Рассказ про реку алей

Этой дорогой (в районе сухопутного волока) мог воспользоваться Ермак со своей дружиной, по крайней мере — это могут подтверждать последние события поисковых мероприятий, но об этом позже.

По сухопутным следам Ермака (О древних вогульских дорогах). Статья из журнала «Уральский следопыт» от 8 августа 2015 года.

Естественно, между приуральскими, горными и зауральскими соплеменниками существовали пути сообщения. И таких преимущественно широтных (восток-запад) сухопутных вогульских дорог было несколько. Из-за уральских (с пересечением в более доступных местах горной полосы Уральских гор) и горных районов они приводили путников на Вишеру и Колву, на Яйву и Косьву и, конечно, на Чусовую (до 30х годов 18 века эта река имела официальное название Чюсовая). Причем только на Чусовую, занятую вогулами к приходу русских поселенцев почти на всем ее протяжении (за исключением самого верховья и низовой части), и на ее притоки с восточно-уральских рек Нейвы, Тагила и Туры существовало не менее трех-четырех вогульских дорог.

Почему же на эту реку из горных районов было столько путей? Ответ прост: Чусовая, после пересечения центральных среднеуральских хребтов (эта река в своем верховье течет по восточному склону Уральских гор), последующий свой путь проложила по западному склону Уральских гор почти параллельно основным горным хребтам лишь с небольшим отдалением от них по ходу своего течения. Получилось, что средний участок самой этой реки на довольно большом протяжении не так уж далек от низко-горных перевалов почти всего Среднего Урала. К тому же, здесь ее основные правобережные притоки (Шишим, Дарья, Сулем, Межевая Утка, Серебрянка, Койва и Усъва с Вильвой и Вижаем) исходят из центральных горных хребтов и их верховые участки находятся в непосредственной близости от верховых участков рек Обь-Иртышского водного бассейна — Тагила, Туры и Ляли с притоками.

Из горных районов Уральских гор вогульские пути к Чусовой в основном вели (конечно, некоторые — предположительно) к устьям ее притоков: Дарьи, Утки (Средней) и Шайтанки (где-то здесь с продолжением в вогульские поселения в бассейне верхней Сылвы и возможным выходом на Прямую Сибирскую дорогу), Сулема, Утки (Межевой), к вогульским поселениям на реках Койве, Вижаю, Вильве, Усьве, с возможным продолжением от слияния трех последних рек несколько далее вниз по Чусовой. Местами они пересекали реку Чусовую и выходили далеко на ее левобережье к небольшим вогульским поселениям. Близость средних участков рек Усьвы и Косьвы — с наименьшим расстоянием в 10-15 километров — дает возможность предположить наличие между ними древнего вогульского пути с общим выходом на восточный склон Уральских гор.

Почти не вызывает сомнения существование уже в 16 веке (возможно и ранее) и древней вогульской дороги с Туры и Тагила к Чусовой в вогульские поселения Копчиковой сотни. Она, объединяя дороги от вышеотмеченных восточно-уральских рек, после пересечения чусовского притока — Серебрянки — вела к «стольному граду» отмеченной вогульской сотни (впоследствии — волости). От Чусовой она имела продолжение на Сылву, к низовьям ее притоков Шаквы и Ирени, где соединялась с Прямой Сибирской дорогой (доказательством последнего служат порой немалые чусовские таможенные сборы на отмеченной первой дороге с 1623 года). Это и есть древняя «вогульская» дорога.

Историки обычно не замечают или даже безосновательно отрицают факт существования этой сухопутной дороги к началу 80 годов 16 века (Р. Г. Скрынников в книге «Ермак»). Но данная дорога к этому времени (предположительно, уже давно) существовала и, вероятно, являлась одним из основных перевальных путей через Камень. Это был древний миграционный путь вогулов, путь их семейно-бытовых, религиозных и различных деловых связей. В 70-е и начальные 80-е годы 16 столетия, похоже, именно по этой относительно оживленной дороге из Зауралья и горных районов пелымские князья и разные вогульские мурзы приводили военные отряды вогулич на помощь чусовским соплеменникам для войны со строгановскими поселенцами в низовьях Чусовой и Сылвы. Вероятно, этой торной дорогой вели свои войска на русское низовье Чусовой и сибирские царевичи Маметкул (в 1573 г.) и Алей (в 1582 г.). Участок этой грунтовой дороги от реки Чусовой до левобережного притока реки Тагила — Баранчи (может, и далее), по некоторым данным, был знаком и казакам Ермака. Возможно, где-то здесь казачья сила атамана вынудила воинство сибирского царевича Алея свернуть с чусовского пути и уйти на север. Да и сами казаки, отправляясь в сибирский поход, на сухопутном перевале «в 25 поприщ» (более 25 километров) вряд ли переносили свои отнюдь не маленькие суда и многопудовое на каждого человека снаряжение и продовольствие через лесные чащобы, болота либо по руслам маленьких речек с заросшими кустарником и деревьями берегами, местами ещё и заболоченными. Вероятно, и им послужила здесь вогульская дорога, упоминание о которой, как о начальной перевальной точке дружины Ермака, есть в Строгановской летописи. Её начальная часть написана, вероятно, во второй половине 20-х или в начальные 30-е годы 17 века на основе копии «Повести о сибирском взятии», составленной несколько ранее в Тобольске по рассказам оставшихся в живых Ермаковых казаков и разных строгановских документов. Возможно, что были использованы и записанные ранее рассказы-воспоминания отдельных лиц, может, и из Ермаковых казаков.

Впоследствии некоторые вогульские дороги через уральские перевалы стали широко использоваться российским народом для своего переселения и для разных хозяйственных нужд. Так, старинная вогульская дорога из Зауралья на Вишеру и Колву, по которой мансийские военные отряды на протяжении ряда столетий, вплоть до конца 16 века, не раз хаживали войной на Пермь Великую и на Вымь-Вычегодскую Старую Пермь, будет до 17 века использоваться и русскими ратниками, и первыми русскими (и не только русскими) переселенцами в Сибирь. Вогульский путь с камского притока Яйвы на сибирскую Туру с конца 16 века и почти на два столетия станет участком столбовой государственной дороги из Москвы в Сибирь и далее на восток. Этот уральский участок от Соликамска до Верхотурья неофициально будет называться Бабиновской дорогой.

С развитием на Урале горнозаводской промышленности станут широко использоваться буквально все вогульские дороги на реку Чусовую. С невьянских, алапаевских, тагильских и других заводов выпускаемая ими продукция по разным дорогам (в том числе и бывшим вогульским с их некоторым усовершенствованием) будет перевозиться лошадиной силой (в основном зимой) на Курьинскую, Сулемскую, Кашкинскую, Висимо-Уткинскую (на притоке Чусовой — реке Межевой Утке), Усть-Уткинскую и другие речные пристани для последующей доставки этих грузов водным путем разным европейским адресатам. Следует отметить, что по реке Чусовой, в основном с весенним половодьем, в первые три десятилетия 18 века сплавлялась почти вся продукция уральских заводов, впоследствии — от 50 до 70 процентов годового продукта всех уральских предприятий, а также часть продукции алтайских заводов и еще немало купеческих товаров.

Ну, а рассматриваемая нами древняя вогульская дорога с верховьев Туры и срединного Тагила на Чусовую в по селения Копчиковой сотни с ее продолжением на Сылву, впоследствии с определенными изменениями на отдельных участках, свяжет Нижнетагильские и Кушвинские горные округа с Верхнеослянской пристанью на Чусовой и с Большой Московско-Сибирской дорогой, проходящей через уездный город Кунгур (ранее через этот город проходила Прямая Сибирская дорога). Весь путь от Кунгура до Кушвы получит официальное название — Гороблагодатский тракт.

С появлением на Урале железнодорожного сообщения с выходом в российские центры и его дальнейшего развития, с увеличением грузоперевозок по железным дорогам и их удешевлением, судовой сплав заводской продукции и купеческих товаров по бурным уральским рекам ко второй четверти 20 века уйдет в историю. Некогда важные в российском хозяйстве пристани и судоверфи на Чусовой (как и на Сылве, Уфе и Белой) прекратят свое существование. К тому же, оставшись в стороне от железных дорог и исчерпав свою рентабельность, был остановлен и ликвидирован ряд причусовских заводов — Старошайтанский и Кыновский, а также соседствующие с Чусовой — Сылвинский (в верховьях реки Сылвы) и Серебрянский. Местное население, лишившись своих прежних многолетних занятий, связанных с заводской работой, со строительством грузоперевозящих речных судов, гужевой транспортировкой грузов на заводы и с заводов на речные пристани, погрузкой судов, их последующим сплавом и не находя уже здесь другого достойного занятия, стало покидать свои родные места. Ранее многолюдные (и не столь многолюдные) прибрежные населенные пункты опустели, некоторые к нашим дням уже давно исчезли.

Все вышеотмеченное и ряд других факторов привели к запустению многих дорог, связывающих прежде уральские заводы с речными пристанями. Некоторые из них с удалением от населенных мест заросли бурьяном и уже давно не используются. Так, следуя судьбе прежних вогульских путей с Вишеры и Колвы на Лозьву и Пелым, бывшей Бабиновской дороги и, возможно, еще каким-то, ушли в историю и некоторые прежние вогульские дороги с восточных склонов Уральских гор на Чусовую. Многие современные населенные пункты на берегах среднего участка Чусовой, естественно, имеют дорожное сообщение между собой. От некоторых из них идут обычные проселочные или несколько улучшенные дороги на восток через горные перевалы к восточно-уральским городам и поселкам. Вполне возможно, что их отдельные участки имеют давнюю историю, исходящую еще от древних сухопутных вогульских путей.

Объединенная древняя вогульская дорога с Туры и Тагила, ставшая впоследствии от города Кушвы (с некоторыми изменениями на маршруте) Гороблагодатским трактом, в наше время еще используется редкими автомобилистами от городов Нижнего Тагила и Кушвы до расположенного на берегу Чусовой села Верхняя Ослянка. Уже довольно давнее прекращение паромного сообщения через реку Чусовую в этом селе прервало ранее оживленное по этому маршруту транзитное сообщение многих бывших средне и северо-уральских горных заводских округов с городом Кунгуром, с выходом на Московско-Сибирский тракт. От Кунгура до реки Чусовой бывший участок Горнозаводского тракта в наше время используется только на отдельных участках местными жителями.

Источник

Алтай, его историю и природное богатство можно изучать десятилетиями. Вот некоторые факты, которые помогут получить общее представление о регионе и его жителях.

Интересные факты об Алтае

1. Алтайский край (столица город Барнаул) и Республика Алтай (столица город Горно-Алтайск) — две совершенно независимые административные единицы, два отдельных региона России. Несмотря на тесные связи регионы имеют совершенно разный тип экономики, Алтайский край занимает гораздо большую территорию. Примечательно, что граница в туристической зоне частично проходит по берегу реки Катунь, отдыхающие, переходя через Айский мост или переезжая через мост у села Соузга, попадают из одного региона в другой (на правом берегу Катуни находится Майминской район Республики Алтай, а на левом — Алтайский район Алтайского края).

2. Находясь в самом сердце Евразии, Горный Алтай охватывает территорию сразу четырех государств (России, Казахстана, Монголии и Китая).

3. Алтай по праву можно назвать одной из главных «житниц» России, Алтайский край обеспечивает страну зерном, крупами, сахарной свеклой, а Республика Алтай — один из главных производителей меда и пантовой продукции.

4. Более 60% территории Алтайского края занимают пашни и поля. А на территории Республики Алтай встречается больше всего в России краснокнижных растений.

5. В Алтайском крае находится единственный за Уралом город, основанный по указу Петра I (Бийск, первоначально здесь появилась Бикатунская крепость).

6. На территории Алтая находится около 13000 озер и более 3000 из них — соленые (самое популярные у туристов озеро Большое Яровое и Завьяловские озера в Алтайском крае, здесь же находится озеро Бурсоль, в котором с царских времен и по сей день добывается соль).

7. В окрестностях Бийска работает уникальное фармацевтическое предприятие (Эвалар), которое выращивает лекарственную продукцию для своего производства на собственных полях на территории и Алтайского края, и Республики Алтай.

8. В 18-19 веках Алтай наряду с Уралом был главным центром металлургии России (в первой половине 19 века регион занимал 1 место в России по добыче и обработке серебра и 2 место — меди. Самые крупные предприятия были созданы знаменитым Акинфием Демидовым. Несмотря не то, что запасы руды на Алтае уже иссякли, здесь поддерживаются традиции промышленного производства, на территории Алтайского края работают крупные заводы, а вот на территории Республики Алтай нет ни одного крупного промышленного предприятия, что позволяет назвать ее одним из самых экологически чистых мест на планете.

9. Интересно, но именно благодаря экспедициям по поиску природных ископаемых в 18-19 веках, ученые узнали о многих археологических объектах мирового масштаба (о Денисовой пещере, например, 42 культурных слоя, раскопки ведутся по сей день).

10. Археологические находки на территории Алтая позволяют говорить о том, что люди жили здесь уже более 1,5 миллионов лет назад. Последним «громким» открытием можно назвать обнаружение кости древнего человека в Денисовой пещере, генетический анализ которой не позволяет отнести ее обладателя ни к неандертальцам, ни к homo sapiens. На Алтае обнаружен третий, независимый вид древнего человека! Это революция в области эволюции!

11. Первая православная миссия на Алтае в 1828 году. История Алтайской духовной миссии бережно хранится на территории Монастырского подворья в Бийске (проводятся экскурсии). Также Алтай славится присутствием старообрядцев, крупнейшее село с действующим храмом находится в Усть-Коксинском районе Республики Алтай (Верхний Уймон). Здесь также работает музей старообрядчества.

12. Чуйский тракт, главная транспортная магистраль Алтая протяженностью 630 км, относится к самым живописным дорогам не только России, но и всего мира. Единственная дорога, имеющая собственный музей (находится на «нулевом» километре старого тракта, в Бийске).

Интересные факты про Республику Алтай

1. Республика Алтай — один из самых «молодых» регионов России. Суверенитет и статус Республики она получила лишь в 1991 году, до этого, с 1922 году она входила в состав Алтайского края в статусе Автономной области (с 1922 года — Ойротской, с 1948 году — Горно-Алтайской).

2. Столица Республики Алтай, город Горно-Алтайск, была основана на месте поселения Улала (создано русскими переселенцами в 1824 году), свое современное название она приобрела лишь в 1948 году.

3. В окрестностях Горно-Алтайска археологами была обнаружена древнейшая стоянка человека в Сибири (Улалинская стоянка), в настоящее время здесь работает музей под открытым небом.

4. Помимо Горно-Алтайска в Республике Алтай нет ни одного города.

5. Как и в древние времена основной транспортной артерией Республики Алтай является Чуйский тракт (в наши дни — автомобильная дорога). Несмотря на то, что в советские годы практически каждый населенный пункт Республики имел собственный аэропорт, действующими в наше время являются лишь единицы. Единственный аэропорт, способный принимать высокомагистральные воздушные суда находится в Горно-Алтайске. Железная дорога по территории Республики не проложена, даже в Советские годы, во времена грандиозных строек, сложный рельеф местности перечеркивал все мысли об этом.

6. Если вытянуть все реки Республики Алтай в единую «нить», ей можно будет обернуть всю Землю по экватору 1,5 раза (всего на Алтае насчитывают около 20000 рек).

7. Большинство озер Горного Алтая — с голубым цветом воды и имеют преимущественно ледниковое происхождение. Минералы, которыми насыщается вода при стекании по горным склонам, придают ей голубоватый оттенок.

8. Самая протяженная река Горного Алтая — река Алей (898 км), но самый большой объем воды переносит Катунь (протяженность 688 км).

9. Самое большое озеро Горного Алтая, Телецкое, знаменито не только тем, что является одним из крупнейших «природных резервуаров» пресной воды на планете, но и тем, что, благодаря своей вытянутой форме, очень долго считалось местным населением рекой (с течением от Чулышмана на юге до Бии на севере).

10. Самым популярным и часто встречающимся на фотографиях туристов объектом Республики Алтая является Гейзерное (Гейзерово) озеро, расположенное в Кош-Агачском районе. Примечательно, что доподлинно не известно когда и при каких обстоятельствах оно образовалось, еще 10 лет назад о нем никто не знал. Предполагают, что на его появление повлияло Чуйское землетрясение 2003 года (самое серьезное за последние 100 лет). Это чуть ли не единственное незамерзающее озеро в Горном Алтае.

11. Природное разнообразие Алтая многогранно, однако из деревьев здесь преобладают лиственница и кедр. Уникальные климатические зоны, созданные самой природой, сочетающие сухой воздух, наполненный фитонцидами хвойных деревьев с мягким температурным режимом находятся в Белокурихе (Алтайский край), в Чемале (Республика Алтая), в местечке Яйлю (Республика Алтай). Есть сведения, что около 200 лет назад на Алтае водились тигры (алтайский тигр), однако сейчас из крупнейших представителей семейства кошачьих можно встретить только снежного барса.

12. На территории Республики Алтай можно встретить сразу несколько климатических зон. Наибольший интерес вызывают высокогорные степные районы (Курайская и Чуйская степи, плато Укок). Это одни из самых холодных и одновременно с тем одни из самых солнечных районов в России. Зимние температуры до -62 градусов в сочетании с количеством солнечных дней, сопоставимых с Сочи и Крымом. В настоящее время здесь работает 5 электростанций с использованием солнечной энергии, одна из них, расположенная в селе Кош-Агач, является крупнейшей в стране.

13. Высокогорные степи Республики Алтай по праву можно назвать усыпальницей древнего человека, количество археологических памятников, курганов, наскальной живописи, здесь просто запредельное. Благодаря особенностям климата, поверхностные и грунтовые воды, попадавшие вглубь древних захоронений, превращались в вековой лед, по сути в вечную мерзлоту в которой эти захоронения сохранились до наших дней в практически первозданном виде! Речь идет о находках скифского периода в урочище Пазырык (Пазырыкские курганы) и на плато Укок (мумия «алтайской принцессы»). Несмотря на то, что Алтай уже известен всему миру благодаря этим находкам, главные археологические открытия по мнению ученых еще только предстоят!

14. Коренное население Горно Алтя, алтайцы, потомки джунгар, исповедующие в большинстве своем шаманизм. Около 95% алтайцев в настоящее время проживает на территории Республики Алтай.

15. Алтай — один из немногих «языческих» регионов, который добровольно вошел в состав Российской Империи (указ был подписан Екатериной II).

16. Несмотря на то, что алтайцы имеют свою письменность, особенностью их эпоса является то, что передается он исключительно в устной форме. Для этого в каждом племени были сказители (кайчи), которые из уст в уста, от поколения к поколению, передавали легенды и сказания. «Рассказ» кайчи сопровождается игрой на музыкальных инструментах и горловым пением.

17. Природное богатство Алтая охраняется государством, здесь находится два крупных заповедника (Алтайский и Катунский), природные парки «Белуха» и «Укок», а также пять заказников (Чергинский, Сумультинский, Кош-Агачский, Турочакский, Катунский).

Интересные факты о горах Алтая

1. Самая высокая гора Алтая и Сибири, Белуха (4506 метров над уровнем моря), равноудалена от трех мировых океанов, индийского, тихого и атлантического. Ей во все времена приписывали магические свойства, она всегда была объектом поклонения и повышенного внимания людей. Именно у Белухи по мнению мистиков находится вход в волшебную страну Беловодье, «ворота в Шамбалу».

2. Ученые называют тип алтайских гор «возрожденным». Это не первые горы, которые существовали на этом месте, по сути они начали «перерождаться» около 60 миллионов лет назад, современные «стоят» буквально на пиках своих предшественников.

3. Все горные хребты Алтая «подчинены» общим особенностям: они увеличивают свою высоту с юго-запада (от равнины) к юго-востоку (к горному массиву Табын-Бого-Ола), склоны с северо-западной стороны преимущественно крутые, а с юго-восточной пологие.

4. По степени «обледенения» и количеству ледников Алтайская горная система занимает 3 место в мире (здесь около 1400 ледников общей площадью более 1900 кв. км).

5. Общая протяженность хребтов Горного Алтая составляет около 1850 км.

6. Среди гор Алтая есть несколько вулканов, но они уже не действуют.

Источник

Сказка «Моя река Обь».

Эко сказка «Моя река Обь»

Жила — была река. Назвали её Обь. А когда её так назвали и кто, неизвестно. Стала речка искать свой исток. И нашла его на Алтае при слиянии двух рек Бия и Катуни. Обь — одна из крупнейших рек России и всего мира; третья по водоносности река РФ. Её длина 3650 км, а если считать с истоком Иртыша, то 5410 км. Наша речка-красавица гордиться, что площадь её бассейна 2990 тыс. кв. км, а по этой характеристики река занимает первое место в РФ. Интересно стало речке, откуда взялось такое название «Обь». Спросила речка у людей. Оказывается, это название объясняется по-разному. Одни читают, что название реки произошло от языка коми, что означает «снег», «снежный сугроб», «место у снега». Другие утверждают, что название реки — иранского происхождения, от ап «вода» (тадж. Об). Такое название полноводной реке вполне могли дать степные ираноязычные народы, жившие на юге Западной Сибири в период с раннебронзового века по средневековье. Побежала речка смотреть свои владения. Выяснила она, что протекает в Алтайском крае через Барнаул, затем некоторое время разделяет Алтайский край и Новосибирскую область. Протекает по территории Новосибирской области, через Новосибирск. Севернее, в Томской области сливается с Томью, а затем с Чулымом, после чего несколько сворачивает на запад и сливается с рекой Кеть. В Ханты-Мансийском автономном округе Обь протекает через Нижневартовск, Сургут, Нефтеюганск, и некоторые другие города. После Ханты-Мансийска Обь поворачивает на север. В Ямало-Ненецком автономном округе Обь протекает через Салехард и Лабытнанги. После этого места она заметно расширяется и впадает в Обскую губу Карского моря.

Стало реченьке скучно. Побежала она искать братьев и сестёр. И нашла. У Оби есть притоки: Кеть, Томь, Чулым, Тым, Тромъеган, Вах, Лямин, Назым, Шегарка, Чая, Васюган, Парабель, Большой Юган, Большой Салым, Иртыш.

Стало реченьке, повеселей. Решила она людям добро сделать.

Помогала она людям по хозяйству, грузы перевозила, людей, леса сплавляла.

Люди пользовались добротой речки. Отдыхали, ловили рыбу. Река настоящая красавица. Её широкие плёсы, пляжи и живописные берега с лесами и рощами привлекали множество туристов и отдыхающих.

От истока до устья, вместе со своими живительными водами, несёт былинная река Обь из прошлого в будущее народные предания, обычаи и нравственные заветы, а вместе с тем, извечную задушевность, что запечатлена в песнях и стихах. Люди полюбили реченьку, слагали ей стихи и песни.

Великая жемчужина России,
Ты родилась в слиянии Алтайских рек.
В тебе Катуни бирюзовой сила,
В тебе Миров Далёких негасимый свет.

В тебе покой и благородство Бии,
Янтарных переливов звёздный свет.

Из Песни Мироздания звучат в тебе мотивы,
Вселенской мудрости живёт в тебе рассвет.

Божественны твои невидимые волны,
С высот Ак-Кем могучий их несёт.
Святое место на Земле есть — Беловодье.
От туда Всадник весть великую передаёт.

Ты набираешь силу у вершин Белухи,
Твоя судьба потоки истины нести.
В далёкий путь тебя благословляют Духи,
Чтоб люди мира могли счастье обрести.

В широких берегах, на север, по равнине
Ты устремляешь свой неутомимый бег.
В веках запечатлеют образ твой картины,
Реки несущей по Земле Небесный Свет.

А там на чистых северных просторах,
Где музыка далёких сферзвучит,
Где светом радуги переливаются высоты,
Небесной Шамбалы Великий Храм стоит.

Дары Далёких звёзд, Священные потоки
От океана Ледовитого по всей Земле бегут
А на горе священной, где алтайских рек истоки,
Святые духи покрывало мира ткут.

Чтоб человечество на всей большой планете

Познало истину и смыслы всех дорог.
Умножились и радость, и любовь на свете
Так заповедал нам Отец Всевышний, Бог.

Жемчужина моей родной России,
Тебе я в пояс низко поклонюсь.
Ты родилась и разливаешься в Сибири,
Питая красотой и силой Землю и Святую Русь.

Но вот нежданно-негаданно пришла беда. Заболела реченька. Воды её уж больше не голубые, не светлые, а темные и мутные. Мешает что-то её ровному дыханию. Худеть начала реченька, да мелеть. Пошла к врачу и узнала, что это люди виноваты в её болезни. В последнее время наблюдается резкое ухудшение экологической обстановки на реке Обь. Предприятия, фермы, находящиеся на берегах реки, сбрасывают все отходы в реку. Нередко можно наблюдать на поверхности реки жёлтую пену, навоз, палки, бутылки, спокойно текущие по поверхности.

Врач поставил диагноз: вода Оби загрязнена медью, нефтепродуктами, биогенными веществами, соединениями азота и фосфора, органическими веществами.

Заплакала реченька, вода её помутнела. Стала она искать помощи и нашла. Она обратилась к ребятам из нашей школы. Дети пришли, посмотрели и увидели мрачную картину. Бутылки, палки и столбы. Просто ужас какой-то. Стали ребятки думать, как же помочь речке. Думали- думали и придумали. Для начала они составили памятку.

Памятка.

Если ты хочешь, чтобы река радовала нас своей красотой, то запомни:

Придя на реку, отдохнув, не забудь убрать за собой мусор.
Не лови и не выбрасывай на берег ракушки. Они полезны. Эти живые существа очищают воду, она в реке и так не очень чистая.
Если ты узнал, что в реку кто-то сбрасывает мусор, сообщи об этом в соответствующие органы.
Скажи взрослым, что чрезмерная ловля рыбы ведёт к оскудению нашей реки.
Если берега вдоль реки обрушиваются, то постарайся посадить хотя бы дерево. Это укрепит берег. А если это сделает каждый, то мы принесём огромную пользу нашей Оке.
Предприятиям необходимо прекратить сбросы в воду. Пусть применяют фильтры или переоборудуют своё предприятие так, чтобы не наносить вред реке.

Реченька наша перестала плакать, задумалась. А вдруг ребята действительно смогут помочь.

Дети не унимались. Придумали они экологические знаки поставить.

А ещё для неё рисунки нарисовали .

Тут реченька воспаряла духом. Ведь она приобрела верных друзей. Но и этого было мало, болезнь не отступает. Тогда ребята придумали написать заметку в газету нашего района о плачевном состоянии нашей реки. Они хотят предложить руководителям предприятий подумать о том, как помочь Оби. А сами хотят по весне идти и чистить берег реки. Какая-никакая, а всё-таки польза.

Вот и всё, вот и сказке конец. Кто-то просто прочитал, а кто и на ус намотал.

Семья Исаевых, 2 “А”

О городе Новосибирске

О городе Новосибирске, год основания города, достопримечательности, гостиницы, развлечения, отзывы гостей города.

Город Новосибирск был основан в 1893 году на берегу реки Обь, до 1925 года носил имя Новониколаевска. Удалённость от Москвы составляет более трёх с половиной тысяч километров в восточном направлении.

Численность населения превышает 1 миллион 400 тысяч человек, таким образом, по данному показателю город занимает третье место в России, после Москвы и Санкт-Петербурга. Площадь города Новосибирска составляет более пятисот квадратных километров. Новосибирск находится в часовом поясе, время в котором на три часа опережает московское. Интересно, что до начала двадцатых годов двадцатого века части города, расположенные на левом и правом берегах Оби находились в разных часовых поясах.

Географическое положение города Новосибирска – на пересечении лесной и лесостепной климатической зон, при достаточной удалённости от морей – обуславливает особенности климата в данной местности.

Велико различие между зимними и летними температурами, например, между абсолютным минимумом и абсолютным максимумом наличествует разница почти в 88 градусов (соответственно, -51,1 и +37 градусов по шкале Цельсия)! Новосибирске расположен самый большой в России зоопарк. Также интересен для посещения Ботанический сад Новосибирска.

Новосибирск – это самый крупный сибирский город, с необыкновенной по красоте природой и достопримечательностями, в нём очень хорошо развиты промышленная и научная сферы. На реке Обь расположена одна из крупнейших российских гидроэлектростанций – Новосибирская ГЭС. Развита образовательная сфера – в Новосибирске находятся несколько крупных высших учебных заведений.

Новосибирск особенно красив в вечернее время, когда фонтаны, днём кажущиеся абсолютно обыкновенными, начинают подсвечиваться и петь – получается настоящее светомузыкальное представление. Также подсветка установлена и на мосты – Дмитровский и Октябрьский.

В Новосибирске много парков, скверов и садов, поэтому любому жителю города или приезжему человеку будет нетрудно найти место отдыха на свой вкус, ведь город изобилует развлечениями.

Среди достопримечательностей Новосибирска выделяются величественные церковные строения: собор

Александра Невского (построен в 1895 году, стал первым каменным храмом Новосибирска), часовня Николая Чудотворца (считается, что она расположена точно в центре России), Вознесенский кафедральный собор (построен в 1913 году, в настоящее время является самым крупным храмом Новосибирска).

Те, кто приехал в Новосибирск на пару дней, например, для отдыха, могут остановиться в одной из гостиниц Новосибирска. Многие гостиницы очень красивы, а главное уютны. С помощью нашего сайта можно подобрать подходящий себе номер.

Водоёмы Новосибирской области, 4 класс | Презентация к уроку по окружающему миру (4 класс) на тему:

1 группа.

Новосибирское водохранилище («Обское море») — искусственный водоём на реке Обь возле города Новосибирска. Водохранилище возникло после завершения строительства плотины Новосибирской ГЭС в 1957—1959 годах. Находится на территории Новосибирской области и Алтайского края. На берегах водохранилища расположены города: Бердск, Камень-на-Оби, Новосибирск. длина — около 200 км, наибольшая ширина — 22 км, наибольшая глубина — 25 м, зимой водохранилище замерзает. Обское море наполняется во время половодья,

Водохранилище используется для выработки электроэнергии, а также для нужд судоходства, водоснабжения и орошения, рыбного хозяйства, Здесь водятся ценные виды рыб: осётр, стерлядь, нельма, муксун, сиг, пелядь. Однако объектами рыбной ловли как правило являются: судак, сазан, налим, линь, лещ, щука, хариус, язь, плотва, окунь.

Обское море — место активного отдыха (пляжи в районе Академгородка) и ежегодного проведения соревнований по парусному спорту, на Кубок России и Кубок Обского моря.

Благодаря красивой природе Обское море привлекает большое количество отдыхающих. На его берегах располагается множество санаториев, турбаз, детских лагерей и т.п.

2 группа.

Обь

Река в Западной Сибири. Река образуется на Алтае слиянием рек Бии и Катуни — длина Оби от их слияния составляет 3 650 км. На севере река впадает в Карское море, образуя залив, который носит название Обская губа. Имеет спокойное течение. Покрытие льдом происходит в ноябре, вскрытие – в апреле.

Основные притоки Оби: Чарыш, Аган, Вах, Алей, Чумыш, Томь,

Чулым, Кеть, Бердь, Иня, Иртыш. Самым могучим является Иртыш. Иртыш и река Обь вместе образуют длину равную 5410 км.

По Оби осуществляется перевозка пассажиров и грузов. Река Обь часто становится объектом для успешной рыбалки и отдыха, как и втекающие в нее водные потоки, славящиеся своими живописными видами. Река Обь богата рыбой. Из них не менее 50 видов являются промысловыми. В могучих речных водах обычны осётр, нельма, стерлядь, сиг, муксун. Есть щука, налим, плотва, окунь, елец, карась. Всё это богатство является достоянием государства.

По берегам реки встречаются такие растения, как сосна обыкновенная, берёза, ольха , осина, можжевельник, боярышник, черёмуха, калина, рябина, малина.

5 группа.

Омь

Река Омь берёт своё начало из озера Омского, которое расположено

среди Васюганских болот. Далее река течёт по Барабинской низменности. Впадает в реку Иртыш. Название «Омь» по одной из версий произошло от тюркского слова ом — «тихая» Имеет спокойное течение.

Омь — протекает по территории Омской и Новосибирской областей, правый приток Иртыша.

Основные притоки Оми: Ачаирка, Ича, Угурманка, Узакла, Кама, Тарка, Тартас, Тарбуга.

Берега открытые и заросшие кустарником и лесом. Здесь встречаются: сосна обыкновенная, берёза, осина, боярышник, черёмуха, калина, рябина, малина.

Река используется человеком для орошения земель, улучшение снабжения питьевой водой населения.

Рыбалка на Оми спокойная и размеренная. Среди представителей фауны: щука; чебак; лунь; линь; язь; карась; вьюн; нельмушка.

Ранее встречалась даже стерлядь и нельма.

4 группа.

Оз.Чаны

В Новосибирской области располагается крупнейшее озеро Западной Сибири – Чаны. Это соленое озеро, которое находится в Барабинской низменности на территории пяти районов: Барабинского, Чановского, Купинского, Здвинского и Чистоозерного.

В конце 18 века была отмечена рекордная площадь — 12 тысяч квадратных километров. С тех пор площадь водоема быстро сокращалась. А примерно полвека назад площадь озера уменьшилась уже до двух тысяч квадратных километров.. Название озера Чаны происходит от тюркского «чан», что в переводе означает «большой сосуд».

Берега водоема, а также его острова покрыты разнообразными деревьями и кустарниками: березами, малиной, смородиной, черемухой, шиповником и многими другими. Некоторые из них в конце весны и летом покрываются цветущими дикими пионами. На берегах озера располагаются 12 деревень. Многие острова считаются природными памятниками края, так как на них остались уникальные ландшафты, на которых обитают редчайшие виды зверей и птиц.

Озеро Чаны – это настоящий райский уголок Сибири. Это уникальный заповедник, дивной красоты природа, прекрасное место для рыбалки, охоты, да и просто активного отдыха

3 группа.

Оз.Чаны

Его протяженность в длину составляет свыше девяноста километров, а в ширину – около восьмидесяти пяти. Соленость водоема не очень велика. Водоем замерзает в октябре-ноябре. Лед сходит с поверхности воды только к концу весны. На озере имеется свое судоходство.

Вода и воздух там обладают целебными свойствами и оказывают чудотворное воздействие на весь организм в целом. Поэтому туристы из разных городов так стремятся посетить озеро Чаны.

Таинственный обитатель озера Чаны.

Вокруг водоема уже много десятилетий ходит страшная легенда о таинственном существе, обитающем в пучинах озера Чаны. Местные жители убеждены, что гигантский змей топит лодки и затягивает в пучину рыбаков и домашний скот, и уверяют, что видели в воде его силуэт. Действительно, в озере ежегодно гибнут люди. При этом многих из них до сих пор не смогли отыскать, и это несмотря на небольшую глубину озера. Впрочем, по уверениям ученых, гибель людей объясняется сильными волнами, которые поднимаются на водной глади в ненастную погоду. —

. Чаны – это настоящий рай для любителей рыбалки. Всего здесь можно обнаружить 16 разновидностей рыб. Чаще всего встречаются окунь, судак и щука. Рыбалка на озере Чаны разрешена круглый год. Поэтому сюда стекаются любители как летней, так и зимней ловли. Непогода на озере вызывает образование высоких волн. Это обстоятельство нужно учитывать рыбакам, которые отходят на рыбную ловлю далеко от берега. Для поклонников рыбалки в самых красивых участках побережья озера обустроены комфортные базы отдыха. Летом в озере замечательно купаться. При этом вода очень теплая и на удивление чистая и прозрачная. Когда погода тихая и спокойная, озеро приобретает удивительной красоты бирюзовый цвет. Безопасные песчаные пляжи и небольшая глубина водоема делает Чаны превосходным уголком для семейного отдыха с маленькими детьми.

Иртыш – главная водная артерия Омской области

Общие сведения

Иртыш – трансграничная река, протекающая по территории Китая, Казахстана и России и занимающая в России третье место по длине; самый большой левый приток р. Оби.

Иртыш берет начало из ледников на юго-западных склонах Монгольского Алтая, до оз. Зайсан течет под названием Черный Иртыш, сохраняя черты горной реки. Сток Иртыша в верхнем течении зарегулирован Бухтарминским, Усть-Каменогорским и Шульбинским водохранилищами (Республика Казахстан). Бассейн реки расположен преимущественно на одной из обширнейших равнин мира – Западно-Сибирской.

В Омской области Иртыш является самой крупной, равнинной рекой, одновременно выполняющей роль основной водной транспортной магистрали, главного источника водоснабжения и приемника сточных вод г. Омска и многих других населенных пунктов, хозяйственным, рыболовным, рекреационным, туристским объектом.

Иртыш пересекает Омскую область с юга-востока на северо-запад по Нововаршавскому, Черлакскому, Таврическому, Омскому, Любинскому, Саргатскому, Горьковскому, Большереченскому, Муромцевскому, Тарскому, Знаменскому, Тевризскому и Усть-Ишимскому районам.

Общая длина реки составляет 4248 км, протяженность в пределах России равна 2084 км /7/, в границах Омской области – 1132 км. Общая площадь водосбора составляет 1643000 кв. км. Уклон порядка 0,03 м на километр. Средний многолетний расход воды за год (в створе г. Омска) – 820 куб. м/с (2009 г., /1/). Питание реки смешанное, преимущественно снеговое.

В южной части Омской области, от границы с Казахстаном до г. Омска, Иртыш не имеет постоянных притоков. В Омске и севернее принимает ряд притоков, наиболее крупными из которых являются: справа – Омь, Тара, Уй, Шиш, Туй, слева – Ишим, Оша, Большой Аев.

Гидрологическая характеристика

Река Иртыш имеет врезанную и хорошо сформированную долину (врез от 45-50 м на юге до 80 м на севере Омской области), в пределах которой выделяются четыре надпойменных и пойменная террасы. Отметка уреза воды над уровнем моря на южной границе области составляет 81 м, у г. Омска – 68 м, а на севере, возле п. Малая Бича – 41 м над уровнем моря /9/.

От Семипалатинска до Омска Иртыш протекает в степной зоне по долине шириной от 5 до 19 км, которая при подходе к Омску суживается до 2 км. Пойма представляет собой заливные луга, с протоками, старицами и мелкими озерами. Коренной правый берег (9-25 м) повсеместно более высокий, чем левый. Русло реки слабо извилистое, средний коэффициент извилистости 1,23. Среднее падение 7 см/км. Для русла характерна многорукавность, острова низкие, покрыты зарослями мелкого кустарника. Ширина русла увеличивается по мере приближения к Омску от 0,2 до 0,9 км. Глубины на плесах 3–6 м, на перекатах даже в самые маловодные годы – не менее 1 м. Скорость течения при высоких уровнях 4,5-5,1 км/ч, в межень – 3,0-3,5 км/ч /7/. Грунты русла песчаные, местами глинистые.

После впадения р. Оми Иртыш становится более мощным, характер долины и русла резко изменяется. Долина реки справа на значительном протяжении ограничивается высоким коренным берегом (Прииртышский увал, далее Тобольский материк) высотой 20-60 м, который то подходит к самой реке, то удаляется на несколько километров. Высокие яры, подступающие к Иртышу, изрезаны глубокими логами, оврагами, балками длиной до нескольких километров.

С левой стороны долина, постепенно повышаясь, сливается с равниной. Ширина поймы достигает 6-8 км. Русло реки слабо извилистое. Коэффициент извилистости 2,5, среднее падение 4,1 см/км. Ширина русла от Омска до Тары составляет 0,8 км, от Тары до Тобольска 0,3–0,9 км. Средняя скорость течения от Омска до Тобольска колеблется от 2,5 км/ч в межень до 4,1 км/ч в половодье /8/. Грунт ложа преимущественно песчаный, местами глинистый. Глубина на плесах доходит до 6-15 м. Глубины на перекатах в межень не падают ниже 2 м, за исключением Захламинских, Харинских и Николаевских перекатов, где в маловодные годы они снижаются до 1,4 – 1,7 м.

Весной наблюдается ледоход продолжительностью 4-7 дней, на крутых поворотах и в местах разветвления русла на рукава образуются заторы. Половодье обычно начинается в первой половине апреля, заканчивается в конце июля (в районе г. Омска) – конце августа (с. Усть-Ишим). Максимум половодья отмечается во второй половине мая, после очищения реки ото льда, в отдельные годы максимальные уровни наблюдаются при ледоходе. Средняя продолжительность половодья – 120-130 дней, объем стока во время половодья достигает 60-70% от годового. В весеннее половодье река часто меняет свое русло, оставляя в пойме многочисленные узкие и длинные старицы.

Период летне-осенней межени 50-70 дней. За период межени проходит один – два, иногда четыре дождевых паводка, в отдельные годы паводки отсутствуют.

Годовая амплитуда колебаний уровней воды на реке увеличивается с юга на север по течению и изменяется от 3,3 м в верховьях до 6,5 м в среднем течении и 8,2 м в низовье /8/. К наиболее паводкоопасным районам относятся правобережные притоки Иртыша в северных районах Омской области, участки в районе г. Тара, п. Черлак и пойма р. Иртыш в районе г. Омска. Водами Иртыша затапливаются пойменные земли Нововаршавского, Тарского, Тевризкого, Знаменского, Усть-Ишимского районов.

В период ледообразования по всей реке, кроме водохранилищ, происходит образование внутреннего льда и шуги. Ледоставу обычно предшествует ледоход 5-9 дней. Зимняя межень устойчивая, средней продолжительностью 140-160 дней. Режим реки в зимний период зависит от режима сброса (попуска) воды гидроузлов в верхнем течении Иртыша.

Иртыш пересекает различные природные зоны, поэтому гидрологический характер режима реки весьма разнообразен. С 1960 г. существенное влияние на режим реки оказывает каскад выше перечисленных водохранилищ. Особенно пострадала Иртышская пойма в степной и лесостепной зонах. Пойма высохла, что привело к развитию процессов засоления и заболачивания. Значительная часть ее территории сегодня принадлежит луговым почвам, исчезли пастбищные угодья, обеспечивающие кормами животноводство области.

Гидрологический режим Иртыша в районе г. Омска сильно изменился в результате активного антропогенного воздействия: безвозвратной добычи и реализации руслового песка на строительные нужды и дноуглубительных работ на перекатах. Это привело к интенсивному снижению отметок уровней воды и дна реки в черте г. Омска. В неудовлетворительных условиях эксплуатации оказались водозаборы коммунального и технического водоснабжения, выпуски сточных вод, дюкерные переходы, набережные, причальные сооружения речного порта. Безвозвратная добыча песка из русла Иртыша на участке от д. Новая Станица до пос. Береговой была запрещена в 1985 г., на участке от с. Усть-Заостровка до пос. Чернолучье – в 1986 г. /1/, однако, незаконная добыча песка продолжается по настоящее время.

Гидрохимический состав воды, загрязнение

Вода реки пресная, мягкая. Минерализация воды колеблется в зависимости от времени года от 136–253 мг/куб. дм в половодье до 300-324 мг/куб. дм в зимний период. Минерализация постепенно увеличивается по длине Иртыша с юга на север до с. Усть-Ишима, за пределами Омской области несколько снижается до впадения в р. Обь, что связано с поступлением воды из притоков с различной минерализацией /1/.

Солевой состав Иртыша: гидрокарбонатный кальциевый, реже натриевый. Все притоки Иртыша также имеют гидрокарбонатный кальциевый, реже магниевый или натриевый состав воды, но несколько отличаются по величине минерализации. Воды северных правых притоков весьма пресные с минерализацией 0,2- 0,5 г/куб. дм. Воды левых притоков пресные, с минерализацией 0,5 — 0,9 г/куб. дм /9/.

На Иртыше действуют 11 гидрологических постов ГУ «Омский ЦГМС-Р», на которых ведутся гидрологические (в полном или частичном объемах) и гидрохимические (на 7 постах) наблюдения. Контроль за качеством воды осуществляет также Управление Роспотребнадзора по Омской области, отбирая из р. Иртыша пробы на химический анализ в створе водозабора МУП Водоканал (д. Падь) с периодичностью 1 раз в месяц зимой и 2 раза в месяц летом. В летний период ведутся наблюдения за качеством воды в р. Иртыш в створах 7-ми городских пляжей /1/.

В целом вода р. Иртыша в пределах области оценивается как «загрязненная» или «очень загрязненная» и не может использоваться для питья без предварительной очистки (приведена оценка качества воды по удельному комбинаторному индексу загрязненности воды (УКИЗВ), который является относительным комплексным показателем степени загрязненности поверхностных вод и условно оценивает в виде безразмерного числа долю загрязняющего эффекта, вносимого в общую степень загрязненности воды, обусловленную одновременным присутствием ряда загрязняющих веществ).

Характерными загрязняющими веществами являются трудноокисляемые органические вещества (по ХПК), легкоокисляемые органические вещества (по БПК5), соединения железа, меди, цинка, марганца, фенолы, нефтепродукты. Более подробную, ежегодно обновляемую информацию можно прочитать в «Информационном бюллетене о состоянии поверхностных водных объектов, водохозяйственных систем и сооружений на территории Омской области» /1/.

Экзогенные геологические процессы

По берегам реки Иртыш и притоков Омь и Тара наблюдаются экзогенные геологические процессы (ЭГП) гравитационной группы (обвально-оползневые процессы и боковая речная эрозия). Они особенно распространены по правому берегу р. Иртыша на склонах Прииртышского увала от с. Лежанка до с. Карташёво, о чём свидетельствуют многочисленные реликтовые и современные оползневые тела в виде ступенчатых террас. Наибольшее воздействие в границах населенных пунктов отмечается в р. ц. Черлак, пригородах г. Омска, р. п. Большеречье, г. Тара, р. п. Тевриз, с. Усть-Ишим. Берегоукрепление проводится в Черлакском, Большереченском, Усть-Ишимском районах, но их темпы и объемы крайне недостаточны. Примечателен положительный опыт администрации Усть-Ишимского района, использующей списанные металлические корпуса судов в качестве защиты береговых построек в с. Усть-Ишим, подвергающихся волновому воздействию /1/.

Овражная эрозия на правобережье р. Иртыша распространена почти повсеместно. В значительной степени процессы оврагообразования спровоцированы антропогенным воздействием.

По данным режимных наблюдений Территориального центра государственного мониторинга состояния недр ОАО «Омская ГРЭ» на 4 участках (Черлакский, Омский, Нижнеомский, Лисинский) по правому берегу р. Иртыша за последние девять лет наблюдается общая тенденция снижения интенсивности обвально-оползневых процессов и повышение активности овражной эрозии. Аналогичен прогноз на 2010-2012 годы: повышение активности овражной эрозии с одновременным снижением интенсивности развития обвально-оползневых процессов и боковой речной эрозии (прогноз составлен с учётом цикличности природных процессов без учета техногенных (техногенного изменения рельефа, влияние дноуглубительных работ на реках и продолжительность сброса речных вод Бухтарминской ГЭС и др. на реке Иртыш) и аномальных природных факторов) /9/.

Уникальные природные объекты

Отдельные участки высокого обрывистого правого берега р. Иртыша выделены в качестве уникальных природных геологических объектов: «Обнажение Бещаул» (р-н с. Бещаул, Нижнеомский район), Берег Черского (р-н п. Новая Станица, Омский район), «Обнажение берег Драверта» (р-н с. Лежанка, Горьковский район), «Провал земли» (р-н с. Серебряное, Горьковский район), «Карташовский яр» (р-н с. Карташово, Муромцевский район).

В пойме Иртыша на границе центральной и южной подзон лесостепной зоны расположен государственный ландшафтный (комплексный) заказник регионального значения «Пойма Любинская» (Любинский район).

Водоохранная зона р. Иртыша

Институтом «Омскгражданпроект» в 1996 г. разработана схема планировочной организации территории в водоохранной зоне (ВЗ) р. Иртыш и р. Омь в границах г. Омска. Проект рассмотрен на Градостроительном Совете г. Омска, но не утвержден.

Проект установления водоохраной зоны и прибрежной защитной полосы р. Иртыш в границах Омской области разработан «Омскводпроект» в 1996 г.; не утвержден. Минимальные размеры границ ВЗ и ПП утверждены постановлением Облисполкома от 05.09.1989 г. № 241-п.

В пределах водоохранной зоны Иртыша отмечаются загрязнения производственными и бытовыми отходами, размещение стоянок автотранспорта, самовольное строительство /1/.

В Иртыше в пределах Омской области обитают более 30 видов рыб, в т. ч. виды, занесенные в Красную книгу Омской области – осетр сибирский, нельма, бычок подкаменщик сибирский, редкие виды – стерлядь, муксун, ряпушка сибирская, а также пелядь, язь, лещ, судак, щука, налим, окунь, гольян речной, шиповка сибирская, вьюн обыкновенный и др.; более 10 видов рыб промысловые.

Наиболее крупными населенными пунктами, расположенными по берегам Иртыша в пределах Омской области, являются города Омск и Тара, а также центры муниципальных районов: р. п. Черлак, р. п. Нововаршавка, р. п. Большеречье, г. Тара, с. Знаменское, р. п. Тевриз, с. Усть-Ишим.

Литература:

1) Информационный бюллетень о состоянии поверхностных водных объектов, водохозяйственных систем и сооружений на территории Омской области за 2009 год. – Омск, 2010 (цифровая копия).

2) Ресурсы поверхностных вод СССР, Том 15, Алтай и Западная Сибирь, вып. 3, Нижний Иртыш и Нижняя Обь. Л, Гидрометиоиздат, 1973.

3) А.И. Бойнов, А.И. Кузьмин. Пойма Иртыша – Омск, 1975.

4) Проблемы управления и рационального использования водных ресурсов бассейна реки Иртыш. Международная научно-практическая конференция «Проблемы управления и рационального использования водных ресурсов бассейна реки Иртыш», 20-21 мая 2004 г. – С. 65.

5) Реки Сибири и их образы в динамике природного и культурного ландшафта / Материалы научно-практической конференции с участием регионов Сибири и Казахстана – Омск, изд. Дом «ЛЕО», 2006 – С. 35.

6) Доклад о состоянии и об охране окружающей среды Омской области в 2007 году. Правительство Омской области, Министерство промышленной политики, транспорта и связи Омской области. – Омск, 2008

7) Карта реки Иртыш от 2052 км до Омска, 2001 г.

Карта реки Иртыш от Омска до Тобольска, 1992 г. Российский Государственный Концерн Речного Флота (РОСРЕЧФЛОТ) Главводпуть. Государственное предприятие «Водные Пути Иртышского Бассейна».

9) Аналитический обзор состояния недр Омской области за 2005-2009 гг. Выпуск 1. – ОАО «Омская геологоразведочная экспедиция», 2010 (цифровая копия).

Составители Е.Г. Захарчева, Г.А. Вяткина

Реки и озёра — урок. География, 7 класс.

Реки Евразии выносят в Мировой океан почти половину всех речных вод планеты. По объёму речного стока континент превосходит все материки. Большая часть величайших рек мира (протяжённостью более (3) тыс. км) находится в Евразии.

Крупнейшие реки Евразии: Янцзы, Хуанхэ, Меконг, Инд, Лена, Обь, Енисей, Волга.

Реки неравномерно распределены по территории материка. Самые крупные речные системы находятся в Северной, Восточной и Юго-Восточной Азии. В Европе преобладают небольшие реки. Бассейн внутреннего стока занимает центральную часть материка. К нему относятся такие реки, как Волга, Урал, Амударья, Или, которые впадают в озёра: Каспийское море, Аральское море, Балхаш. Также есть реки, не имеющие стока, они пересыхают, теряясь в пустынных песках.

Реки бассейна Тихого океана имеют муссонный тип режима и выделяются многоводностью (Янцзы, Хуанхэ, Меконг, Амур).

Янцзы — самая длинная река Евразии ((6300) км). Она начинается в Тибете, через порожистые ущелья прорывается на аллювиальную равнину и впадает в Восточно-Китайское море. Янцзы по объёму стока занимает (4)-е место после Амазонки, Конго и Ганга с Брахмапутрой.

Хуанхэ («жёлтая река») — вторая по длине река Евразии ((4845) км). Хуанхэ каждый год выносит в Жёлтое море более (1) млрд т твёрдого материала, что и придаёт воде самой реки и моря жёлтый цвет.

У рек бассейна Индийского океана также муссонный режим. Крупнейшие из них — Инд, Брахмапутра, Ганг, Тигр, Евфрат — образуются высоко в горах. Система Ганг — Брахмапутра по водности занимает (3)-е место после Амазонки и Конго.

Реки бассейна Атлантического океана не образуют крупных систем, имеют меньший и более равномерный сток, разнообразные источники питания. Самая крупная река этого бассейна — Дунай ((2850) км), она протекает по территории или является границей (10)-и стран.

Бассейн Северного Ледовитого океана занимает северную окраину Евразии. Крупнейшие реки этого бассейна — Лена, Обь, Енисей — берут начало в горах, текут по равнинам с юга на север. Питаются они талыми снеговыми, дождевыми и ледниковыми водами. Зимой замерзают, а многие их некрупные притоки промерзают до дна.

Волга ((3530) км) — крупнейшая река в Европе. Она также является самой длинной рекой бассейна внутреннего стока. Впадает в Каспийское море, образуя мощную дельту.

Крупнейшие озёра Евразии: Каспийское море, Аральское море, Байкал, Ладожское, Онежское, Балхаш.

Озёра Евразии многочисленны и разнообразны. Они неравномерно распределены по территории и различаются происхождением котловин, размерами, питанием, температурным режимом, солёностью.

В Евразии значительны площади оледенения. Оно распространено на островах Северного Ледовитого океана и в высоких горах. Ни на одном материке планеты (кроме Антарктиды) не получила такого распространения многолетняя мерзлота. Она занимает (1/5) Евразии.

ФБУ Администрация Обь-Иртышводпуть

Протокол №4 заседания Общественного Совета Обь-Иртышского бассейна

В рамках Федеральной целевой программы «Глобальная навигационная система (ГЛОНАСС)» по распоряжению Федерального агентства морского и речного транспорта ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» успешно завершила работы по вводу в эксплуатацию двух контрольно-корректирующих станций (ККС) ГЛОНАСС/GPS на внутренних водных путях Российской Федерации в районе городов Тобольск и Сургут, предназначенных для высокоточного определения координат местоположения всех потребителей, находящихся в рабочей зоне ее действия.

ККС расположены на реке Иртыш на территории на территории ремонтно-отстойного пункта филиала «Тобольский РВПиС» г. Тобольск и на реке Обь на территории филиала «Сургутский РВПиС» в г. Сургут. Проектно-изыскательские, строительно-монтажные и пусконаладочные работы были выполнены специалистами ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» и заняли восемь месяцев. В ноябре 2018 года оборудование ККС успешно прошло испытания и введено в эксплуатацию.

Теперь в акватории Обь-Иртышского бассейна корректирующую информацию (дифференциальные поправки к сигналам ГЛОНАСС) формируют четыре ККС, две из которых были запущены в эксплуатацию в 2010 году в г. Ханты-Мансийск и п. Артын Омской области. Сеть контрольно-корректирующих станций покрывает акваторию р. Иртыш от устья до границы с Республикой Казахстан и р. Обь от границы с ФБУ «Администрация Обского бассейна внутренних водных путей» до п. Приобье Ханты-Мансийского автономного округа.

ККС обеспечивает определение координат места судна с точностью 1–5 м в зоне действия диффсистемы радиусом 250-300 км. Потребителю передаётся также оперативная информация о нарушениях функционирования диффсистемы и НКА ГЛОНАСС и GPS. Для обеспечения надёжности и эксплуатационной готовности диффсистемы предусмотрено горячее резервирование основного оборудования. При возникновении сбоев или отказа основного комплекта производится автоматическое переключение на резервный комплект.

Одновременно, созданные локальные дифференциальные подсистемы могут быть использованы и для решения других социально и экономически значимых задач, таких как высокоточная привязка объектов при строительстве и геологических изысканиях, проведение кадастровых работ, навигация сухопутных подвижных объектов, контроль за перевозкой ценных и опасных грузов, а также в дальнейшем обеспечить повышение точности цифровых данных для создания и корректуры электронных навигационных карт.

Информационное письмо судовладельцам Обь-Иртышского бассейна всех форм собственности

Согласно срокам, установленным на навигационный период 2018 года, завершилась навигация на водных путях Обь-Иртышского бассейна, общая протяжённость водных путей которого составляет 14627 км. В первой декаде октября, по традиции и в соответствии с климатическими условиями, первыми были убраны плавучие знаки в Обской и Тазовской губах, последние — на участке Иртыша от города Тобольска до границы с Республикой Казахстан, которые действовали по 4 ноября включительно. В настоящее время обстановочный флот Омского РВПиС движется к установленным местам зимовки и проведения судоремонтных работ.

Всего в течение навигации судоходными знаками обслуживались 8750 км водных путей, из которых на 6192 км установлены гарантированные габариты судовых ходов. В работе по содержанию водных путей в безопасном для судоходства состоянии были задействованы 62 обстановочные бригады, 6 дноуглубительных земснарядов, 7 русловых партий, обслуживающий и вспомогательный флот.

По итогам инспекторских осмотров содержания водных путей, выполненных в течение навигации, срывов гарантированных габаритов судовых ходов не допущено, аварий и транспортных происшествий по причине неудовлетворительного содержания обслуживаемых водных путей не зафиксировано.

Содержание обслуживаемых водных путей Обь-Иртышского бассейна в безопасном для судоходства состоянии позволило транспортному флоту выполнить на 100% государственный заказ «северного завоза» грузов в приречные населённые пункты Ямало-Ненецкого и Ханты-Мансийского автономных округов и, согласно оперативным сведениям, своевременно доставить в пункты назначения 866673 пассажиров, на 148218 человек больше чем в 2017 году, перевезти 8105,8 тысяч тонн народно-хозяйственных грузов — более чем на 1,5 млн. тонн в сравнении с аналогичным объёмом 2017 года.

Для землесоса «Ямал» финской постройки, базирующегося в городе Тобольск, навигация началась за прохождением ледовых явлений на реках и водотоках Ямало-Ненецкого автономного округа, сразу же по прибытии в район города Салехард. Все объекты, в руслах которых землесос разрабатывал в 2018 году судовые хода, расположены за Полярным Кругом. Дноуглубительные работы осуществлялись в целях обеспечения безопасного подхода транспортных судов к причальным сооружениям, расположенным в устьевых участках северных рек Ямала и на которых происходила интенсивная работа по погрузке-выгрузке грузов, необходимых для жизнеобеспечения нефтегазовых месторождений, вахтовых посёлков и населения, проживающего на полуостровах Ямал и Гыданский.
Одной из таких выполненных работ являлась работа по углублению дна на заходе из Обской губы в акваторию портопункта Ямбург, при этом глубина разработки захода (подходного канала в акваторию) составила более 7 метров от «О» графика БС, при ширине подводного канала 70 метров. Общая протяжённость разработанного участка подходного канала составила 800 метров, объём разработанного грунта – более 41,0 тысячи метров кубических. Работа выполнялась в целях обеспечения безопасного захода в акваторию портопункта самоподъёмной плавучей бурильной установки «АМАЗОН» и её отстоя в условиях долгой полярной зимы.
Общий объём грунта, разработанного землесосом в судовых ходах северных рек Ямала, составил более 360 тысяч метров кубических. Все работы осуществлялись в суровых условиях Заполярья, в периоды сильных ветровых и волновых явлений, часто возникающих на открытых водных акваториях Обской и Тазовской губ. Но, несмотря на трудности погодных явлений и климатические особенности Заполярья, экипаж землесоса под руководством багермейстера-капитана Ларина П.Ф. успешно справился со всеми работами в соответствии с выданными заданиями. Немалая в этом заслуга и машинной команды под управлением главного механика Юркова В.А., усилиями которой обеспечивалась бесперебойная работа машин и механизмов.
По возвращении домой в г.Тобольск экипаж выполнил работы по подготовке землесоса к зимнему отстою и проведению судоремонтных работ в межнавигационный период для обеспечения безотказной работы в 2019 году.

С 17 по 22 ноября в Москве в рамках ежегодной «Транспортной недели» состоится ряд крупнейших и наиболее значимых деловых и культурных событий отрасли, среди которых:

XII Международный форум «Транспорт России»
XII Международная выставка «Транспорт России»
X Общероссийская спартакиада студентов транспортных высших учебных заведений
Всероссийский фестиваль творчества студентов транспортных высших учебных заведений «ТранспАРТ»
Международный конгресс «Road Traffic-2018. Организация дорожного движения»
Заседания межправительственных организаций по вопросам взаимодействия в области транспорта
V Национальная премия за достижения в области транспорта и транспортной инфраструктуры «Формула движения».

ХII Международный форум и выставка «Транспорт России» пройдут 20-22 ноября 2018 года на территории комплекса «Гостиный Двор». Ключевые мероприятия «Транспортной недели» проводятся в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации № 1903-р от 10 сентября 2016 г. и нацелены на обсуждение актуальных вопросов развития отрасли и совершенствование государственной политики в области транспорта.

В этом году главной темой форума станет «Транспорт России. Горизонт 2035». В рамках пленарной дискуссии будет представлена актуализированная Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2035, которая определит перспективы развития всего транспортного комплекса страны на ближайшие годы.

Масштабная экспозиция продемонстрирует опыт реализации крупнейших инфраструктурных проектов в регионах России и новейшие разработки отечественных и зарубежных производителей. Основные тематические разделы выставки: морской и речной транспорт, гражданская авиация, дорожное хозяйство, железные дороги, регионы, безопасность, связь и информационные технологии. Среди новинок — лаборатория инноваций, посвященная ярким и нестандартным решениям в сфере транспорта.

В 2017 году в работе ХI Международного форума и выставки «Транспорт России» приняли участие 3000 делегатов из 905 компаний, представляющих 32 страны ближнего и дальнего зарубежья. Мероприятия посетило более 8000 человек. На выставке свои проекты представили 120 компаний-экспонентов. Было проведено 37 деловых форматов с участием 350 докладчиков.

МОСКВА. Общероссийское движение поддержки флота (ДПФ) 19-20 октября с.г. проводит очередной, VII съезд, на который соберутся представители региональных отделений общественной организации из более 60 субъектов Российской Федерации.

Реализуя двадцать восьмой год значимые программы поддержки отечественного Флота, наше Движение активно работает, начиная с сентября 1991 г., в интересах всех его составляющих: ВМФ, морского и речного транспортного флота, судостроительной и судоремонтной промышленности, морской пограничной береговой охраны, рыбопромыслового флота, морской науки, маломерного «народного флота», в том числе, яхтинга.

На VII съезд ДПФ приглашены представители морского, речного сообщества, представители власти, оборонно-промышленного комплекса, общественных объединений, образовательных, научных, предпринимательских, спортивных, ветеранских и молодёжных структур, экспертного сообщества, представители СМИ, значимых интернет-ресурсов. В соответствии с Уставом ДПФ на съезде будет представлен отчёт о проделанной Движением работе за четырёхлетний период: 2014-2018гг. и задачи на перспективу; состоится избрание новых составов — Правления ДПФ, Центрального Совета ДПФ и Контрольно-ревизионной комиссии ДПФ. На VII съезде Общероссийского Движения Поддержки Флота будут выработаны новые предложения по формированию Программы общественного содействия Российскому Флоту в современных условиях с учётом прогнозируемых перспектив во взаимодействии с государственными институтами нашей страны.

Позитивное, стимулирующее значение имеет и время, в которое пройдёт VII съезд ДПФ — 20 октября в нашей стране отмечается День начала создания в 1696 году Петром Великим регулярного Российского Флота.

Приглашаем поддержать информационно работу VII съезда ДПФ, который состоится в Московской государственной академии водного транспорта — филиале ГУМРФ им адмирала С.О.Макарова по адресу: Москва, Новоданиловская набережная д.2, к.1.

Для взаимодействия — Правление Общероссийского Движения Поддержки Флота: +7 (499) 795-72-75, +7 (499) 795-74-99, эл.почта: [email protected]

Досье:

Учрежденное в сентябре 1991 года Общероссийское движение поддержки флота сегодня объединяет более 50 тысяч человек в 65 региональных отделениях и представительствах, в том числе в Белоруссии и на Украине. Представители ДПФ активно работают и в других республиках СНГ и Прибалтики.

Движение нацелено на поддержку Российского флота, как единого комплекса, в который наряду с ВМФ входят: Морская пограничная охрана, морской (транспортный), речной, рыбопромысловой флот, судостроение и судоремонт, учреждения и организации морской науки, а также «народный флот» — маломерный флот и яхтинг.

Движение активно, творчески работает над укреплением морского, речного, океанского вектора национального развития, ведет системную воспитательно-патриотическую работу с молодежью, заботится о передаче новым поколениям всего лучшего из отечественного морского наследия.

В 2017 году ДПФ стало лауреатом премии Русского биографического института «Человек года» в номинации «Органы государственного управления, компании и организации года». В перечне награжденных учреждений и организаций-лауреатов Движение флотских энтузиастов оказалось в достойной компании, сразу после Международного военномузыкального фестиваля «Спасская башня» и перед Государственным мемориальным и природным заповедником «Музей-усадьба Л.Н.Толстого «Ясная Поляна».

Официальный девиз Движения, под которым оно действует все 27 лет с момента создания, «Вместе за Россию и Флот!»

Председатель Движения, капитан 1 ранга запаса, кандидат политических наук Михаил Петрович Ненашев. Офицер-североморец, депутат Госдумы 5 созыва М.Ненашев также является заместителем председателя Общественного совета при Федеральном агентстве морского и речного транспорта.

ВСЕ ФЛАГИ В ГОСТИ К НАМ

5 октября состоялись торжественные мероприятия, посвященные 80-летию со дня образования ФБУ «Администрация Обь-Иртышводпуть». Официальная часть торжества прошла в Зале органной и камерной музыки г. Омска, после состоялся праздничный прием.

На торжественное собрание в честь юбилейной даты собрались и съехались со всего бассейна речники-путейцы – работники управления Администрации бассейна водных путей и филиалов, ветераны пути, прибыли коллеги – руководители путейских коллективов других бассейнов страны, представители государственных органов власти, организаций водного транспорта, контрольно-надзорных органов, предприятий-партнёров, общественных организаций, почётные гости.

Праздник начался с рассказа об истории становления и развития Администрации и филиалов, который сопровождался фильмом об учреждении, снятым к юбилею. С приветственным словом к собравшимся обратился руководитель ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» Р.А. Чесноков:

— Мы отмечаем юбилейную дату, за которой стоит большая история: за восемь десятков лет сделано многое. Сегодня путейцы продолжают с честью выполнять важную государственную задачу, связанную с обеспечением безопасного судоходства на водных путях Обь-Иртышского бассейна, обеспечивая условия для бесперебойной транспортировки грузов и перевозки пассажиров. Содержание водных путей в судоходном состоянии на протяжении более чем 14 000 км — труд нелегкий, но наше учреждение — это слаженный высокопрофессиональный коллектив специалистов, которым по плечу задачи любой сложности. Сердечно благодарю всех работников и ветеранов за многолетний добросовестный труд и верность традициям путейского флота. Искренне желаю всем здоровья, удачи, счастья, хорошего настроения. Всех – с праздником!

Затем слово было предоставлено прибывшему из Москвы заместителю начальника Управления внутреннего водного транспорта – начальнику отдела пути и технического флота Федерального агентства морского и речного транспорта А.Е. Лаврищеву. Зачитав приветственный адрес от имени заместителя министра транспорта Российской Федерации – руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Ю.А. Цветкова, от себя добавил:

– Дорогие друзья! Очень приятно здесь находиться. У нас уже прошла череда юбилеев в других ФБУ, теперь чествуем путейцев Оби и Иртыша! Побывать на вашем замечательном празднике и почетно, и приятно. От лица Росморречфлота разрешите пожелать всему коллективу и ветеранам успехов и крепкого здоровья!

Министр промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области А. В. Посаженников поздравив весь коллектив от имени губернатора А.Л. Буркова, высказав особую признательность и передав низкий поклон ветеранам, наградил руководителя ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» Р.А. Чеснокова Почетной грамотой Министерства.

От мэрии поздравительные слова путейцам передала первый заместитель директора департамента городской экономической политики Администрации города Омска И.А. Куимова.

Затем на сцену поднялся и.о. начальника Обь-Иртышского УГМРН Федеральной службы по надзору в сфере транспорта В.А. Кузнецов, который кроме ожидаемого поздравления коллективу вручил четверым капитанам Омского РВПиС нагрудные знаки отличия «За безаварийную работу на речном транспорте».

Приятную миссию награждения продолжил Р.А. Чесноков. За заслуги в развитии внутренних водных путей Обь-Иртышского бассейна и достижение высоких производственных показателей вручил медали «За заслуги перед флотом» девятерым работникам учреждения, а нагрудного знака «Флотский Крест» были удостоены восемь человек. Кроме того, за многолетний безупречный труд, высокий профессионализм, значительный вклад в развитие внутренних водных путей Обь-Иртышского бассейна награжден Почетной грамотой ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» А.И. Борисевич, бывший начальник филиала, главный инженер и производитель путевых работ Сургутского РВПиС.

После награждения поздравления в адрес Администрации продолжились. Слово было предоставлено завкафедрой Омского института водного транспорта, бывшему генеральному директору ОАО «Иртышское пароходство» И.И. Яновскому. И это было самое эмоциональное поздравление – с воспоминаниями, конкретными примерами трудовых подвигов и именами тех, кто их совершал:

— Сегодня, отмечая ваш юбилей, мы вспоминаем, прежде всего, то, что было сделано ветеранами, вспоминаем особые этапы в истории речников. Например, этап мощного подъёма речной отрасли и путевого хозяйства во времена бурного развития Западной Сибири при освоении нефте- и газоносных районов Тюменского севера. В это время осваивались малые реки. Тогда все ученые сходились во мнении, что на освоение реки необходимо в среднем 5-6 лет. Но у нас не было столько времени! И только благодаря вам, путейцам, транспортный флот начинал перевозить грузы по таким рекам уже через год-полтора. Какие работы были проделаны по дноуглублению баров, проток и заходов в заполярные реки! Чего только стоило освоение реки Надым, где впервые О.М. Стрельченей было предложено применить на мерзлом грунте взрывные работы! А вспомним строительство Ямбурга! Путейцы Обь-Иртышского бассейна внесли большой вклад в строительство северных портов и в создание акваторий отстойных пунктов транспортного флота. Это особый четвертьвековой этап в истории вашего учреждения, отмеченный и трудовым подъемом, и небывалыми трудовыми достижениями путейцев-первопроходцев!

Череду награждений и концертных номеров вновь продолжили поздравления почетных гостей. Приветственные слова прозвучали от руководителей ФБУ «Администрация Обского бассейна ВВП» С.В. Павлушкина и ФБУ «Администрация Енисейречтранс» В.В. Байкалова. От Сибирского государственного университета водного транспорта путейцев поздравили ректор Т.И. Зайко, директор Омского института водного транспорта Е.А. Заславская и завкафедрой строительного производства, конструкций и охраны водных ресурсов СГУВТ Ю.И. Бик, а от АО «Омтранснефтепродукт» — председатель совета директоров М.В. Куликов и генеральный директор А.Г. Бабичев.

В заключение торжественной части в исполнении лауреатов губернаторской премии А. Шинковой и В. Белоусова прозвучал гимн путейцев. Но на этом праздник не закончился. Поздравительные слова, заздравные тосты, пожелания от приглашенных гостей продолжились в менее официальной обстановке но от этого они не стали менее желанны и приятны.

Нина ОЛЕНИЧЕНКО

Досье:

ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» ведет свою историю от Управления речных путей Иртышского бассейна, которое приказом Наркомвода было образовано в г. Омске в апреле 1938 года. Оно объединило все путевое хозяйство, бывшее прежде в ведении двух пароходств – Верхне-Иртышского и Нижне-Иртышского.

Пройдя первые годы становления, тяжкие испытания во время Великой Отечественной войны, послевоенный период, мощный подъём речной отрасли и путевого хозяйства во времена бурного развития Западной Сибири при освоении нефте- и газоносных районов Тюменского севера, а затем, преодолев трудности реформирования и кризисы 90-х годов, сегодня учреждение уверенно продолжает своё развитие на современной материально-технической основе, проводя мероприятия, направленные на внедрение новых технологий.

И сегодня мы с гордостью можем констатировать – без речников-путейцев социально-экономический подъем Севера был бы невозможен. Вклад ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» в развитие транспортной инфраструктуры Обь-Иртышского бассейна и России в целом трудно переоценить.

За достигнутые показатели в работе многие технические суда учреждения носят имена его самых достойных работников. И буквально накануне юбилейных мероприятий был переименован еще один теплоход Омского РВПиС, ему присвоено имя заслуженного путейца, почетного работника речного флота, орденоносца Василия Яковлевича Шелепова.

Учреждение является лауреатом национальной общественной премии в области транспорта – «Золотая колесница», учрежденной Комитетом Государственной Думы по энергетике, транспорту и связи. Этой высокой награды ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» удостоено в номинации «Лучшее российское региональное предприятие внутреннего водного транспорта».

Накануне торжественного мероприятия, посвященного 80-летию со дня образования ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» произошло еще одно значимое для путейцев, да и всех иртышских речников событие.
1 октября в затоне Омского РВПиС состоялся митинг, посвященный переименованию буксирного теплохода «Утёс». Теперь на его борту написано имя уважаемого, преданного реке Иртыш человека, бывшего мастера пути. Еще один теплоход иртышского флота гордо понесет по реке имя специалиста, посвятившего ей всю свою жизнь!
На митинг собрались коллективы Омского РВПиС, управления Администрации бассейна водных путей, ветераны-путейцы, большинство из которых хорошо знали, а многие и работали вместе с Василием Яковлевичем Шелеповым, пришли почетные гости и курсанты Омского командного речного училища им. капитана В.И. Евдокимова.
Митинг открыл заместитель руководителя М.И. Дмитрачков и предоставил слово руководителю ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» Р.А. Чеснокову. Приветствуя собравшихся, руководитель напомнил о том, что среди путейцев всегда работало много талантливых и глубоко преданных флоту людей. В честь тех, кто внес особый вклад в становление и развитие инфраструктуры внутренних водных путей Обь-Иртышского бассейна, названы земснаряды и теплоходы учреждения.
— Сегодня, присваивая имя еще одному нашему теплоходу, мы продолжаем традицию увековечивания памяти наших тружеников. Отмечая большие заслуги Василия Яковлевича Шелепова, отдаем дань памяти ветерану труда, человеку, посвятившему всю жизнь обслуживанию реки, одному из родоначальников династии Шелеповых, насчитывающей 253 (!) года стажа работы на водных путях.
С этими словами Роман Александрович вручил свидетельство о переименовании буксирного теплохода сыну В.Я. Шелепова Виктору Васильевичу, который проработал 36 (!) лет на Иртыше. Пройдя путь от матроса до капитана-мастера пути в Омском РВПиС, он, еле сдерживая нахлынувшие эмоции, произнес:
— Спасибо, что вернули отца на Иртыш!
Затем слово было предоставлено заслуженному работнику транспорта Российской Федерации, руководившему Обь-Иртышским ГБУВПиС с 1986 по 2003 гг. , Ю.Г. Андросову.
— Я хорошо знал Василия Яковлевича лично. Это был скромный труженик, всецело отдававший себя работе и болеющий за общее дело. У нас много теплоходов, названных именами наших заслуженных и уважаемых работников, но особенно отрадно, что впервые теплоход назван именем мастера пути.
Капитан переименованного теплохода В.В. Ремезов заверил всех присутствующих, что экипаж т/х «Василий Шелепов» с честью будет нести имя нашего заслуженного речника. А Илья Ильчук, выступивший от Омского института водного транспорта, сказал, что курсанты постараются учиться и работать так, чтобы когда-нибудь и их именами назвали теплоходы.
Затем по старой доброй традиции, на удачу, В.В. Шелепов разбил бутылку шампанского о борт теплохода, названного именем его отца.
Руководитель отдал распоряжение:
— Экипажу занять свои рабочие места и подготовиться к выполнению рейса в соответствии с диспетчерским заданием.
Капитан судна по громкой связи скомандовал:
— Экипажу по местам стоять, отдать швартовы.
Под звуки марша «Прощание славянки» буксирный теплоход с новым именем на борту отправился в первый рейс!

Нина ОЛЕНИЧЕНКО

Биографическая справка.

Василий Яковлевич ШЕЛЕПОВ с раннего детства помогал дяде-бакенщику выполнять работы на реке. В мае 1942 г., когда ему исполнилось 14 лет, был зачислен гребцом лодки в штат Иртышского БУП на участок Омск-Красноярка и начал работать бакенщиком в Омском техучастке. Условия работы для подростка были тяжелые. Участок, на котором работал Шелепов, первым открывал навигацию: нужно было в сжатые сроки расставить обстановку, протралить путь, по которому из Омска отправится на работу весь остальной флот, а главное – пойдет груз для фронта. Не было перерывов на отдых у мальчишки и зимой: путейцы участвовали в строительстве дамб, занимались укреплением берегов.

С 1948 по 1952 гг. Василий проходил службу в пограничных войсках на сторожевых катерах Тихоокеанского флота. Вернувшись в Омск, вновь приступил к исполнению обязанностей по обслуживанию родного участка Иртыша. Только лодка сменилась вначале теплоходом «Путейский-84», затем – современным теплоходом «Жулан» пр.391. В 1964 г. окончил курсы комсостава при учебном комбинате и был назначен вначале путевым мастером, а с 1970 г. – капитаном-мастером пути. Участок оставался прежним: Омск – Красноярка. И не случайно именно ему, выросшему на Омском рейде, чуть позднее Министерством речного флота было присвоено звание «Лучший мастер пути».

Василий Яковлевич на заслуженный отдых вышел только в 1997 году, проработав в Омском техучастке более полувека. Он являлся одним из лучших путевых мастеров в Иртышском бассейне, а его бригада постоянно выходила победителем в соревнованиях. Пять вымпелов ЦК профсоюза и МРФ в республиканских соревнованиях, множество грамот, дипломов, свидетельств – подтверждение больших трудовых достижений его бригады. А сам Василий Яковлевич за высокие показатели в соревнованиях, добросовестное отношение к служебным обязанностям достойно отмечен правительственными наградами – орденами Ленина, Трудового Красного Знамени, медалями «За добросовестный труд в Великой Отечественной Войне 1941-1945 гг.», «Ветеран труда», Бронзовой медалью ВДНХ СССР. Знаки «Специалист высшего класса» и «Почетный работник речного флота» подкрепляли высокие награды Василия Яковлевича.

Труженик тыла, ветеран водного транспорта Василий Яковлевич Шелепов ушел из жизни 25 мая 2016 г.

Федеральное агентство морского и речного транспорта сообщает, что Агентство стратегических программ проводит с 8 по 10 ноября 2018 года Международный форум «Речные порты — 2018». Информационное письмо Федерального агентства морского и речного транспорта.

С 31.07.2018 начинается прием документов на дипломирование рядового состава.

Ответ Новоуренгойской транспортной прокуратуры на правила прохождения заказника «Нижне-Обский»

Протокол №2 заседания Общественного Совета Обь-Иртышского бассейна

Информационное письмо ГКУ «Служба по охране, контролю и регулированию использования биоресурсов Ямало-Ненецкого автономного округа» №545

Заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Виктор Вовк 24 мая посетил Омскую область в рамках рабочей поездки.

В здании Правительства Омской области состоялось рабочее совещание В.Вовка с первым заместителем председателя Правительства Омской области Валерием Бойко, в котором принял участие руководитель ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» Роман Чесноков. На совещании рассматривались вопросы развития внутренних водных путей в Омской области и возможность переориентации навалочных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов с автомобильного на внутренней водный транспорт.

Замруководителя Росморречфлота также провел расширенное совещание по вопросам проведения навигации 2018 года с участием руководства и специалистов ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть», Обь-Иртышского управления государственного морского и речного надзора, филиала Российского речного регистра, руководителей судоходных компаний бассейна
ОАО «Иртышское пароходство» и АО «Омсктранснефтепродукт». На совещании обсуждались вопросы текущей деятельности и обеспечения судоходных условий в Обь-Иртышском бассейне ВВП, работы дноуглубительного флота, вопросы проектирования ремонтно-отстойного пункта и инженерно-эксплуатационного комплекса в г. Салехард. Особое внимание уделялось обсуждению вопросов организации перевозок в условиях позднего открытия навигации в связи с наличием ледовых явлений в более поздние сроки по сравнению с данными средних многолетних наблюдений.

В тот же день В.Вовк посетил производственную площадку ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» — Омский район водных путей и судоходства, встретился с трудовым коллективом и ветеранами учреждения.

Приказ Минтранса России от 12.03.2018 N 87 «Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей судов внутреннего водного транспорта» (Зарегистрировано в Минюсте России 25.04.2018 N 50903)

Приказ Минтранса России от 19.01.2018 N 19 «Об утверждении Правил плавания судов по внутренним водным путям» (Зарегистрировано в Минюсте России 07.03.2018 N 50283)

Приказ Минтранса России N 142, Минтруда России N 230н от 12.04.2018 «О признании утратившими силу некоторых приказов Минтранса России и Минтруда России по вопросам аттестации должностных лиц предприятий транспорта» (Зарегистрировано в Минюсте России 10.05.2018 N 51049)

Новые документы расположены по адресу «Государственные работы и услуги» — «Государственный портовый контроль» — «Информация»

     Много лет в ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» существует традиция чествования ветеранов Великой Отечественной войны. Вот и в этот раз, несмотря на редеющий строй участников тех страшных событий, традиция осталась неизменной. Настроение не омрачили хмурое утро и накрапывающий дождь. Праздничный день начался с торжественной церемонии возложения цветов к мемориалу воинам-речникам, который стоит в центре Омска, в городке Водников. На его гранитных плитах высечено 187 фамилий речников, 22 из которых – путейцев, не вернувшихся с полей сражений. Каждый год наши ветераны едут к этому святому месту с памятными гирляндами и красными гвоздиками. Вот и на этот раз делегация речников-путейцев, состоявшая из ветеранов, руководителя учреждения Р.А. Чеснокова, его заместителей, членов трудового коллектива и курсантов ОРУ во главе с директором ОИВТ Е.А. Заславской почтила память павших в годы Великой Отечественной войны. Затем, согласно многолетней традиции, прошло возложение цветов к памятнику великого полководца Г.К. Жукова. Завершился маршрут Памяти в парке Победы, где путейцы возложили цветы к мемориалу комплекса.
Вторая часть встречи прошла в неформальной обстановке. Дружеские беседы, общие разговоры, воспоминания продолжились в помещении столовой Омского РВПиС, где для ветеранов был продемонстрирован слайд-фильм и накрыт праздничный стол. И пусть участников войны за ним уже не было, почетные места занимали дети войны, работающие в тылу с малых лет, пережившие блокаду, те, кто помнил своих отцов, уходящих на фронт, и кто их с войны не дождался.
      Первым поздравил присутствующих с Днем великой Победы, пожелал здоровья и долголетия руководитель учреждения Р.А. Чесноков. Свои поздравления и пожелания в адрес гостей высказали также председатель Совета ветеранов, председатель Обь-Иртышского баскомфлота А.Б. Никонов, заместитель руководителя учреждения М.И. Дмитрачков, начальник Омского РВПиС А.С. Толпыгин.
Ветераны много общались, душевные разговоры велись под музыкальный аккомпанемент: для них исполнялись песни их молодости и военных лет. Они и сами с удовольствием пели их под аккордеон. В конце встречи они поблагодарили администрацию за внимание к их поколению и за проведение важного, запоминающегося мероприятия.
      Ветераны получили от администрации учреждения памятные подарки.
      А тех тружеников тыла, кто по состоянию здоровья не мог быть на встрече, Совет ветеранов учреждения поздравил на дому.

Конец апреля речники нашего бассейна ждут с особым трепетом: ежегодно в это время в Омске дается старт навигации. Торжественное открытие навигации 2018 года состоялось 27 апреля. По давней многолетней традиции речников Иртыша это событие превращается в настоящий праздник как для работников водного транспорта, членов их семей, так и для всех горожан. Пятую весну подряд организатором торжественного, красочного и долгожданного для речников мероприятия выступает ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть».

На церемонии открытия навигации на берегу Иртыша присутствовали почетные гости от областной, городской и районной администраций, Министерства промышленности, транспорта и инвестиционных технологий Омской области, Омской транспортной прокуратуры, транспортной полиции, управления МЧС по Омской области, Омской Епархии Русской православной церкви, медицинского центра ФМБА России.

На общий праздник собрались руководители организаций речного флота: Обь-Иртышского филиала ФАУ «Российский Речной Регистр», Обь-Иртышского Управления Госморречнадзора. А также руководители судоходных компаний: ОАО «Омский речной порт», ЗАО «Омтранснефтепродукт», ООО «Сибирский речной флот», которые предоставили свой флот на парад в честь открытия навигации.

Пришли представители общественности, студенты Омского института водного транспорта, учащиеся Омского многопрофильного колледжа, ветераны речной отрасли, жители города. На рейде стояли теплоходы, украшенные флагами расцвечивания. Перед собравшимися торжественным маршем прошел парадный расчет курсантов Омского командного речного училища имени капитана В.И. Евдокимова.

Церемонию открытия навигации начал руководитель ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» Р.А. Чесноков. В приветственном слове, с которым обратился к присутствующим на празднике, он поблагодарил речников за их труд и поздравил с началом навигации. Всем работникам речной отрасли пожелал дальнейшего существенного роста грузопотока.

– Каждая навигация становится для речников серьезным экзаменом на зрелость. И все мы должны каждый раз доказывать, что водный транспорт – это отрасль, во многом определяющая развитие нашего региона, – резюмировал Р.А. Чесноков.

Отдельно Роман Александрович обратился к речникам-путейцам и поздравил их с юбилейной датой, – с 80-летием образования ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть»!

– Путейцы с честью выполняют важную государственную задачу, связанную с обеспечением безопасного судоходства на водных путях Обь-Иртышского бассейна, обеспечивая условия для бесперебойной транспортировки грузов, перевозки пассажиров. Бассейновая Администрация водных путей сегодня — это слаженный высокопрофессиональный коллектив специалистов, которым по плечу задачи любой сложности. Поздравляю всех сотрудников коллектива с 80-летием учреждения, искренне желаю высокого профессионализма, стабильности в работе, процветания, и здоровья работникам и членам их семей!

Далее все гости пожелали речникам прибыльной работы, безаварийного судоходства и удачной навигации. Первой в ряду поздравляющих стала заместитель руководителя департамента транспорта, строительства транспортных объектов гидротехнических сооружений Министерства промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области И.Р. Притужалова. С приветственным словом выступили также и.о. начальника Обь-Иртышского Управления Госморречнадзора А.С. Кузнецов, директор Обь-Иртышского филиала Российского Речного Регистра М.Г. Вишнягов, генеральный директор ЗАО «Омтранснефтепродукт» А.Г. Бабичев, заместитель генерального директора ОАО «Омский речной порт» С.Г. Сандулов. Выступавшие были едины в том, что праздник открытия навигации всегда олицетворял начало большой работы, желали речникам хороших объемов, прибыли, ответственных заказчиков, увеличения грузооборота. При этом подчеркнули, что добиться поставленных целей можно лишь общими усилиями с путейцами, которые обеспечивают безопасность движения на реке.

Затем, по сложившейся традиции, настоятель Свято-Никольского Казачьего собора, протоиерей И. Скобеев, по поручению митрополита Омской Епархии Владимира, благословил речников на выполнение планов грузо- и пассажироперевозок в 2018 году.

От имени капитанов судов, уходящих в навигацию, на митинге выступил капитан танкера «Рифгат Султанов» ЗАО «Омтранснефтепродукт» В.Н. Злочевский. Именно ему Петр I, неожиданно для всех появившийся на импровизированной сцене, и передал штурвал – символический талисман на удачу – с напутствием: «Пусть штурвал из рук Петра I, основателя Российского флота, укажет верный путь в достижении поставленных целей!»

И вот приблизился торжественный момент старта навигации! Первый заместитель руководителя, капитан Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей В.В. Сидло подал команду: «Флаг навигации 2018 года поднять!» Под гимн Обь-Иртышского бассейна, звуки фанфар и сияние корабельных фальшфейеров был поднят флаг навигации на Иртыше и Оби.

Звучит новая команда: «Экипажам судов по местам стоять, с якоря сниматься!»

Старт навигации 2018 года дан!

Запущенные в небо разноцветные шары, фейерверк и концерт только усилили торжественность и красочность состоявшегося праздника.

С 1 апреля 2018 г. вступает в силу Приказ Министерства транспорта РФ от 09.02. 2018 года № 55 «Об утверждении Порядка согласования добычи общераспространенных полезных ископаемых на внутренних водных путях Российской Федерации» (далее Порядок).
Во исполнение указанного Порядка, для получения от ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» решения о согласовании добычи общераспространенных полезных ископаемых на внутренних водных путях на 2018 г. и последующие годы, с 01.04.2018 г. требуется предоставлять в адрес ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» пакет документов, сформированный в соответствии с пунктами 2-5 Порядка.

Приказ № 55 от 09.02.2018 года «Об утверждении Порядка согласования добычи общераспространенных полезных ископаемых на внутренних водных путях Российской Федерации»

Судовладельцы всех форм собственности, после подготовки сборника схем формирования буксируемых и толкаемых составов в границах Обь-Иртышского бассейна (в трёх экземплярах) направляют их с сопроводительным письмом в Обь-Иртышское Управление Госморречнадзора для согласования.
Обь-Иртышское Управление Госморречнадзора после согласования направляет вышеуказанные сборники схем в ФБУ «Администрация «Обь- Иртышводпуть» для утверждения.
ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» после утверждения направляет их судовладельцу, способом указанном в сопроводительном письме.

Согласованные и утверждённые в установленном порядке сборники схем формирования составов действительны до вступления в силу новых «Правил плавания по внутренним водным путям РФ» (утв. приказом Минтранса России от 19.01.2018 № 19.

Информация размещена в разделе «Документы»

Провел очередной семинар первый заместитель руководителя ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть», капитан Обь-Иртышского бассейна В. В. Сидло.
Основная цель семинара – разбор планируемых изменений в нормативных документах по безопасности судоходства, донесение до инспекторов информации об изменениях в положении регистрации судов, о новом положении по дипломированию экипажей судов, о новых Правилах плавания. А также – обобщение опыта работы инспекторского состава и внесение корректив в приоритетность направлений при проведении контрольной деятельности в навигацию 2018 года. Особое внимание было уделено процедурам проведения инспектирования судов, проведению проверок в отношении исполнения системы управления безопасностью на судах, осуществлению контроля и принятию мер инспекторским составом при неисполнении судовладельцами полученных предписаний.
Проведение семинара со всем инспекторским составом, как всегда, способствовало не только решению рабочих вопросов, но и дало возможность инспекторам непосредственно пообщаться друг с другом, поделиться опытом, обсудить проблемы.
В этот раз инспекторы, съехавшиеся на семинар со всего бассейна, еще и познакомились с новым руководителем ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» Р.А. Чесноковым. Встреча прошла в форме конструктивного диалога. Руководитель пообещал всестороннюю поддержку в решении вопросов, возникающих в филиалах.

Протокол № 1 заседания Общественного совета.

Местом встречи путейцев региона стал город Бердск Новосибирской области, а посвящены соревнования были 80-летию образования ФБУ «Администрация Обского БВП», ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть», ФБУ «Администрация «Енисейречтранс». Сибирских путейцев не смутили ни расстояния, ни мороз во время лыжной эстафеты (минус 23 с ветерком). В желании победить недостатка не было, тем более что за участников активно болели коллеги и близкие люди – спартакиада транслировалась online.
Каждая команда блеснула своей сильной стороной. Если новосибирцы (ФБУ «Администрация Обского БВП») лидировали в игровых видах спорта, то омичи (ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть») никому не оставили шансов в бильярде, в шахматных баталиях безусловным фаворитом стали красноярцы (ФБУ «Администрация «Енисейречтранс»).
Свои команды вдохновляли руководители бассейнов: руководитель ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» Роман Чесноков, принявший участие в матчах по волейболу и мини-футболу, подытожил:
— Спасибо организаторам спартакиады — руководству ФБУ «Администрация Обского БВП». Люди познакомились, будут больше общаться. Надеемся, что спартакиада станет традиционной.
В спортивном празднике участвовали все первые лица бассейнов: у них была своя дисциплина: бильярд (руководители). На высшую ступеньку пьедестала почета поднялся руководитель ФБУ «Администрация «Енисейречтранс» Владимир Байкалов. Он рассказал о планах по проведению следующей спартакиады:
— После проведения универсиады в Красноярске у нас будут действовать 4 дворца спорта, академия биатлона… Отличная спортивная база! Так что в следующем году мы уже планируем провести подобное мероприятие в Красноярске.
Руководитель ФБУ «Администрация Обского БВП» Сергей Павлушкин тепло поблагодарил гостей:
— Спасибо коллегам за поддержку. Мы долго говорили об этой спартакиаде и вот перешли от слов к делу. Если и были организационные шероховатости, то они были непринципиальными. Думаю, со временем все уладится. Главное, чтобы спорт шел всем на пользу, чтобы люди общались, чтобы это положительно влияло на результаты нашей работы.
А итоги этого масштабного для отрасли спортивного мероприятия таковы: в общекомандном зачете первое место заняла команда ФБУ «Администрация Обского БВП», второе место у команды ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть», на третьем месте — команда ФБУ «Администрация «Енисейречтранс».

Справочно:
Впервые спортсмены из числа работников трех администраций соревновались по следующим видам спорта: лыжная эстафета, плавание, волейбол, стрельба, дартс, бильярд, настольный теннис, поднятие гири, стритбол, метание лёгости, мини-футбол, подтягивание, прыжки в длину, шахматы. Мероприятие организовано при содействии профсоюзных комитетов с целью пропаганды здорового образа жизни и популяризации физической культуры и спорта и проходило в спортивном комплексе «Кристалл». Общая численность участников соревнований составила 30 человек.
В общекомандном зачете спартакиады первое место заняла команда ФБУ «Администрация Обского БВП», второе место — команда ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть», третье место — команда ФБУ «Администрация «Енисейречтранс». По завершении соревнований победителям были вручены медали, дипломы, призы и памятные подарки.

Традиционная для путейцев ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» зимняя спартакиада состоялась как обычно в День защитника Отечества. Давно уже стало символичным, что именно в мужской праздник речники соревнуются в силе, ловкости и спортивном мастерстве. В этом году XI спартакиада была посвящена и еще одной дате – 80-летию ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть»

Проходившая 23-24 февраля спартакиада вновь собрала всех любителей спорта в Омском районе водных путей и судоходства. На праздник спорта, как и всегда, прибыли представители абсолютно всех филиалов учреждения – Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого окружных управлений, Омского, Тобольского, Сургутского районов водных путей, а также команда управления.
В нынешнем году были внесены изменения и соревнования проходили уже не по традиционным 10 , а по 11 видам спортивных состязаний. Вместо лыжных гонок, мини-футбола и жима штанги ввели новые виды соревнований: прыжки в длину с места, подтягивание, стритбол, штрафные броски, состязание по гиревому спорту. По-прежнему остались стрельба из пневматической винтовки, перетягивание каната, настольный теннис, метание лёгости, дартс, бильярд… По завершении двухдневного марафона в силе, ловкости и удальстве, судейской коллегией были подведены итоги и состоялось награждение команд.
В общекомандном зачете спартакиады первое место заняла и подтвердила лидерство прошлого года команда Тобольского района водных путей и судоходства. Команда вновь увезла в свой город переходящий кубок. И мы от души поздравляем тоболяков с заслуженной победой! Второе место вновь удержали спортсмены Омского РВПиС, а вот сургутяне нынче сдали позиции и свое 3-место, которое удерживали последние два года уступили физически окрепшей команде управления. Всем победителям соревнований были вручены грамоты, дипломы, призы и памятные подарки. И абсолютно каждый из присутствовавших на празднике ребятишек тоже получил подарок и массу положительных эмоций.

Водные богатства нашего края — Ответы Плешаков Крючкова 4 класс 1 часть

1. Выполните задания для групповой работы.

1) Составьте список водных объектов вашего края.

2) Заполните таблицы.

Таблица 1. Описание реки

План описания Основные сведения

1. Название Волга

2. Где находится исток реки Тверская область

3. Какое течение: быстрое или медленное среднее

4. Притоки Унжа, Ветлуга, Болда, Еруслан и др.

5. Куда впадает река Каспийское море

6. Как река изменяется в разные времена года зимой замерзает

7. Растения и животные реки обитают около 120 видо рыб

8. Использование реки человеком рыболовство, судоходство, ГЭС, пресная вода

9. Как люди влияют на реку загрязняют, вылавливают рыбу

10. Что люди делают для охраны реки очищают, разводят рыб

План описания	Основные сведения
1. Название	Волга
2. Где находится исток реки	Тверская область
3. Какое течение: быстрое или медленное	среднее
4. Притоки	Унжа, Ветлуга, Болда, Еруслан и др.
5. Куда впадает река	Каспийское море
6. Как река изменяется в разные времена года	зимой замерзает
7. Растения и животные реки	обитают около 120 видо рыб
8. Использование реки человеком	рыболовство, судоходство, ГЭС, пресная вода
9. Как люди влияют на реку	загрязняют, вылавливают рыбу
10. Что люди делают для охраны реки	очищают, разводят рыб

Таблица 2. Описание озера.

План описания Основные сведения

1. Название Вселуг

2. Где расположено Тверская область

3. Площадь 37 кв.км

4. Глубина 16 м

5. Флора и фауна богатая

6. Впадающие реки Волга

7. Вытекающие реки Волга

8. Хозяйственное значение рыболовство, судоходство

План описания	Основные сведения
1. Название	Вселуг
2. Где расположено	Тверская область
3. Площадь	37 кв.км
4. Глубина	16 м
5. Флора и фауна	богатая
6. Впадающие реки	Волга
7. Вытекающие реки	Волга
8. Хозяйственное значение	рыболовство, судоходство

2. С помощью учебника составь схему.

Значение водных богатств в природе и жизни человека.

Используя схему, расскажи о значении водных богатств.

3. Подумайте, какие экологические проблемы выражены этими знаками. Сформулируйте и запишите.

Предложите для обсуждения в классе меры охраны природы, которые помогут решению этих проблем.

4. Муравей Вопросик и Мудрая Черепаха просят тебя написать письмо своим сверстникам из других городов и сёл, призывающее бережно относиться к водным богатствам. В письме постарайся доказать, что водные богатства в любом уголке страны нуждаются в охране.

Ребята, чтите и храните водные богатства, относитесь к ним бережно, аккуратно. Многие животные, обитающие там, играют важную роль в пищевой цепи, являясь одним из ее звеньев. Вы не должны нарушать баланс природы, выбрасывать в воду пищевые и химические отходы. Нарушая эти элементарные правила, вы губите природу, всех ее обитателей и отравляете питьевую воду. Природа сама не способна противостоять натиску человека. Люди настолько быстро уничтожают водные запасы в разных уголках Земли, иногда даже не задумываясь о последствиях. Большинство существ нашей планеты, живущие в лесах, регулярно пьют из рек, озер и других водоемов загрязненную руками человека воду. Из-за этого они гибнут тысячами, даже миллионами. Многие животные исчезли из красной книге из-за недостатка чистой питьевой воды. Пожалуйста, охраняйте воду и водные богатства.

Российская эволюция, от большевистского безумия до сталинского ужаса. Режим вспоминается с дозой отрицания

Адам Хохшильд прибыл в Москву зимой 1991 года — в последний год старых советских порядков — в надежде узнать, как русские примиряются с памятью о великих репрессиях сталинизма. Результатом его расследования является отчет о том, что автор называет «видением и отрицанием» — как миллионы людей продолжали свою жизнь при режиме, который на пике своего террора в 1930-х годах сумел арестовать или убить одного. из каждых восьми советских граждан.

Несмотря на все, что было написано о сталинизме, это поразительная статистика, которая показывает степень страха и отрицания в советской жизни. В отличие от Гитлера, который приберег свой террор в первую очередь для тех, кого он считал чужеземцем, Иосиф Сталин уничтожил миллионы своих верных сторонников.

В сибирском городе Колпашево, где наводнения и эрозия вскрыли массовые захоронения жертв, расстрелянных местным НКВД на берегу реки Оби, г-н Хохшильд, который говорит по-русски и является талантливым интервьюером, — беседовал с 61-летним Геннадием Сапожниковым, сыном крестьянина, погибшего в 1937 году.

«Мне тогда было 7 лет», — вспоминает он. «Они обвинили [моего отца] в принадлежности к какой-то монархической группе, желающей вернуть царя на трон. Но все это было мусором! Неграмотный человек, работающий от рассвета до заката на далеком Севере — что за мог ли он быть причастен к заговору? »

Трупы в Колпашево начали появляться в 1979 году, за пять лет до того, как Горбачев объявил о первых намёках на гласность. Художник-любитель, а также машинист, г.Сапожников посетил могилу в надежде найти труп своего отца. Тайная полиция оцепила это место и отказалась разрешить какие-либо фотосъемки, но г-н Сапожников, наблюдая ужасную сцену с лодки на реке, записал все на картине.

«В верхних слоях могилы, — пишет г-н Хохшильд, — скелеты лежат друг на друге в безумной мешанине. Ниже, около уровня воды, скелеты уступают место настоящим трупам».

В своих интервью г.Хохшильд концентрируется на русских в возрасте от 50 до 60 лет — поколении, которое по-прежнему отвечает, поскольку кто-либо руководит государством в бывшем Советском Союзе. Эти мужчины и женщины — дети как жертв, так и преследователей, простых рабочих и высших партийных чиновников, поглощенных революцией, которую они создали.

Московский психолог рассказал г-ну Хохшильду о бывшей пациентке, которая снова начала лечение после того, как в газетах, опубликованных в годы правления Михаила С. Горбачева, выяснилось, что ее отец, известный дипломат, донес на многих своих коллег до тайной полиции .Наконец она поняла, что «не случайно» — по любимой фразе Сталина — ее отца повысили по службе, а другие погибли.

Г-н Хохшильд, основатель журнала Mother Jones в начале 1970-х годов, подходит к своей теме с ценной точки зрения, которая не принимает рефлексивное уравнение коммунизма с фашизмом. В нацистской идеологии не было ничего гуманного, и легко понять процессы, посредством которых злые идеи порождают злые реальности.Более тревожный вопрос для г-на Хохшильда заключается в том, как стремление левых к социальной справедливости также способствовало возникновению зла.

Будучи ребенком 60-х, он честно пишет, что некоторые из его современников «вкратце спроецировали свои мечты об идеальном обществе на Кубу, Китай или Северный Вьетнам … И это часть того, что возвращает меня в то время, когда это было так. Многие люди верили в обещание русской революции положить конец несправедливости навсегда. Вопрос в том, был ли я тогда жив, будь я жив, среди них.А это, в свою очередь, приводит к более важному вопросу. . . что способствует ясному видению, а что — отрицанию? »

Нет однозначного и однозначного ответа. Было много россиян, обладающих большим интеллектом, порядочностью и состраданием, которые не понимали всего зла сталинской системы даже после многих из них. Сусанна Печуро, арестованная в 1951 году за участие в студенческой группе, которая собралась, чтобы обсудить разрыв между революционными идеалами и обществом, каким оно было на самом деле, указала на книжную полку, заполненную воспоминаниями о других женщинах-заключенных.

«Каждый начинается примерно так», — говорит она г-ну Хохшильду. «Я была счастлива, я ничего не понимала. Потом внезапно они [арестовали меня]» . .. Но извините, почему она была счастлива? Почему она ничего не понимала? Произошла коллективизация. люди умерли от голода … Есть своего рода поэтизация этого непонимания ».

Госпожа Печуро вспоминает сталинскую эпоху с чистым возмущением, но в интервью с другими пожилыми россиянами, которые поддерживали режим до тех пор, пока сами не стали его жертвами, преобладают чувство вины и сожаления.Единственный недостаток этой замечательной книги — это неспособность исследовать отношение молодых россиян, которых меньше заботит прошлое, чем нынешний хаос в России. Остается только гадать, какую цену Россия однажды может заплатить за прерывание мучительного изгнания нечистой силы призрака Сталина.

Название: «Беспокойный призрак: Русские помнят Сталина»

Автор: Адам Хохшильд

Издательство: Викинг

Объем, цена: 304 стр., $ 22.95

2/3 Неделя 4 Новости | Испанский с Сарой

Literatura

На этой неделе мы читаем «La casa del árbol».Нашими целями были:

понять, что такое глаголы
использует стратегии понимания, такие как установление связей, визуализация и самоанализ, чтобы конструировать смысл из истории во время нашего первого чтения
Используйте навыки понимания, сравнивайте и противопоставляйте, когда мы читаем историю во второй раз

Matemáticas

На этой неделе мы продолжили работу с ментальной математикой и оценками. Нашими целями были:

Используйте разные стратегии для сложения двузначных чисел, близких к 100, мысленно
Круглые числа для оценки сумм и разницы
Использовать предварительную оценку для оценки сумм и разниц

История и география

Социальные исследования с г-жойMarci
На этой неделе в нашем подразделении World Rivers мы рассмотрели реку, наблюдаемую сверху, а также опасности и судоходство по рекам. Некоторые из наших главных вопросов касались разницы между истоком и устьем реки, а также того, с какими опасностями сталкиваются лодки на реках. Вместе, как группа, мы начали составлять таблицу интересных фактов о Мировых реках.

Нашими целями были:

• опишите устье и исток реки
• обратитесь к карте и укажите местонахождение реки Мюррей
• перечислите как минимум два способа использования реки Мюррей
• опишите опасности на реках Миссисипи и Обь
• найдите реки Миссисипи и Обь на карте.
• поймите значение следующего словаря и фразы: водосборный бассейн, фруктовый сад, виноградник, пастбище, песчаная коса, течение, приток, болото, пустошь и «лоцман реки»

Социальные исследования с г-жойЛаура
На этой неделе мы завершили изучение географии Америки, изучив еще семь стран Южной Америки. Мы рассмотрели нашу единицу, поговорив о Северной Америке, Центральной Америке, Вест-Индии и Южной Америке. Мы получили оценку и вместе работали над проектом о высоте, нанесении на карту высот близлежащих городов, столиц многих стран, изучаемых в этом разделе, и трех горных хребтов: Аппалачи, Скалистые горы и Анды. Нам понравилось празднование «конца отряда»!

Наука

Демонстрация работы жабр у рыб.

На этой неделе в нашей области классификации животных мы узнали о двух группах животных: земноводных и рыб. Студенты работали над различными классификационными таблицами, чтобы лучше понять, как каждая группа животных обладает уникальными характеристиками. Мы также закончили наши стихи в форме животных.

Нашими целями на этой неделе были:

• объяснить, что ученые классифицируют животных, чтобы изучать их и показать взаимосвязи
• определять основные характеристики рыб и земноводных
• относить определенных животных к категории рыб

Модель молекулы h3O

• классифицировать отдельных животных как земноводных
• сравнить и сопоставить две группы позвоночных

Работа английского слова

Спасибо, что посетили вечер обучения!

Мы прошли тест на правописание в пятницу. 005 Все молодцы! У нас было немало отличных оценок. На этой неделе несколько студентов написали рассказы с их орфографическими методами для домашнего задания. Я был очень впечатлен творчеством, которое могли вдохновить эти орфографические слова! В грамматике мы работали с глаголами; настоящее, прошедшее, будущее время. По понедельникам у класса будет возможность пойти в нашу школьную библиотеку. Им не нужно читать новую книгу каждую неделю. Я призываю студентов проверить книги по главам, которые они могут взять домой и прочитать какое-то время.Я напоминаю студентам, что они должны попытаться найти специальное место для хранения своих книг, чтобы отслеживать их в течение недель, когда они проверяли книгу.

Специалисты

Воспитание характера: Мне так понравилось, что ученики приносили одну из своих «любимых вещей» за последние несколько недель! Это такое увлекательное занятие, чтобы «познакомиться с вами». Это заняло немного больше времени, чем предполагалось, поэтому на следующей неделе мы завершаем нашу тему «Манеры», а затем перейдем к нашей следующей теме: «Дружба, сотрудничество и командная работа».В классах K-3 мы будем читать несколько замечательных книг, в том числе «Банку с именем» Янсука Чоя и «Амос и Борис» Уильяма Стейга. Наше стихотворение будет сезонным и называется Рэйчел Лайман Филд «Что-то по имени дикие гуси». Не забудьте проверить доску объявлений, чтобы увидеть больше книг, а также стихотворения, песни и цитаты, на которых мы сосредоточимся в течение следующих нескольких недель.

Art: Ученики 2-го и 3-го классов начали учебный год с потрясающих картин подсолнечника , которые всем нам понравились на доске объявлений!

Затем мы узнали о древнеримских мозаиках , которые представляют собой изображения из стекла или камня тессеры (плитки).Студенты узнали, что мозаику чаще всего использовали на полах и стенах древнеримских зданий и домов.

Выбрав простую форму животного (рыба, черепаха, ящерица), ученики использовали страницы журнала, чтобы вырезать бумажные «плитки», чтобы заполнить формы. Затем они сделали фон из контрастных цветов . В завершение сделали мозаичный бордюр. Некоторые из этих мозаичных животных замаскированы в своих настройках, но все они очень креативны! Зацените их на доске объявлений в школе!

У нас также было время приступить к рисованию в виде точек австралийских аборигенов, , используя ватные палочки в качестве инструментов для рисования.Учащиеся используют ту же форму животных, что и их мозаика, поэтому мы сможем сравнить и сопоставить эти различные художественные техники.

Октябрьская музыка с г-жой Эрин

В сентябре вторые и третьи классы узнали о нотах Quarter, Half и Whole, американском композиторе Джоне Филипе Соуза, Марше и о том, как маршировать в такт, размер 4/4, играть в быстрые и медленные ритмы на барабанах, выучил значение стиха и припева, спел сольфеджио, сыграл гамму до мажор на электрическом пианино и спел следующие песни:

— Я работал на железной дороге

— Li’l Liza Jane

— Клементина

— Прощай, старая краска

— Alouette

В октябре мы сосредоточимся на:

— Чтение нотации скрипичного ключа

— Размеры 3/4 и 2/4

— Хлопание в ладоши, барабанная дробь и чтение восьмых нот

— Пение раунда

— Распознавание духовых инструментов в симфоническом оркестре путем прослушивания «Увертюры Вильгельма Телля» Россини и Концертов для валторны Моцарта

Руководство для обсуждения в мае | Scholastic

Краткое содержание книги

Саммер любит жить с Мэй и Оби, тетей и дядей, которые взяли ее и полюбили, когда после смерти матери она уже никому не нужна.Но когда проходит май, много радости покидает жизнь Лето и Оби. Затем Обь чувствует, что Мэй все еще с ними, и когда в их жизнь входит странный мальчик из класса Саммер, он вводит идею, которая может все исправить. Но настоящий ответ, который они ищут, можно найти только внутри них самих.

Информация об авторе

В детстве в маленьком городке в Западной Вирджинии Синтия Райлан никогда не мечтала стать писателем. В свободное время она глотала комиксы об Арчи и романы в мягкой обложке и наслаждалась природой.Но после одного урока английского в колледже она «подсела на отличное писательство … Я не знала об этой части меня, пока не поступила в колледж — не знала, что люблю красивые рассказы». И однажды вечером, вдохновленная писателем с юга Джеймсом Эйджи, она села и написала Когда я был молод в горах . Он был назван Книгой чести Калдекотта и Известной книгой ALA и имел мгновенный успех. С тех пор она написала более пятидесяти известных романов, глав и книжек с картинками. Она живет со своими многочисленными домашними животными на Тихоокеанском Северо-Западе.

Предлагаемые ответы на вопросы литературного кружка

Используйте следующие вопросы и упражнения, чтобы получить больше информации о прочтении Синтии Райлант « Пропавший май ».

1. С кем жила Лето до Оби и Мая? Почему Обь и Мэй решили забрать ее с собой в Дип Уотер?

Она жила с разными тетями и дядями. Саммер говорит, что после смерти ее матери «все ее братья и сестры переходили меня из дома в дом, и никто никогда не хотел заботиться обо мне надолго.»(стр. 4)

2. Какие странные предметы Клетус собирал на протяжении многих лет?

Клетус заставляет своих одноклассников помогать ему собирать коллекции. Сначала он собрал пустые пакеты от картофельных чипсов. «Ежедневно направляясь домой на автобусе, люди как сумасшедшие вытаскивают плоские блестящие пакеты из своих учебников по истории и передают их Клетусу на заднем сиденье». (стр. 18) Затем он собрал пуговицы, ложки, растения, использовал оберточную бумагу и, наконец, остановился на коллекционировании картинок.

3. Клетус говорит, что хочет стать «Человеком эпохи Возрождения». Что такое человек эпохи Возрождения и откуда взялся этот термин?

Клетус говорит: «Еще в Европе были эти люди, которые были действительно разносторонними. Вы знаете, они могли рисовать, играть музыку, писать стихи. Они могли говорить о науке и философии. Знали много о многом. Люди их звали. Люди эпохи Возрождения «. (стр. 54-55) Возрождение было культурным движением, которое происходило в Европе, особенно в Италии, с начала 14 ^-го до конца 16 ^-го веков, которое принесло научную революцию и художественные преобразования.

4. Лето предполагает, что есть разница между «садоводством» — занятием, которое Мэй больше всего любила делать — и «работой в саду». В чем разница между этими двумя?

Саммер говорит, что, хотя сад Мэй был таким же практичным — с крепкими овощами, а не красивыми розами — как и любой другой, когда она говорила об этом, «ваш разум мог бы увидеть какого-нибудь милого человека в шляпе с желтыми цветами, срезавшего нежные розовые розы, маленькие малиновки приземляются ей на плечи.«Саммер говорит:« Все остальные сказали бы, что собираются работать в саду, и такая картина возникает у вас в голове — люди там трудятся, потеют и ворчат в грязи »(стр. 9). другой опыт работы в саду, потому что ей очень нравится заниматься этим.

5. Саммер обнаруживает, что Клетус и Обь хорошо ладят друг с другом, и что Клетус — «идеальный утешитель» для Оби. Что она имеет в виду?

Ob нравится личность Клетуса и любит слушать его рассказы.Клетус может помочь Обу, как в первое Рождество без мая, когда он приносит пазл из тысячи кусочков и «заставляет Оба сидеть с ним двенадцать часов подряд, собирая пазл». (стр. 22) Он также очень интересуется околосмертным опытом Клетуса, потому что Обь чувствует, что Мэй все еще присутствует, и хочет попытаться связаться с ней.

6. Клетус утверждает, что был в загробной жизни, и в качестве доказательства описывает время, когда он соскользнул с берега реки и чуть не утонул.Кого видел Клетус в загробной жизни? Что они сказали сделать Клетусу?

Когда Клетус идет к свету, он видит своего недавно умершего дедушку и свою собачку Цицерона, которые умерли тремя годами ранее. Он счастлив видеть их, но затем он слышит голос, говорящий: «Клетус, иди домой», и приходит в сознание после того, как чуть не утонул в реке.

7. Почему Клетус, Обь и Саммер едут в округ Патнэм? Кого они там ищут и чего надеются достичь, когда туда доберутся?

Клетус показывает Обу вырезку из газеты о «Спиритической церкви Глен-Медоуз», где пастор, как говорят, может общаться с мертвыми.Они едут в округ Патнэм в надежде найти преподобную Мириам Б. Янг и связаться с Мэй.

8. Знаете ли вы кого-нибудь такого странного и уникального, как Клетус? Опишите, что делает этого человека таким уникальным и что вам в нем больше всего нравится.

Клетус носит с собой чемодан, полный картинок из журналов, коробок с хлопьями и коллекций фотографий других людей, потому что ему нравится придумывать истории, скрытые за фотографиями. Он необычный персонаж, и сначала Саммер думает, что он сумасшедший, но она начинает ценить его дружбу и принимать его страсть.Например, когда они посещают столицу штата, она может увидеть, как он работает в законодательном органе, чтобы «принять серьезные законы». (стр.70)

9. Почему Саммер называет Обь «художником»? В чем разница между его волынками и другими водоворотами, которые люди ставят в своих дворах или садах?

Обь создает то, что он называет Тайны . Вместо того, чтобы делать вихри с изображением мультяшных персонажей или милых животных, он представляет абстрактные концепции, такие как любовь, мечты и дух Мэй, в своих движущихся скульптурах.

10. Почему Саммер беспокоится о том, что Обь спит поздно утром? Что, по мнению Саммер, может случиться с Обью?

Лето очень переживает, что Обь может отказаться от жизни без Мая и просто умереть от разбитого сердца. Утром Обь не может разбудить ее в школу, думает Саммер, «он, как и я, знал, что никогда, ни в один день своей жизни не проспал. В этом он был столь же надежен, как солнце». (стр.45)

11. Почему при виде совы после возвращения из округа Патнэм Саммер плачет? Что она помнит, когда много лет назад видела сову вместе с Мэй?

Необычно увидеть сову там, где живет Лето.Она вспоминает, как видела одну с Мэй вскоре после того, как присоединилась к ним в Западной Вирджинии. Мэй сказала: «Я никогда не видела сову за все свои дни, и когда у меня не было тебя, но только несколько недель, эта сова прошла через мою жизнь». (стр. 86) Когда Саммер видит, как другая сова улетает в ночь, когда они возвращаются из поездки в округ Патнэм, это представляет для нее Мэй, и она, наконец, действительно может плакать о том, что пропустила Мэй.

12. Как вы думаете, почему Обь решает развернуть машину и вернуться, чтобы посетить Капитолий штата Западная Вирджиния? Как вы думаете, что могло бы случиться, если бы они просто решили вернуться домой?

Ob решение развернуть машину меняет все.Изначально главной целью поездки было найти пастора и связаться с Мэй. Когда они узнают, что пастор умер, Обь раздавлен. Мэй опасается, что всякая надежда исчезла, но когда он разворачивает машину и везет Мэй и Клетуса в Капитолий штата и Центр науки и культуры, мы видим, что он вспоминает, что ему действительно есть для чего жить, и это эти двое детей. Он кладет ладонь на затылок Саммер, как раньше, когда она была маленькой, и смотрит на все дисплеи вместе с Клетусом.Клетус и Саммер отправились в это путешествие с Обом, чтобы поддержать его, и он может почувствовать эту глубокую любовь и ответить ей.

13. Какое значение имеет то, что Обь посадил свои вихри в Майском саду? Как это признак того, что он чувствует себя лучше?

Когда умирает Мэй, Обь не знает, что с собой делать. Когда он сажает вихри в саду, это обнадеживающий и наполненный радостью жест, который Обь не смог бы принять раньше в истории, когда он не чувствовал ни надежды, ни радости. Саммер говорит, что у джигитов теперь есть «место, где можно вертеться, летать и жить». (стр.89)

14. Как последняя строчка книги — «И тут налетел большой ветер и все освободило» — могла иметь отношение к жизни Оби и Лета? Как вы думаете, жизнь улучшится для них?

На протяжении всей истории Обь и Лето застревают в печали потери Мэй и не уверены, как они смогут продолжать жить счастливо без нее. В заключительной сцене книги Обь предлагает свои прекрасные творения, и он, и Саммер чувствуют надежду и радость этого момента.Хотя они, несомненно, оба будут скучать по Маю навсегда, возможно, это станет поворотным моментом, когда Обь и Мэй смогут вернуть себе часть счастья в жизни, которую Май вдохновил для них.

Примечание. Эти вопросы в кружке связаны с классификацией Блума : Знание: 13; Понимание: 4-6; Приложение: 7-8; Анализ: 9-10; Синтез: 11-12; Оценка: 13-14.

знаменательных событий Второй мировой войны> У.С. ОТДЕЛ ОБОРОНЫ> Рассказ

Во Второй мировой войне участвовали бойцы из большинства стран мира, и она считалась самой смертоносной войной в истории. В результате погибли около 85 миллионов военных и мирных жителей. Конец, наконец, наступил 2 сентября 1945 года, когда японские официальные лица подписали документы о капитуляции на борту линкора USS Missouri в Токийском заливе, Япония.

Важные события Второй мировой войны

сен.1, 1939 :
Германия вторгается в Польшу, знаменуя то, что многие считают началом войны, хотя Япония вторглась в Китай 7 июля 1937 года. Два дня спустя Франция и Великобритания объявляют войну Германии.

9 апреля — 22 июня 1940 г.:
Германия берет под свой контроль большую часть Западной Европы, включая Францию.

10 июля 1940 г. :
Германия начинает воздушную войну против Соединенного Королевства, известную как Битва за Британию.

22 сентября 1940 г. :
Германия, Италия и Япония подписывают Тройственный пакт.

7 декабря 1941 г. :
Военно-морские силы Японии атакуют военные базы на острове Оаху, Гавайи.

8 декабря 1941 г. :
США объявляют войну Японии.

11 декабря 1941 г. :
США объявляют войну Германии и Италии.

4–7 июня 1942 г. :
ВМС США наносят поражение японскому флоту в битве за Мидуэй.

9 июля 1942 г. :
Союзные войска вторгаются на Сицилию.

8 сентября 1943 г.:
Италия сдается союзникам, но немецкие войска оккупируют север Италии.

6 июня 1944 г. :
Союзные войска высаживаются на пляжах Нормандии, Франция, в день «Д».

25 августа 1944 г. :
Союзники берут под свой контроль Париж.

16 декабря 1944 г. :
Контратака немцев на севере Франции, Бельгии и Люксембурга, известная как Битва при Арденнах.

фев.19, 1945 :
Морские пехотинцы США высаживаются на японском острове Иводзима.

22 марта 1945 г. :
3-я армия США переправляется через Рейн в Германии.

1 апреля 1945 г. :
U.С. Солдаты и морские пехотинцы вторгаются на Окинаву, Япония.

25 апреля 1945 г. :
Советская армия окружает Берлин и соединяется с американцами на реке Эльбе.

Авг. 6, 1945 :
США сбрасывают атомную бомбу на Хиросиму, Япония.

9 августа 1945 г. :
США сбрасывают атомную бомбу на Нагасаки, Япония.

Эти черепахи размером с машину когда-то бродили по озерам и рекам Северной Южной Америки Kids News Article

Художник изображает гигантскую пресноводную черепаху, Stupendemys geographicus, , которая обитала в реках и озерах Южной Америки около 12 миллионов лет назад (Источник: Хайме Киринос / www.media.uzh.ch)

Несмотря на то, что сейчас он засушливый, регион Урумако в штате Фалькон в Венесуэле когда-то был мегаполисом водно-болотных угодий, где обитало множество колоссальных видов животных. Среди них были грызуны размером с современных буйволов и хищные птицы ростом 3 метра. Последней в списке крупных существ этого района стала гигантская черепаха, которая была в 100 раз больше, чем ее ближайший из ныне живущих родственников, черепаха реки Амазонки, и примерно в 1,5 раза больше самой большой в мире черепахи, морской кожистой кожи.

Исследователи впервые узнали о Ступендемис ( огромных черепах) geographicus в 1976 году, после того, как палеонтолог из Гарварда обнаружил несколько окаменелостей. Однако найденных мелких фрагментов было недостаточно, чтобы установить, как выглядела пресноводная черепаха или как она себя вела. Теперь команда под руководством Марсело Санчеса из Цюрихского университета обнаружила в первозданном виде сохранившиеся панцири черепах и окаменелости челюстей в регионе Урумако и колумбийской пустыне Татакоа, что позволило ученым получить представление о гигантах, которые бродили по Северной Южной Америке между 8 и 13 миллионами человек. много лет назад.

Самец гигантской черепахи — самая крупная из когда-либо существовавших черепах. Кожистая морская черепаха, гигантская черепаха Флореана и гигантская мягкотелая черепаха Янцзы — единственные, кто еще жив «эта черепаха», — сказал Эдвин Кадена, палеонтолог из Университета дель Росарио в Колумбии и один из ведущих исследователей исследования. «Многие вопросы — о диете, о различиях между самцами и самками и даже о том, имели ли мы дело с одним или несколькими видами гигантских черепах — были полностью неизвестны.»

Результаты исследования, опубликованные в журнале Science Advances от 12 февраля 2020 г. примерно как средний автомобиль. Рога, обращенные вперед на панцирях черепах-самцов, как полагают, использовались в качестве оружия в боях между мужчинами. Такое поведение характерно для современных черепах-щелкающих, самцы которых часто дерутся друг с другом. установить доминирование на пересекающихся территориях.

Венесуэльский палеонтолог Родольфо Санчес позирует рядом с мужским панцирем Stupendemys geographicus с массивными рогами, найденными в Венесуэле (Источник: Изображение: Хорхе Каррильо / www.media.uzh.ch)

Рога, возможно, также использовались для отражения огромного аллигатора -подобные кайманы, которые были около 34 футов в длину и, возможно, весили до 18 500 фунтов, что примерно в семь раз больше веса гигантских черепах. Следы укусов на панцире самки черепахи и массивный зуб, внедренный в другой панцирь, подтвердили подозрения ученых, что нападения хищников были образом жизни для гигантских существ.

Хотя они жили среди безжалостных хищников, сами черепахи были нежными гигантами, которые использовали свои огромные размеры, чтобы держаться ближе к руслам рек, чтобы пастись на подводных растениях и жевать моллюсков с твердым панцирем. Исследователи полагают, что большой размер черепах, возможно, препятствовал их способности плавать, что делало их легкой добычей для охоты.

На панцире самки были следы укусов, вероятно, от драки с кайманом. У самцов гигантских черепах были рога, которые, как полагали, использовались для борьбы с другими черепахами и хищниками (Источник: www. media.uzh.ch)

Кадена говорит: « Stupendemys geographicus был огромным и тяжелым. Самые крупные особи этого вида были размером и длиной с автомобиль-седан, если принять во внимание голову, шею, панцирь и конечности. . Его диета была разнообразной, включая мелких животных — рыб, кайманов, змей — а также моллюсков и растительность, особенно фрукты и семена. Сведение вместе всех анатомических особенностей этого вида указывает на то, что его образ жизни в основном велся на дне крупных пресноводных водоемов. , включая озера и крупные реки.»

Гигантские черепахи когда-то были широко распространены по всей системе Пебас — большой сети рек и водно-болотных угодий, которая простиралась от северо-запада Бразилии через Перу и Колумбию до побережья Венесуэлы. К сожалению, геологические силы подняли горы Анд примерно на 8 миллион лет назад это привело к высыханию местности, в результате чего были убиты все величественные животные, населявшие регионы.

Ресурсы: Forbes.com, Advances.sciencemag.org, Phys.org

4 Добыча и переработка угля | Уголь : Исследования и разработки в поддержку национальной энергетической политики

добыча угля.Среди заявленных целей SMCRA была поддержка исследований, программ обучения, а также создание исследовательских и учебных центров в штатах по различным аспектам добычи полезных ископаемых. Хотя участие OSM в исследованиях добычи минимально, OSM имеет ограниченную техническую и прикладную научную деятельность в поддержку своей регулирующей миссии. В частности, OSM в сотрудничестве со штатами играет важную роль в рекультивации и реабилитации заброшенных заминированных земель.

Экологические проблемы, связанные с действующими и заброшенными шахтами и их ликвидацией, в частности, мелиорация земель и поддержание качества воды, а также надлежащая обработка и удаление грунта и отходов горных работ (например, горная добыча угля, остатки от сжигания угля) получить нормативное внимание Агентства по охране окружающей среды США. EPA также участвует в программе по улавливанию и утилизации метана из угольных пластов. В целом исследования по добыче угля в EPA ограничиваются поддержкой его регулирующей роли.

Регламент горнодобывающей промышленности. Управление по безопасности и охране здоровья в шахтах при Министерстве труда предоставляет техническую поддержку и услуги по обучению своему персоналу и персоналу горнодобывающей промышленности через свой Питтсбургский центр технологий безопасности и гигиены труда и Национальную академию здоровья и безопасности на шахтах. Прямое участие MSHA в финансировании исследований в горнодобывающей промышленности ограничено из-за его основной регулирующей роли. Тем не менее, MSHA проводит полевые исследования, лабораторные исследования и совместные исследования по вопросам здоровья и безопасности в поддержку своих функций инспекции и технической поддержки.Кроме того, MSHA оценивает новое оборудование и материалы для использования в шахтах в своем Центре сертификации и сертификации. Он также поддерживает деятельность по обучению горняков штата через свою программу государственных грантов.

Государственные государственные исследовательские программы

Участие правительства штата в исследованиях по добыче и переработке угля в первую очередь зависит от важности горнодобывающей промышленности для каждого конкретного штата. В основных угледобывающих штатах — Вайоминге, Западной Вирджинии, Кентукки, Пенсильвании, Техасе, Вирджинии и Иллинойсе — есть или уже были агентства с особыми обязанностями по охране здоровья, безопасности и окружающей среде, связанным с добычей угля.Кроме того, организации горнодобывающей промышленности в этих штатах работают в тесном сотрудничестве с государственными агентствами для поддержки исследовательских программ, которые удовлетворяют конкретные потребности оценки запасов угля и операций по добыче угля. Эти государственные агентства также работают со своими соответствующими федеральными агентствами, в частности, для получения федеральных грантов для поддержки потребностей промышленности. Правительства некоторых штатов предоставили гранты на исследования по переработке угля на академических факультетах (например, Политехнический институт Вирджинии и Государственный университет, Университет Кентукки, Университет Южного Иллинойса) или в исследовательских центрах, связанных с университетами (e.g., Центр прикладных энергетических исследований Университета Кентукки и Национальный центр исследований угля и энергетики Университета Западной Вирджинии).

Тысяча рек — Кэрол Блэк

«Радуга как бы увядает, как цветы». Это то, что сказала моя дочь, стоя на вершине горы в один дождливый солнечный день и наблюдая, как цвета вспыхивают и растворяются в воздухе. Ей было два с половиной года.

Итак, я всегда знала, что у этого ребенка есть дар слова.Она любила, когда ей читали, она сочиняла рассказы, песни, стихи и пьесы; она изобрела собственные мифологии; она сочиняла бесконечные письма любимой бабушке.

Но она не читала рано.

Она не ходила в школу, так что это не представляло проблемы ни для нее, ни для кого-либо еще. Она была частью группы детей, чье чувство вежливости подсказывало, что они не должны придавать большого значения чтению или другим навыкам, которые есть у одного ребенка, а у другого нет. Если бы они играли в игру, и им нужно было что-то прочитать, или они сочиняли пьесу и хотели что-то написать, они бы просто нашли ребенка или взрослого, которые могли бы это сделать.

Несколько раз, читая ей рассказ, я пытался провести пальцем по словам, когда я их читаю, или указать на звуки, которые издают определенные буквы. Как и большинство детей, которые не ходят в школу, она быстро узнала взрослого с интересом. «Мне не нравится, когда ты делаешь это пальцем», — сказала она. Итак, я остановился.

Я начал замечать, как будто она на самом деле не хотела сосредотачиваться на отпечатке на странице. Она запоминала целые книги, целые стихи, но делала это по звуку, а не по зрению. Она играла на пианино, но ей не нравилось смотреть на ноты. Когда она рисовала, что она делала постоянно, она не рисовала, глядя на вещи, а затем копируя увиденное. Она рисовала откуда-то глубоко изнутри, ее линии плавные, ловкие, интуитивные.

Наконец, однажды, когда ей было около семи с половиной лет, ее любимая бабушка, моя дорогая свекровь, которая оказалась школьным психологом в системе государственных школ, не могла больше терпеть. Хотя она и пыталась не вмешиваться, она больше не могла сдерживать научную уверенность в своей ученой степени, сорокалетнем профессиональном опыте и постоянном доступе к лучшим доступным данным; в настоящей тоске она разразилась: «Я просто знаю, что есть определенное когнитивное окно, в котором ребенок может научиться читать, и если вы пропустите это окно, у вас в будущем возникнут проблемы! А для Изабель это окно произошло, когда ей было около четырех лет! »

Наступила долгая пауза.

«Бабушка», — наконец сказал я. «Если вы ходите в школу и не умеете читать в семь лет, вас будут клеймить, унижать и заставлять невероятно тревожиться, что помешает вашей способности учиться в будущем. С Изабель этого не случится.

Удивительно, но наступила еще одна минута молчания. Раньше она об этом не думала.

«К тому же, — продолжил я, — детские сказки полны подлых мачех, ведьм и драконов-людоедов.Я научился читать, когда мне было четыре года, потому что я любил все эти вещи. Изабель испугались из них. Когда мы читаем «Мышь и мотоцикл» , и женщина входит в комнату с пылесосом, она хочет, чтобы мы прочитали наперед и сказали ей, если мышка ускользнет. У нее нет желания оставаться наедине с этими историями. Она хочет, чтобы взрослые ей их прочитали.

К моему удивлению, лицо бабушки при этом растаяло.Фактически, он как бы увядал, как цветок. Ее голос стал очень мягким.

«Ой, — сказала она. «Я был таким, когда был маленьким».

Шесть месяцев спустя Изабель самостоятельно читала Гарри Поттер . Ей больше не хотелось ждать, пока взрослый успеет ей почитать; ей нужно было знать, что будет дальше, драконы или нет драконов. Когда ей было четырнадцать, она прочитала Война и мир . Когда ей было двадцать, она была главным преподавателем письма в своем колледже.

Как это произошло? Мы действительно не знаем.Это важный момент. Вы не знаете. Я не знаю. На самом деле никто не знает. Познавательные процессы, лежащие в основе грамотности, сложны за пределами вашего самого смелого воображения; наше научное понимание их находится в зачаточном состоянии. Но люди, чьи дети не ходят в школу, кивают в знак признания моей истории, потому что среди детей, которые не ходят в школу или ходят в демократические или бесплатные школы, Изабель учится читать по обычному образцу . Так происходит все время. Тот факт, что большинство «исследователей» и «экспертов» в области грамотности, не говоря уже о школьных психологах, даже не осознают, что это возможно, — это то, что должно волновать всех нас.

Что должно нас больше беспокоить, так это то, что эти «эксперты» заявляют, что знают о когнитивных процессах чтения больше, чем они на самом деле, и о политике, которая влияет на миллионы детей — которая ограничивает их кругозор, клеймит их как инвалидов, Это приводит их к разочарованию и отчаянию — основано на их самонадеянных утверждениях. Филип Либерман, ученый-когнитивист, изучающий эволюционную основу нейронных сетей, участвующих в языке, ссылается на современные взгляды, которые идентифицируют «мозговые центры» для языка как своего рода «неофренологию» — обновленную версию 19-го века. Теория века, согласно которой можно определить типы интеллекта, нанеся шишки на черепе человека.Другими словами, мы ставим себя в неловкое положение в глазах будущих поколений, утверждая, что мы можем идентифицировать навыки чтения и инвалидность по размытым цветным пятнам на функциональном МРТ-изображении.

Источник