Рапид, 2015 год, лифтбэк
Skoda Rapid — компактный семейный автомобиль (C-сегмент), производящийся чешской компанией «Skoda Auto» с 2012 года по настоящее время. Занимает место между малолитражкой «Fabia» и немного большей «Octavia». Это название ранее использовалось для автомобилей «Skoda» в 1935-1947 годах для среднеразмерного автомобиля и в 1984-1990 годах для купе с задним расположением двигателя. Кузов современного «Rapid» представляет собой седан, лифтбэк или хэтчбэк с передним поперечным расположением двигателя с приводом на передние колеса. С 2019 года автомобиль был заменен «Skoda Scala», описание которого смотрите ниже. Производство осуществлялось в Алжире, Китае, России и Чехии. За весь период в Европе было продано более 380 тысяч экземпляров.
Сегодня главными конкурентами и одноклассниками Шкоды Рапид являются следующие автомобили — ВАЗ-2107, Chery Bonus, Chevrolet Aveo, Daewoo Nexia, Ford Focus, Honda Civic, Hyundai Solaris, KIA Rio, Lada Vesta, Lifan Solano, Mitsubishi Colt, Nissan Almera, Opel Astra, Peugeot 301 (2012), Renault Sandero, Renault Logan, SEAT Ibiza, Toyota Yaris, Volkswagen Polo и ZAZ Chance.
Рапид, 2014 год, вид сзади
Кузов пятидверный лифтбэк (NH3) появился первым и был представлен на Парижском автосалоне в сентябре 2012 года, а продажи начались уже в октябре. Основан на платформе «Volkswagen Group A05» (PQ25), которая используется для автомобилей «Audi A1», «SEAT Ibiza», «SEAT Toledo», «Volkswagen Polo» и других. Размеры лифтбэка следующие — длина 4483 мм, ширина 1706 мм, высота 1461 мм, колесная база 2602 мм и снаряженная масса 1217 кг. Внешний вид был разработан главным дизайнером «Skoda» Йозефом Кабаем. Уровни отделки в большинстве стран назывались «Active», «Ambition» и «Elegance».
Пятидверный хэтчбек (NH1) с названием «Rapid Spaceback» был показан на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2013 года и сразу же начались продажи. Длина автомобиля составляла 4304 мм, ширина 1706 мм, высота 1459 мм, колесная база 2602 мм и снаряженная масса 1155 кг. Объем багажного отделения составляет от 415 до 1380 литров в зависимости от того, сложено ли заднее сиденье.
Рапид, 2016 год, вид сбоку
Четырехдверных седанов существует два вида — китайский, основанный на элементах китайского «Volkswagen Santana», а также индийский, основанный на «Volkswagen Vento».
Линейка бензиновых двигателей, устанавливаемых на Рапиду, представляла собой следующие модели:
- 1,0 литр (999 см3, I3, TSI, 12V, DOHC, турбо, 94/109 л.с.)
- 1,2 литра (1198 см3, I3, CGPC, MPI, 12V, DOHC, 74 л.с.)
- 1,2 литра (1197 см3, I4, CBZA/CBZB, TSI, 8V, SOHC, турбо, 85/103 л.с.)
- 1,2 литра (1197 см3, I4, CJZC/CJZD, TSI, 16V, DOHC, турбо, 89/108 л.с.)
- 1,4 литра (1390 см3, I4, CAXA , TSI, 16V, DOHC, турбо, 121 л.с.)
- 1,4 литра (1390 см3, I4, CZEA, TSI, 16V, DOHC, турбо, 123 л.с.)
Дизельные двигатели устанавливались все турбированные с топливной системой «Common Rail» следующих характеристик — 1,4 литра (1422 см3, I3, CUSB, 12V, 89 л.с.), 1,6 литра (1598 см3, I4, CAYB/CAYC, 16V, 89/103 л.с.) и 1,6 литра (1598 см3, I4, CRKB, 16V, 113 л.с.). Коробка передач была пяти- или шестиступенчатая механическая, а также семиступенчатая роботизорованная «DSG».
Модель 2012 года была испытана в крэш-тестах европейским комитетом «Euro NCAP» и получила максимальные пять звезд, более подробные результаты смотрите в таблице.
Автомобиль был обновлен в 2017 году. Он получил модифицированные передние фары и маску, которая может быть оснащена биксеноновыми фарами со светодиодной подсветкой. Были добавлены системы помощи водителю, в салоне была слегка доработана панель приборов.
|
|
|
|
Skoda Scala (2019-наст. время)
Скала, 2019 год, хэтчбэк
Skoda Scala — небольшой семейный автомобиль (C-сегмент), преемник «Skoda Rapid», выпускающийся с 2018 года чешским автопроизводителем «Skoda Auto». Официальная премьера состоялась в декабре 2018 года в городе Тель-Авив (Израиль), а продажи начались в апреле 2019 года. Автомобиль основан на платформе «MQB» и представляет собой пятидверный хэтчбэк с передним расположением двигателя и передним приводом. Длина автомобиля составляет 4362 мм, ширина 1793 мм, высота 1471 мм, колесная база 2650 мм и снаряженная масса 1192-1339 кг.
«Scala» означает «лестница» на латыни и по словам производителя автомобиля представляет большой шаг вперед в сегменте компактных автомобилей. Это название уже использовалось для малолитражки «Renault Scala» (2012-2017 годы) и сербского автомобиля «Zastava Skala» (1971-2008 годы).
Скала, 2019 год, вид сзади
Это первый автомобиль «Skoda» с постоянным подключением к Интернету. Он будет оснащен 10,2-дюймовым цифровым приборным щитком, 9,2-дюймовым центральным экраном, монитором слепых зон, который распознает автомобили на расстоянии до 70 метров, контролем полосы движения, помощью при парковке, сигнализацией заднего движения, адаптивным круиз-контролем и багажником на 467 литров.
Бензиновые двигатели устанавливались следующих характеристик — 1,0 литр (999 см3, I3, TSI, 12V, турбо, 94/114 л.с.) и 1,5 литра (1498 см3, I4, TSI, 16V, турбо, 148 л.с.). Дизельный мотор был один объемом 1,6 литра (1598 см3, I4, TDI, 16V, турбо, 114 л.с.). Также устанавливали двигатель на природном газе объемом 1,0 литр (999 см3, I3, G-Tec, 12V, 90 л.с.). Коробка передач пяти- или шестиступенчатая механическая, а также семиступенчатая автоматическая роботизированная (DSG).
|
|
|
|
Все о поколениях и модификациях Шкода Рапид (фото, характеристики, двигатели, КПП)
Современный Škoda Rapid это автомобиль, выпускающийся в двух типах кузовов: лифтбек и хэтчбек (spaceback), стоящий на ступень ниже Skoda Octavia в модельном ряду компании. Ранее это имя носили и другие модели компании: Skoda Rapid (1935-1947) и заднемоторное купе Skoda Rapid (1984). Автомобиль в многом схож с Volkswagen Polo sedan и построен на платформе A05+ (PQ25).
Лифтбек (его ещё иногда называют седаном) впервые показали в Сентябре 2012 на Парижском Автосалоне. Уже с 20 октября 2012 начались продажи автомобиля в Чехии, а к концу 2012 он уже продавался по всей Европе. Производство лифтбэка в России началось в декабре 2013 года, а продажи в России стартовали в начале 2014 года..
Хэтчебек, который сама компания Skoda именует Spaceback впервые показали на Франкфуртском автосалоне в 2013, а старт производства начался сразу после этой премьеры. В России версия Spaceback не продаётся, так как производится исключительно в Европе, хотя и на нашем рынке потенциал у неё есть.
Skoda Rapid лифтбек (NH3) стал первой моделью компании, примерившей на себя минималистичный дизайн шеф-дизайнера Джозефа Кабана, который был показан ещё на концепте MissionL в 2011 году на Франкфуртском автосалоне. Рапид был создан, чтобы занять нишу, освободившуюся после окончания производства Skoda Octavia tour, но не смотря на то, что в Европе Шкода Рапид продаётся в одном модельном ряду с Фабией, в России он пришёл ей на смену в 2014 году, после чего 3-е поколение Фабии не стали выводить на наш рынок, оставив в нише компактных семейных автомобилей только лифтбек Шкода Рапид, который является в России «entry-level Skoda».
I. Skoda Rapid (NH) I поколение, построенный на платформе A05+ (PQ25), 09.2012 — н.в.
Выпускается с 09.2012 по настоящее время с двумя типами кузовов:
- Пятидверный лифтбек Skoda Rapid (NH3) (09.2012 — 2020);
- Пятидверный хэтчбек Skoda Rapid spaceback (NH1) (09.2013 — 2019), которому в Европе на смену пришла Skoda Scala.
В Сентябре 2013 на европейский рынок года вышел пятидверный хэтчбек (больше похожий на универсал) Rapid Spaceback (NH1).
1.1. Skoda Rapid I (NH), 09.2012 — 09.2017
Skoda Rapid I (NH3) дорестайлинг, 09.2012 — 09.2017 (в России с 12.2013 по 09.2017)
Skoda Rapid I Spaceback (NH1) дорестайлинг, 09.2013 — 09.2017 (в России модель не представлена)
1.2. Двигатели и КПП Skoda Rapid I (NH) дорестайлинг (A05+, PQ25), 09.2013 — 09.2017
Двигатели концерна VW, которые ставятся на Skoda Rapid агрегатируются в разных комбинациях с трансмиссиями. Для наглядности таблицы ниже показывают все возможные сочетания двигателей и трансмиссий на Skoda Rapid.
Бензиновые двигатели Skoda Rapid (NH) дорестайлинг:
| Название | Мощность | Тип двигателя | Модель | Период | МКПП | DSG / АКПП |
| 1.2 MPI | 75 л.с. (55 кВт) | R3 DOHC 12v | CGPC (EA111) | 09.2012 — | MQ200-5F | не ставится |
| 1.2 TSI | 85 л.с. (63 кВт) | R4 SOHC 8v | CBZA (EA111) | 09.2012 — | MQ200-5F | не ставится |
| 1.2 TSI | 105 л.с. (77 кВт) | R4 SOHC 8v | CBZB (EA111) | 09.2012 — | MQ200-6F | DSG DQ200-7F |
| 1.2 TSI | 90 л.с. (66 кВт) | R4 DOHC 16v | CJZC (EA211) | 06.2015 — | MQ200-5F | не ставится |
| 1.2 TSI | 110 л.с. (81 кВт) | R4 DOHC 16v | CJZD (EA211) | 06.2015 — | MQ200-6F | DSG DQ200-7F |
| 1.4 TSI | 122 л.с. (90 кВт) | R4 DOHC 16v | CAXA (EA111) | 09.2012 — | не ставится | DSG DQ200-7F |
| 1.4 TSI | 125 л.с. (92 кВт) | R4 DOHC 16v | CZCA (EA211) | 06.2015 — | не ставится | DSG DQ200-7F |
| 1.6 MPI | 105 л.с. (77 кВт) | R4 DOHC 16v | CFNA (EA111) | 12.2013 — | MQ200-5F | АКПП AQ160-6F |
| 1.6 MPI | 90 л.с. (66 кВт) | R4 DOHC 16v | CWVB (EA211) | 06.2015 — | MQ200-5F | не ставится |
| 1.6 MPI | 110 л.с. (81 кВт) | R4 DOHC 16v | CWVA (EA211) | 06.2015 — | MQ200-5F | АКПП AQ160-6F |
Дизельные двигатели Skoda Rapid (NH) дорестайлинг:
| Название | Мощность | Тип двигателя | Модель | Период | МКПП | DSG / АКПП |
| 1.4 TDI | 90 л.с. (66 кВт) | R3 DOHC 12v | CUSB (EA288) | 06.2015 — | MQ250-5F | DSG DQ200-7F |
| 1.6 TDI | 90 л.с. (66 кВт) | R4 SOHC 16v | CAYB (EA189) | 09.2013 — | MQ250-5F | DSG DQ200-7F |
| 1.6 TDI | 105 л.с. (77 кВт) | R4 SOHC 16v | CAYC (EA189) | 09.2012 — | MQ250-5F | не ставится |
| 1.6 TDI | 115 л.с. (85 кВт) | R4 DOHC 16v | CRKB (EA288) | 06.2015 — | MQ250-5F | не ставится |
Цифра после дефиса в модели КПП означает количество скоростей. Последняя буква в коде коробки передач означает передачу на передние колеса (F-front) и подключаемый задний мост (A-all-road).
1.3. Интерьер Skoda Rapid I (NH) дорестайлинг (A05+, PQ25), 09.2012 — 09.2017
1.4. Габаритные размеры Skoda Rapid I (NH) на платформе (A05+, PQ25), 09.2012 — н.в.
Размеры Skoda Rapid I (NH3) дорестайлинг, 09.2012 — 09.2017 (в России с 12.2013 по 09.2017)
| Длина | Ширина | Высота | Колёсная база |
| 4 483 мм | 1 706 мм (1 940 мм с учётом зеркал) | 1 461 мм | 2 602 мм |
Размеры Skoda Rapid I Spaceback (NH1) дорестайлинг, 09.2013 — 09.2017 (в России модель не представлена)
| Длина | Ширина | Высота | Колёсная база |
| 4 304 мм | 1 706 мм (1 940 мм с учётом зеркал) | 1 459 мм | 2 602 мм |
2. Skoda Rapid I (NH) рестайлинг, 10.2017 — н.в.
Рестайлинг Шкоды Рапида не сильно повлиял на внешность автомобиля, форма кузовных панелей не изменилась, но появились новые акценты в оптике и отделке. Также рестайлинг добавил ряд новых опций и электронные компоненты от платформы MQB. Но не смотря на то, что клиенты в России жаловались на чрезмерную жёсткость подвески — в этом направлении изменений не последовало, и шасси осталось таким же жёстким, как и прежде. Российские Рапиды и после рестайлинга обладают всё тем же пакетом плохих дорог, который поднимает авто на 10 мм выше европейской версии до 170 мм.
Рестайлинговый Rapid (NH), вместе с электроникой от платформы MQB, получил новые фары с полосками диодных ходовых огней, обновлённые противотуманки и тонированные задние фонари со светодиодами в форме буквы С. Передняя оптика стала биксеноновой, а среди опций появились датчик дождя, функция автоматического управления дальним светом (front light assistant — FLA) и передние датчики парковки, которые были недоступны на дорестайлинговой версии.
У европейцев в рестайлинге появилась возможность заказать систему Skoda Connect с раздачей Wi-Fi, данными о пробках в реальном времени, сводками цен на топливо и прогнозом погоды, а также развлекательную систему для задних пассажиров. В случае с калужской сборкой это недоступная роскошь, как и функция автоматического торможения в опасных ситуациях, работающая на скорости до 30 км/ч…
2.1. Skoda Rapid I (NH3) рестайлинг, 10.2017 — 2019 (в России с 10.2017 по н.в.)
Также у Skoda Rapid (NH) рестайлинг есть специальная версия Skoda Rapid Monte-Carlo.
Познакомиться с комплектациями и вариантами отделки Skoda Rapid (NH) рестайлинг можно в официальных информационных брошюрах:
[RU] Информационная рекламная брошюра Skoda Rapid (NH) рестайлинг 2018 года (российское издание)
[RU] Брошюра — каталог аксессуаров Skoda Rapid (NH) рестайлинг 2018 года (российское издание)
[CZ] Информационная рекламная брошюра Skoda Rapid (NH) рестайлинг для европейского рынка 2019 года (чешское издание)
[CZ] Брошюра — каталог аксессуаров Skoda Rapid (NH) рестайлинг для европейского рынка 2019 года (чешское издание)
2.2. Skoda Rapid I Spaceback (NH1) рестайлинг, 10.2017 — 2019 (в России модель не представлена)
2.3. Двигатели и КПП Skoda Rapid I (NH) рестайлинг (A05+, PQ25), 10.2017 — н.в.
Европейская линейка двигателей после рестайлинга поменялась. Вместо «четвёрки» 1.2 TSI (EA211) на Rapid теперь ставится наддувная литровая «тройка» 1.0 TSI (EA211) (CHZB мощностью 95 л.с. и CHZC мощностью 110 л.с.). Новый литровый мотор оказался отличным: тихим и тяговитым (CHZC выдаёт столько же момента, что и 1.4 TSI (EA211) CZCA — 200 Нм. Но в России всё осталось по прежнему, так как обычному российскому покупателю куда ближе 4-цилиндровый атмосферник 1.6, чем литровая турбо-тройка.
Бензиновые двигатели Skoda Rapid (NH) рестайлинг:
| Название | Мощность | Тип двигателя | Модель | Период установки | МКПП | DSG / АКПП |
| 1.0 TSI | 95 л.с. (70 кВт) | R3 DOHC 12v | CHZB (EA211) | 10.2017 — | MQ200-5F | не ставится |
| 1.0 TSI | 110 л.с. (85 кВт) | R3 DOHC 12v | CHZС (EA211) | 10.2017 — | MQ200-6F | DSG DQ200-7F |
| 1.4 TSI | 125 л.с. (92 кВт) | R4 DOHC 16v | CZCA (EA211) | 10.2017 — | не ставится | DSG DQ200-7F |
| 1.6 MPI | 90 л.с. (66 кВт) | R4 DOHC 16v | CWVB (EA211) | 10.2017 — | MQ200-5F | не ставится |
| 1.6 MPI | 110 л.с. (81 кВт) | R4 DOHC 16v | CWVA (EA211) | 10.2017 — | MQ200-5F | АКПП AQ160-6F |
Дизельные двигатели Skoda Rapid (NH) рестайлинг:
| Название | Мощность | Тип двигателя | Модель | Период | МКПП | DSG / АКПП |
| 1.4 TDI | 90 л.с. (66 кВт) | R3 DOHC 12v | CUSB (EA288) | 10.2017 — | MQ250-5F | DSG DQ200-7F |
| 1.6 TDI | 115 л.с. (85 кВт) | R4 DOHC 16v | CRKB (EA288) | 10.2017 — | MQ250-5F | не ставится |
Цифра после дефиса в модели КПП означает количество скоростей. Последняя буква в коде коробки передач означает передачу на передние колеса (F-front) и подключаемый задний мост (A-all-road).
2.4. Интерьер Skoda Rapid I (NH) рестайлинг (A05+, PQ25), 09.2017 — н.в.ъ
В интерьере рестайлинг более заметен, чем снаружи: переработаны приборы, на дверях появились мягкие подлокотники с прострочкой и красивые гранёные ручки. Изменились блок климат-контроля, дефлекторы вентиляции, дизайн поперечной декоративной вставки, а также в салоне под передним пассажирским креслом появилась ниша под зонтик, как в Октавии.
Мультимедийные системы в рестайлинговой версии также обновились до MIB 2, и Rapid стал оснащаться системой Smart Link, которая позволяет увязать Rapid со смартфоном при помощи систем Android Auto, Apple CarPlay или MirrorLink.
В распоряжении задних пассажиров в задней части переднего подлокотника появилось место для двух USB-разъёмов или для подогрева задних сидений, правда эти опции взаимоисключающие, так как делят одно и то же место для кнопок подогрева и USB-разъёмов. Тут приходится выбирать, что важнее — тепло или полные аккумуляторы.
2.5. Размер шин и колёсных дисков Skoda Rapid I (NH), 09.2012 — н.в.
Согласно информации из оригинального каталога модели (ссылка по тексту выше), Skoda Rapid может оснащаться следующими размерами шин и колёсных дисков. Подробнее с перечнем оригинальных колёсных дисков можно ознакомиться в каталоге колёсных дисков Skoda Rapid.
| Посадочный диаметр | Название диска | Материал диска | Размер диска | Размер шин |
| R14 | Metis, Flair (колпаки) | Сталь | 5.0Jx14 | 175/65 R14 |
| R15 | Dakara, Dentro, Costa (колпаки) | Сталь | 6.0Jx15 | 185/60 R15 |
| R15 | Propeller, Matone, Carme, Deneb, Mato, Cygnus | Лёгкий сплав | 6.0Jx15 ET 38 | 185/60 R15 |
| R16 | Vigo, Antia, Evora, Rock, Dione, Italia | Лёгкий сплав | 7.0Jx16 ET 46 | 215/45 R16 |
| R17 | Ray, Capricornus, Torino, Clubber, Savio, Trius, | Лёгкий сплав | 7.0Jx17 ET 46 | 215/40 R17 |
* Момент затяжки колёс на Skoda Rapid равен 120 Нм.