Вы точно не знали этих фактов о Фольксваген Джетта
Популярность Golf неоспорима, но Jetta является и всегда был звездой продаж в североамериканской короне Volkswagen.
Небольшая формула седана, которая стала революционной и была на ура воспринята аудиторией, когда впервые появилась в 80-х годах. Jetta смогла предоставить европейскую альтернативу более утилитарным японским компактным автомобилям, наводняющим рынок, и тем самым сделала попытку найти субкультуру тюнинга для нового 4-дверного героя, пришедшего из Старого Света.
Смотрите также: Как будет выглядеть новый 2019 Фольксваген Гольф восьмого поколения
Volkswagen представил совершенно новую модификацию Jetta 2019 года, и нужно заглянуть в историю культового автомобиля, чтобы понять, почему он стал успешным и востребованным, даже в США. Вот 10 наиболее значимых моментов в развитии Volkswagen Jetta:
1. Более 10 имен…
Известно, что «Народный автомобиль» любит называть свои творения в честь ветров и течений. Так появились Passat, Scirocco и другие модели. Но с Jetta вышло все с точностью до наоборот. Это название не имеет ничего общего с атмосферными явлениями. Более того, его многочисленные имена в разных странах мира, такие как «Сагитар», «Класико», «Вояж», «Фокс», «Бору» (всего более 10 наименований) также не имеют отношения к метеорологии. Исключением является только Vento, что на итальянском и португальском является названием ветра.
Так создатели компактного седана решили выделить его из общей концепции и наделить неповторимой индивидуальностью.
2. Расширенная концепция Golf
Откуда взялась Jetta? Когда небольшой сегмент рынка, который занимали седаны в Соединенных Штатах, начал расти к концу 1970-х годов, в Volkswagen поняли, что концерну нечего предлагать покупателям, кроме хэтчбека Golf. Быстрое и простое решение заключалось в том, чтобы взять уже зарекомендовавшую себя с лучшей стороны платформу, провести доработку и предложить ее уже как купе или 4-дверный седан. Таким образом, в 1981 году родидась MK1 Jetta, которая, как и ее предшественник, была разработана Джироджетто Джуджаро.
Новое компактное творение Volkswagen стремительно вытеснило культового «Жука», который удерживал лидерство в классе маленьких экономичных автомобилей с начала 1950-х годов. Решение инженеров «Народного автомобиля» было настолько успешным, что Jetta вскоре сменил Golf в качестве самой популярной модели Volkswagen в США. Трудно найти в истории мирового автомобилестроения настолько значимой, масштабной и стремительной революции.
3. Раннее появление GLI
Первые модификации Jetta комплектовались 4-цилиндровыми дизелями. Но вскоре, Volkswagen запустил выпуск моделей с индексами GLI (гранд люкс инжектор). Для этого у Golf был позаимствован 1,8-литровый бензиновый мотор мощностью 90 л.с. Он работал в паре с 5-ступенчатой механической трансмиссией. Чтобы такая модернизация не нанесла ущерб ходовым характеристикам, инженерам пришлось немного переработать платформу. Результат – появление более чем достойного автомобиля для своего времени.
4. MK 2 или Jetta второго поколения – развитие успеха
Когда американский спрос на Jetta прочно утвердился, Volkswagen выкатил второе поколение компактного бестселлера в 1985 году. Новое творение продавалось лучше, чем любой другой европейский автомобиль, вплоть до выхода на пенсию после 1992 модельного года. Второе поколение сохранила основные факторы успеха:
• практичность;
• доступную цену;
• экономичный расход топлива.
Это было особенно актуально для турбодизельных версий автомобиля, которые не предлагали многого с точки зрения производительности, но делали расход топлива, особенно при движении по шоссе на крейсерской скорости по-настоящему смешным. Так, было продано чуть более 1,7 миллиона MK2 Jetta.
5. Jetta MK3 сохраняет Volkswagen в Америке
Несмотря на успех MK2, другие модели из конюшни Volkswagen не привлекали внимание североамериканских покупателей, что привело к резкому падению продаж в начале 90-х годов. Появление в 1993 Jetta MK3 с округлым дизайном, который был не таким привлекательным, как у предыдущей модели, все-таки позволило Volkswagen остаться на североамериканском рынке.
Смотрите также: Автосалон в Детройте 2018
Новое поколение Jetta также стало востребованным, его продажи вдвое превзошли Golf. MK3 стало поколением дизельных моторов. Они также были очень экономичными, но значительно прибавили в части динамики и производительности и сравнялись по этим характеристикам с бензиновыми аналогами того времени.
6. VR6 против 1.8T
На рубеже XX и XXI века разыгралось настоящее сражение между силовыми агрегатами Volkswagen VR6 и 1.8T. Это касалось вопросов импорта. Основным для третьего поколения Jetta стал 6-цилиндровый мотор VR6 с GLI. Он отличался неплохой производительностью и шел вместе с продвинутой комплектацией GLX. Этот агрегат стал настоящей легендой среди городских рейсеров благодаря отличному соотношению мощности – 201 л.с и крутящего момента.
12-клапанные и 24-клапанные двигатели VR6 хорошо себя зарекомендовали и на рубеже столетий перешел с MK3 на MK4 Jetta в 1999 году. Однако MK4 также оснастили моторами 1.8T с четырьмя цилиндрами и турбонаддувом. Изначально он выдавал 177 «лошадей» и 172 Нм крутящего момента. Эти характеристики казались более низкими по сравнению с более крупным 6-цилиндровым двигателем.
Но быстро обнаружилось, что благодаря турбонаддуву, силовой агрегат способен выдавать больше, чем заявлено производителем. Будучи более легким, чем VR6, и менее дорогостоящим для модернизации, 1.8T спровоцировал соперничество, которое бушевало в течение следующих 5 лет.
7. Городская Jetta
Время от времени автопроизводитель продает предыдущую модель вместе с ее переработанным «братом» как способ либо уменьшить старый запас, либо обслуживать профильную аудиторию, ориентированную на конкретный автомобиль. Однако когда Volkswagen представила City Jetta в 2007 году, это стало новой вехой в развитии маркетинговой составляющей автомобильного рынка.
С MK5 Jetta больше, чем когда-либо прежде. VW почувствовал, что ему нужен способ оставаться на связи с канадскими покупателями, которые отдают предпочтение маленькому седану. Поэтому немецкий концерн снова запустил продажи MK4 вместе с новой модификацией, которая получила название City Jetta. Быстрая адаптация стала возможной благодаря тому, что MK4 все еще строился для нескольких рынков на юге (включая Бразилию). Аналогичная стратегия была применена для City Golf, причем обе модели отличались более низким стандартом оборудования как внутри салона, так и под капотом.
8. Jetta Sportwagen
Вещи стали еще более запутанными для поклонников Volkswagen Jetta с введением Sportwagen в качестве модели 2007 года. Первоначально, ориентированный только на Канаду Sportwagen, был фактически переименованным гольф-вагоном, импортированным из Европы. Он отличался от прошлых вагонных версий Jetta, которые были версиями седана с длинной крышей.
До сих пор вызывает сомнения и споры тот факт, что в 2011 году, когда Golfta Jetta Sportwagen представили американским покупателям, автомобиль в Канаде уже получил новое название – Golf Sportwagen. При этом унификация модели под знаменем Golf не выполнялась в обеих странах до проведения рестайлинга автомобиля в 2015 году.
9. Дизельные гонки в кубке Jetta TDI
До того, как выяснилось, что тесты на выбросы EPA турбодизельных двигателей Volkswagen были сфальсифицированы, компания по своей инициативе внедрила технологии TDI, что расшифровывается как Turbocharged Direct Injection. Так, на дизельные моторы стали устанавливать систему прямого впрыска топлива и турбокомпрессоры. В рамках этой программы осуществлялось спонсирование гоночной серии Jetta TDI под названием Cupta Jetta TDI.
Кубок, где принимали участие модифицированные, городские седаны, был доступным шлюзом для продвижения Jetta.
Автомобиль ориентирован на молодых водителей, ищущих стиль автоспорта по приемлемой цене. Фактически, аудиторией компактного седана стали молодые активные люди в возрасте от 16 до 26 лет. Серия работала 3 года (2008-2010) и породила юбилейную модель Jetta TDI Cup Edition, в которой фигурировал спортивный комплект кузова (но он преследовал цель повышения производительности).
10. Больше, дешевле, со временем лучше
Позиции нынешнего Volkswagen Jetta немного пошатнулись, когда он появился на рынке как модель 2011 года. Это произошло из-за того, что разработчики и функционеры немецкого концерна решили сделать седан еще более доступным с точки зрения удобства и материалов.
Несмотря на то, что Jetta предлагала больше, чем все, что было ранее, менее сложное шасси в сочетании с салоном, отделанным низкокачественными материалами и грубым 5-цилиндровым базовым двигателем оттолкнули покупателей до такой степени, что через несколько лет VW вынужден был принимать экстренные меры.
Так, в базовую комплектацию добавили новый турбированный 4-цилиндровый двигатель, появилась многорычажная задняя подвеска. Кроме того, Volkswagen представил специальные модели, такие как Jetta Sport, которые оборудовались GLI.
Статья из Википедии, бесплатной энциклопедии.
Оригинальная Jetta была представлена на Франкфуртском автосалоне в 1979 году.
Volkswagen Jetta является автомобиль произведенный на Volkswagen бренда .
Есть 7 поколений Jetta. Первые пять строго нотчбэк версии этого Golf .
Самое первое поколение было представлено во Франкфурте в 1979 году . Второе поколение было выпущено в 1984 году в Европе и в 1985 году в США . Для Volkswagen это большой коммерческий успех, поскольку Jetta становится самым продаваемым европейским автомобилем в Соединенных Штатах [ исх. желаемый] .
В 1992 году в третьем поколении название Jetta было изменено в Европе на Vento . В США и Канаде название Jetta сохранено (из-за большого успеха предыдущего поколения).
В 1998 году четвертое поколение было запущено в Европе на этот раз под названием Bora . Всегда по тем же причинам имя Jetta останется в Соединенных Штатах и Канаде. Наконец, пятое поколение было представлено на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2005 году. Оно приняло имя Jetta как в США, так и в Европе.
В 2011 году более крупная Jetta VI стала полноценной моделью с особым дизайном. Седьмое поколение представлено вв Детройте , США. Теперь он основан на платформе MQB, которая является общей для многих моделей VW.
Первое поколение (A1 Type 16 (MK I))
Второе поколение (A2, тип 1G (MK II))
Третье поколение (A3, тип 1H (MK III))
| Volkswagen Vento / Jetta | ||||||||
 Volkswagen Jetta 1996-1998 (США). | ||||||||
| | ||||||||
| отметка |  Фольксваген | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Годы производства | 1992 — 1999 гг. | |||||||
| Класс | Компактный | |||||||
| Сборочный завод (а) | Оснабрюк, Германия Пуэбла, Мексика Вольфсбург, Германия | |||||||
| Двигатель и трансмиссия | ||||||||
| Мотор (ы) | 1,6 л l4 1,8 л l4 2,0 л l4 2,8 л VR6 1,9 л l4 дизель 1,9 л l4 турбодизель 1,9 л l4 SDI 1,9 л l4 TDI | |||||||
| Передача инфекции | Тяга | |||||||
| Коробка передач | Вручную 5 отчетов Автоматические 4 отчета | |||||||
| Шасси — Кузов | ||||||||
| Тело (а) | 4-дверный седан | |||||||
| Рамка | Монокорпусная сталь | |||||||
| Подвески | Одиночные столы / Жесткая ось | |||||||
| Направление | Рейка и шестерня, с усилителем | |||||||
| Тормоза | Диски / барабаны (дополнительные диски / диски) | |||||||
| Габаритные размеры | ||||||||
| Длина | 4400 мм | |||||||
| Ширина | 1690 мм | |||||||
| Высота | 1430 мм | |||||||
| Колесная база | 2470 мм | |||||||
| Хронология моделей | ||||||||
| ||||||||
редактировать  | ||||||||
Четвертое поколение (A4, Type 1J (MK IV))
Джетта Сити
В Volkswagen возобновляет продажи четвертого поколения в Канаде , чтобы оставаться конкурентоспособными в этом классе автомобилей, пятое поколение продается дороже, чем большинство аналогичных моделей. В 2008 году линия City была изменена, чтобы она соответствовала внешнему виду остальных моделей.
Единственным доступным двигателем остается I4 2- литровый 8-клапанный (115 л.с.) с 5-ступенчатой механической коробкой передач. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач также доступна в 2007 году. 6-ступенчатая коробка передач Tiptronic добавляется в качестве опции в 2008 году. 2010 год знаменует собой последний год распространения Jetta City в Канаде.
Пятое поколение (А5, Тип 1К (МК В))
Моторизации
Бензин
- 1,6 л 75 кВт (102 л.
- 1,6 л 85 кВт (115 л.
- 1,8 л 110 кВт (150 л.
- 1,4 л 103 кВт (140 л.
- 2,0 л 110 кВт (150 л.
- 2,5 л 110 кВт (150 л.с.) (предназначен для рынка Северной Америки)
- 2,5 л 125 кВт (170 л.с.) (предназначен для рынка Северной Америки)
- 1,4 л 125 кВт (170 л.
-
2,0 л 147 кВт (200 л.с.) ((в зависимости от страны) версия GLI)
Дизель
- 1,9 л 77 кВт (105 л.
- 2,0 л 100 кВт (136 л.с.) (доступно в Бельгии)
- 2,0 л 103 кВт (140 л.
- 2,0 л 125 кВт (170 л.
Шестое поколение (A6 (MK VI))
| Volkswagen Jetta / Сагитар | ||||||||
 | ||||||||
| | ||||||||
| отметка | Фольксваген | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Годы производства | С 2010 Фаза 1: 2010 — 2014 Фаза 2: 2014 — | |||||||
| Класс | Компактный | |||||||
| Сборочный завод (а) |  Пуэбла Чанчунь Аурангабад (CKD)  | |||||||
| Двигатель и трансмиссия | ||||||||
| Мотор (ы) | L4 1,2 л Turbo 90 л.с. (бензин) L4 1,4 л Turbo 150 л.с. (бензин) L4 1,4 л Turbo 150 л.с. (бензин) + 20 л.с. (электрический) L4 1,6 л (бензин) L4 2,0 л (бензин) 115 л.с. L4 1,8 л Turbo (бензин) 170 л.с. L4 2,0 л Turbo (бензин) 200 л.с. L5 2,5 л (бензин) 170 л.с. L4 1,6 л Turbo (дизель) L4 2,0 л Turbo (дизель) 140 л.с. | |||||||
| Передача инфекции | Тяга | |||||||
| Коробка передач | Отчеты Ручная 5 МКПП 6-ступенчатая автоматическая 6-ступенчатая DSG 6-ступенчатая DSG 7 Отчеты | |||||||
| Шасси — Кузов | ||||||||
| Тело (а) | Седан 4-дверный универсал 4-дверный | |||||||
| Рамка | Однокорпусный | |||||||
| Габаритные размеры | ||||||||
| Длина | Седан: 4640 мм | |||||||
| Ширина | 1780 мм | |||||||
| Высота | Салон: 1450 мм Универсал: 1504 мм | |||||||
| Колесная база | 2650 мм | |||||||
| Хронология моделей | ||||||||
| ||||||||
| редактировать | ||||||||
Он представлен на на Таймс-сквер в Нью-Йорке впервые для публики. Запуск состоялся в Европе в.
Презентация
Шестое поколение Jetta примерно на девять сантиметров длиннее предыдущего, при этом ширина и высота идентичны предыдущей модели. Благодаря увеличенной колесной базе у задних пассажиров больше места для ног. В отличие от предыдущих моделей, эта модель не делит комнаты с Golf.
Двигатели и оборудование
Джетта гибрид
В 2012 году был продан гибрид Jetta. Движение обеспечивается комбинацией:
- четырехцилиндровый 1.4 TSI (тип EA211, 1395 см3); максимальная мощность: 110 кВт / 148 л.с. при 5000 об / мин
- максимальный крутящий момент: 249 Н · м при 1600 об / мин ;
- степень сжатия: 10,5
- непосредственный впрыск
- турбокомпрессор
- 7-ступенчатая коробка передач DSG с двойным сцеплением, способная передавать максимум 250 Н · м
- электродвигатель (20 кВт) с водяным охлаждением, 155 Н · м
- муфта между тепловым и электрическим
- Литий-ионный аккумулятор с воздушным охлаждением емкостью 1,1 кВтч при 220 В (5 Ач) подает энергию на электродвигатель. Батарея, установленная под задним сиденьем, весит менее 36 кг и состоит из 60 аккумуляторов.
- Пиковая мощность: 32 кВт
Общий:
- максимальная мощность 170 л.с. (127 кВт) при 5000 об / мин
- максимальный крутящий момент 249 Н · м при 1000 об / мин
- Операция
В «нормальном» режиме гибридная Jetta может быть довольна чисто электрической тягой на скорости до 60 км / ч при условии, что ускорение, запрашиваемое водителем, может быть удовлетворено электродвигателем мощностью 20 кВт.
В принудительном электрическом режиме, активируемом одной кнопкой, Jetta Hybrid может разогнаться до 70 км / ч или на расстояние до 2 км.
Jetta Hybrid имеет муфту, которая отключает бензиновый двигатель от трансмиссии в электрическом режиме или в режиме свободного хода .
В самом деле, до 140 км / ч, тепловой двигатель может быть выключен и отсоединен во время торможения.
- Выступления
- Максимальная скорость 210 км / ч
- Время разгона 0-80 км / ч 6.2 с
- Время разгона 0-100 км / ч 8,6 с
- Багажный отсек (многоместное сиденье вверх / вниз) 374 л (негибридная модель 510 л)
- Емкость бака 45 л (негибридная модель 55 л)
- Сх: 0,28 (прирост 0,02 для гибридной версии по сравнению с другими Jetta)
- Вес: 1505 кг
- Буксирная способность: 0
- Европейский стандартный цикл (NEDC)
- Потребление
- Расход — городской цикл 4,4 л / 100 км
- Расход — за городом 3,9 л / 100 км
- Расход — в смешанном цикле 4,1 л / 100 км
-
Выбросы CO 2 в смешанном цикле 95 г / км
Седьмое поколение (A7 (MK VII))
Volkswagen Jetta седьмого поколения был представлен на автосалоне в Детройте в 2018 году и поступил в продажу в середине 2018 года. Он доступен в США , Китае , России , Бразилии и Индии, но недоступен в Европе .
Примечания и ссылки
Источники
- Эта статья частично или полностью взята из статьи « Volkswagen Jetta I » (см. Список авторов ) .
Смотрите также
- Фольксваген Гольф
Автомобильный портал
Официальный дилер Volkswagen Jetta заявил, что скоро в продажу поступят новенькие машины 2020 года. Насколько хороша Джетта, как она менялась из поколения в поколение, какие преимущества и недостатки имеет — эти темы часто интересуют любителя.
История модели
Седан выпустили в далёком 1979 году. Тогда немецкий концерн прицеливался исключительно на американский рынок. Машина первого поколения оснащалась автоматической коробкой передач за доплату.
Далее история модели Фольксваген Джетта создалась следующим образом.
- В 1984 году появилось второе поколение. Автомобиль стал крупнее предшественника и получил богатое оснащение. Теперь машину собирали в нескольких местах, а гамма моторов заметно расширилась инжекторными агрегатами, развивающими мощность до 137 л. с.
- В 1992 году ваговцы решили выпустить третью генерацию. Она получили в Европе название Vento, но на американский рынок шла как прежде под шильдиком VW Getta (Jetta). Из кузовной линейки исчезла версия купе. Появился новый бензиновый мотор 2.8VR6, развивающий 174 л. с. Также моторная гамма пополнилась турбодизелями TDI на 1.9 литра.
Джетта 2 поколения
- 1998 год ознаменован выходом четвёртого поколения. В Европе машина шла под названием Volkswagen Bora. Примечательно, что эта версия до сих пор собирается в Китае. Вышел первый в мире Jetta универсал, под названием Variant. Самым мощным движком стал 2.8VR6, теперь уже развивающий 204 л. с.
- Пятую версию выпустили в 2005 году. Основная сборка проводилась в Мексике. Остальная доля производства приходилась на ЮАР, Россию, Китай и Индию. Моторная гамма состояла из атмосферников и турбированных моторов, в том числе 170-сильных дизелей. Версии стали широко оснащаться роботизированными DSG с двумя сцеплениями.
- 2011 год — шестое поколение. Через два года эти машины стали производиться в РФ. В 2015 году провели рестайлинг, обновивший дизайн и внутренний интерьер. Добавились и свежие богатые опции.
Наконец, в 2018 году вышло последняя на данный момент регенерация номер 7. Это уже совершенно другой кузов, полученный на платформе MQB. При заметном увеличении длины и ширины машины, удалось заметно снизить массу. Изменения затронули и двигательный ряд, в котором на российском рынке оставили только два — 1.6 и 1.4 литровые моторы.
Фото старой модели Фольксваген Джетта (3 поколение)
Как выглядит Фольксваген Джетта
Рассмотрим подробнее экстерьер ФВ Джетта на всех типах его кузова.
- Внешность нового поколения по европейским канонам напоминает переростка C-класса. Автомобиль этот больше подойдёт семейным парам со средним финансовым достатком, часто разъезжающим по делам. В первую очередь машина выделяется привлекательными и сбалансированными чертами. Передок оснащён выразительной радиаторной решёткой и скульптурным бампером. Силуэт в целом гармоничен, солиден, имеет красивые боковины и прочный тыл с изящной оптикой. Противоречивых деталей во внешности седана нет.
- Если седан изначально создавался так, чтобы устранить любое сходство с хэтчбеком Гольф или Пассат, то роднить его с вагоном до конца 90-х никто никогда не желал. Однако Bora Variant оказался исключением из правил. С 1998 года машина начала выходить в большом кузове Фольксваген Джетта универсал. Это классический немецкий кузов, в котором нет ничего лишнего. Почему-то у наших соотечественников данная версия спроса не получила, хотя в Европе имела немало поклонников.
- Версия Джетта купе была представлена недавно на базе MQB. Пока что это концепт, оснащённый 4-цилиндровым TSI на 1.4 литра. Мощность развивает в 150 л. с. Как и любой автомобиль этой версии выделяется собранностью и красотой форм. Однако подходит не для всех, на любителя.
Фото белого седана Volkswagen Jetta (Джетта)
Преимущества и недостатки
Рассмотрим плюсы этого автомобиля:
- лакокрасочное покрытие — отсутствие вестей уже хорошо, краска с этого автомобиля не сходит долгое время, а цвет остаётся ярким при правильном и грамотном ухаживании;
- все рестайлинговые версии с новой серией моторов EA211 — систематичных проблем на этих ДВС не замечено;
- хорошая, надёжная подвеска — держится у многих владельцев до капремонта 150-200 тыс. км пробега, хотя здесь всё зависит от условий эксплуатации;
- коробка DSG с двумя сцеплениями после 2014 года — переработан блок мехатроника, что сразу сказалось на увеличении гарантии до 5 лет;
- коробка автомат Aisin 09G — самая беспроблемная, мало кто жалуется, да и то на несколько жёсткий переход со второй на третью передачу.
Минусы автомобиля Фольксваген Джетта:
- наружный декор — хром имеет свойство тускнеть со временем, ничего тут не поделаешь;
- остекление — на подержанных машинах владельцы отмечают появление мелких трещин и запотевание передних фонарей;
- рулевая рейка — стучит после 50 тыс. километров, что замечено несколькими водителями;
- компрессор кондиционера — некоторые водители ещё в гарантийный период отметили неприятный шум насоса;
- проводка багажника — многие отмечают переламывание электрожгута, проложенного вдоль левой петли крышки, что отрицательно сказывается на работе задней оптики и замка;
- подогрев водительского сидения — отказывает работать по непонятным причинам, что вынуждает заменять блок управления;
- RCD-330G — возникают проблемы с соединением блютуза;
- стеклоочиститель — перестаёт работать в зимний период, из-за промерзания или попадания влаги.
Фото Фольксваген Джетта 6
Официальный дилер и автосалоны
Дилеры объявили цены на Джетту 2020:
- Origin — 1,4-1,5 млн. рублей;
- Respect — 1,6-1,7 млн. рублей;
- Status — 1,7-1,9 млн. рублей.
В Москве официальным дилером являются несколько организаций: Ria Авто Волоколамское, MAC Моторс Варшавское, Рольф сервис, Volkswagen Finance и другие. В СПБ — Фольксваген центр Пулково, Таллинский, Сигма Моторс.
Салон Фольксваген Джетта 7
Когда выйдет новая Jetta
Модель 2020 уже выпускается в Мексике и Китае. В Россию эти машины должны прибыть к середине лета.
Машина Фольксваген Джетта дешевле Гольфа — люксовую версию седана 2018-2019 года можно купить меньше чем за 1 млн. рублей. Этим она многих привлекает, но также настораживает и отпугивает. А зря, просто в ней крайне редко используют обновления и фишки, как в том же хэтчбеке. Но зато она имеет большой багажник, вместительный салон и удивительную сочетаемость управляемости, комфорта и энергопотребления.
Этот видеосюжет посвящен автомобилю Фольксваген Джетта, который прошел уже более миллиона км:
Обзор и тест-драйв Volkswagen Jetta 2019 даны в этом видеоролике:
Это англоязычное видео посвящено разным поколениям Джетта:
Загрузка…
Volkswagen Jetta – четырехдверный седан класса C+ от немецкого бренда. Поставляется с двумя бензиновыми моторами. На выбор есть 5-ступенчатая механическая КПП и 6-ступенчатый “автомат”. Привод на передние колеса. Три комплектации: Origin, Respect, Status. Цены от 1 586 000 до 1 961 000 руб.
Модель седьмого поколения, заводской индекс A7, впервые была показана на Детройтском автосалоне 2018 года. Седан сменил платформу, увеличившись по всем направлениям, также получил новый фирменный дизайн и интерьер. На российский рынок Джетта седьмого поколения добрался в 2020 году. Все седаны поставляются к нам из Мексики, с завода Фольксваген в Пуэбло.
Немецкий седан может предложить солидные размеры, просторный салон с новейшими мультимедийными возможностями, проверенные временем моторы и трансмиссию, а также улучшенные системы безопасности.
На российском рынке Джетта конкурирует с такими моделями:
- Mazda 3 Sedan;
- KIA Cerato;
- Hyundai Elantra;
- Toyota Corolla;
- Citroen C4 Sedan;
- Skoda Octavia;
- Peugeot 408 Sedan.
Кузов Volkswagen Jetta 2021
Джетта седьмого поколения построена на современной модульной платформе MQB (прошлое поколение было на базе PQ35). В новом поколении седан подрос почти во всех направлениях – силуэт седана стал длиннее, шире и ниже. Новый фирменный дизайн с крупной хромированной решеткой радиатора, напоминает более престижную модель Пассат.
Volkswagen Jetta Status
Volkswagen Jetta Status
Volkswagen Jetta Respect
Volkswagen Jetta Respect
Volkswagen Jetta Origin
Volkswagen Jetta Origin
Независимо от комплектации, передние фары построены на светодиодных элементах. В простых версиях рефлекторного типа, в более дорогих – проекционного. Версию Status можно дополнить автоматикой дальнего света Light Assist – самостоятельно включается после 60 км/ч и выключаться когда скорость падает ниже 29 км/ч. Также, система работает при появлении встречных машин. Задние фонари тоже светодиодные.
Боковые зеркала среднего размера в сочетании с относительно тонкими передними стойками обеспечивает адекватный обзор. Для всех версий предусмотрен электропривод и электрообогрев зеркал.
Для топ версии Status, в качестве опции, доступен панорамный люк с электроприводом.
Объем багажника 510 литров. Отделка багажного отделения довольно скромная, зато проем широкий и удобный. Под полом багажника спрятана запаска в формате “докатки” и инструменты.
Как уже упоминалось, размеры Джета седьмого поколения увеличились и теперь это один из самых крупных седанов класса C+. Длина кузова – 4702 мм (+52 мм), ширина – 1799 мм (+21 мм), высота – 1459 мм (-23 мм). Колесная база увеличилась на 34 мм, до 2685 мм. Снаряженная масса, в зависимости от версии, колеблется в пределах – 1355 — 1495 кг.
Для кузова предусмотрено 8 вариантов расцветки:
- 0Q0Q Белый Pure;
- A1A1 Черный (+7 000 рублей);
- 3X3X Серо-зеленый Saga, металлик (+16 500 рублей);
- 2R2R Серый Platinum, металлик (+16 500 рублей);
- K2K2 Серебристый Pyrit, металлик (+16 500 рублей);
- 2B2B Синий Silk, металлик (+16 500 рублей);
- 2T2T Черный Deep, перламутр (+16 500 рублей);
- V9V9 Оранжевый Habanero, эксклюзивный металлик (+21 000 рублей).
Двигатель и трансмиссия Volkswagen Jetta 2021
Для российской версии Джетта доступно два бензиновых двигателя – оба четырехцилиндровые, 16-клапанные, с поперечным расположением.
В базе – атмосферный мотор 1.6 MPi CWVA из современного семейства EA211. Благодаря волшебству логистики, собираемая в Мексике Джетта получила мотор российского производства. Двигатель собирается в Калуге и хорошо знаком по другим моделям концерна Volkswagen. В конструкции используется алюминиевые блок и головка цилиндров, распределенный впрыск, ременной привод ГРМ и двухконтурная система охлаждения. Мощность 110 л.с. при 5800 об./минуту. Максимальный крутящий момент 155 Н•м достигается при 3800-4000 об./минуту. Этот мотор сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 6-ступенчатым “автоматом” Aisin AQ-160.
Также доступен более мощный турбомотор 1.4 TSi (тоже из семейства EA211). Как и атмосферная версия, имеет алюминиевый блок цилиндров, ременной привод ГРМ и двухконтурную систему охлаждения. Отличается наличием турбокомпрессора с электроприводом пропускного клапана, фазовращателями на обоих распредвалах и непосредственным впрыском топлива. Мощность 150 л.с. (5000–6000), пиковый крутящий момент 250 Н•м доступен в широком диапазоне 1500–3500 оборотов в минуту. Мотор сочетается только с 6-ступенчатой автоматической КПП 09G производства Aisin. Связка турбомотора с “автоматом” обеспечивает мягкий набор скорости и порадует отсутствием дерганий в режиме движения “пробка”.
| Версия | Разгон 0-100 км/час, сек | Макс. скорость, км/час | Расход, в городе, л/100км | Расход, на трассе, л/100км |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 MPI (110 л.с.) 5MT | 11.3 | – | 8.8 | 5 |
| 1.6 MPI (110 л.с.) 6AT | 12.7 | 188 | 8.1 | 5.1 |
| 1.4 TSI 6AT | 9.1 | 210 | 9.5 | 5 |
5MT — механическая КПП (5 ступеней); 6AT — автоматическая КПП (6 ступеней).
Объем топливного бака 50 литров. Оба мотора рекомендуется заправлять бензином АИ-95, оба соответствуют экологическим нормам Евро-5.
Подвеска, тормоза и колеса Volkswagen Jetta 2021
Как уже упоминалось, Джетта седьмого поколения основана на платформе MQB, точнее на ее упрощенной версии, которая предполагает использование сзади скручивающейся балки с пружинами, вместо независимой “многорычажки”. Спереди используется стандартное решение – стойки McPherson с пружинами.
Настройки подвески – удачный компромисс между управляемостью, энергоемкостью и плавностью хода. Подвеску можно даже назвать мягкой, в сравнении с другими легковыми моделями бренда. При пересечении “лежачих полицейских” подвеска отрабатывает плавно. Но ямы с острыми краями запомнятся жесткими ударами.
Руль с электроусилителем переменной производительности довольно легкий, “нулевое” положение хорошо чувствуется. Поворот руля сопровождается понятным ростом реактивного усилия. От упора, до упора нужно совершить 2,76 оборота.
С ростом скорости в повороте передняя ось начинает плавно соскальзывать – начало скольжения легко контролировать.
На обеих осях установлены дисковые тормоза, спереди – вентилируемые. Во всех версиях есть ABS с функцией антипробуксовочной системы (ASR), электронная блокировка дифференциала (EDL), стабилизация прицепа и функция автоматического удержания автомобиля на подъеме тормозной системой «Hill Hold».
Базовая версия Origin комплектуется 16-дюймовыми стальными колесами с пластиковыми декоративными колпаками. Для версии Respect и Status предусмотрены легкосплавные колеса на 16 и 17 дюймов соответственно. Размер устанавливаемых шин: 205/60 R16, 205/55 R17.
Интерьер Volkswagen Jetta 2021
5-местный салон Джетта может похвастаться простором, продуманной эргономикой и хорошими материалами отделки.
Обновленная архитектура передней панели получила слегка повернутую к водителю центральную консоль. Экран мультимедиа системы теперь в самом верху, под ним разместились дефлекторы воздуховодов. Стоит отметить, что некоторые детали интерьера перешли от предшественника. Бардачок перед передним пассажиром без подсветки и подвода холодного воздуха.
Для самой богатой версии Status предусмотрен 8” экран мультимедийной системы с штатной навигационной системой, камерой заднего вида и голосовым управлением (для других версий опция). Система предлагает приятный и отзывчивый интерфейс. Начиная с Respect аудиосистема получает 6 динамиков (базовая версия Origin с 4 динамиками). Более простые версии комплектуются 6,5-дюймовым экраном.
Volkswagen Jetta Status
Volkswagen Jetta Respect
Volkswagen Jetta Origin
Блок климат-контроля перешел от предшественника без изменений. В базовой версии Origin простой кондиционер с ручным управлением. В более продвинутых версиях автоматический 2-зонный климат-контроль Climatronic.
Центральный тоннель, помимо трансмиссионного блока, предлагает пару подстаканников, узкую нишу для документов и центральный подлокотник с “боксом” для мелкой поклажи (внутри USB-C разъем как опция).
В топ версии Status установлена цифровая приборная панель с экраном 10,25 дюйма. Для более простых версий предусмотрены информативные аналоговые приборы с небольшим экраном дорожного компьютера.
Мультифункциональный руль с кожаной оплеткой достался от предшественника. Начиная с Respect с подогревом. Регулировки по высоте и вылету механические.
Удобные передние кресла, в простых версиях, с тканевой обивкой. Для водителя доступна регулировка по высоте. В дорогой версии Status предусмотрена обивка из искусственной кожи и электрорегулировки водительского кресла (в том числе регулировка поясничного подпора).
Задний ряд сидений просторный, с удобной посадкой. Спинки дивана складываются из багажника (при этом образуется ступенька). В центре есть откидывающийся подлокотник с парой подстаканников. В Status есть полный подогрев дивана (со спинкой), опция для Respect. К сожалению, для задних пассажиров не предусмотрены центральные воздуховоды, а три подголовника нельзя отрегулировать или сложить.
Шумоизоляция на городских скоростях неплохая. С увеличенеим скорости нарастает шум от шин. После 120 км/час добавляется аэродинамические шумы. Базовый мотор часто приходится держать в режимах, где он дает о себе знать.
Более подробно о комплектациях и оборудовании смотрите в разделе Комплектации.
Системы безопасности Volkswagen Jetta 2021
Седан Джетта седьмого поколения прошел «краш-тесты» Страхового института дорожной безопасности в США (Insurance Institute for Highway Safety), требования которого еще более суровые, чем у EuroNCAP.
В таких категориях тестирования седан получил наивысшую оценку:
- фронтальный удар с небольшим перекрытием со стороны водителя;
- фронтальный удар с небольшим перекрытием со стороны переднего пассажира;
- фронтальный удар с перекрытием до середины (со стороны водителя);
- боковой удар;
- жесткость крыши (при опрокидывании);
- подголовники и сиденья.
Но заветный титул Top Safety Pick не позволили получить отсутствие системы предотвращения фронтального столкновения (автомобиль-пешеход), не оптимальные настройки передней оптики (по американским стандартам не достаточно хорошо освещена обочина, особенно в простых комплектациях) и отсутствие крепления для детских кресел по центру заднего дивана (полноценное крепление только у двух мест по краям дивана).
В российской версии Jetta устанавливаются такие активные системы безопасности:
- антиблокировочная система (ABS) с функцией антипробуксовочной системы (ASR);
- электронная блокировка дифференциала (EDL) и стабилизация прицепа;
- функция «Hill Hold» автоматическое удержание автомобиля на подъеме тормозной системой;
- система контроля давления в шинах;
- система распознавания усталости водителя с предупреждающим сигналом (опция для Status);
- ассистент управления головным светом «Light Assist» (опция для Status);
- камера заднего вида (Status, для остальных опция);
Пассивные системы безопасности:
- фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, пассажирская – с деактивацией;
- боковые подушки безопасности для передних пассажиров;
- шторки безопасности для защиты головы для передних и задних пассажиров;
- автоматические 3-точечные ремни безопасности на всех сиденьях, спереди с регулировкой по высоте, преднатяжителями;
- предупредительный звуковой и визуальный сигнал непристегнутых ремней безопасности спереди;
- подголовники на передних сиденьях с регулировкой высоты и механизмом травмобезопасного демпфирования;
- крепления Isofix для крепления двух детских кресел на заднем сиденье;
- система ЭРА-ГЛОНАСС.
Обслуживание и гарантия Volkswagen Jetta 2021
На автомобили Фольксваген проданные в России дается 3-летняя гарантия – первые 2 года без ограничения пробега, на третий год ограничение до 100 000 километров. Гарантия на отсутствие сквозной коррозии на кузове – 12 лет без ограничения пробега. Межсервисный пробег 15 000 км. Гарантия на оригинальные запасные части 2 года.
Комплектации Volkswagen Jetta 2021
Нажмите на название нужной комплектации, чтобы раскрыть список оборудования.
Volkswagen Jetta Origin
- Стальные диски 6.5 J x 16 с полноразмерными колпаками, шины 205/60 R16 92V
- Стандартные бамперы
- Корпуса наружных зеркал окрашены в цвет кузова
- Светодиодные фары ближнего и дальнего света рефлекторного типа с отдельными дневными ходовыми огнями
- Указатели поворота интегрированные в наружные зеркала
- Атермальное лобовое, боковые и заднее стекло
- Светодиодная подсветка заднего номерного знака
- Задняя противотуманная фара
- Светодиодные задние фонари
- Обивка сидений тканью
- Передние сиденья типа «Комфорт», водительское сиденье с регулировкой по высоте
- Салонные коврики спереди
- Мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой
- Рукоятки рычагов ручного тормоза и КП отделаны кожей
- Ниши в дверях
- Подстаканник спереди
- Центральный подлокотник спереди
- Адаптация для регионов с холодным климатом
- Электронная система стабилизации (ESP), антиблокировочная система (ABS) с функцией антипробуксовочной системы (ASR), электронная блокировка дифференциала (EDL) и стабилизация прицепа
- Дисковые тормозные механизмы на передних и задних колёсах
- Функция «Hill Hold» автоматическое удержание автомобиля на подъеме тормозной системой
- Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, пассажирская – с деактивацией
- Боковые подушки безопасности для передних пассажиров
- Шторки безопасности для защиты головы для передних и задних пассажиров
- Автоматические 3-точечные ремни безопасности на всех сиденьях, спереди с регулировкой по высоте, преднатяжителями
- Предупредительный звуковой и визуальный сигнал непристегнутых ремней безопасности спереди
- Подголовники на передних сиденьях с регулировкой высоты и механизмом травмобезопасного демпфирования
- Крепления Isofix для крепления двух детских кресел на заднем сиденье
- Центральный замок с дистанционным радиоуправлением, 2 складных ключа
- Электронный иммобилайзер
- Система контроля давления в шинах
- Система ЭРА-ГЛОНАСС
- Кондиционер (ручное управление)
- Аудиоподготовка 4 динамика, антенна
- Радио «Composition», дисплей мультимедиа 6.5»
- Функция App-Connect (вывод сертифицированных приложений со смартфонов на дисплей аудиосистемы)
- Электростеклоподъемники спереди и сзади
- Наружные зеркала с электрорегулировкой и электрообогревом
- Атермальное лобовое стекло
- Стеклоочиститель лобового стекла с настройкой частоты срабатывания
- Индикатор уровня жидкости стеклоомывателя
- Форсунки стеклоомывателей лобового стекла с электрообогревом
- Электромеханический усилитель руля с автоматически изменяемым усилием в зависимости от скорости
- Спинка заднего сиденья с ассиметричным разделением, складывающаяся по частям
- Подогрев передних сидений
- Дополнительная защита двигателя снизу
- Функция управления ближним светом фар «Coming / Leaving Home»
- Круиз-контроль
- Уменьшенное запасное колесо 18»
- Домкрат и баллонный ключ
- Пакет «PLUS» для версии Origin – 18 500 руб.
- Салонное зеркало заднего вида с автозатемнением
- Датчик дождя
- Противоугонная система
- Пакет «Навигация» – 55 500 руб.
- Навигационная система, дисплей мультимедиа 8»
- USB-вход в нише центрального подлокотника ( Type-C)
- Голосовое управление
- Обивка сидений искуственной кожей V-Tex, центральный подлокотник на заднем сиденье – 76 000 руб.
- Датчики парковки спереди и сзади – 22 500 руб.
- Легкосплавные диски «Rama» 6.5J x 16 – 33 000 руб.
Volkswagen Jetta Respect
- Легкосплавные диски «Sakado» 6.5J x 16, шины 205/60 R16 92V
- Стандартные бамперы
- Корпуса наружных зеркал окрашены в цвет кузова
- Светодиодные фары ближнего и дальнего света рефлекторного типа с отдельными дневными ходовыми огнями
- Передние противотуманные фары с функцией статического бокового света
- Указатели поворота интегрированные в наружные зеркала
- Атермальное лобовое, боковые и заднее стекло
- Светодиодная подсветка заднего номерного знака
- Задняя противотуманная фара
- Светодиодные задние фонари
- Обивка сидений тканью
- Передние сиденья типа «Комфорт», водительское сиденье с регулировкой по высоте
- Салонные коврики спереди
- Мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и подогревом
- Рукоятки рычагов ручного тормоза и КП отделаны кожей
- Ниши в дверях
- Подстаканник спереди
- Центральный подлокотник спереди
- Атмосферная подсветка салона (10 цветов на выбор)
- Адаптация для регионов с холодным климатом
- Электронная система стабилизации (ESP), антиблокировочная система (ABS) с функцией антипробуксовочной системы (ASR), электронная блокировка дифференциала (EDL) и стабилизация прицепа
- Дисковые тормозные механизмы на передних и задних колёсах
- Функция «Hill Hold» автоматическое удержание автомобиля на подъеме тормозной системой
- Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, пассажирская – с деактивацией
- Боковые подушки безопасности для передних пассажиров
- Шторки безопасности для защиты головы для передних и задних пассажиров
- Автоматические 3-точечные ремни безопасности на всех сиденьях, спереди с регулировкой по высоте, преднатяжителями
- Предупредительный звуковой и визуальный сигнал непристегнутых ремней безопасности спереди
- Подголовники на передних сиденьях с регулировкой высоты и механизмом травмобезопасного демпфирования
- Крепления Isofix для крепления двух детских кресел на заднем сиденье
- Центральный замок с дистанционным радиоуправлением и функцией «Safelock», 2 складных ключа
- Электронный иммобилайзер
- Противоугонная система с иммобилайзером, охранным контуром салона, сиреной с независимым источником питания, и защитой от буксирования
- Система контроля давления в шинах
- Система ЭРА-ГЛОНАСС
- Климат-контроль «Climatronic» автоматический, 2-зонный с раздельным регулированием температуры
- Система бесключевого доступа и запуска двигателя «Keyless Access»
- Аудиоподготовка 6 динамиков, антенна
- Радио «Composition», дисплей мультимедиа 6.5»
- Функция App-Connect (вывод сертифицированных приложений со смартфонов на дисплей аудиосистемы)
- Электростеклоподъемники спереди и сзади
- Салонное зеркало заднего вида с автозатемнением
- Наружные зеркала с электрорегулировкой и электрообогревом
- Атермальное лобовое стекло
- Стеклоочиститель лобового стекла с настройкой частоты срабатывания
- Индикатор уровня жидкости стеклоомывателя
- Форсунки стеклоомывателей лобового стекла с электрообогревом
- Датчик дождя
- Электромеханический усилитель руля с автоматически изменяемым усилием в зависимости от скорости
- Спинка заднего сиденья с ассиметричным разделением, складывающаяся по частям
- Подогрев передних сидений
- Дополнительная защита двигателя снизу
- Функция управления ближним светом фар «Coming / Leaving Home»
- Круиз-контроль
- Датчики парковки спереди и сзади
- Уменьшенное запасное колесо 18»
- Домкрат и баллонный ключ
- Пакет «Навигация» – 81 000 руб.
- Навигационная система, дисплей мультимедиа 8»
- USB-вход в нише центрального подлокотника ( Type-C)
- Голосовое управление
- Камера заднего вида
- Обивка сидений искуственной кожей V-Tex, центральный подлокотник на заднем сиденье – 76 000 руб.
- Легкосплавные диски «Tornado» 7J x 17 – 33 000 руб.
- Подогрев задних сидений – 24 500 руб.
Volkswagen Jetta Status
- Легкосплавные диски «Tornado» 7J x 17, шины 205/55 R17 91V
- Бамперы с хромированными элементами
- Корпуса наружных зеркал окрашены в цвет кузова
- Светодиодные фары ближнего и дальнего света проекционного типа
- Передние противотуманные фары с функцией статического бокового света
- Указатели поворота интегрированные в наружные зеркала
- Атермальное лобовое, боковые и заднее стекло
- Светодиодная подсветка заднего номерного знака
- Задняя противотуманная фара
- Светодиодные задние фонари
- Обивка сидений искусственной кожей
- Передние сиденья типа «Спорт», водительское сиденье с электрической регулировкой
- Текстильные коврики спереди и сзади
- Мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и подогревом
- Рукоятки рычагов ручного тормоза и КП отделаны кожей
- Ниши в дверях
- Подстаканник спереди
- Центральный подлокотник спереди
- Центральный подлокотник на заднем сиденье
- Атмосферная подсветка салона (10 цветов на выбор)
- Регулировка поясничного подпора передних сидений, для водителя — с электроприводом
- Адаптация для регионов с холодным климатом
- Электронная система стабилизации (ESP), антиблокировочная система (ABS) с функцией антипробуксовочной системы (ASR), электронная блокировка дифференциала (EDL) и стабилизация прицепа
- Дисковые тормозные механизмы на передних и задних колёсах
- Функция «Hill Hold» автоматическое удержание автомобиля на подъеме тормозной системой
- Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, пассажирская – с деактивацией
- Боковые подушки безопасности для передних пассажиров
- Шторки безопасности для защиты головы для передних и задних пассажиров
- Автоматические 3-точечные ремни безопасности на всех сиденьях, спереди с регулировкой по высоте, преднатяжителями
- Предупредительный звуковой и визуальный сигнал непристегнутых ремней безопасности спереди
- Подголовники на передних сиденьях с регулировкой высоты и механизмом травмобезопасного демпфирования
- Крепления Isofix для крепления двух детских кресел на заднем сиденье
- Центральный замок с дистанционным радиоуправлением и функцией «Safelock», 2 складных ключа
- Электронный иммобилайзер
- Противоугонная система с иммобилайзером, охранным контуром салона, сиреной с независимым источником питания, и защитой от буксирования
- Система контроля давления в шинах
- Система ЭРА-ГЛОНАСС
- Климат-контроль «Climatronic» автоматический, 2-зонный с раздельным регулированием температуры
- Система бесключевого доступа и запуска двигателя «Keyless Access»
- Аудиоподготовка 6 динамиков, антенна
- Навигационная система, дисплей мультимедиа 8»
- Функция App-Connect (вывод сертифицированных приложений со смартфонов на дисплей аудиосистемы)
- Камера заднего вида
- Цифровая приборная панель
- Электростеклоподъемники спереди и сзади
- Салонное зеркало заднего вида с автозатемнением
- Наружные зеркала с электрорегулировкой и электрообогревом
- Атермальное лобовое стекло
- Стеклоочиститель лобового стекла с настройкой частоты срабатывания
- Индикатор уровня жидкости стеклоомывателя
- Форсунки стеклоомывателей лобового стекла с электрообогревом
- Датчик дождя
- Электромеханический усилитель руля с автоматически изменяемым усилием в зависимости от скорости
- Спинка заднего сиденья с ассиметричным разделением, складывающаяся по частям
- Подогрев передних сидений
- Подогрев задних сидений
- Дополнительная защита двигателя снизу
- Функция управления ближним светом фар «Coming / Leaving Home»
- Круиз-контроль (для двигателя 110 л.с.)
- Адаптивный круиз-контроль c функцией экстренного аварийного торможения «Front Assist» (для двигателя 150 л.с.)
- Датчики парковки спереди и сзади
- Уменьшенное запасное колесо 18»
- Домкрат и баллонный ключ
- Пакет «PLUS» для версии Status 110 л.с. – 71 500 руб.
- Система распознавания усталости водителя с предупреждающим сигналом
- Ассистент управления головным светом «Light Assist»
- Зеркала с подсветкой в солнцезащитных козырьках
- Панорамный люк с приводом подъема/открывания
- Потолочная консоль с отсеками для хранения
- Пакет «PLUS» для версии Status 150 л.с. – 79 000 руб.
- Система распознавания усталости водителя с предупреждающим сигналом
- Выбор профиля движения ECO
- Ассистент управления головным светом «Light Assist»
- Зеркала с подсветкой в солнцезащитных козырьках
- Панорамный люк с приводом подъема/открывания
- Потолочная консоль с отсеками для хранения
- USB-вход в нише центрального подлокотника (Type-C) – 8 500 руб.
- Голосовое управление – 14 500 руб.
Цены Volkswagen Jetta 2021
| Модификация | Мотор | Привод | Коробка передча | Цена |
|---|---|---|---|---|
| Origin 1.6 MPi 5MT | бензиновый, 1.6 (110 л.с.) | передний | механическая, 5-ступ. | 1 586 000 руб. |
| Origin 1.6 MPi 6AT | бензиновый, 1.6 (110 л.с.) | передний | автоматическая, 6-ступ. | 1 646 000 руб. |
| Respect 1.6 MPi 5MT | бензиновый, 1.6 (110 л.с.) | передний | механическая, 5-ступ. | 1 715 000 руб. |
| Respect 1.6 MPi 6AT | бензиновый, 1.6 (110 л.с.) | передний | автоматическая, 6-ступ. | 1 775 000 руб. |
| Status 1.6 MPi 6AT | бензиновый, 1.6 (110 л.с.) | передний | автоматическая, 6-ступ. | 1 896 000 руб. |
| Status 1.4 TSi 6AT | бензиновый, 1.4 (150 л.с.) | передний | автоматическая, 6-ступ. | 1 961 000 руб. |
Volkswagen Jetta — фото 1
Volkswagen Jetta — фото 2
Volkswagen Jetta — фото 3
Volkswagen Jetta — фото 4
Volkswagen Jetta — фото 5
Назад
Вперед
Показать предыдущие поколения
Volkswagen Jetta
Другие поколения Volkswagen Jetta
Германия
Год: 1979
Германия
Год: 1984
Германия
Год: 1992
Германия
Год: 1998
Россия
Год: 2005
Россия
Год: 2014
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Технические характеристики Volkswagen Jetta
| Цена | 1 627 000 — 2 002 000 ₽ |
| Мин. цена | 1 627 000 ₽ |
| Макс. цена | 2 002 000 ₽ |
| Модельный год | 2018 |
| Тип кузова | Седан |
| Длина, мм | 4702 |
| Ширина, мм | 1799 |
| Высота, мм | 1459 |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 510 |
| Экологич. класс | ЕВРО 5 |
| Гарантия | 3 года или 100 000 км |
| Страна сборки | Мексика |
Модификации Volkswagen Jetta
Volkswagen Jetta 1.6 MPI MT
| Цена от | 1 627 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 191 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 11.3 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1598 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 110/5800 |
| Момент, Н·м / оборотах | 155/4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.4 |
| Тип коробки передач | Механика, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Volkswagen Jetta 1.6 MPI AT
| Цена от | 1 687 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 187 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.7 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1598 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 110/5800 |
| Момент, Н·м / оборотах | 155/4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.4 |
| Тип коробки передач | Автомат, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Volkswagen Jetta 1.4 TSI AT
| Цена от | 2 002 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 8.9 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1395 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 150/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 250/3500 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.7 |
| Тип коробки передач | Автомат, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Volkswagen Jetta по цене
От 1 464 000 ₽
До 1 905 000 ₽
Седан
Россия
Год: 2020
От 1 779 000 ₽
До 2 359 000 ₽
Седан
Южная Корея
Год: 2019
От 1 490 000 ₽
До 2 200 000 ₽
Седан
Россия
Год: 2020
От 1 565 000 ₽
До 2 145 000 ₽
Седан
Россия
Год: 2018
От 1 570 000 ₽
До 1 720 000 ₽
Седан
Япония
Год: 2019
От 1 572 000 ₽
До 2 467 000 ₽
Седан
Россия
Год: 2018
От 1 850 000 ₽
До 2 380 000 ₽
Седан
Мексика
Год: 2018
От 1 580 000 ₽
До 2 090 000 ₽
Седан
Турция
Год: 2019
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Volkswagen Jetta — обзор автомобиля
Volkswagen Jetta / Фольксваген Джетта
Volkswagen Jetta седьмого поколения официально был показан в Детройте, США в январе 2018 года, а в России он появился только летом 2020 года. Седан предназначен, в основном, горожанам, желающим иметь безопасный и надежный семейный автомобиль. Внешне Фольксваген Джетта выглядит слегка сдержанно, но с присущей солидностью и элегантностью. Граненые дневные ходовые огни на светодиодах, оригинальный передний бампер и хромированная решетка радиатора в виде шестиугольника украшают переднюю часть. Взгляд ласкают купеобразная линия крыши, симпатичные задние фонари и утолщенный бампер с двумя
стильными насадками выхлопных труб. Интерьер Jetta выдержан в стиле марки Volkswagen без лишних изысков, но современно и презентабельно. Трехспицевое рулевое колесо на спортивный манер слегка скошено в нижней части. Пять человек могут весьма свободно уместиться в салоне, передние кресла имеют надежную боковую поддержку и многочисленные регулировки. Задний диван располагает центральным подлокотником.
Джетта комплектуется двумя бензиновыми четырехцилиндровыми рядными двигателями объемом 1.6 л и 1.4 л. Первый двигатель работает с механической коробкой с пятью скоростями или гидромеханическим «автоматом» с шестью ступенями. Второй – только с автоматической коробкой передач с шестью ступенями. Первый мотор является «атмосферником» MPI с распределенным впрыском бензина и развивает 110 л. с. и крутящий момент 155 Н*м. Вторым двигателем служит турбокомпрессорный TSI с корпусом из алюминиевого сплава, фазовращателями на обоих распределительных валах, выдающим мощность 150 сил и крутящий момент 250 Н*м. Volkswagen Jetta сделан на модульной платформе MQB и имеет кузов из высокопрочной стали. На всех колесах стоят дисковые тормоза, на передней оси с вентиляцией. Обе подвески независимые, спереди смонтирована МакФерсон, а сзади — четырехрычажная система с поперечными стабилизаторами.
Седан предлагается в трех комплектациях: Origin, Respect и Status. В базовой Origin имеются 6 подушек безопасности, кондиционер, круиз-контроль, датчик света, подогрев передних сидений, фары рефлекторного типа на светодиодах, стальные колеса на 16 дюймов. Комплектация Respect дополнительно располагает доступом без ключа, датчиком дождя, обогревом рулевого колеса, противотуманными фарами, легкосплавными колесами, парктрониками спереди и сзади, климат-контролем на две зоны. Топовая версия Status кроме того комплектуется навигатором, камерой заднего обзора, виртуальной комбинацией приборов, креслом водителя с электроприводом, сиденьями с обивкой кожаным заменителем, проекционными фарами, обогревом заднего дивана, колесами на 17 дюймов.
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Все модели Volkswagen
Сообщить об ошибке
