было очень неудобно.

Вагон люкс

Не стоит также путать вагон-люкс с вагоном-купе или СВ. Вагон люкс – это абсолютно отдельный вагон, который арендуется для перевозки определённой группы пассажиров с повышенными условиями комфорта.

Вход в этой вагон для посторонних зарыт. Вагон-люкс оснащается душевой кабиной, хорошим туалетом, мини-баром, спальней и другими элементами роскоши. Это вагон можно назвать, как вагон для VIP-персон: звёзд, политиков.

Отдельным вагоном является вагон-ресторан, в котором можно вкусно покушать, попить кофе, чай, провести деловые переговоры, если поездка проходит вместе с партнером, или пригласить спутницу по купе на бокал вина.

Фирменный поезд —
это поезд с высококлассным сервисом и широким перечнем услуг.

График движения такого поезда разрабатывается с учетом наиболее удобного времени отправления и прибытия на конечную станцию или наименьшего времени в пути следования.

В настоящее время фирменные поезда перевозят пассажиров в различные регионы страны, соединяют столицы республик Российской Федерации.

Основные отличия фирменных поездов:

1. Удобный график движения (по сравнению с альтернативными пассажирскими поездами дальнего следования).

2. Современные вагоны не старше 12 лет после постройки, оборудованные кондиционерами.

3. Квалифицированные проводники, прошедшие обучение по специальной программе.

4. Постельное белье, спальные принадлежности и предметы санитарно-гигиенического назначения улучшенного качества.

5. До посадки осуществляется застил постельного белья на верхних спальных местах за исключением боковых в плацкартных вагонах.

6. Комфортный вагон-ресторан с расширенным ассортиментом блюд.

И, конечно, гарантированный набор услуг: реализация чайной и кондитерской продукции, печатных изданий, сувениров и прочих товаров в дорогу.

В фирменном поезде вы можете выбрать тип вагона на свой вкус!

В составе фирменных поездов курсируют различные типы вагонов последних годов постройки: с местами для сидения, плацкартные, купейные, МИКСТ,
СВ

и Люкс
, а также двухэтажные вагоны (с местами для сидения и спальные), способные удовлетворить самый широкий спектр пожеланий и предпочтений пассажиров включая маломобильных пассажиров, передвигающихся на инвалидной коляске.

* двухэтажные вагоны.

Вежливый и доброжелательный персонал поможет разместиться в вагоне, окажет содействие в разрешении возникших вопросов.

Комфорт во всем!

Туалеты фирменных поездов обеспечиваются жидким мылом, бумажными полотенцами, туалетной бумагой, освежителями воздуха, одноразовыми накладками на сидения.

Для гурманов

В составе фирменного поезда имеется вагон-ресторан. Прекрасная кухня, уютный интерьер, индивидуальный для каждого вагона-ресторана. Если вы любите уединение и не хотите покидать свое купе, то проводник вагона поможет вызвать официанта и заказать завтраки, обеды, ужины или другую продукцию вагона-ресторана с доставкой прямо в купе.

Ваша безопасность гарантирована

В конструкции вагонов реализованы технические решения, позволяющие осуществлять дистанционный контроль за состоянием и работой систем жизнеобеспечения вагонов.

Путешествие в формате «Все включено!»

В фирменных поездах и вагонах повышенной комфортности в стоимость проезда уже включены дополнительные услуги: питание, белье, санитарно-гигиенические наборы и пресса.

Список фирменных поездов АО «ФПК» (18,4 кБ) , в вагонах которых не предоставляется комплекс сервисных услуг.

Классы обслуживания фирменных поездов и вагонов повышенной комфортности (ВПК), в которых предоставляются услуги*, включенные в стоимость проезда

	Люкс	СВ		Купе		С местами для сидения
Класс обслуживания	1А, 1И, 1М	1Б	1Е, 1Э, 1Т	2Э, 2Т	2Б	1Р	1В	2Р	3Р
Рацион питания								да 5
Постельное белье	да, улучшенного качества	да, улучшенного качества	да, улучшенного качества			плед 2
Санитарно-гигиенический набор				1 набор 2	1 набор 1
Печатная продукция			да 2

* стоимость и состав услуги зависят от класса обслуживания.

1 не предоставляется в поезде «Стриж».

2 не предоставляется в двухэтажных поездах: №№ 5/6, Москва — Санкт-Петербург, № 23/24 Москва — Казань.

3 Печатная продукция не предоставляется в поездах № 617/618 Санкт-Петербург — Вологда, №№ 5/6 и 25/26 Москва — Санкт-Петербург, №23/24 Москва — Казань.

4 Предоставляется только в двухэтажных поездах.

5 Предоставляется только в двухэтажных поездах №738/737 и 740/739 Москва — Воронеж посредством вендингового аппарата.