На одном из современных российских заводов инженеры выпустили сверхскоростной пассажирский поезд. Он был создан по новейшим технологиям. Поезд развивал небывалую скорость. Интерьер его вагонов поражал удобством и комфортом.
В общем, он был создан для пассажиров, чтобы они могли передвигаться по нашей красивой стране быстро, безопасно и с комфортом. Но сейчас мы хотим рассказать не об этом, а о том, какая история произошла с новеньким поездом.
А история с ним произошла следующая. Когда новенький поезд покинул Депо, в котором над ним трудились рабочие многих профессий, его направили на учебу к опытным поездам. Хоть ты и самый совершенный из поездов, а учеба — это главное. И вот как-то летним утром нашего маленького друга доставили в Депо одного российского города, в котором ему предстояло пройти обучение.
Новенький поезд стоял на одном месте и не знал, что ему делать. Первым проснулся опытный поезд под номером один. И, увидев нашего маленького друга, спросил:
Ты кто?
Я Сяпик. Меня доставили к вам на учебу
Сказал маленький поезд.
А меня зовут Экспресс. Я доставляю людей в назначенное место быстро и безопасно. Ну ладно, я уже опаздываю. Поговорим позже. Мне сегодня предстоит дальняя поездка.
Хорошо, до встречи!
Сказал Сяпик.
И Экспресс быстро отправился в дальнюю дорогу.
Сяпик остался стоять у ворот Депо. Он думал: как хорошо быть опытным и быстрым поездом. Приносить людям пользу. И ему очень захотелось тоже стать таким же, как Экспресс. Пока он стоял и мечтал, в Депо проснулись остальные поезда.
Первой из Депо выехала Дрезина. Это была странного вида машина. Сяпик никак не мог понять, что это за техника и для чего она нужна.
Ой, малыш, ты откуда взялся?
Cпросила Дрезина.
Меня рано утром доставили к вам на учебу
Ответил Сяпик.
Прекрасно, у нас давно не было учеников. В нашем Депо живут только опытные поезда. Тебе очень повезло, что ты попал именно к нам
Ответила дрезина.
Ой, прости, я забыла представиться. Меня зовут Дейзи. Я ремонтирую железнодорожное полотно. Можно сказать, я лечу его как врач. А тебя как зовут?
Сяпик.
Ответил маленький поезд.
Когда меня собирали на заводе, то инженеры говорили, что я буду приносить людям пользу и быстро доставлять пассажиров к месту назначения. И звать меня будут по-другому, важно и серьезно — Сапсан. А пока меня все зовут Сяпик.
Поживем — увидим.
Ответила Дейзи.
Мне пора на работу. А ты пока осмотрись здесь и познакомься со всеми остальными.
И она уехала. А Сяпик решил последовать совету Дейзи и познакомиться с остальными поездами. Когда он въехал в Депо, то увидел там еще четыре поезда. Один из них был такой же, как Сяпик — молодой и шустрый. Это была электричка.
О, привет! Ты кто?
Спросил Элик.
Так звали нового знакомого Сяпика.
Я ученик. Меня доставили к вам в Депо рано утром. И зовут меня Сяпик.
Ну, здравствуй, Сяпик! Будем дружить. А пока я отправляюсь в путь. Мне нужно доставить людей на работу. Если я опоздаю, будет очень плохо. Я подведу многих людей.
Хорошо, хорошо! Отправляйся в путь! Не буду тебя задерживать
Ответил Сяпик.
Ну пока, до встречи!
Сказал Элик.
Элик, ты с кем там разговариваешь?
Раздался голос из глубины Депо.
А, это Сяпик, новичок. Ученик. Он прибыл к нам рано утром
Ответил Элик.
Из дальнего угла показался серьезный, сильный мощный поезд.
Здравствуй, ученик!
Сказал выехавший из Депо локомотив.
Здравствуйте!
Ответил Сяпик.
Меня зовут Локо. Я локомотив и вожу составы с грузом.
Вы такой большой и сильный! И наверное, очень много вагонов с грузом можете перевезти? С
Спросил Сяпик.
Да, это так. Главная наша задача – это помогать людям
Сказал Локо.
Да, я знаю! И меня этому учили, когда собирали на заводе.
Ответил Сяпик.
Хорошо, что в нашем Депо пополнение. Мы здесь все работаем на пользу людям. Они нас создают в помощь себе, потому что не могут сразу перевозить столько грузов, сколько мы – поезда. Мы быстрые, сильные, безопасные, поэтому нужны людям. Очень рад встрече с тобой, а мне пора.
Сказал Локо.
Да, конечно. Вам, наверное, нужно перевезти много разных грузов?
Спросил Сяпик.
Это точно. Я отправляюсь на юг, в город Сочи. Слышал о таком?
Конечно! Когда инженеры меня собирали, говорили, что я буду доставлять людей быстро к месту назначения. И может быть, буду работать в городе Сочи. Ведь там в 2014 году будет зимняя Олимпиада.
Как раз для этого я и отправляюсь в этот город. Я везу щебень, лес, цемент, разную технику и мебель, чтобы строители вовремя закончили подготовку к Олимпиаде.
Как это прекрасно, когда ты можешь помочь людям
Сказал Сяпик.
Я подрасту, выучусь и тоже буду помогать людям.
Молодец! Нам такие поезда нужны. У нас в Депо очень хорошие поезда. И надеюсь, ты станешь одним из нас. Рад был встрече. А теперь пора в путь.
Сказал Локо.
До встречи в городе Сочи!
Ответил Сяпик.
Хорошо, малыш! Учись и взрослей, может быть, еще встретимся.
Ответил Локо и уехал.
Сяпик направился в Депо, чтобы познакомиться получше с тем местом, где ему предстояло учиться жизни. Депо было большое, просторное и светлое. Сяпику очень понравилось его новое место. Стены были выкрашены краской. Она была яркая и переливалась на солнце. Рельсы тоже блестели. Как будто их натерли. Везде был порядок и чистота.
Только в самом дальнем углу Депо стояло что-то большое и непонятное. Сяпик из любопытства решил подъехать и посмотреть. Когда он приблизился, то увидел что-то, что напоминало поезд, но совсем не такой, как все его прежние друзья. Такой поезд он видел только в книжках, и назывался он там — паровоз.
Это действительно был старенький паровоз. Он почти никогда не выезжал из Депо. Только один раз в год покидал эти стены. Это был праздник День Победы — 9 Мая. В этот день он приводил себя в порядок и выезжал из Депо, чтобы вспомнить свое прошлое и рассказать людям о своей жизни.
Сяпик не решался заговорить первым. Поэтому стоял и смотрел молча. А паровоз спал, немного кряхтя и посапывая. Наконец он проснулся.
Это еще кто здесь?
Спросил паровоз.
Я, Сяпик, новенький. Меня прислали к вам в ученики..
Протараторил Сяпик от волнения. Ему еще никогда не приходилось разговаривать с такими паровозами.
Да ты не волнуйся так, глупыш
Ответил паровоз.
Ты что, впервые видишь такого, как я?
Да, раньше только на картинках видел.
Ответил Сяпик.
А вы здесь давно работаете?
Ты знаешь, мне иногда даже страшно вспомнить, сколько я здесь работаю…
Ответил паровоз.
Вы, наверное, знаете много историй разных?
Спросил Сяпик.
Да, жизнь у меня долгая, и историй много накопилось. Только вот рассказывать их некому. Все поезда очень заняты, все время на работе. А я здесь один. И поговорить не с кем.
А вы могли бы рассказать мне эти истории? Мне очень интересно.
Сказал Сяпик.
Конечно же могу. Тебе действительно интересно?
Спросил паровоз.
Да, очень. У вас, наверное, такая интересная жизнь. Мне хочется узнать про вас все
Ответил Сяпик.
Тогда слушай.
Сяпик устроился поудобнее и стал слушать, что рассказывал ему паровоз.
Услышал Сяпик о том, как еще совсем молодым паровоз возил щебень и лес для строительства дорог в Сибири. Как воевал в годы Великой Отечественной войны. Перевозил заводы в Сибирь. Возил боевую технику на фронт. Вывозил раненых с передовой.
Слушал Сяпик историю жизни паровоза и думал: «Какой смелый, отважный этот паровоз. Он, Сяпик, наверное, так не смог бы. А хотя нет, конечно же, смог бы. Ведь он создан, чтобы помогать людям».
Много еще историй рассказал Сяпику Дедуля, так называли старый паровоз. Но об этом в следующий раз.
Свидетельство о публикации
№2021-298 от 21 февраля 2021.
Даты тура: 04.03.2022,08.04.2022,06.05.2022
Авиатур из Минска
Ташкент — Самарканд — Хива — Бухара
7 дней
Вылет рейсом B2-755 Минск-Ташкент.
Программа тура:
1-й день:
Вылет рейсом B2-755 Минск-Ташкент 20:10-02:30+1.
Прибытие в Ташкент, встреча с водителем, трансфер и размещение в отеле. Поздний завтрак. Экскурсия по Ташкенту — столице Узбекистана и самому большому городу в Средней Азии.
Старый город – здесь до сих пор можно встретить жилые дома, построенные в конце XIX века. Это историческая северо-западная часть Ташкента, на которой располагался город до образования Туркестанского генерал-губернаторства (1865 г.).
Комплекс Хаст-Имам (XVI-XXI века) — Именно здесь хранится знаменитый Коран халифа Османа (VII в.). В Хаст-Имаме вы посетите медресе Барак-хана, мечеть Тилля-Шейха, мавзолей Каффаль Шаши и Исламский институт имени Имама аль-Бухари.
«Чорсу» базар – один из старейших базаров города. Ташкентский базар Чорсу, возраст которого насчитывает не одну сотню лет, тоже всегда располагался на главной площади города Эски-Жува. Музей прикладного искусства Узбекистана, который известен с 1927 года.
Продолжение знакомства с городом.Экскурсия по новой части города Сквер Амира Темура, Монумент Мужества (памятник землетрясения 1966г.), площадь Независимости, площадь театра Алишера Навои Посещение ташкентского базара Чорсу, возраст которого насчитывает не одну сотню лет, тоже всегда располагался на главной площади города Эски-Жува.
Свободное время. Ночлег в отеле.
2-й день:
Ташкент – Ургенч (рейс HY-51 07:40-09:10) – Хива (30 км)
Завтрак в отеле.
Трансфер в местный аэропорт на рейс до Хорезма. Прибытие в Ургенч, встреча с водителем и гидом, трансфер в Хиву (30 км).
Хива – музей под открытым небом, по праву претендующий на звание «восьмого чуда света». И это оправданно, ни один туристический город не донес до наших дней свои сокровища в таком первозданном виде. Внутренняя крепость Хивы – Ичан-Кала вмещает все самое интересное в этой туристической Мекке.
Экскурсия по городу, с посещением архитектурного комплекса Ичан Кала (XII-XIX вв.):
Цитадель Куня Арк (XVI-XVII вв.), резиденции последнего Хана, включая Мавзолей Исмаила Хаджы, Медресе Мухаммеда Амин Хана, Медресе Мухаммад-Рахимхана, Джума — мечеть (X в.), Минарет Джума – мечети, Медресе Шергазихана, Мавзолей Саида Алауддина, минарет Мурад – тура.
Архитектурный комплекс Пахлаван Махмуда: Мавзолей Пахлаван Махмуда (XIV-XVIII вв.), Минарет Исламходжи, Ак-мечеть, Бани Анушахана, Караван-сарай Аллакулихана, Медресе Алпакулихана (1834—1835 гг.). Дворец Таш- Ховли (XIX в.), Минарет Кальта – Минар, и другие достопримечательности Хивы.
Свободное время. Ночь в отеле.
3-й день:
Хива — Бухара (440 км).
Завтрак. Переезд в Бухару проходит через пустыню Кызылкум, по дороге Вы сможете полюбоваться великой среднеазиатской рекой Амударьей, Вам откроются экзотические пейзажи пустыни.
Прибытие в Бухару, размещение в гостинице.
Свободное время для пешей прогулки по старому городу. Ночь в отеле.
4-й день:
Бухара.
Завтрак в гостинице. Город Бухара — это город восточной поэзии и сказки, романтический облик которого притягивает туристов со всего земного шара; он также он был известен как самый святой город Азии.
Экскурсия по Бухаре:
Сегодня вы посетите Цитадель Арк – древний символ государственной власти. Кажется, что с самого сотворения мира стоит в центре Бухары эта огромная крепость, которая всегда была защитой и опорой для бухарских правителей.
Далее экскурсияв Мечеть Боло Хауз (XVIII в.) с запоминающимся роскошным расписным многоколонным айваном, который отражается вместе с минаретом в водах хауза.
Ансамбль Ляби Хауз – одну из центральных площадей Бухары, где вокруг водоема сгруппированы медресе и ханака Надира Диван-Беги, также рядом расположено медресе Кукельдаш.
Посещение Мавзолея Исмаила Самани. Помимо своей красоты, мавзолей славится тем, что является еще и самым древним памятником исламской архитектуры во всей Средней Азии.
После обеда экскурсия в архитектурный комплекс Пои-Калон — главный ансамбль в центре Бухары находится на пересечении торговых путей «четырех базаров». Ансамбль включает в себя 4 элемента: мечеть Калян и медресе Мири-Араб обращенные друг к другу, между ними минарет Калян, и медресе Амир-Алимхана.
Ну и конечно посетим знаменитую мечеть Чор Минор, что в переводе означает «четыре минарета». Это один из самых необычных памятников Древней Бухары
Ночлег в отеле.
5-й день:
Бухара – Самарканд (скоростной поезд Афросиаб 15:50-17:20).
Завтрак.
Экскурсионная загородная программа:
Дворец Ситораи Мохи-Хоса – летняя резиденция последнего Бухарского Эмира Мир Сайида Алимхана. В строительстве принимали участие лучшие бухарские мастера того времени, а также два русских инженера Маргулис и Сакович, поэтому здесь вы можете наблюдать неповторимое сочетание восточного и русского стилей архитектуры.
Продолжение экскурсии в Мавзолее Бахоуддина Накшбанди (1544-1545 гг). Сюда приезжают верующие из разных мусульманских стран, чтобы попросить исполнения желаний и отвращения грехов. Считается, что молитвы из святого места до Аллаха доходят лучше всего…
Продолжение экскурсии по Бухаре.
Мастерская ювелиров и вышивальщиков – старейшее восточное искусство, было знаменитое бухарское золотое шитье. Шитьем золотыми и серебряными нитями заняты мужчины. Шелковая или бумажная нить плотно обматывалась тончайшей полоской золота или серебра. Нить затем пришивалась стежками обычно к цветному бархатному фону.
Трансфер на железнодорожный вокзал на скоростной поезд Афросиаб до Самарканда. Прибытие в Самарканд, трансфер в отель. Прогулка по вечернему городу. Свободное время. Ночь в отеле.
6-й день:
Самарканд.
Завтрак. Самарканд – легендарный город на Великом Шёлковом Пути, столица Великой Империи Тамерлана.
Посещение некрополи Шахи-Зинда — одного из самых загадочных и неповторимых архитектурных памятников Самарканда.
Посещение Мавзолея Гур-Эмир (в переводе — могила эмира, повелителя) — место, где похоронены Амир Темур, его сыновья и внуки. Это однокупольная постройка со склепом. Основой мавзолея служит восьмигранник с ребристым куполом на высоком барабане, который является гордостью и украшением мавзолея.
Экскурсия в самое сердце города Площадь Регистан, которая входит в число красивейших площадей мира, ее называют жемчужиной Центральной Азии. Эта слава благодаря уникальным памятникам средневекового восточного зодчества, окружающим ее с трех сторон в виде прекрасного архитектурного ансамбля: медресе Улугбека (1417-1420 гг.), медресе Шер-Дор (1619-1636 гг.) и медресе Тилля-Кари (1646-1647). Этот ансамбль считается величайшим среди сооружений Исламского мира.
В 2001 году ансамбль Регистан вместе с другими древними постройками Самарканда был включён в Список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Экскурсия в Мечеть Биби-Ханум – самую большую мечеть в Центральной Азии, окутанную множеством легенд.
Её купол в древности сравнивали с небесным сводом, а арку портала — с Млечным Путем.
Посещение средневековой обсерватории , одной из наиболее значительных обсерваторий средневековья, построенная Улугбеком в окрестностях Самарканда в 1424—1428
В завершении экскурсионного дня вы посетите Сиабский Базар, ведь невозможно побывать в Узбекистане и не посетить восточный рынок, где лучше всего можно ощутить живую атмосферу древнего города.
Переступая порог арки, вы тут же попадаете в совершенно иную, даже в чем-то немного сказочную атмосферу: в глаза бросается обилие красок, в ушах стоит гул голосов сотен покупателей и торговцев, поражает изобилие фруктов и овощей.
Трансфер на железнодорожный вокзал Самарканда на скоростной поезд Афросиаб до Ташкента. Прибытие в Ташкент, встреча с водителем, заселение в отель. Ночь в отеле.
7-й день:
Ташкент.
Завтрак.
Утренний выезд из Ташкента в горы Чимган.
Чимган – популярная зона отдыха в 80 км от Ташкента, получившая прозвище «Узбекская Швейцария» за живописную красоту природы и её лечебные свойства, такие как кристально чистый горный воздух, минеральные водные источники, целебные травы. Чимган — прекрасное место, как для релаксации, так и для активного отдыха: походов и восхождений, катания на парапланах, лыжах, сноубордах, конных туров и многого другого.
По дороге вы сможете насладиться великолепными горными пейзажами, увидите знаменитое Чарвакское водохранилище и конечно сделаете фотографии на память.
Обед в знаменитом для каждого узбекистанца месте – «Бочки». Место, где можно поесть на любой вкус и кошелек. Жареная форель, маринка или сазан, и конечно узбекский шашлык – любой гурман оценит по достоинству! (не включено)
Возвращение в Ташкент в 17:00.
Посещение центрального Алайского рынка в самом центре столицы. Свободное время. Трансфер в аэропорт. Вылет в Минск.
по возвращению -изоляция не нужна .
Стоимость тура:
890 евро + 90 бел. рублей
В стоимость включено:
- перелет Минск — Ташкент — Минск;
- внутренний перелет Ургенч — Ташкент;
- трансфер аэропорт — отель — аэропорт;
- проживание в отелях 3* по программе с завтраками;
- комфортабельный кондиционированный транспорт по маршруту;
- экскурсии по памятникам и монументам на русском язык, включенные в программу;
- ж/д билет Ташкент — Самарканд — Бухара (поезд Афросиаб эконом класс );
- услуги русскоговорящего гида
Дополнительно оплачивается:
- входные билеты по программе. Оплачиваются на месте, по желанию;
- алкогольные и прохладительные напитки;
- питание (обед и ужин);
- сборы за фото — и видеосъемку в музеях;
- чаевые, и носильщики в отелях/аэропорту;
- личные расходы;
- дополнительные экскурсии.
- ТЕСТ ПЦР.
- медицинская страховка
На сервисе Disney+ вышла вторая глава «Книги Бобы Фетта», спин-оффа «Мандалорца» с той же творческой командой во главе. Мы посмотрели новый эпизод сериала, который стал одним из самых продолжительных и насыщенных среди всех новых эпизодов по «Звёздным войнам», и подготовили его краткий рекап.
 | Осторожно, спойлеры!
|
Первая серия нас скорее разочаровала, чем порадовала — при отличной картинке и атмосфере (отдельное спасибо за музыку) пилот выглядел скучным и вымученным в творческом плане. Всё тот же песок, те же пустынные пейзажи, сокращающие бюджет на работу художников, и минимум новых сюжетных ходов. Мы узнали, как пять лет назад Фетт выбрался из чрева сарлакка (ничего необычного), как попался рейдерам-тускенам, и что происходит с ним сейчас — он убил Биба Фортуну и занял трон Джаббы.
Теперь он официально (насколько это возможно) — даймё всего Татуина и глава гигантской криминальной империи. Впрочем, в первой серии Боба лишь знакомился со своими новыми подчинёнными и осваивался в роли местного феодала, наводя свои порядки.
В новой серии Фетт пытается выяснить, кто же подослал к нему убийц. В конце прошлого эпизода мы увидели, что Феннек Шанд удалось поймать одного из нападавших. С помощью нехитрого трюка с отсылкой к жуткому ранкору из «Возвращения джедая» (ныне усопшему стараниями Люка Скайуокера), Фетту удаётся узнать, что пленник принадлежит к Ордену Ночного Ветра — знаменитому на Татуине объединению убийц — а подослал их не кто иной, как мэр Мос Эспы.
Феннек и Боба отправляются на аудиенцию к мэру Моку Шаизу, который, естественно, говорит, что никаких убийц не подсылал, и благодарит Фетта за поимку члена ордена. В этой сцене Фетт признается, что он больше не охотник за головами, на что Мок Шаиз отвечает, что быть охотником куда проще, чем управлять большим количеством людей.
Фетт возвращается в кантину «Святилище» к мадам Гарсе Фвип, с которой нас познакомили в первом эпизоде. Разговор об убийцах резко обрывается, когда Боба узнает, что в Мос Эспу прибывают близнецы, решившие претендовать на трон своего кузена, Джаббы Хатта. Непонятно, что они делали последние пять лет после гибели кузена и почему решили появиться именно сейчас, но выглядят они весьма грозно — нам даже показывают их вуки-гладиатора, который явно проявит себя в дальнейшем. Сейчас же противостояние ничем не заканчивается, и нас снова переносят во флешбэк Бобы.
Чёрный Кррсантан — герой нового канона, впервые появился в комиксах про Дарта Вейдера
Эта часть эпизода сосредоточена на жизни Фетта с тускенами и рассказывает об эволюции его личности. Именно эти моменты заложили в нем основу того, кого мы видим пять лет спустя — лидера, который способен сплотить вокруг себя других. Лишившись корабля и доспехов, Боба Фетт вынужден переродиться новым человеком. Второй эпизод как раз показывает нам эту эволюцию.
Десятки лет Фетт подавался как кровожадный и безжалостный охотник за головами, отрицательный персонаж. Теперь же «Книга Бобы Фетта» пытается очеловечить не только его, но и пустынных разбойников-тускенов. Мы помним их расправу над мамой Энакина Скайуокера в «Атаке клонов», но здесь нас даже заставляют им сочувствовать. Фетт учится у них рукопашному бою, постигает их традиции, а когда некий скоростной поезд проносится по пустыне и расстреливает мирный лагерь тускенов, Фетт просит дать ему возможность отомстить за погибших.
Эпизод достаточно странный — почему тускены разбили лагерь там, где проходит этот поезд? Если это случайная встреча, затем кому-то в поезде расстреливать тускенов, у которых совершенно точно нет возможности нанести ему вред? Впрочем, Фетт как раз это понимает — поэтому, увидев в ночи банду на спидерах, он преследует их до станции Тош, где заходит в местный бар как раз в тот момент, когда бандиты избивают пару человек. Эти люди — одна из самых неожиданных и глубоких отсылок к лору «Звёздных войн». Мужчина и женщина, сидевшие в баре, не кто иные, как старые друзья Люка — Кэми и Лейз Лонознеры. Сцены с их участием Джордж Лукас вырезал из самых первых «Звёздных войн», но мы можем их помнить по новеллизации Алана Дина Фостера и некоторым другим упоминаниям.
Отбив Лонознеров у бандитов и забрав их спидеры, Фетт возвращается в лагерь тускенов, где учит их езде на транспортных средствах — тому, чем они никогда не владели. Любую технику, которая попадала им в руки, рейдеры разбирали на части и продавали, поэтому Фетту стоит немалого труда примирить их с технологиями.
Сцена с засадой на поезд — одна из лучших экшен-сцен в сериалах по «Звёздным войнам», пусть она местами и весьма нереалистичная. Захватив поезд и оставшихся в нем наёмников синдиката Пайков, Фетт обращается к их лидеру — теперь, если те хотят провезти свой груз через Море Дюн, они должны будут платить дань тускенам. Здесь же упоминаются спайсовые рудники Кесселя — именно оттуда груз, что везли члены синдиката в поезде. Рудники — жуткое и опасное место, которым управляют рабовладельцы, а люди и вуки, трудящиеся в них, живут в ужасных условиях и очень недолго.
Осознанно или нет, финальная часть второго эпизода проводит множество параллелей с «Дюной» — помимо самого Моря Дюн и упоминаемого спайса, мы видим странный обряд инициации с нестандартным использованием живой ящерицы. Она и какая-то пыльца (спайс?) заставляет Фетта отправиться в метафорическое и буквальное путешествие сквозь воспоминания — мы увидим кадры его детства в Тайпока-Сити на Камино, а затем — странное сухое дерево, окружённое водой.
Наутро Фетт возвращается в лагерь тускенов с веткой дерева в руках. Рейдеры проводят новый обряд — это, возможно, самое глубокое погружение в культуру какой-либо расы, упоминавшейся в «Звёздных войнах». Боба Фетт обретает свою волшебную палочку, то есть джедайский меч, он же посох рейдера, а заодно разблокирует новый костюм — чёрное одеяние жителя пустыни, резко отличающее Бобу от тех же фермеров типа Скайуокеров и напоминающее нам о том, что он всё же антигерой. Заканчивается эпизод ритуальным танцем у костра, недвусмысленно отсылающим к культуре маори, к которой принадлежит и исполнитель главной роли, Темуэра Моррисон.
Второй эпизод «Книги Бобы Фетта» всё так же схематичен и совершенно не двигает общий сюжет, но при этом удивительно глубоко проникает в лор «Звёздных войн» и насыщен событиями. Видно, что новый сериал — попытка зайти во вселенную с более человечной стороны, углубить канон и рассказать небольшие истории не о масштабных сражениях, джедаях или империях, но о богатой культуре рас и народов, обитающих в мире «ЗВ».
Если вы нашли опечатку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
