Эйфелева башня
П рекрасной парижанкой, восьмым чудом света, гордостью французского народа и символом Парижа по праву считают одно из самых удивительных сооружений мировой архитектуры – Эйфелеву башню. Увидеть великолепный Париж и полюбоваться романтичным городом с высоты птичьего полета мечтает большинство людей земного шара. А ведь этой прекрасной парижанки могло и не быть…
История создания Эйфелевой башни
Последняя четверть XIX века – период мирового творческого подъема. Расцвет технологий, новые изобретения, от электрической лампочки до автомобиля, кардинально изменили жизнь людей. Использование легкого и прочного чугуна привнесло ряд изменений в концепцию архитектурных сооружений. Франция одна из первых стран стала использовать металл и стекло при создании рамных конструкций.
1886 год. Париж готовился к празднованию столетнего юбилея Французской революции. Открытием Всемирной выставки решено было отметить столетие взятия Бастилии. 1 мая 1886 года руководство страны объявляет конкурс инженерных проектов, выбор которого лег бы в основу архитектурного символа Всемирной выставки. Заявки на конкурс подали 107 лучших архитекторов страны.
Временное сооружение в виде высокой арочной башни предложил французский инженер, уже хорошо известный своими проектами металлических конструкций для мостов – Александр Густав Эйфель. Но проект сооружения из металла высотой более 300 метров был одобрен не сразу. Эйфелю пришлось доказывать руководству, что привычный камень абсолютно непригоден для возведения башни таких размеров.
В январе 1887 года началась подготовка к строительству Эйфелевой башни. Над воплощением проекта в жизнь работали полсотни известных инженеров и дизайнеров. Более 1800 металлических элементов были изготовлены на фабрике Эйфеля в Левалуа-Перре по чертежам, рассчитанным с филигранной точностью. Больше двух миллионов металлических заклепок наштамповали рабочие в мастерских архитектора.
Марсово поле было выбрано местом для установки красавицы башни. Строительство сооружения началось с рытья котлована под фундамент на территории площадью 1.2 гектара. Мощные бетонные блоки были уложены в основание, под четыре опоры будущей башни. Грандиозный монтаж готовых металлических элементов походил на сборку детского конструктора.
Около трех сотен рабочих было задействовано на стройке века. Подъем собранных конструкций осуществлялся с помощью деревянных лесов и установленных внутри башни мобильных кранов. Высокий темп возведения башни был возможен, благодаря точной сборке деталей по грамотным чертежам и слаженной работе строительной бригады под чутким руководством высококлассных инженеров.
Меньше полугода ушло на строительство фундамента башни, и не полных два года занял монтаж металлических элементов. В последний день марта 1889 года Густав Эйфель с гордостью смог провести экскурсию для группы высокопоставленных чиновников на высоте 300 метров, пройдя пешком вверх по 1792 ступенькам. Построив башню на свои деньги, архитектор получил ее в пользование на 20 лет.
Photo by Nosiuol on Unsplash
Описание Эйфелевой башни
Первоначальный вид башни в проекте Эйфеля был исключительно примером технического прогресса того времени, и выглядел весьма консервативно, что значительно уменьшало шансы на победу в конкурсе. Перед архитектором стояла задача сделать проект более изысканным, украсить башню декоративными элементами, придать ей художественный облик.
Комиссия одобрила проект благодаря внесенным предложениям Густава. Так появились изящные арки в нижних этажах башни, задекорированные камнем башенные опоры, застекленные залы по всем уровням сооружения, купол на вершине. Уникальная конструкция башни выдерживает значительные порывы ветра, и колебание ее во время урагана составляет всего лишь 15 см.
Вес железной парижанки чуть больше 7 тысяч тонн, рост 320 метров. Конструкция башни разделена платформами на 3 уровня и опирается на 4 огромные колонны, скованные в основании цементными блоками и соединенные между собой арочным сводом. Уровни Эйфелевой башни находятся на отметках в 57 м, 115 м и 274 м. На высоте 300 м установлены телевизионные и радиовещательные антенны.
На этажах для посетителей работают сувенирные лавки, бары, рестораны и временные выставки. Недавно после реконструкции отрылся первый этаж башни, где произвели замену обычного пола на стеклянный. И теперь туристы могут насладиться видами города под ногами. Вершину башни украшает маяк с прожекторами, свет от которых виден на расстоянии 70 км.
Первоначально подъем на башню туристы совершали, преодолевая 1 792 ступени пешком. В конце XIX века башню дополнили двумя лифтами, и туристы, достигнув отметки в 175 м, переходили из одной кабинки в другую. На верхнем уровне башни расположена просторная квартира самого Эйфеля. Обстановка хранит предметы, которыми пользовался архитектор при жизни.
Гениальная конструкция Эйфеля изначально задумывалась как временное сооружение. Предполагалось, что башня должна удивить гостей Всемирной ярмарки и через 20 лет будет снесена. Сам архитектор очень не хотел уничтожения своего детища и уже через несколько недель после ввода башни в эксплуатацию, он выступил с идеей ее научного применения.
Высота в 320 метров позволила установить на башне метеорологические станции, открыть различные научные лаборатории по изучению электричества и процессов гравитации. Позже конструкцию стали использовать в качестве коммуникационного беспроводного канала связи. В наши дни башня стала источником телевизионного и радиовещательного сигнала, ретранслятором мобильной связи.
Миллионы восторженных посетителей за первые месяцы после строительства окупили сторицей вложенные в возведение архитектурного объекта деньги. Планы по сносу «гордой парижанки» были отменены. На сегодняшний день Эйфелева башня – это объект культурного наследия страны, самый любимый, самый фотографируемый и самый посещаемый туристами со всего мира.
Photo by Alex Motoc on Unsplash
Где находится Эйфелева башня
Достопримечательность, воздвигнутая по проекту архитектора Густава Эйфеля, является самой высокой точкой Парижа, и расположилась она в северной части Марсова поля, относящейся к 7 округу города. Напротив башни построен Йенский мост, соединивший две части города, разделенные рекой Сеной. Добраться до башни можно, используя маршруты автобуса или метро города.
В непосредственной близости от Эйфелевой башни находятся Дом инвалидов (1.5 км) и знаменитый Лувр (3.5 км). В 50 м от башни находится остановка маршрутов автобусов 30, 82. Развитая сеть метро города позволяет без труда добраться до объекта из любой точки Парижа. В пешей доступности от башни расположены станции метро Трокадеро и Понт де Альма.
Являясь на сегодняшний день самым посещаемым туристическим объектом, Эйфелева башня на заре своего существования вызывала недовольство и критику со стороны элиты Франции. Горожане возмущались уродливым видом строения и считали его возведение ошибкой. Мэрия города получала тысячи петиций от горожан с требованием прекратить строительство башни.
Творческая интеллигенция Парижа, включая сотню литераторов, живописцев, музыкантов и архитекторов, атаковала правительство, выражая протест. В числе подписантов петиции были писатели Ги де Мопассан, Александр Дюма – сын, композитор Шарль Гуно. Не сильно стесняясь в выражениях, богема Парижа просила комиссию запретить строительство башни, называя ее колонной из винтов и железа, нависающей над городом, подобно чернильной кляксе.
Что нужно знать туристу при посещении Эйфелевой башни
Составляя список объектов, обязательных к посещению в романтичном Париже, каждый турист вносит в свой перечень Эйфелеву башню. Это строение – чудесный символ города и вершина инженерной мысли, принимающая более 25 тысяч туристов в день. Посещение башни нужно планировать заранее и неплохо иметь памятку с информацией об объекте, которую попробуем систематизировать.
Начнем с того, что посещение Эйфелевой башни стоит денег. Купить билет вы можете непосредственно в кассах туристического объекта или онлайн на интернет-сайте достопримечательности. Добраться до башни можно несколькими способами: на метро, на автобусе, на кораблике или на такси. Три станции метро линий 6, 8, 9 находятся в 10-15 минутах ходьбы от сооружения.
Основная масса туристов стремятся посетить Эйфелеву башню с целью получить колоритные видовые фотографии с высоты птичьего полета. Купив входной билет, советуем подняться на самый высокий уровень башни и начинать посещение сверху вниз. На верхнем этаже можно посетить квартиру Эйфеля, выпить в баре бокал шампанского, сфотографироваться на фоне города.
Спустившись на второй уровень, турист окажется на смотровой площадке и сможет сделать прекрасные фотки. Здесь же расположены сувенирные лавки, где можно купить небольшой подарок на память. В небольших бистро можно перекусить, выпить чашечку кофе с фирменным французским печеньем. Желающим пообедать с шиком советуем посетить ресторан «Le Jules Verne».
На первом этаже башни можно посетить временные выставки, заглянуть в сувенирные лавки, перекусить в кафе и сделать уникальные фотографии города через прозрачный пол. Здесь же находится знаменитый и любимый гостями и жителями Парижа, ресторан «58 Tour Eiffel». Вход на территорию вокруг башни (эспланаду) бесплатный и возможен после прохождения контроля безопасности.
Photo by Il Vagabiondo on Unsplash
Интересные факты об Эйфелевой башне
Эйфелева башня охраняется законом об авторском праве как объект исторического и культурного наследия. Значимым пунктом в этом документе является запрет на публикацию фотографий достопримечательности, освещенной огнями ночью. Туристы вправе снимать башню в ночном режиме, размещать свои фото в социальных сетях, но продажа фотографий запрещена и преследуется по закону.
Строительство башни в XIX веке завершилось покраской сооружения. Рабочие использовали порядка 60 тонн краски разных оттенков. Краску обновляют каждые 7 лет во избежание разрушения металла под действием времени. За годы жизни «француженка» 17 раз меняла свой цвет. Свой официально запатентованный цвет, приближенный к оттенку бронзы, башня имеет с 1968 года.
В течение четырех десятилетий Эйфелева башня оставалась самым высоким сооружением в мире, оставляя далеко позади собор в Кельне и пирамиду Хеопса. Сооружение имеет высоту 324 метра. К числу интересных фактов о Эйфелевой башне можно отнести сезонное изменение высоты символа Парижа. Летом башня прибавляет в росте 18 см, вследствие расширения металла при высоких температурах.
С 1899 года подъем на вершину Эйфелевой башни стал возможен на лифтах. В годы оккупации (1941-1944) жители Парижа специально привели в негодность работу башенных лифтов. Приехавший с триумфальным визитом Гитлер не смог покорить вершину башни и довольствовался фотографиями только на ее фоне. Починить лифты немцы пытались безуспешно на протяжении нескольких лет.
Писатель Ги де Мопассан был в числе противников возведения башни по утвержденному проекту Эйфеля. Но с открытием ресторанов на территории башни, писатель стал завсегдатаем этих заведений. На вопрос, зачем вы трапезничаете в ненавистном месте, Мопассан отвечал, что ресторан в Эйфелевой башне – единственное место в городе, откуда не видна эта уродливая постройка.
Построенная больше века назад, Эйфелева башня стала неотъемлемой частью Парижа и символом Франции. Принимая по 6 миллионов туристов в год, дерзкая красавица не устает удивлять и радовать путешественников. Конструкцию башни можно по праву считать восьмым чудом света и лучшим изобретением инженерной мысли того времени. И спасибо французам, сохранившим этот памятник от демонтажа!
Эйфелева башня
Эйфелева башня – одна из самых узнаваемых достопримечательностей в мире. Символ Парижа и всей Франции. Создавалась, как временная конструкция для выставки, но стала украшением города на долгие годы. Сегодня на ней зажигаются тысячи огней в ночное время, поэтому её хорошо видно даже поздно вечером. Если хотите увидеть красивую панораму на местность, то можете пройти внутрь башни и подняться на второй или третий этаж.
Стоимость входа указана в евро:
- лифт на второй этаж, взрослые – 16,30, с 12 до 24 лет – 8,10, с 4 до 11 лет – 4,10;
- лифт наверх, взрослые – 25,50, с 12 до 24 лет – 12,70, с 4 до 11 лет – 6,40;
- лестница на второй этаж, взрослые – 10,20, с 12 до 24 лет – 5,10, с 4 до 11 лет – 2,50;
- лестница на второй этаж + лифт наверх, взрослые – 19,40, с 12 до 24 лет – 9,70, с 4 до 11 лет – 4,90;
- дети до 4-х лет – бесплатно.
История создания
В 1889 году в Париже должна была пройти Всемирная выставка. Она была приурочена к 100-летию Французской революции. Администрация города предложила известным инженерам поучаствовать в архитектурном конкурсе, где нужно было показать технологические достижения страны. Проект 300-метровой башни предложил сотрудник инженерного бюро Гюстава Эйфеля – Морис Кёшлен, а доработал эскиз – Эмиль Нугье. Затем права на создание Эйфель полностью выкупил. Архитектурный облик доделал Стефан Совестру.
Строительство проходило с 1887 по 1889 года. Вход на выставку проходил через башню. Через 10 лет были установлены лифты, по которому до сих пор возят туристов, заменив лишь старую технологию на электродвигатели. Изначально в договоре с создателем говорилось о демонтаже конструкции уже через 20 лет, но она была так популярна и быстро окупалась, что её решили оставить. С 1906 года в ней размещалась радиостанция. С 1935 года отсюда стали транслировать телевизионные программы. В наше время – это главная достопримечательность Парижа и Франции в целом.
Внешний вид
Металлическая конструкция весит 7300 тонн с фундаментом из бетона. Всего имеется три этажа: нижний – пирамида с 4 колоннами и арочным сводом, вторая – такая же, но больше сужается кверху, а третья завершается куполом с маяком. Продуманность до мелочей не позволяет сильно деформироваться сооружению во время ветра, но от жары оно расширяется и становится чуть выше. Под первым балконом можно заметить гравировку с 72 именами видных французских деятелей науки и инженерии. Отдельно стоит сказать об искусственном освещение. Впервые оно появилось уже в 1889 году. Состояло из 10 000 газовых фонарей. В 1925 году, в рамках рекламной акции автомобилей Ситроен, здесь заиграли светом 125 000 электрических лампочек. Они изображали знаки Зодиака, полёт комет и другое. В 2003 году поставлено привычное нам освещение из 20 000 ламп с жёлтым оттенком.
Что находится внутри Эйфелевой башни
Вход внутрь доступен для любого посетителя за отдельную плату. На выбор предлагается подъём на второй или третий этаж на лифте или по лестницам. На каждой площадке вас ждёт смотровая на город, рестораны и несколько музейных экспонатов.
Вершина
Ещё в годы жизни Эйфеля тут был устроен его кабинет-квартира, в котором он часто бывал и приглашал гостей. Сегодня это небольшой музей, изображающий сцену встречи создателя с Томасом Эдисоном. Вторая вещь, на которую стоит обратить внимание – панорамные карты. В интерактивном виде вы оцените высоту зданий в сравнении с Эйфелевой башней и увидите расстояния до разных географических точек. Недалеко от этого выставлена миниатюрная модель того, как проект должен был выглядеть изначально. Для романтиков открыт бар шампанского, который позволяет выпить бокал игристого напитка на фоне Парижа.
Второй этаж
На этом уровне находится два магазина с сувенирной продукцией, буфет и изысканный ресторан. Отсюда открывается красивый вид на все главные достопримечательности: собор Парижской Богоматери, Лувр, Монмарта и т.д. Отлично видно реку Сену.
Первый этаж
Тут устроено интересное пространство со стеклянными стенами и полом в 57 м над землёй. В одном из павильонов показывается иммерсионное шоу с проекцией на три стены. На них показывают красивые виды Франции. Ещё одно новшество – возможность познакомиться с историей строительства и фактами о знаменитом объекте. Стенды и интерактивные предметы установлены во внешнем коридоре. Оставлена винтовая лестница, по которой сначала открытия до 1983 года проходили подъёмы наверх. Целая зона выделена для отдыха и питания. Рядом работает знаменитый ресторан местной кухни – 58 TOUR EIFFEL.
Эспланада
Эта часть под постройкой. Здесь вы сможете увидеть первый лифтовый механизм 1899 года и бюст создателя рук скульптура Бурделла. Ещё есть информационная стойка, минимаркет, сувенирные лавки и буфеты. Купить билеты внутрь лучше заранее, чтобы не стоять в очереди. Это можно сделать по ссылке.
Цифры и факты
Первоначальная высота – 300,65 м, с новой антенной – 324 м.
Гюстав Эйфель называл её «300-метровая башня», а «Эйфелева» прозвали в народе, так название и осталось. Ещё одно прозвище – «Железная дама».
В 1887 году свой протест о строительстве объекта высказали 300 художников и писателей, которые отправили официальную бумагу в правительство. Среди них был Ги де Мопассан и Александр Дюма-сын.
Для создания конструкции было изготовлено 18038 металлических деталей и 2,5 миллиона заклёпок для них.
Собрать архитектурный шедевр удалось в краткий срок, это было возможно благодаря детальным чертежам инженера с точность в 0,1 мм.
Даже в наши дни строение является самым высоким в Париже.
Считается наиболее посещаемым монументом в мире. Каждый день сюда приходит около 20 000 человек.
Эйфелева башня. «Железная леди» Парижа
Известный всему миру символ Франции, самая знаменитая достопримечательность Парижа, снятая в сотнях фильмов, воспетая в стихах, миллионы раз воспроизведённая в сувенирах и на открытках, объект восхищения и насмешек, запечатлённый в живописных полотнах и карикатурах – всё это Эйфелева башня. Вызвавшая поначалу множество споров и массовое недовольство, она стала любимым местом встреч парижан и неотъемлемой частью облика Парижа. Ежегодно башню посещает более 6 млн. человек, по популярности она занимает первое место в мире среди платных достопримечательностей. Всего же за время её существования Эйфелеву башню посетило свыше четверти миллиарда человек.
История Эйфелевой башни
«Нет ничего более постоянного, чем временное» — это расхожее выражение с полным основанием применимо к Эйфелевой башне. В 1889 году в Париже планировалось проведение Всемирной промышленной выставки, на которой предполагалось представить все последние достижения человечества в науке и технике. Год проведения выставки выбрали не случайно – Франция готовилась отметить 100-летие взятия Бастилии.
По замыслу оргкомитета, символом выставки должно было стать сооружение, олицетворяющее научно-технический прогресс и демонстрирующее достижения страны. Был объявлен конкурс, на который представили 107 проектов. Среди них были весьма своеобразные, например, огромная модель гильотины, печального атрибута Великой французской революции. Одним из требований к проекту была лёгкость демонтажа будущего сооружения, поскольку после выставки её намеревались убрать.
Победителем конкурса оказался французский инженер и промышленник Густав Эйфель, представивший проект ажурной конструкции из ковкого чугуна высотой 300 метров. Полноправными партнёрами Эйфеля были его сотрудники Морис Кёшлен и Эмиль Нугье, предложившие саму идею каркасной башни из металла.
В первоначальном варианте будущая конструкция имела слишком «индустриальный» вид, и парижская публика активно воспротивилась появлению подобного сооружения, разрушавшего, по её мнению, эстетический облик Парижа. Художественную обработку проекта поручили архитектору Стефану Совестру, предложившему оформить нижнюю опорную часть башни в виде арок и устроить под ними вход на выставку. Сами опоры предполагалось обложить каменными плитами, соорудить на некоторых этажах остеклённые залы и добавить ряд декоративных элементов.
Проект был запатентован Эйфелем и двумя его соавторами. Позже Эйфель выкупил доли Кёшлена и Нугье и стал единственным владельцем авторских прав.
Сметная стоимость работ составляла 6 миллионов франков, но в итоге выросла до 7,8 млн. Государство и муниципалитет могли выделить лишь 1,5 млн. франков, и Эйфель принял на себя обязательство изыскать недостающие средства при условии предоставления ему башни в аренду на 20 лет, до момента демонтажа. После подписания договора Эйфель создал акционерное общество с капиталом в 5 млн. франков, половину из которых внёс сам инженер, половину – три парижских банка.
Опубликование окончательного проекта и условий договора вызвало шквал протестов французской интеллигенции. В муниципалитет была направлена петиция, которую подписало более трёхсот художников, архитекторов, литераторов и музыкантов, в том числе Мопассан, Шарль Гуно, Александр Дюма-сын. Башню именовали «фонарным столбом», «железным монстром», «ненавистной колонной», призывая власти не допустить появления в Париже сооружения, которое 20 лет будет уродовать его архитектурный облик.
Впрочем, настроение довольно быстро изменилось. Тот же Мопассан впоследствии любил обедать в одном из ресторанов башни. Когда ему указывали на непоследовательность его поведения, он спокойно отвечал, что Эйфелева башня – единственное место в Париже, откуда не видно её саму.
Вся конструкция состояла из 18 тысяч элементов, которые изготавливались на машиностроительном заводе самого Эйфеля в городке Леваллуа-Перре недалеко от Парижа. Вес каждой части не превышал трёх тонн, все крепёжные отверстия и детали тщательно подгонялись, чтобы максимально облегчить сборку и избежать переделок. Первые ярусы башни собирались с помощью башенных кранов, затем перешли к применению небольших кранов собственной конструкции Эйфеля, которые перемещались по рельсам, предназначенным для лифтов. Сами лифты предполагалось приводить в движение гидравлическими насосами.
Благодаря невиданной точности чертежей (погрешность составляла не более 0,1 мм.) и филигранной подгонке частей друг к другу уже на заводе, темпы работ были очень высокими. В строительстве принимали участие 300 рабочих. Работа на высоте была весьма рискованной, и Эйфель уделял особое внимание технике безопасности, благодаря чему на стройке не произошло ни одного несчастного случая со смертельным исходом.
Наконец, через 2 года и 2 месяца после закладки Эйфель пригласил муниципальных чиновников проинспектировать башню. Лифты ещё не работали, и несчастным служащим предстоял подъём по лестнице из 1710 ступеней.
Трёхсотметровая башня, ставшая самым высоким сооружением в мире, имела оглушительный успех. За первые полгода работы выставки на башне, окрещённой «железной дамой» за изящный грациозный силуэт, побывало около 2 миллионов посетителей. Доходы от продажи билетов, выпуска открыток и т. д. уже к концу 1889 года покрыли 75% затрат на строительство.
К моменту запланированного демонтажа башни в 1910 году стало ясно, что её лучше оставить на своём месте. Она активно использовалась для радио- и телеграфной связи, кроме того, башня пришлась по душе широкой публике и стала узнаваемым в мире символом Парижа. Договор аренды был продлён на 70 лет, однако впоследствии Эйфель отказался как от договора, так и от своих авторских прав в пользу государства.
С Эйфелевой башней связан ряд технических прорывов в области связи. В начале ХХ века на ней проводились эксперименты с беспроволочным телеграфом, а в 1906 году была установлена постоянно действующая радиостанция. Именно она позволила в 1914 году во время сражения на Марне произвести радиоперехват немецкой передачи и организовать контрнаступление. В 1925 году с башни был транслирован первый телесигнал, а 10 лет спустя началось постоянное телевещание. Благодаря установке телевизионных антенн высота башни выросла до 324 метров.
Широко известен случай с приездом Гитлера в оккупированный Париж в 1940 году. Фюрер собирался подняться на башню, но прямо перед его приездом рабочие, занимавшиеся обслуживанием лифтов, вывели их из строя. Гитлеру пришлось ограничиться прогулкой у подножия башни. Впоследствии из Германии были присланы специалисты, но им не удалось наладить работу лифтов, и германский флаг так и не взвился на верхушке символа Парижа. Вновь лифты заработали в 1944 году, через несколько часов после освобождения города.
История башни могла закончиться в том же 1944 году, когда Гитлер приказал взорвать её вместе со многими другими достопримечательностями, однако комендант Парижа Дитрих фон Хольтиц приказа не выполнил. Неприятных последствий для него это не имело, так как он сразу же сдался англичанам.
«Железная дама» Парижа
Сегодня Эйфелева башня является одним из самых популярных мест французской столицы, как среди туристов, так и среди самих парижан. По статистике наибольшее количество туристов, впервые приезжающих в Париж, идёт именно на Эйфелеву башню. Что касается жителей города, то среди молодых парижан распространена традиция объясняться в любви или делать предложение руки и сердца на Эйфелевой башне, как бы призывая в свидетели весь Париж.
Сам Эйфель, кстати, никогда не называл своё детище Эйфелевой башней – он говорил «трёхсотметровая».
Металлическая конструкция весит 7300 тонн и отличается большой прочностью и устойчивостью. Её отклонение в сильный ветер составляет 12 см., при высоких температурах – 18 см. Интересно, что в работе над конструкциями креплений Эйфель руководствовался не только техническими расчётами, но и работами палеонтолога Германа фон Майера, изучавшего строение суставов человека и животных, их способность переносить большую нагрузку.
Нижний этаж образуют четыре сходящиеся колонны, соединённые арочным сводом на высоте около 57 м. На поддерживаемой ими платформе также стоят четыре колонны, несущие квадратную площадку со стороной 35 м. Находится она на высоте 116 м. Верхняя часть башни представляет собой мощную колонну, на которой находится третья площадка (276 м.). Самая верхняя площадка (1,4 Х 1,4 м.) расположена на высоте 300 м. Подняться на башню можно на лифте или по лестнице в 1792 ступени.
Между третьей и четвёртой площадками установлено теле- и радиооборудование, антенны сотовой связи, маяк и метеостанция.
Первоначально башня освещалась газовыми фонарями, которых насчитывалось 10 тысяч. В 1900 году на башне смонтировали электрическое освещение. В 2003 году осветительная система была модернизирована, а в 2015 году начали применять светодиодные лампы. Лампочки (их 20 тысяч) легко сменяются, что позволяет при необходимости устраивать разноцветные иллюминации.
Цвет самой башни менялся неоднократно. Сейчас она имеет бронзовый оттенок, специально запатентованный именно для Эйфелевой башни. Красят её каждые 7 лет, затрачивая каждый раз по 57 тонн краски. Одновременно проводится осмотр всех частей башни, которые при необходимости заменяются новыми.
К услугам посетителей башни в колоннах первого яруса открыты сувенирные магазины, а в южной опоре – ещё и почта. Здесь же в отдельном помещении можно осмотреть гидравлические механизмы, некогда поднимавшие лифты.
На первой площадке находится ресторан «58 Eiffel», магазин сувениров и киноцентр, в котором демонстрируют фильмы о строительстве Эйфелевой башни. Здесь же начинается старая винтовая лестница, по которой некогда можно было подняться на верхние ярусы и в апартаменты самого Эйфеля, расположенные на третьей площадке. На парапете можно прочитать имена 72-х знаменитых учёных, инженеров и промышленников Франции. Зимой для любителей коньков на первом этаже заливают небольшой каток.
Квартира Эйфеля была его любимым местом времяпровождения, когда он приезжал в столицу. Она достаточно просторна, меблирована в стиле XIX века, здесь есть даже рояль. В ней инженер неоднократно принимал пришедших взглянуть на башню почётных гостей, в том числе Эдисона. Парижские богачи предлагали Эйфелю немалые деньги за апартаменты или хотя бы за право переночевать в них, но он каждый раз отказывал.
На второй платформе находится любимый ресторан Мопассана «Жюль Верн», смотровая площадка и неизменный сувенирный магазин. Здесь также можно ознакомиться с экспозицией, рассказывающей о постройке башни.
Подъём на третий этаж осуществляется с помощью трёх лифтов. Раньше здесь располагались обсерватория и метеорологическая лаборатория, сейчас же третья платформа – великолепная смотровая площадка с фантастическим видом на Париж. В центре площадки находится бар для желающих полюбоваться видом города с бокалом вина в руке.
Сейчас невозможно себе представить, что когда-то Эйфелеву башню собирались снести. Напротив, она является самой копируемой достопримечательностью мира. Всего известно более 30 копий башни разной степени точности, сколько же их, известных лишь местным жителям, на самом деле – не скажет никто.
Эйфелева башня
Эйфелева башня (Париж) — подробное описание с фото, режим работы и стоимость билетов, расположение на карте.
Эйфелева башня (Париж)
Эйфелева башня — главная достопримечательность Парижа, настоящий символ столицы Франции. Это огромное металлическое сооружение высотой более 320 метров (точная высота 324 метра) было построено за 2 года и 2 месяца в 1889 году. Названа в честь инженера Гюстава Эйфеля, построившего её. Сам Эйфель назвал ее просто «трехсот метровой башней». Интересно, что Эйфелева башня была построена как временное сооружение к Всемирной выставке, проходившей в Париже. Но не только не была разобрана, но и превратилась в настоящий символ Парижа и самую посещаемую платную достопримечательность в мире.
Эйфелева башня на закате
С наступлением темноты на Эйфелевой башне включается красивая световая иллюминация.
Световая иллюминация на Эйфелевой башне
История
К Всемирной выставке 1889 года, приуроченной к 100-летию Великой Французской революции, власти города хотели построить архитектурное сооружение, которое стало бы гордостью Франции. С этой целью был учрежден конкурс среди инженерных бюро. Поступило предложение поучаствовать в нем и Эйфелю. У самого Гюстава идей не было. Он порылся в старых экскизах и откопал проект высотной стальной башни, выполненный его сотрудником — Морисом Кешленом. Проект был доработан и отправлен на конкурс.
Эйфелева башня
Из 107 разнообразных проектов были выбраны 4 победителя. Среди них, конечно, был и проект Эйфеля. После внесения в проект изменений, направленных на повышение архитектурной привлекательности, он был признан победителем. В январе 1887 года между бюро Эйфеля и муниципальной властью Парижа был заключен договор на строительство башни. При этом Эйфелю было предоставлена не только денежная выплата, но аренда башни на 25 лет. По договору предусматривался демонтаж башни через 20 лет, но она стала так популярна, что ее решено было сохранить.
Эйфелева башня
Интересные факты о Эйфелевой башни
- За год Эйфелеву башню посещают более 5 млн человек. За все время существования башню посетило более 250 млн. человек. Колоссальная цифра!
- Стоимость строительства составила 7,5 млн франков и окупилась за период выставки.
- Для строительства башни было использовано более 18 тыс. металлических частей и 2,5 млн. заклёпок.
- Вес сооружения составляет более 10 тыс. тонн.
- Творческие люди Парижа отрицательно восприняли данное сооружение, считая что оно не вписывается в архитектуру города. Они неоднократно направляли в мэрию петиции с призывом остановить строительство или демонтировать ее. Так, например, один из её знаменитых противников — Ги де Мопассан часто обедал в ресторане, расположенном в башне. На вопрос, почему он так часто здесь трапезничает? Он отвечал, что это единственное место в Париже, где ее (башню) не видно.
Режим работы Эйфелевой башни
Режим работы Эйфелевой башни следующий:
- С 9.00 до 12.00 с июня по сентябрь.
- С 9.00 до 23.00 в остальные месяцы.
Вид на Париж с Эйфелевой башни
Стоимость билетов
На 2 этаж на лифте
- Взрослые — 11 евро.
- Молодежь от 12 до 24 лет — 8,5 евро
- Дети до 12 лет — 4 евро
На 2 этаж по лестнице
- Взрослые — 7 евро.
- Молодежь от 12 до 24 лет — 5 евро
- Дети до 12 лет — 3 евро
На вершину на лифте
- Взрослые — 17 евро.
- Молодежь от 12 до 24 лет — 14,5 евро
- Дети до 12 лет — 8 евро
Купить билеты онлайн можно здесь — http://ticket.toureiffel.fr
Как добраться
- RER — линия С, Champ de Mars — tour Eiffel
- Метро — линия 6, Bir-hakeim, линия 9, Trocadero.
- Автобус — 82, 87, 42, 69, tour Eiffel или Champ de Mars
Эйфелева башня, чем заняться:
обзорные и тематические экскурсии в этом городе и стране от местных жителей и лучших гидов
Эйфелева башня – что вы не знали о самой красивой парижанке
Эйфелева башня в Париже
Кто из нас не хотел бы оказаться в самом романтичном, волшебном и прекрасном городе на земле – Париже?! Здесь можно прогуляться по Елисейским полям, полюбоваться самой узнаваемой достопримечательностью Парижа на Марсовом поле – Эйфелевой башней, воздушной решетчатой красавицей, стоящей на левом берегу Сены.
Из истории создания
Эйфелева башня, которую сам автор проекта называл просто «трехсотметровая башня», задумывалась как временное сооружение к Всемирной выставке 1889 года, приуроченной к 100-летию Французской революции.
Как родилась идея
Власти города объявили конкурс на лучшее архитектурное сооружение, которое могло бы стать гордостью Франции. Одновременно постройка должна была принести доход и легко демонтироваться впоследствии за ненадобностью.
Инженер Гюстав Эйфель внес на рассмотрение комиссии свой проект 300-метровой железной башни, который был одобрен властями Парижа. Для строительства требовалось 7,8 миллионов франков. Государство выделило Эйфелю лишь 1,5 млн. Недостающую сумму инженер согласился внести из личных средств, при условии аренды сооруженной им башни на 25 лет.
Соглашение было заключено, и в 1887 году началось строительство, которое необходимо было завершить за 2 года, ко времени открытия выставки.
История строительства и уникальность проекта
Башня была построена в максимально сжатые сроки. Через 2 года 2 месяца и 5 дней усилиями трех сотен рабочих ее сооружение было закончено. «Железную леди», как называли ее парижане, собрали, словно детский конструктор. Вначале строили опоры, а потом их соединяли с помощью платформ.
Быстрые темпы строительства объясняются прекрасно выполненными чертежами, в которых указаны абсолютно точные размеры всех металлических деталей. До сих пор чертежи Эйфеля считаются идеальными, по ним и теперь можно соорудить точную копию железной красавицы. На сборку ушло 18038 металлических деталей и 2,5 миллиона заклепок. По высоте башня равна 80-этажному дому.
Несмотря на огромные габариты, она получилась легкой и изящной, будто сотканной из кружев, хотя вся конструкция весит 10 тысяч тонн. Вес покрывающей краски 57 тонн.
Строительство велось очень тщательно. Был вырыт огромный котлован, в который установили 4 десятиметровых блока под каждую ножку башни.
Специальный гидравлический домкрат обеспечил идеальный горизонтальный уровень блоков.
Все детали из кованого железа изготовляли на собственном заводе Эйфеля. Несколько деталей на земле собирались в единые блоки, в них заранее сверлились гнезда для заклепок. Каждый из таких блоков весил не более 3тонн, что облегчало установку на высоте.
Возводя башню, Эйфель применял такие необычные строительные хитрости, что бульварная пресса прочила ему заключение в психиатрическую клинику. Он установил небольшой ползучий кран, двигающийся вверх по рельсам будущих лифтов. Это ускорило подъем конструкций на высоту и исключило возможность несчастных случаев во время такого высотного строительства.
31 марта 1889 года Эйфель пригласил желающих чиновников для первого подъема. Для этого надо было преодолеть 1710 ступенек. Башню назвали в честь построившего ее инженера. В то время он и подумать не мог, что она прославит и увековечит его имя.
Архитектурные особенности
Основание Эйфелевой башни – пирамида с четырьмя опорами, которые, на высоте 60 метров соединяются аркой. На ней – квадратная площадка со сторонами в 65 метров. Это 1-й этаж. От этой платформы поднимаются следующие 4 опоры. На высоте 116 метров они образуют очередной свод. На нем расположилась вторая площадка – квадрат в 2 раза меньше первого. Это 2-й этаж.
Взметнувшиеся вверх опоры со второй платформы, постепенно соединяясь, образуют гигантскую колонну высотой 190 метров. На этом колоссальном стержне, на высоте 276 метров от земли, расположена третья квадратная площадка со сторонами 16,5 метра.
Здесь находится маяк, увенчанный куполом. А над ним, на 300-метровой высоте, – небольшая полутораметровая площадка – 3-й этаж башни.
Высота Эйфелевой башни в наши дни 324 метра, благодаря установленной на ней телевизионной антенне.
Для того чтобы башня более отвечала эстетическим вкусам парижской публики, архитектор Стефан Совестр предложил обшить цокольные опоры камнем, связать их с площадкой первого этажа узорчатыми арками. А также разместить на этажах просторные застекленные залы, придать верхушке округлую форму, а для ее украшения использовать различные декоративные элементы.
На всех четырех сторонах цокольных опор Эйфелевой башни выгравированы имена 72 выдающихся французских ученых и инженеров, в том числе и тех, кто принимал участие в проектировании и строительстве «железной леди».
Почему французам не нравилась башня Эйфеля
Сейчас уже никто не может представить Париж без Эйфелевой башни. Но так было не всегда. После постройки она вызывала сильное недовольство у многих горожан. Парижская богема с негодованием требовала убрать «смехотворную башню, этот неуклюжий скелет». Называли ее уродливой, безвкусной, огромной железной трубой, уличным фонарем и дырявым канделябром.
Многих возмущала тень башни, раздражало и то, что ее видно из любой точки города.
Известный французский писатель Ги де Мопассан, постоянно приходивший обедать в ресторан, открытый на первом этаже, отвечая на вопрос, почему он обедает именно здесь, категорично ответил: «Это единственное место в городе, откуда не видно Эйфелеву башню».
А вот посетителям выставки и гостям столицы необычное строение очень понравилось. Успех был оглушительным: только за 6 месяцев ее посетили 2 миллиона человек. За это же время она почти полностью окупила расходы на строительство.
Сооружение планировали разобрать в 1909 году, через 20 лет после возведения, но после ошеломительного коммерческого успеха башня получила «вечную прописку». Эксплуатация своего детища принесла Эйфелю немало денег.
Время шло и доказало, что все протесты были напрасны. А Эйфель сумел превратить своих врагов в почитателей. Неслыханную рекламу башне принес концерт оперного композитора Шарля Гуно, который согласился сыграть здесь «Концерт в облаках», приняв необычное приглашение Эйфеля.
Бригада рабочих доставила на высоту 376 метров рояль композитора, и концерт прозвучал, изумляя озадаченную публику. Сам Эйфель, чтобы окончательно сразить скептиков, устроил на верхнем ярусе свой личный кабинет.
От демонтажа окончательно отказались, когда Эйфелева башня перешла в собственность столицы. Ее активно использовали для телефонной и телеграфной связи, размещения радиостанций. С 1935 года регулярно начали передавать и телевизионные программы.
Чем интересна башня сегодня
Сегодня Эйфелева башня – главная достопримечательность Парижа. У большинства туристов она вызывает неизменное восхищение. Даже спустя 120 лет она остается самым высоким сооружением в Париже и пятым по высоте во всей Франции. Несмотря на величественные размеры, сооружение оказывает давление на землю, равное давлению сидящего на стуле человека.
Информация для туристов
У подножия – кассы по продаже билетов, информационная стойка с брошюрами и буклетами. На каждом этаже конструкции располагается сувенирный магазин. К услугам туристов закусочная и почтовое отделение.
На первом этаже посетителей встречает ресторан и центр, где показывают фильмы о строительстве Эйфелевой башни. Здесь же находится фрагмент старой винтовой лестницы, ведущей на верхние этажи и в кабинет самого Эйфеля.
Посетители, подошедшие с северной стороны, увидят позолоченный бюст ее создателя с незамысловатой надписью: «Эйфель 1832–1923».
На второй смотровой площадке – ресторан «Жюль Верн» и небольшой залитый каток.
Главная цель подавляющего числа посетителей – третий уровень. К нему возносятся лифты, через окна которых можно любоваться Парижем. Желающие смогут подняться по лестнице с 1792 ступеньками. На самом верхнем этаже в изысканном баре можно отметить свой подъем дорогим шампанским, бокал которого обойдется в переводе на наши деньги в 900 рублей.
На башне установлено несколько десятков линейных и параболических антенн для трансляции радио и телепрограмм. Свет маяка виден на 10 км. На сооружении размещены вышки сотовой связи, уникальная метеостанция, фиксирующая данные о загрязнении атмосферы и радиационного фона.
Оригинальное освещение
Сразу же после строительства башня засияла разноцветными огнями: на вершине установили маяк, светившийся цветами французского флага, два прожектора и 10 тысяч газовых фонарей. В 1900 году конструкцию оборудовали электрическими лампочками. А в 1925 году владелец компании Ситроен разместил на ней грандиозную рекламу. С помощью 125 тысяч лампочек появлялись поочередно изображения самой башни, зодиакальных созвездий, а также продукции знаменитого автомобильного французского концерна.
С течением времени освещение Эйфелевой башни модернизировалось несколько раз. В целях экономии в 2015 году электрические лампы заменили на светодиодные. Когда на город опускается ночь, символ Парижа загорается тысячами маленьких огоньков. Это зрелище неописуемой красоты, от которого невозможно отвести взгляд.
Обычно башня светится золотыми огнями. Но во время торжественных мероприятий или траурных событий окрашивается в цвета флагов различных стран. Проецируются надписи, символизирующие наступившее событие. В вечернее время 10 минут каждого часа продолжается световое шоу – иллюминация.
Запатентованный цвет башни
За время своего существования башня была и желтой, и красно-коричневой.
Сегодня ее бронзовый цвет официально запатентован и называется коричнево-эйфелевым. Косметический ремонт проводится каждые 7 лет и продолжается полтора года.
Каждый раз старый слой краски полностью удаляется с помощью пара под высоким давлением. Во время тщательного осмотра негодные детали заменяют на новые.
После этого башню покрывают двумя слоями краски, которой требуется 57 тонн.
Цвет не везде однороден, ее красят в разные тона бронзового цвета – от темного у основания до более светлого на самом верху. Это делается для того, чтобы сооружение смотрелось гармонично на фоне неба. Интересно, что даже в наши дни краска наносится кистями.
Интересные факты
- Во время немецкой оккупации агрессоры не могли водрузить на башню свой флаг. Все подъемные механизмы были удалены французами, а вызванные из Германии специалисты ничем не смогли помочь.
- Башня сконструирована так, что ей не страшны бури – во время самого сильного ветра она отклоняется от своей оси только на 12 сантиметров. Более восприимчива железная конструкция к солнцу. Железные элементы от нагрева так расширяются, что верхняя часть иногда отклоняется вбок до 20 сантиметров.
- В 2010 году со 2 этажа, с высоты 115 метров, был установлен рекорд по прыжкам на роликах.
- В 2012 году Ален Роббер влез на вершину монумента без страховки.
- Ежегодно достопримечательность посещают 6 миллионов туристов, за один день – 30 тысяч человек.
- Около 2 тысяч килограммов бумаги в год требуется для печати билетов посетителям «железной леди».
- В башне 5 миллиардов ламп и фонарей. Она потребляет 7,8 млн кВт в год.
- Обслуживающий персонал башни 350 человек.
- Обзор с верхней смотровой площадки 70 км в хорошую погоду.
- Красавица башня – свидетельница несчастий. Начиная с 1898 года по сей день 400 человек покончили жизнь самоубийством.
- Эйфелева башня – самый дорогой памятник Европы. Ее стоимость 435 миллионов рублей.
Сегодня тысячи людей фотографируются на фоне знаменитой достопримечательности, к ней стремятся все влюбленные, чтобы провести вместе незабываемые мгновения. Каждая девушка втайне надеется, что именно там любимый сделает ей предложение руки и сердца.
20 любопытных фактов об Эйфелевой башне — одной из главных достопримечательностей Парижа
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
1. Прыжок в замужество
История знает случай, когда женщина, которая пыталась покончить с собой, спрыгнув с Эйфелевой башни, упала на автомобиль. Она не только осталась жива, но и вышла замуж за владельца этого автомобиля. К сожалению, такой счастливый конец – редкое событие. Эйфелева башня имеет очень высокий показатель самоубийств среди ее посетителей — 17,5 на 1000 человек.
2. Эйфелева башня в цифрах.
На строительстве Эйфелевой башни было занято 300 рабочих. На строительство пошло 18 038 листов кованого железа, скрепленных 2,5 миллионами заклепок. Башня весит 10000 тонн и имеет высоту 300 метров.
3. Температурные колебания
В жаркую погоду стальные конструкции расширяются.
4. 5 миллиардов ламп и фонарей
Всего башня потребляет 7,8 млн кВтч в год.
5. Париж у ваших ног
На этом фото открывается чудесный вид на город. Все ракурсы невозможно представить, желательно увидеть великолепие Парижа самому. Придется отстоять несколько часов в очереди, чтобы попасть в башню. И Париж у ваших ног.
6. Мешает спать
Как-то человек попытался взорвать Эйфелеву башню, потому что ее огни светили ему прямо в окно спальни, будя по ночам. Иван Владимирович Щеглов планировал использовать динамит, украденный со строительной площадки, но, к счастью, его арестовали и поместили в психиатрическую клинику.
7. Световая фиерия
На Эйфелевой башне в Париже каждую ночь перед рассветом проходит световое шоу течение 5 минут. А во время Нового года башня мерцает в течение десяти минут каждый час.
8. Ошеломительный вид
Эта великолепная фотография была сделана венгерским фотографом Люсьеном Эрве.
9. Эйфелева башня — красная
В 1889 году в центре Парижа возвышалось красное строение.
10. Башня «несвободна». или «несвободен».
Эрика ЛаБри вышла замуж за Эйфелеву башню в 2007 году.Она поменяла фамилию на Эйфель.
11. Ничто так не постоянно, как временное
Башню планировалось демонтировать в 1909 году и перевезти в другое место. В конце концов, от этой идеи отказались и начали использовать башню, как гигантскую радиоантенну.
12. 7 миллионов человек в год
Только в 2011 году на Эйфелеву башню поднялись 7 миллионов человек.
13. Пешочком, фюрер, пешочком!
Во время Второй мировой войны, когда Гитлер приехал в Париж, французы перерезали тросы подъемников на Эйфелевой башне, чтобы Гитлеру пришлось подниматься по ступенькам. Лифты были отремонтированы только в 1946 году. Во время нацистской оккупации башня была закрыта для общественного посещения.
14. Башню продали на металлолом. дважды!
Виктор — печально известный мошенник, который «продал» башню дважды.
15. Недальновидные испанцы
Но жители Барселоны проголосовали против этого проекта.
16. Бейсджампинг
Изобретатель Франц Райхельт погиб, спрыгнув с Эйфелевой башни во время тестирования парашюта собственной конструкции. Франца также называют «Летающим портным». Он готовился к эксперименту, сбрасывая манекены с окна своей квартиры.
17. 1665 ступенек
Существует даже гонка под названием «Вертикаль», во время которой люди соревнуются, кто быстрее всего поднимется на Эйфелеву башню.
18. Более тридцати точных копий
Реплики Эйфелевой башни можно увидеть в Америке, Японии, России, Мексике, Германии, Пакистане, Китае, Чехии, Гватемале, Румынии, Великобритании и т.д.
19. Квартира на верхатуре Эйфелевой башни
Гюстав Эйфель обустроил себе квартиру на верхатуре Эйфелевой башни. Он часто приглашал к себе в гости элиту научного мира.
20. Неудачная попытка англичан
В 1891 году в Лондоне начали построить башню, которая должна была стать выше Эйфелевой. Поскольку конструкция была неустойчивой, стройку заморозили, а в итоге ее снесли в 1907 году. Амбициозная конструкция была построена на месте Watkin’s Tower.
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
Эйфелева башня
Эйфелева башня (Париж) — подробное описание с фото, режим работы и стоимость билетов, расположение на карте.
Эйфелева башня (Париж)
Эйфелева башня — главная достопримечательность Парижа, настоящий символ столицы Франции. Это огромное металлическое сооружение высотой более 320 метров (точная высота 324 метра) было построено за 2 года и 2 месяца в 1889 году. Названа в честь инженера Гюстава Эйфеля, построившего её. Сам Эйфель назвал ее просто «трехсот метровой башней». Интересно, что Эйфелева башня была построена как временное сооружение к Всемирной выставке, проходившей в Париже. Но не только не была разобрана, но и превратилась в настоящий символ Парижа и самую посещаемую платную достопримечательность в мире.
Эйфелева башня на закате
С наступлением темноты на Эйфелевой башне включается красивая световая иллюминация.
Световая иллюминация на Эйфелевой башне
История
К Всемирной выставке 1889 года, приуроченной к 100-летию Великой Французской революции, власти города хотели построить архитектурное сооружение, которое стало бы гордостью Франции. С этой целью был учрежден конкурс среди инженерных бюро. Поступило предложение поучаствовать в нем и Эйфелю. У самого Гюстава идей не было. Он порылся в старых экскизах и откопал проект высотной стальной башни, выполненный его сотрудником — Морисом Кешленом. Проект был доработан и отправлен на конкурс.
Эйфелева башня
Из 107 разнообразных проектов были выбраны 4 победителя. Среди них, конечно, был и проект Эйфеля. После внесения в проект изменений, направленных на повышение архитектурной привлекательности, он был признан победителем. В январе 1887 года между бюро Эйфеля и муниципальной властью Парижа был заключен договор на строительство башни. При этом Эйфелю было предоставлена не только денежная выплата, но аренда башни на 25 лет. По договору предусматривался демонтаж башни через 20 лет, но она стала так популярна, что ее решено было сохранить.
Эйфелева башня
Интересные факты о Эйфелевой башни
- За год Эйфелеву башню посещают более 5 млн человек. За все время существования башню посетило более 250 млн. человек. Колоссальная цифра!
- Стоимость строительства составила 7,5 млн франков и окупилась за период выставки.
- Для строительства башни было использовано более 18 тыс. металлических частей и 2,5 млн. заклёпок.
- Вес сооружения составляет более 10 тыс. тонн.
- Творческие люди Парижа отрицательно восприняли данное сооружение, считая что оно не вписывается в архитектуру города. Они неоднократно направляли в мэрию петиции с призывом остановить строительство или демонтировать ее. Так, например, один из её знаменитых противников — Ги де Мопассан часто обедал в ресторане, расположенном в башне. На вопрос, почему он так часто здесь трапезничает? Он отвечал, что это единственное место в Париже, где ее (башню) не видно.
Режим работы Эйфелевой башни
Режим работы Эйфелевой башни следующий:
- С 9.00 до 12.00 с июня по сентябрь.
- С 9.00 до 23.00 в остальные месяцы.
Вид на Париж с Эйфелевой башни
Стоимость билетов
На 2 этаж на лифте
- Взрослые — 11 евро.
- Молодежь от 12 до 24 лет — 8,5 евро
- Дети до 12 лет — 4 евро
На 2 этаж по лестнице
- Взрослые — 7 евро.
- Молодежь от 12 до 24 лет — 5 евро
- Дети до 12 лет — 3 евро
На вершину на лифте
- Взрослые — 17 евро.
- Молодежь от 12 до 24 лет — 14,5 евро
- Дети до 12 лет — 8 евро
Купить билеты онлайн можно здесь — http://ticket.toureiffel.fr
Как добраться
- RER — линия С, Champ de Mars — tour Eiffel
- Метро — линия 6, Bir-hakeim, линия 9, Trocadero.
- Автобус — 82, 87, 42, 69, tour Eiffel или Champ de Mars
Эйфелева башня, чем заняться:
обзорные и тематические экскурсии в этом городе и стране от местных жителей и лучших гидов
Эйфелева башня в Париже
Самый известный символ и достопримечательность Франции
Эйфелева башня — основная достопримечательность Парижа, один из известнейших символов Франции.
Башня названа в честь своего конструктора Густава Эйфеля и являющаяся популярным объектом туризма, ежегодно принимающим 5,5 миллионов посетителей.
История башни
Башня построена к Всемирной выставке 1889 года как временное сооружение, которое через 20 лет после выставки планировалось снести. К моменту демонтажа башня активно использовалась для радиовещания, поэтому её было решено оставить.
Строительство Эйфелевой башни
Строительство башни Эйфеля вели в течение двух лет, двух месяцев и пяти дней (с 28 января 1887 года по 31 марта 1889 года). Для строительства башни использовались высокие подъёмные краны, а после того, как их высота была исчерпана, работу начали специальные мобильные краны на рельсах будущих лифтов.
Описание
Высота башни 300 метров (исключая телевизионную антенну на вершине — 22 метра), что делало её самым высоким искусственным сооружением в мире на протяжении 40 лет. Башня в 2 раза выше самых высоких сооружений: Пирамида Хеопса 137 м, Кельнский собор 156 м, Ульмский собор 161 м и т.д.
Ранее в башне на первой платформе (площадке) имелся ряд залов, отведённых под ресторан; на второй платформе помещались резервуары с водой для гидравлической подъёмной машины (лифта) и ресторан в стеклянной галерее. На третьей платформе размещались астрономическая и метеорологическая обсерватории и физический кабинет. Маяк освещал район в 10 км.
Сейчас на вышке находится смотровая площадка до которой можно добраться на лифте.
Характеристики
Технические характеристики Эйфелевой башни:
- Год постройки — 1889
- Конструктор — Густав Эйфель
- Масса металлических конструкций — 7 300 тонн, полный вес башни — 10 100 тонн.
- Высота Эйфелевой башни в метрах — 300 метров + 22 метра антенны.
- Количество уровней — 3 этажа (уровня)
- Количество ступеней лестницы — 1792 ступени
- Количество лифтов — 3
Интересные факты об Эйфелевой башне
Несколько фактов об этой достопримечательности Парижа:
- Эйфелева башня принимает около 7 млн посетителей в год и приносит городу доход в 53 млн евро.
- Башня является собственностью Парижа
- До нашего времени сохранились используются два исторических лифта фирмы «Fives-Lill», установленные в 1899 году.
- Башня имеет свой запатентованный цвет — коричневый эйфелевый.
- Во время оккупации Франции на башню пытался подняться Гитлер, однако лифт сломался. Через несколько часов после освобождения Парижа лифт заработал.
- На верхатуре Эйфелевой ранее находилась квартира-обсерватория Густава Эйфеля
- В 1980 году провели капитальный ремонт обветшавшей башни, в результате которого она стала легче на тысячу тонн, обретя вторую молодость.
- Сегодня башня используется для целей телевидения, радиовещания и сотовой телефонии.
- Эйфелева башня заняла первое место в рейтинге 2007 года самых разочаровывающих достопримечательностей.
- В мире насчитывается более 30 копий башни самой различной высоты.
- Одновременно на башне может находиться 10 000 человек.
Где находится Эйфелева башня?
Башня находится в Париже на Марсовом поле напротив Йенского моста. Доехать можно на метро: Bir Hakeim (6 линия), Trocadero (9 линия).
Экскурсии на башню
Башню можно посетить с экскурсией. Цены билетов на Эйфелеву башню: на второй ярус — 11 евро, верхний ярус — 17 евро. Цены ориентировочные и зависят от сезона.
На башню всегда большие очереди, их можно миновать купив электронные билеты заранее на официальном сайте башни — www.tour-eiffel.fr.
Где находится и как доехать, телефон, время работы, сайт
Адрес: Champ de Mars, Avenue Anatole France, 5.
Как доехать: Станции метро: Bir Hakeim (6 линия), Trocadero (9 линия).
Телефон: +33 892 70 12 39
Время работы: ежедневно, 9:00 — 0:00
Эйфелева башня в Париже на карте
GPS координаты: 48.858243, 2.294599
Эйфелева башня на карте
Для отслеживания истории поисков нужно зарегистрироваться или авторизоваться на сайте.
Чтобы добавлять отели в список избранных необходимо авторизоваться на сайте.
Чтобы добавлять отели в список отслеживаемых необходимо авторизоваться на сайте.
Получайте персональные предложения, экономьте время, узнавайте о горящих турах и акциях первыми.
Ваш город «Херсон»?
Кликнув «Да», вы увидите туры с вылетом из этого города, телефоны и адреса местных офисов.
| историческая и культурная ценность | -.- |
| степень сохранности | -.- |
| транспортная доступность | -.- |
| популярность среди туристов | -.- |
| экскурсионное обслуживание | -.- |
| туристическая инфраструктура | -.- |
| всего отзывов | |
| всего фото | 4 |
| всего просмотров | 4860 |
| рекомендуют | |
| не рекомендуют |
- Описание
- Фото
- Карта
- Отзывы
Эйфелева башня на карте
- Отдых во Франции
- Фото Франции
- Карта Франции
- Отзывы о Франции
- Отели Франции
- Билеты во Францию
- Туры во Францию
- Города Франции
- Зависимые территории Франции
- Курорты Франции
- Острова Франции
- Регионы Франции
- Места Франции
- Виза во Францию
- Посольства и консульства во Франции
- Памятка туристу во Францию
- Погода во Франции
- Разговорник
- Отдых в Париже
- Карта Парижа
- Отзывы о Париже
- Отели Парижа
- Билеты в Париж
- Туры в Париж
- Места Парижа
- Эйфелева башня
- Фото Эйфелевой башни
- Карта Эйфелевой башни
- Отзывы об Эйфелевой башне
Нажимая на кнопку «Подписаться», Вы принимаете условия Пользовательского соглашения.
- Главная
- О проекте
- Для агентств
- Реклама на сайте
- Обратная связь
- Виды туров
- Горящие путевки
- Отдых на море
- Горнолыжные туры
- Отдых на майские праздники
- Туры на острова
- Экзотические туры
- Свадебные туры
- Отдых в Подмосковье
- Отдых с детьми
- Корпоративный отдых
- Активный отдых
- Круизы
- Еще.
- Бронирование
- Туры
- Гостиницы
- Авиабилеты
- Железнодорожные билеты
- Раннее бронирование туров
- Отзывы туристов
- Об отелях
- О городах
- О странах
- О турфирмах
- Об авиакомпаниях
- Об аэропортах
- Страны
- Страны
- Австрия
- Болгария
- Вьетнам
- Греция
- Египет
- Израиль
- Индия
- Индонезия
- Иордания
- Испания
- Италия
- Кения
- Кипр
- Китай
- Куба
- Маврикий
- Малайзия
- Мальдивы
- Мальта
- Марокко
- Мексика
- ОАЭ
- Португалия
- Сейшелы
- Сингапур
- Таиланд
- Тунис
- Турция
- Франция
- Хорватия
- Черногория
- Чехия
- Шри-Ланка
- Еще.
© 2003 — 2021 Турсводка
Внимание. Все материалы и цены, размещенные на сайте, носят справочный характер и не являются публичной офертой, определяемой положениями п. 2, ст. 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Эйфелева башня
Эйфелева башня – одна из самых узнаваемых достопримечательностей в мире. Символ Парижа и всей Франции. Создавалась, как временная конструкция для выставки, но стала украшением города на долгие годы. Сегодня на ней зажигаются тысячи огней в ночное время, поэтому её хорошо видно даже поздно вечером. Если хотите увидеть красивую панораму на местность, то можете пройти внутрь башни и подняться на второй или третий этаж.
Стоимость входа указана в евро:
- лифт на второй этаж, взрослые – 16,30, с 12 до 24 лет – 8,10, с 4 до 11 лет – 4,10;
- лифт наверх, взрослые – 25,50, с 12 до 24 лет – 12,70, с 4 до 11 лет – 6,40;
- лестница на второй этаж, взрослые – 10,20, с 12 до 24 лет – 5,10, с 4 до 11 лет – 2,50;
- лестница на второй этаж + лифт наверх, взрослые – 19,40, с 12 до 24 лет – 9,70, с 4 до 11 лет – 4,90;
- дети до 4-х лет – бесплатно.
История создания
В 1889 году в Париже должна была пройти Всемирная выставка. Она была приурочена к 100-летию Французской революции. Администрация города предложила известным инженерам поучаствовать в архитектурном конкурсе, где нужно было показать технологические достижения страны. Проект 300-метровой башни предложил сотрудник инженерного бюро Гюстава Эйфеля – Морис Кёшлен, а доработал эскиз – Эмиль Нугье. Затем права на создание Эйфель полностью выкупил. Архитектурный облик доделал Стефан Совестру.
Строительство проходило с 1887 по 1889 года. Вход на выставку проходил через башню. Через 10 лет были установлены лифты, по которому до сих пор возят туристов, заменив лишь старую технологию на электродвигатели. Изначально в договоре с создателем говорилось о демонтаже конструкции уже через 20 лет, но она была так популярна и быстро окупалась, что её решили оставить. С 1906 года в ней размещалась радиостанция. С 1935 года отсюда стали транслировать телевизионные программы. В наше время – это главная достопримечательность Парижа и Франции в целом.
Внешний вид
Металлическая конструкция весит 7300 тонн с фундаментом из бетона. Всего имеется три этажа: нижний – пирамида с 4 колоннами и арочным сводом, вторая – такая же, но больше сужается кверху, а третья завершается куполом с маяком. Продуманность до мелочей не позволяет сильно деформироваться сооружению во время ветра, но от жары оно расширяется и становится чуть выше. Под первым балконом можно заметить гравировку с 72 именами видных французских деятелей науки и инженерии. Отдельно стоит сказать об искусственном освещение. Впервые оно появилось уже в 1889 году. Состояло из 10 000 газовых фонарей. В 1925 году, в рамках рекламной акции автомобилей Ситроен, здесь заиграли светом 125 000 электрических лампочек. Они изображали знаки Зодиака, полёт комет и другое. В 2003 году поставлено привычное нам освещение из 20 000 ламп с жёлтым оттенком.
Что находится внутри Эйфелевой башни
Вход внутрь доступен для любого посетителя за отдельную плату. На выбор предлагается подъём на второй или третий этаж на лифте или по лестницам. На каждой площадке вас ждёт смотровая на город, рестораны и несколько музейных экспонатов.
Вершина
Ещё в годы жизни Эйфеля тут был устроен его кабинет-квартира, в котором он часто бывал и приглашал гостей. Сегодня это небольшой музей, изображающий сцену встречи создателя с Томасом Эдисоном. Вторая вещь, на которую стоит обратить внимание – панорамные карты. В интерактивном виде вы оцените высоту зданий в сравнении с Эйфелевой башней и увидите расстояния до разных географических точек. Недалеко от этого выставлена миниатюрная модель того, как проект должен был выглядеть изначально. Для романтиков открыт бар шампанского, который позволяет выпить бокал игристого напитка на фоне Парижа.
Второй этаж
На этом уровне находится два магазина с сувенирной продукцией, буфет и изысканный ресторан. Отсюда открывается красивый вид на все главные достопримечательности: собор Парижской Богоматери, Лувр, Монмарта и т.д. Отлично видно реку Сену.
Первый этаж
Тут устроено интересное пространство со стеклянными стенами и полом в 57 м над землёй. В одном из павильонов показывается иммерсионное шоу с проекцией на три стены. На них показывают красивые виды Франции. Ещё одно новшество – возможность познакомиться с историей строительства и фактами о знаменитом объекте. Стенды и интерактивные предметы установлены во внешнем коридоре. Оставлена винтовая лестница, по которой сначала открытия до 1983 года проходили подъёмы наверх. Целая зона выделена для отдыха и питания. Рядом работает знаменитый ресторан местной кухни – 58 TOUR EIFFEL.
Эспланада
Эта часть под постройкой. Здесь вы сможете увидеть первый лифтовый механизм 1899 года и бюст создателя рук скульптура Бурделла. Ещё есть информационная стойка, минимаркет, сувенирные лавки и буфеты. Купить билеты внутрь лучше заранее, чтобы не стоять в очереди. Это можно сделать по ссылке.
Цифры и факты
Первоначальная высота – 300,65 м, с новой антенной – 324 м.
Гюстав Эйфель называл её «300-метровая башня», а «Эйфелева» прозвали в народе, так название и осталось. Ещё одно прозвище – «Железная дама».
В 1887 году свой протест о строительстве объекта высказали 300 художников и писателей, которые отправили официальную бумагу в правительство. Среди них был Ги де Мопассан и Александр Дюма-сын.
Для создания конструкции было изготовлено 18038 металлических деталей и 2,5 миллиона заклёпок для них.
Собрать архитектурный шедевр удалось в краткий срок, это было возможно благодаря детальным чертежам инженера с точность в 0,1 мм.
Даже в наши дни строение является самым высоким в Париже.
Считается наиболее посещаемым монументом в мире. Каждый день сюда приходит около 20 000 человек.
Эйфелева башня
Лицо Парижа и самый романтичный символ Франции, глядя на который вздыхают тысячи влюбленных и делают предложения руки и сердца – вероятно, самым амбициозный французский проект второй половины XIX столетия. Эйфелева башня уже более 120 лет вдохновляет парижан и гостей города на самые лучшие чувства.
История проекта Эйфеля
1889 год, Парижская выставка, которая собрала гостей со всего света. Гюстав Эйфель, волнуясь и улыбаясь, жмет руку королю Англии Эдуарду VII, который торжественно открывает Эйфелеву башню в 7-ом округе Парижа на Марсовом поле. Талантливый архитектор, уже воплотивший в жизнь проект Статуи Свободы несколько лет назад, был выбран архитектором этого амбициозного проекта. Хотя даже Мопассан, Золя, Гарнье и младший Дюма первоначально протестовали против его кандидатуры. Но как показало время, высокая – 320,75 метров вместе с антенной – башня должна была быть создана именно Эйфелем. В его честь она и названа.
Как возводилась знаменитая башня
Это был не самый простой проект. 7 000 тонн, 300 рабочих-литейщиков стали и допустимое отклонение от оси в 12 см – такие факты сохранила для нас история. Проект Эйфеля потребовал более 2 500 000 заклепок, 15 000 кусков железа и 40 тонн краски, чтобы предстать перед парижанами во всей красе. 1 652 шага нужно отмерить, чтобы увидеть прекрасную столицу с высоты 320 метров.
Стройка началась в 1887 году. Архитектор взялся за делом с большим размахом. Когда башня была закончена, в ней начали даже проводить научные эксперименты: испытывали гигантский маятник Фуко, работу ртутного барометра и начали принимать радиопередачи.
В 1898 году Евгений Дюкрете с успехом принял сигнал с башни. Сам Эйфель увлекался метеорологией и аэродинамикой, даже представил публике так называемый автомат скольжения по кабелю (начинается на уровне земли и достигает второго этажа Эйфелевой башни). Башня пережила разрушение 1909 года, «помогла» в поимке всемирно известной шпионки Маты Хари и даже успела побывать радиоцентром в начале XX века. Сейчас башня является уникальным памятником, с которого можно полюбоваться видами Парижа за бокалом французского вина в одном из ресторанов на верхних этажах.
Современность парижской башни
Ежегодно сотни тысяч туристов посещают Эйфелеву башню, и нужно сказать, что масса сил тратиться на ее поддержание в столь торжественном виде. Более 7,5 миллиона киловатт-часов электроэнергии тратиться каждый год на ее работу (580 000 – только на красивейшую иллюминацию).
2 тонны бумаги используется на входные билеты и рекламные буклеты, 4 тонны уходит на салфетки и тряпочки. Работники используют 400 литров моющих средств для металла и 25 000 мешков для мусора. И все это делается для тех, кто посещает памятник. Можно не только посидеть в ресторанах на самом верху, чтобы выпить бокал настоящего французского шампанского. Со второго этажа башни можно увидеть панораму Марсова поля и всего Парижа, а кто-то может захотеть пройти весь путь пешком до самого верха.
Очень оригинально и трогательно выглядит башня и снаружи. Эйфель распорядился, чтобы на четырех фасадах башни были помещены 72 фамилии ведущих ученых и инженеров конца XIX начала XX веков.
Полезная информация
Где находится
Адрес Эйфелевой башни (оригинальное название — Tour Eiffel) следующий: Champ de Mars, 5 Avenue Anatole France, 75007, Париж, Франция.
Как добраться до Эйфелевой башни
Попасть в Эйфелеву башню можно на метро: станции Bir Hakeim или Trocadero линии 6, а также по линии 8, станция Ecole Militaire. Туда ходят автобусы 42, 69, 72, 82, 87, также можно воспользоваться скоростной линией RER.
Режим работы Эйфелевой башни
Эйфелева башня работает ежедневно (исключение – забастовки и ураганы). С 17 июня по 28 августа башня открывается в 9:00, закрывается в 0:00. В остальное время года: с 9:30 до 23:00. На Пасху, в выходные и во время весенних каникул башня закрывается в 0:00.
Стоимость входного билета
Цена взрослого билета 8,11 евро, для молодых людей от 12 до 24 лет – 4,13 евро, для детей от 4 до 11 лет – 3,09 евро, для детей до 4 лет – бесплатно. Билеты можно заказать по интернету, а также купить прямо в самой башне.
Как добраться до Эйфелевой башни — подъем на смотровую
Где находится Эйфелева башня в Парижа и как до нее лучше добираться на общественном транспорте. Станции метро и прогулка пешком.
Многие знают, что парижская Эйфелева башня располагается недалеко от Марсова поля (франц. Champ de Mars). Однако точный адрес символа Парижа: проспект Анатоль Франция, строение 5 (франц. Avenue Anatole France). Конечно, если вы закажете такси, то запоминать это название вряд ли придется. Достаточно обозначить, куда вы направляетесь, и вас отвезут на место без лишних вопросов.
Что касается общественного транспорта, то в районе башни есть сразу две станции метро. И даже одна остановка RER (пригородных парижских электричек).
Плюс в этой статье я поделюсь практической информацией. Как купить билеты, подняться на смотровые площадки, стоит ли вообще это делать и как сэкономить время ожидания в очереди. А в конце вас ждет подборка фото Эйфелевой башни.
Эйфелева башня: как доехать на метро
Метро в Париже устроено таким образом, что вблизи каждой достопримечательности в центре города есть минимум 1-2 метро. Эйфелевой башне и посещающим ее туристам повезло: есть сразу две станции — «Bir Hakeim» (ветка №6, зеленая) и «École Militaire» (ветка №8, сиреневая). Выбирать нужно ту, которая имеет пересечения с метро, которое ближе к вашему отелю / дому, или предполагает меньше пересадок.
От станции Bir Hakeim придется немного пройти вдоль Сены, по набережной Бранли. От École Militaire — по проспекту Бурдоне вдоль Марсова поля.
Есть еще остановка RER — «Champ de Mars — Tour Eiffel». Если ваше место жительства будет связано с парижскими электричками, можно ориентироваться и на нее. Если нет, то это вряд ли пригодится вам в центре города.
Всего в 750 м от башни находится площадь Трокадеро. Ее видно со смотровых площадок как второго, так и третьего уровня. Тем, кто интересуется искусством, важно знать, что от Эйфелевой башни легко добраться и до музея Орсе. Для этого нужно пройти пешком около получаса вдоль красивейшей набережной Сены.
Экскурсии на Эйфелеву башню
Один из бронируемых маршрутов на Трипстере — «Приключение на Эйфелевой башне. Город с высоты для детей и взрослых». Более 30 (!) положительных отзывов. Длится она 2.5 часа и включает обзор символа Парижа (снаружи, изнутри и сверху), плюс вход без очереди. Экскурсия, конечно, интересная, особенно для детей. Но при необходимости сэкономить, на башню всегда можно подняться и самостоятельно.
Как подняться на Эйфелеву башню 2021
У Эйфелевой башни есть три уровня: первый — First floor, второй — Second floor, третий — Top floor. Смотровые площадки расположены на втором и третьем ярусах. Первый уровень мало интересует туристов, хотя там находится один из ресторанов.
Но перед тем, как попасть внутрь, предстоит отстоять очередь снаружи и пропустить личные вещи через рамку безопасности. Поэтому помните, что никаких ножей, штопоров, ножниц и пилочек в сумках быть не должно. Не стоит брать с собой любые пузырьки с жидкостями, которые могут вызвать подозрение. Проверка хоть и не так строга, как в аэропорту, но меры безопасности усилены в разы.
1. Стоимость билетов
Подняться на башню можно тремя способами: на лифте, пешком, пешком до второго уровня + на лифте до третьего. Цены на билеты распределяются так:
| Взрослый | Юношеский (от 12 до 24 лет) | Детский (от 4 до 12 лет) | |
| Second floor (на лифте) | € 16,00 | € 8,00 | € 4,00 |
| Top floor (на лифте) | € 25,00 | € 12,50 | € 6,30 |
| Second floor (по лестнице) | € 10,00 | € 5,00 | € 2,50 |
| Top floor (лестница + лифт) | € 19,00 | € 9,50 | € 4,80 |
2. Стоит ли подниматься на Эйфелеву башню
Частый вопрос, который задают путешественники в условиях ограниченного времени в Париже. Стоит ли тратить драгоценные часы на подъем? Стоит, если вы любите панорамные виды — фотографии со смотровых получаются волшебные!
Вид со второго яруса Эйфелевой башни
Единственный момент: вид со второго уровня гораздо привлекательнее, чем с третьего, хотя по идее должно быть наоборот. Но во-первых, Top floor так высоко, что детали уже трудно различимы, а с Second floor можно рассмотреть каждую мелочь.
- Факты об Эйфелевой башне с момента ее открытия
- Интересные факты о проектировщиках и строителях Эйфелевой башни
- Интересный факт об Эйфелевой башне во время Первой и Второй мировых войн
- Факты об Эйфелевой башне для детей
- Эйфелева башня. Факты современности
- Другие интересные факты об Эйфелевой башне
- Последние мысли об Эйфелевой башне
-
- Комментарии
- СКРЫТАЯ КВАРТИРА
- SKY LAB
- ЗЕЛЕНАЯ СЦЕНА
- FAIR FRENZY
- SPY HIGH
- ЗВОНИТЕ ВСЕМ ДЕВИДАМ
- ИСТИННЫЕ ЦВЕТА
- ЭЙФЕЛЕВА БАШНЯ ПО НОМЕРАМ
- История Эйфелевой башни: начало
- Железная леди сталкивается со скептицизмом
- История строительства Эйфелевой башни (1887–1889)
- История временного здания, превращенного во французский символ
- История успеха Эйфелевой башни
- Что особенного в Эйфелевой башне?
- 1. Символ праздника:
- Какова история Эйфелевой башни?
- 2. Гюстав Эйфель не проектировал Эйфелеву башню
- 3. Оттенки коричневого
- 4. Растёт!
- 5. Временная конструкция превращена в постоянную
- 6. Трюки Сорвиголовы
- 7. Секретная квартира
- 8. Лестница к ювелирным изделиям
- 9. Связь с Гитлером
- 10. Незаконность фотографий: «Эйфелева башня ночью»
- 11. Покачивание на ветру
- 12. Расстояние подъемников
- 1. Символ праздника:
- Центральное место на Всемирной выставке
- Строительство Эйфелевой башни
- Эйфелева башня забавные факты
- Признак современной архитектуры
- Использование башни
- Башня сегодня
- Наследие
20 фактов об Эйфелевой башне, которые знает не каждый парижский гид
Эйфелева башня — самая посещаемая достопримечательность в мире. Всего со дня открытия она успела принять более 250 млн гостей. Это главный символ не только Парижа, но и того, что принято связывать с этим городом: любви и романтики. Казалось бы, у такого известного места не может остаться секретов.
Но мы в AdMe.ru заглянули в закулисье французской истории и попытались их открыть.
Эйфелеву башню хотели строить в Барселоне
- Башню могли построить не в Париже. Первоначально Эйфель предложил проект властям Испании, но те полета фантазии железнодорожного инженера не оценили. В результате Барселона лишилась перспективной достопримечательности, а Франция обрела один из своих символов.
- Башню должны были снести в 1909 году, спустя 20 лет после постройки. Таким было условие ее размещения на территории Парижа. Этот срок позволял Эйфелю за счет туристов получить назад вложенные деньги. Но оказалось, что башня подходит для размещения радиопередатчиков, и ее решили оставить.
- Она могла переехать в Канаду. В 1980 году шли разговоры о переносе французской достопримечательности в Монреаль. Но проект остался лишь на бумаге.
Инженеров вдохновил человеческий скелет
- В основу конструкции положены принципы строения скелета. Когда взялись за инженерные расчеты металлического строения, ориентировались на труды немецкого палеонтолога Германа фон Майера. Он описал строение бедренной кости и объяснил, почему она не ломается под весом человека. Принцип, подсказанный природой, оправдал себя и в архитектуре.
- Сам Гюстав Эйфель называл результат новаторской инженерной мысли прозаически — «300-метровая башня». Сейчас ее часто называют еще и «Железной дамой».
Во время строительства у башни были сотни ненавистников
Карикатура на Гюстава Эйфеля. Авторы высмеивали его «желание превзойти строителей египетских пирамид».
-
Строительство башни сопровождалось скандалами. Был сформирован совет противников железной конструкции. Он получил название «Комитет трехсот» — на каждый метр башни по одному ненавистнику. В их числе были, например, писатель Ги де Мопассан и композитор Шарль Гуно. Они создали петицию с требованием запретить «нелепую и чудовищную дымовую трубу над Парижем».
-
Стать символом Франции башне помог знаменитый поэт Гийом Аполлинер. В годы Первой мировой он создал патриотическую каллиграмму — стихотворение, записанное в виде силуэта башни.
Аферист из Богемии продал главный символ Парижа. Дважды
- Башня вдохновляла не только творческих людей. Авантюрист Виктор Люстиг прославился благодаря тому, что ухитрился ее дважды продать. Он наткнулся на заметку в газете, автор которой переживал, что башня дорога в содержании. Сохранив вырезку, мошенник встретился с парижскими бизнесменами, представился чиновником и принял взятку за право выкупить достопримечательность. Подумав, что партнер по сделке не признается, попытался провернуть аферу вторично, но полицию уже предупредили.
- Если кто-то решит продать башню на металлолом сейчас, ему придется оценить 10 100 тонн металла. Именно таков вес знаменитой «Железной дамы».
40 лет башня была самым высоким зданием в мире
- На протяжении четырех десятков лет в мире не было строения более высокого, чем Эйфелева башня. Первоначально она возвышалась над землей чуть более чем на 300 метров. До этого самым высоким зданием считался Ульмский собор в Германии — его высота чуть больше 160 метров.
Во время открытия башни Эйфель с делегацией поднимался к ее вершине около часа. Им пришлось преодолеть 1 710 ступеней. До верха дошли не все, часть гостей предпочла остаться на нижних уровнях. - Чтобы построить сложную конструкцию, было создано несколько тысяч чертежей. Причем точнейших: например, положение креплений указывали буквально с точностью до миллиметра. Всего было использовано более 18 000 деталей и 2,5 млн заклепок.
- У башни есть свой цвет — так называемый «коричневый-эйфелевый», он официально запатентован. Красят ее 3 оттенками. Покрытие полностью обновляют раз в 7 лет, и каждый раз уходит около 60 тонн краски.
Башня — памятник ее основателям
- Над первым уровнем башни можно увидеть 72 фамилии. Так решили сохранить память об ученых, чьи работы так или иначе помогли создать главную французскую достопримечательность.
- В 1929 году вклад Гюстава Эйфеля в историю Парижа решили увековечить. Бюст инженера туристы и сейчас могут увидеть около одной из опор знаменитой башни.
Благодаря ее высоте было сделано несколько открытий
- Гюстав Эйфель использовал башню после открытия как огромное научное пособие. Интересовался он, в частности, вопросами аэродинамики, а высота конструкции давала простор для экспериментов. В результате вклад инженера в авиастроительство оценивается весьма высоко.
- Воспользовался башней для своих опытов и другой ученый — Теодор Вульф. Исследования, проведенные им еще в начале ХХ века, позже позволили открыть космические лучи. Вульфу помогла высота башни: он измерил уровень радиации у ее основания и на вершине. Прежде считалось, что чем дальше от поверхности Земли, тем ионизация меньше. Вопреки ожиданиям, разница оказалась не так велика. Это позволило сделать вывод о влиянии на показания приборов некой силы из космоса.
За вечернее фото башни можно сесть в тюрьму. Надолго
- Фотографировать башню можно совершенно беспрепятственно, что все туристы и делают. Но стоит помнить, что освещение башни было признано отдельным предметом искусства. Авторские права на распространение его изображений защищены. В некоторых странах, в частности во Франции, публикация ночных фотографий Парижа не приветствуется. Законодательство государства предусматривает суровое наказание за нарушение прав на интеллектуальную собственность — до 5 лет заключения и до € 0,5 млн штрафа. Правда, пока французские суды еще ни разу не сталкивались с делами в отношении туристов, постящих в соцсетях селфи на фоне ночного Парижа.
- «Железная дама» не всегда оправдывает возложенные на нее надежды. То и дело она попадает в рейтинги самых разочаровывающих достопримечательностей мира.
Башня состоит в официальном браке
- В 2007 году гражданка США по имени Эрика заключила с башней брак. Законность союза признали не все, но фамилию в честь объекта своей страсти девушка все же взяла — стала Эрикой Эйфель. Перед свадьбой невеста присматривалась к башне 3 года. До этого у эксцентричной американки был продолжительный роман с Берлинской стеной.
А вы попали под очарование Эйфелевой башни или оказались в числе тех, чьи ожидания не оправдались?
13 фактов об Эйфелевой башне :: Частный Корреспондент
Новости
Исследование: Земля нагревается из-за пандемии
Сокращение выбросов аэрозолей в атмосферу во время локдауна снизило в воздухе концентрацию взвешенных частиц, которые отражают солнечный свет. Из-за этого до планеты дошло больше тепла, и она краткосрочно нагрелась. Эффект должен исчезнуть в течение нескольких лет, пишет Phys.org.
В Сан-Франциско начнут готовить пиццу из отходов
Стартап в Сан-Франциско начнет готовить пиццу из пищевых отходов, чтобы сделать это блюдо экологичнее. Шеф-повара Дэвид Мерфи и Кайла Эйб будут использовать ингредиенты, которые чаще всего отправляются в мусор: некрасивые фрукты и овощи, отработанное зерно и субпродукты.
Мнения
Редакция «Частного корреспондента»
Почему «Часкор» позеленел?
Мы долго пытались написать это редакционное заявление. Нам хотелось уместить в него 12 лет работы, 45 тысяч статей (и даже чуть больше), несколько редакций и бесконечность труда и сил. А еще – постараться объяснить нашим читателям происходящие изменения.
Виталий Куренной
Традиционные ценности и диалектика критики в обществе сингулярности
Статья Николая Патрушева по поводу российских ценностей интересна сама по себе, но также вызвала яркий отклик Григория Юдина, который разоблачает парадигму «ценностей», трактуя ее, видимо, как нечто сугубо российско-самобытное, а само понятие «ценность» характеризует как «протухшее». Попробую выразить тут свое отношение к этой интересной реплике, а заодно и прокомментировать характер того высказывания, по поводу которого она появилась.
Иван Засурский
Пора начать публиковать все дипломы и диссертации!
Открытое письмо президента Ассоциации интернет-издателей, члена Совета при Президенте Российской Федерации по развитию гражданского общества и правам человека Ивана Ивановича Засурского министру науки и высшего образования Российской Федерации Валерию Николаевичу Фалькову.
Сергей Васильев, facebook.com
Каких денег нам не хватает?
Нужны ли сейчас инвестиции в малый бизнес и что действительно требует вложений
За последние десятилетия наш рынок насытился множеством современных площадей для торговли, развлечений и сферы услуг. Если посмотреть наши цифры насыщенности торговых площадей для продуктового, одёжного, мебельного, строительного ритейла, то мы увидим, что давно уже обогнали ведущие страны мира. Причём среди наших городов по этому показателю лидирует совсем не Москва, как могло бы показаться, а Самара, Екатеринбург, Казань. Москва лишь на 3-4-ом месте.
Иван Засурский
Пост-Трамп, или Калифорния в эпоху ранней Ноосферы
Длинная и запутанная история одной поездки со слов путешественника
Сидя в моём кабинете на журфаке, Лоуренс Лессиг долго и с интересом слушал рассказ про попытки реформы авторского права — от красивой попытки Дмитрия Медведева зайти через G20, погубленной кризисом Еврозоны из-за Греции, до уже не такой красивой второй попытки Медведева зайти через G7 (даже говорить отказались). Теперь, убеждал я его, мы точно сможем — через БРИКС — главное сделать правильные предложения! Лоуренс, как ни странно, согласился. «Приезжай на Grand Re-Opening of Public Domain, — сказал он, — там все будут, вот и обсудим».
Николай Подосокорский
Виртуальная дружба
Тенденции коммуникации в Facebook
Дружба в фейсбуке – вещь относительная. Вчера человек тебе писал, что восторгается тобой и твоей «сетевой деятельностью» (не спрашивайте меня, что это такое), а сегодня пишет, что ты ватник, мерзавец, «расчехлился» и вообще «с тобой все ясно» (стоит тебе написать то, что ты реально думаешь про Крым, Украину, США или Запад).
Марат Гельман
Пособие по материализму
«О чем я думаю? Пытаюсь взрастить в себе материалиста. Но не получается»
Сегодня на пляж высыпало много людей. С точки зрения материалиста-исследователя, это было какое-то количество двуногих тел, предположим, тридцать мужчин и тридцать женщин. Высоких было больше, чем низких. Худых — больше, чем толстых. Блондинок мало. Половина — после пятидесяти, по восьмой части стариков и детей. Четверть — молодежь. Пытливый ученый, быть может, мог бы узнать объем мозга каждого из нас, цвет глаз, взял бы сорок анализов крови и как-то разделил бы всех по каким-то признакам. И даже сделал бы каждому за тысячу баксов генетический анализ.
Дмитрий Волошин, facebook.com/DAVoloshin
Теория самоневерия
О том, почему мы боимся реальных действий
Мы живем в интересное время. Время открытых дискуссий, быстрых перемещений и медленных действий. Кажется, что все есть для принятия решений. Информация, много структурированной информации, масса, и средства ее анализа. Среда, открытая полемичная среда, наработанный навык высказывать свое мнение. Люди, много толковых людей, честных и деятельных, мечтающих изменить хоть что-то, мыслящих категориями целей, уходящих за пределы жизни.
facebook.com/ivan.usachev
Немая любовь
«Мы познакомились после концерта. Я закончил работу поздно, за полночь, оборудование собирал, вышел, смотрю, сидит на улице, одинокая такая. Я её узнал — видел на сцене. Я к ней подошёл, начал разговаривать, а она мне «ыыы». Потом блокнот достала, написала своё имя, и добавила, что ехать ей некуда, с парнем поссорилась, а родители в другом городе. Ну, я её и пригласил к себе. На тот момент жена уже съехала. Так и живём вместе полгода».
Михаил Эпштейн
Симпсихоз. Душа — госпожа и рабыня
Природе известно такое явление, как симбиоз — совместное существование организмов разных видов, их биологическая взаимозависимость. Это явление во многом остается загадкой для науки, хотя было обнаружено швейцарским ученым С. Швенденером еще в 1877 г. при изучении лишайников, которые, как выяснилось, представляют собой комплексные организмы, состоящие из водоросли и гриба. Такая же сила нерасторжимости может действовать и между людьми — на психическом, а не биологическом уровне.
Лев Симкин
Человек из наградного листа
На сайте «Подвиг народа» висят наградные листы на Симкина Семена Исааковича. Моего отца. Он сам их не так давно увидел впервые. Все четыре. Последний, 1985 года, не в счет, тогда Черненко наградил всех ветеранов орденами Отечественной войны. А остальные, те, что датированы сорок третьим, сорок четвертым и сорок пятым годами, выслушал с большим интересом. Выслушал, потому что самому читать ему трудновато, шрифт мелковат. Все же девяносто.
Календарь
Олег Давыдов
Колесо Екатерины
Ток страданий, текущий сквозь время
7 декабря православная церковь отмечает день памяти великомученицы Екатерины Александрийской. Эта святая считалась на Руси покровительницей свадеб и беременных женщин. В её день девушки гадали о суженом, а парни устраивали гонки на санках (и потому Екатерину называли Санницей). В общем, это был один из самых весёлых праздников в году. Однако в истории Екатерины нет ничего весёлого.
Ив Фэрбенкс
Нельсон Мандела, 1918-2013
5 декабря 2013 года в Йоханнесбурге в возрасте 95 лет скончался Нельсон Мандела. Когда он болел, Ив Фэрбенкс написала эту статью о его жизни и наследии
Достижения Нельсона Ролилахлы Манделы, первого избранного демократическим путем президента Южной Африки, поставили его в один ряд с такими людьми, как Джордж Вашингтон и Авраам Линкольн, и ввели в пантеон редких личностей, которые своей глубокой проницательностью и четким видением будущего преобразовывали целые страны. Брошенный на 27 лет за решетку белым меньшинством ЮАР, Мандела в 1990 году вышел из заточения, готовый простить своих угнетателей и применить свою власть не для мщения, а для создания новой страны, основанной на расовом примирении.
Молот ведьм. Существует ли колдовство?
5 декабря 1484 года началась охота на ведьм
5 декабря 1484 года была издана знаменитая «ведовская булла» папы Иннокентия VIII — Summis desiderantes. С этого дня святая инквизиция, до сих пор увлечённо следившая за чистотой христианской веры и соблюдением догматов, взялась за то, чтобы уничтожить всех ведьм и вообще задушить колдовство. А в 1486 году свет увидела книга «Молот ведьм». И вскоре обогнала по тиражам даже Библию.
Александр Головков
Царствование несбывшихся надежд
190 лет назад, 1 декабря 1825 года, умер император Александра I, правивший Россией с 1801 по 1825 год
Александр I стал первым и последним правителем России, обходившимся без органов, охраняющих государственную безопасность методами тайного сыска. Четверть века так прожили, и государство не погибло. Кроме того, он вплотную подошёл к черте, за которой страна могла бы избавиться от рабства. А также, одержав победу над Наполеоном, возглавил коалицию европейских монархов.
Интервью
«Музыка Земли» нашей
Пианист Борис Березовский не перестает удивлять своих поклонников: то Прокофьева сыграет словно Шопена – нежно и лирично, то предстанет за роялем как деликатный и изысканный концертмейстер – это он-то, привыкший быть солистом. Теперь вот выступил в роли художественного руководителя фестиваля-конкурса «Музыка Земли», где объединил фольклор и классику. О концепции фестиваля и его участниках «Частному корреспонденту» рассказал сам Борис Березовский.
Андрей Яхимович: «Играть спинным мозгом, развивать анти-деньги»
Беседа с Андреем Яхимовичем (группа «Цемент»), одним из тех, кто создавал не только латвийский, но и советский рок, основателем Рижского рок-клуба, мудрым контркультурщиком и настоящим рижанином – как хороший кофе с черным бальзамом с интересным собеседником в Старом городе Риги. Неожиданно, обреченно весело и парадоксально.
«Каждая собака – личность»
Интервью со специалистом по поведению собак
Антуан Наджарян — известный на всю Россию специалист по поведению собак. Когда его сравнивают с кинологами, он утверждает, что его работа — нечто совсем другое, и просит не путать. Владельцы собак недаром обращаются к Наджаряну со всей страны: то, что от творит с животными, поразительно и кажется невозможным.
Юрий Арабов: «Как только я найду Бога – умру, но для меня это будет счастьем»
Юрий Арабов – один из самых успешных и известных российских сценаристов. Он работает с очень разными по мировоззрению и стилистике режиссёрами. Последние работы Арабова – «Фауст» Александра Сокурова, «Юрьев день» Кирилла Серебренникова, «Полторы комнаты» Андрея Хржановского, «Чудо» Александра Прошкина, «Орда» Андрея Прошкина. Все эти фильмы были встречены критикой и зрителями с большим интересом, все стали событиями. Трудно поверить, что эти сюжеты придуманы и написаны одним человеком. Наш корреспондент поговорила с Юрием Арабовым о его детстве и Москве 60-х годов, о героях его сценариев и религиозном поиске.
интересные факты, советы и секреты
“Железная леди” Парижа, знаменитая Эйфелева башня, на протяжении десятилетий бьет рекорды популярности и красуется в рейтингах самых посещаемых достопримечательностей Европы и всего мира. Один из самых фотографируемых объектов и подлинный символ Парижа. Для одних туристов Ейфелева башня оказывается полным разочарованием, для других – источником восторга и вдохновения. Впечатления во многом зависят от того, как хорошо вы подготовились к путешествию и организовали посещение достопримечательности, какое время выбрали, какой информацией “вооружены”. Такие популярные и многолюдные места, как Эйфелева башня, требуют особого подхода, если вы посещаете ее самостоятельно. В этой статье мы расскажем много интересного об этой яркой достопримечательности Парижа и поделимся полезными советами и практической информацией, чтобы посещение Эйфелевой башни стало для вас максимально комфортным, приятным и познавательным.
Содержание:
Эйфелева башня: история французской «железной леди»
Интересные факты об Эйфелевой башне
Практическая информация
Что посмотреть поблизости
Эйфелева башня на карте Парижа
Эйфелева башня на видео
Проект металлической башни, разработанный сотрудниками бюро Эйфеля, ждал своего часа несколько лет. Пока в 1886 году ко Всемирной выставке в Париже (1889) не был объявлен конкурс на проект постройки, которая продемонстрирует миру уровень технических достижений Франции. Одновременно конструкция должна была стать воротами, встречающими гостей выставки у павильонов с экспозицией. Проект Эйфеля был признан лучшим. За рекордные два года и два месяца 300 строителей во главе с Гюставом Эйфелем собрали 300-метровую башню из 18 тысяч железных заготовок, весивших вместе 7,3 тонн. Наверх стройматериалы поднимали кранами, которые двигались по рельсам, проложенным для будущих лифтов. Это одно из ноу-хау инженера, которое оценила комиссия конкурса.
А вот внешний вид башни явно не соответствовал облику Парижа. Довольно утилитарную конструкцию Эйфеля (четыре металлические колонны, которые встречаются на высоте около 190 метров, сплетаясь в одну пирамидальную башню) взялся усовершенствовать архитектор С. Совестр. Он спроектировал верхушку башни округлой формы, в которой позже заработал маяк. Дополнил железные конструкции декоративными элементами и, главное, создал две платформы (на высоте приблизительно 58 и 116 метров), которые расположились на арочных сводах, соединяющих попарно все колонны. На платформах обустроили метеостанцию, смотровые площадки, рестораны. Под куполом есть и третья платформа, где работает обсерватория, и где в свое время был открыт физический кабинет. Цвет, в который регулярно красят конструкцию, менялся от красного и коричневого до фирменной «эйфелевой» бронзы, утвержденной властями города.
В марте 2019 года «железной леди» исполнится 130 лет, и теперь никому и в голову не придет сносить один из главных символов Парижа. А ведь изначально башня должна была простоять всего два десятка лет, после чего, согласно контракту Эйфеля с городом, ее планировали демонтировать и перенести в другое место. Тогда от сноса башню спасло то, что проект окупился уже во время Всемирной выставки. Помогли военные, связисты и ученые: на каркасе самого высокого на тот момент сооружения в мире разместили оборудование для телеграфа, радио, позже телевидения и мобильной связи. Даже у захвативших Париж фашистов во время Второй мировой войны не хватило духу взорвать башню, хотя подобный приказ фюрера существовал.
130 лет назад жюри конкурса не ошиблось: посетители Всемирной выставки оценили инженерные и научно-технические успехи французов. Век назад конструкцию обслуживали лифты на гидравлике (которые не работали при минусовой температуре) и освещали газовые фонари. Но и сегодня «старушка» идет в ногу со временем: энергию для обслуживания конструкции обеспечивают солнечные батареи (панели), а собранная дождевая вода используется дважды. Башня подсвечивается миллионами светодиодных лампочек с теплым светом, на нижней платформе зимой заливают каток, а тысячи туристов перемещаются вверх-вниз на скоростных лифтах. И хотя La Tour Eiffel регулярно попадает в курьезные рейтинги как «главное разочарование туриста», популярность «железной леди» у публики со времен открытия нисколько не уменьшается.
“Француженка” с немецким именем
Создатель одного из главных туристических объектов Парижа вовсе не был французом по происхождению, а сконструированная им башня носит имя немецкого нагорья. Александр Гюстав Эйфель с рождения и до 48 лет носил фамилию своих немецких предков – Бёникхаузен. В начале XIX века Бёникхаузены переселились во Францию, а как напоминание о родине приняли фамилию Eiffel: к юго-западу от Кёльна расположено одноименное нагорье (нем. Eifel – Айфель). В 1832 году в семье появился на свет будущий инженер и архитектор. Получив диплом Центральной школы искусств и мануфактур, Эйфель приложил руку к созданию мостов, железнодорожных вокзалов во Франции, Испании, Португалии, Чили.
Ненавистное сооружение
Любопытно, что многие современники Эйфеля, особенно представители интеллигенции, встретили новое сооружение яростной критикой. Они считали, что башня уродует облик Парижа и мечтали о ее скорейшем сносе. Известно «Письмо 300» деятелей культуры (включая Дюма-сына, композитора Ш. Гуно), которые требовали от властей не согласовывать строительство «ненавистной колонны из железа и винтов». А писатель Ги де Мопассан часто обедал в ресторане башни по той лишь причине, что это было единственное место в Париже, откуда ее не было видно.
Эйфелева башня и погода
Официально высота конструкции составляет 324 метра (включая 24-метровую антенну). Однако не все так просто: в жаркую погоду этот показатель увеличивается на 10-15 см. И при сильном ветре (от 30 м/с) шпиль отклоняется приблизительно на эти же 10-15 см в сторону – настолько велик запас прочности конструкции. С коррозией от влажности и осадков справляются благодаря своевременному ремонту: раз в 7 лет каждый сантиметр осматривают, зачищают и покрывают свежим слоем краски.
Эйфелева башня и французы
На фасаде нижней платформы La Tour Eiffel Гюстав Эйфель увековечил имена 72 соотечественников: выдающихся математиков, инженеров, астрономов, естествоиспытателей. Когда гравировка скрывается под слоями краски, ее обновляют. Кстати, этот список вызывает бурную критику со стороны феминисток, так как в нем нет ни одного женского имени.
Тайное жилище Эйфеля
Еще один интересный факт об Эйфелевой башне: ближе к верхушке башни ее создатель обустроил собственную квартиру – просторное помещение со скромной обстановкой, в котором Гюстав Эйфель любил беседовать с учеными, инженерами, выдающимися умами своего времени. Попасть туда мечтали и многие простые французы.
Эйфелева башня и аферисты
Мошенники умудрялись зарабатывать круглые суммы на том факте, что Эйфелева башня считалась временным сооружением. Так отчаянный авантюрист, игрок в азартные игры, знаток людской психологии из Богемии Виктор Люстиг, прочитав заметку о том, что башня требует ремонта или сноса, в 1925 году подделал документы и выдал себя за представителя французских властей, уполномоченного решить этот вопрос. И даже умудрился получить задаток от одного бизнесмена, занимавшегося металлом, за то, что именно его компания выиграет конкурс на утилизацию «железной леди». Какое-то время он жил за границей на вырученные средства, однако попытка повторить авантюру с другим предпринимателем закончилась обращением последнего в полицию.
Чтобы узнать еще больше интересных фактов и историй об Эйфелевой башне и изучать эту и другие достопримечательности города с вдохновением и пользой, скачайте аудиогид по Парижу, доступный в мобильном приложении Travelry. Рассказ об Эйфелевой башне входит в аудиоэкскурсию “Парадный Париж“.
Как добраться
Эйфелева башня расположена по соседству с парком Марсово поле, на участке, образованном набережной Бранли и проспектом Гюстава Эйфеля в VII округе Парижа. Точный адрес: Champ de Mars, 5 Avenue Anatole France. В 500-700 метрах находятся сразу 3 станции метрополитена и платформа пригородных электричек:
- Ecole Militaire (8-я линия) расположена у одноименной площади. Отсюда можно добраться до Эйфелевой башни за 10-15 минут, двигаясь вдоль парка Марсова поля в сторону Сены.
- Trocadero (6-я и 9-я линии). Станция расположена на противоположном берегу Сены. Чтобы попасть к Эйфелевой башне, придется прогуляться по Садам Трокадеро и перейти на левый берег по Иенскому мосту, находящемуся прямо у подножия «железной леди» на набережной Бранли.
- Bir-Hakeim(6-я линия) – ближайшая к Эйфелевой башне станция метро на левом берегу. Прогуляйтесь вдоль набережной Бранли на северо-восток 5-7 минут – и вы у цели.
- станция RER (пригородного железнодорожного сообщения) Champ de Mars-Tour Eiffel расположена по соседству с метро Бир-Хакейм на набережной Бранли.
Режим работы
Эйфелева башня открыта для подъема на смотровые площадки круглый год без праздничных и выходных дней. Исключение – проведение ремонтных работ на отдельных участках и чрезвычайные погодные условия.
Зимний режим (с 3 сентября по 20 июня):
- с 9.30 до 23.45 – подъем на лифте;
- с 9.30 до 18.30 – по лестнице (до 2 уровня).
Летний режим (с 21 июня по 2 сентября):
- с 9.00 до 0.45 – подъем на лифте или по лестнице.
Важно учесть, что продажа билетов и последний проход к лестнице или лифту прекращается за 30-45 минут до закрытия.
Билет с подъемом на лифте до самой верхней платформы стоит €25.5 для взрослого, дети до 4-х лет проходят бесплатно, для детей старше 4 лет, молодежи и инвалидов предусмотрены льготные тарифы.
Чтобы подняться по ступеням, которых насчитывается 1700 с лишним, также придется заплатить за вход. Можно приобрести комбинированный билет: часть маршрута пройти пешком, затем подняться на лифте со 2-й до 3-й платформы.
Доступ на верхний этаж может быть ограничен при плохой погоде или при слишком большом наплыве посетителей.
Стоимость билетов (актуальна на январь 2019)
Подъем на второй этаж на лифте: 16,30€ для взрослых, 8,10€ для посетителей от 12 до 24 лет, 4,10€ для детей с 4 до 11 лет и инвалидов.
Подъем на лифте на 3 этаж: 25,50€ для взрослых, 12,70€ для посетителей от 12 до 24 лет, 6,40€ для детей с 4 до 11 лет и инвалидов.
Подъем на второй этаж пешком: 10,20€ для взрослых, 5,10€ для посетителей от 12 до 24 лет, 2,50€ для детей с 4 до 11 лет и инвалидов.
Комбинированный билет (на 2й этаж пешком + на 3й этаж на лифте): 19,4€ для взрослых, 9,70€ для посетителей от 12 до 24 лет, 4,90€ для детей с 4 до 11 лет и инвалидов.
Уточнить актуальные цены и режим работы можно на официальном сайте Эйфелевой башни.
Когда лучше посещать
Если вы планируете провести в Париже не один день, для посещения Эйфелевой башни лучше выбрать ясную погоду. Многие туристы сходятся во мнении, что идеальное время для подъема – за час до заката. В этом случае можно насладиться Парижем при свете дня и увидеть вечернюю столицу в великолепных огнях. С наступлением темноты к знаменитой золотистой подсветке башни добавляются мерцающие огоньки, которые радуют туристов до часа ночи.
Как и где лучше купить билеты
Билеты продаются в 4 кассах у подножия Эйфелевой башни – по одной кассе на каждой стороне света. Однако чтобы попасть к кассе, нужно отстоять очередь, которая есть всегда: что ни говори – это самая посещаемая башня в мире!
Также можно заранее купить билет на Эйфелеву башню онлайн, на официальном сайте. Однако помните, что сдать купленные онлайн билеты не получится, даже если погода или обстоятельства помешают подъему. Кроме того, бронировать билеты на сайте нужно за несколько месяцев до поездки.
Также попасть на Эйфелеву башню можно вместе с группой в составе экскурсии, включающей посещение достопримечательности.
Как избежать очереди
Чтобы посетить одну из самых популярных в мире достопримечательностей, туристы выстаивают многочасовые очереди. Замечено, что даже ранним утром перед открытием собирается большая очередь. Наплыв туристов снижается в феврале и ноябре. Кстати, одновременно на башне может находиться 10 000 посетителей. А обслуживают туристический объект 300 человек персонала.
Как сократить время ожидания? Чтобы не тратить драгоценное время на очереди в кассу, стоит бронировать билеты заранее, на официальном сайте. При онлайн бронировании вы выбираете определенную дату и временной интервал посещения (опаздывать нельзя, иначе билет аннулируется). Это позволяет избежать общей очереди в кассы: туристы, купившие билеты онлайн, проходят через отдельный вход.
Но даже если у вас есть билет, вас будет ждать другая очередь перед лифтами (здесь нужно предъявить распечатку брони с сайта). В силу ограниченной пропускной способности лифтов скопление людей перед подъемником неизбежно. Так что совсем без ожидания прокатиться на лифте не получится даже при бронировании заранее.
Особые привилегии есть у тех посетителей, которые бронируют столик в одном из двух ресторанов Эйфелевой башни. У этих заведений есть собственные лифты:
- «58 метров» – демократичный ресторан для семейных обедов и торжеств с сезонным меню. Отсюда открывается панорама на акваторию Сены и дворец Шайо на площади Трокадеро, освещенный закатным солнцем.
- «Жюль Верн» – аристократическое место с дресс-кодом для посетителей, классической французской кухней и интерьерами и соответствующим размером чека.
Резервирование столиков доступно на сайтах заведений.
Читайте также:
Еда в Париже: где поесть и что попробовать
Эйфелева башня: советы туристам
- Для подъема возьмите с собой теплую одежду, так как на высоте может оказаться ветрено и прохладно.
- А вот перекус и питье брать не обязательно: на платформах и в основании есть несколько закусочных и кафе с выпечкой для любителей сладостей, а на верхнем уровне самых упорных ждет бар Champagne, в котором можно отметить свой визит бокалом игристого.
- Дальность обзора с верхнего яруса в погожие дни – до 70 км. Однако в туманную погоду лучше посещать первый и второй уровни, так как видимость городской панорамы с третьего уровня будет не самой лучшей.
- Бронировать билеты на сайте нужно за несколько месяцев: количество онлайн-билетов ограничено.
- На втором уровне расположены автоматы по продаже билетов на лифты. Если вы, оказавшись на башне, решили двигаться выше, оплатить поездку на лифте до третьего уровня можно банковской картой в таком автомате.
- Самостоятельное посещение Эйфелевой башни само по себе может принести много интересных эмоций. Но все же ее мало просто увидеть – нужно узнать о ее истории и удивительных особенностях! И делать это лучше, не уткнувшись в бумажный путеводитель, а слушая увлекательный атмосферный рассказ, любуясь видами и скрашивая таким образом ожидание в очереди к подъемнику. Напомним, что такой рассказ вас ждет в нашем аудиогиде по Парижу. Эйфелева башня входит в маршрут аудиоэкскурсии “Парадный Париж“.
К востоку от Эйфелевой башни простирается парк Марсова поля, который в разные эпохи использовался и как плац для учеников кадетской школы, и как арена для скачек, и как поле для экспериментов по воздухоплаванию. С 60-х гг. XIX в. на территории парка стали проводить Всемирные выставки. В XXI веке здесь возвели современный монумент – Стену мира из стекла и металла.
За Марсовым полем расположен комплекс зданий Военной школы, которая готовила офицерский состав для французской армии. Здесь учились сыновья обедневших аристократов. А в 1785 году именно отсюда выпустился будущий император Наполеон Бонапарт! Сейчас в зданиях размещаются военные исследовательские институты и школа офицеров Генерального штаба.
Неподалеку, за мостом Йены, находится площадь Трокадеро со знаменитыми садами и дворцом Шайо. Во дворце работает национальный театр (на его сцене когда-то, кстати, играл В. Высоцкий в составе труппы Таганки во время гастролей во Францию) и несколько музеев: Музей архитектурного наследия Франции, Музей человека (этнологический) и Национальный морской музей. Не менее интересно и окружение дворца Шайо: особняки квартала Трокадеро и простирающиеся до берегов Сены Сады с самыми большими в столице фонтанами.
Если говорить о мостах, то особенно примечателен тот, что находится северо-восточнее Иенского. Это знаменитый мост Александра III. Он назван в честь русского императора в ознаменование политического союза двух стран. К созданию конструкции причастно и бюро Гюстава Эйфеля. Пожалуй, это один из самых красивых мостов над Сеной, насладиться роскошным убранством которого позволяет широкая пешеходная зона.
Мост Александра III соседствует с Домом Инвалидов. Дворцовый комплекс в классицистическом стиле с 350-летней историей отводился для ветеранов войн. Здесь расположен Военный музей (Музей армии) и Некрополь, в котором захоронен Наполеон Бонапарт и французские маршалы.
В непосредственной близости от Дома Инвалидов находится Музей Родена – один из крупнейших в мире, посвященных этому скульптору. Он расположен в старинном особняке начала 18 века.
А неподалеку, на набережной Орсе, стоит знаменитый музей импрессионистского и постимпрессионистского искусства. Он оборудован в здании бывшего вокзала и хранит работы, относящиеся к середине XIX – началу XX века. Среди шедевров Музея Орсе – работы Винсента Ван Гога, Клода Моне, Эдгара Дега и других живописцев этого периода.
Все эти достопримечательности входят в маршрут нашей увлекательной аудиоэкскурсии “Парадный Париж“, доступной в приложении Travelry.
Вот как выглядит маршрут аудиоэкскурсии, которая включает в себя и Эйфелеву башню, и интересные достопримечательности недалеко от нее:
Отели недалеко от Эйфелевой башни
Читайте также:
Париж самостоятельно: советы и секреты
Лучшие музеи Парижа
Монмартр в Париже: интересные места и маршрут прогулки
Неизвестный Париж: в стороне от туристических троп
Неделя в Париже: маршруты на каждый день
интересные факты об архитектурном шедевре Франции
Эйфелева башня– это одна из самых популярных и самых лучших памяток архитектуры всего мира. Этот известный символ Франции, ежегодно посещают миллионы туристов. Но перед тем как отправляться в Париж, стоит узнать интересные факты о ее истории.
Travel24 собрал для вас самые интересные факты об Эйфелевой башне, которые являются малоизвестными.
Читайте также: Опасные живописные пейзажи: самые смертоносные вершины планеты
Для многих Эйфелева башня – это и есть Париж. 300 метров железа, построенные еще в позапрошлом веке. Она с самого начала строилась, как символ и как архитектурный памятник. И первое, и второе ее создателям удалось. Сооружение самой высокой в мире металлической башни продемонстрировало техническую мощь и экономическое процветание Франции.
Башня имеет три уровня, на каждый из которых можно подняться. На первый и второй можно подняться как на лифте, так и пешком. И за первый, и за второй придется заплатить: в зависимости от уровня и способа попадания удовольствие будет стоить до 11 евро. Но средств и желания будет мало: для того, чтобы купить билет, нужно отстоять огромную очередь.
Интересные факты
- Башня названа в честь своего создателя – конструктора Густава Эйфеля. Интересно, что сам Эйфель называл ее просто «300-метровая башня». Другое, народное название – «Железная леди»
Эйфелева башня / ru.espreso.tv
- Башня состоит из трех этажей, они расположились на высоте: 1 этаж – 57 метров, 2 этаж – 115 метров, 3 этаж – 276 метров
- Перед архитектором Эйфелем стояла задача построить башню, которая выполняла роль входной арки парижской Всемирной выставки 1889
- Чтобы поднять металлические части, архитектор использовал высокие краны, а когда конструкция переросла – их по высоте, работу переняли специально сконструированные Эйфелем мобильные краны. Они двигались по рельсам, проложенным для будущих лифтов
- Предполагалось, что башня простоит 20 лет и ее демонтируют
- Всего на возведение башни было потрачено 7,8 миллиона франков. Огромные деньги, но они окупились в первые годы – только за первые шесть месяцев работы выставки посмотреть «железную даму» пришли более двух миллионов посетителей. В последующие годы поток туристов не утихал
Вечерняя Эйфелева башня / walldeco.ua
- Интересно, что элита Франции, ее лучшие умы – писатели и художники были возмущены проектом Эйфеля. Они выражали опасения в том, что металлическая конструкция будет подавлять архитектуру города, нарушать неповторимый стиль столицы, складывавшийся на протяжении веков
- В 1887 году сразу 300 писателей и художников (в том числе Александр Дюма-сын, Ги де Мопассан и композитор Шарль Гуно) направили протест в адрес муниципалитета, характеризуя конструкцию как «бесполезную и чудовищную», как «смехотворную башню, доминирует над Парижем, как гигантская фабричная дымовая труба»
- При этом Ги де Мопассан регулярно обедал в ресторане на первом уровне башни (ныне ресторан «Жюль Верн»). На вопрос, зачем он это делает, если башня ему не по душе, писатель отвечал: «Это единственное место во всем Париже, откуда ее не видно»
- На каждом уровне башни расположены рестораны и кафе
Интересно: Доломиты: живописный горный массив в Восточных Альпах
Один из ресторанов Эйфелевой башни / paria-life.info
- Через 20 лет демонтировать Эйфелеву башню передумали. Одной из причин этого решения стало появление радио. Cверху башни разместили радиоантенны. Позже отсюда начали транслировать и телепрограммы. Трансляции продолжаются до сих пор, только сегодня в теле и радиовещания присоединился еще и сотовая связь. Кроме того, на башне расположена уникальная метеостанция, с помощью которой изучаются суточные колебания степени загрязнения атмосферы, радиационного фона, атмосферного электричества и т.д.
- Во время Второй Мировой Войны, башня не покорилась фашистам: когда Гитлер вошел в Париж в 1940 году, французы сломали лифт. В результате немцы не смогли добраться до верхушки башни и повесить флаг
- Экстремалы всегда использовали башню для осуществления сумасшедших трюков, которые иногда заканчивались трагически: авиатор Леон Колло попытался пролететь на самолете между опорами башни, но врезался в антенну и погиб. Портной Франц Райхельт спрыгнул с первого уровня с плащом-парашютом собственной разработки. Парашют не раскрылся, и изобретатель погиб
- В башне есть свой собственный запатентованный фирменный «коричневый-Эйфелевой» цвет, похожий на бронзу
Цвет Эйфелевой башни / lifestyle.24.tv.ua
- Раз в семь лет, 25 художников-верхолазов течение 18 месяцев перекрашивают башню. На ее новое «платье» идет 60 тонн краски
- 300-метровая башня часто притягивала самоубийц, большое количество суицидов происходили именно здесь. Поэтому специальные службы постоянно следят за посетителями Эйфелевой башни. Одну из попыток суицида рассказывают, как легенду: якобы женщина, которая прыгнула с башни, приземлилась на крышу авто, и за владельца авто впоследствии вышла замуж
5 фактов об Эйфелевой башне, которых вы не знали | Vogue Ukraine
В этом материале рассказываем вам пять фактов, которые вы могли не знать об Эйфелевой башне — одной из самых известных архитектурных достопримечательностой в мире.
Высота
В 1889 году, по окончанию строительства, в Париже открыли Эйфелевую башню, высота которой составляла 312 метров, что долгое время делало ее самой высокой башней в мире. Это, конечно, уже давно не так, но 324-метровая башня в ее нынешнем размере (после установления телевизионной антенны), по-прежнему доминирует в ландшафте французской столицы. Но ее высота не неизменна — она меняется в зависимости от температуры. В летнюю жару ее металлическая структура расширяется и может прибавлять 20 сантиметров в высоту. И наоборот, зимой она может потерять до 10 сантиметров.
Краска
С момента постройки башню перекрашивали девятнадцать раз, в среднем раз в семь лет и всегда вручную, в соответствии с методами, используемыми во времена Гюстава Эйфеля. Башня была окрашена в красные и охристые тона, а с 1968 года она была «переодета» в светло-коричневый цвет, близкий к бронзовому, с легкими тенями прорисованными вверх для лучшей визуальной интеграции в парижский ландшафт. Одна только краска на башне весит около 60 тонн.
Лифты
Первые пять гидравлических лифтов Эйфелевой башни, установленные и доступные для публики вскоре после открытия, представляли собой крупный технический подвиг того времени. Все еще находящиеся в эксплуатации, те, которые находятся на восточной и западной опорах, сложно описать — это ни настоящие лифты, ни фуникулеры, ни канатные дороги, а что-то посередине между всем. К тому же их довольно сложно ремонтировать, поскольку они не отвечают критериям сегодняшнего машинного оборудования. Ежегодно общее расстояние, преодолеваемое лифтами башни, составляет около 103000 километров, или два с половиной раза вокруг всей планеты.
Квартира Гюстава Эйфеля
На верхней площадке верхнего этажа башни Гюстав Эйфель выделил 100 квадратных метров пространства, конечно же, с открытым балконом, большую часть которого, однако, занимала кабина лифта. Скорее зона приема посетителей, чем дом сам по себе, квартира включала гостиную, три кабинета, ванную и туалет, но не спальню. С тех пор это пространство было преобразовано в техническое помещение, но до сих пор сохраняется копия кабинета Гюстава Эйфеля. В нем можно увидеть три восковые фигуры: Гюстава Эйфеля, его дочери Клэр и изобретателя Томаса Эдисона.
Удивительный брак
Хотя Эйфелева башня, несомненно, является одним из самых популярных мест для того, чтобы сделать предложение в стране, американке Эрике Лабри удалось отличиться среди всех. В 2018 году этот объектофил (объектофилия, определяемая как форма сексуального или романтического влечения к неодушевленным предметам) действительно женилась на Эйфелевой башне, организовав небольшую церемонию на втором этаже. И после длительных административных формальностей ей даже удалось добавить имя Эйфеля в свои официальные документы. Она посещает здание раз в год.
По материалам vogue.fr
10 фактов об Эйфелевой башне
Если вы спросите 100 разных людей, что у них ассоциируется с Парижем, то, скорее всего, услышите — Эйфелева башня. Эта железная леди является самой узнаваемой, самой посещаемой и самой фотографируемой туристической достопримечательностью мира. Более 200 миллионов людей посетили Эйфелеву башню с тех пор, как ее построили в 1889 году.
Вот другие любопытные факты об Эйфелевой башне:
1. Эйфелеву башню ненавидели
Начнём с того, что Эйфелевой башни могло бы и не быть. Когда французский инженер Густав Эйфель впервые решил возвести её в 1887 году, его затея была встречена с изрядной долей критики. Многие известные культурные деятели тех времен, даже подписали документ, в котором было сказано: «В течение следующих лет мы должны будем смотреть на отвратительную тень ненавистной колонны из железа и винтов, которая будет простираться над городом, как чернильная клякса».
Одним из самых больших ненавистников Эйфелевой башни стал писатель Ги де Мопассан, который часто обедал в ресторане башни, так как это было единственное место в Париже, откуда нельзя было увидеть эту «отвратительную» постройку.
2. Она не должна была остаться
Эйфелеву башню изначально построили в 1889 году, как временную структуру в память 100-летнего юбилея Французской революции. Она была входной аркой на Всемирную выставку 1889 года и должна была демонстрировать превосходство французских технологий и инженерии.
Башню собирались разобрать через 20 лет. Однако самое высокое строение в мире тех времен привлекало много внимания и Эйфелева башня осталась.
3. Непреодолимая преграда для Гитлера
Во время Второй мировой войны, перед тем как Гитлер вошел в Париж в 1940 году, французы нарушили привод лифта, который нельзя было починить из-за войны. Нацистские солдаты не смогли добраться до верхушки башни, чтобы развесить свои флаги. Люди стали говорить, что «Гитлер завоевал Францию, но не смог завоевать Эйфелеву башню».
4. Красочная башня
Эйфелеву башню красят тремя разными оттенками цветов. Самый тёмный используется у основы башни, а самый яркий цвет на верхушке. Её покрывают 60 тоннами краски каждые 7 лет для того, чтобы защитить от коррозии.
5. Выгравированные имена
Густав Эйфель выгравировал имена 72 самых выдающихся французских инженеров, учёных и математиков того времени, которые участвовали в создании Эйфелевой башни. В начале 20-го века имена были закрашены, но вновь восстановлены в 1986–1987 году компанией Société Nouvelle d’exploitation de la Tour Eiffel.
6. Самое высокое место для рекламы
С 1925 по 1935 год освещённый знак автомобильной компании Citroën украшал три из четырех сторон башни. Это было самой крупной рекламной акцией и самым высоким местом для рекламы в мире в то время.
7. Стойкая башня
Эта огромная башня практически не страдает от ветра. Даже при самом сильном ветре верхушка Эйфелевой башни отклоняется всего на 15 см. Из-за высоты этого сооружения и порывистых ветров шансы несчастных случаев во время строительства Эйфелевой башни были очень высоки, но в действительности пострадал только один человек.
8. Одно из самых популярных мест для самоубийств
Самоубийства, совершённые на Эйфелевой башне — довольно распространенное явление. Во Франции один из самых высоких показателей самоубийств в мире: 17,5 самоубийств на 1000 человек. Лишение себя жизни с помощью 300-метровой железной башни стало третьим по популярности методом самоубийства во Франции после отравления и повешения.
Много раз люди предпринимали попытки убить себя и их намерениям не суждено было реализоваться. Один из самых любопытных случаев произошел с женщиной, которая прыгнула с Эйфелевой башни, приземлилась на крышу автомобиля, а затем вышла замуж за владельца машины.
9. Продана дважды
В 1925-м году мошеннику Виктору Люстигу удалось продать знаменитую башню на металлолом, причём дважды. Он убедил двух разных людей поучаствовать в финансировании башни, так как город больше не мог её поддерживать. Люстиг даже настаивал на взятке, чтобы клиент мог выиграть престижный конкурс торгов города. После того, как он получил деньги, жулик исчез, а через несколько лет попытался повторить тот же трюк, но неудачно.
10. Копии Эйфелевой башни
Небольшие копии Эйфелевой башни можно увидеть во многих уголках мира: в Лас-Вегасе в США, в городе Шэньчжэн провинции Гуандун в Китае, городе Слобозия в Румынии, в Копенгагене в Дании, в Варне в Болгарии, городе Актау в Казахстане и других городах.
Источник: http://sunhunters.com.ua/facts/10-faktov-ob-yfelevoy-bashne.html
Красивые панорамы Парижа и фото Эйфелевой башни:
Фото взяты с сайта www.nastol.com.ua
Интересные факты об Эйфелевой башне
Больше 200 миллионов людей посетили Эйфелеву башню с тех пор, как ее построили в 1889 году. Кстати по статистике это самая разочаровывающая туристов достопримечательность.
Интересно, что Эйфелевой башни могло бы и не быть. Когда французский инженер Густав Эйфель впервые решил возвести её в 1887 году, его затея была встречена с изрядной долей критики. Многие известные культурные деятели тех времен, даже подписали документ, в котором было сказано: «В течение следующих лет мы должны будем смотреть на отвратительную тень ненавистной колонны из железа и винтов, которая будет простираться над городом, как чернильная клякса».
Одним из самых больших ненавистников Эйфелевой башни стал писатель Ги де Мопассан, который часто обедал в ресторане башни, так как это было единственное место в Париже, откуда нельзя было увидеть эту «отвратительную» постройку.
Эйфелеву башню изначально построили как временную структуру в память 100-летнего юбилея Французской революции. Она была входной аркой на Всемирную выставку 1889 года и должна была демонстрировать превосходство французских технологий и инженерии.
Кстати строили ее всего около 2 лет 300 рабочих. Техника безопасности была на высоте, поэтому обошлось без несчастных случаев о чем французы любят похвалиться.
Башню собирались разобрать через 20 лет. Однако самое высокое строение в мире тех времен привлекало много туристов и Эйфелева башня осталась.
Во время Второй мировой войны, перед тем как Гитлер вошел в Париж в 1940 году, французы нарушили привод лифта, который нельзя было починить из-за войны. Нацистские солдаты не смогли добраться до верхушки башни, чтобы развесить свои флаги. Люди стали говорить, что «Гитлер завоевал Францию, но не смог завоевать Эйфелеву башню».
Эйфелеву башню красят тремя разными оттенками цветов. Самый тёмный используется у основы башни, а самый яркий цвет на верхушке. Её покрывают 60 тоннами краски каждые 7 лет для того, чтобы защитить от коррозии.
С 1925 по 1935 год освещённый знак автомобильной компании Citroën украшал три из четырех сторон башни. Это было самой крупной рекламной акцией и самым высоким местом для рекламы в мире в то время.
Эта огромная башня практически не страдает от ветра. Даже при самом сильном ветре верхушка Эйфелевой башни отклоняется всего на 15 см. Из-за высоты этого сооружения и порывистых ветров шансы несчастных случаев во время строительства Эйфелевой башни были очень высоки, но в действительности пострадал только один человек.
И не удивительно, что она такая крепкая, ведь Вес металлической конструкции — 7 300 тонн (полный вес 10 100 тонн). Сегодня из этого металла можно было бы возвести сразу три башни.
Первоначально Эйфелева башня возвышалась на 300,65 м над уровнем земли. Высота вместе с новой антенной составляет 324 метра. Башня считалась самой высокой в мире целых сорок лет.
При десятиградусном морозе Эйфелева башня на 17 сантиметров короче, чем при жаркой погоде. Объясняется это сжатием металла в результате холода.
Самоубийства, совершённые на Эйфелевой башне — довольно распространенное явление. Во Франции один из самых высоких показателей самоубийств в мире: 17,5 самоубийств на 1000 человек. Лишение себя жизни с помощью 300-метровой железной башни стало третьим по популярности методом самоубийства во Франции после отравления и повешения.
4 февраля 1912 года австрийский портной Франц Райхельт спрыгнул с 60-метровой высоты первого уровня Эйфелевой башни, нацепив на спину плащ-парашют собственной конструкции. Парашют не раскрылся, и изобретатель разбился насмерть.
Несмотря на то, что изображение самой башни перешло в общественное достояние, изображение её освещения охраняется авторскими правами, в результате чего любое изображение освещённой Эйфелевой башни может использоваться только с письменного разрешения обслуживающей башню компании (SETE).
За 83 года существования знаменитую башню продавали минимум два десятка раз. В 1925-м году мошеннику Виктору Люстигу удалось продать знаменитую башню на металлолом, причём дважды. Он убедил двух разных людей поучаствовать в финансировании демонтажа башни, так как город больше не мог её поддерживать. Люстиг даже настаивал на взятке, чтобы клиент мог выиграть престижный конкурс торгов города. После того, как он получил деньги, жулик исчез, а через несколько лет попытался повторить тот же трюк, но неудачно.
Под первым балконом, на всех четырёх сторонах парапета выгравированы имена 72-х выдающихся французских учёных и инженеров, а также тех, кто внёс особый вклад в творение Гюстава Эйфеля.
Небольшие копии Эйфелевой башни можно увидеть во многих уголках мира: в Лас-Вегасе в США, в городе Шэньчжэн провинции Гуандун в Китае, городе Слобозия в Румынии, в Копенгагене в Дании, в Варне в Болгарии, городе Актау в Казахстане и других городах.
Интересные факты об Эйфелевой башне для детей
Эйфелева башня, расположенная на Марсовом поле в Париже, Франция, является одним из самых известных сооружений в мире.
Эйфелева башня изначально была построена как входная арка для Всемирной выставки 1889 года.
Он назван в честь Гюстава Эйфеля, компания которого руководила проектом.
Эйфелева башня имеет высоту 320 метров (1050 футов) и была самым высоким искусственным сооружением в мире в течение 41 года, прежде чем ее превзошло здание Крайслер-билдинг в Нью-Йорке.
Эйфелева башня сделана из железа и весит около 10 000 тонн.
Каждые 7 лет на Эйфелеву башню добавляют около 50 тонн краски, чтобы защитить ее от ржавчины.
Несмотря на свою высоту, Эйфелева башня была спроектирована так, чтобы быть ветроустойчивой, и ее колебания составляли всего несколько дюймов. На самом деле он перемещается дальше, когда утюг на стороне, обращенной к солнцу, нагревается и расширяется, перемещая верхнюю часть на 7 дюймов (18 сантиметров) от солнца.
Температура также изменяет высоту Эйфелевой башни на 6 дюймов (15 сантиметров).
Миллионы людей поднимаются на Эйфелеву башню каждый год, и с момента открытия ее посетили более 250 миллионов человек.
Посетители могут подняться по лестнице на первые два уровня или подняться на лифте, который также имеет доступ к третьему, самому высокому уровню.
Будучи настолько популярным, дизайн Эйфелевой башни был воссоздан во всем мире, включая полуразмерную копию в отеле Paris Las Vegas в Неваде, США, и полномасштабную Токийскую башню в Японии.
Не всем понравилась Эйфелева башня, когда она была построена впервые, и многие критиковали ее смелый дизайн.
Французское название Эйфелевой башни — La Tour Eiffel, у нее также есть прозвище La dame de fer, что означает «железная леди».
57 УДИВИТЕЛЬНЫЕ факты об Эйфелевой башне [март 2021 г.]
Последнее обновление 7 18 марта 2020 г.
Эйфелева башня — одно из самых узнаваемых строений на планете.Это всемирно известная достопримечательность Парижа, Франция, и прекрасное воплощение Города огней. Некоторые факты об этом архитектурном чуде обычны, но есть и множество менее известных фактов!
Знаете ли вы, что Эйфелева башня изначально предназначалась для другого города? Или что он был встречен резкой критикой до того, как был построен? Читайте дальше, чтобы узнать об этой достопримечательности и узнать ее историю на протяжении многих лет!
Давайте познакомимся с некоторыми уникальными и увлекательными фактами об Эйфелевой башне !
Факты об Эйфелевой башне с момента ее открытия
Эйфелева башня (Фотография предоставлена - afthailande.org)
Эйфелева башня стоит в Париже с 19 века. Сегодня это популярная икона французской истории и культуры, но не всегда была такой популярной.
Вот несколько фактов об Эйфелевой башне в Париже с ее ранних стадий, когда башня только начала встречать посетителей!
- Первые рытье Эйфелевой башни начались 28 января 1887 года, башня была завершена 31 марта 1889 года!
- Эйфелева башня была построена в ознаменование столетия Французской революции на Всемирной выставке 1889 года и продемонстрировать промышленное мастерство Франции остальному миру! Башня была главным символом Всемирной выставки и служила входной аркой на ярмарку.
- Идея Эйфелевой башни родилась в результате конкурса по выбору памятника, который станет входом на Всемирную выставку 1889 года! Из более чем 100 заявок в конкурсе выиграла консалтинговая и строительная фирма Гюстава Эйфеля Eiffel et Compagnie.
- Официальное открытие Эйфелевой башни состоялось 31 марта 1889 года, за 7 дней до официального открытия Всемирной выставки 6 мая 1889 года.
- Эйфелева башня имела мгновенный успех у публики, и почти 30 000 посетителей посетили 1710 человек. -шаговый подъем на вершину до того, как лифты будут введены в эксплуатацию 26 мая 1889 года!
- Не всем понравилась Эйфелева башня, однако многие критиковали ее смелый и современный дизайн.
- Газеты получали много гневных писем, в которых говорилось, что башня не вписывается в атмосферу города! 300 видных парижских художников и интеллектуалов подписали манифест, опубликованный в газете Le Temps в День святого Валентина в 1887 году.
- Первоначально на первом этаже Эйфелевой башни было четыре ресторана: русский, французский, фламандский и англо-американский бар!
- Эйфелева полотенце было самым высоким зданием в мире в течение 41 года, пока в 1931 году не было построено здание Крайслер-билдинг в Нью-Йорке, которое не украло этот титул!
Готовы забронировать? Вот наши любимые районы, где можно остановиться в Париже!
Интересные факты о проектировщиках и строителях Эйфелевой башни
Слева направо (Морис Кёхлин, Эмиль Нугье, Александр Гюстав Эйфель)
Эйфелева башня была построена большой командой, а мозгов было много. за этой масштабной операцией! Многие люди связывают Эйфелеву башню с человеком, в честь которого она была названа, однако было много других людей, которые также сыграли ключевую роль в строительстве башни!
Инсайдерский совет — Воспользуйтесь нашим экспертным руководством, чтобы узнать, когда лучшее время для посещения Парижа !
Вот немного информации о проектировщиках и строителях Эйфелевой башни!
- Эйфелева башня названа в честь французского инженера Александра Гюстава Эйфеля, чья компания спроектировала и построила башню.
- Пока Эйфель получил права на название башни, Эмиль Нугье и Морис Кехлин, два главных инженера компании Эйфеля, разработали оригинальный дизайн!
- Гюстав Эйфель был французским инженером-строителем и известным мостостроителем, он был мастером металлических конструкций и строил мосты, здания и сооружения по всему миру!
- Гюстав Эйфель разработал несущий каркас Статуи Свободы в Нью-Йорке.
- При проектировании Эйфель включил небольшое жилое пространство наверху, где он принимал известных гостей, в том числе Томаса Эдисона! Теперь он открыт для посещения публикой.
- Имена 72 французских ученых, инженеров и математиков, которые внесли свой вклад в строительство Эйфелевой башни, выгравированы по бокам башни под первым балконом.
- В списке из 72 имен женщин нет! Список подвергся критике за исключение имени французского математика Софи Жермен, чья работа по теории упругости использовалась при строительстве башни.
- Из 250-300 человек, которые работали на самом строительстве Эйфелевой башни, никто не погиб в результате строительства башни!
- Итальянец по имени Анджело Скальотти, который работал над башней, умер после ее завершения.Он взял свою девушку на Эйфелеву башню, чтобы показать ей, как завершить проект, гуляя вокруг башни, он потерял равновесие, в результате чего упал насмерть!
Не знаете, где сказать? Мы составили список из лучших отелей Парижа!
Интересный факт об Эйфелевой башне во время Первой и Второй мировых войн
На фотографии изображен охранник Эйфелевой башни в Париже, Франция во время мировой войны (Фото предоставлено usembassy)
Эйфелева башня пережила несколько памятных моментов во время обоих Мировые войны.Он использовался как знак неповиновения, а также как место, которое помогало проложить путь для военного прогресса и достижений! Эйфелева башня была закрыта для публики во время обеих мировых войн, но все еще могла оказать помощь в военных действиях.
Вот информация об Эйфелевой башне , о которой вы могли не знать!
- В южной части Эйфелевой башни находился секретный военный бункер времен Первой мировой войны. У входа постоянно стояла охрана, которая охраняла эту сверхсекретную базу.
- Во время Первой мировой войны французские военные установили радиопередатчик в Эйфелевой башне. Это устройство использовалось для перехвата сообщения врага! Это было особенно полезно во время битвы на Марне в 1914 году, когда были отправлены сигналы, чтобы направить французские войска и заглушить немецкую радиосвязь. Это препятствовало продвижению врага к Парижу и способствовало победе союзников!
- Во время немецкой оккупации Франции во время Второй мировой войны кабели к лифту Эйфелевой башни были перерезаны городскими властями Парижа в знак протеста.Это была попытка удержать нацистов от использования башни в качестве инструмента пропаганды и заставить Гитлера подняться на вершину, если он хотел использовать башню в военных целях! Лифты не ремонтировались до 1946 года.
- Нацистские солдаты попытались прикрепить очень большой флаг со свастикой на вершине Эйфелевой башни, но через несколько часов он сорвался, и его пришлось заменить на гораздо меньший!
- Ходят слухи, что Гитлер отдал приказ о сносе башни военному губернатору Парижа Дитриху фон Хольтицу, но тот отказался подчиниться этому приказу.
- Эйфелева башня была открыта в 1889 году, в том же году, когда родился Гитлер!
Планируете поездку? Посмотрите наш список лучших вещей, которые стоит увидеть в Париже!
Факты об Эйфелевой башне для детей
Фотография предоставлена - lonelyplanet
Эйфелева башня — известная достопримечательность, признанная как взрослыми, так и детьми. Для детей башня — это больше, чем просто памятник в Париже, это символ любви, путешествий и приключений!
В отпуск! Позвольте местным гидам в Париже планировать за вас!
Давайте поговорим о забавных фактах об Эйфелевой башне для детей!
- На строительство Эйфелевой башни потребовалось два года, два месяца и пять дней.
- Эйфелева башня растет в жаркую погоду и сужается в холодную погоду!
- В холодную погоду башня может усадиться на целых 6 дюймов!
- Башня может раскачиваться на ветру на 2-3 дюйма.
- Эйфелева башня получила название La Dame De Fer , что в переводе с английского означает «Железная леди».
- Эйфелева башня на французском языке переводится как La Tour Eiffel
- Цвет Эйфелевой башни изменился с годами. Когда она была построена, она была красновато-коричневого цвета, а сразу же была окрашена в желтый. точка! Сегодня он окрашен в особый цвет под названием «Коричневый Эйфелева башня», который придает ему блестящий бронзовый цвет.
- Краска на Эйфелевой башне весит как 10 слонов!
- Башня окрашена в три оттенка: темнее внизу и постепенно светлее кверху, чтобы дополнить парижское небо!
- В мире существует более 30 копий Эйфелевой башни Paris Eiffel Tower по всему миру, включая полуразмерную копию в отеле Paris Las Vegas в Неваде, США, и полномасштабную копию под названием Токийская башня в Японии!
- Лифты внутри Эйфелевой башни преодолевают расстояние в 64 001 милю в год — это в два с половиной раза больше окружности Земли!
Побывали в Париже? Это наши любимые однодневные поездки из Парижа!
Эйфелева башня. Факты современности
Фотография предоставлена - mymodernmet
Эйфелева башня — один из самых посещаемых памятников в мире! С самого первого дня открытия башня привлекала большое количество посетителей.Хотя структура Эйфелевой башни осталась неизменной, с момента ее открытия изменилось немало других вещей. По мере того, как количество посетителей растет, появляются новые факты о башне!
Любите делать покупки? Ознакомьтесь с нашим путеводителем по лучшим покупкам в Париже!
Вот список некоторых сегодняшних информации об Эйфелевой башне и фактов!
- Эйфелева башня принимает почти 7 миллионов человек в год, что делает ее самым посещаемым платным памятником в мире!
- Около 70-75% людей, которые ежегодно посещают Эйфелеву башню, приехали из других стран.
- С момента открытия Эйфелевой башни в 1889 году ее посетили более 250 миллионов человек!
- Эйфелева башня открыта каждый день в году, хотя некоторые праздники могут влиять на часы работы.
- Эйфелева башня расположена в оживленном районе Парижа, в седьмом округе Парижа, недалеко от реки Сены. Башня находится на одном конце Марсова поля!
- Эйфелева башня обычно привлекает очень длинные очереди. Доступны билеты с проходом без очереди, и это отличный вариант для тех, у кого мало времени!
- Часть первого этажа башни сделана из стекла, встаньте на эту прозрачную секцию, и у вас будет прямой вид на 187 футов вниз!
- Каждую ночь и каждый час в час, с сумерек до 1:00 ночи, Эйфелева башня горит и сияет в течение пяти минут, в то время как верхний луч Эйфелевой башни освещает небо! В башне используется около 20 000 светодиодных лампочек для освещения конструкции.С каждой стороны башни по 5000 лампочек.
- Маяк на вершине Эйфелевой башни был установлен на обратном отсчете до 21 века, в канун Нового года, даже в 1999 году. Два луча света пересекают небо на расстоянии 49 миль!
- На верхнем этаже Эйфелевой башни есть бар с шампанским. Правильно, вы можете полюбоваться видом с вершины Эйфелевой башни с бокалом шампанского!
- Почтовое отделение находится на первом этаже Эйфелевой башни! Отправьте сюда свои открытки и письма из Парижа, и они получат уникальный почтовый штемпель!
- На Эйфелевой башне есть два ресторана: Le 58 Tour Eiffel на первом уровне и Le Jules Verne, ресторан изысканной кухни на втором уровне.
- Высота Эйфелевой башни 1063 фута, включая антенну наверху! Ровно высота Эйфелевой башни без антенны составляет 984 фута.
- Общий вес башни 10 100 тонн, она состоит из 7 500 тонн железа и 2,5 миллиона заклепок!
- К вершине Эйфелевой башни ведет 1 710 ступенек, но посетителям разрешается подниматься только на второй этаж. Чтобы добраться до других уровней башни, им придется пройти остаток пути на лифте!
Хотите глубже? Эти великие музеи в Париже идеально подходят для того, чтобы узнать немного больше.
Другие интересные факты об Эйфелевой башне
Фотография предоставлена - independent.co.uk
Эйфелева башня имеет уникальную и увлекательную историю! С момента постройки в 19 веке он стал свидетелем многих изменений и мировых событий. По мере того как история, связанная с этим памятником, продолжает расти, растут и окружающие его факты!
Узнайте предысторию! Чем знаменит Париж?
Вот еще несколько разных фактов и интересных фактов об Эйфелевой башне , о которых вы, возможно, не знали!
- Эйфелева башня замужем! Верно.Эрика Лабри, женщина с объектной сексуальностью, вышла замуж за Башню в 2007 году. Сменив свое имя на Эрика Ла Тур Эйфель, уместно.
- Популярное клише из фильмов — это то, что из многих парижских зданий и домов открывается вид на Эйфелеву башню. На самом деле ограничения по зонированию ограничивают высоту большинства зданий в Париже семью этажами, а это означает, что только небольшое количество высоких зданий имеет хороший вид на башню.
- Башня не предназначалась для постоянного проживания! Он должен был простоять всего 20 лет и быть разобранным в 1909 году.Башня была спасена от сноса из-за наличия в ней радиоантенны и беспроводного телеграфного передатчика. Правительство решило, что эта особенность делает башню слишком полезной для сноса!
- Эйфелева башня — это не просто туристическая достопримечательность, в ней размещаются редакция газеты, почта, научные лаборатории, театр, а первый уровень каждый год становится ледовым катком!
- Каждые 7 лет Эйфелеву башню нужно перекрашивать для защиты от пыли, на это требуется примерно 50-60 тонн краски! С момента постройки его перекрашивали не менее 18 раз.
- В 1912 году Франц Райхельт умер, прыгнув насмерть с Эйфелевой башни при испытании носимого парашюта собственной конструкции. Парашют не раскрылся, и он упал с высоты 187 футов насмерть!
- Эйфелева башня изначально предназначалась для строительства в Барселоне, а не в Париже. Испанцы думали, что башня будет бельмом на глазу, и город отверг планы Гюстава Эйфеля!
Любите немного истории? Ознакомьтесь с нашими путеводителями — История Парижа , Удивительные факты о Лувре или История Нотр-Дама!
Последние мысли об Эйфелевой башне
Если вы искали интересную информацию об Эйфелевой башне для детей или возможные вопросы, которые можно было бы добавить к викторине об Эйфелевой башне , мы надеемся, что вам понравилось читать наш список забавных Эйфелевой башни факты!
Эта башня является культовым сооружением и символом не только Парижа, но и всего мира.Этот завораживающий памятник будет и дальше удивлять и радовать гостей, пока он стоит! История Эйфелевой башни будет продолжать писать, и новые факты будут продолжать появляться!
Если вы планируете поездку во Францию, не пропустите этот памятник!
5 интересных фактов об Эйфелевой башне, которых вы не знали
Что вы в первую очередь думаете о Париже? Наверное, Эйфелева башня. В городе, наполненном знаковыми достопримечательностями, эта достопримечательность может быть самой известной из всех.Прочтите эти факты, чтобы узнать больше об истории этой всемирно известной достопримечательности.
1. Что в имени?
Построенная для Всемирной выставки 1889 года в Париже, Эйфелева башня была названа в честь своего инженера и архитектора Гюстава Эйфеля. При жизни Эйфель держал небольшую квартирку на вершине башни, чтобы развлекать друзей. Хотя самому там жить нельзя, но можно хотя бы совершить экскурсию с выходом на второй этаж и на вершину. Помимо башни, он известен тем, что сделал металлические конструкции для Статуи Свободы в Нью-Йорке.К сожалению, ближе к концу жизни Эйфель стал предметом скандала. Когда проект строительства канала в Панаме столкнулся с финансовыми трудностями, его обвинили в нецелевом использовании средств, и его общественный имидж так и не восстановился.
2. Как все это складывается
Эйфелева башня — это сумма частей, а точнее 18 000 металлических частей. При высоте 324 метра (1063 фута) к вершине ведут 1665 ступенек. К счастью, вы можете присоединиться к экскурсии, чтобы подняться на лифте наверх.Лифты перемещаются на расстояние 103 000 км (64 000 миль) в год, что в 2,5 раза превышает длину окружности Земли. Башня была самым высоким искусственным сооружением в мире до 1930 года, когда ее превзошел нью-йоркский Крайслер-билдинг. Как они сохраняют свежесть памятника? Вы можете назвать Эйфелеву башню «требовательной к уходу», поскольку она перекрашивается каждые 7 лет и требует 60 тонн (54 000 кг) краски.
3. Город огней
Если вы когда-нибудь гуляли по ночному Парижу, возможно, вы заметили мерцание в небе.В рамках Illumination Show башня освещается ежечасно после наступления темноты. Зрелище требует 20 000 лампочек, чтобы вся Эйфелева башня заиграла. Почему бы не спланировать ночной тур и полюбоваться «Городом огней» с его самой знаменитой достопримечательности?
4. Парижанам показалось, что это бельмо на глазу
Хотите верьте, хотите нет, но башня подверглась серьезной критике, когда была построена. Французские интеллектуалы и широкая публика считали, что новая структура разрушит красоту Парижа.Сейчас башня считается архитектурным чудом и приняла более 250 миллионов посетителей. Сегодня на вершину башни ежегодно поднимается около 7 миллионов посетителей. Совершите экскурсию в будущее и узнайте больше об истории этой архитектурной иконы от местного опытного гида.
5. Выживший
Когда немецкая армия оккупировала Париж во время Второй мировой войны, они закрыли Эйфелеву башню для публики. В 1944 году, когда союзники приблизились, Гитлер приказал Дитриху фон Хольтицу разрушить башню и другие части Парижа.К счастью, генерал отказался и помог спасти от разрушения многие архитектурные и культурные шедевры Парижа. Хотите осмотреть все эти достопримечательности сразу? Речной круиз по Сене — отличный вариант. Начав с Эйфелевой башни, вы проедете мимо Большого дворца, Лувра, музея Орсе и собора Нотр-Дам в своей будущей поездке в город.
Комментарии
комментария
Эйфелева башня
Эйфелева башня — одна из самых известных достопримечательностей Парижа.
Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.
TOWER POWER
Эйфелева башня в Париже, Франция, имеет серьезный статус знаменитости. Построенный в марте 1889 года, это один из самых узнаваемых памятников в мире. И это место, также известное как «Железная леди», принимает почти семь миллионов туристов в год. Но, несмотря на свою известность, у башни есть несколько монументальных секретов. Узнайте подробнее об этом парижском событии.
СКРЫТАЯ КВАРТИРА
Если бы вы отвечали за строительство Эйфелевой башни, где бы вы еще жили?..Эйфелева башня? Гюстав Эйфель, спроектировавший памятник, построил себе небольшую квартиру на верхнем уровне сооружения. В поднебесье были плюшевые коврики, картины маслом и даже рояль. Только нескольким высокопоставленным лицам было разрешено посетить его, например, ученому-суперзвезде Томасу Эдисону. Не использовались с 1920-х годов после смерти Эйфеля, мало кто знал о площадке высотой 950 футов до 2015 года, когда она открылась для всеобщего обозрения.
Вид на Эйфелеву башню с земли.
Фотография предоставлена adisa / Adobe Stock
Пожалуйста, соблюдайте авторские права.Несанкционированное использование запрещено.
SKY LAB
Вершина Эйфелевой башни кажется идеальным местом для изучения звезд и погоды. Неудивительно, что Эйфель создал две небольшие лаборатории на третьем уровне, где могли работать астономеры и метеорологи. Эйфель тоже проводил свои эксперименты. Чтобы узнать больше о том, как объекты движутся против воздуха, он уронил предметы, прикрепленные к шнурам, со второго уровня башни (около 380 футов над землей) и наблюдал, как они падают.
ЗЕЛЕНАЯ СЦЕНА
Может быть, эту достопримечательность стоит переименовать в Эко-Башню.В 2015 году рабочие изменили «Железную леди» на экологически чистую технику, установив две ветряные турбины на втором уровне конструкции. Эти устройства преобразуют ветер в электричество для магазинов и ресторанов башни. Также была создана система для сбора и отвода дождевой воды в туалеты башни.
Эйфелева башня каждую ночь освещается 20 000 лампочек.
Фотография Mari79 / Adobe Stock
Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.
FAIR FRENZY
Эйфелева башня была официально открыта на всемирной выставке 1889 года.Впервые проведенные в Лондоне, Англия, в 1851 году, всемирные ярмарки продемонстрировали передовые изобретения, архитектуру и искусство со всего мира. События показали множество «футуристических» изобретений, в том числе колесо обозрения, телевизор, рентгеновские аппараты и рожки мороженого. Всемирная выставка, которая теперь называется выставкой, проводится каждые три года в разных городах и странах по всему миру.
SPY HIGH
Эйфелева башня стала секретным агентом! Во время Первой мировой войны — всемирного конфликта, продолжавшегося с 1914 по 1918 год — французские военные использовали радио- и телеграфный центр башни для связи с наземными войсками и линкорами.Он также перехватывал сообщения врага. В 1916 году башня получила сообщение о женщине-шпионке, известной как Мата Хари. Используя полученную информацию, французские военные выследили и арестовали агента.
ЗВОНИТЕ ВСЕМ ДЕВИДАМ
Некоторые люди ходят на Эйфелеву башню, чтобы полюбоваться пейзажем. Другие приходят за более смелыми ощущениями. В 1889 году человек поднялся по 704 ступеням башни … на ходулях. В 1952 году три мастера трапеции прыгнули на высоте 400 футов над землей на веревках без сети. А в 2010 году мужчина на роликах спустился с платформы, установленной под первым уровнем башни, по пандусу высотой 90 футов до земли.
Лифты Эйфелевой башни управляются гигантской системой шкивов.
Фотография zefart / Adobe Stock
Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.
ИСТИННЫЕ ЦВЕТА
У Эйфелевой башни в буквальном смысле яркая история. Первоначальная структура была темно-красной. В 1899 году его покрасили в желтый цвет. Около 50 лет назад башня была покрыта бронзовой краской. Сегодня Эйфелева башня, которую красят каждые несколько лет, покрыта почти 16 000 галлонов краски.
ЭЙФЕЛЕВА БАШНЯ ПО НОМЕРАМ
• Когда башня открылась в 19 веке, она была самым высоким зданием в мире — 1 024 фута (312,11 метра).
• В Эйфелевой башне 1665 ступенек и три смотровые площадки.
• Строение покрывают около 50 миль электрических кабелей.
• На Эйфелевой башне установлено 120 антенн.
• Башня состоит из 18 000 железных деталей, скрепленных вместе более чем 2,5 миллионами заклепок.
• 20 000 лампочек освещают достопримечательность каждую ночь.
Текст Шона МакКоллума из журнала National Geographic Kids , март 2016.
Густав Эйфель разделяет бурю странного, но правдивого! факты о его любимом здании.
История Эйфелевой башни
История Эйфелевой башни представляет собой часть национального наследия. Он был символом Франции и Парижа на протяжении десятилетий. Но когда в 1889 году здание Gustave Eiffel было построено, башня должна была быть только временной в парижском пейзаже и была далеко не любимой достопримечательностью парижан.Откройте для себя эволюцию и историю Парижской Эйфелевой башни.
История Эйфелевой башни: начало
Самое популярное туристическое место Парижа простиралось до парижского неба 127 лет . Хотя теперь это символ Франции, это не должно было длиться долго. Без сомнения, год поворотным моментом в истории Эйфелевой башни произошел на Всемирной выставке 1889 года . В ознаменование 100-летия Французской революции был организован конкурс с целью «построить на Марсовом поле железную башню с квадратным основанием, 125 метров в ширину и 300 метров в высоту.«Из 107 представленных предложений было выбрано предложений Гюстава Эйфеля . Рядом с ним были инженеры Морис Кёхлин и Эмиль Нугье , а также архитектор Стивен Совестр .
Железная леди сталкивается со скептицизмом
История Эйфелевой башни была непростой. В то время многие были против здания и выразили свою озабоченность в письме, озаглавленном « художников против Эйфелевой башни », в котором говорилось, что башня представляет собой угрозу эстетическому характеру Парижа.Железная башня, воздвигнутая прямо в центре Парижа , считалась неприемлемой , что резко контрастировало с элегантностью и утонченной красотой города. Например, Верлен назвал Эйфелеву башню « Скелетом Беффруа », чтобы продемонстрировать неуклюжий вид гигантской башни, которая должна была «обезобразить» город.
История строительства Эйфелевой башни (1887–1889)
Несмотря на всю шумиху, хрупкая железная башня, тем не менее, увидит день.Чтобы понять историю Эйфелевой башни, важно знать, что при ее строительстве использовались разные этапы. Само строительство длилось два года .
- Июнь 1884 г. : Проект начался, и были сделаны первые чертежи.
- 28 января 1887 г. : Начало работ.
- 1 апреля 1888 г. : Первый этап завершен.
- 14 августа 1888 г. : Завершился второй этап.
- 31 марта 1889 г. : Завершился третий и последний этап строительства башни.
- Эйфелева башня была открыта 31 марта 1889 года. . Гюстав Эйфель прошел 1710 ступенек к вершине Башни, чтобы разместить трехцветный французский флаг на вершине . На тот момент Башня была 312 метров в высоту и .
Чтобы узнать больше об истории строительства Эйфелевой башни, щелкните здесь.
История временного здания, превращенного во французский символ
Когда проект был запущен, было установлено, что лицензионные права, связанные с конвенцией на строительство башни, будут действовать всего 20 лет, после чего последует неминуемое разрушение. Тем не менее, — два миллиона человек посетили Башню во время Всемирной выставки. После этого невероятного успеха здание стало символом французской промышленной мощи . Башня была столь же успешной во время Всемирной выставки 1900 года.Преисполненный решимости избежать разрушения башни , Густав Эйфель пошел на все, чтобы доказать свою научную полезность . Научные эксперименты проводились в области астрономии и физиологии, но что действительно спасло Башню в конечном итоге, так это ее использование в качестве вышки радиоантенны, сначала для военной связи, а затем для постоянной радиотелеграфной связи; Фактически, Башня служила многим целям во время Первой мировой войны . Эйфелева башня является частью французской истории .
Забронируйте билеты на Эйфелеву башню онлайн в PARISCityVISION, чтобы узнать больше об истории Эйфелевой башни .
История успеха Эйфелевой башни
Ежегодно около 7 миллионов посетителей поднимаются на Башню . Его успех таков, что многие страны по всему миру воспроизвели Башню более или менее идентично оригинальной. Вы действительно можете представить Париж без Эйфелевой башни? Во время вашего пребывания в Париже не пропустите световые шоу Эйфелевой башни, которые радуют туристов и парижан с конца XIX века.
12 фактов об Эйфелевой башне, которых вы не знали
Эйфелева башня — это сооружение, которое знают все во всем мире. Поездка в Париж, синоним Франции, не будет полной без посещения архитектурного чуда. Вот несколько безумных фактов об эффильской башне.
Что особенного в Эйфелевой башне?
1. Символ праздника:
Какова история Эйфелевой башни?
Он был построен в 1889 году в ознаменование столетия Французской революции.Александр-Гюстав Эйфель поднялся на вершину башни по 1710 ступеням и развернул французский флаг.
2. Гюстав Эйфель не проектировал Эйфелеву башню
Старшие инженеры его компании — Морис Коечлин и Эмиль Нугье спроектировали Iron Lady. Однако Гюстав Эйфель вложил деньги и купил право на патент.
3. Оттенки коричневого
Башня окрашена в три разных оттенка коричневого: самый темный вверху и светлый внизу. Это сделано, чтобы исправить дымку, создаваемую атмосферой.Когда вы посмотрите вверх, структура будет иметь однородный цвет сверху вниз.
Ранее башня также была окрашена в красный и желтый оттенки.
Общественное достояние. Изображение 15 марта 1889 г.
Если вам интересно, для покрытия всей башни требуется 60 тонн краски, и ее перекрашивают каждые семь лет.
4. Растёт!
Eiffel вырастает на 7 дюймов под солнцем, но сжимается на морозе.
5. Временная конструкция превращена в постоянную
Построенный для Парижской выставки в 1889 году, он должен был стать парадным входом, а не постоянным элементом парижского горизонта.Предполагалось, что она простояла 20 лет, а затем была разобрана в 1909 году. Однако она обеспечила отличную радиоантенну, и это помешало ее демонтажу.
Он использовался для перехвата вражеских коммуникаций во время мировой войны и помог захватить и казнить Мата Хари.
6. Трюки Сорвиголовы
Он привлекает безрассудных и предприимчивых людей для выполнения трюков. В 1912 году Франц Райхельт, пытаясь продемонстрировать носимый парашют, прыгнул насмерть. В 1926 году Леон Колло разбился при попытке управлять самолетом под аркой первого этажа.
Общественное достояние. Изображение18 июля 1887 г.
7. Секретная квартира
У Эйфелевой башни есть секретная квартира, где Гюстав Эйфель принимал таких гостей, как Эдисон.
8. Лестница к ювелирным изделиям
В 1983 году из башни была вынесена металлическая лестница из соображений безопасности. Это было разрезано на 20 частей и продано с аукциона. Одна пара купила кусок и сделала из него украшения.
Общественное достояние. Изображение 26 декабря 1888 г.,
9. Связь с Гитлером
Когда Гитлер собирался уступить Париж союзникам, в 1944 году он приказал снести город, включая Эйфелеву башню.
10. Незаконность фотографий: «Эйфелева башня ночью»
Вас могут оштрафовать за то, что вы сфотографировали башню ночью и поделились ею. Шоу иллюминации, в котором Башня освещается ночью, является «искусством» согласно французскому правительству и, следовательно, защищено авторским правом.
Если вам интересно, нужно 20 000 лампочек, чтобы достопримечательность Парижа засверкала. Лампы включаются на пять минут каждый час каждый час.
11. Покачивание на ветру
Башня качается на ветру на 6-7 метров.Любой, кто поднялся на вершину башни, может почувствовать движение.
12. Расстояние подъемников
Ежегодно он преодолевает расстояние в 103 000 км, что в 2,5 раза превышает длину окружности Земли.
Эйфелева башня: информация и факты
Если вам посчастливилось побывать в Париже или вы только мечтали побывать там, есть вероятность, что вы знаете самую любимую достопримечательность французской столицы: Эйфелеву башню.
Эйфелева башня, La Tour Eiffel на французском языке, была главным экспонатом Парижской выставки — или Всемирной выставки — 1889 года.Он был построен в ознаменование столетия Французской революции и продемонстрировал миру промышленное мастерство Франции.
«Хотя вначале оно считалось« самым уродливым зданием в Париже », вскоре оно стало символом города», — сказал Теа Гудек Снайдар, историк искусства из Амстердама, музейный доцент и блогер агентства Culture Tourist.
Центральное место на Всемирной выставке
Гюставу Эйфелю, французскому инженеру-строителю, обычно приписывают создание башни, носящей его имя.Однако на самом деле это были два менее известных человека, Морис Кёхлин и Эмиль Нугье, которые придумали оригинальные рисунки памятника.
Кохлин и Нугье были главными инженерами Compagnie des Etablissements Eiffel — инженерной фирмы Гюстава Эйфеля. Вместе с Эйфелем и французским архитектором Стивеном Совестром инженеры представили свои планы на конкурс, который определит центральное место Всемирной выставки 1889 года в Париже.
Дизайн компании Eiffel победил, и в июле 1887 года началось строительство башни из кованого железа.Но не все в Париже были в восторге от идеи гигантского металлического памятника, возвышающегося над городом.
Даже для современных глаз Эйфелева башня уникальна. Но в конце 19 века ничего подобного не видели. «Современная архитектура немного зарождалась в Париже до появления Эйфелевой башни. Но делала это очень робко», — сказал Гудек Снайдар. Железо, которое стало популярным в качестве строительного материала в результате промышленной революции, стало краеугольным камнем современной архитектуры.Но в 1887 году он появился только внутри, в качестве опорных конструкций, или в несущественных зданиях, таких как теплицы, фабрики и мосты.
«Самая большая проблема заключалась в том, что они все еще не знали, как сделать что-то эстетически привлекательное из нового материала. Когда они использовали его, они пытались повторить исторические каменные конструкции. Это хорошо видно, например, на столбах в Библиотека Сент-Женевьев в Париже », — пояснил Гудек Снайдар. «Однако с появлением Эйфелевой башни они полностью изменили способ использования нового материала.Структура, ее внешний вид совершенно новый и современный ».
Когда началось строительство башни на Марсовом поле, группа из 300 художников, скульпторов, писателей и архитекторов направила прошение уполномоченному Парижской выставки, умоляя его остановить строительство «нелепой башни», которая будет доминировать над Парижем, как «гигантская черная труба».
Но протесты парижского художественного сообщества остались без внимания. Строительство башни было завершено всего за два года, в марте 31 января 1889 г.
В световом шоу 2011 года на Эйфелевой башне было использовано 20 000 лампочек. В целом башня освещена 5 миллиардами огней. (Изображение предоставлено Ником К. / Shutterstock.com)
Строительство Эйфелевой башни
Каждая из 18 000 частей, использованных для строительства башни, была рассчитана специально для этого проекта и изготовлена на фабрике Эйфеля на окраине Парижа. Кованая конструкция состоит из четырех огромных арочных опор, установленных на каменных опорах, которые загибаются внутрь, пока не соединяются в единую коническую башню.
Для строительства башни потребовалось 2,5 миллиона термически собранных заклепок и 7 300 тонн железа. Чтобы защитить башню от непогоды, рабочие покрасили каждый дюйм конструкции, на что потребовалось 60 тонн краски. С тех пор башню перекрашивали 18 раз.
Эйфелева башня забавные факты
- Гюстав Эйфель построил башню с решетчатым кованым железом, чтобы продемонстрировать, что металл может быть прочным, как камень, но при этом легче.
- Эйфель также создал внутренний каркас Статуи Свободы.
- Строительство Эйфелевой башни обошлось в 7 799 401,31 французских золотых франков в 1889 году, или около 1,5 миллиона долларов.
- Эйфелева башня имеет высоту 324 метра, включая антенну наверху. Без антенны это 984 фута (300 м).
- Это было самое высокое сооружение в мире, пока в Нью-Йорке в 1930 году не было построено здание Крайслер-билдинг.
- Башня была построена так, чтобы слегка качаться на ветру, но солнце влияет на башню сильнее. По мере того как обращенная к солнцу сторона башни нагревается, верхняя часть перемещается на 7 дюймов (18 сантиметров) от солнца.
- Солнце также заставляет башню вырастать примерно на 6 дюймов.
- Эйфелева башня весит 10 000 тонн.
- На Эйфелевой башне 5 миллиардов огней.
- У французов есть прозвище башни: La Dame de Fer , «Железная леди».
- Первая платформа находится на высоте 190 футов над землей; высота второй платформы составляет 376 футов, а высота третьей платформы — почти 900 футов.
- У Эйфелевой башни 108 этажей с 1710 ступенями. Однако посетители могут подняться только по лестнице на первую платформу.Есть два лифта.
- Один лифт преодолевает расстояние в 64 001 милю (103 000 километров) в год.
Признак современной архитектуры
Эйфелева башня, несомненно, современна по своей форме, которая, по словам Гудека, отличается от стилей неоготики, неоренессанса и необарокко, которые были популярны в 18-19 веках. Снайдар. Но материал действительно выделял его.
«Эйфелева башня была одним из первых образцов современной архитектуры из-за железа», — сказал Гудек Снайдар.«И то, что здание не имело особого назначения». Он существовал исключительно для того, чтобы продемонстрировать миру французское архитектурное творчество и умение обращаться с материалами; он был наполнен смыслом, но не полезностью.
По словам Гудека Снайдара, Эйфелева башня также является более демократичным и, следовательно, современным сооружением, чем другие памятники того времени. Гюстав Эйфель настаивал на том, чтобы лифты были включены в башню, но они должны были быть импортированы от американской компании, потому что ни одна французская компания не могла соответствовать стандартам качества, сказал Гудек Снайдар.«Благодаря эскалаторам здание можно было использовать как башню, с которой парижане и их гости могли любоваться видом на свой город. Раньше это было доступно только нескольким богатым людям, которые могли позволить себе полет на воздушном шаре. «Но сейчас это было довольно дешево, и любой желающий мог полюбоваться видом на город», — пояснила она.
«Вот почему это отличный пример современной архитектуры. Он демократичен и доступен не только для нескольких состоятельных людей. Но люди другого социального происхождения могут пользоваться им и получать от этого удовольствие.»
Использование башни
Башня была задумана как временное сооружение, которое должно было быть демонтировано через 20 лет. Но со временем люди больше не хотели видеть, как башня уходит.
» Увидев успех Tower во время и после Всемирной выставки многие из бывших врагов проекта публично извинились. К тому времени, когда выставка закончилась, большинство парижан гордились этим строением, — сказала Ива Полански, писательница из Калгари и историк из викторианского Парижа.«Хотя оставалось несколько стойких приверженцев, таких как писатель Ги де Мопассан, которые продолжали ненавидеть это зрелище».
Гюстав Эйфель тоже не хотел, чтобы его любимый проект был демонтирован, поэтому он решил сделать башню незаменимым инструментом для научного сообщества.
Всего через несколько дней после открытия Эйфель установил метеорологическую лабораторию на третьем этаже башни. Он пригласил ученых использовать лабораторию для изучения всего, от гравитации до электричества.В конечном счете, однако, именно высота башни, а не ее лаборатория, спасла ее от вымирания.
В 1910 году город Париж возобновил концессию Эйфеля на башню из-за полезности конструкции в качестве беспроводного телеграфного передатчика. Французские военные использовали башню для беспроводной связи с кораблями в Атлантическом океане и перехвата сообщений врага во время Первой мировой войны.
В башне по-прежнему установлено более 120 антенн, транслирующих радио- и телевизионные сигналы по всей столице и за ее пределами.
Вид на Париж с Эйфелевой башни. (Изображение предоставлено imantsu / Shutterstock.com)
Башня сегодня
Эйфелева башня по-прежнему является центральным элементом городского пейзажа Парижа. По данным официального сайта достопримечательности, эту культовую башню ежегодно посещают более 7 миллионов человек. С момента открытия башни в 1889 году 250 миллионов человек со всего мира наслаждались всем, что может предложить Эйфелева башня.
И ему есть что предложить. На трех платформах башни расположены два ресторана, несколько буфетов, банкетный зал, бар шампанского и множество уникальных сувенирных магазинов.Познавательные экскурсии по башне доступны для детей и туристических групп.
Башня открыта для посетителей 365 дней в году, время посещения меняется в зависимости от сезона. С июня по сентябрь башня работает до полуночи. Тарифы варьируются, но посетители могут рассчитывать заплатить от 13 долларов (10 евро) до 19 долларов (14,5 евро) на человека за доступ к трем общественным лифтам башни и 704 лестницам. Билеты, в том числе билеты со скидкой для групп, можно приобрести онлайн или в кассе у подножия башни.
Наследие
Эйфелева башня «придала Парижу самый узнаваемый силуэт», — сказал Полански. Его особый внешний вид сделал его непреходящим символом Парижа.
Но, по словам Гудека Снайдара, не только его поразительная форма делает его иконой города.