Как нарисовать сказку «Летучий корабль»?
Думаю каждый знает, что нарисовать человека — это не простое занятие. Поэтому все желающим нарисовать врача стоит помнить, что на это уйдёт не мало времени, да и постараться придётся не мало.
Итак, приготовьте лист, ластик и карандаш и приступайте к рисованию врача. Помогут вам это сделать поэтапные рисунки, которые я расположила ниже.
Сначала необходимо с помощью прямых линий набросать, как будет выглядеть доктор(особо важны пропорции тела, головы, рук и ног.
Далее этим самым линиям придаём силуэт.
Следующий этап — прорисовка определённых деталей костюма, например, воротника и так далее.
Далее прорисовываем мелкие детали.
Теперь необходимо просто оттенить рисунок, показать где тени.
В итоге должно получиться вот так:
Монстр должен быть неимоверно сильным и очень страшным). Рисуем его сначала простым карандашом, а затем раскрасим красками или цветными карандашами. Мы нарисуем монстра из мультика. У нас он будет напоминать человека, то есть будет прямо ходить на ногах и иметь сильные руки.
Вначале нарисуем два овала — один поменьше будет головой, второй побольше — туловищем. В овале-голове рисуем еще два небольших овала и зрачок в центре — это будут глаза. Можно один глаз сделать поменьше — в прищуре. В нижней части головы рисуем рот — проводим карандашом полоску, а по ней рисуем торчащие зубы. Нарисуем бандану на голове монстра. Теперь рисуем туловище — штрихами покажем сильные мышцы на груди, заузим овал к талии и бедрам, лишние линии сотрем. Пририсовываем руки — сильные, мускулитые. И дорисовывем ноги. Они у нас будут послабее рук, но все же с икроножными мышцами). Теперь раскрасим нашего страшного и сильного монстра. Получился красавец!
Так как для нас, россиян, король больше сказочный персонаж, то и рисунок у нас будет мультяшный. В основе рисунка — треугольник. Когда учим рисовать ребенка, лучше пользоваться простыми формами. Внутри треугольника рисуем глазки, брови, усы. Затем — уши, прическу, бороду. Самое главное — это большая золотая корона на голове. Одеваем нашего царя в меха и раскрашиваем.
Оказывается, поэтапно рисовать хорька довольно просто даже начинающему художнику). Начинаем с того, что нарисуем последовательно расположенные четыре овала. Первый овал — это голова. К нему пририсуем линию для мордочки. Следующий овл размером побольше — это шея. За ним овал большой — это туловище. И последний овал примерно, как первый по размерам, — это будущий хвост. Проведем три линии для ног.
Теперь наносим штрихи, определяющие признаки хорька. На овале-голове рисуем глаз, ухо и рот. Овалы шеи и туловища прорисовываем линиями-изгибами, придавая им естественную форм животного. Дорисовываем лапки с крепкими когтями, прорисовываем хвост.
Теперь стираем ластиком лишние вспомогательные линии и получаем изображение хорька.
Красим его красками или цветными карандашами. Посадить его можно в траву, нарисовав ее зеленым карандашом. Вот примерно так:
Предлагаю нарисовать такого повара, серьезного, но в то же время добродушного, в белоснежном халате и колпаке, с деревянной ложкой в руках, готового угодить даже самым капризным кулинарным вкусам любого клиента:
Поэтапный урок взят с этого сайта.
Летающий корабль — 58 фото
Сигма Летучий голландец
Картина дизельпанк корабль
Дирижабль стимпанк
Гонки на летающих кораблях
Корабль дирижабль стимпанк
Дирижабль стимпанк дизельпанк
Цеппелин дирижабль в стиле стимпанк
Steampunk воздушный корабль
Корабль в стиле стимпанк
Дирижабль Вольный Странник
Фантастический воздушный шар
Дирижабль линкор
Летучий корабль стимпанк
Летающий корабль
Стимпанковский дирижабль
Аниме про летающие корабли
Фантастические небесные корабли
Летающий корабль
Дирижабль стимпанк концепт
Цеппелин стимпанк арт
Аллоды астральный корабль
Летающий корабль
Летающий корабль фэнтези
Воздушный корабль с парусами
Летающий корабль
Летающий корабль Эмпайр
Воздушный корабль
Летающие острова фэнтези
Дирижабль варкрафт
Космический корабль дизельпанк
Планета сокровищ мультфильм корабль
Крылатый дредноут
Летучий корабль стимпанк
Дредноут паропанк
Дирижабль Вольный Странник
Воздушный корабль фэнтези
Летающий корабль город
Колесницы Виманы
Магические корабли
Steampunk корабли
Крылатый дредноут
Летающий корабль
Стимпанк сухопутный линкор
Планета сокровищ корабль
Цеппелин стимпанк арт
Летающий корабль Final Fantasy
Сказочный воздушный корабль
Дирижабль стимпанк дизельпанк
Летучий голландец — картинки
Летучий голландец — картинки
Летучий голландец — обоиарт буря облака волна небо разорванные паруса бухта летучий голландец корабль море клочья парусник прибытие корабля-призрака скалы породы
1920 x 1152, 396 кБ
во весь экрансохранитькорабль-призрак приближается михал matczak летучий голландец искусство море буря породы арт прибытие корабля-призрака волны бухта скалы небо облака корабль парусник разорванные паруса клочья
2000 x 1200, 343 кБ
во весь экрансохранитьлетучая мышь супермен эмблема dc comics осколки бэтмен бэтман против супермена зак снайдер бэтс взрыв летучие мыши
1920 x 1200, 587 кБ
во весь экрансохранитьлетучая мышь рисунок синий
1280 x 1024, 281 кБ
во весь экрансохранитьлетучая мышь коса вампир луна ночь вектор
1280 x 1024, 119 кБ
во весь экрансохранитьлетучая мышь лист арт тыква ночь хэллоуин скелет дерево животные ведьма костюмы луна кот
1920 x 1080, 332 кБ
во весь экрансохранитьлетучие мыши фиолетовый существа хэллоуин луна
1920 x 1200, 125 кБ
во весь экрансохранитьлетучие мыши хэллоуин пальмы замок тыква луна
1920 x 1332, 363 кБ
во весь экрансохранитьлетучие мыши город луна утка
1920 x 1200, 250 кБ
во весь экрансохранитьлетучая мышь арт девушка блокировка вампир клыки крылья фрукты
1920 x 1467, 465 кБ
во весь экрансохранитьлетучая мышь крылья
1920 x 1200, 365 кБ
во весь экрансохранитьлетучая мышь рисунок синий
1280 x 1024, 239 кБ
во весь экрансохранитьлетучая мышь темный фон пухлый толстая зубы животное мохнатая
1920 x 1200, 214 кБ
во весь экрансохранитьлетучий невесты девушка зонт шары ветер
1920 x 1281, 425 кБ
во весь экрансохранитьлетучая мышь коса вампир луна ночь вектор
1280 x 1024, 106 кБ
во весь экрансохранитьлетучий корабль парусник яхта луна море
1920 x 1200, 321 кБ
во весь экрансохранитьсмерть вечность летучая мышь флаг мысли эпикур no fear лошадь конь летучие мыши философия пока мы есть смерти нет когда она придёт нас не будет
1920 x 1200, 276 кБ
во весь экрансохранитьбэтмен супермен бэтмен против супермена бэтман бэтман против супермена зак снайдер летучая мышь взрыв осколки летучие мыши бэтс dc comics логотип
1920 x 1200, 467 кБ
во весь экрансохранитьарт самолет ту-2с также известный как ант-58 и летучая мышь летучая мышь двухмоторный советский высокоскоростной дневной бомбардировщик ввс ссср вов ww2 .
1920 x 1386, 501 кБ
во весь экрансохранитьхэллоуин жутко страшно злые тыквы летучие мыши текстуры жуткий страшный злой тыквы летучих мышей
1920 x 1428, 217 кБ
во весь экрансохранитьхэллоуин летучая мышь полная луна жутко дерево страшно летучих мышей жуткий
1920 x 1232, 211 кБ
во весь экрансохранитьхэллоуин жутко страшно ужас тыквы летучие мыши кладбище полная луна полночь призраки летучих мышей
2527 x 1200, 226 кБ
во весь экрансохранитьхэллоуин жутко страшно ужас злые тыквы летучие мыши полная луна полночь зло тыквы летучих мышей
2090 x 1200, 222 кБ
во весь экрансохранитьхэллоуин жутко страшно ужас тыквы летучие мыши дом кладбище полная луна полночь летучих мышей
2331 x 1200, 186 кБ
во весь экрансохранить
Ещё картинки
открыть корзинуочистить корзину
%d0%bb%d0%b5%d1%82%d1%83%d1%87%d0%b8%d0%b9 %d0%ba%d0%be%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%bb%d1%8c пнг образ | Векторы и PSD-файлы
Мемфис дизайн геометрические фигуры узоры мода 80 90 х годов
4167*4167
аудиокассета изолированные вектор старая музыка ретро плеер ретро музыка аудиокассета 80 х пустой микс
5000*5000
Мемфис шаблон 80 х 90 х годов стилей фона векторные иллюстрации
4167*4167
80 основных форм силуэта
5000*5000
Сделано в 1989 году ограниченным тиражом типография премиум футболка дизайн вектор
5000*5000
bb крем тень вектор
1300*1300
Мемфис бесшовные модели 80 х 90 х стилей
4167*4167
скейтборд в неоновых цветах 80 х
1200*1200
Скидка 80 процентов на 3d золото
3000*3000
Минимализм Супер Продажа до 80 ramadan label
2000*2000
милая улыбка смайлики и кошка с типографикой мечтателя каракули иллюстрация для плаката наклейки или одежды паровая волна синтвейв эстетика 80 х годов
1200*1200
3d Изометрические номера 76 80
1200*1200
ba угол звезда голографическая радуга лазерная наклейка
1200*1200
3d визуализация текста 80 процентов от большой продажи
1200*1200
число 80
2000*2000
al ba ith 99 ИМЯ АЛЛАХ
1200*1200
чат комментарий образование синий значок на абстрактных облако сообщение
5556*5556
green environmental protection pattern garbage can be recycled green clean
2000*2000
милый кот с дикой природой типографика каракули иллюстрация для плаката наклейки или одежды эстетика в стиле паровой волны в стиле синтвейв 80 х годов
1200*1200
Ручная роспись борода ба zihu большая борода
1200*1200
микс ленты ретро кассеты
1200*1200
Мать горилла очков векторные иллюстрации
5000*5000
Ностальгическая ретро лента 80 х клипарт
1200*1200
витаминно минеральный комплекс 3d баннер биологически активных добавок и лекарств
1200*1200
ретро восьмидесятых бумбокс
1200*1200
Енот готов к поражению заката ретро векторные иллюстрации
5000*5000
Проводные микрофоны для больших концертов 80 х клипарт
1200*1200
Бигфут бегущий ретро векторные иллюстрации
5000*5000
аудио кассета плоский дизайн
1200*1200
Рамка потоковое наложение
3500*3500
бумбокс с разноцветными музыкальными нотами
1200*1200
милый дикая кошка и сердце с дикой типографикой каракули иллюстрация для плаката наклейки или одежды паровая волна синтвейв эстетика 80 х годов
1200*1200
iftar party ramadhan kareem 82
1300*1300
номер 87 3d рендеринг
2000*2000
игра окончена дизайн футболки
4000*4000
синий сияющий глаз красоты
1000*1000
милый розовый кот персонаж с дикой типографикой каракули иллюстрация для плаката наклейки или одежды паровая волна синтволновая эстетика 80 х годов
1200*1200
я выбираю быть геймером потому что в реальной жизни ничего эпического не происходит
1200*1200
значок кассеты мультяшном стиле
5000*5000
Стиль ретро 80 х годов
1200*1200
голова льва ретро очки векторная иллюстрация король лев
5000*5000
ретро дизайн футболки
4000*4000
ретро аудио кассета вектор
5000*5000
мультфильм толстая линия рисованной стиль по уходу за кожей красоты набор иллюстрация расческа макияж кисть элемент
1200*1200
милая ретро девушка 80 х 90 х годов
800*800
3d номер 80 золотой процент
5000*5000
поп арт 80 х патч стикер
3508*2480
рисованной радио 80 х
1200*1200
мемфис бесшовной схеме 80s 90 все стили
4167*4167
естественный цвет bb крем цвета
1200*1200
| A. DVORAK Symphonie Nr. 9 In E-moll Opus 95. JOSEF KRIPS (conductor) 430.00 р. Орел 200.00 р Продавец: Podpol57 (4946) |
| A. DVORAK Symphonie Nr. 9 In E-moll Opus 95. ERICH KLEIBER (conductor). ITALY 470.00 р. Орел 200.00 р Продавец: Podpol57 (4946) |
| A. DVORAK Symphonie Nr. 9 E-Moll, Op. 95. KYRILL KONDRASHIN. GERMANY 480.00 р. Орел 200.00 р Продавец: Podpol57 (4946) |
| A. DVORAK Symphony Nr. 9 E-Minor, Op. 95. KYRILL KONDRASHIN. JAPAN 900.00 р. Орел 200.00 р Продавец: Podpol57 (4946) |
| 1:43 schuco e klasse coupe b66962415 mercedes 1865.87 р. 0 ставок 1928.08 р. блиц-цена Гамбург 460.00 р Окончание торгов: 05/06 09:57 Продавец: hamburgmolotok (962) |
| D12 & R.Kelly. MP3. Rap/ Hip Hop./ R & B . 4 альбома. 256 kbps — 44 Khz. 200.00 р. Торг уместен Армавир 200.00 р Окончание торгов: 30/06 18:41 Продавец: lukash S (27) |
| 1/3 талера 1812 года, I.B.Герцогство Варшавское,Польша. 7898.00 р. Азов 200.00 р Окончание торгов: 1 день Продавец: Patozkiy (1526) |
| 1/3 талера 1813 года, I.B.Герцогство Варшавское,Польша. 15898.00 р. Азов 150.00 р Окончание торгов: 1 день Продавец: Patozkiy (1526) |
| 1/3 талера 1812 года, I.B.Герцогство Варшавское,Польша.2 14678.00 р. Азов 80.00 р Окончание торгов: 1 день Продавец: Patozkiy (1526) |
| 1960 ООН Нью-Йорк 90-91 / B2b 15 лет Организации Объединенных Наций 60.00 р. 0 ставок 65.00 р. блиц-цена Хайфа 130.00 р Окончание торгов: 01/06 15:05 Продавец: stamps2019 (352) |
| Led driver SSL400_0D5A REV1.0 для Philips 40PFL3208T/60 1200.00 р. Тверь 200.00 р Окончание торгов: 11/06 05:33 Продавец: Телекот (38) |
| Объектив, Tamron AF Aspherical XR (IF) 28-200mm 1:3,8-5,6 Macro (Nikon AF) 8000.00 р. Торг уместен Москва самовывоз Окончание торгов: 7 часов Продавец: bagnjukov (344) |
| Набор 1коп 1924,61,90,91м; 2коп 1939,61,71,91м. 300.00 р. Кострома 70.00 р Окончание торгов: 31/05 10:38 Продавец: anDob51 (941) |
| T-con MT3151A04-1-XC-9 для матрицы LVW320CSOT E155 V2 300.00 р. Тверь 300.00 р Окончание торгов: 11/06 05:33 Продавец: Телекот (38) |
| Набор TDK 90 12 шт. D,FE,A,T1 499.00 р. 0 ставок 510.00 р. блиц-цена Москва самовывоз Окончание торгов: 01/06 07:06 Продавец: omd_2009 (2578) |
| Стеклотекстолит 1 мм Лот — лист ~0,9х0,7м ~1,3 кг. Нарезка в размер заказчика. ИзЗиПа. 770ъ444ъъ 770.00 р. Ижевск 1.00 р Окончание торгов: 11/06 00:05 Продавец: izzipa (1501) |
| Иностранная литература. 1967 № 1.3. 9,12 132.00 р. 0 ставок 143.00 р. блиц-цена Александров договорная Окончание торгов: 10 часов Продавец: Forza_250 (363) |
| Гренландия Арктика Королева Маргарет 90с 1.2 kr Mi 90-91х 1974 год MNH OG 45.00 р. Архангельск 80.00 р Окончание торгов: 13/06 17:36 Продавец: Vassia1 (2460) |
| БМВ BMW 3 series E90 Touring 2005 Minichamps 1:43 431024111 9450.00 р. Торг уместен Москва самовывоз Окончание торгов: 07/06 19:20 Продавец: Автохобби на Арбате (356) |
| БМВ BMW 3 series E90 2005 Седан Minichamps 1:43 431024100 9450.00 р. Торг уместен Москва самовывоз Окончание торгов: 10/06 20:28 Продавец: Автохобби на Арбате (356) |
| Уточните поиск: 1 пфенниг UNC UNC ПРЕСС USA Англия бона бонистика винтаж вторая мировая война гарантия подлинности Германия дешево иностранные монеты коллекционирование коллекция комплект масштабные модели медные монеты медь набор недорого новая нумизматика оригинал Оригинал отличное состояние Погодовка СССР подарок Почтовые марки президент пресс пфенниг разновидность редкая Редкая монета редкость Россия серебро серебро монета советы состояние сохран спорт СССР до 1961 США погодовка филателия царизм Царская Россия чистые марки юбилейные Еще… |
| Объектив Pentax-KA Star-D MC 1:3,9 70-210mm «!» 2900.00 р. Торг уместен Москва самовывоз Продавец: stbog (1425) |
| т1 2 Телеграмма марта M91b8cb78 100.00 р. 0 ставок 150.00 р. блиц-цена Ейск 150.00 р Окончание торгов: 20 часов Продавец: tstst23 (2603) |
| 1936 Германия Рейх Буклет Архитектура Мосты Сцепка Mi.№ W113 639 + A11.1 каталог 9 евро 90.00 р. Ростов-на-Дону 100.00 р Окончание торгов: 2 дня Продавец: Stanislav D (3044) |
| СССР 1 рубль 1984,88,90,91 м л 2800.00 р. 0 ставок 2900.00 р. блиц-цена Москва самовывоз Окончание торгов: 01/06 11:28 Продавец: Mobsta09 (194) |
| 4 книжки по вождению и ПДД из СССР одним лотом с 1988,-89,-90,-91 годы 100.00 р. 0 ставок Москва самовывоз Окончание торгов: 01/06 08:14 Продавец: Holger Danske (151) |
| Кабошон Шар обсидиан Диаметр 3,9 см. Вес 91гр я.и.ц. 1000.00 р. Москва самовывоз Продавец: Кабошон24 (29) |
| конденсатор КТ-1 3.9пФ М47В 0.4% (1993) 3.00 р. Армавир 250.00 р Продавец: kazalero (1685) |
| V/A-СБ. (MP3) — КОСМИЧЕСКАЯ СУПЕРДИСКОТЕКА 90-Х «РАДИО РЕКОРД», 50/50 (MP3) (SHT) 179.00 р. Ярославль 250.00 р Продавец: Лесенка (1071) |
| №233,20 Крокодил. Сатирический журнал 1955 год 18 шт 1-3,9,14,15,21-26,28,30,31,33,35,36. 5000.00 р. Новочеркасск 200.00 р Окончание торгов: 13/06 23:11 Продавец: grihik717 (2273) |
| Шри-Ланка 1994 USED 0.50 (R) Цветы (А3 9-9) 4.85 р. Ступино 80.00 р Окончание торгов: 10/06 08:53 Продавец: Katteia (277) |
| динозавры Мальдивы-98 1мл**-9е вымершие животные 125.00 р. Сочи 100.00 р Окончание торгов: 03/06 10:16 Продавец: бибо (984) |
| Вале Пер, Шевалль Май Цикл » Комиссар Мартин Бек» (др. название «The Story of a Crime») 1-3. 2990.00 р. Орск договорная Продавец: Ingward (311) |
| СЕРЕБРЯНЫЙ КРЕСТИК.925пр.ВЕС-0,45гр.1,3х0,8см.(61) 80.00 р. Белокуриха 80.00 р Продавец: 1ыйDREMAN (4859) |
| HAMMER BROS-1 TO 3 FOR HIROSHIMA E.P. LP 350.00 р. Торг уместен Владивосток договорная Окончание торгов: 13/07 06:56 Продавец: ГИПЕРОГЛИФ (287) |
| #93 Цейлон 1938 стандарт Георг VI фауна, слоны 239D=0,4 гаш. (1) 25.00 р. Ростов-на-Дону договорная Окончание торгов: 07/06 19:29 Продавец: vabong (33968) |
| Древний переходник D370A Slot 1/Socket 370 PPGA в коллекцию 350.00 р. Краснодар 200.00 р Окончание торгов: 24/06 10:55 Продавец: RarePCparts (1641) |
| книжка журнал Горизонты техники для детей №1 3 9 12 Вайнерт Бек Польша 1981 Варшава ссср 48.00 р. 0 ставок 95.00 р. блиц-цена Бугуруслан 50.00 р Окончание торгов: 08/06 09:48 Продавец: Сафи A (2155) |
| Украина / 2 гривны / 1998 г. (Аскания-Нова) / 12.8 гр. / Ø31.0 мм. / PP / №2.3.9 / 1200.00 р. Торг уместен Челябинск договорная Продавец: Bosporshop (2854) |
| Ткань отрез детский рисунок мультик львенок » Я на солнышке лежу» винтаж 0.97м х 3.9м 770.00 р. 0 ставок Челябинск договорная Окончание торгов: 22 часа Продавец: Zenit55 (1091) |
| LOVE IS A BASIC NEED [3/9] * NEW Vynil ВИНИЛ IDS1328175 3464.00 р. Самара 640.00 р Окончание торгов: 1 день Продавец: ОПТСЕРВИС (222) |
| С2-29В 0.125 Вт 1% 49,9 кОм, Резистор постоянный точный прецизионный 10.00 р. Гатчина договорная Окончание торгов: 25/07 20:30 Продавец: К.Маркс (655) |
| Объектив, MC Soligor C/D 70-220mm 1:3.5 Macro (Olympus OM) 9999.00 р. Торг уместен Москва самовывоз Окончание торгов: 09/06 11:02 Продавец: bagnjukov (344) |
| КПД 50 лет пионерской организации 10.05.1972 марки 1+3 к в9-1 строители 30.00 р. 0 ставок 50.00 р. блиц-цена Харьков 260.00 р Окончание торгов: 08/06 10:32 Продавец: GeorgiySh (8236) |
| Цейлон 1921 -1927 USED 1 C Георг V (А1 3-9) 9.41 р. Ступино 80.00 р Окончание торгов: 07/06 14:03 Продавец: Katteia (277) |
| Цейлон 1918 MH 1/5 C Георг V (А1 3-9) 16.66 р. Ступино 80.00 р Окончание торгов: 08/06 09:29 Продавец: Katteia (277) |
| Цейлон 1918 MH 1/5 C Георг V «WAR STAMP» (А1 3-9) 18.82 р. Ступино 80.00 р Окончание торгов: 07/06 14:03 Продавец: Katteia (277) |
| Ямайка 1917 USED 1½ P Георг V (А1 3-9) 19.00 р. Ступино 80.00 р Окончание торгов: 07/06 14:03 Продавец: Katteia (277) |
| Сьерра-Леоне / 1000 леонов / 1.3.2003 г. / UNC / KM 24b / 500.00 р. Торг уместен Челябинск договорная Продавец: Bosporshop (2854) |
| Сьерра-Леоне / 1000 леонов / 1.3.2003 г. / UNC / KM 24b / 500.00 р. Торг уместен Челябинск договорная Продавец: Bosporshop (2854) |
| Сьерра-Леоне / 2000 леонов / 1.3.2003 г. / UNC / KM 26b / НОМЕР U800000 / 5000.00 р. Торг уместен Челябинск договорная Продавец: Bosporshop (2854) |
Краткое содержание Сказка Летучий корабль для читательского дневника
Жанр: сказка Главные герои: Иван, дочь царя Забава.
У стариков было трое сыновей, двое считались умными, а третьего никто и за человека не считал, потому что он глупым был. Матушка двух сыновей очень любила: и одежонка у них была красивая, и кушали они вкусно. А младший – так себе, что дадут, то и ладно.
А в том государстве правил царь, он издал указ, что если какой-нибудь человек построит такой корабль, который не только по воде может ходить, но и в небе летать, то царь отдаст ему в жены принцессу. Два старших брата, как услышали такую весть, так в дорогу и собрались. Мать их собрала в дальний путь, снеди разной приготовила, благословила, и пошли они счастья пытать.
Пришли братья в лес, заготовили бревен, а что дальше делать, того не знают. Чуть не разодрались друг с другом. А тут к ним старец древний подошел. Предложил он братьям свою помощь, да те его отругали, и своей дорогой отправили. Сами доели все, что оставалось, и домой вернулись, не солоно хлебавши. Тогда стал младший сын просить, чтобы и его благословили. Старики дали ему сухарь черствый на дорогу, да и отпустили.
Пришел он в лес, стал деревья рубить. И к нему старец подошел. Глупец почтительно его принял, старичок и помог ему летучий корабль выстроить. А как все было сделано, он посоветовал дурачку всех, кто на пути встретится, с собой на корабль брать. Послушал дурень совета старого мудреца, и, когда прибыл в царский дворец, у него на борту уже было несколько умельцев, обладающих разными талантами.
Когда царь узнал, что корабль построил простой мужик, да еще и глупый. Расхотелось ему принцессу замуж за него отдавать. Придворные посоветовали своему государю, чтобы он озадачил мужика непосильными заданиями, авось. Тот не справится, тогда его можно будет казнить. Царь так и сделал. Стал он дурню загадывать всякие задания, что ни задаст, а у дурня свои умельцы имеются, они эти задачки, как орешки щелкают. Когда царь задал мужику очередную задачу, дурень ему сказал, что она будет последней, а иначе, царю не поздоровится. Царь согласился, дурачок со своими друзьями и здесь не оплошал. Пришлось государю пощады просить, а дурень выгнал его из царства, да и женился на принцессе, и сам стал царством править.
Чему учит: К людям надо относиться по-человечески, и слов на ветер не бросать.
Оцените произведение: Голосов: 51
Читать краткое содержание Сказка Летучий корабль. Краткий пересказ. Для читательского дневника возьмите 5-6 предложений
Картинка или рисунок Сказка Летучий корабль
Другие пересказы и отзывы для читательского дневника
- Краткое содержание Алый Коваль
Прибывшему на границу озорному и неопытному бойцу Кошкину было в первый же день сделано замечание — он должен был следить за ответами, которые предназначались командиру, за своей четкой и разборчивой речью
- Краткое содержание Чарушин Тюпа
Автор написал сказку про любопытного котёнка Тюпу для маленьких детей. Мама котёнка Непунька только родила маленьких котят, и была очень увлечена ими, пела им песенки, кормила молочком и т.д.
- Краткое содержание Лиханов Чистые камушки
После войны отец Михаськи становится спекулянтом. Даже верный друг Сашка не хочет больше с Михаськой дружить. Несмотря на это, с риском для жизни герой выручает Сашку из беды. Отец поступает подло
- Краткое содержание Урфин Джюс и его деревянные солдаты Волков
Произведение повествует нам историю о том, как Элли принимает участие в освобождении людей из Волшебной страны от коварного мастера Джюса, изготавливающего в своей мастерской солдатиков из дерева.
- Краткое содержание Идеальный муж Уайльд
Начало 1890-х годов. Лондон. На протяжении двух суток действие происходит в шикарном классическом особняке Чилтернов и в квартире лорда Горинга.
Летающее облако
планы, нарисованные Скоттом Брэднером
Это набор планов для
Клипер Дональд Маккей 1851 года Летающее Облако , над которым я работал.
Потому что нет фактического оригинала
планы корабля когда-либо существовали, и никаких фотографий не было обнаружено,
любой набор планов будет по определению неправильным. Тем не менее, некоторые из существующих
картины и планы корабля, вероятно, более точны, чем другие, и там
несколько документов, как современных, так и иных, описывающих Flying Cloud,
о парусных судах, а в некоторых случаях и о постройке клиперов.См. Как сделать
мы знаем, как выглядело Летающее Облако?
Я использовал то, что мне казалось
быть лучшими руководителями в моей работе.
Я определил свои источники по индивидуальным планам. См. Другие разделы этого веб-сайта
сайт для различных типов информации о Flying Cloud и о клиперах в
Генеральная.
Я заявляю об авторских правах на эти
планы но делать копии может любой желающий.
Вам необходимо сохранить мое уведомление об авторских правах на любые копии, которые вы делаете, и вы должны
не представлять, что вы или кто-то другой создали свои планы.Вы должны отдать мне должное (и
ссылку на мой сайт), если вы создаете копии для других. Вы можете продавать копии планов, если хотите —
либо планы сами по себе, либо как часть комплекта — но вы должны придерживаться
выше требований.
Я работал над этими
планы на довольно долгое время, и пройдет некоторое время, прежде чем они будут завершены. Проверяйте время от времени, чтобы узнать,
Я загрузил новые планы.
Также буду исправлять проблемы, поскольку уже нахожу их в планах.
загружено, поэтому проверьте дату загрузки файлов в индексах, перечисленных ниже
для новых версий.В
в частности, сейчас (в 2020 году) я создаю новую модель Flying Cloud и буду обновлять
планы, поскольку я использую их для создания этой новой модели. Я обновил ряд планов в начале 2020 года на основе нового
обзор состояния дел на момент создания Flying Cloud . я узнал что
Я неверно истолковал длину нижних мачт и ярдов и установил
планы касательно тех.
Пожалуйста, дайте мне знать, если вы
находим ошибки в планах:
Скотт
Брэднер — sob @ sobco.com
Корпус
Летающий
План облачного тела (2018-07-09)
Летающий
Cloud Buttock Lines (2018-10-03)
Летающий
Cloud Deck (06.07.2020)
Летающий
Cloud Deck Eyes (06.07.2020)
Летающий
Облако Outboard Profile (2020-07-01)
Летающий
Профиль Cloud Inboard (2020-07-01)
Летающий
Облачный оплот (01.07.2020)
Летающий
Облачный Киль (2021-01-23)
Палуба
Мебель
Крест
Разделы
Переборка
Шаблоны
Мачты,
Штанги и др.
Летающий
Облачные мачты, верфи, стрелы и заграждения
(2020-06-30)
Мачта
Связанные чертежи
Двор
и чертежи стрелы
Такелаж
Постоянный
Такелаж
Бег
Такелаж
Летающее облако
Вся оснастка (2020-06-29)
Летающий
Карта булавок облаков (2020-06-12)
Летающий
Облако Pin Map Line списки
Такелаж
Списки
Паруса
Летающий
Облако поперечные паруса спереди (2020-06-04)
Летающий
Облако поперечно плывет сзади (2020-06-04)
Летающий
Облако передние и задние паруса (2020-06-04)
Индивидуальный
Шаблоны парусов
Некоторые из моих старых рисунков
Красочный, но неправильный план колоды
Модель корабля
Flying Cloud | Эксклюзив
ОПИСАНИЕ СУДНА
Модель корабля «Летающее облако»
«Летающее облако» было американским «Клипером»
О летающем облаке Модель корабля в деревянных масштабах
Эта модель корабля Летающего Облака была построена на заказ на основе следующей информации:
- Оригинальные строительные чертежи.
О постройке деревянной масштабной модели корабля «Летающее облако»
- Корпус построен с использованием метода строительства двойной доски на переборке
- Переборки и киль вырезаны из фанеры морской сосны
- Первый слой обшивки выполняется доска за доской из досок из красного дерева
- Второй слой обшивки выполнен из полос шпона красного дерева
- Палуба сделана из Анагре, светло-коричневого дерева из Амазонки
- Корпус обшит настоящими медными пластинами ниже ватерлинии
- Планшир и стрингеры из американского ореха
- Направляющие и стойки для штифтов изготовлены из американского ореха
- Рубки и трапы из тика
- Мачты и верфи изготовлены из дюбелей из красного дерева
- Паруса и канаты льняные
- Модель расписана акриловой краской
- Орнаменты отлиты из бронзы холодным способом и расписаны
Подробнее…
История летающего облака
«Летающее облако» — американский «Клипер», построенный Дональдом Маккеем в Восточном Бостоне, штат Массачусетс, для Бостонского поезда «Енох» и спущенный на воду в 1851 году.Она была продана Гриннеллу. Minturn & Company of New York и была известна как самый быстрый из когда-либо спущенных на воду клиперов.
«Летающее облако» покинуло Нью-Йорк под командованием Дж. П. Кресси в 1851 году и достигло Сан-Франциско за рекордное время — 89 дней и 8 часов. Среднее время для клиперов более 120 дней. Это было замечательно, и тем более, когда «Летающее Облако» через три года побило свой рекорд на 13 часов. Она держала рекорд более 100 лет, с 1854 по 1989 год.
В четвертом плавании «Летающего облака» она отправилась в Гонконг, чтобы загрузить чай. На обратном пути Летающее Облако приземлилось на коралловом рифе и начало сильно протекать. С насосами, укомплектованными около часа, «Летающее Облако» прибыло в Нью-Йорк с целым грузом стоимостью в миллион долларов.
Во время следующего рейса под командованием капитана Рейнарда «Летающее Облако» нуждалось в ремонте и было на несколько недель отправлено в порт в Рио-де-Жанейро. Оттуда она возобновила свое плавание с лучшим результатом за 113 дней до Сан-Франциско из Нью-Йорка.
Последний проход «Летающего Облака» через мыс Горн произошел в 1857 году, после чего судно простояло на три года в Нью-Йорке. После трех лет торговли между Англией, Гонконгом и Англией Flying Cloud была продана T.M. Mackay & Company и занялась торговлей иммигрантами. Он курсировал между Англией и Квинслендом с 515 пассажирами и вернулся с полным грузом шерсти.
В 1871 году «Летающее облако» было продано Х.С. Эдвардс, который обменял ее между Ньюкаслом и Сент-Джонс.Джонс, выносящий уголь, чугун и лес обратно.
Летающее Облако приземлилось на острове Бикон в 1874 году и было вынуждено вернуться в Сент-Джонс, где в июне следующего года было сожжено за застежки.
Член Гильдии морских исследований
Подробнее о Летающем облаке: https://en.wikipedia.org/wiki/Flying_Cloud_(clipper)
На фотографиях и видео показаны неопознанные летающие объекты, движущиеся над U.Военные корабли S. Navy
ТАЙНА ПРОВОДА — В ходе секретного расследования НЛО Пентагоном произошла утечка удивительных изображений.
Целевая группа UAP собирает доказательства для всеобъемлющего отчета для Конгресса, который должен быть представлен в июне, который включает фотографии и видео встреч НЛО с военными объектами США, включая эсминцы ВМС у южного побережья Калифорнии.
Часть отчета предназначена для ознакомления других военных и сотрудников разведки с природой тайны НЛО.
Новые изображения были собраны оперативной группой и получены режиссером-расследователем Джереми Корбеллом, который подтвердил их подлинность. Mystery Wire независимо подтвердила, что визуальные материалы включены в информационную презентацию, подготовленную оперативной группой UAP.
Несколько военных кораблей США, базирующихся в Сан-Диего, неоднократно подвергались гудению неизвестных злоумышленников. Истории о странных столкновениях всплыли на поверхность прошлым летом, и первоначально они были сосредоточены на эсминце ВМС США Кидд.
Месяц назад появилась дополнительная документация в виде судовых журналов, которые подтвердили, что экипажи нескольких военных кораблей видели воздушных злоумышленников в закрытых водах у побережья южной Калифорнии.
Объекты были описаны как дроны. Но не было никакого описания, откуда они пришли или кто мог их контролировать.
Одно примечательное видео было записано в июле 2019 года военно-морскими офицерами с помощью прибора ночного видения, на котором показаны объекты в форме пирамиды, парящие на высоте 700 футов над эсминцем ВМФ.
«Это (видео) было снято во время развертывания с военного корабля США« Рассел », — сказал Корбелл. «Это показывает то, что они называют транспортными средствами. И они сделали большое различие. Они убедились в этом секретном брифинге, они сделали большое различие, что это не то, что принадлежит нам, или черный проект, это не что-то от иностранных вооруженных сил, что они вели себя не так, как мы ожидали. И что они были неаэродинамической формы. Как пирамиды, это летающие пирамиды! »
Видео — одна из нескольких форм визуальных доказательств, собранных оперативной группой UAP для документирования странных встреч, о которых сообщает U.S. Navy за последние два года, включая фотографии трех стационарных беспилотников неизвестного происхождения, сообщил ранее на этой неделе.
На этой неделе Mystery Wire поделился фотографиями, сделанными экипажем F / A-18 у побережья Вирджинии в марте 2019 года.
Некоторые критики думают, что это просто беспилотники или воздушные шары, но ВМФ и Оперативная группа причисляют их к неизвестным. Они тоже включены в брифинг оперативной группы. Общий отчет засекречен, а изображения — нет.
- Металлический дирижабль
- Сфера
- Желудь
Корбелл говорит, что в брифинге перечислено несколько событий с участием нескольких кораблей в течение нескольких дней.«Это было в июле 2019 года. Становилось все более и более странным, — сказал Корбелл. «14 и 15 июля были случаи, когда наблюдали беспилотники. И, кстати, на других кораблях происходили разные вещи. Так что некоторые были похожи на огни, которые делали восьмерки, узоры и повороты на 90 градусов. Другие были как свет другого цвета, как красный ».
Кадры из видеозаписи, записанной ВМС США, на которой показаны UAP в форме пирамиды, пролетающие над военно-морским флотом США «Рассел». (Изображение предоставлено @JeremyCorbell)
Среди других изображений этого периода есть сферический объект, сфотографированный экипажем USS Omaha, когда он летел поблизости, а затем спустился в океан.В ВМФ назвали его транс-средним автомобилем.
На фотографиях ВМФ показано, как транс-средняя сфера перемещается из воздуха в подводную воду. (Изображение предоставлено @JeremyCorbell)
«Где они приземлились? Откуда они пришли? Как они преодолели это расстояние? » — спросила Корбелл во время записи подкаста Mystery Wire. «Откуда у них был источник питания для фонарей? Как они могли избежать обнаружения? »
Если кто-нибудь в ВМФ или оперативная группа UAP знает, то никто не говорит официально.
Загадочные дроны, сферы, летающие пирамиды и металлический дирижабль считаются неизвестными.
Mystery Wire независимо подтвердила, что визуальные изображения, полученные Корбеллом, были подготовлены оперативной группой UAP.
Mystery Wire также обратилась в Пентагон с просьбой прокомментировать эти изображения и видео, но не получила ответа.
UDPATE: В пятницу, 9 апреля, Пентагон ответил на запрос о комментарии к изображениям и видео. Представитель Пентагона отправил Mystery Wire следующее заявление:
«Могу подтвердить, что указанные фотографии и видео были сделаны военнослужащими ВМФ.UAPTF включил эти инциденты в свои текущие исследования. Как мы уже говорили ранее, для обеспечения безопасности операций и во избежание раскрытия информации, которая может быть полезной для потенциальных противников, Министерство обороны не обсуждает публично детали наблюдений или проверок зарегистрированных вторжений в наши полигоны или обозначенное воздушное пространство, в том числе вторжения, первоначально обозначенные как UAP ».
СЬЮЗАН ГОУ, ПЕНТАГОННЫЕ СПИЦЫ
На фотографиях изображен гигантский корабль, парящий над водой у побережья Англии
Мужчина говорит, что был «ошеломлен», когда выглянул в море из деревни в Корнуолле, на юго-западе Англии, и увидел гигантский корабль, который, казалось, завис в середине. -воздух над водой.Его обманули не глаза, а редкое погодное явление, вызывающее оптическую иллюзию, более часто наблюдаемую в холодной Арктике.
Судно, кажется, парит над морем у побережья Корнуолла, Англия, на фотографии, сделанной Дэвидом Моррисом, которая показывает оптическую иллюзию, известную как «высший мираж», вызванную тем, что теплый воздух находится поверх более холодного воздуха, искривляя свет, когда он достигает глаза зрителя.
Дэвид Моррис / APEX
Метеоролог BBC News Дэвид Брейн объяснил, что то, что Дэвид Моррис запечатлел с помощью объектива своего фотоаппарата, было не левитацией, а «высшим миражом», вызванным условиями, более типичными для арктического региона, чем у южного побережья Англии.
Судно парит над морем у побережья Корнуолла, Англия.
Дэвид Моррис / APEX
«Высшие миражи возникают из-за погодных условий, известных как температурная инверсия, когда холодный воздух лежит близко к морю, а над ним — более теплый», — сказал Брейн. «Поскольку холодный воздух более плотный, чем теплый, он направляет свет в глаза человека, стоящего на земле или на берегу, изменяя вид удаленного объекта.«
Предыдущие наблюдения «кораблей-призраков» по всему миру вполне могли быть связаны с иллюзией, но резкие изображения, сделанные Моррисом, кажутся одними из самых ярких примеров превосходящего миража на сегодняшний день.
Корабль-призрак появляется на озере Верхнем (Оригинал) | Джейсон Асселин, , автор:
Джейсон Асселин к
YouTube
Брейн сказал, что хотя в этом случае из-за явления казалось, что корабль плывет над водой, «иногда объект ниже горизонта может стать видимым», отбрасывая объекты, которые в противном случае были бы невидимыми, в чье-то поле зрения, почти как гигантское зеркало.
Летучие корабли | этот северный мальчик
Я не часто пишу в блогах о работе, которая меня вдохновляет. Иногда я могу упоминать художника, книгу или фильм, но редко больше. Работа Яна МакКью заслуживает отдельного поста.
Я снова рисую после этого необъяснимого 20-летнего перерыва около 18 месяцев, и мой проект Droid a Day уже восьмой месяц. Все это время я могу с уверенностью сказать, что работа Яна была тем искусством, к которому я постоянно возвращаюсь.
Ян — концепт-дизайнер по профессии, работает в Rockstar North, где находится Grand Theft Auto, но мое внимание привлекает именно работа, которую он выполняет в свободное время.
Ян создал мир или миры с потрясающими деталями и разнообразием, населенные летающими кораблями, плавучими верфями, усталыми солдатами и ветхими роботами. Я понятия не имею, есть ли у всех этих творений место в едином повествовании, которое создал Ян, если да, то он держится так близко к груди, или они просто существуют поодиночке.Тем не менее, это потрясающие иллюстрации, красиво нарисованные, замысловато детализированные, и, несмотря на их очевидную фэнтезийную или научно-фантастическую основу, все они кажутся совершенно правдоподобными.
Взгляните на некоторые работы Яна ниже, посмотрите на рабочего в «Перерыв на обед», это может быть просто парень, работающий на верфи в Глазго. Взгляните на путаницу кабелей и буровых установок на «Причал 15, доки Порт-Ройял». Посмотрите на потрепанную тяжелую технику «Рабочей лошадки». Все совершенно фантастично, но совершенно правдоподобно.
Я знаю, что не только я хочу узнать больше об этом мире Иэна МакКью, и если вы читаете этого Иэна — графический роман, пожалуйста, или их серию!
В начале этого поста я сказал, что работа Яна вдохновляет меня, и я уверен, что если вы просмотрите предыдущие посты, вы найдете там отголоски его творений, и я уверен, что некоторые из роботов в A Droid A Дэй многим обязан своей работе.
Огромное спасибо Яну за то, что позволил мне показать здесь некоторые из его работ.Если вы хотите увидеть больше, подпишитесь на Иэна в Твиттере и загляните на его сайт. Если вы хотите, чтобы в вашей жизни был кусочек мира МакКью, я определенно могу порекомендовать его альбом «Роботы, космические парни, летающие корабли и т. Д.» — он полон фантастических рисунков.
Причал 15
Рабочая лошадка
Авторские права на все представленные здесь работы принадлежат Яну МакКью.
Если хотите, можете поддержать меня на Patreon.
Вы можете найти больше моих собственных работ в Интернете…
Twitter
Instagram
Facebook
Tumblr
U.S. Navy Дирижабли U.S.S. Акрон (ЗРС-4) и U.S.S. Macon (ZRS-5)
Дирижабли ВМС США U.S.S. Акрон (ЗРС-4) и U.S.S. Macon (ZRS-5) были разработаны для дальней разведки в поддержку операций флота. Часто называемые летающими авианосцами, каждый из надутых гелием дирижаблей нес бипланы F9C-2 Curtiss Sparrowhawk, которые можно было запускать и поднимать в полете, что значительно увеличивало диапазон, на котором «Акрон» и «Макон» могли разведывать открытый океан в поисках вражеских судов.
Летающие авианосцы
Акрон и Макон были спроектированы как авианосцы, которые могли запускать и возвращать самолеты тяжелее воздуха для использования как в разведке, так и в целях самообороны.
Учебный самолет N2Y-1 под трапецией и Т-образным проемом ангарной палубы Акрона
Корабли были оборудованы ангарами примерно 75 футов в длину, 60 футов в ширину и 16 футов в высоту, которые могли размещать и обслуживать до пяти самолетов. полет. Самолеты запускались и возвращались с помощью трапеции и могли входить и выходить из ангара через большое Т-образное отверстие в нижней части корпуса.
Возможность посадки и развертывания самолетов была важным элементом способности Акрона и Мэйкона служить военно-морскими разведчиками. Самолеты значительно увеличили дальность и зону, в которой дирижабль мог искать врага, но также устранили присущую дирижаблю слабость; его уязвимость для атак. Гигантские дирижабли поражали большие, медленные цели, которые были очень уязвимы для поражения вражескими самолетами.
Хотя изначально военно-морской флот рассматривал дирижабли как разведывательные корабли, на борту которых находились самолеты для защиты истребителей, со временем (и вопреки возражениям таких офицеров, как Чарльз Розендал) военно-морской флот в конце концов понял, что сам уязвимый дирижабль лучше всего использовать на заднем плане, а не на заднем плане. вид врага; Функция дирижабля будет заключаться в том, чтобы нести разведывательные самолеты в пределах досягаемости противника.По мере развития военно-морской доктрины дирижаблей, а не самолет, увеличивающий дальность разведки дирижабля, именно дирижабль увеличивал дальность разведки самолета.
U.S.S. Macon Запуск и восстановление самолетов
Разработка Akron and Macon
Akron and Macon вырос из пятилетнего плана, предложенного Бюро аэронавтики ВМС США, который был одобрен Конгрессом США в 1926 году и который санкционировал строительство двух больших жестких дирижаблей.
Конкурс военно-морского флота на проектирование и строительство двух новых кораблей был выигран корпорацией Goodyear-Zeppelin Corporation, совместным предприятием и соглашением о совместном использовании патентов между Luftschiffbau Zeppelin и Goodyear Tire and Rubber Corporation, созданным в 1923 году. Никакой серьезной конкуренции за контракт не было, и всем, кто участвовал в процессе, было ясно, что Goodyear-Zeppelin была единственной фирмой, способной спроектировать и построить эти корабли для ВМФ.) Goodyear-Zeppelin и ВМС США подписали контракт. на строительство двух больших жестких дирижаблей 16 октября 1928 г.
F9C-2 закреплен на трапеции (слева) и размещен на палубе ангара (справа)
Конструктивное проектирование Akron и Macon
В рамках договоренности Goodyear-Zeppelin компания Luftshiffbau Zeppelin направила технических экспертов на Акрон будет обучать сотрудников Goodyear проектированию и постройке дирижаблей. Президент Goodyear Пол Литчфилд настоял на том, чтобы в эту группу был включен главный специалист по стрессу компании Zeppelin Карл Арнштейн, и в ноябре 1924 года Арнштейн прибыл в Акрон вместе с командой из 12 тщательно подобранных инженеров Zeppelin.Под руководством Арнштейна компания Goodyear-Zeppelin разработала планы, которые впоследствии стали U.S.S. Акрон и U.S.S. Мейкон.
U.S.S. Macon under construction
Конструкция Арнштейна радикально отличалась от традиционных дирижаблей, над которыми он работал в Фридрихсхафене. Больше не находясь под руководством консервативного Людвига Дюрра, главного конструктора компании Zeppelin со времен LZ-2 1906 года, Арнштейн мог свободно разрабатывать новые конструкции и методы для Akron и Macon.
Фильм о строительстве U.S.S. Macon
«Deep Rings»
Традиционный дизайн цеппелина представлял собой серию основных колец, построенных из единой балочной фермы, которые обычно располагались на расстоянии 15 метров друг от друга с открытыми кольцами между ними. В дизайне Арнштейна для Акрона и Макона использовалась серия «глубоких колец», которые представляли собой большие треугольные структуры, похожие на киль, на расстоянии 22,5 метра друг от друга.
Дизайн главных колец Гинденбурга (слева) и Акрона / Макона (справа)
Трехкилевая конструкция с глубоким кольцом Арнштейна была значительно тяжелее, чем каркас традиционного немецкого цеппелина, но также считалось, что она обеспечивает лучшую конструкцию. сила, которая была очень привлекательна для военно-морского флота, который только что видел U.Катастрофа S.S. Shenandoah из-за разрушения конструкции во время шторма.
Структурный дизайн Акрона / Макона из «Истории дирижабля» Хью Аллена.
Конструкция с глубоким кольцом также соответствовала требованию ВМФ о том, что все части конструкции должны быть доступны во время полета; кольца глубиной 8 футов были достаточно большими, чтобы человек мог подняться по всей их окружности.
Дизайн с тремя килями
Дизайн с тремя килями Akron / Macon
Традиционный дизайн цеппелина был построен вокруг единого структурного киля, проходящего по длине корабля вдоль днища корпуса.Конструкция Арнштейна радикально отличалась от трех больших треугольных килей; один в верхней части корабля и два по бокам под углом 45 градусов от днища корпуса. Главный киль в верхней части корабля обеспечивал доступ к клапанам газовых ячеек, а два нижних киля обеспечивали поддержку двигателей и помещений для экипажа.
Двигатели и гребные винты
Трехкилевая компоновка с использованием негорючего гелия также позволяла переносить двигатели внутри, вдоль нижних килей, а не в автомобилях с внешними силовыми установками; это значительно снизило аэродинамическое сопротивление и облегчило доступ к двигателям и их обслуживание.
Пропеллер U.S.S. Akron
Двигатели Maybach VL-2 мощностью 560 л.
Установка двигателей на двух нижних килях создала один элемент конструкции, который был принят только в качестве компромисса; четыре двигателя с обеих сторон были установлены по прямой линии, а не смещены в шахматном порядке, как у более ранних цеппелинов.В более ранних цеппелинах расположение двигателей на разной высоте вдоль корпуса позволяло каждому гребному винту работать в чистом воздухе, не подвергаясь воздействию промывки винта от двигателя перед ним, в то время как гребные винты на Akron и Macon работали в возмущенном воздухе, создаваемом двигатели впереди них. Размещение двигателей по прямой линии вдоль каждого из нижних килей, однако, позволило получить гораздо более простую и легкую конструкцию и было принято как лучшая альтернатива, чем дополнительный вес и сложность каркаса, которые потребовались бы для их смещения.
Одно из восьми машинных отделений на борту U.S.S. Akron
Не-крестообразный хвост
Традиционный немецкий дирижабль для прочности включал крестообразное хвостовое оперение, которое Арнштейн и его команда разработчиков устранили в Akron и Macon.
Модификация стабилизаторов
Еще одним элементом конструкции, который будет иметь большое значение в свете более поздних событий, была форма и положение стабилизирующих стабилизаторов, которые были изменены по сравнению с их первоначальной конструкцией, чтобы удовлетворить просьбу ВМФ о том, что нижний плавник должен быть виден из контрольной машины.Опыт научил командиров дирижаблей тому, что нижний киль уязвим для повреждений при операциях вблизи земли; Чарльз Розендаль был на борту Graf Zeppelin во время его сложного взлета с избыточным весом из Лос-Анджелеса во время кругосветного полета 1929 года, когда нижний киль, который не был виден с контрольной гондолы, едва не попал в линии электропередач на краю. поля. И Розендаль, и командир цеппелина Хьюго Эккенер считали важным, чтобы офицеры имели беспрепятственный обзор нижнего плавника, и это требование привело к модификации оригинальной конструкции Арнштейна, которая позже имела бы трагические последствия в авиакатастрофе U.С.С. Мейкон.
Окончательная, модифицированная компоновка стабилизатора Akron / Macon, показывающая основные кольца (выделены желтым)
В первоначальной конструкции киля должны были быть прикреплены к корпусу на трех основных кольцах: кольцо 0 на хвосте; Кольцо 17,5 в центре ласта; и кольцо 35 на передней кромке киля, несущее большие нагрузки. Однако для того, чтобы нижний киль был виден из контрольной машины, конструкция была изменена, и ребра были укорочены, и модифицированные ребра были прикреплены только к двум основным кольцам (номера 0 и 17.5). Передняя кромка оперения, подвергавшаяся очень большим аэродинамическим нагрузкам, не была жестко прикреплена к какому-либо основному несущему элементу конструкции, а лишь к более слабому промежуточному каркасу.
С учетом разрушения конструкции хвостовой части U.S.S. в полете. Мейкон, были значительные разногласия по поводу решения об отказе от крестообразной конструкции немецких цеппелинов, и еще больше разногласий по поводу решения переместить переднюю кромку киля, чтобы он больше не был прикреплен к основному кольцу.
Устройство для сбора воды
Одной примечательной особенностью Акрона и Макона, хорошо заметной на всех фотографиях двух кораблей, было устройство для сбора воды, предназначенное для извлечения воды из выхлопных газов двигателя для компенсации веса топлива, сожженного во время полета. чтобы избежать необходимости вентиляции гелия для поддержания аэростатического равновесия при сжигании топлива.
История эксплуатации U.S.S. Акрон
U.S.S. Акрон
U.S.S. Строящийся Акрон
Строительство У.S.S. Akron начал свою деятельность в ноябре 1929 года в недавно построенном аэродроме Goodyear-Zeppelin в Акроне, штат Огайо.
Дизайн U.S.S. Акрон и его родственный корабль U.S.S. Macon, были основаны на планах, подготовленных инженером Goodyear-Zeppelin Карлом Арнштейном, которые радикально отличались от конструкции предыдущих жестких дирижаблей.
Корабль был крещен первой леди Лу Гувером, женой президента США Герберта Гувера, 8 августа 1931 года и совершил свой первый полет 23 сентября 1931 года под командованием Чарльза Розендала.
Rosendahl провел серию испытательных полетов в течение следующего месяца, а затем направил новый корабль на военно-морскую авиабазу в Лейкхерсте, штат Нью-Джерси, где он был введен в эксплуатацию в качестве судна ВМС США.
U.S.S. Строящийся Акрон
U.S.S. Акрон провел свои первые военно-морские учения в январе 1932 года. Хотя дальность полета корабля была впечатляющей (он мог оставаться в воздухе в течение нескольких дней и пролететь тысячи миль, прежде чем вернуться на базу), он плохо работал как разведывательный самолет, в основном потому, что он был еще не укомплектованный своей эскадрильей самолетов, которая вступит в строй только летом 1932 года.
Повреждения 22 февраля 1932 года
22 февраля 1932 года Акрон потерпел неприятное происшествие, связанное с наземным обслуживанием, в Лейкхерсте, на глазах у группы конгрессменов, ожидавших посадки на корабль для демонстрационного полета, когда корабль оторвался от своей земли. укротители и разбили его нижний плавник о землю.
После двух месяцев ремонта Акрон провел большую часть оставшейся части 1932 года, проводя пробные полеты, включая операции со своей эскадрильей самолетов, а также совершая демонстрационные полеты и демонстрируя дирижабль американской публике, а также высокопоставленным лицам Конгресса и другим правительственным лицам. .
В ходе одного из самых впечатляющих демонстрационных полетов в мае и июне 1932 года «Акрон» совершил перелет по пересеченной местности со своей базы в Лейкхерсте на новый объект дирижаблей, строящийся в Саннивейле, Калифорния.
Именно во время этого перелета по пересеченной местности, на остановке в Кэмп-Кирни около Сан-Диего, Акрон 11 мая 1932 года попал в трагическую и широко известную аварию. швартовки, когда судно неожиданно поднялось, и двое мужчин упали насмерть в результате события, которое было снято на пленку и показано в кинохрониках по всей Америке.
Акрон участвовал в очень разочаровывающих разведывательных учениях с флотом у западного побережья 1-4 июня 1932 года. Акрон смог обнаружить корабли, которые он был отправлен для обнаружения, но все еще без его эскадрильи тяжелее воздуха, Акрона От него требовалось держаться поближе к разведываемым кораблям, и гидросамолеты, запущенные с этих кораблей, могли легко засчитывать имитационные «убийства» большого уязвимого дирижабля.
Эскадрилья бипланов F9C-2 Curtiss Sparrowhawk в Акроне вступила в строй в июле 1932 года, а оставшиеся месяцы 1932 года корабль провел в тренировочных операциях со своими самолетами.
В первые месяцы 1933 года Акрон продолжал совершенствовать операции с помощью своих самолетов и совершил несколько дальних перелетов, включая поездки на Кубу и в зону Панамского канала. Акрон также совершил несколько более коротких рекламных полетов, включая появление на инаугурации президента Франклина Рузвельта 4 марта 1933 года.
Катастрофа U.S.S. Акрон
U.S.S. Акрон покинул НАС Лейкхерст вечером 3 апреля 1933 года с миссией по калибровке оборудования для радиопеленгации на северо-восточном побережье Соединенных Штатов.Корабль находился под командованием Фрэнка МакКорда, и среди 76 человек на борту были высокопоставленные лица, включая контр-адмирала Уильяма Моффета, начальника Управления аэронавтики ВМФ, и коммандера. Фредерик Т. Берри, командир NAS Lakehurst.
[См .: U.S.S. Акрон Краш: Офицеры и экипаж]
Адмирал Уильям А. Моффетт, погиб в результате крушения самолета U.S.S. Akron
Вскоре после полуночи, в первые минуты 4 апреля, судно подверглось серии сильных восходящих и нисходящих потоков у побережья Нью-Джерси.Акрон поднимался и падал под сильным ветром, и, пытаясь подняться, хвост корабля ударился о воду. После того, как его управляющие поверхности были разрушены, Акрон был потерян, и корабль рухнул в океан.
Причина крушения обычно объясняется неправильными решениями командира корабля. Вероятно, МакКорд полагался на неправильные показания высоты, данные судовым высотомером, которые были неточными из-за низкого давления во время шторма. Капитан МакКорд мог подумать, что его корабль выше, чем он был на самом деле, но как летчик и командир самолета МакКорд должен был быть хорошо знаком с работой барометрического высотомера и должен был это учитывать.
Кроме того, хотя возможно, что Акрон был вытеснен в море сильным нисходящим потоком, не менее вероятно и даже вероятно, что МакКорд просто затащил хвост своего корабля в воду, не принимая во внимание большую длину корабля. при попытке выбраться из нисходящего потока. Когда нос корабля был резко поднят для набора высоты, хвост Акрона, находившийся почти на 800 футов дальше назад, мог просто повернуться в океан в результате плохого управления.
Исполнительный директор Герберт В.Уайли описывает крушение «Акрона»
Катастрофа «Акрона» привела к ужасающим человеческим жертвам, и из 76 человек на корабле выжили только трое; два моряка и помощник капитана Герберт Вили. Остальные пассажиры и команда корабля погибли в океане от воздействия холодной воды, что усугублялось отсутствием спасательных жилетов, чтобы удержать выживших на плаву.
История эксплуатации U.S.S. Макон
U.S.S. Macon (ZRS-5) был практически идентичной копией своего родственного корабля U.S.S. Акрон, с небольшими доработками и улучшениями.
Дирижабль был крещен женой адмирала Уильяма Моффетта 11 марта 1933 года и совершил свой первый полет 21 апреля 1933 года. Позже в том же году Мейкон покинула военно-морскую авиабазу в Лейкхерсте и отправилась в свой новый дом в Калифорнии, в ВМС США. Аэродром Саннивейл, который был переименован в Моффетт Филд в честь адмирала Моффета.
USS Macon, снятый во время летных испытаний
Macon участвовал в многочисленных учениях с флотом над Тихим океаном, а также над Карибским морем.В ходе одного примечательного приключения в июле 1934 года разведывательные самолеты Мэйкона смогли обнаружить два крейсера ВМС, перевозившие президента Рузвельта через Тихий океан на Гавайи в отпуск. Мейкон в целом успешно обнаруживал вражеские военные корабли во время учений, но операции показали, что дирижабль имел значительную уязвимость для атак.
В апреле 1934 года в бурном воздухе над Техасом хвост Мэйкона был поврежден в том месте, где плавники прикреплялись к каркасу. В первоначальной конструкции как Akron, так и Macon передняя кромка килей должна была быть прикреплена к одному из главных колец корабля, но конструкция была изменена, чтобы обеспечить лучшую видимость килей из контрольной машины.Инцидент над Техасом выявил слабость этой конструкции; ремонт был явно необходим и проводился на трех килях, но ВМФ задержал ремонт верхнего киля.
Крушение U.S.S. Мейкон
Мейкон потерпела крушение в море у побережья Калифорнии во время шторма 12 февраля 1935 года после того, как неремонтированный верхний плавник потерпел крушение в полете.
Повреждение верхнего киля повредило три кормовых газовых элемента и привело к потере значительного количества гелия, составляющего около 20% подъемной силы дирижабля.Но Macon оставался в воздухе в течение 34 минут после первоначального повреждения, и историк дирижаблей Ричард К. Смит убедительно доказал, что отказ верхнего стабилизатора не обязательно был катастрофическим событием.
После отделения плавника корабль быстро поднялся на высоту почти 5000 футов, значительно превышающую его высоту давления, в результате чего автоматические газовые клапаны открылись и выпустили большое количество дополнительного гелия. Затем корабль начал необратимый спуск в океан.Доктор Смит утверждал, что потеря гелия в результате первоначального повреждения была компенсирована выбросом 32 700 фунтов топлива и балласта, а также потерей самого плавника на 2700 фунтов. Потеря дополнительного гелия, который автоматически перекрывался, когда корабль поднимался выше давления, фактически обрекла дирижабль. Смит подверг критике решение сбросить большое количество топлива и балласта в первые две минуты после первого ранения, прежде чем офицеры смогут полностью оценить характер повреждения, а также продолжающуюся работу двигателей корабля (возможно, без ведома или контроля со стороны офицеры в кабине управления), что могло привести к быстрому подъему дирижабля с высотой носа в результате динамической подъемной силы.
В отличие от U.S.S. В Акроне, Мейкон были спасательные жилеты и плоты, и все, кроме двух из 83 офицеров и солдат, были спасены из океана.
Место крушения USS Macon на морском дне Тихого океана, недалеко от Пойнт-Сур к югу от Сан-Франциско, было добавлено в Национальный реестр исторических мест. Более подробная информация доступна на веб-сайте NOAA, Национального управления океанических и атмосферных исследований.
Остатки биплана Curtiss Sparrowhawk F9C-2 на месте крушения авианосца «Мейкон».(Кредит: NOAA)
Статистика и спецификации Akron and Macon
ZRS-4 U.S.S. Акрон:
- Длина: 785 футов
- Запас топлива: 6 850 000 кубических футов
- Полезная подъемная сила: 152 644 фунта
- Максимальная скорость: 69 узлов
- Экипаж: 60 офицеров и солдат
- Первый полет: 25 сентября 1931 г.
- Заключительный полет: 3-4 апреля 1933 г.
- Общее количество налетов: 1700
- Всего рейсов: 74
Список дирижаблей | Final Fantasy Wiki
Воины Света на дирижабле в Final Fantasy V .
Дирижабли (飛 空 艇, Hikūtei?) И другие воздушные механизированные транспортные средства в серии Final Fantasy являются наиболее распространенным видом транспорта.
Final Fantasy [редактировать | править источник]
Этот дирижабль пилотировали Небесные Воины сотни лет назад, и его снова нашли и использовали Светлые Воины после того, как подняли его из пустыни с помощью Левистона.
В ремейках после Dawn of Souls выясняется, что его построил Сид Луфэйн.Это самое быстрое средство передвижения, и при его использовании не происходит случайных столкновений. Однако приземляться он может только в открытых полях.
Final Fantasy II [редактировать | править источник]
Дредноут [редактировать | править источник]
Дредноут .
Основная статья: Дредноут (Final Fantasy II)
Дредноут — дирижабль, построенный Империей Паламеция как военный корабль, способный сравнять с землей целые города.Фирион и его группа вошли в него после того, как он похитил дирижабль Сида, чтобы спасти принцессу Хильду и Сида, и уничтожил его, бросив Солнечный огонь в двигатель Дредноута.
Дирижабль Сида [править | править источник]
Дирижабль Сида и база Дредноута .
Не названный, дирижабль Сида — единственный дирижабль в мире до завершения строительства Дредноут . Сид летает на нем и переправляет людей, используя деньги, которые он получает от переправки людей, для его модернизации.После его смерти он дает дирижабль для использования отрядом Фириона. Дирижабль Сида должен был иметь собственную музыку при полете на карте мира, но она была включена только в качестве бонуса на музыкальные альбомы.
Final Fantasy III [редактировать | править источник]
Дирижабль Сида [править | править источник]
Работа Акихико Ёсида дирижабля Сида (DS).
Дирижабль Сида на карте мира.
Изначально дирижабль Сида был найден в пустыне к западу от Казуса.Сид позволяет Воинам Света одолжить его дирижабль, чтобы спасти королевство Сасуне от проклятия джиннов. В трехмерных римейках Люнет и Арк встречают стороннего члена, Рефию, внутри дирижабля, которая решает присоединиться к ним, чтобы спасти своего отца и народ Казуса.
Дирижабль необходим, чтобы добраться до Запечатанной пещеры, где находится джинн, так как озеро перед пещерой препятствует входу пешком. По просьбе Сида Рефия и ее суррогатный отец Такка позже установили мифрилового барана на носу дирижабля, чтобы разрушить валун, лежащий в долине Нельв, чтобы получить доступ к Ханаану.К сожалению, дирижабль при этом разрушен.
По словам Рефии, она и Такка выковали детали для корабля в Казусе.
Предприятие [редактировать | править источник]
Основная статья: Энтерпрайз (Final Fantasy III)
Enterprise — это корабль, подаренный игроку викингами за умиротворение морского змея Непто. Позже Сид модифицировал его, используя «Колесо времени», чтобы превратить его в дирижабль. Enterprise может садиться только на воду.Позже он был сбит над Саронией.
Enterprise получил свое название от известного американского оператора связи USS Enterprise . Также возможно, что название дирижабля является отсылкой к космическому кораблю Star Trek USS Enterprise .
Enterprise появляется в эпизоде полевой музыки в Theatrhythm Final Fantasy Curtain Call .
Nautilus [редактировать | править источник]
Основная статья: Наутилус (Final Fantasy III)
Наутилус — это высокоскоростной саронский дирижабль, используемый для полетов против сильных ветров.Его можно получить после победы над Гарудой в Саронии. Позже его очаровывают, чтобы нырять под водой. Находясь в подводной форме, отряд может исследовать дно океана и несколько подземелий, которые ранее были недоступны. Nautilus все еще доступен для использования группой после получения Invincible , и он быстрее, чем Invincible , но не имеет преимуществ лечения, магазина и Fat Chocobo.
Инвинсибл [редактировать | править источник]
Внутри Invincible .
Основная статья: Инвинсибл (Final Fantasy III)
Большой корабль, Инвинсибл , последний найденный дирижабль. Он находится в Древних руинах и доступен только после пробуждения Унея. Invincible не приземляется, скорее, группа покидает дирижабль по лестнице, которая висит под ним. Хотя он не является погружным и не таким быстрым, как Nautilus , Invincible может перейти на «высокую передачу», позволяя ему преодолевать небольшие горные хребты, которые не могли сделать предыдущие дирижабли игры.
Он уникален тем, что в отличие от других доступных в игре дирижаблей, его интерьер можно посетить. Внутри четыре койки для восстановления HP и MP; магазины магии, оружия, доспехов и предметов; место для вызова Толстого Чокобо; и (в 3D-версии) мугл для доступа к Mognet. Invincible также оснащен пушкой, из которой он стреляет в начале случайного столкновения.
Final Fantasy IV [редактировать | править источник]
Дирижабли (ДС).
Красные Крылья [править | править источник]
Red Wings — флот из пяти дирижаблей, построенных Сидом Поллендиной в качестве собственного военного подразделения в Бароне. В дебюте «Красными крыльями» командует Сесил Харви, но вскоре команда переходит к Голбезу. Затем Голбез использует Красные Крылья, чтобы собрать оставшиеся восемь кристаллов. Когда группа возвращается с Луны, чтобы остановить Великана Бабиля, Красные Крылья необъяснимым образом находятся в команде учеников Сида, чтобы помочь в борьбе с Великаном.
Предприятие [редактировать | править источник]
Основная статья: Энтерпрайз (Final Fantasy IV)
Шедевральный дирижабль Сида Поллендины, Enterprise был дирижаблем группы на протяжении большей части путешествия. Позже он приобретает кран, который позволяет ему переправлять судно на воздушной подушке через океаны.
Falcon [редактировать | править источник]
Основная статья: Сокол (Final Fantasy IV)
Украденный у Red Wings самолет Falcon сначала был значительно хуже и требовал множества обновлений и улучшений.Первым усовершенствованием была обшивка корпуса из адамантита, которая позволяла ему летать над лавой, а вторым — сверло, установленное на его носовой части для просверливания грязи и скал, что позволило ему заново открыть проход между Верхним миром и Нижним миром.
Лунный Кит [редактировать | править источник]
Основная статья: Лунный кит
Lunar Whale , также известный как Big Whale , дирижабль, который дается группе с помощью старейшины Мисидии.Он способен совершать космический полет к Красной Луне, а также содержит «кровати» и механического Толстого Чокобо. Единственное место, над которым он не может пролететь, — это Подземный мир, предположительно потому, что он слишком велик, чтобы пролететь через кратер.
Final Fantasy V [редактировать | править источник]
В некоторых древних руинах был обнаружен дирижабль, впоследствии известный как Катапульта. Сид Превиа и Мид Превиа «открывают» его примерно в то же время, что и Барц, Ленна, Галуф и Фарис.
Изначально он может летать над горами, а также садиться на воду, где его можно использовать как обычный морской корабль.Сид и Мид модернизируют дирижабль, используя адамантит, чтобы он мог подниматься на большую высоту и достигать руин Ронки. Катапульта вновь открыта в Объединенном мире после разрушения Вилочной Башни. Сид и Мид перестраивают ее, чтобы она стала подводной лодкой.
Глюк дирижабля и Хирю лишает игрока его дирижабля, что означает, что он не может завершить игру.
Получение дирижабля в версии для iOS дает игроку достижение «Небеса — твои!». Дирижабль также появляется в эпизоде полевой музыки в Theatrhythm Final Fantasy Curtain Call .
Final Fantasy: Legend of the Crystals [редактировать | править источник]
Дирижабль Ружа.
Пиратский дирижабль Руж [править | править источник]
Дирижабль, используемый Руж и ее пиратской командой. Он выглядит как большой розовый шар, оснащенный таким оружием, как баллончики с ядовитым газом. Первое появление дирижабля происходит в первом эпизоде, где он выпрыгивает из высокой травы, чтобы преследовать Претца, а Руж надеется украсть его мотоцикл.
После побега Претц возвращается, чтобы захватить корабль, чтобы попасть в Храм Ветра. Когда Руж захватывает Валкуса, Претца и Линали, она отправляет их на остров Руж, где они содержатся в плену. Претц сбегает и пытается украсть дирижабль, прежде чем люди Ра Дьявола вторгаются и разрушают его планы.
Дирижабль имеет несколько интересных особенностей, таких как микрофон, который Руж использует для прослушивания Валкуса и Претца, и большая сеть, которая опускается с корпуса и предназначена для удержания людей в заложниках.
Iron Wing [редактировать | править источник]
Железное крыло .
Один из дирижаблей ВВС Tycoon, которым командует Валкус. Iron Wing — это военный дирижабль, заместители командующего капитаном Гуша в то время, когда Валкус находится в заложниках у Роуга.
Iron Wing впервые появляется в Эпизоде 1, где его заказывает королева Ленна, чтобы гарантировать, что Кристалл Ветра не был украден. После того, как Валкус пытается арестовать Линали и Претца, Iron Wing подвергается нападению Руж и быстро убегает.Он не появляется часто до конца шоу, за исключением нескольких сцен, в которых армия ищет Кристалл Ветра.
Однако, ближе к концу истории, Гуш пилотирует Iron Wing к Черной Луне, чтобы противостоять Ра Дьяволу. Здесь корабль вступает в бой с Смертгюносом и почти может его победить. Он ремонтируется после битвы, пока Претц и герои добивают Ра Дьявола навсегда.
Дирижабль Ра Дьявола [править | править источник]
Дирижабль Ра Дьявола.
Третий безымянный дирижабль, принадлежащий и пилотируемый антагонистом Ра Дьяволом, показан несколько раз на протяжении всего шоу. Он в некотором роде биоорганический, с большим зеленым лицом монстра, вырастающим из-за него. Также показано, что дирижабль может работать под водой.
Он появляется лишь несколько раз, но не имеет большого значения для сюжета, кроме возможности перемещения Ра Дьявола между Планетой R и Черной Луной.
Final Fantasy VI [редактировать | править источник]
Блэкджек [редактировать | править источник]
Основная статья: Блэкджек (Final Fantasy VI)
Blackjack — дирижабль и один из двух дирижаблей в мире, второй — Falcon .В нем есть казино, магазин предметов и бесплатная точка восстановления.
Falcon [редактировать | править источник]
Основная статья: Сокол (Final Fantasy VI)
Falcon — второй корабль, которым может управлять партия. Одно из самых быстрых судов в мире, Falcon , принадлежало Дариллу до того, как она пропала и похоронена вместе с ней под океаном.
Сборник Final Fantasy VII [редактировать | править источник]
Highwind [редактировать | править источник]
Модель Highwind .
Основная статья: Highwind (Final Fantasy VII)
Highwind — это украденный дирижабль, приобретенный Сидом Хайвиндом в Final Fantasy VII , и служит средством передвижения для всей группы. Хотя у него нет видимого оружия, он используется во время Limit Break Сида под названием Highwind, когда с корабля запускается несколько ракет.
В Final Fantasy Tactics есть поручение, связанное с этим дирижаблем. Группа Рамзы должна поднять Highwind с океана на поверхность.
Shera [редактировать | править источник]
Модель Shera .
Основная статья: Шера (дирижабль)
Shera (シ エ ラ, Shiera?) — это дирижабль Сида, по всей видимости, после Final Fantasy VII , заменяющий Highwind из-за уничтожения Highwind во время финальной части Final Fantasy VII . Он назван в честь жены Сида, Шеры.
Конструктивно Shera сильно отличается от Highwind серией гребных винтов, расположенных один над другим в задней части корабля, которые служат его движителем, а также палубой и кабиной со стеклянными стенами и полом вместо них. открытой колоды.
Final Fantasy VIII [редактировать | править источник]
Сад Баламба в океане.
Сад Баламба [править | править источник]
Основная статья: Сад Баламб
Есть сооружения, называемые Садами, которые действуют как школы, помогая обучать и обучать подающих надежды SeeD. Один из таких садов — сад Баламба; игрок проводит здесь много времени во время игры и играет важную роль в обеспечении его способности летать.
Сад Баламба является домом для всех видов вещей, включая (но не ограничиваясь) общежитие, где гости могут отдохнуть.Карточный клуб и директора Сида также можно найти в саду Баламб в первой половине игры.
Сад Галбадии [править | править источник]
Сад Галбадии в ожидании.
Основная статья: Сад Гальбадия
Еще одно здание в стиле Садовой школы, которое партия не может контролировать. Они посещают школу в то время как неподвижный комплекс, но позже, когда он задерживается гальбадианской армией, он используется против партии во время Битвы в садах и является сценой важного поворотного момента в сюжете.
Рагнарок [редактировать | править источник]
Рагнарок .
Основная статья: Рагнарок (Final Fantasy VIII)
Рагнарок — это основной дирижабль, созданный нацией Эстар во время Войны волшебниц, он хорошо вооружен и способен путешествовать в космосе. Первоначально он использовался вместе с двумя другими, чтобы изгнать волшебницу Адель в космос.
Шквал Леонхарт и Риноа Хертилли сталкиваются с потерянным кораблем, дрейфующим в космосе.Они избавляют его от монстров и уводят обратно на свою планету. Селфи Тилмитт, Зелл Динхт, Квистис Трепе или Ирвин Киннеас (в зависимости от того, какой персонаж не входит в боевую группу) в конечном итоге становится пилотом корабля.
Final Fantasy IX [редактировать | править источник]
Изображение различных дирижаблей.
Большинство дирижаблей питаются туманом, поэтому действуют только на континенте тумана в начале игры. Технология дирижаблей была изобретена в Линдблюме, и его верфи обеспечивают континент дирижаблями, их союзник Александрия имеет единственный королевский флагман, а многочисленные грузовые корабли кружат в небе.
Ворота построены между границами, чтобы регулировать проход дирижаблей между странами. В последнее время были предприняты попытки разработать дирижабль, не зависящий от Mist, который, таким образом, мог бы исследовать все больше и больше, Сид Фабул IX стал пионером этой концепции с его серией дирижаблей Hilda Garde . Ни один из дирижаблей, пилотируемых группой игрока, не полагается на Туман, что означает, что игроки могут исследовать всю Гайю и не использовать пограничные ворота.
Сухогруз [править | править источник]
Грузовой корабль в Дали.
Основная статья: Грузовой корабль (Final Fantasy IX)
Грузовой корабль перевозит завершенных черных магов из Дали в Александрию. Зидан, Виви, Штайнер и принцесса Гранат прячутся на борту дирижабля, и когда Черный вальс 3 атакует корабль, драка приводит к аварии, когда они проходят через Южные ворота в регион Линдблюм, но Гранат благополучно пилотирует дирижабль к замку Линдблюм.
Hilda Garde series [редактировать | править источник]
Изображение различных дирижаблей Hilda Garde .
Основная статья: Хильда Гард
Сид Фабул IX, регент Линдблюма и опытный инженер, создал паровой дирижабль Hilda Garde I , первый в своем роде. Дирижабль назван в честь его жены, Хильдагарде Фабул, но когда Хильда узнала о прелюбодеянии Сида, она сбежала с Hilda Garde I и превратила Сида в Оглопа. Затем Куджа угнал Hilda Garde I .
Сид с помощью инженера Зеболта пытается построить Hilda Garde II , чтобы помочь Зидану и его группе.Несмотря на то, что получившийся в результате корабль уступает Сиду из-за состояния оглопа, Hilda Garde II переживает перелет из Трено в Александрию, спасая Гранат и Эйко от нападения Куджи на королевский город.
Как только Сид возвращается в человеческую форму после того, как Хильда вырвана из когтей Куджи, он приступает к поиску создания парового дирижабля, превосходящего Хильда Гард I . Когда группа возвращается с горы Гулуг, Сид представляет Hilda Garde III , позволяющий легко путешествовать по Гайе. Hilda Garde III служит дирижаблем группы до событий на Мерцающем острове.
Инвинсибл [редактировать | править источник]
Непобедимый .
Основная статья: Непобедимый (Final Fantasy IX)
Первый … линкор … Инвинсибл … Улучшенная версия … в настоящее время … используется …
Invincible — это линкор под командованием Гарленда, способный уничтожать целые города мощным лучом света со дна корабля и вместить души умерших.У принцессы Гранат есть слабые воспоминания о « око в небе », разрушившем ее родной город, имея в виду красное дно Invincible .
Invincible также может захватывать эйдолонов, и однажды он был похищен Куджей, но после событий на Терре Зидан и компания украли его, и он стал дирижаблем группы для диска 4.
Prima Vista [редактировать | править источник]
Prima Vista приближается к Александрийскому замку.
Основная статья: Prima Vista
Модель M.S. Prima Vista — это роскошный лайнер с театром, который используется труппой театра Тантал. Его вес составляет 8235 тонн, а вместимость — 288 человек. Он оснащен «двигательной установкой с завуалированной энергией» (т. Е. Двигателем с приводом от тумана) и был построен на верфях Zebolt. Prima Vista зарегистрирована в Lindblum и действует как мобильная операционная база воров. На сцене корабля театра был поставлен спектакль Я хочу быть твоей канарейкой .
Красная роза [редактировать | править источник]
Red Rose — личный дирижабль королевы Бран, названный в честь ее любимого цветка. Она использует Red Rose , чтобы путешествовать по разным местам завоеваний во время ее стремления к мировому господству. После того, как весь мир затоплен Туманом, Беатрикс командует кораблем на Вторую битву у Древа Иифа.
Viltgance [редактировать | править источник]
Viltgance — линкор Линдблюма, который был ненадолго замечен при входе в Линдблюм после побега через Южные ворота.Он также появляется во время Битвы за Древо Иифа, когда группа входит в Меморию.
Марша, девочка из Линдблюма, упоминает, что ее отец летит на дирижабле Viltgance .
Tetra Master [править | править источник]
| Tetra Master |
|---|
| # 088 Расположение: обменять 1800 горячих и холодных точек. |
Фенрир [редактировать | править источник]
Фенрир — небольшой дирижабль, пилотируемый сначала Зорном и Торном, а затем Черным Вальсом 3, когда они преследовали группу Зидана.Он был снят с неба Виви во время приближения к Линдблюму, и больше его никто не видел.
грузовых судов Lindblum [править | править источник]
Вокруг Линдблюма можно увидеть множество небольших коммерческих дирижаблей, используемых для перевозки грузов и людей по городу и по Туманному континенту. В небе летают дирижабли, а вечеринка находится на карте мира. Есть три основных типа.
Final Fantasy X [редактировать | править источник]
Фаренгейта .
Единственный дирижабль — Фаренгейта , хотя игрок фактически не может летать на нем вокруг Спиры, вместо этого он больше используется для быстрой транспортировки из одного места в другое.
Final Fantasy X-2 [редактировать | править источник]
Цельсия .
Группа охотников за сферами, известная как Крылья чайки, состоящая из Юны, Рикку, Пейна, Брата, Шинры, Бадди и Гипелло, известного просто как Баркип, использует дирижабль Цельсия как штаб, а также средство передвижения.
Брат назвал его Цельсия назло своему отцу Сиду, с которым Брат поссорился. «Шутка» в том, что Цельсия и Фаренгейта , последнее из которых является названием дирижабля Сида из Final Fantasy X , представляют собой два разных способа измерения температуры.
Final Fantasy XI [редактировать | править источник]
Доступ к
дирижабля позволяет игрокам гораздо быстрее путешествовать по большому открытому миру Вана’диэль.Они обеспечивают путешествия между Великим Герцогством Жено и портами в Республике Басток, Федерации Виндурст, Королевстве Сан-д’Ория и деревней Кажам. Игрок должен либо завершить миссию 5 ранга, либо заплатить, чтобы получить пропуск, чтобы иметь возможность их использовать.
Особый дирижабль появляется в более поздних миссиях Chains of Promathia , транспортирующих сюжетных персонажей между Тавназианским убежищем и Аль’Тайеу. При желании игрок может назвать этот дирижабль, выполнив побочное задание.
Final Fantasy XII [редактировать | править источник]
Существует большое количество дирижаблей, которые бывают разных размеров и форм, и управляются ими с помощью магии и электричества. История свидетельствует о том, что дирижабли впервые изобрели муглы. Открытие Бхуджербы Домом Ондор было приписано одной из первых экспедиций дирижаблей.
Для питания дирижаблей используется разновидность магицита, называемого «небесным камнем». Дирижабли в Ивалисе работают на кольцах Glossair, в которых топливо, произведенное из тумана внутри Skystones, проходит через двигатели glossair.Эти блестящие синие кольца можно увидеть на многих воздушных судах, от маленьких воздушных такси на улицах Аркадов до больших аркадских военных флотов, вторгающихся в небо.
Есть определенные области, известные как Джагды, к которым обычные дирижабли не могут получить доступ из-за большого количества тумана в воздухе и большого количества магицита в почве Джагда. Используя нетисит, дирижабли могут летать над территорией Джагда.
Большинство дирижаблей названы в честь призыва в предыдущих играх.
Strahl [редактировать | править источник]
Strahl — главный дирижабль группы.Он принадлежит членам партии Балтьеру и Фрэн. В отличие от предыдущих игр, в Strahl нельзя садиться. Вместо этого при посадке на Strahl мгновенно откроется карта мира и список пунктов назначения, по которым можно путешествовать.
Первоначально новый прототип корабля для Аркадийской Империи, его уникальная конструкция со складывающимся крылом оказалась слишком дорогой. Таким образом, корабль собирался сдать в слом. Однако, когда Балтьер сбегал с Арчадса, он украл Strahl .Как было показано, когда его преследовали архадийцы, Балтьер не использует никакого оружия на Strahl , хотя это был прототип дирижабля-истребителя, и поэтому он должен быть чем-то оснащен.
Strahl с тех пор был настолько модернизирован, что больше не похож на свой первоначальный дизайн. Новые функции включают невидимость и небесный камень, позволяющий перемещаться по Джагду.
Далмасканские корабли [править | править источник]
Единственный случай, когда игроку показывают дирижабли Далмаскана, — это открывающийся FMV с Durga , который представляет собой корабль-носитель с двумя двигателями Glossair.Печать Королевства Далмаска нарисована сбоку.
Аркадийские Корабли [править | править источник]
Основная статья: Аркадийские Имперские Флоты
Александр [редактировать | править источник]
Этот дирижабль назван так же, как и повторяющийся призыв Александр. Alexander — флагман 12-го флота Аркадианской Имперской Армии, которым командует судья Заргабаас. Классифицируется как дирижабль класса Heavy Carrier №1. Это второй по величине дирижабль в игре после Bahamut .
Atomos [редактировать | править источник]
- Чтобы узнать об одноименном знаке, см. Атомос (Final Fantasy XII).
Атомос? Все лодки, никакого корабля. Вряд ли подходит для исполнителя главной роли.
Балтьер после побега из Дредноута Левиафан
Названный повторяющимся боссом и призывателем, Атомос, Atomos — это класс авианосца, предназначенный для быстрой перевозки людей.Он похож на Pandaemonium , но окрашен в белый цвет.
Бахамут [редактировать | править источник]
Основная статья: Небесная крепость Бахамут
Этот дирижабль назван так же, как и повторяющийся призыв Бахамут. Небесная крепость под командованием Вейн Солидор питается огромным количеством тумана, взятого из солнечного кристалла. Даже когда он не на полной мощности, его туманная пушка достаточно мощна, чтобы взорвать целые дирижабли одним выстрелом. Построенный Аркадийской Империей, Бахамут служит гигантской базой для аркадийской армии.
В конце игры он сильно поврежден и приземляется, едва не попав в город Рабанастре. Он разбивается недалеко от города и вонзается в землю. В эпилоге показано, что он был покрыт растительностью, а у основания образовалось небольшое озеро.
Карбункул [редактировать | править источник]
Этот дирижабль назван так же, как и повторяющийся призыв, Карбункул. Это был также корабль, на котором Восслер перевез отряд на Шива .Обратите внимание на красный драгоценный камень на передней части корабля, подобные драгоценные камни можно найти на существе Карбункуле во всех его проявлениях.
Катоблепас [редактировать | править источник]
Этот дирижабль носит название повторяющегося врага и вызывает Катоблепаса. Первоначально дирижабль класса «Разрушитель» 12-го флота был стандартом, чтобы включать Catoblepas в каждый флот.
Ифрит [редактировать | править источник]
Этот дирижабль назван так же, как и повторяющийся призыв Ифрит.Это был один из этих типов кораблей, который остановил сопротивление от вторжения в Королевский дворец Рабанастра, пока его посещал Вейн Солидор. Являясь частью 8-го флота, можно предположить, что они потопили Leviathan .
Левиафан [редактировать | править источник]
Основная статья: Дредноут Левиафан
Этот дирижабль назван так же, как и повторяющийся призыв, Левиафан. Leviathan — флагман 8-го флота Аркадианской Имперской Армии, которым командует судья Гис.Классифицируется как дирижабль класса «Дредноут» №1. Он был снабжен специальным типом небесного камня, способным противостоять эффектам Джагда, который обычно не позволяет использовать дирижабли. Он был разрушен взрывом, вызванным Осколком Рассвета, когда судья Гис попытался проверить силу осколка, используя собственный источник энергии дирижабля.
Второй корабль с таким же названием строится через некоторое время после завершения игры. Как и первый, он был построен империей, но принадлежит Далмаске и используется как флагман Эша.Он появляется в Revenant Wings .
Odin [редактировать | править источник]
Этот дирижабль назван так же, как и повторяющийся призыв, Один. Это часть 1-го Имперского флота.
Пандемониум [редактировать | править источник]
Этот дирижабль разделяет свое название с Меткой из Final Fantasy XII , двумя локациями и вызовом в Final Fantasy VIII , Пандемона. Pandaemonium — это корабль-носитель, похожий на Atomos , только отличается черным оттенком.
Ремора [редактировать | править источник]
Основная статья: Air Cutter Remora
Этот дирижабль назван так же, как и Final Fantasy V , Remora. В отличие от других дирижаблей, Remora относится к классу легких истребителей. Видно несколько Remora , в том числе Antlion и Tonberry . Его официальное название — Draklor CB56 Remora Fighter .
Шива [редактировать | править источник]
Основная статья: Легкий крейсер Шива
Императорский дирижабль Шива .
Этот дирижабль класса «Легкий крейсер» назван так же, как и повторяющийся призыв Шива. Часть первоначального 8-го флота, она была искалечена в результате взрыва, вызванного Осколком Рассвета, единственным кораблем, который, как было показано, не был полностью разорван на части. На короткое время видно, как он хромает вдали от места бедствия, с очевидными серьезными повреждениями Что с ней стало, неизвестно.
Valfarre [редактировать | править источник]
Этот дирижабль, возможно, разделяет свое название с эоном Final Fantasy X , Valefor.Улучшенный легкий истребитель Valfarre можно увидеть сразу после того, как группа покинет гробницу Райтволл, а также во время битвы между Сопротивлением и Архадией. Его официальное название — Draklor CB58 Valfarre Fighter . Он упоминается как «Валефор» на бонусном диске Коллекционного издания и в официальном сборнике произведений искусства.
Корабли Сопротивления [править | править источник]
Гирлянда [редактировать | править источник]
Гирлянда .
Этот дирижабль разделяет свое название с двумя антагонистами из серии Final Fantasy . Гирлянда из оригинальной Final Fantasy и Гарланд из Final Fantasy IX . Флагман Сопротивления, он находится под командованием маркиза Ондора.
Галуф-Вал [редактировать | править источник]
Этот дирижабль назван так же, как персонаж Final Fantasy V , Галуф и его дом, Вал Касл. Он был сбит во время битвы между Сопротивлением и Архадией.
Королева Хильда [редактировать | править источник]
Этот дирижабль разделяет свое название с одним из персонажей Final Fantasy II , принцессой Хильдой, а также с Хильдагарде Фабул в Final Fantasy IX . Этот крейсерский класс обеспечивает поддержку и защиту флота дирижаблей Сопротивления от Аркадии.
Xezat Surgate [редактировать | править источник]
Этот дирижабль носит название одного из персонажей Final Fantasy V , Ксезата Матиаса Сургате.Он был разработан как авианосец и основная сила Сопротивления со многими из этого класса, подобно тому, как архадийцы используют множество ифритов .
Final Fantasy XII: Revenant Wings [редактировать | править источник]
Ваан пилотирует дирижабль, который служит базой для его группы. Несмотря на то, что он называется Galbana , игрок может называть его как угодно.
В нем также есть небесный салон, созданный Томаем, где Ваан может покупать и продавать сырье, создавать оружие и продавать предметы.
Final Fantasy XIII [редактировать | править источник]
Концепт-арт безымянного дирижабля, который пилотирует отрядом вдали от Пятого Ковчега.
См. Также: Sanctum Skyfleet
Сид Рейнс и его Корпус Хранителей Святилища командуют дирижаблем под названием Lindblum (リ ン ド ブ ル ム, Риндобуруму?), Названным в честь города Линдблюм в Final Fantasy IX . Другой — Palamecia из Sanctum Skyfleet, где главные герои сражаются с Бартанделусом.В игре показано множество других дирижаблей разного дизайна и размеров, и группа летает на небольших безымянных дирижаблях в течение коротких периодов на протяжении всей игры.
Однако у них нет постоянного доступа ни к одному дирижаблю для личного путешествия, но основным дирижаблем, который служит для перевозки главных героев, является Менрва, слуга Бартанделуса, который превращается в дирижабль, чтобы направлять группу в определенные места сказка.
Final Fantasy XIII-2 [редактировать | править источник]
Группа преследует и сражается с Каем Балладом на дирижабле ближе к концу истории.Этот безымянный дирижабль пилотирует Саж Кацрой. Похоже, что основным владельцем дирижаблей является Академия; их дирижабли побеждают первую форму Атласа в Bresha Ruins 5 AF, а намного позже — в Academia 400 AF. Основным личным транспортным средством является разновидность летающей машины.
Final Fantasy XIV [редактировать | править источник]
Agrius [редактировать | править источник]
Начальная компьютерная игра игры показывает битву в небе Серебряного Слива между флотом магитех-кораблей Империи Гарлеан, включая флагманский корабль XIV легиона Агриус , против стаи виверн во главе с Отцом Драконов, Мидгардсормром.Корабль-база окружен и раздавлен драконом, который терпит крушение в районе Мор Дхона. Обломки дирижабля могут быть видны игроку, все еще запутавшемуся в трупе великого дракона при посещении региона, и в конечном итоге они были превращены в темницу.
Блэкджек [редактировать | править источник]
Личный дирижабль председателя Highwind Skyways Татабару. Подобный по конструкции Tiny Bronco (см. Ниже) и другим транспортным дирижаблям, он отличается гладкой черной краской на корпусе.
Bonanza [редактировать | править источник]
Частный дирижабль Потомков Седьмой Зари, строительство которого курировал Татару Тару.
Далриада [редактировать | править источник]
Флагман IV Имперского легиона под командованием Ноа ван Габранта. Он напоминает Ifrit из Final Fantasy XII . Dalriada был кораблем, который вел имперское разрушение Рабанастра против повстанцев Далмаскана.По окончании битвы при Задноре Dalriada была уничтожена Diablo Armament.
Dezul Qualan [редактировать | править источник]
Экспериментальный гибридный дирижабль, разрабатываемый Ehcatl Nine под руководством провидца Сезула Тотолока. Его конструкция сочетает в себе традиционный воздушный шар Иксали с технологией дирижабля на основе магитехнологий, используемой Highwind Skyways. Квесты Ixali Beast-Tribe сосредоточены вокруг строительства прототипа дирижабля.
Предприятие [редактировать | править источник]
Ценный дирижабль Сид нан Гарлонда, это построенное на заказ судно, не имеющее себе равных по скорости для всего флота Гарлемальда.Сид взял этот корабль с собой, когда дезертировал из Империи. Этот корабль используется во многих квестах, чтобы переправлять персонажей игроков в подземелья самим Сидом.
Позднее модернизированный до Enterprise Excelsior , включающий экспериментальное эфирное устройство конвергенции.
Решетка [редактировать | править источник]
Новый дредноут, созданный Гарлемалдом после преемника Вариса зос Галвуса. Его использовали Шестой Имперский Легион во время поисков Азис Лла.Вынужден оставаться на якоре в Гамма-квадранте Азис-Лла из-за того, что его двигатели были заморожены эфирным льдом после битвы с изначальным Шивой.
Иа’сар [редактировать | править источник]
Иа’сар — дирижабль Ба’Гамнана и его команды. В переводе с Далмаскана это означает «торнадо». После смерти Ба’Гамнана его команда присоединилась к группе сопротивления Далмаскана «Слезы Ленте», и дирижабль прибыл с ними.
Manacutters [править | править источник]
Экспериментальный одноместный самолет, разработанный Гарлондским металлургическим заводом, используемый Воином Света и Эстиниеном Драконьей Кровью для проникновения на Айри.Манакуттеры — единственные дирижабли, доступные игрокам в качестве средств передвижения.
Prima Vista [редактировать | править источник]
Передвижной театр труппы «Величественный Императорский Театр».
Soleil [редактировать | править источник]
Дирижабль класса «Бронко», используемый архиепископом Торданом VII и его Небесным подопечным для путешествия на летающий континент Азис Лла.
Tiny Bronco [редактировать | править источник]
Дирижабль, обслуживаемый инженерами Гарлондского металлургического завода Биггсом и Веджем, сбит имперскими наемниками, жаждущими награды за головы инженеров.
Дирижабли, идентичные этому дизайну, могут использоваться игроками для путешествий между городами-государствами.
Ковчег Бездны [править | править источник]
Судно, созданное магическим городом пятой астральной эры, Махачем, в попытке спастись от великого наводнения Шестого бедствия. В отличие от обычных дирижаблей, он приводится в движение тысячами пустот, запечатанных в гробах на борту ковчега.
Заводной дирижабль [править | править источник]
Заводной дирижабль — игрушечный дирижабль, который выглядит как миньон.Вручается авантюристам за службу в качестве посланников от имени руководства города-государства.
Final Fantasy XV [редактировать | править источник]
Различные типы имперских самолетов.
Древняя цивилизация Сольхейма использовала дирижабли [1] , и, таким образом, технология дирижаблей, возможно, происходит из Сольхейма. В современную эпоху Нифльхейм использует эту технологию для транспортировки своих войск и магитехнической брони и в значительной степени заменил свои морские корабли в пользу воздушного транспорта.Начиная со 2 главы, штурмовой корабль Нифльхейма обыскивает земли и сбрасывает солдат рядом с отрядом игроков, чтобы начать битву. Самолет Аранеи Хайвинд скорее красный, чем черный.
Штурмовые корабли обычно не используются для ведения боевых действий, хотя в главе 11 показано, что на них установлены пулеметы. Между тем у имперских дредноутов есть массивные магитех-пушки, как в Kingsglaive: Final Fantasy XV . Нифльхейм использует по крайней мере три разновидности дирижаблей: штурмовые корабли, транспортные средства в форме коробки, которые непосредственно транспортируют войска; дредноуты с большой тонкой кормой с выступами прямоугольной формы с каждой стороны; и дирижабли, напоминающие по форме ската-манту, которые Ноктис и его группа, впервые увидев их, назвали «летающей крепостью».
Автомобиль партии игрока, Регалии, может трансформироваться в летающую форму и стать дирижаблем партии. Игрок может получить летающие регалии в главе 15 в качестве дополнительного испытания, называемого «Регалии типа F». Игрок может маневрировать на нем в небе Эоса, но приземлиться на нем будет непросто.
Zegnautus Keep — имперская крепость, которая может летать, и поэтому может считаться еще одним видом дирижаблей.
Final Fantasy Tactics [редактировать | править источник]
Финальная битва происходит на разбитом дирижабле на кладбище дирижаблей Некрохола Муллонда.
Final Fantasy Tactics Advance [редактировать | править источник]
Хотя это и не показано, на протяжении всей игры делаются отсылки, например, брат Montblanc, Ноно, создавший торговое судно.
Final Fantasy Tactics A2: Гримуар разлома [править | править источник]
Палуба дирижабля.
Дирижабль используется для пересечения континентов в портах Флуоргис и Мурабелла. Кроме того, на борту дирижабля выполняется несколько миссий, как в стыковке, так и во время полета.
Final Fantasy Type-0 [редактировать | править источник]
Дирижабль.
Есть два типа дирижаблей. Первый — это мгновенная транспортировка в города вокруг Востока, взятая из зоны приземления дирижабля из Академеи. Услуга шаттла дирижабля становится доступной в главе 3, и ее использование стоит денег. Дирижабли Akademeia не могут летать в воздушное пространство других стран, поэтому дальность полета ограничена, но по мере расширения доминиона становится доступно больше направлений.Также есть игровой дирижабль, который можно найти во время побочного квеста под названием Setzer , названный в честь Сетцера Габбиани из Final Fantasy VI .
Final Fantasy Crystal Chronicles, серия [редактировать | править источник]
Final Fantasy Crystal Chronicles: Моя жизнь как король [править | править источник]
Небесная сфера .
Единственное, что может сейчас перемещаться по небу, — это неуклюжая Небесная сфера, с которой бросают вызов скорости.Разве это не было бы чем-то, если бы когда-нибудь появился автомобиль, который мог бы летать сквозь облака, как птица?
Падарак Гражданин
Над Падараком появляется дирижабль под названием Skysphere . Он приносит семьи в Падарак, когда строятся Большой дом, Просторные дома, Роскошный дом, Юке-Хижина, Лилти-Хижина или Селки-Денс.
Корабль пилотирует мугл по имени Могсид. Хью Юрг упоминает, что король Эпитав использовал Skysphere раньше, чтобы предупредить свой народ о Темном Лорде, и жители Падарака упомянут, что он также построил Skysphere .Это первый дирижабль, появившийся в серии Crystal Chronicles , и единственный дирижабль, который существовал в мире Crystal Chronicle в этот период.
Final Fantasy Crystal Chronicles: The Crystal Bearers [редактировать | править источник]
Алексей II .
Alexis II — огромный пассажирский дирижабль, который, как выяснилось позже, был испытательным судном для Alexis . Игра открывается, когда Лейл и Кейсс выполняют миссию сопровождения, охраняя дирижабль, который находится в его первом рейсе, прежде чем его внезапно атакует группа Зу, вызванная Амидательоном, который использует Лейла, чтобы привести ее в мир, прежде чем она заберет осколки кристалла Юке. питает кристаллические реакторы Alexis II .Используя свои собственные способности Хрустального Носителя, Лейлу удалось посадить корабль до того, как он врезался в Альфитарию. Alexis II позже был оснащен паровым двигателем Сида и поддерживался силами Лейла, прежде чем он был уничтожен Alexis .
Final Fantasy Adventure [редактировать | править источник]
Основная статья: Дирижабль Глефы
Дирижабль Глефы служит подземельем, его станция на озере для дозаправки. И Сумо, и Богард пользуются этой возможностью, чтобы проникнуть в дирижабль, чтобы забрать плененного Фудзи.
The Final Fantasy Legend [править | править источник]
Планер доступен и доступен только в Мире Неба. Когда игрок завершит все необходимое в этом мире и покинет его, планер исчезнет. Поэтому, когда игрок вернется в этот мир, Планер будет недоступен для него. Они могут вернуть его, повторно посетив паб в Sky Town и поговорив с людьми внутри.
Final Fantasy Legend III [редактировать | править источник]
Основная статья: Коготь (Легенда III)
Talon , космический боевой крейсер.Изначально Talon находится во дворце недалеко от Дхарма. При обнаружении его частей функция линейного крейсера будет восстановлена. Внутри корабля и после нахождения нужных юнитов можно найти таверну, которая будет полностью восстанавливать HP / MP вместе с другими вещами. Как только первоначальные члены экипажа будут найдены в Pureland, игрок сможет покупать предметы, оружие, доспехи и магию. Они также могут смешивать специальные камни для создания мощного оружия, доспехов и утерянной магии.
Talon также имеет четыре типа оружия, которое стреляет в начале случайного столкновения.Если использовать щит вместо оружия, Talon будет избегать случайных столкновений, как и многие традиционные дирижабли.
Храбрый второй: конец уровня [править | править источник]
Rubadub можно использовать как морской корабль и дирижабль. Также игрок может бесплатно зайти в баню, которая полностью восстанавливает вечеринку.
Final Fantasy Dimensions [редактировать | править источник]
Военный корабль [править | править источник]
Основная статья: Военный корабль (Размеры)
Один из авалонских дирижаблей, пришвартованный в замке Лиене.Воины Света садятся на этот корабль, чтобы перейти к Деисту, но в процессе он уничтожается.
Heliogabalus [редактировать | править источник]
Основная статья: Гелиогабал
Величайший военный корабль Авалонской Империи. Он используется для атаки Мисидии, чтобы получить кристалл, но уничтожается Воинами Света.
Дирижабль Лугае [править | править источник]
Единственный дирижабль в мире сумерек, который может использовать игрок.В нем есть кровати и место, где можно поставить различных кукол со способностями. Арги также является частью дирижабля, готового сбросить очки памяти для класса работы «Меморист».
Dissidia Final Fantasy [редактировать | править источник]
Дирижабль Сида, Final Fantasy IV Falcon , Final Fantasy III Invincible , Lunar Whale и Final Fantasy V Blackjack в камео в Duel Colosseum.
Dissidia Final Fantasy Opera Omnia [редактировать | править источник]
Несколько безымянных дирижаблей играют ключевые роли в истории.Говорят, что два дирижабля, использовавшиеся воинами Мога, были созданы самим муглом, причем первый был уничтожен разрушением Кристалла Света. Третий дирижабль нес Воинов Спиритуса в разные моменты Акта 1. Его судьба неизвестна. Четвертый дирижабль появляется в конце акта 3, гл. 2, п. 2, основанный на событиях Гробницы Дарилла.
Имея это в виду, несколько персонажей сохранили свои роли пилотов дирижаблей: Сетцер, Сид, Ваан, Балтьер и Саж хвастаются своим мастерством; и повторяющееся событие вовлекает этих персонажей в спор о том, кто из них возьмет на себя управление.
Theatrhythm Final Fantasy [редактировать | править источник]
Falcon появляется в Полевой музыкальной последовательности «Поиск друзей».
Theatrhythm Final Fantasy Curtain Call [редактировать | править источник]
Новинка сиквела — Airship FMS. В зависимости от выбранной песни (в основном это темы дирижабля) будут показаны те дирижабли, которые доступны из оригинальной игры. Feature Drive позволяет дирижаблю набирать скорость.
Final Fantasy Airborne Brigade [редактировать | править источник]
Этот раздел в Final Fantasy Airborne Brigade пуст или нуждается в расширении. Вы можете помочь Final Fantasy Wiki, расширив ее.
Final Fantasy All the Bravest [редактировать | править источник]
Дирижабль.
Группа использует безымянный дирижабль после поражения Зеромуса в Хребте Троя и летит к Межпространственному Разлому.
Final Fantasy: Unlimited [править | править источник]
Syliva — единственный дирижабль, изобретенный Сидом.
Final Fantasy: The Spirits Within [править | править источник]
Черный удав [редактировать | править источник]
Удав черный .
Самолет, на котором Аки Росс путешествовал по Земле в поисках Духа. Единственный в своем роде шаттл, он может путешествовать в космос и из него без использования вспомогательных двигателей и топливных баков.
Copperhead [редактировать | править источник]
Копперхед .
Основная статья: Медноголовый (Духи внутри)
Другой самолет, названный в честь змей, Copperhead , используется отрядом Deep Eyes в их миссии по уничтожению фантомов на пустошах вокруг Земли.
Мир Final Fantasy [редактировать | править источник]
Дирижабль
Основная статья: Интерьер дирижабля
У игрока есть доступ к дирижаблю в начале 21 главы «Хаос в Гримуаре». Вытягивая экран карты в любом месте, игрок берет под свой контроль дирижабль и позволяет им исследовать мир Гримуара и находить разбросанные вокруг Меркрифты.Игрок не может получить доступ к локациям, «приземлившись» на них (за исключением нескольких эксклюзивных для версии Maxima ), но вместо этого может быстро перемещаться прямо в любое место в Гримуаре без необходимости входить в ворота к Девяти лесным холмам, а затем к локации. они желают.
улица Итадаки [редактировать | править источник]
Этот раздел пуст или нуждается в расширении. Вы можете помочь Final Fantasy Wiki, расширив ее.
Mario Hoops 3-на-3 [редактировать | править источник]
Последний суд — Радужный Корабль, напоминающий классический дирижабль Final Fantasy .Также здесь впервые появляются гостевые персонажи Final Fantasy .
.
весь текст
488 159 зн., 12,20 а.л.
- Аннотация
- Оглавление
- Статистика
- Доп. материалы
Верите ли вы в сказки? Вот вы, да-да, я вас спрашиваю, верите? А вы – нет?
Могу с уверенностью сказать, что безусловно верите! Не взирая на возраст, жизненные взгляды и убеждения, несмотря на житейский опыт и накопившиеся болячки – всё равно верите, словно дети, потому что каждый из вас так, или иначе ждёт чуда и маленького волшебства.
И если очень верить — чудеса обязательно случаются, они просто не могут иначе.
Так случилось с милой девушкой по имени Татьяна, тридцати годочков от роду, которая в детстве очень любила сказки про кота-мурлыку, что на дубе сказки сказывал, про Василису и Кощея Бессмертного, про бабу Ягу с её ступой, про Горыныча о трёх головах. Любила слушать, но никогда не думала, что сама попадёт в сказку, или сказка придёт к ней — тут уж как посмотреть.
Настоящая, добрая сказка — способна изменить даже самую скучную и горькую жизнь — особенно, когда ты становишься её главным героем.
Примечания автора:
Внимание! Текст изобилует исковерканными словами, речевыми оборотами старой формы (ныне не употребляемыми) исключительно для придания дополнительной красочности и образности повествованию.
Художник-иллюстратор Михаил Рус https://author.today/u/wotshedow1
Скачивание закрыто. Приношу свои извинения.
- Часть первая, пролог
- Глава I
- Глава II
- Глава III
- Глава IV
- Глава V
- Глава VI
- Глава VII
- Глава VIII
- Глава IX
- Часть 2, Глава I
- ч. 2 Глава II
- ч. 2 Глава III
- ч. 2, Глава IV
- ч. 2, Глава V
- ч. 2, Глава VI
- ч. 2, Глава VII
- ч. 2, Глава VIII
- Часть 3, Глава I
- ч. 3, Глава II
- ч. 3 Глава III
- ч. 3 Глава IV
- ч. 3, Глава V
- ч. 3, Глава VI
- ч. 3, Глава VII
- ч. 3, Глава VIII
- ч. 3, Глава IX
- Часть 4, Глава I
- ч. 4, Глава II
- ч. 4, Глава III
- ч. 4, Глава IV
- Эпилог
Добавили в библиотеку
146
Начало и конец дня на графике считаются по московскому времени (UTC +03:00)
Сортировать по
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста.
Вот и сказочке конец…
Кто прочёл, тот молодец!
Хорошая сказка получилось, самая что ни на есть кузявая! 
Спасибо огромное! 
раскрыть ветвь
3
раскрыть ветвь
2
Добрая сказка вошла в жизнь Татьяны и осталась в ней навсегда. Побольше бы таких сказок и сказочных чудес
Читала с удовольствием и улыбкой, за что душевное спасибо.
раскрыть ветвь
10
автор
Спасибо большое, Танечка!!!
Спасибо, что была с нами всё это время!
раскрыть ветвь
9
Урааа! Поздравляю с завершением — и начинаю читать 
Но волшебство не заканчивается никогда
раскрыть ветвь
1
автор
Ура! Спасибо, солнышко!!!
Ты права, сказки и волшебство никогда не заканчиваются! Они только — только начинаются! 
раскрыть ветвь
0
Эх, как жаль, что такая чудесная сказка закончилась… Вот не хватает нам в жизни такого позитива, спасибо Вам за него!
Еще раз повторюсь, что у меня не сходила улыбка с лица во время чтения этой замечательной сказки
раскрыть ветвь
1
автор
Спасибо Вам, Тала! Я очень рада, что сказка подарила Вам улыбку, именно для этого она и писалась.
А сказки не заканчиваются! Всё только начинается!))) 
раскрыть ветвь
0
И… и всё?
А где же ещё 200 лет сказочки?
раскрыть ветвь
13
автор
Мы же обязательно что-нибудь придумаем!)))))
раскрыть ветвь
12
Ммм… как атмосферно и романтично)) как чудесно завернуться в теплые мужские обьятия, понимая, что именно так и правильно…
раскрыть ветвь
5
раскрыть ветвь
4
Ой, чую, чую каким духом пахнет! Конец сказочке близится семимильными шагами…
раскрыть ветвь
7
автор
А где конец — там и начало!)))
Наша сказочка подходит к финалу, но! Это же не конец!))) Сказки — же не заканчиваются)))
раскрыть ветвь
6
раскрыть ветвь
7
раскрыть ветвь
6
Оно и правильно — счастливые чудеса должны быть полной мерой.
И только кринка со сливками может спасти умирающего и напуганного кота)))))
Спасибо, это чудесно.
раскрыть ветвь
8
раскрыть ветвь
7
Понравилось, затянуло с первых строк и давно забытым уютном и теплом обвалокло️
раскрыть ветвь
1
раскрыть ветвь
0
Прочитала сегодня на тему сказок и сказочных принцев, не могу не поделиться
А почему всех положительных принцев в экранизации сказок играют субтильные худенькие юноши с прекрасными и томными глазами. Ручки лютики, ножки прутики, голова в одуванчиках?
Ведь по сценарию королевские и царские отпрыски драконам башку в труху разносили. Ну, если не с первого удара, то в перестрелке. Те ребята, что принцем зовутся, кощея за яйцо щупали. Разбойников стаями укладывали.
Опять же, принцы в фильмах все, как после МГУ, на лбу высшее образование светится. А как надо? А принц в сказке он с прикукуем. Они и жаб целовали, с Бабой-Ягой язык общий находили. Опять же придурошность должна во взгляде присутствовать. Не каждый с ветром и луной решится поговорить.
По сути, по сути, такой царевич должен быть ростом под два метра, весь в шрамах, как кот помоечный и с бородой до пояса, потому что когда ему там в лесах бриться было. Про геморрой от седла и вонь болотную уже умолчу. Вот как принц должен выглядеть теоретически. Вид не товарный, понимаю, но так вам ехать или шашечки?!
А то что нам показывают, оно ж в первом же бою окочурится.
С. С. Серёгин
раскрыть ветвь
4
Шикарно! И где вы такое проситали?)
раскрыть ветвь
2
автор
Ай, прелесть какая!! ️ 
А наш то, он как раз гибрид — же!!! Больше на медведя позож, нежели на прЫнца трепетного!!! Просто я ещё не дрписала)))
раскрыть ветвь
0
Ох как я ждала, когда а её жизни появится Вадим) он мне с первых строк понравился)
раскрыть ветвь
11
Аналогично) как только он появился в книге первый раз, я так и подумала, что потом он станет для неё прынцем)) Вот только не писала тут об этом, чтоб не спойлерить))
раскрыть ветвь
1
автор
))) да-а, я помню тот Ваш комментарий, Вы меня очень удивили, раскрыв ‘интригу» с первых строк! )))))
раскрыть ветвь
8
раскрыть ветвь
1
раскрыть ветвь
0
Очень нравится сказка и каждый день с нетерпением жду продолжения. Только вот не поняла тот момент, с «хвостатыми» русалками.
раскрыть ветвь
9
автор
Лана, спасибо Вам большое! Рада, что читаете!)))
А не могли бы Вы более подробно описать, какой момент вызвал сомнения, может быть я что-то упустила, это в какой главе момент?
раскрыть ветвь
8
раскрыть ветвь
13
раскрыть ветвь
12
раскрыть ветвь
1
раскрыть ветвь
0
Моя любимая песня… «Улетай на крыльях ветра»… и про летучий корабль и про ступу… про путешествие из одного Волшебного мира в другой… Волшебство оно рядом, просто из-а суеты, мы действительно перестали смотреть в Небеса…
раскрыть ветвь
1
автор
Да, Светочка! Перестали, но это поправимо! Ведь у нас есть сказка, а она способна вернуть нам вкус жизни!
раскрыть ветвь
0
раскрыть ветвь
3
автор
Конечно! Но! Всё самое сказочное ещё впереди! Только тс-с, это пока тайна!)))
раскрыть ветвь
2
Как хорошо. слов нет. Сказочные персонажи — очаровательны. Корабль летучий… лепота.. Только вот грустно, что возвращаться надо… из сказки в обыденность.
ЗЫ » взгляд волчицы, сердце львицы, а в душе я хомячок…» ну почти про меня.))))
раскрыть ветвь
5
автор
Не грусти, Танечка!))) Сказка, она всегда с нами!)))
Да и глава новая уже добавлена)))
Взгляд волчицы, сердце львицы, а в душе я хомячок
И про меня!))))
раскрыть ветвь
4
Шикарная сказка,так и сияет Светом и Волшебством…..
раскрыть ветвь
1
раскрыть ветвь
0
Написать комментарий
16K
43
273
Около 8000 зрителей побывали в МТА на новогодних праздниках
В Молодёжном театре Алтая завершилась новогодняя кампания. С 23 декабря по 9 января состоялось 40 показов как премьерных, так и уже полюбившихся зрителям спектаклей.
Череду новогодних представлений открыла премьера для подростков. Страшную сказку Марии Малухиной «Василисса» поставила Виктория Печерникова. Сюжет про девочку, идущую в страшный лес, знаком с детства. Но современная «Василисса» – это не сказка для маленьких, это история про взросление. Героиня проходит множество опасных испытаний, встречает на пути помощников и врагов – фантастических существ из мира русских народных сказок, и, в конце концов, встречается с самой собой. Работа над спектаклем «Василисса» в Молодёжном театре Алтая стала возможной благодаря федеральному проекту «Культура малой Родины».
Для взрослых зрителей театр подготовил стендап-комедию Дарио Фо «Свободная пара». Пьесу итальянского драматурга поставил главный режиссёр МТА Алексей Серов. Муж предложил жене жить в браке по законам свободной пары – без взаимных обязательств в верности и любви. Но он и не предполагал, что когда-нибудь и его жена воспользуется заключённым между ними договором и заведёт себе любовника.
Помимо премьер на новогодних праздниках в театре состоялись показы лучших сказок, полюбившихся малышам. С 25 декабря по 9 января можно было побывать на спектаклях «Сказка о царе Салтане», «Летучий корабль», «Гуси-лебеди», «Цветик-семицветик», «Удивительное путешествие кролика Эдварда», «Золушка», «Карлик Нос» и «Принцесса волшебного леса».
За 18 дней в Молодёжном театре Алтая побывали около 8000 зрителей.
«Алтапресс»: от Бабы-Яги до Голливуда – московский режиссёр рассказала, почему её «страшную сказку» в барнаульском театре нужно смотреть детям и родителям
И была великая битва лесной нечисти с человеком. Но заключили они перемирие – после него нельзя было людям появляться в лесу. Все строго блюли договор, пока не появилась Василисса. Неведомая сила тянет девочку в лес – там ее ждут встречи с древними духами и разные испытания. Так кратко можно описать сюжет премьерной «страшной сказки» в Молодежном театре Алтая. Поставила ее по современной пьесе Марии Малухиной режиссер Виктория Печерникова. Altapress.ru узнал у Виктории, чего бояться зрителям, кто такие Болибошка и Полуденница и как сказки влияют на нашу современную жизнь.
Нескучная «Курочка Ряба»
– Почему вы решили поставить именно этот материал?
– С драматургом Марией Малухиной мы знакомы и работаем уже несколько лет. Я делала эскиз по ее пьесе «Замыкание» в рамках лаборатории «Детский Weekend» фестиваля «Золотая маска», также Мария писала либретто к мюзиклам, поставленным мною в Челябинске, Орле и Нижнем Новгороде, но непосредственно ее пьес в театре я еще не ставила.
Пьесу «Василисса» Мария написала для театральной лаборатории «Десять минус» в РАМТе.
Эскиз спектакля по этому материалу сделал режиссер Филипп Гуревич. И, поскольку я стараюсь следить за работами моих коллег, я посмотрела запись эскиза – и сразу же влюбилась в пьесу.
Мне вообще очень нравится изучать фольклор, мифологию, сказки, традиции и ритуалы. Но также в этой пьесе поднимается много важных для подростка тем: как трудно познать самого себя, понять и принять свою природу, тема «свой-чужой», и тема необходимого для взросления отделения от родителей.
После того, как я прочитала «Василиссу» уже как ридер драматургического конкурса «Маленькая Ремарка», я связалась с Марией, и узнала, что права на эту пьесу купил Молодежный театр Алтая, и они сейчас ищут постановщика.
Я попросила, чтобы она порекомендовала меня. Утром – звонок от директора Ирины Лысковец. Оказалось, что меня рекомендовали еще несколько человек. Так все звезды сошлись.
– Когда я прочитала пьесу, у меня сложилось ощущение, что это сериал «Ведьмак» в славянской обертке.
– Не могу ничего сказать на этот счет. Я не видела сериал, хотя он есть в моем списке «Что посмотреть».
Но да, драматург действительно обращается к исконно русскому фольклору. До этой пьесы я ничего не знала о таких персонажах как Полуденница, Болибошка, Летавец. Мало понимала, кто такие на самом деле Лихо Одноглазое или Берендей.
– Может тогда просто взять фольклорную сказку и нескучно ее поставить?
– Безусловно, можно взять и «Курочку Рябу», и поставить небанально и не по шаблону. Ведь сама по себе эта сказка невероятно сложная и мудрая.
Во всех народных сказках можно докопаться до смыслов. Когда я делала мюзикл «Дюймовочка» в Челябинске, я раскопала много информации об истоках этой сказки – кто такая на самом деле Дюймовочка, кто все эти существа, с которыми она общается. Андерсен ведь тоже много обращался к народным сюжетам.
Вообще, когда мы говорим о сказках, мы подразумеваем, что все они базируются на архетипических сюжетах. Например, есть герой, с которым что-то произошло, и теперь он должен идти куда-то далеко, чтобы кого-то спасти. Вот и у нас в пьесе девочка идет в лес, чтобы спасти семью от страшного Берендея. Стандартная такая голливудская коллизия.
– Потому я и вспомнила про «Ведьмака» – там тоже есть девочка, которая плутает по лесу.
– Опять же потому, что в мире существует ограниченное количество сюжетов, на которых строится любая история.
Если говорить об оригинальной сказке «Василиса Прекрасная», то там героиня идет в лес к Бабе-Яге, которая дает ей череп со светящимися глазницами, и Василиса освещает им себе дорогу…
– В сети даже есть мем с такой картинкой.
– Наверное, вы говорите про иллюстрацию художника Ивана Билибина для сборника русских сказок Афанасьева.
Кстати, мем – это тоже современный атрибут переосмысления давно знакомых историй. Можно сказать, что и наша «Василисса» – это переосмысление классической сказки, где главная героиня после прохождения испытаний из ребенка превращается в девушку.
– То есть, чтобы современному ребенку донести какую-то мысль, нужно говорить с ним на языке Marvel?
– Ну, далеко не все дети любят эти фильмы. Когда я говорю про переосмысление и современную подачу, это не значит, что я имею в виду язык комиксов.
Но говорить на языке, который будет близок и понятен ребенку, нужно обязательно. Понятен не в смысле примитивности – дети не глупы, они умнее нас – но нужно увлечь их историей, найти ключ к их восприятию.
Каждый – супергерой
– Что нового для себя вы открыли в русском фольклоре, который изучали перед постановкой?
– Очень много! Как ни странно, я раньше не слышала ни об одном персонаже из пьесы. Ну, кроме волколака и русалок, само собой. О Берендее знала только из «Снегурочки» Островского.
А Берендей – это самый сильный лесной колдун, оборотень, который может превращаться в медведя. Ничего не напоминает? Например, героя из «Обыкновенного чуда» у Шварца.
Волколак – тоже оборотень, обращается в волка. Летавец – огненный змей, который кометой летит по небу и, залетая в дом к женщине, превращается в соблазнителя. В Средневековой Европе таких духов-искусителей еще называли инкубами.
Полуденница – это дух, в виде девушки или старухи с серпом. Она обитает на поле и один час в сутки имеет власть над миром. Если не спрятаться от нее – можно получить удар по голове. Возможно, так наши предки объясняли, что ровно в полдень надо прекратить работы и уйти в тень, чтобы не получить солнечный удар.
Болибошка – маленький старичок, который встречается в лесу путникам и говорит им, что потерял котомочку. И стоит человеку наклониться, чтобы поискать ее, Болибошка прыгает ему на спину, и у его жертвы начинаются головные боли, мигрени, в таком состоянии можно заблудиться и сгинуть в лесу.
Восточнославянские русалки – хозяйки водоемов – не имели хвоста, хвост – это позднее западноевропейское влияние. На «русалочью неделю» (или «зеленые святки» – неделя перед Троицей – Прим.ред.) они могли позволить себе что угодно – бегали по полям, сидели на деревьях, забирались в дома и могли защекотать людей до смерти. Девушки оставляли голым русалками свои рубахи, таким образом, откупаясь от них.
– А мы помним разве что Бабу-Ягу, Лешего да Кикимору…
– Мы потеряли не только знания о духах предков. Утеряны многие традиции и почти утерян малый фольклор – потешки, пестушки, поговорки, приметы, загадки.
Очень мало осталось и от настоящих славянских сказок. А ведь раньше сказками объяснялось устройство всего мира, они были связаны с обрядовой деятельностью. Таким образом, шла передача сакральных знаний в устном творчестве. В сказках не было морали, мир не делился на плохих и хороших.
Та же Баба-Яга была не злодейкой, а ведуньей, которая много чего знала и ведала. А нога у нее была костяная, потому что она была вхожа в мир мертвых и живых. Печь была проходом в мир мертвых, ушедших предков.
– Поэтому к ней и относились с уважением.
– У нас в пьесе взаимоотношения лесной нечисти и человека подается как тема отношений природы и человека. Люди ходят в лес – как они должны себя там вести? Безусловно, с особым уважением.
Нужно быть чутким к миру, слышать, что он тебе говорит. Сначала Василисса ведет себя в лесу как норовистый подросток, а после того, как сталкивается с лесными обитателями, с другим миром, начинает уже прислушиваться, присматриваться, становится более осторожной.
В сцене, когда главная героиня произносит свой самый сильный заговор, я посоветовала актрисе Анастасии Даниловой представить за своей спиной всех своих предков. Этот секрет энергетической мощности мне рассказали в ГИТИСе.
В познании себя, своих корней и строится вся интрига спектакля. Героиня должна узнать, почему она ходит по ночам, говорит на змеином языке…
– Тут мы должны еще вспомнить Гарри Поттера и момент избранности.
– Да, всякий подросток думает, что он избранный. Гарри Поттер потому и стал таким популярным, потому что это мечта каждого – стать супергероем.
– А потом он взрослеет, устраивается в офис и его мечты об избранности разбиваются вдребезги.
– А здесь и кроется самое важное – выбор собственного пути. Можно не работать в офисе, а делать то, что велит душа. Есть тысячи примеров, когда люди в 50−60 лет кардинально меняли свою жизнь.
Но если уж ты работаешь в офисе, и это твой осознанный выбор – сделай так, чтобы тебе там не было скучно, добавь творчества, креативности. Переверни мир, как Стив Джобс. За это ты тоже ответственен.
Главное – быть счастливым на своем месте, понять, зачем ты пришел в мир, в этом сверхзадача человека.
Сказка для взрослых
– Сказка – страшная. Чего нам бояться?
– Для меня самые страшные моменты в спектакле – это когда Василисса боится себя, своей природы. Мир ее провоцирует, требует проявить свою силу, а она не знает, что с собой делать. Персонажи нашего спектакля кому-то могут показаться страшными и жестокими, но на самом деле нет ничего страшнее, чем предать себя.
– Вы хотите, чтобы дети смотрели ваш спектакль с родителями. Почему для вас это так важно?
– Потому что мамы и папы часто забывают, что когда-то сами были подростками. А иногда не забывают, но всеми силами стараются сделать так, чтобы дети не совершали их ошибок. Но так не работает.
Подросток должен получить свой опыт сам. Родители должны дать ему поддержку, ощущение безопасности, надежного тыла. А не делать из него юриста или балерину, чтобы реализовать собственные амбиции и мечты. Услышать природу ребенка – великая миссия родителей.
Мамы и папы могут увидеть это в нашем спектакле. Родители Василиссы пытаются оберегать ее, защищать, а значит контролировать. И только в финале, они многое переосмысляют и дают сделать ей свой выбор самостоятельно.
– Получается, сказка – ложь, да в ней намек, конкретно тут – родителям.
– Можно сказать и так. Я не люблю, когда говорят, «я лучше знаю, что для моего ребенка хорошо», «так принято», «а что люди скажут», «мы так жили, и он пусть так живет». Все эти фразы и надстройки не про «услышать ребенка», они не позволяют ему найти свой путь, и он вынужден следовать родительской указке или убегать из дома.
Я понимаю, что переходный возраст – это стресс для всей семьи. У меня самой растет подросток.
Некоторые родители с ужасом наблюдают, как их милый малыш прекращается в прыщавое существо с длинными руками и ногами, которое еще вдруг перестает их слушаться и начинает хамить, хлопать дверями, запираться в комнате. Принять такую перемену безумно трудно. Надо искать диалог с подростком, ежедневно выстраивать отношения, это важно для его будущего.
Но трудно и самому подростку, который зачастую сам не понимает, что с ним происходит. Так что тут семье можно пожелать только терпения.
– Говорят, сегодня для подростков пишут мало хороших пьес.
– Это неправда – просто те, кто это утверждает, мало читают. Каждый год на конкурс «Маленькая Ремарка» присылают очень много хорошего материала. Единственный «проблемный» возраст, для которого пишут меньше пьес – это 8−12 лет.
Но режиссеры для этого возраста часто берут не драматургию, а прозу, в том числе зарубежную. Есть прекрасные детские издательства, например, «Самокат» или «Розовый жираф». Они проводят разные конференции по детской литературе, составляют на сайте подборки. И многие переводчики зарубежной литературы, например, Ольга Варшавер, новый интересный материал сразу пересылают режиссерам и завлитам театров.
– Какие сказки сами бы посоветовали почитать-посмотреть?
– Я очень люблю все сказки из моего детства. Джон Толкин, Льюис Кэрролл, Кир Булычев, Астрид Линдгрен, Клайв Льюис. Обожаю советские фильмы Александра Роу.
Сама я фанат английского писателя Дэвида Алмонда – ставила спектакли по его книгам «Меня зовут Мина» и «Мой папа – птиц». Еще люблю Кейт ДиКамилло, автора «Удивительного путешествия кролика Эдварда». Кстати, эту сказку можно увидеть здесь, в Молодежном театре Алтая. Из российских писателей мне нравятся Ольга Громова, Нина Дашевская и Мариам Петросян.
Сейчас при желании можно найти всё, выбор огромен, и множество специалистов помогают понять и изучить огромный мир детской и подростковой литературы.
Понимаю, что сложно, некогда – да, родителем быть трудно. Но интересно.
Что известно о собеседнике
Виктория Печерникова родилась в Москве.
В 2000 году окончила оперное отделение школы «Галина Вишневская». В 2004 году – актёрский факультет Института современного искусства.
До 2010 года работала преподавателем актерского мастерства и ассистентом режиссера в колледже музыкально-театрального искусства № 61 «Галина Вишневская».
В 2015 году окончила режиссерский факультет ГИТИСа.
Работала в разных театрах страны – Et cetera, «Школа современной пьесы», Московском ТЮЗе, театре на Таганке и многих других.
Поставила в Бийске два спектакля – «Фантазии Фарятьева» по пьесе Аллы Соколовой и «Мятель» по произведению Пушкина.
Когда смотреть спектакль
Спектакль «Василисса» можно будет увидеть в МТА 8 и 9 января. Начало в 17:00, цена билета – 250−400 рублей.
Надежда Чехович
Источник: «Алтапресс»
В Молодёжном театре Алтая состоялась премьера комедии о свободных отношениях в браке
2 января в Молодёжном театре Алтая состоялась премьера спектакля «Свободная пара». Стендап-комедию по пьесе итальянского драматурга Дарио Фо поставил главный режиссёр МТА Алексей Серов.
Когда-то муж предложил жене жить в браке по законам свободной пары – без взаимных обязательств в верности и любви, ибо только так, по его мнению, можно сохранить честные и долгие супружеские отношения. Однако муж вовсе не предполагал, что когда-нибудь и его жена воспользуется заключённым между ними договором и заведёт себе любовника…
Комический эффект от всего происходящего усилен в спектакле приёмом «театр в театре», а зрители становятся непосредственными свидетелями на процессе по «делу о супружеской неверности». Премьерные показы «Свободной пары» продлятся до 7 января, телефон кассы театра: 50-35-03.
смотреть фото
«Алтайская правда»: Молодёжный театр Алтая приготовил подросткам необычный новогодний подарок
Молодёжный театр Алтая приготовил подросткам необычный новогодний подарок. В страшой сказке «Василисса», они, похоже, с удовольствием узнают себя.
Московскому режиссеру Виктории Печерниковой в одноименной пьесе Марии Малухиной, по ее собственным словам, оказалась близка идея взросления через нарушение родительских запретов, чтобы в какой-то момент подросток впервые взял ответственность за последствия на себя. Но вообще-то, и в тексте, и в получившемся спектакле еще много ценных мыслей, которые пригодятся и детям, и родителям.
Семья с секретами
Юная Василисса (ее играет Анастасия Данилова) живет с родителями на опушке леса. Вокруг на триста верст больше ни души – во всяком случае, так говорят маменька (актриса Наталья Сляднева) и тятенька (Алексей Бурдыко). При этом ходить в лес девочке строжайше запрещено: там опасные звери. Эти рисованные двухголовые птицы, пятнистые ящеры и прочие химеры ползают, высунув язычки, по огромному экрану позади избушки.
С девочкой что-то не так: ночью в свете луны она во сне вылезает на крышу домика и шепчет странные заклинания, а проснувшись, сама не может понять, что с ней было. Впрочем, и родители ведут себя странно: похожие пластикой на деревянные крестьянские игрушки или плоскостные лубочные картинки, они все время что-то недоговаривают. А маменька так и вовсе чуть не каждую свою фразу обрывает, закрывая себе рот ладошкой.
Заглянув однажды в лес (экран поднимается, и за ним оказывается «чащоба» из канатов, обрамленная блестящим занавесом), Василисса выясняет, что никакого зверья там нет, зато полно разной нечисти из славянских сказок. И первое же встреченное магическое существо – противного старичка Болибошку (Андрей Одинцов), который без долгих предисловий взялся ее душить, – она своим криком обратила в камень! А тут еще к родителям свалился с неба Летавец (Александр Пальшин), гонец от некоего Берендея, хозяина леса, который почему-то требует дань.
И тогда Василисса решает разобраться наконец во всем самостоятельно: пойти в лес, защитить семью и, если получится, обратить Берендея тоже в камень. На этом пути она обретает волшебного компаньона – застенчивого юного оборотня-волколака по имени Белояр (Андрей Потереба), а также встречает оголодавшее без человечины Лихо Одноглазое (Валерий Лагутин), спятившую от одиночества Полуденницу (Виктория Проскурина) и троицу опасных русалок…
Девочка, ты кто?
Если маменька и тятенька наряжены как условные крестьяне, то Василисса – совершенно обычный современный подросток с синеватыми косичками, в клетчатой рубашке, джинсах и сером акриловом кардигане, какой можно найти в любом магазине молодежной одежды. Образы сказочных существ тоже решены художником-постановщиком Ксенией Кочубей без особых магических затей, но символично: Полуденница носит огромный золотистый кокошник, намекающий на опасное солнце, Лихо – сложную маску и черную косуху, Берендей (Александр Чумаков) вообще ходит в приличном костюме с галстуком. А у Белояра из волчьих примет один только меховой «хвостик» на голове.
Роскошь и спецэффекты этой современной сказке и не нужны. Будучи метафорой взросления, она играет буквально на поле архетипов. Нарушив табу, девочка одна идет в темный лес, что же будет? Впрочем, заглавная героиня в исполнении Анастасии Даниловой особой кротостью не отличается. Это убедительно сыгранный дерзкий и колючий подросток, решительный в силу неведения, напуганный пробуждением и происхождением собственных странных способностей.
За все полтора часа действа мы не видели в зале ребенка, который бы отвлекся на болтовню или уткнулся в телефон, а после с облегчением рванул в гардероб, – наоборот, именно юные зрители и устроили артистам овацию. И этот успех спектакля отчасти можно объяснить тем, что его сюжет движется тропой, проторенной подростковой литературой и кинофантастикой последних десятилетий, чем-то напоминая и «Гарри Поттера», и «Сумерки», и «Звёздные войны» (скажем, у Василиссы явно был шанс повторить путь Энакина Скайуокера – обратите внимание на сцену с отгрызенной рукой!).
Полезные идеи для взрослых зрителей тут тоже припасены: например, что честность в отношениях с чадом – лучшая политика. Или что подростки, даже если временами кажутся чудовищами, детьми от этого быть не перестают. Удерживая баланс увлекательного, страшного и смешного, «Василисса» говорит со зрителями всерьез, чтобы в конце логично объяснить все: и родительские страхи, и мистику, и двойственную природу главной героини, и двойную «с» в ее имени.
Любовь Карпова
Источник: «Алтайская правда»
Режим работы кассы в праздничные дни
Дорогие друзья, на новогодние праздники в Молодёжном театре Алтая меняется режим работы кассы. 31 декабря и 1 января мы проведём в кругу родных и близких. Если вам всё же будет необходимо приобрести билеты именно в эти дни – пожалуйста, воспользуйтесь возможностью покупки онлайн.
Со 2 по 9 января касса будет работать в режиме выходного дня – с 10:00 до 18:00. А 6 и 7 января, когда состоятся дополнительные вечерние показы премьерной стендап-комедии «Свободная пара», касса открыта до 20:10.
Приходите в театр одни, в компании друзей, с семьёй! Давайте проведём эти праздничные дни вместе!
Премьеры, всероссийский фестиваль, лаборатория, юбилеи и награды – в Молодёжном театре Алтая подвели итоги года
Конец декабря – идеальное время для того, чтобы оценить свою работу за год, отметить достижения и лишний раз порадоваться успехам. Это и сделали в Молодёжном театре Алтая. Вспоминаем все значимые события 2021-го.
Премьеры
Год в МТА открыли 3 января премьерным показом ирландской комедии Андрея Воробьёва «Сиротливый Запад» по пьесе Мартина МакДонаха. В центре сюжета – братья Вэлин и Коулмэн, только что похоронившие отца. Они ссорятся, делят наследство, постоянно друг друга подкалывают. Оба испытывают симпатию к местной девушке Гэлин, что тоже не добавляет теплоты в отношения героев. Частый гость в доме – Отец Уэлш. Сам испытывающий кризис веры, он делает всё возможное, чтобы помирить родственников. Ради этого он идёт даже на крайние меры.
5 марта в репертуар театра вошла опера «Мария Стюарт». В её основе – документальная история середины XVI века о противостоянии королевы Шотландии Марии Стюарт и королевы Англии Елизаветы Тюдор, закончившемся казнью Марии. Нестандартное прочтение трагедии Фридриха Шиллера представил молодой режиссёр из Санкт-Петербурга Максим Соколов.
20 мая прошёл первый показ спектакля «Пой, Вовка…», в основу которого легло литературное наследие Валерия Золотухина. Режиссёр Анатолий Кошкарёв использовал рассказ «Старики», отрывки из повестей «Дребезги» и «На Исток-речушку, к детству моему», в которых много автобиографичного, прозу из дневников артиста, фрагменты писем. Спектакль «Пой, Вовка…» приурочен к 80-летию большого артиста, педагога, художественного руководителя МТА с 2003 по 2013 годы.
8 сентября в Молодёжном театре Алтая состоялась премьера уравнения с двумя неизвестными «Загадочное ночное убийство собаки» Саймона Стивенса. Режиссёр спектакля – Андрей Воробьёв. Это история о 15-летнем подростке с аутизмом. Однажды он обнаруживает во дворе у соседки мёртвое животное и решает во что бы то ни стало узнать, кто совершил преступление. При этом главным подозреваемым считают самого мальчика. Чем ближе герой подбирается к истине, тем больше тайн ему предстоит открыть. И тем сильнее ему придётся противостоять своей особенности.
12 ноября состоялась ещё одна премьера – спектакль «Крахмальная, 92» по повести Януша Корчака «Когда я снова стану маленьким» поставил режиссёр из Польши Бениамин Коц. Главный герой спектакля мечтает поскорее вырасти. Но когда мечта сбывается, понимает, что это не приносит ему ожидаемого счастья: оказывается, быть взрослым не так уж приятно. Спектакль Молодёжного театра Алтая стал уникальным. При работе над ним выяснилось, что при переводе оригинального текста повести с польского языка на русский некоторые фрагменты упустили. Утраченные части Бениамин Коц перевёл сам, чтобы точно передать зрителям МТА рассуждения педагога, писателя, врача и общественного деятеля Януша Корчака.
«Крахмальная, 92» – интерактивный спектакль, созданный при поддержке проекта партии «Единая Россия» «Культура малой Родины». По этой же программе под конец года в Молодёжном театре Алтая режиссёр Виктория Печерникова поставила страшную сказку для подростков «Василисса» по пьесе Марии Малухиной. Сюжет про девочку, идущую в страшный лес, знаком с детства. Но современная «Василисса» – это не сказка для маленьких, это история про взросление. Героине предстоит пройти множество опасных испытаний, встретить на пути помощников и врагов – фантастических существ из мира русских народных сказок, и, в конце концов, встретиться с самой собой.
Лаборатория детских сказок
В июне в Молодёжном театре Алтая прошла актёрско-режиссёрская творческая лаборатория по созданию эскизов спектаклей-сказок «РусскаяZABAVA». Принять в ней участие мог любой артист труппы. Выдвигали только одно условие – спектакль для малышей от трёх лет должен быть интерактивным.
В итоге из четырёх эскизов два руководство театра оценило как наиболее интересные и перспективные. Один из них – сказка «Серая Шейка» Дмитрия Мамина-Сибиряка. С ней работал Руслан Гарибов, уже поставивший в театре детский спектакль «Цветик-семицветик» Валентина Катаева и пьесу Олега Богаева для взрослой аудитории «Русская народная почта». Отметили эскиз спектакля артиста Андрея Одинцова по мотивам русских народных сказок.
Главный режиссёр
12 мая директор Молодёжного театра Алтая им. В.С. Золотухина Ирина Лысковец представила коллективу нового главного режиссёра. Им стал Алексей Серов из Санкт-Петербурга. Зрителям Барнаула он уже известен – в 2019 году режиссёр поставил в МТА трагикомедию «Наш городок» по пьесе Торнтона Уайлдера.
За плечами режиссёра более ста спектаклей. Он сотрудничал с театрами Москвы, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Красноярска, Новгорода, Хабаровска, Мурманска, Воронежа, Волгограда, Краснодара, Томска и многих других городов. Алексей Серов – лауреат государственной премии Волгоградской области (2008) в сфере литературы, искусства, архитектуры и культурно-просветительской деятельности в номинации «Театральное искусство» за спектакль «У войны не женское лицо» по книге Светланы Алексиевич в Волгоградском молодёжном театре.
Опыт руководства большим творческим коллективом у Алексея Эдуардовича есть. С 1992 по 1997 год он был главным режиссёром новосибирского театра «Красный факел», с 2001 по 2004 год руководил Театром юного зрителя в Волгограде. В 2004 году основал и до 2012 года руководил Молодёжным театром в Волгограде. В этом же городе в 2012 году основал и в 2013 году руководил Первым драматическим театром. В 2016-2017 годы Алексей Серов был главным режиссёром Хабаровского краевого музыкального театра.
Сейчас Алексей Эдуардович работает над новым спектаклем. Со 2 по 7 января в МТА пройдут премьерные показы комедии итальянского драматурга Дарио Фо «Свободная пара» о семейной жизни без обязательств. Комический эффект от всего происходящего усилен в спектакле приёмом «театр в театре», когда зрители становятся непосредственными свидетелями на процессе по «делу о супружеской неверности».
Дни памяти
2 февраля в Молодёжном театре Алтая состоялся вечер памяти артиста Юрия Виноградова. На нём собрались друзья, коллеги и студенты Юрия Александровича. Вечер памяти назвали «Любимые сказки Юрочки». Артисты театра прочитали малоизвестные произведения Ганса Христиана Андерсена «Бузинная матушка», «Ёлка» и «Немая книга» под музыкальное оформление заслуженного деятеля искусств России, органиста Сергея Будкеева. Коллеги по сцене рассказали, каким удивительно чутким и внимательным был Юрий Виноградов, а студенты вспоминали, что его лекции были лучшими.
Юрий Александрович родился 17 апреля 1951 года в семье заслуженных артистов России Лидии Римшевич и Александра Виноградова, работавших в ТЮЗе. Детские годы мальчика прошли в театре, что повлияло на его выбор профессии. Юрий Виноградов окончил Барнаульское музыкальное училище по классу фортепиано, Новосибирское театральное училище по специальности «Актёр драматического театра». Много лет служил в театре. Последней ролью в Молодёжном театре Алтая для Юрия Александровича стала роль Хлопова в комедии «Ревизор».
2 февраля 2017 года после тяжёлой продолжительной болезни артист, педагог и верный друг скончался. С тех пор эта дата для коллектива МТА особенная.
Премьера спектакля Молодёжного театра Алтая «Пой, Вовка…» по рассказам, письмам и дневникам Валерия Золотухина продолжила череду памятных мероприятий, посвящённых 80-летию народного артиста России. В Барнаул прилетели жена Ирина Линдт, сын Иван Золотухин, друзья и коллеги Вениамин Смехов, Алика Смехова, Валерий Черняев и Любовь Чиркова. Во время выступлений гости говорил, что артист был человеком с большой и светлой душой, на которого можно было положиться, который всегда поддерживал. Ирина Линдт и Иван Золотухин отметили, что поездка на Алтай – словно приезд к родственникам, настолько Валерия Сергеевича любят жители края, рады видеть его семью.
Мероприятия, посвящённые юбилею артиста, завершались в сентябре масштабным культурным форумом – IV Всероссийским молодёжным театральным фестивалем им. В.С. Золотухина.
Всероссийский молодёжный театральный фестиваль им. В.С. Золотухина
Фестиваль проходил с 18 по 24 сентября 2021 года. В конкурсной программе свои спектакли представили 11 театров из Барнаула, Уфы, Кемерова, Екатеринбурга, Альметьевска, Вологды, Новосибирска, Глазова, Нягани и Челябинска. Московский театр на Таганке выступил в качестве гостя. В образовательную часть фестиваля вошли семинары об организации театрального дела, новых проектах Союза театральных деятелей России и о том, как писать о современном театре. В этом году членами жюри стали театроведы Кристина Матвиенко, Юлия Клейман, Антон Алексеев и режиссёр Роман Феодори, возглавляла группу экспертов директор Центра имени Вс. Мейерхольда Елена Ковальская.
Решением жюри Гран-при фестиваля вручили Молодёжному театру Алтая за спектакль Бениамина Коца «Мой папа – Питер Пэн» по пьесе Керен Климовски. За исполнение роли Учительницы в этом спектакле отметили Юлию Юрьеву, она стала лауреатом в номинации «Лучшая женская роль второго плана».
Гастроли Государственного академического театра имени Евгения Вахтангова
Большим событием стали гастроли Государственного академического театра имени Евгения Вахтангова, приуроченные к 100-летию творческого коллектива. На сцене МТА состоялись показы двух спектаклей одного из самых популярных театров в России.
Барнаульцам представили спектакль «Наш класс» Тадеуша Слободзянека в постановке Натальи Ковалёвой. Это история об учениках одного простого школьного класса, которые годами жили по соседству и сидели за одними партами в школе. Никому в голову не приходило выяснять национальную принадлежность друг друга. А когда фашисты поделили людей на «высшую» и «низшие» расы, вчерашние одноклассники вмиг обернулись кто палачом, кто жертвой.
Затем состоялись показы спектакля «Крик лангусты» по пьесе Джона Маррелла «Смех лангусты». Сару Бернар называли божественной актрисой, золотым голосом, императрицей театра. Эпатажная и несгибаемая, первая в истории мировая звезда. Ей предрекали раннюю гибель от туберкулёза – но ошиблись. Ей ампутировали ногу – но Сара Бернар продолжила играть, и публика рукоплескала ей. В постановке Михаила Цитриняка заняты известные артисты Юлия Рутберг и Андрей Ильин.
Победы на фестивалях
В марте заслуженная артистка России Галина Чумакова и Любовь Хотиёва приняли участие в III фестивале искусств «Здесь край моих отцов», который проходил на родине Валерия Золотухина. В Быстроистокском культурно-досуговом центре ведущие мастера сцены Молодёжного театра Алтая показали две программы: художественное чтение произведений советских писателей «То, что мы любили в детстве» и «неСлучайные встречи» с рассказами Надежды Тэффи.
В мае в Барнауле состоялся V фестиваль самостоятельных работ «Рождение замысла», инициатором которого выступает региональное отделение Союза театральных деятелей России. Свои спектакли представляли как профессионалы, так и любители театрального искусства. В итоге в номинации «Лучший спектакль фестиваля» победу одержала артистка МТА Ольга Жучкова с моноспектаклем «Святая Ю». Видеооператора театра Александра Секачёва отметили в номинации «Лучшее оформление визуального видеоряда» за работу в этом спектакле.
В этом году директор театра Ирина Лысковец по приглашению организаторов побывала на образовательном семинаре Вахтанговского фестиваля театральных менеджеров (Москва). Она и артист Владимир Кулигин стали гостями Всероссийского фестиваля театрального искусства для детей «Арлекин» 2021 года (Санкт-Петербург).
В ноябре Ирина Лысковец была участником Всероссийского фестиваля-лаборатории «Колесо», который Российский академический Молодёжный театр проводит совместно с Союзом театральных деятелей РФ. Это профессиональные смотры детского и молодёжного репертуара разных театров страны. На фестивале проходит ежегодный Всероссийский семинар по работе со зрителями, на котором руководителям театров представляют лучший отечественный опыт по организации и проведению зрительских проектов. Центральным событием «Колеса» стал круглый стол по актуальным проблемам театров для детей и молодёжи – попытка объединиться в формулировании и решении проблем современных ТЮЗов России.
Юбилеи на сцене родного театра
Трое артистов Молодёжного театра Алтая отмечали юбилей творческой жизни. В феврале 40-летие на сцене отмечал заслуженный артист России Валерий Лагутин. Он с детства занимался в цирковой студии при Доме культуры котельщиков. Позже получил профильное образование в Алтайском государственном институте культуры – выпустился в 1981 году и тогда же пришёл в театр. С тех пор артист востребован у режиссёров. Причём Валерий Лагутин – единственный в Алтайском крае артист, который принимал участие в боевых действиях в «горячей» точке.
В трудовой книжке за 4 мая 1984 года есть запись: «Уволен в связи с уходом в ряды Советской армии». После Афганистана артист вернулся в театр. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 декабря 1988 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные при выполнении интернационального долга в Республике Афганистан, Валерию Лагутину вручили Грамоту. Также у него есть медали, среди которых – «Воину-интернационалисту от благодарного афганского народа».
В сентябре памятная дата – 25 лет – была у Юлии Юрьевой. Артистку приняли в театр сразу после окончания Алтайского государственного института культуры. Причём диплом у Юлии Юрьевой красный. За эти годы она исполнила около 60 ролей в спектаклях по лучшим русским и зарубежным произведениям. Каждый, кто видел её на сцене, знает, что артистка может буквально всё. Она восхитительна и в детских сказках, и в вечерних спектаклях.
В ноябре прошёл творческий вечер заслуженной артистки России Нины Таякиной «50 лет на сцене». Нина Васильевна читала стихи, пела, делилась воспоминаниями, рассказывала о любимых ролях, об опыте съёмок в кино.
Путь на сцену для артистки, увлечённой театром с самого детства, был долгим. После школы она поступила на педагогический факультет, позже – на юридический. Эти направления не приносили никакого удовольствия – творческая натура девушки требовала другого. Всё свободное время Нина Таякина пропадала в кружках и народных театрах. И однажды приняла решение ехать учиться в Горький. С отличием окончив театральное училище, Нина Васильевна вернулась в Барнаул и устроилась в Алтайский театр юного зрителя. Несмотря на занятость в репертуаре, артистка окончила Театральное училище имени Бориса Щукина, получила профессию режиссёра. Вклад Нины Васильевны в театральное искусство переоценить невозможно. В 1998 году ей справедливо присвоили звание заслуженной артистки Российской Федерации. А последние 15 лет Нина Таякина преподаёт актёрское мастерство в институте культуры.
Благодарности и премии
Ко Дню работника культуры России в Барнауле прошла церемония вручения благодарственных писем и грамот от администрации города, на которой отметили несколько сотрудников Молодёжного театра Алтая. За многолетний добросовестный труд и большой вклад в развитие профессионального театрального искусства в городе Благодарственные письма вручили артистам Наталье Слядневой и Александру Пальшину, заведующему монтировочным цехом Максиму Павлову. Почётные грамоты администрации Барнаула – артистке Светлане Лепихиной и заведующему столярным цехом театра Роману Скворцову.
По итогам творческого сезона 2020-2021 годов Министерство культуры Алтайского края за многолетний добросовестный труд, большой вклад в развитие театрального искусства в регионе Почётной грамотой отметило помощника режиссёра МТА Елену Рудь.
В октябре стали известны имена лауреатов Губернаторской премии имени Валерия Золотухина в области театрального искусства. В 2021 году в список лучших попал Александр Коцубенко. Он окончил Алтайскую государственную академию культуры и искусств в 2013 году (второй целевой актёрский курс под кураторством народного артиста РФ Валерия Золотухина, руководитель курса – доцент кафедры режиссуры АлтГАКИ Геннадий Старков). Один творческий сезон отработал в Алтайском краевом театре драмы им. В.М. Шукшина, в 2014 году перешёл в Молодёжный театр Алтая. За это время исполнил более 30 ролей как в детских сказках, так и в спектаклях для взрослых зрителей.
В ноябре за многолетний добросовестный труд и большой вклад в развитие театрального искусства в регионе Почётную грамоту Министерства культуры Алтайского края вручили заместителю директора по развитию Молодёжного театра Алтая Марине Стригуновой.
Под конец года в театре состоялась ещё одна церемония вручения. Администрация Октябрьского района Барнаула отметила инженера-механика МТА Евгения Кобылина. Благодарность министра культуры Алтайского края за многолетний добросовестный труд и личный вклад в организацию деятельности театра директор МТА Ирина Лысковец передала Елене Тишиной. Почётную грамоту администрации города вручили руководителю литературно-драматургической части Станиславу Хазиеву, главного бухгалтера Елену Анисимову отметили знаком «За вклад в развитие города Барнаула», почётный знак «С благодарностью, Барнаул» вручили заведующему художественно-постановочной частью МТА Павлу Мануйлову.
Эксперт «Золотой Маски» на показах МТА
С 7 по 10 апреля на показах спектаклей Молодёжного театра Алтая была театровед, критик, кандидат искусствоведения, редактор отдела научно-методической работы Государственного центрального театрального музея им. А. Бахрушина, автор журналов «Театр», «Театрал», «Петербургский театральный журнал», газеты «Экран и сцена», член экспертного совета российской национальной театральной премии и фестиваля «Золотая Маска» Ирина Алпатова. Театр пригласил её в Барнаул, чтобы узнать мнение профессионала о творческой деятельности.
Эсперт посмотрела и дала свою оценку пластической драме «Бойцовский клуб» по роману Чака Паланика, опере «Мария Стюарт» Фридриха Шиллера, семейной истории «Временно недоступен» по пьесе Петры Вюлленвебер и трагедии Уильяма Шекспира «Гамлет». Впечатления Ирины Алпатовой опубликовали в журнале «Сцена», единственном в стране театральным изданием, в фокусе внимания которого находятся вопросы сценографии, новые технологии и материалы, технические достижения в области светового и звукового оборудования.
Новые артисты
В августе труппу Молодёжного театра Алтая пополнили новые артисты, недавние выпускники театральных вузов. Дарья Чиж, Дмитрий Волков и Антон Нечаев в этом году окончили Алтайский государственный институт культуры по специальности «Артист драматического театра и кино». Куратором курса была ведущий мастер сцены МТА, заслуженная артистка России Нина Таякина. Вместе с ней бесценный опыт студентам передавал артист и режиссёр Виктор Захаров.
В новом сезоне зрители Молодёжного театра Алтая познакомились с Анастасией Милютиной. В 2021 году она получила диплом Сибирского государственного института искусств имени Дмитрия Хворостовского (Красноярск), специальность девушки – «Актёрское искусство». С шести лет Анастасия Милютина занимается вокалом, с 10 лет ходила в детскую студию при музыкальном театре.
Летняя театральная школа СТД
С 1 по 29 июня в Москве проходила XIV Летняя театральная школа Союза театральных деятелей России. В этом году в ней участвовало более 80 молодых артистов из 55 городов России. Из Барнаула на обучение пригласили Андрея Потеребу.
Программа Летней театральной школы СТД РФ представляет собой интенсивный образовательный четырёхнедельный курс и включает в себя мастер-классы, тренинги и лекции по основным профессиональным дисциплинам: актёрское мастерство, сценическая речь, сценическое движение, ритмика, современный танец и сценический бой. Педагогический состав Школы – ведущие специалисты из лучших вузов страны.
Важные проекты
Творческие встречи – одно из важных и любимых направлений МТА. В феврале, пока шла работа над спектаклем «Мария Стюарт», в Молодёжном театре Алтая состоялись две встречи с Максимом Соколовым, поставившим в МТА Wonder boy и «Бойцовский клуб». После показов зрители высказывали своё мнение о том, что увидели на сцене, спрашивали режиссёра, как шла работа над этими спектаклями, задавали вопросы о декорациях, реквизите и костюмах. Много вопросов задавали и артистам.
Молодёжный театр Алтая одним из первых в крае подключился к проекту Министерства культуры России «Пушкинская карта». С 1 сентября его участники – школьники и студенты в возрасте от 14 до 22 лет – могут оплатить билет на любой спектакль МТА за счёт средств федерального бюджета. В первый год на баланс карты зачислили 3000 рублей, в 2022-м сумму увеличат до 5000 рублей.
Молодёжный театр Алтая присоединился ко Всероссийскому экскурсионному флешмобу. Акция всегда проходит в последнюю субботу августа, она направлена на то, чтобы участники как можно больше узнали об истории, культуре и людях своих городов.
В МТА группу встречал артист и режиссёр Виктор Захаров. Он – настоящий хранитель истории. В 1968 году окончил Новосибирское театральное училище по специальности «Актёр драмы», работал в Алтайском краевом театре юного зрителя. В 1982 году защитил с отличием режиссёрский диплом в Театральном училище им. Б. Щукина в Москве, в 1987 году окончил Высшие театральные курсы при ГИТИС по направлению «Режиссёр драматического театра». С 1983 года Виктор Степанович был режиссёром нашего театра, с 1990 по 1997 годы – главным режиссёром. Параллельно вёл большую деятельность на благо культурной жизни края в качестве председателя Алтайского отделения Союза театральных деятелей России.
Именно поэтому Виктор Захаров знает о МТА всё. На экскурсии он провёл гостей театра по фойе, показал музей, бутафорский, декорационный, пошивочный и другие цеха. У каждого участника акции была возможность выйти на сцену и почувствовать себя артистом. Прогулку по театру Виктор Степанович дополнил рассказами о спектаклях, над которыми работал в разные годы, поведал интересные случаи из истории МТА и своей профессиональной деятельности.
В этом году в МТА прошли благотворительные показы спектаклей. Все вырученные от продажи билетов средства направили родителям Марии Яценко, у которой диагностировали спинальную мышечную атрофию. Это генетическое заболевание, поражающее клетки спинного мозга. Без своевременного лечения мышцы постепенно ослабевают – сначала руки, потом ноги, спина, заканчивается всё остановкой дыхания.
Весь город собирает средства на препарат «Золгенсма» для девочки, стоимость которого составляет около 180 миллионов рублей. Сотрудники МТА не могли остаться в стороне.
Уже не первый год Молодёжный театр Алтая много внимания уделяет особенным зрителям. 2021-й исключением не стал – сотрудничество с Алтайской краевой организации общероссийской общественной организации «Всероссийское общество инвалидов», Алтайским региональным отделением Всероссийской общественной организации «Сообщество многодетных и приемных семей России «Много деток — хорошо!» и городским общественным клубом ветеранов «Оптимисты» при Дворце культуры Барнаула продолжилось. Подопечные этих организаций по-прежнему могут приобрести билеты на показы спектаклей по льготным ценам.
По многолетней традиции МТА принял участие в месячнике пожилого человека, который проходит в октябре. Цена билета для зрителей почтенного возраста на спектакли «Обыкновенное чудо», «Гроза», «Вишнёвый сад» и Wonder boy продавали всего по 100 рублей. Это дало возможность многим пенсионерам не только побывать на постановках по известнейшим произведениям Евгения Шварца, Александра Островского и Антона Чехова, но и познакомиться с современной подростковой драматургией.
Молодёжный театр Алтая возобновил проведение мастер-классов для детей перед показами сказок. Раз в месяц в фойе в течение часа педагоги из Центра детского творчества Центрального района Барнаула обучают желающих творить цветы, открытки и фигурки из бумаги.
15 декабря артисты Молодёжного театра Алтая приняли участие в форуме «Классика в диалоге с современностью» об Антоне Чехове. Он проходил в новоалтайской Центральной городской библиотеке им. Л.С. Мерзликина. Дмитрий Борисов, Александр Коцубенко, Анастасия Милютина и Роман Чистяков выступили перед учениками восьмого и одиннадцатого классов с программой «Читаем Чехова» образовательного проекта «Разборки с автором». Они представили рассказы «Толстый и тонкий», «Загадочная натура», «Стража под стражей» и «Бумажник».
Ирина Лысковец,
директор Молодёжного театра Алтая:
«Год для Молодёжного театра Алтая выдался насыщенным. Репертуар пополнили шесть спектаклей, часть из которых стали явлением в культурной жизни региона. Мы на высшем уровне провели Всероссийский молодёжный театральный фестиваль имени Валерия Золотухина, приняли на своей сцене гастроли Государственного академического театра имени Евгения Вахтангова. Наконец-то приобрели главного режиссёра, а ещё нашли интересные решения создания спектаклей по детским сказкам на творческой лаборатории. Подводя итоги, можно уверенно сказать, что все сотрудники театра выложились, не подвели, сработали слаженно, очередной раз доказали свой профессионализм в театральном деле.
2022-й год у театра станет не менее ярким. Мы продолжим ставить качественные спектакли по лучшим произведениям классиков и пьесам молодых современных драматургов. Есть договорённость о сотрудничестве с талантливыми и известными в стране режиссёрами. В наших планах реализация нескольких любопытных творческих проектов, прежде всего ориентированных на подростков. Молодёжный театр Алтая намерен и дальше уделять внимание развитию безбарьерной среды, поддерживать существующие и реализовывать новые социально значимые проекты. Предстоит большая работа по обновлению светового и звукового оборудования».
«Алтапресс»: взяли высоту – топ главных театральных событий Барнаула в 2021 году
2021 год в Барнауле оказался культурно богат на громкие театральные события регионального и всероссийского масштаба. Altapress.ru вспомнил все знаменательные открытия, достижения, находки и потери.
В память о земляке
В Алтайском крае прошли памятные события, посвященные 80-летию Валерия Золотухина.
Летом в Молодежном театре Алтая, который носит его имя, зрителям показали автобиографический спектакль «Пой, Вовка», созданный на основе рассказов, дневников и писем Золотухина.
После показа в театре прошел творческий вечер с участием жены артиста Ирины Линдт и его сына Ивана Золотухина, который заметно вырос и стал копией своего знаменитого отца. На эту тему они даже исполнили трогательную семейную песню.
Иван рассказал, что тоже решил пойти по стопам своего родителя и попробовать поступить в театральный вуз. Актерский опыт у него уже есть: в этом году он исполнил одну из главных ролей в спектакле «История одного городка» в МХАТ им. Горького.
На вечере памяти знаменитого артиста также выступили друзья Золотухина – Алика и Вениамин Смеховы, Валерий Черняев и Любовь Чиркова.
А уже осенью в МТА провели четвертый всероссийский театральный фестиваль им. Золотухина. В Барнауле выступили театры из Вологды, Екатеринбурга, Глазова, Кемерова, Нягани и других городов.
Гран-При получили хозяева фестиваля – за спектакль «Мой папа – Питер Пэн» режиссера Бениамина Коца.
Режиссерские рокировки
В Молодежном театре Алтая впервые за долгое время появился главный режиссер. Им стал Алексей Серов из Санкт-Петербурга – его барнаульцы знают по спектаклю «Наш городок».
Опыт работы в качестве главрежа у Серова большой – эту должность он ранее занимал в новосибирских театрах – «Красном факеле», ТЮЗе и молодежном театре, а также в театрах Волгограда и Хабаровска.
Сейчас главный режиссер МТА ставит к Новому году комедию «Свободная пара» по пьесе Дарио Фо и Франки Раме, а весной представит мюзикл «Фауст» Александра Швецова.
Надежда Чехович
Источник: «Алтапресс»
Светская хроника и теленовости ИА «Столица»
Звезды
В Москве проходят съемки масштабного музыкального фильма по мотивам русской народной сказки «Летучий корабль», производством картины занимается киностудия «РОК», режиссером-постановщиком стал Илья Учитель — сын известного режиссера Алексея Учителя.
Леонид Ярмольник. Фото ART PICTURES MOTION
По немного измененному сюжету царь собирается выдать свою дочь Забаву за обворожительного красавчика Поля — богатого наследника с заграничным лоском. Вот только царевна хочет выйти замуж по любви. Ее неожиданное знакомство с простым, но честным и обаятельным матросом Иваном вносит смуту в планы Поля заполучить корону.
Главные роли в фильме исполняют молодые актеры Александр Метёлкин и Анастасия Мытражик. Также на съемочной площадке можно увидеть Леонида Ярмольника, Федора Добронравова, Андрея Бурковского. А одна из ролей досталась Полине Гагариной.
В Москве идет работа над новым сериалом Наталии Мещаниновой «Алиса не может ждать». Этот проект основан на реальной истории. Роли в нем исполняют Анна Михалкова, Лиза Ищенко, Михаил Трухин, Степан Девонин и Таисия Вилкова.
Главной героине Алисе — 15, учителя устали вызывать в школу ее маму, а та не может понять, что происходит с ребенком. Алиса же узнала то, что от нее скрывали несколько лет: она скоро ослепнет. Еще немного — и наступит полная темнота.
— Эта история про большую любовь и про то, что происходит с человеком, когда он переживает кризис подросткового взросления, — рассказала Анна Михалкова, которая играет маму главной героини. — Самоопределение, ощущение себя отдельной личностью, отделение от семьи — очень тяжелое время. И я думаю, что многие родители и дети узнают себя — даже не в персонажах, а в самой ситуации противостояния с близкими. Переходный период дается всем огромной кровью.
Фото видеосервиса «Start»
На Первом канале — продолжение сериала «Знахарь». Это психологическая драма про талантливого нейрохирурга, спасающего жизни людей. Проект стал самым рейтинговым сериалом из показанных на Первом канале в 2019 году и получил большое количество положительных зрительских отзывов. Теперь в эфире — второй сезон и новые серии.
Место действия сериала — Санкт-Петербург. Если в первом сезоне основными локациями были больницы города, то в продолжении «Знахаря» из-за пандемии операционные пришлось снимать в декорациях, но медицинские сцены воспроизводили под руководством практикующих врачей и консультантов. Во втором сезоне также много нейрохирургии: операций и терминов.
— Мы не были брошены на произвол судьбы, нам помогали врачи — и прежние, и новые друзья, без которых мы бы не справились, — признался исполнитель главной роли нейрохирурга Даниил Страхов. — Консультанты из первого сезона подтрунивали надо мной, когда я заново вспоминал, как правильно держать тот или иной инструмент, когда вновь медицинские термины «вязли» во рту, не желая произноситься легко… Но, конечно, с технической точки зрения было проще, хотя и не легче.
Фото Первого канала
Совсем скоро на телеканале НТВ состоится долгожданная премьера многосерийного боевика «Пять минут тишины. Симбирские морозы». В главной роли — любимчик публики, профессиональный каскадер, спортсмен-бодибилдер и просто красавец Роман Курцын. Его герой, сотрудник МЧС Александр Грек (друзья-коллеги называют его просто Грек), вместе со своей командой (Игорь Лифанов, Олег Андреев, Дмитрий Мальцев, Алексей Нилов) продолжает спасать людей, чья жизнь находится в опасности. Новые серии будут интересны прежде всего тем, что теперь герои будут действовать в условиях зимы. Во-первых, это красиво. А во-вторых — дало съемочной команде простор для фантазии. Снегокаты, ныряние в прорубь — все это будет в новом сезоне. Учитывая, что морозы во время съемок стояли 40-градусные, даже страшно представить, как актеры выдерживали многочасовые съемки. Но на какие жертвы не пойдешь ради любимого зрителя.
Фото ИА «Столица»
На телеканале «Россия» — долгожданная премьера нового сезона сериала «Тайны следствия».
Новые серии — и новые тайны. Их предстоит расследовать подполковнику юстиции Марии Швецовой (ее, как всегда, играет Анна Ковальчук) вместе с командой высококлассных специалистов. Будут и неожиданные сюрпризы для зрителей.
— Новый сезон будет очень насыщенным и по концентрации героев в сценах, и по разнообразию историй, — рассказала Анна Ковальчук. — И в личной жизни Швецовой до конца сохраняется интрига: много новых поворотов, за которыми интересно будет следить зрителям… Я очень благодарна продюсерам и сценаристам, что бывший муж Швецовой возвращается. Честно скажу: я много лет просила об этом, потому что мне кажется странным, что такой замечательный парень, мечта всех женщин, вдруг исчез.
Фото телеканала «Россия»
Данила Козловский работает над сериалом под названием «Карамора». Тут он стал не только его генеральным продюсером и режиссером, но и исполнил одну из главных ролей.
В центре событий — вымышленные и реально существовавшие персонажи, определившие судьбу Российской империи в начале ХХ века. Главный герой — анархист по прозвищу Карамора — раскрывает существование мощной тайной организации, состоящей из монархических домов и дворянских династий Старого Света.
В картине также снимаются Филипп Янковский, Андрей Смоляков, Александр Ильин-младший, Нино Нинидзе и многие другие.
— Наш сценарий написан филологом-историком, человеком, который очень хорошо знает русскую литературу и события XX века, — поведал Козловский. — Все реальные персонажи возникают не по принципу «давайте использовать здесь Юсупова, а здесь — Столыпина» или кого-то еще. Они возникают очень логично, а дальше начинают взаимодействовать с вымышленными персонажами. Мы не претендуем на документальное историческое исследование или реконструкцию реальных событий. Это альтернативная история, и действие нашей саги происходит в альтернативной России начала XX века.
Фото видеосервиса Start
Возрастная категория материалов: 18+
Материалы по теме
Александр Васильев: «Если говорить о моде, то русский стиль всегда в моде зимой»
Сулейман и Хюррем вернулись на «Домашний», а Иван Охлобыстин — в детектив на НТВ