В этом году Мордовским региональным отделением Российского военно-исторического общества в рамках Всероссийской акции по установке в регионах России памятных досок в честь Героев Советского Союза и полных кавалеров ордена Славы — участников Великой Отечественной войны были изготовлены 22 мемориальных доски уроженцам Мордовии, в том числе три — Героям Советского Союза Краснослободского района. 3 сентября состоялось их торжественное открытие, сообщает газета «Красная Слобода».
Село Селищи — родина трех Героев. И первая доска, в память об отважном летчике В.Т.Митрошине, была установлена здесь в июне прошлого года. Сейчас две памятных доски, в честь И.П.Горелова и К.Д.Савостина, как и первая, появились также на здании местной школы, где учились герои.
Этому событию был посвящен торжественный митинг, в котором приняли участие заместитель главы района — руководитель аппарата В.Н.Богданов, советник главы района, председатель районного совета ветеранов А.Н.Шпагин, военный комиссар по Краснослободскому, Старошайговскому и Атюрьевскому районам Л.П.Беликов, начальник управления образованием Ю.А.Нотина, начальник отдела по делам молодежи и спорту О.В.Ососкова, глава Селищинского сельского поселения М.В.Никитина, бойцы гвардейского поискового отряда «Память» многопрофильного лицея, коллектив Селищинской школы.
В школе свято берегут и чтут память о своих земляках-героях. Наглядный пример тому — школьный музей, где собран богатый материал о селищинцах — участниках Великой Отечественной войны. С замиранием сердца, юные патриоты рассказывали о тех, кто навечно останется в памяти односельчан. Один из них — лейтенант И.П.Горелов. 6 ноября 1943 года взвод под его командованием в бою за освобождение Украины прямой наводкой уничтожил колонну противника с двумя тягачами, пятью орудиями, машиной, 30 лошадьми и 80 фашистами. Когда против него были пущены танки, шедшие на таран, его храбрецы не дрогнули и разбили врага. За этот доблестный бой уроженцу Селищ было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
В ночь на 3 февраля 1945 года, находясь в Померании, кавалерийский эскадрон К.Д.Савостина был брошен на помощь соседнему полку. Ночью наш земляк вывел бойцов в тыл врага и отрезал ему путь отступления. С горстью храбрецов гвардии лейтенант уничтожил 329 немецких солдат и офицеров, вывел из строя четыре пушки, восемь минометов, сжег 12 единиц техники. В этом неравном бою Савостин бился до последнего патрона и пал смертью храбрых. Посмертно он был удостоен звания Героя Советского Союза, орденов Ленина и Красного Знамени. В 2019 году в Краснослободске у мемориала погибших воинов были установлены бюсты героев.
Председатель совета ветеранов Краснослободского района А.Н.Шпагин: «В одном из своих выступлений наш Президент В.В.Путин сказал: «Народ, забывший прошлую войну, получит новую». Мы помним итоги Великой Отечественной, помним ее героев, и наш долг сделать все, чтобы юное поколение знало, что такое война, и свято берегло память о защитниках Отечества. Наше мероприятие — это наглядный пример всеобщего уважения, гордости и преклонения перед подвигом героев — наших земляков. Герои не умирают, в памяти народной их подвиг, мужество и отвага, проявленные в боях за честь и свободу нашей Родины, будут жить вечно».
В память о Героях Советского Союза младшего лейтенанта И.П.Горелова и гвардии лейтенанта К.Д.Савостина, а также всех погибших за Отечество — минута молчания. К мемориальным доскам ложатся живые гвоздики.
Также состоялось открытие памятной доски в честь Героя Советского Союза В.Н.Шпагина в с.Ефаево. Митинг проходил в центре села, в нем принимали участие не только ефаевцы, но также и гости из Краснослободска, в том числе и юнармейцы ОЦ «Краснослободская СОШ №1». Праздничности событию придавали духовой оркестр, игравший военные марши, песня в исполнении худрука ДК Н.Н.Барбачаковой про «героев былых времен».
Здесь право открытия памятной доски на здании Дома культуры было предоставлено главе Ефаевского сельского поселения А.В.Панину. На доске надпись: «В нашем селе родился и жил Герой Советского Союза старшина Шпагин Василий Никифорович». Звучит рассказ о герое-земляке, о его подвиге, за который ему было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
Командир орудия 917-го артиллерийского полка Василий Шпагин отличился при форсировании реки Вислы. 30 июля 1944 года под сильным огнем артиллерии и авиации противника он с группой пехоты первым переправился на левый берег реки и вступил в неравный бой с фашистами. В том бою его расчетом было уничтожено до 70 немецких солдат и более 10 танков и бронетранспортеров, противник был отброшен, плацдарм удержан для успешной переправы главных сил.
https://moyaokruga.ru/
Девушка из Донбасса
Надежда Попова родилась в деревне Шабановка Орловской области. В 1936-м в городе Сталино (ныне Донецк) она окончила семилетку и поступила в местный аэроклуб, где научилась прыгать с парашютом и управлять самолетом У-2 (позднее он был переименован в По-2 в честь конструктора Николая Поликарпова).
Надежде Поповой едва исполнилось 18, когда она твердо решила стать военным летчиком. В 1939 году Надя приехала в Москву, чтобы встретиться с легендарной Полиной Осипенко, одной из первых женщин — Героев Советского Союза, установившей пять мировых авиационных рекордов. Осипенко помогла Надежде получить направление в Херсонскую авиационную школу Осоавиахима, после окончания которой в 1940 году она продолжила обучение в Донецком военном авиаучилище, где получила профессию летчика-штурмана.
Накануне первого дня войны я гладила платье дома, собиралась 22 июня пойти на танцы в клуб. Вдруг в полдень срочное сообщение — объявили о нападении Германии на Советский Союз. В клуб 22-го я все-таки пошла, но было уже не до веселья. Всех волновал только один вопрос — когда откроются военкоматы? Хотели побыстрее записаться на фронт
Из воспоминаний Надежды Поповой
Разрешите взлет!
С первых дней Великой Отечественной, работая инструктором в Донбассе, Надежда Попова готовила летчиков-истребителей для фронтовой авиации, но при этом постоянно просила командование отправить ее на фронт.
Однако в то время, как говорят историки Второй мировой войны, девушек в войска набирать не спешили. Красная армия, как тогда казалось, была способна дать отпор любому агрессору. Но враг стремительными ударами занял Прибалтику, Белоруссию, большую часть Украины и уже в середине осени развернул наступление на Москву.
В конце 1941 года из-за острой нехватки военных летчиков Сталин приказал создать три женских авиаполка: истребительный, пикирующих бомбардировщиков и ночных бомбардировщиков. Личный состав набирала Марина Раскова — Герой Советского Союза и олицетворение предвоенных успехов наших летчиц. Всемирная слава пришла к ней после беспосадочного перелета Москва — Дальний Восток в 1938 году протяженностью 6 450 км, который длился более 26 часов. Тогда на самолете АНТ-37 «Родина» три советских летчицы — Валентина Гризодубова, Полина Осипенко и Марина Раскова — установили мировой авиационный рекорд дальности полета.
«Ночные ведьмы»
В итоге летчиц набралось немало. В наскоро сшитых синих форменных шинелях или кожаных регланах их спешно зачисляли в боевые подразделения. Наиболее опытных — в истребительный полк, остальных — в бомбардировочные. Надежда Попова позже рассказывала, что сама попросилась к бомбардировщикам, так как их первыми отправляли на фронт. Три женских полка требовалось сформировать в кратчайшие сроки — до 1 декабря 1941 года. Девушек переодели в военную форму, и они отбыли в военную авиашколу в город Энгельс Саратовской области.
На эту тему
После коротких курсов с 46-м ночным бомбардировочным полком Надежда Попова была направлена на юг страны. Во время боев на Северном Кавказе звено Надежды вылетало на задания по десять, а иногда и по 15 раз за ночь. За это немцы с ненавистью называли их Nachthexen — «ночными ведьмами». Советские летчики ласково называли девушек «ночными ласточками» — за умение быстро и незаметно подбираться к целям противника и так же стремительно уходить. Виртуозно маневрируя в воздухе, они буквально ускользали от прожекторов и зениток. Бомбили переправы на Тереке и Сунже, уничтожали военные базы и тыловые укрепления от Моздока до Ростова.
Летчицы 46-го гвардейского ночного бомбардировочного авиационного полка, 1943 год
© Евгений Халдей/ТАСС
Чтобы увеличить боезапас своих По-2, бомбы подвешивали не только на лопасти крыльев, но и брали в кабины, буквально на колени. А для повышения точности бомбометания летали на сверхнизких высотах, как говорят летчики, «ходили по головам».
В налетах «ночных ведьм» обычно участвовало три самолета. Пока два из них привлекали к себе внимание прожекторов, летчица на третьем бомбардировщике незаметно подлетала к цели и наносила удар. Затем девушки менялись ролями и шли на новый заход до тех пор, пока не кончатся бомбы. Такая почти что трюковая тактика, как вспоминала позднее Надежда Попова, требовала большого пилотажного мастерства и поистине стальных нервов.
Ночные налеты советских девушек имели и сильный психологический эффект. Со временем один только шум моторов маленьких фанерных кукурузников приводил немцев в ужас.
Жили-были девчонки… Смешливые и серьезные, бойкие и застенчивые, московские и калужские, сибирские и уральские. Почти взрослые, почти самостоятельные, они мечтали о большой, яркой, интересной жизни, готовились стать инженерами и артистками, учить детей и строить заводы, путешествовать и выводить новые сорта пшеницы. Но пришел час испытаний — на родную землю ступил кованый сапог врага. На истребителях и бомбардировщиках они, ни в чем не уступая мужчинам, громили врага. И оказалось, что у советских девушек железный характер, твердая рука, меткий глаз
Из воспоминаний летчика, Героя Советского Союза Алексея Маресьева
Главными недостатками самолетов, на которых летали советские девушки, было не только отсутствие пулеметов и брони (даже кабины в По-2 были открытыми), но и небольшая скорость — в пределах 150 км/ч. Из-за этого «небесные тихоходы» часто попадали в плотные клещи немецких прожекторов, и тогда начинался яростный обстрел из зенитных орудий.
Надежда Попова вспоминала: «Был такой случай у меня. Впереди меня идет летчица, она сбросила бомбы, а ее поймали прожектора. Я моментально сбросила бомбы, скорей отхожу, а ее уже держат в своих щупальцах прожектора. И в этот момент открылся такой ураганный огонь! Просто ливень огня! Ее самолет загорается, а я ей помочь ничем не могу. Экипаж заживо сгорает вместе с самолетом, и ничего не поделаешь! Мы летали без парашюта».
Почти как в кино
За годы войны Надежда Попова совершила 852 боевых вылета — вдвое больше, чем знаменитые асы Иван Кожедуб и Александр Покрышкин. Много раз ее самолет атаковала вражеская артиллерия, бывало, вспоминала сама летчица, фюзеляж По-2 напоминал решето. Однако Наде всегда каким-то чудом удавалось приземлиться. В результате одного из таких обстрелов ей даже посчастливилось встретить любовь всей своей жизни.
В начале августа 1942 года По-2 Надежды Поповой подбили. Он горел, но двигатель продолжал работать, и Надежда смогла посадить самолет на небольшую площадку посреди кукурузного поля. Через несколько минут машина взорвалась. Надя и ее штурман едва успели отбежать в сторону. Затем они долго брели по степи, пока не встретили проезжавший мимо грузовик, который вез в госпиталь раненых советских военных. Среди них был и летчик-истребитель Семен Харламов, сбитый немцами в том же районе за несколько дней до встречи с Надей. Надежда и Семен быстро нашли общий язык.
Я села рядом. Завязался разговор. Семен спросил: «На каком самолете вы летаете?» «А вы угадайте!» Он перечислил все виды военных самолетов. А я посмеивалась: «Не угадали!» Когда сказала, что летаем на У-2, он удивился: «Да это же учебный самолет. Как же на нем можно воевать?» Я рассказала ему, что на У-2 в нашем полку летают женские экипажи. По ночам мы бомбим вражеские объекты
Из воспоминаний Надежды Поповой
Через несколько дней за Надеждой прислали самолет, и она вернулась на передовую. А через несколько месяцев судьба вновь свела ее с Семеном Харламовым. В то время ночные бомбардировщицы базировались в станице Ассиновской. Днем прятали самолеты под деревьями, вечером подвешивали бомбы и летали бить немцев.
В тот день я уже сидела в кабине самолета, ждала команды на взлет. Вдруг ко мне подбегает техник: «Надя! Тебя тут кто-то спрашивает». Подходит к самолету летчик: «Здравствуйте, Надя! Я Семен Харламов. Помните меня?»
Из воспоминаний Надежды Поповой
Затем они снова расстались, пообещав друг другу встретиться после победы в Москве. Однако встреча эта состоялась немного раньше. Весной 1945-го Семен разыскал Надежду в Германии, и вместе они отправились в Берлин. «Подошли к Рейхстагу, на котором наши бойцы писали свои фамилии. Мы тоже нашли обломок кирпича и начертали: Надя Попова из Донбасса. Семен Харламов. Саратов», — вспоминала Надежда Попова.
Надежда Попова и Семен Харламов, 1984 год
© Евгений Козюля, Геннадий Семенов/ТАСС
История любви летчиков Надежды Поповой и Семена Харламова нашла отражение в известном фильме Леонида Быкова «В бой идут одни «старики». В конце картины лейтенант Сагдуллаев по прозвищу Ромео и летчица Маша Попова погибают. Их прототипы, напротив, жили долго и счастливо. Герой Советского Союза Семен Ильич Харламов остался в военной авиации и вышел на пенсию в звании генерал-полковника. Его супруга Надежда Васильевна Попова несколько десятков лет возглавляла комиссию по работе с молодежью в Российском комитете ветеранов войны. Ее не стало 6 июля 2013 года.
Василий Кучушев