Е1.RU продолжает проект «Что меня бесит», в котором представители разных профессий говорят об изнанке своей работы. Наш новый герой — турагент. Она честно рассказала о том, как клиенты «пьют кровь» и готовы подать в суд из-за не такого цвета полотенец в отеле, и о людях, которые тратят кучу времени менеджера, а потом пропадают с горизонта. Публикуем её рассказ от первого лица.
Да мы не справочное бюро!
— Есть такое убеждение, что менеджер по туризму гребёт деньги лопатой и ничего при этом не делает. Весь, вот вообще весь негатив, что бы там ни натворил туроператор — виноват как раз менеджер. Перенесли рейс на сутки — претензия к нам, хотя это вообще задержка авиакомпании по каким-то причинам. «Деньги я вам отдал, вы мне их возвращайте». Хотя менеджер их сразу же переводит туроператору.
Все думают, что это лёгкая профессия, и вообще многие люди не особо её ценят и уважают. Часто нас используют как справочное бюро: «А сколько примерно будет стоить дней на 10–15 дней в отель 5 звёзд в Египет съездить?» Для них это так просто спросить, для любопытства, а для менеджера по туризму — трата времени. Надо посмотреть отель, вылеты и так далее.
Но особенно бесит, когда клиент обращается к нам с целым списком требований: «Нам надо в Доминикану, чтобы вот такой отель и вот такой-то пляж, чтобы семье с детьми подходило» — а в результате тур не покупает.
«И вот ты всё подбираешь, ведётся диалог на протяжении какого-то времени, а потом человек уходит в закат. И так происходит раз пять»
И вот на его шестое обращение ты не выдерживаешь и спрашиваешь: «Я вам тур подбирала несколько раз, почему вы потом пропадали?» И слышишь феноменальный ответ: «Да вы знаете, просто у меня подруга открыла своё турагентство. Но у неё ещё такой маленький опыт, а вы такой хороший специалист, так здорово подбираете, поэтому я спрашиваю всё у вас, а бронирую у неё».
Это бесит! Мы же тратим свои деньги на рекламный тур, на своё обучение, следим за концепциями отеля. И в итоге люди на этом просто наживаются.
«А чего так дорого? У меня соседка летала за 4000 рублей»
Бывают чересчур требовательные клиенты: «А там в номере есть ковровое покрытие? А какого оно цвета? Как вы не знаете? Что вы вообще о туризме знаете?» Или: «А посчитайте мне отдельно в Таиланд, отдельно перелёт и сравните, как мне дешевле — пакетным туром или через Booking».
Это такие туристы-вампиры, которые начинают доставать с самого начала и будут пить кровь до самого вылета. Ты будешь вычёркивать дни в календаре до того дня, пока они не уедут.
Реальный случай: этот «вампир» улетел и в четыре часа ночи начал мне названивать, писать сообщения: «Вас нигде нет». Как оказалось, он не мог найти туроператора с табличкой. По его мнению, менеджер по туризму должен был прилететь в Египет и вместе с ним искать встречающего. Серьёзно?
«Мы всем всё должны! «Рейс задержали, пересчитайте нам его!» Отвечаешь, что это чартерный рейс, его не пересчитывают»
Есть ещё такая категория, как турист-понос. Это такие люди, которые рассказывают про свои болячки. Про всё, что случалось с ними и их детьми на отдыхе. Сколько раз тошнило, в какой форме и где, чем лечили и как быстро это помогло.
И про неадекватных любителей скидок. Приходит клиент, посчитали ему горящий тур, и вот он говорит: «А что так дорого? Вот у меня соседка в 1998 году летала за 4 тысячи рублей в Египет, а сейчас-то что за цены?». Или: «У меня коллега два года назад как-то вот слетал с семьёй за 50 тысяч». Ну да, слетал. Но когда это было-то? С этого времени всё поменялось уже давно.
«И вот она пьёт и пьёт кровь! Ещё в суд собралась»
Есть такие категории туристов, вроде тех клиентов, которые подкидывают волос в суп в ресторане, чтобы бесплатно поесть.
Вот была у нас туристка. Бронировала по программе кешбэка с картой «Мир», всё было чисто, прозрачно. Она заплатила этой картой, и ей вернулось 20% стоимости тура. Пришла уже в последний момент. Мы с трудом, но нашли двухместный номер, в котором она будет жить одна. Но вот она вернулась недовольная, потому что на каком-то сайте увидела более низкую цену на этот санаторий. Где она увидела — непонятно. И вот она пьёт и пьёт нам кровь, поскольку уверена, что переплатила.
«Ходила жаловаться в Роспотребнадзор, её там корректно послали. Но эта женщина не успокоилась. Написала претензию туроператору, хочет судиться»
Есть ещё такие люди, которые покупают виллу по определённым критериям на определённый бюджет. Всё чётко по их требованиям, и вот они приезжают и говорят: «Ну нет, мы жить здесь не будем, потому что здесь не два санузла, а один». Но это не оговаривалось! Клиенты требуют немедленно этот вопрос решить, а доплачивать, конечно, не хотят.
Приходится прилагать массу усилий, чтобы не идти на конфликт. Кажется, что люди намеренно всё это делают, чтобы улучшить себе отдых.
«Узнаю всё про вашу шарашкину контору»
Есть такие туристы, которые угрожают. Вот что-то пошло не так, и начинается… Выбрали тур, но рейс на него в итоге отменили. Причём до этого летали, а потом отменили, так вышло. И вот такой наезд: «Что ты предлагаешь?» Отвечаю, что есть два варианта: деньги на депозите, можно либо вернуть их, либо выбрать другое направление.
Дальше — больше: «Нет, мы хотим только туда! И вообще сейчас я напишу в Следственный комитет! Напишу лично на тебя, как на мошенничество в особо крупном размере». Объясняю, что ни в чём не виновата, что их деньги я тут же перевела туроператору, у меня их нет. На что слышу: «Мне вообще интересно, как это раскрутится, найти концы и узнать всё про вашу шарашкину контору». И вот так угрожают посадить, вышибая свои деньги, которых у нас нет!
Топ-10 ситуаций, которые больше всего бесят турагента:
— когда клиент всё выспрашивает, после чего уходит в закат;
— когда просит детально расписать тур и несёт это предложение в другое агентство (ещё и рассказывает об этом!);
— когда психует из-за коврика «не того цвета в отеле»;
— когда туристы говорят много лишнего и тратят время менеджера;
— когда говорят: «А что так дорого? Вот пять лет назад же было дешевле!»;
— когда все «косяки» туроператора вешают на турагента;
— когда хотят подавать в суд на турагента из-за задержки чартера;
— когда называют турагентов бездельниками;
— или считают турагентов няньками, которые должны чуть ли не за руку водить;
— когда клиенты звонят среди ночи.
Узнать много интересного об изнанке других профессий можно в нашей рубрике «Что меня бесит». В предыдущих сериях о подноготной своей профессии рассказывала стюардесса — как пассажиры изменяют в туалете самолёта, стриптизерша — о жадных мужчинах и сексе за деньги, а также полицейский, парикмахер, учитель и другие.
Если вы тоже готовы честно рассказать об изнанке своей профессии, пишите на почту i.akhmetshina@iportal.ru с пометкой «Что меня бесит».
Ирина Ахметшина
Египет — современное государство, но, многие приезжают туда, чтобы прикоснуться к глубокой древности. Знакомясь с его достопримечательностями, мы можем, словно переместившись на машине времени, совершить экскурсию в Древний Египет. Ведь до нас дошло множество текстов, барельефов, статуй, росписей гробниц, созданных много тысяч лет назад. Рассматривая их, мы получаем представление не только о жизни фараонов, но и о том, как жили обычные люди: во что верили, как работали, отдыхали, что ели. А великие храмы — Луксор, Карнак, построенные во 2 тысячелетии до нашей эры, а также пирамиды в Гизе и Великий Сфинкс заставляют нас восхититься тем, как много умели древние люди, которые едва вышли из эпохи каменного века. Об этом я рассказываю в своем ролике, а также в иллюстрированном тексте ниже.
Столица современного Египта Каир стоит недалеко от того места, где прежде был Мемфис первая столица Египта, впрочем, так его окрестили греки, а египтяне звали Инбу-хедж – «Белые стены».
Там жили фараоны, жрецы, множество разных мастеров, не случайно главным богом города был Птах, покровитель ремесел и искусств.
Ремесленники в Египте были весьма искусны. Они обрабатывали металлы: бронзу медь. Дерево в Египте было дефицитом, его ввозили из других стран, поэтому изделия столяров были очень дороги. В египетских гробницах находят многочисленные предметы из золота, украшенные драгоценными камнями. Среди ювелирных камней ценился синий лазурит, ведь он красиво сочетался с золотом.
Чтоб отдать должное ремесленникам, населявшим древний Мемфис, можно отправиться в Каирский музей, самое богатое в мире собрание египетских статуй, росписей, папирусов, там можно увидеть мумии фараонов (за отдельную плату) и священных животных. Вот несколько золотых предметов из гробницы фараона Тутанхамона, сделанных древними ремесленниками: золотая маска, трон с изображением фараона и его жены, тонкая чаша из алебастра.
А всего в этой гробнице, найденной английским археологом Картером, было около 700 золотых предметов. Все это можно увидеть на 2-м этаже музея. Как был богат Египет, если столько золота нашли в гробнице 19-летнего царя!
Продолжая экскурсию по Древнему Египту прокатимся по Нилу, самой длинной реке в мире, его длина — 6671 километр. Египтяне звали его Большой Хапи, именно вокруг него сложилась египетская цивилизация. Люди не сразу научились жить возле этой реки, которая каждый год в конце июня разливалась и затапливала все вокруг.
Но потом, когда они начали строить дамбы и бассейны, в которых задерживалась вода после наводнения, то стали получать большие урожаи пшеницы, ячменя, овощей. А те частицы плодородного ила, что нес Нил, были для полей хорошим удобрением. Эта речка не изменилась за 5 тысяч лет: такая же зеленая, мутноватая.
Египтяне были трудолюбивы, благодаря их труду и дарам Нила Египет был очень богатой страной, где было вдоволь хлеба, мяса, овощей. Говоря,т рыбу ели только бедняки. На стенах гробниц, на папирусах мы видим и как вельможи охотились в зарослях Нила, где каких только птиц и животных ни водилось, и как работали крестьяне Древнего Египта: пахали землю, молотили зерно. В Египте сеяли пшеницу в октябре-ноябре, когда спадала вода в Ниле, а урожай убирали в марте-апреле.
По росписям гробниц, по древним текстам мы можем много узнать о повседневной жизни египтян. Скажем, чем питались. Бедняки употребляли много лука и чеснока, в частности, их давали строителям пирамид. Огурцы, тыквы, арбузы в Египте были известны еще в период Древнего Царства, то есть в III тысячелетии до н.э. Ели они и капусту, с нее как раз начинали обеды. Не отказывались от мяса: при раскопках находят кости коз и других домашних животных, а как они доят коров, можно увидеть на фресках. А еще египтяне ели мясо гиппопотамов. Уже в древности жители Египта приручили пчел и знали, как добывать мед. Посмотрите, это все египетская еда.
А как они отдыхали? Любимое занятие мужчин — охота, тем более, что в зарослях Нила водились и птицы, и дичь. А еще древние египтяне, как и современные, увлекались рыбной ловлей. Это мы тоже видим на их барельефах и фресках. Впрочем, изящные развлечение тоже были им не чужды. Изображения девушек-музыкантш и танцовщиц — шедевры древнеегипетского искусства. Смотрите, тут и арфа, и что-то вроде флейты. Поначалу музыку использовали только для религиозных церемоний, а потом она зазвучала и на праздниках богатых египтян.
Женщины в Древнем Египте имели больше прав, чем, в других странах. Мы знаем даже женщин-фараонов, они могли заниматься ремеслами, были среди женщин люди образованные, как правило, они становились жрицами. Ну и, конечно, как все женщины, египтянки заботились о своей красоте. Египет считается родиной косметологии. Египтяне умели делать и кремы для кожи, и скрабы, для которых использовали морскую соль и кофейные зерна. И красить ресницы начали именно женщины Египта, используя и жженый миндаль, графит и даже крокодилий помет. Румяна тоже придумали они, нанося на скулы сок шелковицы.
А этой ложечкой в виде женщины- пловчихи зачерпывали крем из баночек. Впрочем, как бы ни любили египтяне жизнь, их очень волновало посмертное существование человека. (Об этом подробнее в моем ролике). Они верили, что часть души человека бессмертна и продолжает заботиться о нем и после смерти. Надо было сохранить облик человека, чтобы Ка и Ба могли узнать его. Для этого создавались мумии, статуи. И возведению гробниц придавали большое значение.
Неподалеку от столицы находился Гиза, некрополь, где хоронили фараонов и знатных придворных. Гробницы тянутся на 12 километров километров вдоль Нила. Но, конечно, все в первую очередь хотят попасть к самым грандиозным гробницам всех времен и народов — Хеопса, Хефрена и Микерина, единственного дошедшего да нас чуда древнего мира.
Когда-то пирамиды были облицованы плитами из известняка, их давно содрали, и открылись громадные кубы, из которых они состоят — чуть не в человеческий рост, весом каждый 2 тонны и больше. Вот самая большая — пирамида Хеопса или Хуфу, как звали фараона египтяне. Она состоит из 2,5 миллионов таких кубов.
Раньше подъем на пирамиду был запрещен, и лишь иногда с помощью гидов арабов смельчакам удавалось на нее взойти. Теперь туда можно подняться, есть специальные ступеньки. Люди сидят на камнях, как на трибунах обычного стадиона: болтают, пьют колу, и не думают ни про какие 40 веков. Хотя где как ни здесь можно ощутить мощь этой страны, просуществовавшей тысячелетия.
В саму пирамиду можно войти, но не только мумии, саркофага, но даже ни одного предмета там не нашли. Чтоб представить себе, как хоронили знатных египтян, можно посетить гробницу главного архитектора пирамиды — Хемиуна. Она рядом. В гробнице не только изображения Хемиуна, но и статуи, изображающие его душу Ка.
Говорят, Хемиун умер раньше, чем была завершена пирамида. Его гробница возле пирамиды Хеопса, а около пирамиды Хефрена находится самый знаменитый египетский Сфинкс. Есть мнение, что он был вырезан из цельной скалы гораздо раньше, чем построили пирамиды. Так что прикоснуться к глубочайшей древности можно как раз здесь. По египетски он назывался: «шепсес анх» — «живой образ». Надо сказать, сфинксов в Египте множество, а в Карнаке есть даже аллея сфинксов. Предполагают, что этот человеко-лев — символ силы и власти. Не зря в образе сфинкса порой изображали фараонов.
А рядом, за бордюром — пустыня Сахара. Говорят, именно оттуда на берега Нила пришли люди, которые потом стали египтянами. Там тоже мало что изменилось: тот же зной и песок.
Каждая пирамида — это только часть комплекса, в котором есть еще несколько храмов: в одних делают мумию, в других — открывают ей рот. Есть храмы, где фараонов кормят. Да-да, считается, что умерший фараон ест и на небе, и на земле, так что специальные жрецы готовят ему пищу. Сохранился заупокойный храм Хефрена. Как умели строить египтяне в III тысячелетии до н.э.! Смотрите, как в храме идеально прилегают плиты друг к другу. И какие они огромные! Все это существовало уже 5 тысяч лет назад.
Если вы приедете в любой город Египта, вас обязательно поведут в мастерскую, где делают папирусы. И это тоже своего рода погружение в жизнь Древнего Египта. Примерно так делали много тысяч лет назад первый материал, на котором египтяне писали о жизни своих фараонов и обычных людей: сначала разрезали стебли на полоски, замачивали, отбивали стебли деревянной колотушкой потом клали под пресс.
А когда папирус был готов, писали на нем о жизни фараонов и простых людей. Люди долго бились над загадкой иероглифов. А когда французский ученый Шампольон в 1822 году смог расшифровать их, мы смогли много узнать о жизни этой великой древней цивилизации. Кстати, бюст этого ученого стоит в ряду других великих египтологов возле Каирского музея.
Более подробно о моем посещении Каира смотрите в фильме. Если вы захотите больше узнать об искусстве Древнего Египта, а также ответить на вопросы викторины о жизни египтян, вы можете пройти по ссылке: Искусство Древнего Египта.
Мы решили запустить экспериментальную рубрику под названием «Будь проклят тот день». В рамках этого цикла статей Onlíner будет публиковать истории читателей, которые сильно пожалели о том, что купили тот или иной автомобиль. Возможно, кого-то разочаровала надежность машины. Кто-то пожалел о покупке из-за низкой практичности. Для кого-то неприемлемыми оказались другие характеристики. Неважно, это ваш нынешний автомобиль или вы купили его 20 лет назад — если вы искренне жалеете о покупке и хотите об этом рассказать, то присылайте нам вашу историю на dl@onliner.by (можно инкогнито!). Ну а начинать, как известно, следует с себя, поэтому первой историей цикла станет рассказ о моем несчастливом «романе» с Alfa Romeo GTV 1997 года выпуска. Пожалуй, это худшая покупка, которую я совершал за свою 35-летнюю жизнь.
Начиналось все красиво
Вся эта история началась 24 августа 2012 года. Продав свою первую машину — Ford Escort 1996 года (самый беспроблемный автомобиль из всех, что у меня были), я стал обладателем красивейшего итальянского купе Alfa Romeo GTV. Купил его у минчанина за 5200 долларов. Радости не было предела. После безликого хетчбэка с 1,6-литровым мотором 2-литровая GTV c кожаным салоном, элегантным 2-дверным кузовом и «глазками» мне казалась настоящим спорткаром. Почти Ferrari. Помню, как припарковал ее возле дома и каждые 15 минут выглядывал в окно полюбоваться.
На тот момент я уже пять лет работал автомобильным журналистом и считал, что просто обязан ездить на какой-нибудь интересной, выделяющейся из толпы машине. В 2012 году за 5000 долларов можно было купить BMW E39 или даже рестайлинговую Е46. Сейчас я понимаю, что нужно было сделать именно так. Возможно, «баварец» тоже ломался бы, но его хотя бы можно было починить. Впрочем, первые недели Alfa Romeo служила верой и правдой. Без проблем я наездил тысячи полторы километров.
Первая поломка
Предыдущий владелец этой Alfa Romeo предупредил меня во время продажи, что у машины не работает система аварийного охлаждения. Датчик был сломан, поэтому вентилятор запускался обычным выключателем, «заколхоженным» под капотом. Это и правда был обычный выключатель — такой, каким вы выключаете дома свет. «На лето врубай его, на зиму вырубай», — такими были последние слова, которые я услышал от предыдущего хозяина. Да, все лето вентилятор работал сразу после запуска двигателя, а зимой вообще не работал. Я собирался исправить это при ближайшей замене масла, но не успел.
В конце сентября похолодало и двигатель из-за постоянно включенного вентилятора не прогревался. Забегая вперед, отмечу, что никогда не видел мотор моей GTV, прогретый до стабильных 90 градусов. Так вот в сентябре я подумал, что зима близко, и выключил вентилятор. И в один прекрасный день в пробке на Рокоссовского увидел, как из-под капота повалил пар. Двигатель перегрелся. Уже вечером я отогнал машину к знакомому «гаражнику».
Ремонт за 2000 долларов
Помимо системы охлаждения мастер порекомендовал перебрать подвеску. У GTV сложная многорычажная схема сзади, и многие элементы ходовой, по словам специалиста (оставим это на его совести), требовали замены. Я хотел «летать» на исправной Alfa Romeo, поэтому согласился на ремонт, неосторожно бросив фразу «Делайте все, что надо». В итоге я забрал машину через два (!) месяца, заплатив за запчасти и работу более двух тысяч долларов. И ладно бы я уехал на рабочем автомобиле. После ремонта двигатель перестал держать обороты. Навсегда.
Обороты
Во время движения проблема с оборотами не наблюдалась, но как только я останавливался на светофоре, машина глохла, словно срабатывала система Start/Stop. Я был вынужден постоянно подгазовывать правой ногой, а тормоз держал левой. Трудностей добавлял тот факт, что уже выпал снег, а я забрал свою Alfa Romeo на летней резине (ведь на ремонт я ее завозил в разгар осени). Уже тогда я понял, что поимею проблем с этим автомобилем, но решил дать ему второй шанс. В конце концов, я только что вложил в ремонт половину стоимости этого красивого итальянского «ведра».
Проблема с оборотами двигателя требовала решения, но мой «гаражник» разводил руками и говорил, что в Alfa Romeo это обычное дело. Поиски специалиста по моторам TwinSpark в Минске не увенчались успехом. Я настолько привык держать тормоз на светофорах левой ногой и удерживать обороты мотора правой, что делал это даже на тестовых машинах, которые часто брал на обзоры.
Кстати, после перегрева двигателя мне понадобился новый радиатор. Найти эту деталь для GTV оказалось непросто. Импортер Fiat предлагал ее за 700 евро по курсу! От 156-й или 147-й Alfa Romeo радиатор не подходит. В итоге мастер кое-как впихнул в автомобиль радиатор от дизельной Lancia, приварив необходимые элементы. Систему охлаждения «пофиксили» — вентилятор стал включаться не только летом.
Ручьи ручейковых ремней
Я даже не буду пытаться вспомнить, сколько раз у меня рвался ручейковый ремень генератора. Едешь себе спокойно, и бац, под капотом начинает что-то колотить — это ошметки ремня начинают биться о подкапотное пространство. Эвакуатор. Гараж. Новый ремень. Проходит месяц — опять рвется. Только на раз пятый или шестой мастер разобрался, в чем дело — один из роликов был некомплектный и «резал» крайнюю часть ремня (так называемый ручеек). После замены ролика проблема ушла. Хорошо, что порванные ремни не намотало на ремень ГРМ, который расположен рядом.
Неожиданный «круиз-контроль»
Однажды я ехал от мамы из Ошмян в Минск и на трассе почувствовал, что автомобиль сам набирает скорость. Я отпустил газ, а стрелка спидометра продолжала устремляться вверх. 120, 140, 150 км/ч!.. Я выжал сцепление, и тогда обороты двигателя ворвались в красную зону — заклинил тросик газа. Кое-как сбросив скорость передачами, съехал на обочину и поднял капот. Нашел тот самый тросик и попытался «разработать» его указательным пальцем. Находится тросик глубоко, и я даже натер мозоль.
Лампочка в бардачке
Еще одно приключение было на парковке аэропорта. Вернувшись из командировки, я не смог завести машину, которая дожидалась меня на платной стоянке. Было похоже на то, что сел аккумулятор. Дело было зимой, и я подумал, что Alfa Romeo слишком долго стояла на морозе. Выталкивая заснеженный автомобиль с парковки, я растянул связку на левой ноге — пришлось покупать эластичный бинт (к бинту мы еще вернемся в этой истории). Из аэропорта до дома я доехал благодаря таксисту, который согласился «прикурить» мою стильную машину.
На следующий день аккумулятор снова «сдох». Я купил новую батарею. Но и она через несколько дней перестала работать. В итоге оказалось, что в бардачке у меня перестала гаснуть лампочка подсветки. Диагностировал я это положив телефон с записью видео в бардачок.
Замерзающие двери
У Alfa Romeo GTV интересные дверные ручки — для того чтобы попасть в машину, необходимо утопить кнопку и потянуть за дверь. В теплой Италии это решение, возможно, и считают удачным, но зимой в Беларуси в такие ручки постоянно заливается вода и замерзает. В мороз обе двери превращаются в глыбы льда. Несколько раз у меня была ситуация, когда из-за замерзших замков двери не закрывались. Не просто не закрывались — они не захлопывались!
Пытаешься закрыть, а дверь сама открывается. Вот здесь мне помогал тот самый эластичный бинт — я просто связывал обе двери между собой во время движения, и они кое-как держались. Правда, на поворотах беспощадная центробежная сила все равно приоткрывала двери. Благо эластичный бинт возвращал их обратно.
Другие проблемы
Еще в этой машине постоянно глючил центральный замок — иногда я не мог попасть в автомобиль часами. Но это, можно сказать, мелочь. Как и нерабочие стоп-сигналы (я их чинил раз десять). В моей Alfa Romeo так часто открывали капот, что сломалась одна из газовых опор. Если кто не знает, капот у GTV — это поднимающаяся вся передняя часть. Кроме того, нескольких серьезных ремонтов требовала выхлопная система.
В двигателе никогда не работал вариатор фаз газораспределения, который должен был «будить» спортивный характер в 2-литровом 150-сильном «атмосфернике». Были проблемы с форсунками омывателя лобового стекла (они в GTV находятся прямо на дворниках). Дважды у машины ломалось сцепление. Зато теперь я умею проезжать весь Минск насквозь без левой педали, меняя передачи только с помощью перегазовки. Пожалуй, единственное, что не доставляло мне проблем в автомобиле, — это кузов. Он был в идеальном состоянии.
Вывод
Фанаты Alfa Romeo — самые ревностные автолюбители. Только попробуй скажи, что «Альфы» часто ломаются. В ответ полетят копья и фразы «А ты ездил или просто пустослов?». На это я обычно отвечаю: «Да, ездил. И могу с уверенность сказать: старая Alfa — это ломучее корыто». Как правило, дальше идет контраргумент в духе «тебе просто попался такой экземпляр». И здесь мне крыть нечем. Возможно, это действительно была неудачная модель или просто неудачный экземпляр GTV.
Обидно, что, вкладывая огромные деньги в ремонт, ты не получаешь ничего взамен. Это переднеприводный «поперечник» с тяжелой «мордой», медленным разгоном и отвратительной обзорностью. Про практичность я молчу — все-таки это купе, и я знал, что покупаю. Но крохотный багажник оказался для меня сюрпризом. В GTV между багажником и вторым рядом расположен большой 70-литровый бензобак. Я, кстати, никогда не заправлял его полностью, потому что знал, что не выкатаю 70 литров без ремонта. Машина дольше стояла в гаражах, дожидаясь очередного мастера-ломастера, чем ездила по дорогам. Даже когда пересматривал фотографии Alfa Romeo в Instagram, мне показалось, что с карточки списалось пару сотен рублей.
Немножко статистики
Я уже много лет веду подробную бухгалтерию своих расходов и другую статистику. Вот несколько печальных показателей из блокнота:
- покупка машины: 5200 долларов по курсу;
- расходы (без бензина, но с шинами, заменой масла, ремонтами и восстановлением салона): 10 200 долларов (да, десять тысяч двести!);
- пробег за время владения (три года): 11 000 километров;
- продажа машины: 2300 долларов.
Получил ли я какой-нибудь положительный опыт с Alfa Romeo GTV? Да. Стал меньше слушать форумных экспертов, которые говорят, что «если следить, то любая машина проездит сколько угодно». Когда во время очередного ремонта я взял на недельный тест-драйв только что вышедший на рынок Renault Logan второго поколения, то был в восторге. Оказывается, на автомобиле можно поехать в Молодечно и вернуться без приключений. Моя Alfa Romeo так не умела. Самым продолжительным периодом без ремонтов у этого итальянского «стиляги» были те самые первые недели после покупки.
У вас есть интересная история, когда вы пожалели о покупке машины? Супер! Пишите на dl@onliner.by, пообщаемся. Можно опубликовать статью без указания имени героя и без фотографий.
Auto.Onlíner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. ng@onliner.by
1 день / Мехико
Прилет в Мехико и трансфер в отель.
Трансфер будет ориентирован на время прилёта большинства участников. Для прибывающих в другое время можно заказать индивидуальный трансфер или добраться до отеля самостоятельно.
По приезду мы отдохнём после продолжительного перелёта через Атлантический океан, а вечером соберёмся все вместе и обсудим наше предстоящее путешествие.
Для желающих будет организован просмотр фильма Андрея Склярова «Неизвестная Мексика».
Ночь в отеле.
2 день / Мехико
Завтракаем в отеле и в 9 утра выезжаем на обзорную экскурсию по городу Мехико, построенному испанцами на руинах разрушенной столицы государства Ацтеков – Теночтитлана.
Мы посетим центральную площадь Сокало, Кафедральный собор, руины главной ацтекской пирамиды Темпло Майор, а также Президентский дворец с фресками Диего Риверы, повествующие об истории Мексики.
Но главной целью сегодняшнего дня является посещение Антропологического музея.
В музее представлен ряд экспонатов, которые можно интерпретировать, как наследие предшествующей индейцам древней высокоразвитой техногенной цивилизации. Среди них: ювелирно обточенные «шпульки» из обсидиана и горного хрусталя, идеально обработанные сложные поверхности обезьянки-чашки и свернувшейся в клубок змеи, нефритовая трубка, «сверло» и некоторые другие.
Вечером — рассказ о достопримечательностях Теотиуакана.
Ночь в отеле.
3 день / Мехико – Теотиуакан – Акамбаро
После раннего завтрака выселяемся из отеля и в 8 утра выезжаем в Теотиуакан (50 км, время в пути — 1 час).
Теотиуакан – один из самых величественных памятников древних цивилизаций во всем мире. Красивейший комплекс пирамид, «Город богов», включающий легендарные Пирамиду Луны и Пирамиду Солнца, на которые, при желании, можно подняться. О Теотиуакане написаны тысячи статей и книг, сняты сотни фильмов. Именно поэтому так интересно познакомиться с ним лично, и самим сделать вывод о том, мог ли он быть построен в 3-6 веках н.э. с помощью простейших инструментов… Существует легенда, что древние строители Теотиуакана обладали знаниями о космической энергии, которые ныне утрачены. Есть вероятность, что точная ориентировка древних зданий по солнцу, луне и звёздам имеет свой глубокий смысл.
Среди достопримечательностей Теотиуакана также стоит отметить пирамиду Кецалькоатля, Слюдяной храм и множество пирамид поменьше. На памятниках есть следы древнего потопа… (продолжительность осмотра около 5 часов + 1 час на обед).
В 16:00 выезжаем в Акамбаро (280 км, время в пути 3,5 часа).
По дороге — рассказ о коллекции глиняных фигурок динозавров Вальдемара Джульсруда.
Ночь в отеле г. Акамбаро.
4 день / Акамбаро – Пуэбла
Завтракаем в отеле и в 9 утра отправляемся в музей Вольдемара Джульсруда, где хранится крайне любопытная коллекция экспонатов. Самое интересное — это глиняные фигурки доисторических ящеров. Коллекция отвергается и даже попросту игнорируется академической наукой под разными предлогами. Поэтому музей мало известен широкой общественности, хотя он был открыт еще в 2000 году, а первые фигурки были найдены ещё более полувека назад.
Коллекция керамических фигурок динозавров ломает устоявшееся представление о времени появления первых людей и времени исчезновения этих животных.
В 2007 году съемочной группе Андрея Склярова удалось получить разрешение на импровизированные раскопки в местах, где Джульсруд находил свои глиняные экспонаты. Будем надеяться, что нашей группе так же повезёт и на месте нам удастся договориться об аналогичной попытке раскопок. Было бы здорово своими руками выкопать новый экспонат для коллекции в Акамбаро!
Также мы обязательно посетим музей культуры Чупикуаро и поднимемся на священный холм Эль-Торо (продолжительность осмотра около 5 часов + 1 час на обед).
В 16 часов выезжаем в г. Пуэбла (370 км, время в пути 4 часа)
По дороге — рассказ о пирамиде в Чолуле.
Ночь в отеле г. Пуэбла.
5 день / Пуэбла – Чолула – Оахака
После завтрака выселяемся из отеля и в 9 утра едем на осмотр пирамиды Чолула, которая считается одной из самых больших пирамид в мире (её объем даже больше, чем у пирамиды Хеопса). Длина основания 440 м, а высота 66 м. На её вершине сейчас построена церковь Пресвятой Девы Утешительницы. История пирамиды полна тайн и загадок. Официально пирамиду датируют временами тольтеков и она также известна как Тлачиуальтепетль («рукотворная гора»). Археологи восстановили одну сторону пирамиды и, то ли расчистили, то ли вырыли порядка 8 км тоннелей внутри неё. Мы сможем попасть внутрь этих тоннелей и пройти пирамиду насквозь, убедившись, что скорее верна версия о сверхдревнем происхождении, как самой пирамиды, так и её проходов.
Среди экспонатов, обнаруженных археологами в Чолуле есть 50-метровые разноцветные фрески, изображающие человеческие фигуры в натуральную величину (продолжительность осмотра около 5 часов + 1 час на обед).
В 16 часов выезжаем в г. Оахака (340 км, время в пути 4,5 часа).
По дороге — рассказ об археологическом комплексе Монте Альбан.
Ночь в отеле г. Оахака.
6 день / Оахака – Монте-Альбан
Завтракаем и в 9 утра отправляемся в археологический комплекс в городе Монте Альбан, который считается самым первым городом в Мезоамерике и на протяжении почти тысячи лет играл значительную роль как социально-политический и экономический центр сапотекской цивилизации. Гражданско-церемониальный центр Монте-Альбана расположен на вершине искусственно выровненного холма на высоте около 1940 м над уровнем моря (400 метров от дна долины).
Запланирована поездка в деревеньку San Martín Tilcajete, где делают удивительные фигурки фантастических животных из дерева Алебрихес, считающиеся «традиционным» народным промыслом в этом регионе. А также в Teotitlan del Valle, где создают самые яркие и оригинальные тканые ковры из шерсти по древним сапотекским дизайнам.
Обязательно посетим и самое большое дерево в мире Туле.
Возраст дерева неизвестен и составляет, по различным оценкам, от 1,2 до 3 тыс. лет, а по одной из гипотез — около 6 тыс. лет (продолжительность около 4 часов + обед 1 час).
Вечером прогулки по центру города Оахака с оригинальной архитектурой, не похожей на остальные: прямые широкие улицы и строгие здания. Рекомендуется посмотреть бывший монастырь августинцев и храм Святого Августина (внутри типичные для монастырей Латинской Америки дворики, сад кактусов) и, конечно, знаменитый Монастырь Санто-Доминго.
Ночь в отеле г. Оахака.
7 день / Оахака – Митла – Акаюкан
После завтрака выселяемся из отеля и едем на осмотр руин города Митлы (40 км, время в пути 50 мин).
Первые люди появились на территории Митлы и находящегося неподалеку древнего города Ягул более пяти тысяч лет назад. Первое поселение в этом месте было основано сапотеками в начале 1 тысячелетия н.э. и постепенно Митла превратилась в важный религиозный центр. Резиденция правителей Митлы –Дворец колонн получил свое название из-за монолитных колонн в главном зале.
В 15 часов выезжаем в г. Акаюкан (435 км, время в пути 7-8 часов).
Позднее заселение и ночь в отеле.
8 день / Акаюкан – Ла-Вента – Паленке
После завтрака выселяемся из отеля и едем в археологический комплекс — парк Ла-Вента (226 км, время в пути 2,5 часа).
В парке Ла-Вента находятся выдающиеся артефакты культуры ольмеков. Комплекс включает несколько пирамид (высотой до 35 м), множество земляных насыпей, вымощенные ценными породами камня культовые площадки, склепы, церемониальные тайники, алтари, стелы и др. Крайне впечатляют 5 гигантских изваяний человеческих голов из камня массой 10-13 тонн каждая. Также найдено большое количество мелкой пластики из нефрита, жадеита и глины.
Затем мы продолжим путь до города Вильяэрмоса, где расположен знаменитый музей под открытым небом Музей Ла-Вента. Там также можно увидеть несколько гигантских голов Ольмеков и некоторые другие артефакты, которые были привезены из археологической зоны Ла-Вента.
После 15 часов отправимся в Паленке (145 км, время в пути 2 часа). По дороге — рассказ о достопримечательностях Паленке.
Заселение и ночь в отеле.
9 день / Паленке – Ушмаль
Завтракаем в отеле и в 9 утра отправляемся на посещение археологической зоны Паленке.
Паленке — условное название большого города майя на северо-востоке мексиканского штата Чьяпас — политического и культурного центра майя в III—VIII вв. Столица Баакульского царства. «Дом Каменного Змея» — так называли когда-то индейцы свой город, который по праву считается одним из самых великолепных городов майя. Белоснежные, кружевные гребни храмов на усечённых пирамидах на фоне изумрудной зелени джунглей: величие и гармония, присущая всем сооружениям майяской цивилизации.
Здесь сохранилось достаточно много свидетельств древней высокоразвитой цивилизации, поисками следов которой занимаются исследователи ЛАИ. Среди них: мегалитические блоки в основании Дворца, крышка саркофага с изображением «космонавта», блоки разного уровня обработки во внутреннем дворике и множество других деталей…
В 15 часов выезжаем в г. Ушмаль (530 км, время в пути 7 часов). Возможен заезд в г. Кампече на обед.
Позднее заселение и ночь в отеле.
10 день / Ушмаль – Мерида
После раннего завтрака выселяемся из отеля и в 8 утра отправляемся на осмотр Ушмаля и Кабаха, а также археологических зон Лабна и Сайиль.
Слово «Ушмаль» (произносится Oш-маль), означает «построил три раза» или «то, что грядёт, будущее». Легенда гласит, что первый царь города был побежден волшебным карликом, Ицамна, который за одну ночь построил самое высокое сооружение в Ушмале теперь известное как Пирамида Мага. Точная дата основания города неизвестна, но археологические данные свидетельствуют о том, что он был построен в VI веке н.э. Тем не менее, Ушмаль получил статус города только в 850 году. Некоторые исследователи полагают, что жизнь в городе процветала в IX-X вв., а также в XIII- XIV вв. Ушмаль пережил крах, как и многие города майя, в 900 году нашей эры
(продолжительность осмотров около 8 часов + 1 час на обед).
В 17 часов выезжаем в г. Мерида (135 км, время в пути 2 часа).
Ночь в отеле г. Мерида.
11 день / Мерида – Чичен-Ица – Ик-Киль – Канкун
Завтракаем в отеле и в 8 утра выезжаем в Чичен-Ицу (118 км, время в пути 1,5 часа).
Когда говорят о «пирамидах Мексики» или «древних городах майя», обычно перед глазами появляется образ именно Чичен-Ицы – священного города, столицы империи майя. Этот загадочный город вошёл в список Новых Семи Чудес Света. Пирамида Кукулькан, с которой в дни весеннего и осеннего равноденствия спускается Пернатый Змей, Храм Воинов с поражающими воображение фресками майя, Священный Сенот – место ритуальных человеческих жертвоприношений, «Дом Тысячи колонн» — всё это и многое другое мы увидим во время посещения легендарной Чичен-Ицы.
Кстати, в отличие от многих египетских пирамид, местные пирамиды можно рассматривать и изучать подробно. Попробуйте сами определить, под силу ли было строителям 7-го века н.э. соорудить такое каменное великолепие?
После изучения пирамид нас ждёт поездка к сеноту Ик Киль,
который расположен всего в 5 километрах от Чичен-Ицы. Сенот уникален и прекрасен тем, что его верхняя часть много лет назад обвалилась. Теперь он очень похож на огромный колодец в скале, окаймленный пышной зеленой растительностью. В его круглом озере диаметром 61 м отражается голубое небо, что делает цвет воды особого бирюзового оттенка. Неповторимые особенности этого места ценят не только дайверы, но и простые любители купания в теплой воде карстовых озёр. Природная красота сенота Ик Киль восхищает, а его тайны и древняя история – пугают и манят одновременно!
После 17 часов выезжаем в Канкун (197 км, время в пути 2,5 часа).
Ночь в отеле Канкуна.
12 день / Канкун – Тулум* – Шкарет*
Заслуженный пляжный отдых после напряженного путешествия — отличное время осмыслить увиденное и услышанное.
Для желающих после завтрака возможна организация поездки к руинам Тулума* – города-крепости майя позднего периода на берегу Карибского моря или поездки в Шкарет-парк*. Микроавтобус завезет вас в парк и заберёт в конце дня (по договоренности, 80 км, время в пути 1,5 часа).
После ужина мы проведём круглый стол, где обменимся впечатлениями о путешествии по Мексике и подведём итоги конкурса художественной фотографии.
*Дополнительная экскурсия в парк Шкарет
Парк Хcaret – природный заповедник, населённый яркими птицами, редкими бабочками и экзотическими животными. Подземные туннели, коралловые рифы, тропические заросли, редчайшие растения, эстетичные обломки древности и стильные современные декорации и многое другое вкупе с невероятным вечерним шоу – всё это по-настоящему захватывает дух!
Стоимость — от 120 до 170$/чел в зависимости от программы
13 день / Канкун – Мехико*
После завтрака выселяемся из отеля, едем в аэропорт и летим домой.
* Возможен вылет домой через Мехико
Бабушки бывают разные: у одних ты тихо и спокойно живешь в комнате, не зная бед, другие могут запросто устроить квартиранту «райскую жизнь». Но что, если рассмотреть в качестве арендодателя не пенсионерку, а мужчину средних лет? Разве может что-то пойти не так? Оказывается, вполне. И Дмитрий это досконально знает. Если вам также есть что рассказать о необычных/странных/опасных хозяевах квартир и комнат, пишите на ok@onliner.by.
— История эта произошла в 2013 году, когда я решил переехать из райцентра в Минск, — начинает рассказ молодой человек. — Как водится, стартовых денег было совсем немного, поэтому было принято решение снимать не квартиру, а комнату. После непродолжительных поисков на объявление откликнулся адекватный с виду мужчина, бизнесмен, которому просто скучно жить одному, да и лишняя комната простаивает (как впоследствии оказалось, весь его бизнес — это то, что он подкрашивает машины в своем гараже).
Квартира находилась на улице Райниса. Сама комната была хоть и очень скромной, но вполне пригодной для временного жилья холостого парня, да и время было такое, что решать нужно было на месте, никакого «подумаю», иначе следующий желающий уже стоит за дверью и ждет.
В первый же день хозяин предложил распить с ним коньяк «за знакомство», который уже начатый стоял на столе. Посчитал, что нехорошо начинать соседство с отказа, и поддержал компанию. Но на следующий день он подошел с тем же предложением. На этот раз я вежливо отказался, поскольку нужно было устраиваться на работу, обживаться и пр., а чтобы пить каждый день коньяк, необязательно было уезжать из райцентра. Но, как оказалось, компания была ему не очень и нужна.
Изрядно выпив, он без спроса пришел ко мне в комнату и начал длинные рассказы о своей жизни, как раньше он круто зарабатывал и какая [нехорошая] его бывшая жена, что от него ушла, как только доходы стали падать. Из рассказов можно было понять, что доходы стали падать прямо пропорционально объемам выпивки.
Но скоро я понял, что очень легко бы отделался, если бы хозяин оказался простым алкоголиком. Выяснилось, что все то немногое, что он зарабатывает, он просаживает в казино.
Поэтому, собственно, ему и понадобилось сдавать комнату: на свой обычный заработок он уже не выживал. Причем постоянно с гордостью заявлял и показывал, что вон ту люстру и этот диван он купил на выигранные в казино деньги. Чтобы не провоцировать его на лишние откровения, я деликатно молчал о том, сколько таких люстр и диванов он проиграл, не говоря уже о его бывшей семье.
Достаточно серьезный шок для меня произошел спустя месяц жизни в этой квартире. Пока я был на работе, к нему пришли судебные исполнители и описали часть имущества, поскольку он был должен крупную сумму бывшему компаньону по бизнесу и тот периодически их на него натравливал. Было перерыто все в доме, в т. ч. и мои вещи, и очень повезло, что у меня не было ничего ценного, чтобы можно было описать, поскольку снимал я без договора: было бы не доказать, что вещи эти мои.
И вот случился переломный момент: он позвонил мне посреди ночи и спросил, когда я планирую рассчитаться за месяц, на что я резонно заметил, что срок оплаты еще через неделю. Он попросил оплатить прямо сейчас, причем за 2 месяца вперед.
Ночью было не до выяснения отношений, да и я еще был молод и глуп, поэтому согласился. Через 10 минут он приехал на такси и забрал деньги. На следующий день он ходил мрачный и говорил, что все проиграл, предъявлял мне за то, что я эти деньги ему отдал. Краткое содержание претензий: «Ты что, не видел, что я был пьяный и в азарте, ты не понимал, что я эти деньги просажу?»
С этого момента я для него стал не источником дохода, а просто челом, который «впустую» будет занимать комнату еще 2 месяца и ничего не даст, поэтому начался процесс моего выживания. То он шумно себя вел, то пел пьяные песни, то приглашал собутыльника, а однажды заявил, что у него пропали старинные серебряные часы, оставленные от деда, и неоднозначно намекал на то, что их украл я или кто-то, кто ко мне приходил, пока его не было дома (а ко мне не приходил ни разу никто).
Он показательно звонил «другу-юристу» по телефону, уточнял детали, как правильно написать заявление, какие данные он должен узнать у меня, чтобы приобщить к делу и пр. Я понимал, что до правоохранительных органов дело не дойдет, поскольку ему пришлось бы объяснять, кто я такой, и это было бы не в его пользу, но все же было крайне неприятно.
И вот, наконец, подошла моя очередь на общежитие. Я тут же собрал вещи и уехал с этого проклятого места, даже не потребовав вернуть мне деньги за один лишний оплаченный месяц, т. к. понимал, что их у него нет, да и не хотелось вообще с ним ничего обсуждать.
На прощание он пожал мне руку, похлопал по плечу, мол, «молодец, нормальный пацан», предложил даже звонить ему, если когда-нибудь «не будет куда девчонку привести». По пути в такси удалил его номер, чтобы больше никогда не видеться и по возможности навсегда забыть.
Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро