Отзыв о сказке книжка счастья для 5 класса

РИВЕРРИРОББ. ВКУС СЧАСТЬЯ. И СЕКРЕТ ЕГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ

Читательский Марафон #лит_рид. Отзыв на книгу  «О носах и замках». Автор Владимир Торин.

Жанр: Стимпанк; Городское фэнтези

 Аннотация: Эта история начинается с того, что доктору Доу приносят кое-что странное. И вот это самое «странное» начинает цепочку невероятных событий, неожиданных происшествий и незабываемых встреч. Крошечные тени, смеющиеся в потемках, заполонили город. А газеты вещают ни много, ни мало о Преступлении Века.

Босходи, ну за что мне это! Почему? Почему я выбрала эту ужасную книгу?? Я не буду это читать! Это не стимпанк. Нет, это жуткая чушь какая-то.
Стимпанк – это механизмы, слаженно звучащие на манер скрежещущей партитуры увлекательного музыкального произведения. Это мелодия шестеренок, плавно вплетающая в свое звучание парового свистка или гудка паровоза.

Это викторианская эпоха. Стильные дамы, настоящие сорвиголовы, носящие потрясающей красоты пышные платья с кожаными корсетами и шнуровкой. И джентльмены, похожие на разбойников с большой дороги, с изяществом примеряющие винтажные фраки и сюртуки. Это упоительные приключения под облаками в объятиях воздушных шаров.

И вообще … это цилиндры отделанные невероятно красивой фурнитурой. Сводящие с ума хронометры и старинные часы.
И будоражащие воображение круглые очки, в которых, кажется, можно увидеть то, что происходит за подкладкой такого привычного мира. Там, где стук колес старого парового локомотива возвещает начало невероятной Истории.

А тут что? Муть и жуть! Какая-то дохлая воняющая крыса, которую принесла та еще мадама, одно ее боа чего стоит. Описание ее копошения пальцами в лоскутах, брр-рр.
И эти дурацкие названия улиц и районов. И описания странные и тяжелые. Как будто на зубах вязнет не то песок, не то зола. А может и крошки измельченного фарфора.
Ну как можно про это читать? Я не хочу такой стимпанк. Ну вот почему я так повелась на странное название? Чтобы попасть прямо к обшарпанным дверям домов посреди заросших розариев?
Не буду читать про неприятную заплатчицу. И про противного доктора тоже не буду. Это совсем не то, на что я согласна потратить свое время. Да еще пару ласковых скажу автору, который пишет всю эту безрадостную чушь. Зачем мне знать про какую-то тошнотворную дохлую лысую кошку?? Которую доктор любезно демонстрирует своему племяннику-подростку. И потом увлеченно вместе потрошат ее? Да я б его треснула чем-нибудь тяжелым, чему ребенка учит, гад такой.
Но вот же мальчишка был неосторожен и уронил невзначай что-то про тайну. Мол надеялся он на что-то загадочное. Тоже мне, загадка века, на помойке сдохла кошка.
Но любопытство уже пробудилось и хоть ворча и кряхтя мое воображение поковыляло за героями. Очень мое воображение не любит рисовать такие невзрачные картины. Но тайны — это крючок, мимо которого не проплывет рыбка воображения. И мое его заглотнуло.

По мере повествования уже меньше ворчало, а все больше погружалось в этот «неправильный» стимпанк, привыкая и осваиваясь в нем.

И пусть сиреневый чай на вкус как старая газета, зато аромат у него мммм-мм. А уж если пить его с «Твитти», то даже можно поверить в его пользу. Если не разлить от неожиданности на себя пол кружки, когда налетит на тебя Клара размером с котенка. И как только людям приходит в голову держать такую полосатую попрошайку домашней любимицей. (?)
Хотя, если к тебе заглядывает неприятный гость, прибывший на мертвецком экипаже, и нагло напрашивается на чай, на его фоне даже Клара отдушина.

Но как после чаепития выйти в город, по улицам которого надо умудриться не заблудиться, особенно в странных кварталах с непонятными названиями и перепутанными номерами домов?

Вообще все время складывается ощущение, что куда ты не идешь за героями, за тобой смотрит этот вездесущий город.
Его присутствие чувствуешь не только когда по нему передвигаешься, а даже когда его вроде не видно. Он давит на плечи, вынуждает считаться с собой.
А иногда кажется, что это не мое воображение решило его исследовать. А город запер меня в себе и наблюдает как я мечусь по страницам книги, ища подсказки как не заблудиться.

В очередном переулке со странным названием, типа Гнутых Спиц или подобного, во дворе, где рядом пристроились дома №4 и №14, кучи хлама и старые фонари. В переплетениях домов и троп, среди которых уютно и уверенно чувствуют себя только коты и дети.

И когда я попала в Странные Окна и почти узнала себя в мадам По, то уже примирилась с этим необычным городом, его героями, его миром. И очень захотелось узнать, что же тут все-таки происходит.

Потому что кажется будто неведомый фокусник (конечно Автор)) покидал в большой котел у матушки По немного сказок, жменьку детективной истории, да не абы какой, а прям шерлокхолмской, гнетущей диккенсовской атмосферы и чего-то еще, какого-то духа приключения, как щепотку специй.
Вообще удивляет как все это смешано, в каких пропорциях и как подается.
Так что уже серфишь на кипящих волнах этого котла. То проваливаясь в мрачное уныние и жалость к героям. То выныривая вместе с ними на гребень удачи и вдыхая запах глотка чистого воздуха с разными вкусами.

Так что к тому моменту, когда разворачивается история в истории, которая в другой истории ты оказываешься уже в них «по самые уши» (с).
И сопереживаешь, и волнуешься. И непременно хочешь, чтобы были еще истории про этих героев (это та, которая читать-то не хотела!))).
Тот самый фокусник будто случайно иногда ронял из рукава какого-нибудь джокера, как бы оставляя нам очередную загадку, а себе возможность вернуться когда-то и написать про всех этих героев, историю для каждого.

Мое воображение еще не остыло от путешествия по этой удивительной истории. Поэтому хочется продолжать писать о том, как это здорово написано. Какие авторские находки использованы. Как лихо закручен сюжет.

А знаешь, я не буду рассказывать о том сколько в этой книге потрясающего. Сходи по ссылке внизу и убедись. Открой для себя то, что не увидели я и другие читатели. Или порадуйся тем же открытиям. И даже если не захочешь искать потом продолжение, чувство удивительного открытия и прекрасно проведенного времени останется с тобой.
И потом ты удивишься, на улице увидев рядом с домом № 4 дом № 5 ))

И где-то среди всего этой невероятной смеси был рецепт счастья. Который открываешь на протяжении книги. К концу дополненный рецептом удачи. Удивительные такие рецептики, всего-то в роман величиной.)

Меня не оставляет мысль какая я молодец, как быстро догадалась что мисс Кэрриди отнюдь не простой статист в этой истории и не просто слепое орудие трущобного консьержа. Но даже моя бурная фантазия не могла нарисовать такой финал.

Виват, Автор!

И спасибо за Историю.

Настоящую.
Стимпанковскую))

Владимир Торин #литмаркет #литрид #ПишущаяКрестнаяВедьма #отзыв_от_Флорины

Что за авто?

Первое поколение Mitsubishi Eclipse выпускалось с 1989 по 1994 год. В США данный автомобиль известен как Eagle Talon и Plymouth Laser. Это спортивное купе среднего класса было доступно в пяти различных комплектациях (мощность — от 92 до 195 л. с.). Комплектации GSX и GS Turbo имели турбодвигатели. У GSX также был полный привод (остальные комплектации являлись переднеприводными). Машина оснащалась 4-ступенчатой АКПП или 5-ступенчатой МКПП.

Траты, траты, траты

Купленное Олегом купе отнюдь не поражало воображение. «Автомобиль был практически ходячим мертвецом, — рассказывает парень. — Нужно было переваривать весь кузов, красить, ставить новые суппорта, перешивать салон, менять лобовое стекло, выхлопную систему, подвеску, тормозные шланги… Подобного опыта у меня не имелось. Сверх той суммы, что я отдал за машину ($2000), пришлось вложить еще около $3500. Конечно, я мог бы сразу купить авто в достойном состоянии за эти же условные $5000, но, честно говоря, мне тяжело с психологической точки зрения сразу же выкладывать много денег. Постепенные вложения воспринимаются не так остро».

На покраску ушло $1250. Переварка обошлась дешевле — вместо денег Олег с друзьями заплатили своим временем. «Сказать честно, переваривать машину было очень непросто, — делится автолюбитель. — Усталость, нежелание продолжать — обычное дело при таком процессе. Мы работали около шести часов в день, плюс время на сборы, на наведение порядка в гараже. Действовали медленно, но верно. Среди нас был человек с опытом, он очень помог. Вообще, друзьям хочется сказать огромное спасибо за поддержку. Иногда мы останавливались, думали, как лучше сделать. Боялись, что, когда сварим новые пороги, двери не будут правильно закрываться. На удивление получилось с первого раза. Ничего сверхъестественного, просто ровно и красиво».

Заводской велюр на сиденьях оказался в весьма хорошем состоянии, чего нельзя было сказать о потолке и козырьках. На их перешивку Олег потратил около $100. Лобовое стекло, которым парня пугали в клубе любителей Mitsubishi («будет очень сложно найти»), удалось обнаружить довольно быстро, пусть и в единственном экземпляре.

«Когда только закончили доделывать автомобиль, я не мог налюбоваться, — смеется Олег. — Мыл машину каждый день, долго протирал ее. Были наполеоновские планы: сделать панорамную крышу, турбировать мотор. Впрочем, постепенно энтузиазм сошел на нет, я стал относиться к Mitsubishi гораздо спокойнее. Едет и едет. Панорамную крышу так и не сделал, поскольку вопрос не только в целесообразности, но и в безопасности — уменьшается жесткость кузова. Автомобилю и так уже почти 30 лет, зачем снижать прочность еще больше? Ну а установка турбонаддува — слишком хлопотная процедура, не стоит оно того».

Истории из жизни

До того как все работы по восстановлению закончились, с машиной происходили разного рода курьезы. Так, однажды Олег, направляясь на авторынок, решил прокатить и свою маму. «Я собирался купить новые суппорта, поскольку в старых болтались колодки, — говорит парень. — Во время поездки по кольцевой начался классический стук колодок внутри суппортов. Я сказал маме, чтобы она не волновалась. Внезапно я почувствовал, как авто просело. Подумал, попали в яму. Затем посмотрел в зеркало заднего вида… и увидел, как колесо от моего Mitsubishi катится вдоль отбойника. Естественно, было страшно, но, к счастью, аварии не случилось. Подумал тогда, что, видимо, ночью у меня хотели снять диски, отчего болты оказались плохо закручены. На самом же деле это просто мы с другом не докрутили их в гараже».

Другая история связана с задним стеклом. Как-то раз зимой Олег с девушкой приехали в магазин. По дороге девушка все время слышала сзади какое-то пощелкивание. Молодой человек не придал этому значения, а когда выходил из автомобиля и закрывал дверь, то к своему ужасу увидел, как заднее стекло просто упало в багажник. До сегодняшнего дня владелец машины не знает, почему это произошло. Наиболее вероятной является версия о перепаде температур.

Сел и поехал?

За четыре года владения Олег проехал на Mitsubishi около 20 000 км («два раза менял масло»). Общий же пробег составляет 320 000 км. Хозяин купе честно признается, что не совершал дальних поездок. Двухлитровый атмосферный двигатель мощностью около 150 л. с. позволяет автомобилю спокойно разгоняться до 180 км/ч. На руку здесь играет и малая масса машины — 1300 кг.

Сейчас Eclipse, по заверениям Олега, практически идеально подходит для эксплуатации. Почему «практически»? Несколько моментов все же требуют доработки. Во-первых, кондиционер. Он не работает. Нажатие на кнопку, сияние лампочки — и никакого дуновения. Во-вторых, кузов переварен везде, кроме нижней области телевизора. Парень считает, что ей уже пора уделить внимание.

Из опций в автомобиле имеются печка, поясничная поддержка у сидений и круиз-контроль. «Требовать какого-то особого уровня комфорта от 30-летнего купе — это чересчур, — считает Олег. — Машина ездит, она динамичная и неприхотливая. Конечно, не стоит ездить на ней в те прекрасные дни, когда у нас на дорогах насыпают горы соли. Все-таки это „японец“, тем более старый. У меня есть зимняя резина, но по снегу я обычно катаюсь на Audi. Никаких особенных вложений Eclipse не требует, сел и поехал, что называется. В плюс продать не надеюсь, но за $3150 это достойный вариант, я думаю».

Auto.Onlíner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро

Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. ng@onliner.by