Ченить или чинить как пишется

Представьте: лето, жара и внезапно вышел из строя кондиционер – больший дискомфорт трудно себе вообразить. Но, к сожалению, такое случается, и тут у потребителя возникает вопрос, что делать: ремонтировать старый кондиционер или покупать новый?

В этой статье мы обсудим наиболее частые поломки кондиционеров и разберемся, с чем стоит бороться, а что непоправимо.

Почему кондиционер может выйти из строя?

Кондиционер – это надежная система, рассчитанная на длительную работу, но при условии качественного монтажа, правильной эксплуатации и своевременного обслуживания системы.

Чаще всего поломки происходят из-за:

• халатной установки техники;
• несоблюдения норм эксплуатации;
• работы на повышенных мощностях;
• проблем с электропитанием;
• отсутствия технического обслуживания.

Кондиционер нужно регулярно чистить, при необходимости менять фильтры, проверять исправность работы автоматики, тестировать на утечки, производить дозаправку фреоном, смазывать отдельные узлы. Если этого не делать, устройство будет работать на износ и срок его службы существенно сократится.

Частота проведения технического обслуживания зависит от условий эксплуатации кондиционера. Но оптимальным считается сезонный осмотр: перед началом активного использования (весной) и после его завершения (с наступлением холодов).

Чинить или менять – вот в чем вопрос

Все зависит от стоимости кондиционера и типа поломки.

• Если установлен бюджетный, обычно китайский кондиционер стоимостью от 12 до 25 тысяч рублей, в большинстве случаев чинить серьезную поломку нерентабельно: покупка новой системы обойдется примерно в такую же сумму. Ремонт уместен, только если это гарантийный случай.
• Если кондиционер дорогой – от 25 до 200 тысяч, следует рассмотреть вариант ремонта, даже если поломка серьезная.

Какие поломки практически не поддаются «лечению»?

• Компрессор

В кондиционере не так много компонентов, которые могут выйти из строя. Один из них – это компрессор. Его замена в бытовых кондиционерах почти всегда нерентабельна, так как обходится в 70–80 % от стоимости устройства.

Дело в том, что ремонт компрессора – очень трудоемкий, сложный и кропотливый процесс, требующий высокой квалификации и большого мастерства. Компрессоры в кондиционерах любого типа всегда несъемные, поэтому все манипуляции проводятся в стационаре. Потребуется полностью демонтировать наружный блок, вырезать компрессор вместе с медными трубками, поставить новые, отвакуумировать систему, а потом снова припаять трубки к отремонтированному компрессору. Пайка обязательно должна осуществляться в среде инертного защитного газа. По окончании ремонта блок монтируется на место.

Чтобы снизить стоимость ремонта, иногда владельцы идут на такой шаг – используют неоригинальный компрессор, который стоит дешевле. Например, в дорогой японский кондиционер Mitsubishi устанавливают китайский аналог. В теории он будет работать, но на практике это лотерея – неизвестно, сколько прослужит устройство после такой замены.

• Дефект теплообменника

Выйти из строя может теплообменник как наружного, так и внутреннего блока кондиционера. К примеру, по неосторожности пробито отверстие. В дорогих промышленных и полупромышленных кондиционерах теплообменник снимают, запаивают, ремонтируют. В дешевых – проще выкинуть.

Теплообменник – это крупная деталь. Для его извлечения требуется как минимум разгерметизация контуров, как максимум – разборка всего кондиционера под ноль. Мастер должен иметь высокую квалификацию и спецоборудование. Ввиду сложности работ их стоимость чаще всего оказывается близкой к цене нового кондиционера. Поэтому такой ремонт тоже считается нерентабельным.

Распространенные неисправности, которые можно отремонтировать

• Вентилятор

О неисправности вентилятора может сообщить код ошибки на индикаторной панели кондиционера или включение устройства на несколько секунд, а затем самопроизвольное отключение.

Поломка может быть связана с неисправностью лопасти, мотора или конденсатора вентилятора. В каждом случае решение одно – заменить вышедшую из строя деталь. Обычно ремонт длится не более часа и стоит недорого.

• Плата управления

Платы чаще всего выходят из строя по причине некачественного электропитания: скачки напряжения, выход за допустимые диапазоны, аварийное прекращение подачи электроэнергии.

Плату управления можно отремонтировать или заменить. Если речь идет о заводских кондиционерах серьезных брендов, платы для них производятся как запчасти и есть в продаже. Для дешевых китайских кондиционеров запчасти обычно не поставляются – ремонт невозможен, если только не удастся подобрать аналогичную плату из имеющихся на рынке. Но никто не даст гарантию, что она прослужит долго. Еще вариант – подбор «донора». Мастер ищет такой же кондиционер, но вышедший из строя, и берет плату управления от него.

В последнее время в продаже можно встретить универсальные платы. Они предназначены для недорогих кондиционеров малоизвестных производителей, в которых нет сложной логики. Их замена производится просто: из внутреннего блока вынимается то, что заложено производителем, и вставляется универсальная плата. При этом «родной» пульт дистанционного управления также меняется на универсальный.

Мы разобрали основные поломки кондиционеров, но есть и нестандартные случаи, которые выявляются только при диагностике. Чтобы продлить срок службы устройства, необходимо своевременно производить обслуживание и доверять ремонт профессионалам.

ЧИНИТЬ, чинивать что, учинять, делать, творить, устраивать, распоряжать. Чинить суд и правду (или и расправу). Никому я зла не чинил, не причинял. Чиню, по крайнему разумению, должное. Чинить повесть, Лук. Всеволод повеле чинить гати, ·стар. делать. А иные… чинивали сделки, ·стар. Чиним знаменито, ·стар., зап. объявляем. Чего сам не любишь, того и другому не чини.

| Починять, вычинять. Чинить избу, исправлять худые места. Чинить белье, одежду, зашивать и платать. Это наш врач, он чинит нас понемножку. Города чинят, не только рубашки. Как в церковь идти, так и заплаты чинить.

| Чинить шкуры, южн., новорос. дубить, и вообще выделывать. Чинить дежу, квашню, хлебы, творить, ставить, расчинять.

| Начинять, набивать, наполнять плотно. Чинить колбасы. Бомбы и гранаты чинят порохом. Чиненный луком пирог.

| Чинить перо, очинить, починить, изготовить его для письма. Не умея чинить карандашей, она стружит их, как щепки. В значении делать и выделывать кожи, говорят он чинит; ·в·знач. поправлять, набивать и править перо: он чинит. Чинить лыка, ценовать, изготовлять для плетки лаптей; говорят и чиновать. -ся, быть чиниму. Над ним чинится суд. Что это чинится на белом свете! Одна пара сапог, да и та чинится теперь, в чинке, в починке. Круглый пирог чинится яйцами, а долгий кашей, морковью либо горохом. Перо это дурно чинится.

| Возвратн. Мы чинимся, чиним свой дом, судно, свою одежду.

| Чиниться, от чин, чинный, ломаться, важничать, жеманиться, заставлять просить и потчивать себя, чепориться, чечениться, степенничать (церемониться и комплементоваться), быть чрезмеру чинным. Прошу быть без чинов, не чиниться! Кто чинится, тот за наш стол не годится!

| Пьяный чинится, не идет, не слушается, упрямится, ломается. А он, ослушався царского указу, быти не хочет и чиниться силен, Котошихин, отговариваясь предлогами, отбывает. Он бесчинничает, бесчинствует. Вчинить за плату. Вычинить шубу. Дочинивай пирог. Зачинить дыру. Исчинить, извести на починку. Начинять чиненку (гранату). Начинить перьев в запас. Карандаш подчинен. Очини перо. Скоро ли гости отчинятся? Отчинить, малорос. отворить. Сбрую надо починить. Подчинить кого кому. Всю одежду перечинили. Червь причиняет много вреда хлебу. Прочинился целый час, ломался. Расчинить тюк, разделать. Сочинить повесть. Учинить расправу. Чиненье ср. чин муж. чинка, чиньба жен. действие по гл. Чиненье суда и расправы. Для чину пера нужны глаза. Одежда чинки не стоит.

| Чин пера, очин, дудка;

| образ очинки. Чин дурен, перо толсто пишет. Чиньба дома.

| Чин муж. чинок, чинишка, чинища, учиненный для чего, устроенный порядок, устав, обряд, уряд. Церковный чин; чин литургии; чин крещенья, погребенья. Чин венчанья на царство.

| Степень, на коей человек стоит в обществе, звание, сан, сословие, состоянье. Люди духовного чина, звания. Воинские чины, гражданские чины, служащие. Чин купечества.

| Чин, степень жалованного служебного значенья, достоинства, класс, коих у нас 14. Чиновник 8-го класса в чине майора или коллежского асессора. Писец произведен в чин, в 14-й класс. Он лишен чинов, разжалован. За Тульчин — чин; за Брест — крест, а за долгое терпенье — сто душ в награжденье. На нем большой чин. Не велик чин: отставной козы (при медведе) барабанщик. А тот бы и в чинах (жених), да жаль, карманы пусты! Крылов. Нижние чины, военное: рядовые и унтера; высшие, генеральство. Чин чина почитай. Чин чина почитай, а меньшой, садись на край, местничество. Дай Бог вам здоровье да капральский (генеральский) чин! Пуля чинов не разбирает. Дома жить — чина не нажить. Ошую да одесную не по чинам пойдут. Целых два чина: дурак да дурачина! Наш чин не любит овчин (а и тех нет). Дураку, что большому чину, везде простор (везде дорога).

| Чин или чинок, ·иконописн. образ Спасителя, с Богоматерью, Предтечею, и по чете архангелов, апостолов, отцев церкви, преподобных и мучеников.

| Чины мн., яросл. празднества по свадьбе, в урочные дни: на воду в Богоявленье; на вербу, в Вербное воскресенье; на воду в Преполовение; на лист, в Троицу; на воду в Спас, 1 августа. Накануне этих дней, мать увозит молодую к себе. Чин чином, чин по чину, по порядку, как прилично. Чин править, наблюдать церемониал, установленный обряд или порядок. Чин поезда к невесте: 1. дружки с дарами (обувь, притиранья и пр.) и гостинцами (кои также зовутся чинами), и с гостинцами, лакомством девицам; 2. большие бояре, с благословенным образом жениха; 3. тысяцкий с женихом; 4. свахи; 5. лагунные бояре. Чин из дому невесты: 1. дружки; 2. бояре с иконами; 3. жених с тысяцким; 4. сваха жениха; 5. невеста, со своими свахами; 6. постельные бояре, с приданым; 7. лагунные бояре; на обратном пути, молодой садится к молодой. Чиновный, к чину, во всех ·знач. отнсящийся, на ком есть чин, чиновный человек, чиновник, служащий государю и жалованный чином, обер- или штаб-офицер, или генерал, хотя высшие чиновники более зовутся сановниками, чиновников, что лично его; чиновничий, чиновнический, к ним относящийся чиновница, жена чиновника; чиновницын, что лично ее. Чиновность жен. состоянье чиновного. Чиновник муж. архиерейский служебник, книга, по коей архиерей совершает служенье; чиновной, по книге этой, и вообще

| к чину, порядку, уставу, установленным обрядам относящийся. Чиновно, церк. Чиновне, по чину, чиноположению, по порядку, обряду. Чинный, наблюдающий чин, приличие, устав или обычаи общежития, степенный, приличный, пристойный, воздержный;

| чопорный, ломливый и требующий соблюденья обрядов, изысканной вежливости. Ученики сидят чинно. Поезд чинно тронулся в путь. С барана пастухи его (вороненка) чинненько сняли, Крылов. Чинность, свойство ·по·прилаг., ·противоп. бесчинность, бесчинство, непристойность, буйство. Чинничать, быть не в меру чинным, обрядливым, взыскательным на внешние приемы. Чинничанье, действие по гл. Чиненка, всякая начиненная вещь; тыква, начиненная кашей с говядиной, астрах.;

| пирог с чем-либо, тамб.;

| чиненое ядро, бомба, особ. граната. Чиненковый, к ней относящийся. Чинитель, чинительница, чинящий что, во всех ·знач. Чинолюбивые служители, одержимые чинолюбием, чинобесием, чиноманиею. Чиноначальствовать, чиноначальничать, быть чиноначальником, главным, старшим, первым, высшим; чиноначалие, иерархия, или все степени, постепенность старшинства чинов; чиноначальство, то же; высшее начальство. Чиноположенье, устав, постановленье чина, порядка или обряда, чин действий, торжества, порядок, как чинить что. Чинопочитанье, дисциплина, послушанье. Чинорушитель (чиноразрушитель), нарушитель порядка, чина, чиногубитель. Чиноискатель, чиноискательный служака. Чинокрад, получающий чины без заслуги.

мы́ться

мы́ться, мо́юсь, мо́ется

Источник: Орфографический академический ресурс «Академос» Института русского языка им. В.В. Виноградова РАН (словарная база 2020)

Делаем Карту слов лучше вместе

Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!

Спасибо! Я стал чуточку лучше понимать мир эмоций.

Вопрос: остервенеть — это что-то нейтральное, положительное или отрицательное?

Ассоциации к слову «мыться&raquo

Синонимы к слову «мыться&raquo

Предложения со словом «мыться&raquo

• По одним сведениям, первыми шли мыться девушки, затем женщины с детьми, а после них мужчины.
• — Сперва будем мыться, да? Ты ведь в грязной луже сидел, а там микробы, у-у-у, какие злые!
• Пришёл усталый и хмурый, долго мылся в ванной, громко и сердито фыркал.
• (все предложения)

Цитаты из русской классики со словом «мыться»

• Простолюдины мало моются горячей водой и мылом; они только страшно парятся и потом обливаются холодной водой, — вот и вся баня.
• Еспер Иваныч, не вставая даже с постели, часов до двенадцати читал; а потом принялся бриться, мыться и одеваться.
• А состряпав обед, убирала комнату, мылась, одевала чистое платье и садилась за стол к окну чинить что-нибудь из одёжи.
• (все цитаты из русской классики)

Значение слова «мыться&raquo

• МЫ́ТЬСЯ, мо́юсь, мо́ешься; несов. 1. (сов. вымыться). Мыть себя, свое лицо, руки, тело. Мыться в ванне. Мыться в бане. Мыться под краном. (Малый академический словарь, МАС)

  Все значения слова МЫТЬСЯ

Смотрите также

МЫ́ТЬСЯ, мо́юсь, мо́ешься; несов. 1. (сов. вымыться). Мыть себя, свое лицо, руки, тело. Мыться в ванне. Мыться в бане. Мыться под краном.

Все значения слова «мыться»

• По одним сведениям, первыми шли мыться девушки, затем женщины с детьми, а после них мужчины.

• — Сперва будем мыться, да? Ты ведь в грязной луже сидел, а там микробы, у-у-у, какие злые!

• Пришёл усталый и хмурый, долго мылся в ванной, громко и сердито фыркал.

• (все предложения)

• намыливаться
• вытираться
• мылиться
• отмываться
• окатываться
• (ещё синонимы…)

• мыло
• банька
• душ
• ушат
• вода
• (ещё ассоциации…)

• Спряжение глагола «мыться»
• Разбор по составу слова «мыться»

несколько советов для тех, кто хочет самостоятельно чинить авто

Многие часто спрашивают, как же научиться ремонтировать машины. Не беспокойтесь, друзья, у меня есть ответ на ваш сокровенный вопрос.

Дело в том, что если вы решитесь стать заядлым автомастером, то перед вами часто будет вставать сложный выбор, например «хм, стоит ли сейчас идти в душ и переодеваться в чистую одежду? Хотя, я всё равно запачкаюсь маслом». Или, например, вылезаете вы из мастерской, весь рваный и грязный и идете в магазин за запчастями. Встречаете по пути ваших знакомых, которые потом перезванивают вашей жене и спрашивают, зачем она выгнала вас на улицу и обрекла на бомжевание. Но это всё мелочи.

Если вы готовы начать такой образ жизни, то усаживайтесь поудобнее и готовьтесь внимать.

Многие отличные мастера до двадцатилетнего возраста и знать не знали, как менять масло или свечи. Но затем они покупали автомобиль, который был старше их самих, и начинали его перебирать, таким образом, обучаясь искусству.

Спрашивайте советов у знакомых, у отца, у деда. Учитесь основам. Смените масло, свечи, воздушные фильтры, полистайте техническую документацию и все пойдет как по маслу. Ржавое ведро поможет вам влюбиться в автомобили и понять, как за ними ухаживать.

Советую начать с отвертки и богатого комплекта сменных бит. Если у вас совсем нет денег, то можно зайти в FixPrice и посмотреть что-нибудь там, но не рассчитывайте на долгую службу таких инструментов. Рекомендую сразу же вложить 3-4 тысячи и купить хороший, брендовый комплект.

3. Смотрите ролики на YouTube

Даже если у вас нет развалюхи, вы всегда можете получить определенный набор знаний из обучающих роликов.

Сложно посчитать, сколько роликов я пересмотрел в поисках ответов на свои вопросы по ремонту автомобиля. На самом деле, ассортимент их просто огромен.

Однако, советую быть разборчивым и смотреть на отзывы и количество просмотров, поскольку YouTube открыт для всех. Поэтому, если вы видите, что парень на видео обрезает трос сцепления или ломает тормоза, то включите мозг на секундочку и осознайте происходящее.

Если у вас навернулся топливный насос, идите на рынок и поболтайте с продавцом. Он расскажет вам как его заменить, какие детали вам нужны и, возможно, предоставит вам небольшую скидку.

Но не стоит кидаться на каждого продавца. Предварительно убедитесь, что он хорошо разбирается в своем деле, а потом уже заводите разговор. Как правило, хорошего автомастера видно с первого взгляда (см. пункт 1).

Как ремонтировать автомобиль

Как ремонтировать автомобиль самому — это раздел, который описывает все, что связано с ремонтом автомобиля, двигателя, агрегатов, механизмов и систем.

Чтобы научится ремонтировать автомобиль, надо изучить технологию ремонта агрегатов и механизмов автомобиля, где четко и поочередно расписана последовательность выполнения необходимых ремонтных работ. Эксплуатация автомобиля со временем приводит к износу его агрегатов и механизмов. Способствует быстрому износу деталей автомобиля:

неправильная эксплуатация транспортного средства, работа автомобиля на повышенных режимах, езда по плохим дорогам, неправильное обслуживание автомобиля и агрессивная манера вождения.

РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ МОЖНО РАЗДЕЛИТЬ НА НЕСКОЛЬКО ЧАСТЕЙ: 1. Ремонт ходовой части автомобиля Наиболее подверженная износу и поломкам из-за влияния плохого дорожного покрытия является ходовая часть автомобиля. На ходовую часть автомобиля передаются все толчки и усилия при езде автомобиля. Любая поломка ходовой части может привести к аварийной ситуации на дороге. 1. Замена опоры амортизационной стойки — если попробовать нарисовать подвеску в самом простом исполнении, то она будет состоять из двух основных деталей амортизатора и пружины, что вместе называется стойкой. В этой статье мы с вами увидим, как заменить опору амортизационной стойки на автомобилях Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Daewoo Nexia (Дэу Нексия), Daewoo Sens (Дэу Сенс) Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос). В упрощенном виде подвеску автомобиля можно представить в виде двух основных деталей, взаимодействующих друг с другом. Называются они пружина и амортизатор, а вместе — амортизационная стойка. Но в народе зачастую стойкой называют именно сам амортизатор. Стойка, по сути, это гидравлический двусторонний демпфер. Она может противодействовать нагрузкам, таким как сжатие и растяжение. Устроена стойка просто: в цилиндр вставлен поршень, а свободное от металла место занимает жидкость. Выходит из строя она тоже просто: при нарушении герметичности количество жидкости уменьшается, падает способность к погашению колебаний пружины. Визуально можно определить ее работоспособность. Если корпус мокрый, покрыт жидкостью, то это, скорее всего, означает, что ее придется скоро менять. Можно проверить и следующим образом: руками надавить на капот или крышку багажника сверху и своим весом придавить машину вниз. После резко отпустить. Если автомобиль сразу примет первоначальное положение, значит, все хорошо. Источник: http://www.poiskavtouslug.ru/tehnicheskoe-obsluzhivanie/zamena-amortizacionnyh-stoek.html В упрощенном виде подвеску автомобиля можно представить в виде двух основных деталей, взаимодействующих друг с другом. Называются они пружина и амортизатор, а вместе — амортизационная стойка. Но в народе зачастую стойкой называют именно сам амортизатор. Стойка, по сути, это гидравлический двусторонний демпфер. Она может противодействовать нагрузкам, таким как сжатие и растяжение. Устроена стойка просто: в цилиндр вставлен поршень, а свободное от металла место занимает жидкость. Выходит из строя она тоже просто: при нарушении герметичности количество жидкости уменьшается, падает способность к погашению колебаний пружины. Визуально можно определить ее работоспособность. Если корпус мокрый, покрыт жидкостью, то это, скорее всего, означает, что ее придется скоро менять. Можно проверить и следующим образом: руками надавить на капот или крышку багажника сверху и своим весом придавить машину вниз. После резко отпустить. Если автомобиль сразу примет первоначальное положение, значит, все хорошо. Источник: http://www.poiskavtouslug.ru/tehnicheskoe-obsluzhivanie/zamena-amortizacionnyh-stoek.html 2. Замена сайлентблоков — сайлентблок это деталь ходовой части автомобиля, которая служит для решения задач виброизоляции.   Сайлентблок состоит из внутренней и внешней прецизионных втулок, неразрывно соединённых с помощью резины. Сайлентблоки имеют свойство изнашиватся. В этой статье мы узнаем как заменить сайлентблоки своими руками. 3. Как ремонтировать стойки — тут есть два варианта либо заменить стойку, либо правка поврежденной стойки. Практические советы по ремонту стойки автомобиля. Современные автомобили  комплектуются неразборными амортизационными системами, чего не скажешь о отечественных автомобилях, где имеются ремонтопригодные детали.  4. Как собирать колеса самому — большинство автолюбителей считает, что собирать колеса самому не актуально: это действительно так, ведь на каждом участке дороги найдется шиномонтаж. Но жизнь – штука непредсказуемая, поэтому давайте рассмотрим как собирать колеса самому.

Общие данные о ремонте автомобиля:

2. Ремонт двигателя автомобиля

Качество ремонта двигателя зависит от многих факторов, основными из которых являются: подготовленные специалисты, диагностика двигателя, качественное оборудование и запасные части.

2.0. Капитальный ремонт двигателя автомобиля — двигатель автомобиля имеет свой ресурс работы и через определенный отрезок пробега наступает время, когда в двигателе появляются различные шумы, стуки, увеличивается расход масла, из выхлопной трубы идет сизый дым и в целом двигатель работает неустойчиво. Здесь вы узнаете как определить состояние двигателя  и как сделать капитальный ремонт двигателя самому.

2.1 Ремонт головки блока цилиндров КАМАЗ — порядок выполнения работ по ремонту головки блока цилиндров автомобиля КАМАЗ. Основные приемы разборочно-сборочных работ. Оборудование и инструмент для проведения ремонта головки блока цилиндров .

2.2 Замена гильз и деталей шатунно-поршневой группы двигателя — как заменить гильзы и детали шатунно-поршневой группы своими руками, основы и приемы расборочно-сборочных работ, комплектация деталей при замене шатунно-поршневой группы двигателя. 

2.3 Как поменять поршневые кольца двигателя автомобиля — поршневые кольца обеспечивают герметичность между гильзой цилиндра и поршнем, а еще отводят тепло от головки поршня и препятствуют попаданию смазочного масла в камеру сгорания. Комплект поршневых колец состоит из нескольких компрессионных колец, чаще всего два  и одного маслосъемного. 

2.4 Обработка деталей под ремонтный размер

2.5 Заделка трещин в корпусных деталях фигурными вставками

2.6 Восстановление резьбы спиральными вставками

2.7 Восстановление посадочных отверстий

2.8 Восстановление пластическим деформированием

2.9 Восстановление сваркой

2.10 Электромеханическая обработка

2.11 Восстановление формы детали

2.12 Термическая правка

2.13 Как правильно собрать двигатель

2.14 Приборный метод диагностики двигателя

2.15 Как диагностировать двигатель автомобиля

2.16 Дефекты деталей

2.17 Балансировка вращающихся деталей

3. Ремонт кузова автомобиля

Кузов является основной и самой дорогостоящей деталью автомобиля от которой в первую очередь зависит его долговечность. Ремонт кузова должны проводить квалифицированные специалисты на высоко технологическом оборудовании, так как это в свою очередь влияет не только на состояние автомобиля, но и на безопасность движения.

3.1 Как ремонтировать пороги автомобиля — обычно пороги привариваются к основанию кузова и образуют нижнюю часть кузова. У некоторых типов автомобилей пороги выполняются съемными и крепятся к основанию кузова. Пороги размещаются с внешней и боковой сторон лонжеронов в зоне кабины, образуя защиту от различных выбросов и слабых ударов.

3.2 Вытяжка вмятин — перед тем как вытягивать вмятину детали, сначала производят предварительную подготовку поверхности деформированной детали. Как производить вытяжку вмятин самому.

3.3 Восстановление формы

3.4 Рихтовка как рихтовка

3.5 Как правильно рихтовать

3.6 Как устранить выпуклость электронагревом

3.7 Технология сварки автомобиля

3.8 Покраска и ремонт кузова автомобиля — технология покраски автомобиля очень сложный и трудоёмкий процесс, в котором положительный и качественный результат можно достичь только при соблюдении требуемых технологий и имея опыт в этом деле. Как покрасить автомобиль самому.

3.9 Кузовной ремонт (Покраска и рихтовка авто)

4. Ремонт трансмиссии автомобиля

Трансмиссия автомобиля отвечает за передачу крутящего момента от двигателя к колесам и состоит из сложных механизмов, ремонт, которых является трудоемким и дорогим. Не один из механизмов трансмиссии отремонтировать своими силами практически невозможно. Для этого необходимо специальное оборудование, знания и большие навыки.

4.1 Как правильно собрать коробку передач

4.2 Сборка заднего моста

4.3 Установка карданной передачи

4.4 Сборка зубчатых передач

4.5 Замена внешнего пыльника шруса на автомобилях

4.6 Как снять и установить коробку автомат автомобиля

4.7 Обслуживание и обкатка коробки автомат

Что можно ремонтировать в машине самостоятельно. И что не стоит

13 февраля 2019 Категория: Секреты автомобилей.

Итак, вы решили заняться обслуживанием и ремонтом машины без обращения на СТО. Обустроили гараж, прикупили инструменты — всё, как в этом материале по подготовке к самостоятельному обслуживанию авто.

Что дальше? Предстоит определиться, что вы сможете и будете делать сами, а где понадобится квалифицированная помощь.

Плановое самостоятельное обслуживание

В этот перечень входит регулярная проверка основных узлов и технических жидкостей, а также замена мелких «расходников». Всё это можно делать даже без обустроенного гаража и с минимумом инструментов.

 Проверять и исправлять / заменять/ доливать раз в 2-4 недели: 

• фары на исправность
• уровень и состояние технических жидкостей: антифриза, моторного масла, стеклоомывающей жидкости, тормозной жидкости
• давление воздуха в шинах
• состояние и степень натяжения приводных ремней в моторном отсеке
• отсутствие потёков жидкостей на днище и в моторном отсеке — как найти утечку, мы писали в статье о самых важных жидкостях в автомобиле.

 Самостоятельно менять «расходники» по пробегу или сезону: 

• щётки стеклоочистителя
• салонный фильтр
• воздушный фильтр
• свечи зажигания
• моторное масло и фильтры
• тормозные колодки
• аккумулятор

Рекомендуемые производителем сроки замены моторного масла, воздушного и топливного фильтра, тормозных колодок и дисков и других элементов, а также подходящие параметры бензина и моторного масла найдёте в руководстве пользователя для марки и модели вашего автомобиля. Не поленитесь изучить мануал в качестве первоисточника достоверной информации, поискать руководство в сети или на форумах поклонников марки, расспросить автомеханика, который специализируется на обслуживании вашей модели авто.

Располагая информацией, которую предлагает производитель, вы сможете скорректировать сроки замены «расходников».

Не секрет, что автоконцерны завышают интервалы замены, да и указанные пробеги рассчитаны на то, что машина будет эксплуатироваться в идеальных условиях: с европейскими дорогами, оригинальными запчастями, регулярным квалифицированным обслуживанием. Что далеко от реальной жизни и годится только для новых, с конвейера, авто.

Чтобы помочь вам сориентироваться в сроках замены «расходников», мы составили примерный чек-лист с интервалами обслуживания авто.

 Регулярно ухаживать за кузовом и салоном: 

• чистить стёкла изнутри и снаружи
• мыть кузов, колёсные арки, а по возможности — и днище авто
• делать влажную уборку в салоне, обрабатывать пластик полиролью или воском
• обрабатывать антикором днище, арки колёс
• осматривать кузов на повреждения ЛКП
• бороться с очагами коррозии. Техника описана в этой инструкции по обработке кузова от ржавчины 

 Диагностировать на подъемнике: 

• состояние днища — оставшийся антикор, повреждения, ржавчину
• состояние деталей ходовой: сайлент-блоков, кожухов деталей, рулевых тяг, рулевой рейки, шаровых шарниров, ШРУСов, карданных соединений, подшипников, амортизаторов
• степень износа тормозных колодок и дисков, тормозных шлангов

Профессиональное обслуживание и ремонт

 Плановое ежегодное обслуживание на сервисах и СТО: 

• смена шин по сезону
• развал-схождение
• ремонт подвески
• диагностика неисправностей, ремонт

 Квалифицированный ремонт 

Понять, что в машине что-то не в порядке, если вы её самостоятельно обслуживаете, несложно. Достаточно быть наблюдательным владельцем.

О проблеме скажут потёки жидкостей, изменение привычного вида подкапотного пространства, заедание или отказ механизмов, посторонние шумы, появление странных запахов.

Но что делать после того, как проблема обнаружена? Часть владельцев сразу бросаются на поиск информации в сети и на форумах, по принципу «сам себе ремонтник». А потом увлечённо зависают в гараже, чтобы не переплачивать за ремонт.

Но даже если вы уверены в своих силах, прекрасно разбираетесь в устройстве авто, собрали все инструкции и необходимый инструмент и рвётесь в бой, не спешите.

Бывает такое, что при самостоятельном ремонте вы не только не исправите проблему, но и серьёзно навредите машине или себе.

Однозначно стоит доверить профессионалам:

•  кузовные работы, покраску и ремонт ЛКП 

Исправление ошибок с покраской окажется дороже, чем просто ремонт, а в подборе цвета эмали ошибаются даже профи. Неудачная самостоятельная полировка тоже влетит в копеечку. О выправлении погнутых элементов и говорить не стоит.

•  замену лобового стекла 

Да, в сети полно инструкций как вклеить его самостоятельно. Но это тот случай, когда знаний о процессе и даже наличия инструмента недостаточно. Замена стекла — сложный процесс, который требует отработанной технологии, его не стоит доверять гаражным умельцам.

Потому что дело не только и не столько в обзорности, как в безопасности. Лобовое стекло — важный опорный элемент кузова. Плохо установленное стекло вскоре скрипеть, потечёт и после первого же ДТП, вероятно, разобьётся.  

•  ремонт электрики 

Если вы не профессиональный автоэлектрик, даже не думайте браться за электрооборудование. Устроить пожар в собственном авто — такая себе перспектива.

•  перепрошивку ЭБУ, чип-тюнинг 

Слишком сложная система, которая не простит ошибок. Некорректно откалиброванные «мозги» легко вызовут поломку двигателя, а эксперименты с повышением мощности обойдутся сокращением ресурса мотора — в лучшем случае.

Если хочется «прокачать» ЭБУ или, скажем, заглушить клапан EGR — только к профессионалам.

•  ремонт кондиционера 

Почистить и зарядить кондиционер не так просто, как кажется. Может вытечь хладагент. А ещё часто замена одной детали тянет за собой замену другой, вроде комбо конденсатор + испаритель + компрессор.

Не зная всех тонкостей, легко провести бесполезный ремонт.

•  замену подушек безопасности 

Бывает так, что аирбеки выстреливают даже при пустяковом ДТП. Кузов вы отремонтировали, дальше дело за заменой подушки.

Допустим, вы даже вынули старые аирбеки. Но дальше дело лучше доверить профи: установка подушек безопасности требует чёткого алгоритма, включая переподключение датчиков и стирание ошибок из памяти ЭБУ. При некорректной установке вы рискуете остаться вообще без таковой защиты.

•  ремонт топливной системы 

Топливная система устроена ювелирно и требует к себе профессионального подхода. Попытка снять форсунки, чтобы промыть их, часто оканчивается поломкой дорогостоящих деталей. Про замену бензонасоса, диагностику ТНВД и прочие сложные в ремонте вещи и говорить не стоит.

Ограничьтесь заменой топливного фильтра, если он расположен отдельным узлом и меняется блоком. Остальное стоит доверить профи.

•  ремонт тормозной системы 

Речь не идёт о замене тормозных колодок, хотя и их стоит менять при наличии опыта либо под руководством опытного мастера.

Есть вещи и другого плана: замена истёршихся шлангов, тормозной жидкости с прокачиванием её по системе, проточка и замена тормозных дисков. И баловаться с самостоятельным ремонтом тут не стоит: если что-то пойдёт не так, вы останетесь без тормозов. Буквально.

•  восстановление коробки передач 

Даже просто демонтировать коробку правильно — титанический труд. Агрегат, независимо от своего устройства — МКП, АКП, вариатор, «робот» — дорогой и сложный узел.

Попытки самостоятельно перебрать коробку редко оканчиваются успешно. И найти мастера, который специализируется именно на ремонте КП и выполнит всё в лучшем виде, совсем не просто.

•  ремонт двигателя 

Если вы не квалифицированный мастер, лезть дальше замены свечей зажигания и воздушного фильтра не стоит.

Даже банальное попадание пыли, сора или пуха внутрь мотора грозит серьёзными неприятностями. А «поколупать» двигатель, не навредив ему и не будучи при этом специалистом — вообще из области фантастики.

Итого

Часть работ по устранению неисправностей можно выполнить в гараже и при наличии инструментов, в основном это касается ремонта деталей ходовой части и выхлопной системы, устранения очагов коррозии, сколов и царапин на кузове. Помимо нормального вида и состояния машины, это поможет вовремя выявить основные неисправности. 

Сложный ремонт дорогих узлов (двигателя, коробки), вмешательства, которые требуют высокой квалификации в отдельной области (электрики и электроники, ремонт топливной системы, кузовные и покрасочные работы, ремонт и замена автостёкол), ремонт систем безопасности (тормозной, рулевого управления и т.п.) лучше доверить профессионалам.

Качественные запчасти для вашего автомобиля предлагает наша разборка

Перейти к поиску 

Метки: Обслуживание, Ремонт

Как начать самостоятельно обслуживать автомобиль?

С чего начать, если хочется самостоятельно обслуживать автомобиль?

У вас есть желание научиться ремонтировать автомобиль самостоятельно? Вы представляете, как это будет классно, самому ликвидировать неисправность? Но при этом вы не уверены в своих силах, считаете, что не способны познать науку автомеханики? Отбросьте сомнения, если вы действительно хотите научиться ремонтировать автомобиль, вы сможете это сделать!

Начинать нужно поэтапно. Конечно же не нужно сразу пытаться снимать с машины двигатель или коробку переключения передач и пытаться их починить, ни к чему хорошему это не приведет. Это все равно, что в средних классах школы вам начнут преподавать вместо элементарной математики преобразования Лапласа. Нелогично, неразумно, вы просто ничего не поймете и потратите многие часы зря.

Если вы действительно хотите научиться ремонтировать автомобили, начните с элементарного.

Для начала вам потребуется:

Терпение и усидчивость. Изучите материал, с которым вам придется работать. Поэтапно, каждый шаг, один за другим.

Приобретите инструменты. Не обязательно дорогие профессиональные наборы, достаточно инструментов начального уровня (не откровенное барахло, конечно же, но приличные дешевые инструменты). Может вам в итоге не понравится лазить в промасленных внутренностях вашего железного друга. В таком случае зачем переплачивать?

И последнее, но при этом самое важное, с чего начинать? Предлагаем вам ознакомиться с пятью интересными и при этом легкими вариантами ремонта, который научит вас основам работы с автомобилем, в случае неправильных действий не нанесет серьезного урона машине и наверняка доставит моральное удовлетворение от того, что вы самостоятельно смогли сделать это.

Все слабые стороны подержанной BMW 3 Series (Е90)

Если втянитесь в процесс и с постоянной практикой (например, у вас не новый автомобиль, требующий постоянного ремонта), то уже через пару лет вы будете достаточно неплохо знать устройство вашего автомобиля, осознавать, какой болт за что отвечает, какая контргайка какую функцию выполняет и из каких частей состоят те или иные системы.

И все это может начаться с пяти простых ремонтных работ.

Замена свечей зажигания

Совет не распространяется на владельцев Subaru, потому что на их оппозитных моторах свечи зажигания поменять труднее, чем на иных автомобилях заменить изношенный диск сцепления. Оппозитные двигатели в этом плане капризны. Нужно проделать немало непростой и в некотором смысле ювелирной работы, чтоб выкрутить все свечи, и что самое главное — правильно поставить новые. Таковы издержки конструкции «боксеров». В нашем случае лучше обратиться к профессионалам, которые при помощи специального инструмента и накопленного опыта поменяют вам старые детали на новые.

Но если вы не за рулем Subaru, тогда пора действовать! Для работы приобретите:

Ключ- трещотку с храповым механизмом

Удлинитель

Свечную головку (3/8 дюймовая двенадцатигранная)

1.Выверните свечи.

Аккуратно отсоедините провода от свечей зажигания. Возьмите торцевой гаечный ключ с удлинителем и трещоткой, неспешна начинайте выкручивать свечи против часовой стрелки.

2.Не перепутайте провода

Если у вас старый автомобиль, промаркируйте каждый провод с той целью, чтобы вы не перепутали порядок их подключения к свечам. Или меняйте свечи поочередно: выкручиваете, ставите новую, подключаете клемму.

3.Установка новой свечи

Очень важно подобрать необходимые свечи зажигания, подходящие конкретной марке, году выпуска и модели автомобиля. Обратитесь в руководство по эксплуатации или к брошюре из магазина автозапчастей.

Что бы уж наверняка не ошибиться, нужно взять именно те модели свечей, которые уже стоят на вашем автомобиле.

При помощи свечной головки затяните свечу на 1/8 оборота, не с очень большим усилием или используйте динамометрический ключ, предварительно найдя данные по силе затяжки свечей. Перетяжка может привести к разрушению резьбы в двигателе, а это очень плохо.

Смена воздушного фильтра

Замена воздушного фильтра- одна из самых простых работ в списке. Его легко, быстро и дешево заменить практически на любом автомобиле, отчасти потому, что фильтры приходится менять часто, при каждом техническом обслуживании, раз в 10- 15 тыс. км на легковых автомобилях, доступ к нему был сделан самый удобный.

На большинстве машин, чтобы получить доступ к воздушному фильтру, вообще не потребуется никаких инструментов. Просто отстегните несколько защелок, снимите верхнюю крышку короба воздушного фильтра (предварительно сверьтесь с технической документацией, мануалу, чтоб не ошибиться где находится коробка фильтра), и вот вы получили к нему доступ.

Смотрите также: Как сэкономить в кризис на автомобиле

На некоторых современных автомобилях коробка фильтра на винтах, а не на защелках. Так что берите отвертку, выкручивайте винты, и вы сможете легко провести процедуру замены.

Перепутать расположение фильтрующего элемента в коробе физически очень сложно. Но на всякий случай прочитайте мануал к своему автомобилю, по поводу того как фильтр должен правильно стоять. После ознакомления- действуйте.

Замена масла в двигателе

Когда вы представляете, как кто-то обслуживает автомобиль, перед вашим взором наверняка всплывает картина замены масла. Это самый классический из пунктов технического обслуживания, и он также является одним из наиболее важных.

Замена масла происходит при ТО раз в 12 месяцев или при достижении определенного пробега, рекомендованного в руководстве по эксплуатации (10- 15 тыс. км), в зависимости от того, что наступит раньше.

Предпочтительнее заменять масло в двигателе на «яме» или в гараже, оборудованном подъемником. *

*Соблюдайте меры предосторожности, всегда ставьте заглушенный автомобиль на скорость или на ручник!

Для замены вам понадобится:

Головка ключа под сливную пробку вашего автомобиля

Ключ- трещотка

Съемник фильтра (продается в магазине автозапчастей)

Емкость, куда будете сливать отработавшее масло (тара разумеется должна быть объемнее, чем вместимость вашего двигателя)

И конечно же, для замены потребуется само моторное масло и масляный фильтр.

Важно знать: Как поменять масло в автомобиле?

Перед заменой масла стоит немного прокатиться на автомобиле. Тем самым вся взвесь инородных частиц окажется в масляном объеме, и при его сливе мотор лучше очистится.

1.Открутите крышку масляной заливной горловины. Располагается она в верхней части двигателя.

2. Лезем под машину и откручиваем гаечным ключом сливную пробку, предварительно поставив подготовленную ёмкость. *

*Меры предосторожности. Избегайте попадания моторного масла на вас. После работы двигателя оно горячее, не обожгитесь. Используйте плотные резиновые перчатки при откручивании пробки.

3. Слив масла — процесс небыстрый, поэтому пока оно стекает из двигателя, у вас есть время для снятия масляного фильтра. Обычно для этого не потребуется никакого инструмента. Находим фильтр, и откручиваем его вручную. Бывают случаи, когда он не сходит со своих посадочных мест. Тогда воспользуемся предварительно приобретенным в магазине съемником.

На многих современных двигателях стоят бумажные масляные фильтры, доступ к которым может быть легко открыт при помощи торцевого ключа. Просто открутите крышку и ваш масляный фильтр как на ладони.

Нанесите немного отработанного моторного масла на уплотнительное кольцо нового фильтра и установите его. Внимательно прочитайте инструкцию на фильтре по его установке.

4.Масло стекло. Закручиваем пробку сливного отверстия. Очень сильно тянуть ее не стоит, есть риск срыва резьбы. Вкрутили до упора, немного подтянули.

Заливаем новое моторное масло в верхнюю горловину через воронку. Заливаем такое количество масла, чтобы на масляном щупе его уровень был между отметками «Min» и «Max», чуть ближе ко второй отметке. Закрываем крышку, запускаем двигатель.

Обязательно! После первой поездки проверьте уровень масла. Идеально смотреть его на горячем двигателе через 10 минут после остановки мотора.

Заменяем лампу накаливания

Сколько людей нужно, чтобы поменять лампочку? Эта шутка имеет немалую долю правды. Простейшая работа может обернуться серьезной головной болью. На некоторых автомобилях чтобы поменять одну лампочку, в буквальном смысле нужно разобрать половину передней части автомобиля.

В остальных случаях замена лампочки дело не хлопотное:

ВАЖНО! Необходимо правильно подобрать нужную модель лампочки. Для этого снимаем перегоревшую лампочку, несем ее в магазин и по ней приобретаем новую.

Меняем тормозные колодки

Замена тормозных колодок на автомобиле несколько более рискованное мероприятие, чем замена лампочки. Поэтому НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕТСЯ в первый раз заменять колодки со знающим человеком, который в случае чего может исправить ошибку.

Перед заменой колодок посмотрите несколько нижеследующих видео, объясняющих принципы замены колодок различных суппортов:

Спасибо за внимание!

Ремонт кузова своими руками: все методы и этапы

Даже незначительные ДТП могут обернуться достаточно большими финансовыми затратами. При обращении в мастерские может быть выставлена высокая цена. Устранить деформацию кузова, убрать трещины и разрушения, восстановить лакокрасочное покрытие и сделать полировку фар автомобиля можно своими руками. Для этого нужно иметь необходимые инструменты, ресурсы и немного времени в запасе.

Виды ремонта кузова

В домашних условиях восстановление проводится с помощью нескольких методов:

• Сложный.
• Локальный (мелкий).
• Покраска и полировка.

Ремонт кузова своими руками требует тщательной предварительной подготовки. Рекомендуется изучить последовательность действий и посмотреть видео «Как самому сделать кузовной ремонт».

Сложный ремонт

Сложный кузовной ремонт авто, выполненный своими руками, предусматривает проведение рихтовки различных вмятин. При необходимости осуществляется замена поврежденных элементов, например, крыла, восстановление геометрии и сварка полуавтоматом.

Мелкий ремонт

Мелкий ремонт кузова автомобиля своими руками используется для коррекции небольших вмятин, сколов и царапин. В противном случае они могут повлечь за собой появление очагов коррозии (ржавчины). Мелкий ремонт авто своими руками проводится только после окончания гарантийного срока.

Кузовные работы включают в себя:

• Восстановление геометрии проводится после демонтажа всех съемных элементов.
• Устранение вмятин и следов коррозии, залатывание дыр и удаление всех дефектов. При наличии безнадежных элементов проводится их замена.

Полировка и покраска

Кузовной ремонт и покраска – этапы, требующие особого внимания. Не стоит зачищать поверхность, которая превышает по размеру поврежденные участки. Завершающим этапом кузовного ремонта и покраски своими руками является нанесение краски с помощью компрессора.

Для полировки своими силами, после высыхания краски, рекомендуется использовать шлифмашинку.

Этапы диагностики кузова

Ремонт автомобиля требует предварительной оценки, проводящейся в несколько этапов:

1. Определить VIN-кода кузова.
2. Сравнить с образцом, представленным производителем.
3. Пошагово проверить параметры кузова в местах, которые являются проблемными.

Из Википедии: VIN (Vehicle identification number) — идентификационный номер транспортного средства, состоящий из 17 символов, в нем закодирована информация о производителе и характеристиках транспортного средства, и годе выпуска.

Если ремонт жестянки авто, выполняемый своими руками, требует сканирования толщины лакокрасочного покрытия, то для этого используется латунь, алюминий и ферромагнитные материалы.

Виды повреждений кузова

Для того чтобы сделать кузовной ремонт, следует определить вид повреждения:

• Деформация отдельных участков.
• Появление трещин и разрушений.
• Искажение формы проемов (оконных, дверных).
• Нарушение антикоррозионного и лакокрасочного покрытия.

Предупредить появление эксплуатационных повреждений невозможно. Для того чтобы не тратить много денег на их устранение, можно проводить ремонт кузова самим в домашних условиях.

Методы восстановления жестянки авто

1. Если металл сильно поврежден, то для ремонта кузова своими силами нужно:
2. Использовать наковальню и небольшую киянку.
3. Приложить наковальню к внешней стороне вмятины.
4. Совершать с внутренней части несильные удары киянкой.

Из Википедии: Кия́нка — столярный молоток из дерева твёрдых пород или резины

Выправление геометрии

При сильных деформациях кузовной ремонт авто требует полного снятия ЛКП. В данном случае для полного восстановления кузова не обойтись без сварочного аппарата и промышленного фена. Сварка осуществляется с помощью графитовых электродов. Сначала вмятина выправляется от ободка к центральной части. Для этого металл нагревается и только после этого прибегают к точечному воздействию. Благодаря этому жестянка становится податливой и пластичной.

Выправление вмятины без покраски

Восстановление кузова авто при несильных деформациях можно проводить без перекрашивания. В таком случае изменение формы осуществляется механически. Процесс занимает много времени и подразумевает воздействие с обратно стороны.

Напайка металла на вмятину

При самостоятельном ремонте кузова без вытягивания применяется метод напаивания специального припоя с использованием паяльника, кислоты и флюса (химически активного вещества). Такой вариант позволяет устранить дефекты и получить идеальный результат.

Метод точечной сварки

Ремонт авто при повреждении кузова предусматривает исправление дефекта снаружи целиком. С помощью сварочного электрода подхватывается металл на деформированном участке. Вытяжение осуществляется обратным молотком. Графитовый электрод обламывается и проводится шлифовка места приварки.

Приваривание заплатки на кузов

Самостоятельно можно устранить даже сквозные дыры. В данном случае нужно полностью вырезать поврежденный кусок, после чего приварить заплатку. Если участки коррозии не велики, то проводится зачистка поврежденных участков до цельного металла.

Последовательность выполнения кузовных работ

При проведении ремонта кузова, как показано на видео, нужно соблюдать последовательность действий:

1. Восстановление геометрии.
2. Проведение сварочных работ и рихтовки.

После завершения кузовного ремонта авто осуществляется нанесение краски и полировка:

• Очистка, демонтаж наружных деталей (бамперов, фар и светотехники).
• Обработка дефектных мест до чистого металла стамеской и наждачкой.
• Нанесение шпатлевки на неровную поверхность.
• Далее идет этап шлифовки и грунтовка.

Необходимые инструменты и материалы

Перед тем как делать ремонт авто своими руками, следует обзавестись всем необходимым:

• Молоток, ключи и измерительные устройства.
• Самодельный стапель с покупным гидравлическим блоком.
• Шлифмашинка и наждачная бумага (№60 или №100).
• Уайт-спирит, грунтовка и полироль.

Из Википедии: стапель — напольная система для правки деформированного кузова автомобиля, действующая с помощью многотонных давящих и растягивающих сил.

Без проблем восстановление кузова можно провести при наличии начальных навыков сварки и рихтовки. Выполняемые действия не зависят от марки автомобиля. Кузовной ремонт и покраска кузова, выполненные собственными силами, позволяют сэкономить время и деньги.

Как правильно пишется слово РЕМОНТИРОВАТЬ МАШИНУ

РЕМОНТИ́РОВАТЬ¹, —рую, —руешь; несов. и ( устар.) сов., перех. (несов. отремонтировать). Производить (произвести) ремонт¹, поправлять (поправить), починять (починить). Ремонтировать часы. Ремонтировать школу.

РЕМОНТИ́РОВАТЬ², —рую, —руешь; сов. и несов., перех. Воен. устар. Пополнить (пополнять) конский состав армии лошадьми.

Все значения слова «ремонтировать»

МАШИ́НА, -ы, ж. 1. Механизм или совокупность механизмов, совершающие какую-л. полезную работу путем преобразования одного вида энергии в другой. Паровая машина. Счетная машина. Печатная машина. Швейная машина.

Все значения слова «машина»

• Возможно основание собственного бизнеса в сфере автосервиса (эта сфера приносит стабильные достойные доходы), однако для этого умения ремонтировать машины недостаточно, требуются знания в области управления, экономики, юриспруденции.

• Все потребители сервиса и запасных частей, и у нас, и в других странах, похожи: они хотели бы ремонтировать машины и покупать запасные части только тогда, когда это понадобится, как лекарства, получать услуги и детали немедленно и иметь сервис поблизости.

• Размеры мастерской должны быть достаточны для размещения оборудования, материалов, персонала и ремонтируемых машин.

(все
предложения)

Рапорт на увольнение по собственному желанию – это документ, с которого начинается рассмотрение вопроса о расторжении контракта. Он может понадобиться для увольнения из МВД, ВС РФ, ФСБ и иных служб. Рассмотрим, как правильно составить рапорт, какие причины указывать и что делать, если командир отказывается его подписывать.

Особенности подачи и рассмотрения рапорта на увольнение

Принципы составления рапорта во многом схожи с заявлением на увольнение, но различия все же есть. Во-первых, граждане, работающие по трудовым договорам, увольняются с учетом норм ТК РФ, в то время как контрактники должны учитывать ведомственные постановления, приказы и иные нормативные акта. Во-вторых, некоторым контрактникам могут отказать в увольнении, если комиссия сочтет причины неуважительными.

Есть несколько моментов, которые важно учитывать тому, кто хочет расторгнуть контракт:

1. Рапорт составляется письменно и подписывается командиром.
2. Всегда указываются причины.
3. К рапорту прилагаются документы, подтверждающие уважительные причины расторжения контракта.

Рапорт лучше всего составлять в двух экземплярах. Один передается командиру, а на втором ставится отметка о принятии.

Как пишется рапорт на увольнение по собственному: пошаговая инструкция

Во многом по содержанию рапорты на увольнение из армии, МВД, ФССП и других учреждений схожи.

Рассмотрим сразу несколько вопросов:

• как правильно написать причину увольнения;
• какая информация указывается в рапорте;
• на какие законы ссылаться.

Также здесь можно скачать образцы рапортов на каждый случай.

Из армии

Согласно ст. 51 ФЗ от 28.03.1998 №53-ФЗ «О воинской обязанности…», для увольнения военнослужащего по собственному желанию важны уважительные причины. Просто так контракт не расторгнут. Вопрос рассматривает аттестационная комиссия и дает заключение, затем командир на основании этого заключения выносит приказ.

Какие сведения указываются в документе:

• Ф.И.О., должность, звание командира;
• Ф.И.О., должность, звание увольняющегося;
• причины увольнения (подробно);
• опись представленных документов;
• дата составления, подпись.

Решение об увольнении военнослужащего принимается в течение 30 календарных дней с момента получения рапорта командиром.

Из МВД

В ст. 84 ФЗ от 30.11.2011 №342-ФЗ «О службе в органах внутренних дел…» сказано, что сотрудник полиции вправе подать рапорт в любое время за месяц до даты увольнения. Месяц – это предупредительный срок, но с разрешения руководителя могут уволить и раньше.

Что указывать в рапорте:

• Ф.И.О., должность, звание непосредственного руководителя;
• Ф.И.О., звание, должность увольняющегося;
• формулировка «прошу вас уволить меня по собственному желанию по пп.2 ч.2 ст. 82 ФЗ от 30.11.2011 №342-ФЗ «О службе в органах внутренних дел Российской Федерации»;
• нужна ли медкомиссия для проверки состояния здоровья;
• дата, подпись.

В отличие от военнослужащих, полицейские могут увольняться без указания и подтверждения уважительных причин.

Из прокуратуры

С сотрудниками прокуратуры заключаются трудовые договоры, а не контракты, и вместо рапорта об увольнении подается заявление. Здесь действуют нормы ТК РФ, и заявление подается за две недели.

Какая информация понадобится:

• Ф.И.О., должность вышестоящего руководителя;
• Ф.И.О., должность увольняющегося;
• формулировка «прошу уволить меня по собственному желанию, п. 3 ч.1 ст. 77 Трудового кодекса»;
• дата увольнения;
• подпись сотрудника.

При наличии уважительных причин двухнедельную отработку могут не назначать. Например, если увольнение связано с призывом на срочную военную службу, зачислением в вуз на дневное отделение.

Из УФССП

Порядок увольнения из органов ФССП регламентируется ст.88 ФЗ от 01.10.2019 №328-ФЗ «О службе в органах принудительного исполнения…».

Как пишется рапорт на увольнение из ФССП:

1. Вверху шапки указывается Ф.И.О., должность, специальное звание вышестоящего руководителя. Далее вписываются сведения об увольняющемся.
2. После заголовка «рапорт» указывается формулировка «Прошу расторгнуть со мной контракт и уволить со службы в органах принудительного исполнения Российской Федерации по моей инициативе в соответствии с пунктом 2 части 2 ст. 80 Федерального закона от 01.10.2019 №328-ФЗ «О службе в органах принудительного исполнения Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
3. Внизу ставится дата и подпись.

Из ФСБ

Как и в случае с военнослужащими армии, сотрудники ФСБ могут уволиться по собственному желанию только при наличии уважительных причин. Порядок рассмотрения вопроса о расторжении контракта тоже идентичен. При составлении рапорта можно воспользоваться образцом для служащих ВС РФ.

Из УФСИН

Чтобы уволиться из УФСИН, нужно подать рапорт за месяц до увольнения (ст. 87 ФЗ от 19.07.2018 №197-ФЗ «О службе в уголовно исполнительной системе…»). Через месяц контракт расторгается, но до этого необходимо сдать оружие, жетон с личным номером, служебное удостоверение и другие вещи, выданные для работы.

Увольнение из других служб

При увольнении из других органов (например, МЧС или Росгвардии) могут использоваться нормы ТК РФ или ведомственных законов. В МЧС бывают как аттестованные сотрудники, так и работники без погон. В первом случае есть контракт и подается рапорт, во втором люди работают по трудовым договорам и подается заявление об увольнении. Везде установлен двухнедельный предупредительный срок.

Рапорт или заявление подаются вышестоящему руководителю. До окончания предупредительного срока можно передумать и отозвать их.

Обязательные выплаты при увольнении

В обязательном порядке выплачивается зарплата (денежное довольствие, содержание) за отработанный период. Если есть неиспользованный отпуск, компенсируется и он.

Бывают и дополнительные выплаты. Например, военнослужащим перечисляется до одного оклада материальной помощи, до 25% оклада премии за добросовестную службу. При этом после расторжения контракта утрачивается право на льготы и выплаты, которыми можно было пользоваться во время службы.

Рапорт на увольнение по собственному раньше окончания срока контракта: чем грозит

Помимо утраты права на льготы, увольняющиеся могут столкнуться с рядом сложностей:

1. Если отношения с командиром плохие, он может отказать в увольнении по собственному, но начать придираться и в итоге уволить «по статье» за виновные действия. Например, за несоблюдение условий контракта.
2. Возврат денег по военной ипотеке. Если она не погашена, деньги придется возвращать в бюджет.

Командир не подписывает рапорт: что делать

Если в увольнении официально отказано, это можно оспорить через суд, подав административное исковое заявление. При удовлетворении требований контракт будет расторгнут по решению суда.

Если же командир просто отказывается принимать заявление, можно отправить документы заказным письмом с уведомлением о вручении. Отсчет предупредительного срока начнется со дня, следующего за датой получения рапорта командиром.

Ответы юриста на частные вопросы

Заключение эксперта