Симонов про таню и сахар сочинение

Почти 900 дней во время Великой Отечественной Войны находился в блокаде город Ленинград. Жители мучились и погибали от голода и холода, страдали от недостатка медикаментов и постоянно подвергались обстрелам со стороны немецкой армии. Командование противника после захвата Ленинграда планировало напасть на столицу с тыла, но город устоял. Жители с мужеством переживали все тягости блокадного положения.
Единственной дорогой для ленинградцев, чтобы пополнять продовольствие и выполнять эвакуации населения, было Ладожское озеро. Эту дорогу назвали «Дорогой жизни», потому что этот путь спас не одну тысячу людей, но в то же время многих погубил. Под леденящим ветром везли в одну сторону запасы, а в другую детей, стариков, инвалидов. Все это под постоянной бомбежкой с пониманием, что это может быть последний рейс.
С начала блокады немцы старались при помощи авиаударов разрушить как можно больше стратегических объектов. Сгорели не только Бадаевские склады, но и многие помещения, в которых хранились продукты. С этого и начался страшный голод в городе.
Несмотря на все ужасы, ленинградцы продолжали работать на заводах. Дети и взрослые почти на равных стояли у заводских станков. Актеры давали представления, продолжало работать радио. Люди умирали везде: дома, на работе, на улице, в очередях за заветными 125 граммами хлеба, но это не сломило народ. Каждый пытался быть полезным, помочь и поддержать ближнего. Были и исключения, когда люди, обезумевшие от голода, нападали и отбирали еду. Тяжелый выбор стоял перед матерями, которые ценой своих умерших детей пытались прокормить еще живых. Это очень страшно и до конца неоценимо нашим поколением. Память о жителях блокадного Ленинграда дает нам повод гордиться их выдержкой, патриотизмом, подвигом.
Ленинград был освобожден 27 января 1944 года. Люди плакали от радости и с благоговением ожидали сообщений радиостанций, в которых постоянно подтверждали об окончании блокады. Каждый житель города понимал, что это конец их невзгод, а нам остается только гордиться тем подвигом, который совершили эти мирные, стойкие и самоотверженные люди.

Доклад для классного часа, внеклассного выступления или урока истории
Блокада Ленинграда длилась ровно 871 день. Это самая продолжительная и страшная осада города за всю историю человечества. Почти 900 дней боли и страдания, мужества и самоотверженности. Через много лет после прорыва блокады Ленинграда многие историки, да и простые обыватели, задавались вопросом — можно ли было избежать этого кошмара? Избежать — видимо, нет. Для Гитлера Ленинград был «лакомым куском»- ведь здесь находится Балтийский флот и дорога на Мурманск и Архангельск, откуда во время войны приходила помощь от союзников, и в том случае, если бы город сдался, то был бы разрушен и стёрт с лица земли. Можно ли было смягчить ситуацию и подготовиться к ней заранее? Вопрос спорный и достоин отдельного исследования.
Воспоминания о блокаде Ленинграда людей, переживших её, их письма и дневники открывают нам страшную картину. На город обрушился страшный голод. Обесценились деньги и драгоценности. Эвакуация началась еще осенью 1941 года, но лишь в январе 1942 года появилась возможность вывести большое количество людей, в основном женщин и детей, через Дорогу Жизни. В булочные, где выдавался ежедневный паёк, были огромные очереди. Помимо голода блокадный Ленинград атаковали и другие бедствия: очень морозные зимы, порой столбик термометра опускался до — 40 градусов. Закончилось топливо и замёрзли водопроводные трубы — город остался без света, и питьевой воды. Ещё одной бедой для осаждённого города первой блокадной зимой стали крысы. Они не только уничтожали запасы еды, но и разносили всевозможные инфекции. Люди умирали, и их не успевали хоронить, трупы лежали прямо на улицах. Появились случаи каннибализма и разбоев.
С первых дней блокады своё опасное и героическое дело начала Дорога Жизни — пульс блокадного Ленинграда. Единственным путем, кроме малоэффективной авиации, для эвакуации людей из блокадного Ленинграда, а также для доставки провианта и военных грузов обратно в город в сентябре-ноябре 1941 года было Ладожское озеро, по которому ежедневно курсировали корабли Ладожской флотилии. 12 сентября 1941 года в город по этому пути пришли первые баржи с продовольствием, и до поздней осени, пока штормы не сделали судоходство невозможным, по Дороге Жизни шли баржи. Каждый их рейс был подвигом — вражеская авиация беспрестанно совершала свои бандитские налёты, погодные условия часто тоже были не на руку морякам — баржи продолжали свои рейсы даже поздней осенью, до самого появления льда, когда навигация уже в принципе невозможна.
Однако было очевидно, что до наступления холодов немецкое кольцо вокруг города прорвано не будет и для того, чтобы избежать возможности полной блокады Ленинграда в зимнее время, необходимо было в кратчайшие сроки найти выход. И такой выход был найден – это идея создания ледовых переправ через Ладожское озеро, которые позднее получили название «Дорога жизни».
Многие поначалу довольно скептически отнеслись к этой идее, так как сомневались, что лед сможет вынести то огромное количество грузов, которое собирались переправлять через него. Не верили в это и немцы, в разбрасываемых над Ленинградом листовках они писали буквально следующее — «по льду Ладожского озера невозможно снабжать миллионное население и армию». Однако оставлять трехмиллионный город на целую зиму без снабжения фактически означало обречь его жителей на верную гибель и работы по созданию ледовой переправы начались. Сначала в результате титанической работы Управления тыла по Ленинградскому фронту была менее чем за месяц собрана вся имевшаяся на тот момент информация о перевозках тяжелых грузов по льду, а также о ледовом режиме конкретно Ладожского озера. В результате этих исследований был выбран наиболее подходящий для переправы маршрут Новая Ладога — Черноушево — Лемассарь — Кобона. Двадцатого ноября 1941 года по «Дороге жизни» пошли первые гужевые повозки, а днем позже и знаменитые ГАЗ-АА (полуторки).
Несмотря на то, что казалось, была проведена огромная теоретическая подготовка перед созданием ледовой переправы, да и плюс к тому же зима 1941-1942 была очень суровой и снежной, Ладожское озеро преподнесло неприятный сюрприз. Очень часто случалось, что колонна груженных до отказа грузовиков без проблем преодолевала маршрут, а следующая за ними легкая машина проваливалась под лед. Причем проваливалась моментально, не оставляя никаких шансов находящимся внутри людям. Это происходило из-за малоизученного на тот момент явления резонанса, а точнее изгибно-гравитационной волны, чтобы избежать которую, всем автомобилям было предписано следовать со строго определенной скоростью. После нескольких таких случаев переправа получила свое второе более жуткое название – «Дорога смерти».
Не забывали о «Дороге жизни» и немцы, регулярно совершая налеты авиации и артиллерийские удары по озеру, благо их позиции находились буквально в нескольких километрах от переправы. Поэтому многие шоферы полуторок при движении в ночное время ехали, не включая фары, чтобы хоть как-то обезопаситься от ударов авиации, можно сказать, что ехали они практически вслепую. Шоферы, работавшие на «Дороге жизни» вообще достойны отдельной истории. Они проводили при жутком холоде (большинство даже ездили с открытыми дверьми, чтобы можно было успеть выпрыгнуть в случае провала под лед) по 12 часов за рулем, совершая за день по 5-7 рейсов через все Ладожское озеро, но при этом получали такой, же скудный паек, как и простые блокадники. Однако никто из них не жаловался, так как все понимали, насколько важен их труд для блокадников и солдат, оборонявших Ленинград.
Ледовая переправа в зиму 1942-1943 года представляла еще большую опасность, чем годом ранее. В результате мягкой зимы с частыми оттепелями, лед часто взламывался, и это приводило к еще большему числу провалов, но «Дорога жизни» даже в таких условиях продолжала действовать вплоть до 24 апреля 1943 года, то есть даже после снятия блокады Ленинграда. Всего за два года по льду Ладожского озера, согласно официальной статистики, было эвакуировано более 640 тысяч человек, доставлено в город 575 тыс. тонн различных грузов и переправлено на Ленинградский фронт около 300 тыс. солдат и офицеров. То есть, очевидно, что создание «Дороги жизни» в ноябре 1941 года являлось одним из ключевых факторов, который хоть минимально, но позволил обеспечить продовольствием жителей города и бойцов обороны Ленинграда, а это в свою очередь прямым образом повлияло на общий исход Ленинградской битвы.

Единственным путём сообщения с
осаждённым городом было Ладожское озеро или, как его называли, «Ладога». По
льду была проложена дорога движения автомобилей, которая получила название
«Дорога Жизни». По этой дороге вывозили стариков и раненых, завозили здоровых
мужчин и оружие. Также через Ладогу осуществлялась доставка некоторых
необходимых вещей.
И вот, наконец, 18 января 1943 года блокада была
прорвана, а окончательно блокада была снята 27 января 1944 года.
Блокада Ленинграда стала самой
кровопролитной в истории человечества. В эти годы погибло до 1,5 млн. человек.
Приказом верховного главнокомандующего 1 мая 1945 года Ленинград получил звание
города – героя за мужество и героизм жителей во время блокады. Город – герой
был награждён орденом Ленина и медалью «Золотая звезда».
Я считаю, что люди, пережившие
блокаду Ленинграда – настоящие герои. Они стойко и мужественно противостояли
врагу, упорно терпели голод, холод и всевозможные лишения. Несмотря ни на что,
смогли отстоять свой город. Такие люди достойны уважения и почестей.
Бондарь
Влад ученик
8 “Б” класса
Подвиг блокадного Ленинграда
30 августа 1941 года город Ленинград
оказался в тисках у фашистских захватчиков. Немцы перерезали железную дорогу
Москва-Ленинград, взяли Шлиссельбург и окружили Ленинград с суши. Начались
кровопролитные бои. Было приказано защищать Ленинград до последнего. Гитлер
отдал указ начать долговременную осаду и уморить город голодом, отрезав все
пути подвоза. Происходили
постоянные бомбежки и артобстрелы. В особенно трагическом положении оказалось
мирное население. Больше всего меня поразил героизм людей. К полной
блокаде удалось эвакуировать в тыл лишь
небольшую часть жителей. В городе осталось 2,5 миллиона жителей, из которых 400
тысяч детей. И все они – дети, женщины, старики – пронесли блокаду на своих
плечах! Это невероятный подвиг, который кому – то вряд ли
удастся повторить! Самой тяжелой оказалась
первая блокадная зима. Немцам удалось разбомбить продовольственные склады, в
результате чего Ленинград остался без запасов. Хлеб доставлялся авиацией или по
дороге, проложенной по льду Ладожского озера. Под постоянной бомбежкой и
артобстрелами водители, несмотря на огромные потери, с доблестью доставляли
небольшое количество необходимых продуктов. И я считаю, что это достойно
глубочайшего уважения, ведь они прямым путем участвовали в обеспечении жизни
людей и освобождении Ленинграда! Со страшной
неумолимостью надвигался голод. Если только представить, что с 20 января
ежедневная норма хлеба для рабочих составляла 250 грамм, а для служащих,
иждивенцев и детей вдвое меньше! Эта пайка хлеба представляла собой маленький,
липкий, сырой кусочек. Если только вдуматься, жители начали употреблять в пищу
все, что могло заглушить чувство голода. В довершение всего из строя вышла
система городского водоснабжения, и воду пришлось брать из Невы и
каналов.Однако, несмотря на тяжелейшее положение, жители города участвовали в
его обороне: работали на предприятиях, выпускали боеприпасы, ремонтировали
военную технику. Невозможно
оставаться спокойным, читая, как бедные, истощенные люди, несмотря на все
невзгоды, работали, почти не покидая
рабочих мест. Позже хлебная пайка стала вдвое больше, к этому времени
значительная часть населения погибла. Голод принял невиданные масштабы.
Поражает то, что начались случаи людоедства. С ужасом представляю, как многие
жители, ослабев, падали и умирали на улицах. Особенно
тяжёлым было положение детей, оставшихся без родителей. Бедные, обессиленные,
они лежали в холодных квартирах, едва передвигались. Меня тронул случай, рассказанный в газете «Аргументы
и факты». Оставшийся один мальчонка брёл по улице Ленинграда и вдруг увидел
сидящих у костра женщину и мальчика. Он подошёл к ним. Женщина сказала:
«Присаживайся, сейчас похлёбка готова будет». Мальчик слушал их разговор, не
совсем понимая, о чём речь. Сын спросил мать: «Так это её ножка?» Оказалось,
что в котелке варилась ножка его умершей сестры. Страшно!
Представить только – от голода во время блокады погибло около 642 тысяч
человек!
24
января 1944 года силами Волховского и Ленинградского фронтов, было предпринято
наступление. И вот, наконец, блокада была снята, и жители были освобождены.
900 дней и ночей продолжалась самая
кровопролитная и героическая осада в истории человечества. И я горжусь тем, что
живу в стране с такой великой историей и несломленным народом, который пронес и
прочувствовал эту войну и с честью вынес ее!
Ланцов Влад ученик 8 “А” класса


Слово правды
Прошло 70 лет с того
момента, как была снята блокада Ленинграда. И хотя это историческое событие на слуху, многие ли смогли прочувствовать то,
что подразумевается под выражением «блокада Ленинграда»? Мне казалось, что
время отдаляет нас от тех страшных дней, и уже не всякий испытывает потрясение
от прочитанного, услышанного, увиденного – всего, что связано с ужасами,
которые пережили ленинградцы. Но сегодня о себе я хочу сказать: нынешняя
трагическая дата во мне все перевернула. Конечно, я знала, как мне думалось, многое с уроков
истории, из книг, из фильмов. Однако нынче мне все представилось по – новому,
по – иному. Может, я повзрослела, может, так пронзителен был рассказ учителя на
уроке русского языка, может, так тронули воспоминания тех, кто пережил это
трагическое время в городе на Неве.
30 августа 1941 года Ленинград оказался во
вражеских «клещах» окружения. Тяжелейшие испытания, продолжавшиеся 900 дней, выпали
на долю жителей города. Осаждённый Ленинград остался практически без запасов
продовольствия. И только переправа продуктов через воздух и Ладожское озеро
спасали горожан от голода.
Меня поразило выступление Даниила Гранина в
бундестаге на торжественной церемонии в память о жертвах национал – социализма.
Так уж совпало:27января 1945 года Советская армия освободила нацистский лагерь
Освенцим и в тот же день, только годом раньше, была снята блокада Ленинграда.
Даниил Александрович Гранин – Почетный гражданин
Санкт – Петербурга. Человеку 95 лет. Он приехал в Германию сказать свое слово
солдата, слово правды. «Начались бедствия блокады… Уже в ноябре катастрофически
начали сокращать норму выдачи. Хлеба давали рабочим 250 граммов, а служащим и
детям – 125 граммов. Это ломтик хлеба, некачественного, поплам с целюлозой и с дурандой и
прочими примесями..Бомбили ежедневно. Горели дома… Люди продолжали работать…
Люди быстро тощали, становились дистрофиками и
умирали. За 25 дней декабря умерли 40 тысяч человек.В феврале уже от голода
умирали ежедневно 3000 человек. В декабре люди в дневниках писали: «Господи,
дожить бы до травы, когда появится зеленая трава». Всего в городе умерло
примерно миллион человек от голода…Смерть начала участвовать безмолвно и тихо в
войне, заставляя этот город сдаться»
Я слушала выступление Даниила Александровича, и
мне казалось, что люди, собравшиеся там, в далекой от нас Германии, в здании,
именуемом до 1945 года рейхстагом, в том здании, которое взяли штурмом
советские солдаты в мае 1945 года, не дышали. Как было сказано, «в зале стояла
пронзительная тишина». Патриарх нашей литературы говорил, как он и белорусский
писатель Адамович опрашивали уцелевших блокадников уже 35 лет спустя после
войны. «Там были поразительные беспощадные откровения. У матери умирает
ребенок, ему 3 года. Мать кладет труп
между окон – это зима. И каждый день отрезает по кусочку, чтобы кормить
дочь. Спасти хотя бы дочь…Дочь не знала
подробности, ей было 12 лет, а мать все знала. Не позволила себе умереть и
сойти с ума. Эта дочь уже выросла, я с ней разговаривал. Тогда она не знала,
чем ее кормят. А спустя годы после войны узнала».
Невозможно представить, каково это, преодолевая
голод, холод, страх, держаться из последних сил и продолжать работать,
продолжать жить… Дети не ведали, что такое
настоящее детство. С юных лет они уже
работали на заводах, собирали оружие, чтобы отправить его на фронт. Каждый
помогал Советской армии, как только мог. И выживал, как мог, и помогал
выживать, как мог. Когда хочется жить,
человек вынужден идти на крайние меры. И никто неподсуден.
Неудивительно, что люди в осаждённом Ленинграде,
пытаясь хоть как-то прокормиться, сажали картофель, капусту прямо на площадях,
на клумбах. Даже этот урожай, к сожалению, сохранить не удалось: полчище крыс овладело
городом. Опасны они были не только тем,
что съедали огромные запасы пищи, но и тем, что крысы – это ещё и переносчик
инфекции. Как только начинал таять снег,
горожане вынуждены были чистить улицы, убирать трупы, которых было огромное
количество. «Однажды в мае 1942 года, когда уже
потеплело, все растаяло, появилась опасность инфекции в городе…. Нас послали,
чтобы помочь вывезти трупы на кладбище. Трупы грудами лежали около кладбища…
Мы грузили эти трупы в машины, мы их кидали как палки, такие они были высохшие
и легкие. Полковой врач сказало нам, что это результат того, что организм
поедал себя. Я никогда в жизни не испытывал ощущения, когда мы кидали труп за
трупом, загружая машину…» – так говорил Даниил Гранин, человек, проживший
почти целый век на этом свете, видавший виды, и чувствовалось, как невыносимо
трудно было об этом вспоминать.
Но вера в победу помогала сохранять бодрость
духа. Отдать город фашистам для них было
хуже смерти. Сдаваться не свойственно русскому характеру! 9августа 1942 года в блокадном Ленинграде прозвучала Седьмая
симфония Дмитрия Шостаковича. Музыка потрясла слушателей, ведь она выразила то,
что объединяло людей: веру в победу, жертвенность, любовь к своему городу и
своей стране. Многие плакали, не скрывая слез. А немцы просто обезумели, когда
слышали эту музыку. Они считали, что город мертвый.
Пожалуй, ни один город в мире не перенёс столь ужасных испытаний,
как Ленинград. И каждый раз, когда вспоминаются дни блокадного Ленинграда, я не перестаю удивляться
мужеству, героизму людей, которые пережили трагедию тех дней. Не
забыть подвиги людей войны, не забыть тех, кто стоял на защите Ленинграда. Пусть в
наших сердцах живет гордость историей нашей родины и чувство
береженого отношения к памяти о тех, кому пришлось пережить самую
кровопролитную осаду в истории человечества!
Бугаева Екатерина ученица 11 “А”класса




Жизнь человека – это череда событий от рождения до
самой смерти. Именно эти события создают человека со всеми его достоинствами и
недостатками. У каждого они свои. Но один недостаток объединяет всех нас: наши
жалобы. Мы часто слышим, что кто-то по привычке жалуется на свою жизнь,
проблемы, неудачи, и я считаю, это одной из самых главных ошибок человека.
Препятствия и преграды – ведь это тоже события, которые даны человеку для их
достойного преодоления. В таких случаях, я вспоминаю историю своей Родины:
сколько бед и страданий пережил русский народ? Где находил силы противостоять
всем невзгодам? Как строил победу за победой?
Одним из самых ярких примеров мужества русских
людей, для меня всегда будут ленинградцы во время Великой Отечественной Войны.
900 дней. 900 дней между жизнью и смертью. Ежедневная борьба за право жить. Это
была больше борьба не с фашистскими захватчиками, а с самим собой. Человек
оставался наедине со своим горем, потерями, страхами. Жил рядом со смертью.
Каждый день видел, как погибают люди: чужие, знакомые, родные. Видел, от чего
погибают – от голода, холода, постоянных бомбёжек. Что может быть страшнее?
«…Блокадным
бедам нет границ:
Мы глохнем
Под снарядным гулом,
От наших довоенных лиц
Остались
Лишь глаза и скулы…”
Ю.
Воронов
Эти строки были написаны во время блокады. Многие
писатели, художники, музыканты остались в
Ленинграде, чтобы разделить участь родного города. Несмотря на все
тяготы жизни, они продолжали творить. Их творчество помогало мирным жителям и
солдатам в минуты отчаяния.
«Я говорю: нас, граждан
Ленинграда,
не поколеблет грохот
канонад,
и если завтра будут
баррикады –
мы не покинем
наших баррикад…»
Ольга Берггольц проживала в осаждённом Ленинграде, своими
глазами видела все ужасы того времени. Войне и мужеству народа были посвящены
её произведения. Во время блокады она читала их на радио, обращаясь к мужеству
жителей. Немыслимо, но эта женщина находила силы не только для себя, но и для
своих слушателей, которые нуждались в поддержке.
Седьмая
симфония Дмитрия Шостаковича стала символом тех страшных дней. В день первого
исполнения концертный зал был полон. Это произведение потрясло слушателей:
многие плакали, не скрывая слёз. Эта музыка выражала всё, что объединяло людей
в эти трудные годы.
«…Симфонию мужества,
город слушал,
Забыв о войне, и
вспомнив войну…»
Николай Савков
Концерт транслировали по радио: поэтому симфонию
слушали не только жители Ленинграда, но осаждавшие его войска немцев.
Неизгладимый отпечаток оставила великая музыка на нашего противника, подорвав
его настрой на победу.
За малейший промежуток времени, за каких-то несколько
дней, великий статный Ленинград превратился в руины. Архитектурные сооружения,
сады и парки, жилые дома, школы, госпиталя – ничему не было пощады. Царские
дворцы, в которых когда-то вершили русскую историю наши правители, также были
разрушены и разграблены фашистами.
Но, несмотря
на всё это, люди продолжали сражаться за каждый глоток воздуха, за каждый шаг,
за каждый восход солнца. Непобедимая сила духа и вера в победу – главные
слагаемые, которые помогали на протяжении всех этих дней.
Сейчас Санкт-Петербург- один из самых красивых
городов России. Он восхищает каждого своей благородностью, поражает размахами и
роскошью. Навсегда он войдёт в историю как город-герой. Город-победитель. За
это великую победу мы всегда будем обязаны тем, кто, жертвуя своими жизнями,
доблестно сражался за наше будущее. И мы, зная, что пришлось увидеть, пережить
нашим прадедам, должны беречь память об этой священной войне
и никогда не жаловаться по пустякам.
Трухина Таисия 9 “А” класс

8 сентября 1941 года началась блокада, которая продолжалась 900 дней. Во время блокады погибло очень много людей из-за голода, холода и постоянных обстрелов. Во время блокады людям выдавали хлеб, в который добавляли счистки картофеля, а иногда даже и добавляли торф. Ведь в окруженный Ленинград было очень сложно доставить продовольствие. Единственная дорога, через которую можно было доставить медикаменты, пищу и даже одежду проходил через Ладожское озеро. Люди даже назвали этот путь «Дорогой Жизни».
Бабушка моей тёти рассказывала о жутких временах блокады. Это одни из немногих ее слов: «Было очень тоскливо жить. Да-да именно так. Это не было нормальной жизнью. Голод и холод очень сильно подкосили людей. Но не это самое страшное. Люди постоянно находились в страхе. Он никогда не покидал их, ни во сне, ни наяву. Преследовал повсюду, на улице, в промерзших домах. Голод можно было вынести. А спасеньем от холода служило еле теплящиеся пламя от горящих книг и щепок… Но страх, страх нельзя было изгнать ничем. Идя по холодным улицам, в темноте, продираясь через сугробы снега, через темные дворы и необъятную ужасающую тишину, нельзя было убежать от самого себя, от того, что гложет человека изнутри, что постоянно заставляет оглядываться и вздрагивать…»
Когда мне это рассказали, я просто был в шоке. Я впервые тогда узнал о жутких днях блокады. Даже попадались такие люди, которые ели овес, которым кормили скот. Некоторые даже варили суп из того что им попадалось под руки к примеру крыс. Но были люди, которые доходили до крайностей и съедали своих собственных людей. Также мне рассказали ещё одну историю о том, как она с мужем возвращалась домой: «Тогда еще ходил транспорт. Мы с мужем возвращались домой после работы. Было уже холодно, и мы очень хотели успеть на трамвай, а он как раз подходил к остановке. Но, к нашему великому сожалению, двери закрылись перед самым нашим носом. Тот факт, что прийдеться ждать на холоде некоторое время, не обрадовал нас… Однако мы не успели огорчиться, потому что началась бомбежка. Проехав пару кварталов, в тот трамвай попал снаряд, и он взорвался.»
Это просто был ужас. Я не могу понять, как такое вообще могло случиться. Как люди могут так халатно относиться к человеческим жизням. Особенно моё поколение, которое не желает знать о своей истории. Я даже боюсь представить, что будет в будущем. Я считаю, что нужно помнить и чтить своих предков. И не считать 9 мая поводом, чтобы выпить. А праздником победы. Ведь если бы Ленинград не устоял, я даже представить не могу что бы случилось. Возможно нашим бы миром правил бы третий рейх. И я думаю это еще не самое страшное.

1418 дней и ночей продолжалась Великая Отечественная война.
На нашу страну 22 июня 1941 года напала фашистская Германия, во главе которой стоял Адольф Гитлер. Он намеревался захватить нашу страну за 6 недель.
27 января 1944 года – что это за дата?
27 января 1944 года – это дата полного снятия немецко-фашистской блокады с Ленинграда.
Ужасную участь готовил Гитлер Ленинграду. Вот выдержка из секретной директивы немецкого военно-морского штаба «О будущности Ленинграда» от 22 сентября 1941 года.
«Фюрер решил стереть с лица земли город Ленинград… После поражения Советской России нет никакого интереса для дальнейшего существования этого большого населенного пункта.
8 сентября 1941 года, захватив город Шлиссельбург, фашисты прорвали на южный берег Ладожского озера. Ленинград оказался полностью блокирован с суши.
С каждым днем в городе таяли запасы продовольствия. Были сокращены нормы. Рабочие получали в день хлеба по 250 грамм, а служащие и дети по 125 грамм. Муки в этом хлебе почти не было, его выпекали из отраслей, мякоти, целлюлозы. Хлеб был почти единственным питанием ленинградцев.
Зимой 1941-1942 года в городе не было топлива и электроэнергии. Люди, истощенные голодом, измученные непрерывными бомбежками жили в непотопляемых домах.
Замерзли водопровод и канализация. За водой ходили на набережную Невы, делали прорубь и набирали воду под обстрелами.
Смерть входила во все дома. Свыше 640 тысяч ленинградцев погибло от голода.
Враги надеялись, что жестокие лишения пробудят в ленинградцах низменные инстинкты, запутают в них все человеческое. Они думают, что голодные, мерзнущие люди перессорятся между собой из-за куска хлеба, из-за полена дров, перестанут защищать город и в конце концов сдадут его. Недаром 30 января 1942 года Гитлер цинично заявил: «Ленинград мы штурмуем сознательно. Ленинград выжрет самого себя».
Но гитлеровцы просчитались. Люди, пережившие блокаду, до сих пор помнят глубокую человечность безмерно страдающих ленинградцев, их доверие и уважение друг к другу.
Ученики шатались от голода. У всех была общая болезнь – дистрофия. А к ней еще прибавилась и цинга. Кровоточили десны. Качались зубы. Ученики умирали не только дома, на улице, по дороге в школу, но, случалось и прямо в классе.
Девочка руки протянула
Уснула,
А оказалось – умерла..
Никто не обронил ни слова,
Лишь хрипло, сквозь метельный стон,
Учитель выдавил, что снова
Уроки после похорон (Ю. Воронов)
Ольга Бергольц писала: «сто двадцать пять блокадных грамм с огнем и кровью пополам».
Страна помогала Ленинграду в его героической борьбе. С Большой земли в осажденный город с невероятными трудностями доставляли продукты и топливо. Оставалась узкая полоска воды Ладожского озера. Но поздней осенью Ладога замерзла и эта единственная ниточка, связавшая город со страной оборвалась.
И тогда по Ладожскому озеру проложили автомобильную трассу. От нее зависело спасение жителей города, обеспечение фронта всем необходимым.
22 ноября 1941 года по еще неокрепшему льду пошли первые грузовики с мукой.
Все, кто обслуживал ледовую трассу, – водители, дорожники, связисты, зенитчики, регулировщики – работали в необычайно сложных условиях. В цепенящую стужу, в слепящий буран, под непрерывными бомбежками и обстрелами.
И было на всем году
Машина задняя осела
Шофер вскочил, шофер на льду.
Ну, так и есть, мотор заело.
Ремонт на пять минут – пустяк,
Поломка эта не угроза,
Да рук не разомкнуть никак:
Их на руле свело морозом.
Чуть разогнешь – опять сведет.
Стоять? А хлеб? Других дождаться?
А хлеб – две тонны? Он спасет
Шестнадцать тысяч ленинградцев
И вот в бензине руки он
Смочил, поджег их от мотора,
И быстро двинулся ремонт
В пылающих руках шофера.
Вперед! Как ноют волдыри,
Примерзли к варежкам ладони.
Но он доставит хлеб, пригонит
К хлебопекарне до зари
Шестнадцать тысяч матерей
Пайки получат на заре –
Сто двадцать пять блокадных грамм
С огнем и кровью пополам
О, мы познали в декабре:
Не зря священным даром назван
Обычный хлеб, и тяжкий грех
Хотя бы крошку бросить наземь
Вплоть до 23 апреля 1942 года по Ладожскому озеру непрерывно двигались автоколонны с продуктами, а обратно на Большую Землю вывозили детей, раненых, истощенных людей.
Скольких людей спасла эта дорога!
Народ очень точно назвал ее «дорогой жизни». Но вместе с весной пришли новые заботы. Зимой город не очищался. Людям угрожала эпидемия. Голодные и изнеможенные приводили в порядок дворы, улицы. Активно помогали школьники. Город был очищен – еще одна победа Ленинграда.
В этом году в Ленинграде вскопана и засеяна каждая полоска земли: на пустырях, в парках, скверах, школьники работали в пригородных скверах и подсобных хозяйствах.
Чтобы не повторились ужасы первой блокадной зимы, нужно было тщательно подготовится к следующей. Прежде всего обеспечить город топливом. Дрова для школ заготавливали учителя и ученики. Разбирали деревянные дома. Школьники также заготавливали топлива для инвалидов, семей фронтовиков, ослабленных людей.
Войска Ленинградского и Волховского фронтов получили приказ – в январе 1943 года прорвать блокаду. 12 января началось сражение. Но час окончательного освобождения пробил через год. 14 января 1944 начали операции по ликвидации вражеской группировки. За 2 недели они разгромили 18-ую немецкую армию, отбросили оккупантов на 65-100 километров от Ленинграда, освободив более 800 городов и населенных пунктов. Город был полностью освобожден от врагов.
Памятник “Цветок жизни” сооружен на 3 км Дороги Жизни. На искусственном холме бетонный цветок высотой 15 м, вокруг 2 ряда бетонных наклонных плит. В 1984г. посажена Аллея дружбы, соединяющая мемориал с Траурным курганом, на котором установлены 8 бетонных плит с текстом Дневника Тани Савичевой. Памятник построен во имя жизни и против войны, детям, погибшим во время блокады Ленинграда. На памятнике надпись “Пусть всегда будет солнце”.
У подножья Румболовской горы, на опушке парка г. Всеволожска высится металлический обелиск в форме огромных, устремлённых ввысь листьев дуба и лавра, а также желудя. Тема памятника героям легендарной дороги Жизни раскрыта в них так: листья дуба олицетворяют силу, лавра – славу, а желудь символизирует продолжение жизни. У основания обелиска – стела, на которой изображены грузовые машины и воспроизведены стихи Ольги Берггольц.
На 17 км “Дороги жизни” высится монумент. Он представляет собой нацеленную в небо металлическую конструкцию из пяти двутавровых рельсов, которые внешне напоминают стволы зенитных батарей. На месте, где сооружён памятник, в годы блокады г. Ленинграда стояла батарея, прикрывавшая аэродром в м. Углово и “Дорогу жизни” от налётов вражеской авиации. Чтобы увековечить подвиг защитников Ленинградского неба, трудящиеся предприятий Ждановского р-на г. Ленинграда в 1965-66гг соорудили на общественных началах этот памятник. На стеле памятника надпись:
На здании Осиновецкого маяка установлена мемориальная доска с надписью:
Авторы памятника: В.Г. Филлипов, К.М. Сиун, И.А. Рыбак, В.Н. Яковлев, Дугонец. Открытие памятника состоялось 29 октября 1966 года, в день 25-летия со дня открытия дороги Жизни.
Справа у памятника установлена стела, на лицевой стороне которой надпись:
На обратной стороне стелы: “Памятник установлен трудящимися Калининского р-на в честь героических защитников Ленинграда в годы Великой Отечественной войны 1941-1945гг”.

А теперь в экспозицию вошли произведения Димова, датированные 2012-2021 годами, и есть повод продолжить разговор. 

Олег Димов создаёт фотографии в концептуальном и минималистическом жанре. Его работы хранятся в коллекциях Одесского национального художественного музея, Музея современного искусства Одессы, частных коллекциях в Украине, Германии, Франции. 

«В рамках персонального проекта Олега Димова, представленного в галерее, мы исследуем серии его работ, есть ли между ними связь, преемственность форм, мотивов, содержания. Правильное понимание процессов преемственности имеет особое значение для анализа закономерностей искусства, общественного развития, прогресса науки, для борьбы как с некритическим отношением к достижениям прошлого, так и с нигилистическим отрицанием культурного наследия. Преемственность — это связь между явлениями в процессе развития, когда новое, сменяя старое, сохраняет в себе некоторые его элементы. Эта последовательность отчётливо прослеживается в работах автора. Эти элементы объединяют весь период поисков художника. Упомянутая преемственность в данном случае концентрируется, замыкаясь в самонаследственности, в самопреемственности», — говорит куратор выставки Натали Симонова. 

«Этот проект является итогом длительных размышлений о преемственности и самонаследственности. Он своего рода попытка узаконить разные периоды самоисканий. Этот проект и о свободе, в порыве которой осознанно, но чаще интуитивно ты всё же возвращаешься к себе. Это помогает обозначить своё лицо, что в художественной практике очень важно», — пишет Олег Димов после открытия проекта на своей странице в Фейсбуке, обещая провести авторскую экскурсию, которую и посетила Мария Гудыма, а затем подготовила ряд тезисов, озвученных художником.

… о первой официальной видеоработе

— В дальнем зале галереи транслируется двухминутный видео-арт, основу которого я снял несколько лет назад из окна одной из киевских квартир за чашкой утреннего кофе. Первый вариант длился не более тридцати секунд и запечатлел абсолютно статичную стену на фоне динамично развевающейся листвы. Сегодня мы наблюдаем второй вариант этой работы. Более медитативный. При повторной съёмке, которую мне помог осуществить художник Дмитрий Тарасенко, ветер почти угас, а обнажённые ветви, подчёркнутые особенно графично и интуитивно, повторяют фотографии из предыдуших залов. Спасибо Натали Симоновой за настойчивость в презентации, по сути, моей первой официальной видеоработы.

… о том, для чего художнику нужна ревизия уже сделанного

— Я с кураторами галереи Invogue#Art Натали Симоновой и Анной Чубарь помимо основной экскурсии провёл ряд индивидуальных встреч с гостями выставки, приглашая, к примеру, студентов. Это всегда было что-то новое для меня, и я стараюсь на каждой новой экскурсии поделиться какими-то новыми размышлениями. Название выставки в переводе «Повтор», она посвящена самоповтору, но в то же время поднимает вопросы свободы и ограниченности. Что мы возьмём отсюда, сможем ли позже подумать о своей свободе, сможем ли что-то решать со своей ограниченностью, сможем ли где-то сдержать себя в узде.

В последний период часто размышляю о том, смогу ли на каждом новом проекте повысить планку. Любая наша деятельность, любой срез отзывов о нашей деятельности всегда имеет три варианта развития: либо ты понижаешь планку, либо остаёшься на месте, либо повышаешь уровень своих достижений. Творческому человеку необходимо зачастую быть на высоте, заинтересовывать свою аудиторию чем-то новым, или содержательным, или ярким. 

Сегодня экспозиция напоминает ретроспективу. Но это не так. Я ещё не в том возрасте и не в том статусе, чтобы позволять себе делать ретроспективные выставки. Идея проекта REPEAT состоит в каком-то самоизучении, поиске общих черт на определённом отрезке времени. Хотелось узаконить разные периоды поисков и увидеть в этой разности какие-то общие нюансы.

Наталья Симонова и Анна Чубарь

… о влиянии учителей и предшественников

— Часто автор пользуется какими-то приёмами, уже имевшими место в искусстве. Сегодня, мне кажется, уже было всё что угодно. Я знаю целый ряд художников, на которых опираюсь, это Рене Магритт с картиной «Изобретение жизни» или «Влюблённые», это Ман Рэй, который завернул швейную машинку. Или Христо Явашев, который стал упаковывать деревья, а потом дома. Есть масса примеров, когда авторы работают со схожими приёмами, но главное тут другое — какова идея твоего сообщения?

Вообще, серия с драпировками, по сути, родилась благодаря Александру Ройтбурду. Помню день, когда показал ему портфолио. Тогда он ничего не отметил, но спустя несколько дней я сделал первый снимок объекта, накрытого тканью, и он написал: «лайк», после чего поэтапно направлял меня в процессе развития первой серии в этом стиле, озвучив ряд ключевых рекомендаций.

Своим основным наставником я считаю Сергея Белика, с которым мы осуществили не один проект и к которому я питаю особенную благодарность. А Ройтбурд и Гусев, думаю, являются учителями для многих художников моего (и не только) поколения. Находясь с нами в одном временном поле, они невольно нас формировали. Вообще, авторы подобного масштаба формируют не только художников, но и кураторов, арт-критиков. Не раз слышал мнения известных галеристов, которые благодарили наших известных мэтров за то, что на протяжении десятилетий есть возможность развиваться рядом с такими художниками. Это очень большой вклад.

… об иронии «Парадного портрета»

— Почему «Парадный портрет»? Потому что я на протяжении каких-то своих исканий увлекался абстрактным искусством. От абстрактного искусства я взял лаконичность. И эта лаконичность стала отчасти диктовать какой-то смысл, посвящённый одиночеству, уединению, разобщённости. Когда же я начал снимать эти тканевые композиции, они притянули тему изоляции в прямом смысле этого слова. Один из портретируемых у меня сидел на диване в довольно пафосной позе, заложив ногу на ногу, чуть ли не положив руку на спинку, абсолютно вальяжно. Я увидел в этом некую степень иронии, ведь парадные портреты заказывали, чтобы художник изобразил модель во всей красе, в окружении достатка и так далее. Мой «Парадный портрет» — апофеоз изоляции, апофеоз разобщённости, и в данном случае позирующий репрезентует себя таким образом: «Я сегодня такой, и мне комфортно в моём внутреннем мире».

… о том, почему так много снимков сделаны на природе и в городской среде, а не в студии                

— Раньше мне казалось: если я вышел из дома без фотоаппарата, это вроде как не вышел на работу. К примеру, у меня много фотографий с асфальтом, который я снимал во время прогулок. Это ведь всё тот же минималистичный мотив. Он лишён излишней литературности. Когда я учился, нам постоянно говорили, что наши работы не должны быть дробными, напротив — они должны быть цельными. Работая с цельностью, мы постепенно приходим к образу. Мне кажется, образ — это одна из важных составляющих искусства. 

Повторюсь, что моя привязанность к минимализму сформировалась из-за любви к абстрактному искусству, которым занимался мой первый учитель Сергей Папроцкий. Я приехал к нему 20 лет назад, чтобы учиться живописи и поступить в ОХУ им. М. Б. Грекова.

… о том, что делать зрителю, если ему не до конца понятно или приятно увиденное

— Думаю, зритель должен быть достаточно подготовленным, чтобы заходить в какую-то смысловую среду. Нужно хоть немного почитать или познакомиться с художником. 

Для меня знакомство с автором очень важно. К примеру, когда-то я не понимал поп-арт Энди Уорхола. Его работы мне казались искусственными. И только через то, чем это направление было для самого Уорхола, я стал понимать его творчество. Оказалось, его поп-арт — это не только растиражированный портрет Мерилин Монро, не только кока-кола, идентичный вкус которой может попробовать человек любого статуса. Это ещё и мода, например, на определённые причёски у женщин, на определённый фасон одежды, ради которого нужно было похудеть. Я понял, что поп-арт Энди — это живое явление, впитавшее самое важное и яркое в пятидесятых и шестидесятых. 

Жаль, если людям поначалу мои работы кажутся неясными. Поэтому я стараюсь сейчас часто заходить в Invogue#Art. Хотя бы на полчаса, попить кофе и пообщаться со случайно встреченными гостями. У меня есть замечательная подруга, художница Ирина Озаринская. Она когда-то сказала, что выставку необходимо отрабатывать. Многие ведь считают, что с открытием выставки работа закончена. Нет, работа только начинается. Я пытаюсь здесь находиться, чтобы что-то немного озвучить. Увидимся

Беседовала Мария Гудыма

Татьяна Спасская — лауреат III премии Международного конкурса вокалистов имени Антонина Дворжака в Карловых Варах (1993 год) и Международного конкурса под эгидой ЮНЕСКО к 200-летию Пушкина, который в 1999 году проходил в Вероне.